Używane Teka Airtech P18 na sprzedaż (209)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, rodzaj lasera: laser światłowodowy, model źródła lasera: Max Photonics, moc lasera: 12 000 W, grubość blachy (maks.): 30 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 30 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 25 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 25 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 5 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 5 mm, Średnica rury (max.): 550 mm, Długość rury (maks.): 12 000 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, ACME maszyna do laserowego cięcia rur i profili – precyzja spotyka wydajność Maszyna do laserowego cięcia rur i profili ACME zapewnia najwyższą efektywność i elastyczność w nowoczesnej obróbce rur oraz profili. Wyposażona w 4 wysoko precyzyjne uchwyty, pionowe prowadnice oraz 3 ruchome systemy mocowania gwarantuje stabilną i dokładną obróbkę różnorodnych detali. Gjdpfx Aey Ix E Ispdjkc Urządzenie dostępne jest z kilkoma średnicami roboczymi (Ø 280 mm, 360 mm, 550 mm, 640 mm oraz 800 mm), co pozwala na maksymalne dostosowanie do indywidualnych wymagań produkcyjnych. Zakres dostępnych mocy laserów to 3 kW, 6 kW, 12 kW aż do 20 kW, przy długości obróbczej do 12 metrów, co umożliwia spełnienie najwyższych norm przemysłowych. Wysokiej klasy komponenty renomowanych producentów zapewniają trwałość i niezawodność procesu. Urządzenie spełnia wszelkie normy CE i obowiązujące standardy bezpieczeństwa. Efektywną organizację produkcji zapewnia półautomatyczny załadunek i rozładunek, wspierany przez zintegrowany przenośnik drobnych elementów. Innowacyjna głowica laserowa 45° umożliwia precyzyjne cięcia nawet przy skomplikowanych geometriach. ACME – Twoje rozwiązanie dla wydajnej obróbki rur i profili laserem na najwyższym poziomie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, rodzaj lasera: laser światłowodowy, model źródła lasera: Max Photonics, moc lasera: 12 000 W, grubość blachy (maks.): 30 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 30 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 25 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 25 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 5 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 5 mm, Średnica rury (max.): 550 mm, Długość rury (maks.): 12 000 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, Maksymalna wydajność dla nowoczesnej obróbki rur i profili Laserowa maszyna do rur i profili ACME została zaprojektowana z myślą o najwyższych wymaganiach przemysłu, łącząc precyzję, produktywność i elastyczność na najwyższym światowym poziomie. Dzięki solidnej konstrukcji i inteligentnej automatyzacji idealnie nadaje się do budownictwa stalowego, budowy maszyn i urządzeń, obróbki metali oraz dla wyspecjalizowanych firm usługowych. Innowacyjna koncepcja maszyny z czterema precyzyjnymi uchwytami (chuckami), trzema ruchomymi systemami mocującymi oraz pionowo ułożonymi prowadnicami zapewnia wyjątkowo stabilne prowadzenie obrabianego materiału. Dzięki temu nawet długie, ciężkie czy skomplikowane geometrycznie rury i profile są obrabiane z najwyższą dokładnością. Urządzenie dostępne jest w różnych wersjach na rury o średnicach Ø 280 mm, Ø 360 mm, Ø 550 mm, Ø 640 mm i Ø 800 mm, co pozwala optymalnie dostosować je do indywidualnych wymagań produkcyjnych. Gksdpfx Apezb Irpedec Dzięki mocom lasera od 3 kW do 20 kW i długościom obróbki do 12 metrów, laser do rur ACME oferuje maksymalne rezerwy wydajności do różnorodnych zastosowań – od cienkościennych profili po ciężkie rury konstrukcyjne. Najważniejsze korzyści w skrócie: ✔ Cztery precyzyjne uchwyty dla maksymalnej dokładności obróbki ✔ Trzy ruchome systemy zacisku dla optymalnego prowadzenia detalu ✔ Pionowa konstrukcja prowadnic dla najwyższej stabilności i dynamiki ✔ Dostępne średnice rur do Ø 800 mm ✔ Długość obróbki do 12.000 mm ✔ Moce lasera: 3 kW, 6 kW, 12 kW i do 20 kW ✔ Innowacyjna głowica laserowa 45° do przygotowania krawędzi spawalniczych i złożonych konturów ✔ Półautomatyczny załadunek i rozładunek dla wydajnych procesów produkcyjnych ✔ Zintegrowany przenośnik do automatycznego odprowadzania małych detali ✔ Wysokie bezpieczeństwo procesowe dzięki komponentom renomowanych producentów ✔ Pełna zgodność z CE według europejskich norm bezpieczeństwa ✔ Serwis w języku niemieckim i profesjonalne wsparcie online Najważniejsze cechy techniczne Mocna obróbka rur Średnica rur: Ø 280 mm do Ø 800 mm Długość obróbki: do 12.000 mm Technologia czterech uchwytów Optymalizacja odpadów dzięki inteligentnej technologii zaciskowej Wysoka dynamika przy maksymalnej precyzji pozycjonowania Zaawansowana technologia cięcia Moc lasera od 3 kW do 20 kW Precyzyjne cięcia konturowe i ukosowe Głowica laserowa 45° do przygotowania krawędzi spawalniczych Optymalna jakość cięcia różnych materiałów Automatyzacja maksymalizująca produktywność Półautomatyczny system załadunku i rozładunku Automatyczne odprowadzanie małych detali przenośnikiem Zredukowane czasy pomocnicze Większa wydajność przy mniejszym nakładzie pracy Typowe obszary zastosowań Budowa stalowa i halowa Budowa maszyn i urządzeń Obróbka metali i rur Budowa pojazdów oraz pojazdów użytkowych Rolnictwo Budowa fasad i balustrad Produkcja mebli i profili Produkcja usługowa Jakość i bezpieczeństwo Laserowa wycinarka do rur i profili ACME spełnia wszystkie obowiązujące europejskie normy bezpieczeństwa oraz dostarczana jest w pełnej zgodności z CE. Wysokiej jakości komponenty wiodących producentów gwarantują długą żywotność, wysoką dostępność i maksymalne bezpieczeństwo inwestycji. ACME maszyna do cięcia rur i profili laserem Więcej mocy. Więcej precyzji. Więcej możliwości. Inteligentne rozwiązanie dla ekonomicznej i wysoko wydajnej obróbki rur i profili we współczesnej produkcji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 045 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, szerokość karetki wideł: 1 050 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 416 kg, całkowita długość: 2 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 100 mm, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: zintegrowana Typ masztu: triplex Skrzynia biegów: prądu zmiennego Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Gkodpfxoz Ifnwo Apdjc Opony przednie, rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 10/55-9 Opony tylne, stan: 0–20% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 625 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z przesuwem bocznym, przednia i górna szyba, akumulator, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu, znak CE.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, następna inspekcja (TÜV): 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Osie SAF * Podpora przednia Godjd T Nytepfx Apdskc * Podpora tylna * 5-komorowe światła tylne ----Nadwozie: platforma do materiałów budowlanych, podwyższona ściana czołowa, podłoga drewniana, uchwyty do mocowania ładunku, składane słupki środkowe i tylne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W CENIE NETTO !!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: G807B07593N, Rok budowy: 2015, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, typ przekładni: automatyczny, napięcie akumulatora: 48 V, waga baterii: 930 kg, masa całkowita: 3 560 kg, masa własna: 2 640 kg, kolor: żółty, Wyposażenie: oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania leasingu z opcją wykupu. Urządzenie jest w stanie technicznym i wizualnym bez zarzutu. Gęstość elektrolitu w akumulatorze w normie. W zestawie prostownik. W zestawie zbiornik napełniania Aquamatik. Na życzenie wykonamy nowy przegląd UVV, serwis itp. Gkjdpfxszu Ag Te Apdoc Transport można bezproblemowo zorganizować na terenie całej Europy. Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompletny moduł do zasilania dwóch dwóch stanowisk spawalniczych ze zintegrowanym zintegrowanym systemem odciągu dymów spawalniczych firmy Teka (klasa odciągu dymów spawalniczych W3, z automatycznym czyszczeniem filtra) do stali. Produkt mobilny. Do uchwytu można przymocować małe urządzenia (Bosch, Makita lub Milwaukee) (rys. 4). Alternatywnie (za dodatkową opłatą), systemy odciągowe firm Nedermann, Kemper, Denios, Valco, Vaupel, Plymovent i innych marek. W pełni zmontowane, w tym Gksdpfx Apsuud Irsdjc 1 rama 2 ramiona przedłużające AGA 2020 1 szafka narzędziowa 1 uchwyt na butlę gazową 2 dystrybutory prądu 2 dystrybutory sprężonego powietrza Stanowisko spawalnicze jest odpowiednie dla urządzeń spawalniczych TIG, MIG i MAG firm: Fronius, Clos, Rehm, Migomat, Esab, Lorsch, Ideal, Kemppi i wielu innych! Stół spawalniczy pokazany na zdjęciu 5 i 6 można zakupić osobno! W tej chwili mamy jeden zwrócony nóż i jedno używane stanowisko spawalnicze (SAP). - Czekamy na Państwa zapytania!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś BPW ECO-Plus * Hamulce tarczowe * Przyłącze pneumatyczne Duomatik Gedezpcaispfx Apdjkc ---Konstrukcja: Nadwozie – skrzynia do transportu materiałów budowlanych, przednia ściana ze stali, aluminiowe burty po lewej, prawej i tylnej stronie, podłoga z twardego drewna, uchwyty do mocowania ładunku, składana środkowa poprzeczka, zamki Kinnegrip. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU PŁATNA JEST TYLKO KWOTA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI. DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: półautomatyczny, producent źródeł laserowych: Max Photonics, moc lasera: 3 000 W, grubość blachy (maks.): 12 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 12 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 8 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 8 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 2 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 2 mm, Średnica rury (max.): 250 mm, Długość rury (maks.): 6 000 mm, # ACME Przemysłowa linia do cięcia laserowego rur i profili – rok produkcji 2026 ## Najwyższa precyzja. Maksymalna wydajność. Produkcja gotowa na przyszłość. Zainwestuj w najnowocześniejszą technologię obróbki rur i profili, by trwale zwiększyć swoją konkurencyjność. Nowa linia ACME do cięcia laserowego rur i profili (rok produkcji 2026) została zaprojektowana z myślą o wymagających zastosowaniach przemysłowych i wyróżnia się najwyższą precyzją, wysoką dynamiką oraz maksymalną efektywnością kosztową. Dzięki innowacyjnej konstrukcji z pionowo ułożonymi prowadnicami, maszyna łączy wyjątkowo kompaktową budowę z wysoką stabilnością i ponadprzeciętną dokładnością cięcia. Efekt: optymalne wyniki obróbki przy minimalnym zapotrzebowaniu na przestrzeń. --- ## Najważniejsze cechy techniczne * Obróbka rur i profili do Ø 250 mm lub 250 x 250 mm * Nowoczesny 2-uchwytowy system mocowania zapewniający precyzyjne prowadzenie detalu * Wysokowydajne serwonapędy dynamiczne * Pionowa konstrukcja prowadnic gwarantująca maksymalną stabilność * W pełni automatyczne centralne smarowanie * Wersja zgodna z obowiązującymi normami bezpieczeństwa CE * Wysokowydajny laser światłowodowy zapewniający najwyższą jakość cięcia * Półautomatyczny system załadunku dla efektywnego podawania materiału --- Gksdpszb Itaefx Apdec ## Opcje dodatkowe * 45° głowica laserowa do przygotowania spoin, cięć ukośnych i skomplikowanych konturów * Rozszerzone rozwiązania automatyzacji * Różne moce lasera w zależności od przeznaczenia * Indywidualne systemy manipulacji materiałem --- ## Twoje korzyści w skrócie ✔ Precyzyjna obróbka rur i profili o dowolnych geometriach ✔ Wysoka wydajność dzięki szybkim prędkościom pozycjonowania i cięcia ✔ Skrócone czasy pomocnicze dzięki półautomatycznemu załadunkowi ✔ Oszczędność miejsca dzięki kompaktowej konstrukcji maszyny ✔ Niski nakład serwisowy za sprawą automatycznego centralnego smarowania ✔ Wysoka niezawodność procesu i możliwość ciągłej pracy ✔ Intuicyjna obsługa i krótki czas szkolenia operatorów ✔ Serwis w języku polskim oraz profesjonalne wsparcie online ✔ Szybka dostawa części zamiennych i wsparcie techniczne własnego zespołu serwisowego --- ## Zastosowania * Budownictwo stalowe * Konstrukcje metalowe * Budowa maszyn i urządzeń * Produkcja balustrad i schodów * Budowa pojazdów i pojazdów użytkowych * Usługowa obróbka detali * Przemysłowa obróbka rur i profili --- ## Dostępność Stan: Nowy Rok produkcji: 2026 Czas dostawy: ok. 3 miesiące od złożenia zamówienia --- ## Oględziny i prezentacja Przekonaj się sam o możliwościach maszyny ACME do cięcia laserowego rur i profili. Oględziny lub prezentacja u jednego z naszych klientów referencyjnych możliwa jest po wcześniejszym umówieniu terminu. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę oraz doradzimy w wyborze optymalnej konfiguracji dla Twojej produkcji. ACME Linia do cięcia laserowego rur i profili – Produkcja efektywna. Cięcie precyzyjne. Twoja przyszłość zabezpieczona.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2012, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tylne drzwi = Uwagi = W09006218CGS52027 = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewy: 45%; bieżnik opony prawy: 45% Oś tylna: bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Wysokość podłogi załadunkowej: 122 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: HBLB765 = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Godoymqlpepfx Apdskc Telefon biura: Telefon komórkowy: (Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, pieniądze należy przelać na nasz rachunek bankowy podany poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia do sortowania kłód, wyposażona w 19 kieszeni sortujących i napędzane elektrycznie wyrzutniki. Nigdy nie była instalowana ani używana. Na sprzedaż wystawiona jest kompletna mechaniczna część linii oraz detektor metalu; brak w ofercie urządzeń niezbędnych do jej obsługi. Skaner kłód z systemem sterowania może być oferowany oddzielnie. Instalacja i uruchomienie linii mogą być zrealizowane jako projekt „pod klucz”. Godpoz Dgk Ssfx Apdokc

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 590 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość stołu: 6 000 mm, szerokość stołu: 2 000 mm, Maszyna zaledwie z 590 godzinami cięcia! Złożenie oferty zobowiązuje do odbioru w terminie do 30.06.2026! DANE TECHNICZNE Długość stołu: 6 000 mm Szerokość stołu: 2 000 mm Wykrawanie otworów: do 16 mm Maksymalna dopuszczalna grubość blachy: 100 mm DANE MASZYNY Godziny pracy Godziny włączenia: 5 400 h Godziny cięcia: 590 h WYPOSAŻENIE Gsdpfezc Euqox Apdjkc Źródło prądu Hypertherm Powermax 65 Znakowarka igłowa Instalacja filtracyjna TEKA Dzięki kompatybilnej głowicy tnącej, po zamontowaniu nowego źródła prądu możliwa jest praca z natężeniem 125 amperów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2006, Dostępnych jest dwanaście systemów dozujących z objętościowymi pompami ślimakowymi ViscoTec (wersje Z i L) wyposażonych we wspólny zbiornik zasypowy. Zakres objętości dozowania: 7,5 ml/obr., wydajność tłoczenia: 75 ml/min–937,5 ml/min, dokładność dozowania: +/-1%, maks. prędkość obrotowa: 125 obr./min, maks. ciśnienie dozowania: 30 bar, maks. ciśnienie zasilania: 10 bar. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia na miejscu. Gsdpfx Aey S A N Sopdskc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G117 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) 2 osie Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 3 490 kg Gkodpfeu D U U Asx Apdec Możliwe pomyłki zastrzeżone Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Godpfx Aszfp S Djpdjkc * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Gkodpfezd Uyqjx Apdjc Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Systemy cięcia laserowego BODOR najwyższej jakości w najlepszych cenach. -Łatwe programowanie - z serwisem i szkoleniami, konstrukcją i uruchomienie. Gksdpfxofbg Hbj Apdec -Maszyny o mocy od 3 kW do 30 kW Łatwy w obsłudze i odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i firm o ugruntowanej pozycji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach Godpfx Aszd Uvlepdekc *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1976, Średnica koła – maks. 2300 mm Szerokość koła 1000 mm Moduł – maks. 22 Moduł – min. 1 Całkowite zapotrzebowanie na moc 45 kW Masa maszyny ok. 22 t Gkedszr Rpdspfx Apdsc Wymagane miejsce ok. 5x3x4 m

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, ładowność: 800 kg, Podnośnik próżniowy z zasilaniem akumulatorowym umożliwiającym bezprzewodową obsługę podnośnika. Żadnych kabli, które można uszkodzić lub oderwać. Wyjątkowo długa żywotność baterii do momentu przeładunku. Bardzo wysoka maksymalna masa podnoszonych paneli, do 800 kilogramów w zależności od jakości powierzchni - na życzenie możemy zaoferować również podnośniki do większych obciążeń. Maksymalny rozmiar panelu 4000x2000 mm i 3000x1500 mm Podnośniki paneli można również odsuwać indywidualnie w celu usunięcia części. Stopki przyssawek można przesuwać indywidualnie na poprzeczce. Produkt zgodny z CE. Gsdeh Hnk Hjpfx Apdokc

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - WOM EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP wywrotka z kiperem 18m3 Godpfx Apjzuxhyedokc Rejestracja dzienna, data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, 6-cylindrowy silnik diesla Pojemność: 12,4 litra Moc: 480 KM / 353 kW Moment obrotowy: 2450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności, regulowany stopniowo Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Program jazdy MAN TipMatic Offroad Funkcja kołysania Jednotarczowe sprzęgło suche, 430 mm Osie i zawieszenie Układ osi: 8x4 Oś przednia: 9200 kg, sterowana Oś tylna: MAN HPD-1382, 13000 kg, oś z przekładnią planetarną i przekładnią pośrednią Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Amortyzatory na wszystkich osiach Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Pompa awaryjnego sterowania Opony bliźniacze na osiach tylnych Opony i felgi Oś przednia: 385/65 R22.5, profil kierunkowy/do pracy w terenie Oś przednia: 385/65 R22.5, profil kierunkowy/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22.5, profil napędowy/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22.5, profil napędowy/do pracy w terenie Felgi stalowe z przodu: 11.75 x 22.5 Felgi stalowe z tyłu: 9.00 x 22.5 Felgi stalowe lakierowane na biało-aluminiowy kolor Osłony nakrętek kół na obu osiach przednich Układ hamulcowy i bezpieczeństwo Elektroniczny system hamulcowy EBS System antypoślizgowy ABS System kontroli trakcji ASR Elektroniczny program stabilizacji ESP Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Elektroniczny hamulec postojowy Hamulec postojowy sprężynowy na osiach tylnych Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osiach przednich MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się Hamulce tarczowe na obu osiach przednich Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Stalowe zbiorniki sprężonego powietrza Boczne osłony przeciw podjazdowi Przednia osłona przeciw podjazdowi Okrągła tylna osłona przeciw podjazdowi Kabina i komfort Kabina MAN NN Wąska, średniej długości i o normalnej wysokości Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera z podłokietnikami Tapicerka z tkaniny Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w położeniu i nachyleniu Panel wskaźników Professional, 12,3 cala Klimatyzacja MAN Climatronic Ogrzewacz wody, 4 kW Państwa korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z przyczepą • Nadwozie, wyposażenie i montaż w jednym miejscu • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (język francuski, arabski) • Olga Tissen: ...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801005232, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 15 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: szary, Na zdjęciach przedstawione są archiwalne materiały. Pojazd może być w użyciu. #Podwozie, obrotowa płyta siodłowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i odchylany 2 pary demontowalnych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wysięgnikami, oparte na standardzie 20" do kontenerów wymiennych o wymiarach 7,15 i 7,45 Obrotowa płyta siodłowa z mocnym pierścieniem obrotowym Boczne osłony przeciw najazdowi, wykonane z aluminium Dolna osłona przeciw najazdowi, wykonana ze stali Półskorupowe błotniki z przodu i półskorupowe błotniki z tyłu bez osłony przeciw uderzeniu #Układ sprzęgu, obrotowa płyta siodłowa Gkjdpfx Apozldqhedec Dyszel sprzęgu z przetestowanym oczkiem sprzęgu 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprzęgu za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymywania pozycji w pozycji obniżonej/podniesionej #Koła i opony 385/65 R22.5", producent według wyboru Felgi stalowe, kolor srebrny #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed pomyłką wtyki z przodu, z kablem łączącym, dodatkowe reflektory LED do oświetlenia roboczego, z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania #Homologacja / Tabliczki Niemcy z akceptacją i certyfikatem DEKRA całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jedno liniowo Oznaczenia konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2004, prasa automatyczna wiatrakowa po kapitalnym remoncie automat Godpjlnanwefx Apdokc

Rok budowy: 2015, stan: po remoncie generalnym (używany), Laboratoryjny generator gazu o wydajności 12,5 l/min i czystości 0,5% tlenu resztkowego. System został całkowicie wyremontowany przez nas, Airtech Stickstoff GmbH, jako autoryzowanego partnera firmy Parker. Możemy również przejąć obsługę serwisową. Gkjdpjn R Nauefx Apdoc

Stan: używany, Agregat hydrauliczny z 3 pompami hydraulicznymi PARKER Agregat hydrauliczny Rok produkcji: 2012 ----- Podwójna pompa hydrauliczna, pompa tłokowa PARKER, z silnikiem o mocy 90 kW Typ (pompa 1): PV180R1K4KJNMMZ Nr seryjny: 20921237 / 001 Ciśnienie nominalne p dmax.: 350 bar Maksymalne ciśnienie p max.: 420 bar Pojemność skokowa: VG max. = 180 cm³ / obr. Przepływ objętościowy: ok. 260 litrów/min. przy 1480 obr./min. (wartość obliczona) Maksymalna prędkość obrotowa: 2200 obr./min. - Regulator ciśnienia PARKER, typ PVCMEMZN1 Typ (pompa 2): PV046R1L1T1NM Nr seryjny: 20920701 / 001 Ciśnienie nominalne p dmax.: 350 bar Maksymalne ciśnienie p max.: 420 bar Pojemność skokowa: VG max. = 46 cm³ / obr. Przepływ objętościowy: ok. 68 litrów/min. przy 1480 obr./min. (wartość obliczona) Maksymalna prędkość obrotowa: 2800 obr./min. - Regulator ciśnienia PARKER, typ PVCMAM1N1 Prędkość obrotowa silnika: 1480 obr./min. Moc silnika: 90 kW ----- Pompa hydrauliczna, pompa tłokowa PARKER, z silnikiem o mocy 11 kW Typ: PV016R1K1T1NMM1 Nr seryjny: 20764606 / 001 Ciśnienie nominalne p dmax.: 350 bar Maksymalne ciśnienie p max.: 420 bar Pojemność skokowa: VG max. = 16 cm³ / obr. Przepływ objętościowy: ok. 23 litry/min. przy 1440 obr./min. (wartość obliczona) Maksymalna prędkość obrotowa: 3000 obr./min. - Regulator ciśnienia PARKER, typ PVCMAM1N1 Prędkość obrotowa silnika: 1440 obr./min. Moc silnika: 11 kW ----- Pompa hydrauliczna, pompa zębnikowa PARKER/DENISON, z silnikiem o mocy 7,5 kW Typ: T6CC 020 020 1R00 C1W1 Seria: 11F29 431 Kod: Pojemność skokowa: VG max. = 16 cm³ / obr. - Regulator ciśnienia PARKER, typ PVCMAM1N1 Prędkość obrotowa silnika: 1450 obr./min. Moc silnika: 7,5 kW ----- Przyłącze sieciowe: 400 V, 50 Hz - Podwójna pompa hydrauliczna, pompa tłokowa PARKER, z silnikiem o mocy 90 kW - Typ (pompa 1): PV180R1K4KJNMMZ, Typ (pompa 2): PV046R1L1T1NM - Pompa hydrauliczna, pompa tłokowa PARKER, typ PV016R1K1T1NMM1, z silnikiem o mocy 11 kW - 1 szt. pompa hydrauliczna, pompa zębnikowa PARKER/DENISON, typ: T6CC 020 020 1R00 C1W1, z silnikiem o mocy 7,5 kW - 2 szt. akumulatory ciśnienia PARKER, typ AP180EM050H2K i A4ES0578H2KRF Gedpfszqgllsx Apdokc - 1 szt. czujnik temperatury SAMSON, typ 2750 - 1 szt. filtr hydrauliczny WICKERT, typ W 503 909 - 420 bar - 1 szt. filtr hydrauliczny WICKERT, typ W 504 290 - 420 bar - 1 szt. filtr hydrauliczny WICKERT, typ W 505 603 - 420 bar - 2 szt. filtr powrotny WICKERT, typ W 503851 / W503995 - 1 szt. chłodnica olej-woda HYDAC, typ Hex S615-60-00/G1" - 3 szt. pokrywa inspekcyjna, Ø 380 mm - 1 szt. wskaźnik poziomu oleju - Wymiary zbiornika dł. x szer. x wys. 2600 x 1700 x 800 mm - Pojemność zbiornika: 2100 litrów (sprzedaż bez zawartości oleju) Wymiary z osprzętem dł. x szer. x wys. 2700 x 2250 x 2840 mm Waga własna: 3500 kg Stan bardzo dobry.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Widoczny pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. *Podwozie przyczepy centralnoosiowej wymiennej  Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zderzak przedni, poprzeczny, w wersji składanej/podnoszonej, jak już dostarczony przy AU 257359 1 para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu Dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera ze stabilnymi wspornikami w układzie 20" do zabudów wymiennych 7,45 m i 7,82 m 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór skrzyni biegów z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach zabudów wymiennych Odbojnik dolny stalowy *Uchwyt sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaska płyta kołnierzowa dla ciągników z najazdową windą załadunkową, kończąca się z belką na górze i dole Belka zaczepowa zaciskana/przykręcana, łatwo wymienialna i częściowo regulowana na długość Dolny sprzęg belki zaczepowej, wolna długość ok. 2150 mm Składany uchwyt kabli z podporą sprężynową na belce zaczepowej do prowadzenia kabli do ciężarówki *Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF lub BPW Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Hubodometr/licznik kilometrów Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuczynnikowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel obsługi po prawej stronie pojazdu Gniazdo Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączone po prawej stronie pojazdu 24V EBS, system elektronicznego sterowania hamulcami z gniazdem z przodu, z połączeniem kablowym, podłączone po prawej stronie pojazdu Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdym położeniu System stabilizacji jazdy Przycisk odblokowania hamulców przy zaworze H&S do luzowania hamulca na sprzężonej przyczepie – konieczne zasilanie EBS! RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na desce rozdzielczej pojazdu ciągnącego przez EBS *Koła i opony 385/65 R22.5" – felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy LED, boczne żółte światła LED, podświetlenie tablicy LED (uwaga: w niektórych ciągnikach możliwe błędne diagnozy mimo sprawności) Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami "boczne światła migające" Gkjdpfszd U I Uex Apdjc Gniazda parkowania dla przewodów elektrycznych i pneumatycznych na belce zaczepowej 2 białe pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED 1x 15-stykowe gniazdo z przodu z przewodem po prawej stronie 2 dodatkowe wbudowane tylne reflektory LED, sterowane światłem cofania 1 reflektor LED na środku z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem DEKRA i protokołem (§13 EG-FGV) Infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany pod uchwyt jedno rzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Tablica postojowa dzień/noc z przodu i z tyłu *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana wg życ