Używane Sprzęgło na sprzedaż (1 087)

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Więcej opcji i akcesoriów = - Aluminiowy zbiornik na paliwo - Blokada mechanizmu różnicowego - Drzwi boczne - Kabina sypialna - Mechanizm różnicowy - Poduszki powietrzne - Radio / odtwarzacz kasetowy - Resory - Spoilery boczne - Sygnał dźwiękowy trąbkowy - Zawieszenie paraboliczne = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Wywrotka to mocny, solidny i wszechstronny pojazd ciężarowy, zaprojektowany specjalnie do ciężkiego transportu w branży budowlanej i górniczej. Dzięki potężnemu silnikowi, wysokiej ładowności i niezawodnej zabudowie Meiller, pojazd ten doskonale nadaje się do przewozu dużych ilości ziemi, piasku, kamieni czy innych materiałów sypkich. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Wywrotka: - Napęd: Konfiguracja 8x4 zapewniająca optymalną stabilność i przyczepność. - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 41 ton, idealna do wyjątkowo ciężkich ładunków. - Układ osi: Podwójne napędzane osie tylne. - Zawieszenie: Wzmocnione, przystosowane do intensywnego użytkowania. Chjdpfxjy Tmmdj An Nec - Rozstaw osi: Dostosowany dla lepszej zwrotności i stabilności w trudnych warunkach. - Silnik: 6-cylindrowy rzędowy, 12,8 l, Euro 3, moc 394 KM (294 kW), moment obrotowy 1900 Nm. - Skrzynia biegów: Automatyczna PowerShift3 z trybem off-road dla maksymalnej kontroli. - Nośność osi: 2× oś przednia 7,5T, 2× oś tylna 13,4T. - Sprzęgło: Dwutarczowe. - Opony: 315/80 R 22.5. Zabudowa Meiller: - Klasyczna wywrotka tylna H436, 20 m³, z podłogą HARDOX. - Typ: Wywrotka tylna, idealna do przewozu materiałów sypkich. - Pojemność: 20 m³. - Materiał: Wytrzymała stal odporna na ścieranie, zapewniająca długowieczność. - Układ hydrauliczny: Wysokowydajny system Meiller do szybkiego i efektywnego rozładunku. - Bezpieczeństwo: Automatyczny system blokujący i belka stabilizacyjna zapewniające bezpieczeństwo pracy nawet na nierównym terenie. Zalety: - Bezproblemowy transport dużych ilości materiałów dzięki GVW 41T. - Silnik zaprojektowany z myślą o wydajności nawet pod dużym obciążeniem. - Wytrzymała konstrukcja i wysoki prześwit umożliwiający jazdę w trudnym terenie. - Prosta i intuicyjna obsługa wywrotki z poziomu kabiny. Zastosowania: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Wywrotka jest idealna do: - Prac budowlanych: Transportu ziemi, piasku, żwiru i gruzu. - Górnictwa: Przewozu ciężkich kamieni i rud. - Prac infrastrukturalnych: Dostaw materiałów takich jak asfalt czy elementy budowlane. WYMIARY: DŁ. 8282 MM | SZER. 2500 MM | WYS. 3700 MM (MASA 16 000 KG) Tradycja Meiller: Od ponad 170 lat firma Meiller produkuje w Niemczech wywrotki, słynące z niezawodności i innowacyjnych rozwiązań w sektorze budowlanym. Niezawodny w najtrudniejszych warunkach: Arocs 4140K został przetestowany w najcięższych warunkach budowlanych i górniczych — od pustyń po kamieniołomy — zawsze zapewniając doskonałą wydajność. = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna...

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szlifierka walcowa bębnowa do drewna CORMAK MM3146 230V to wydajne, jednoagregatowe urządzenie zaprojektowane z myślą o szlifowaniu powierzchni płaskich z drewna litego, płyt meblowych, elementów metalowych i tworzyw sztucznych. Dzięki masywnej konstrukcji, precyzyjnemu układowi prowadzenia i walcowi szlifującemu o dużej średnicy, maszyna zapewnia równomierne wykończenie powierzchni przy wysokiej wydajności pracy. To idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, warsztatów stolarskich oraz firm zajmujących się renowacją i obróbką wykończeniową. Główne atuty maszyny Wzmocniona konstrukcja – sztywna, ciężka rama minimalizuje drgania i zapewnia stabilność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Dokładna regulacja grubości szlifowania – mechaniczny miernik wysokości pozwala precyzyjnie ustawić żądany wymiar obróbki. Precyzyjnie wyważony walec szlifierski – wykonany z ciągnionego aluminium, zapewnia równomierny kontakt z obrabianym materiałem i efektywne chłodzenie. Uniwersalne zastosowanie – do usuwania starej farby, lakieru, korozji, a także do wygładzania i gratowania. Metalowe sprzęgło napędu – trwałe i niezawodne przeniesienie momentu obrotowego z silnika na walec. Szerokość robocza do 920 mm – możliwość szlifowania szerokich paneli w dwóch przejściach. Budowa i technologia Model CORMAK MM3146 wyróżnia się solidną, przemysłową konstrukcją. Silnik główny o mocy 1,5/2,2 kW (S1/S6) w połączeniu z wzmocnionym napędem posuwu (60 W) zapewnia odpowiedni zapas mocy dla intensywnej, długotrwałej pracy. System posuwu o zmiennej prędkości (0–4 m/min) umożliwia dostosowanie tempa do rodzaju materiału i żądanej jakości wykończenia. Pas szlifierski 2100 × 75 mm napędza wał o dużej prędkości obrotowej (2800 obr./min), co pozwala na szybkie i skuteczne usuwanie materiału. Walec szlifierski chłodzi się samoczynnie podczas pracy, eliminując problem przegrzewania powierzchni. Prowadnica boczna została dodatkowo wzmocniona, co poprawia równoległość i stabilność szlifowania na całej szerokości roboczej. Precyzja i wydajność pracy Szlifierka walcowa bębnowa CORMAK MM3146 gwarantuje powtarzalne rezultaty dzięki zastosowaniu mechanicznego systemu ustawiania wysokości z precyzyjną podziałką. Minimalna wysokość obrabianego elementu to 3,5 mm, a maksymalna 100 mm, co pozwala na obróbkę zarówno cienkich płyt, jak i masywnych elementów konstrukcyjnych. Szerokość robocza 460 mm w jednym przejściu (lub 920 mm przy podwójnym prowadzeniu) zapewnia elastyczność produkcyjną nawet przy dużych seriach komponentów. Wyposażenie standardowe Precyzyjny walec szlifierski z aluminium Metalowe sprzęgło napędu walca Stół roboczy 460 × 465 mm Taśma transportowa 1120 × 450 mm Miernik grubości z dokładną podziałką Cjdpfxjw Hb Atj An Njhc Wzmocniona boczna prowadnica Króciec odciągowy Ø62 mm Parametry techniczne MOC SILNIKA S1/S6 1,5/2,2 kW 230V SZYBKOŚĆ PASA 2800 obr/min (do drewna i metalu) WYMIAR PASA NA ROLCE 2100 x 75 mm WYMIAR PASA PODAJĄCEGO 1120 x 450 mm WYMIARY STOŁU ROBOCZEGO 460 x 465 mm ŚREDNICA KRÓĆCA Ø62 mm PRĘDKOŚĆ POSUWU 0~4 m/min MINIMALNA GRUBOŚĆ MATERIAŁU 3,5 mm MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 100 mm SZEROKOŚĆ ROBOCZA 460 (920) mm WZMOCNIONY SILNIK POSUWU 60 W WYMIARY 880 x 540 x 1230 mm WAGA NETTO/BRUTTO 134/160 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Gwintownica elektryczna CORMAK RGE36PWx1200 to zaawansowane narzędzie, które zostało zaprojektowane z myślą o wydajnym i precyzyjnym gwintowaniu w środowiskach przemysłowych. Doskonale sprawdza się w dużych zakładach produkcyjnych, jak i w małych warsztatach. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i nowoczesnym technologiom, gwintownica ta zapewnia wyjątkową niezawodność i szybkość działania, jednocześnie minimalizując ryzyko błędów i niedokładności w procesie gwintowania. Główne atuty Gwintownicy Elektrycznej CORMAK RGE36PWx1200 Precyzyjne gwintowanie: Dzięki zastosowaniu serwonapędu oraz ramienia gwintującego, maszyna gwarantuje wysoką precyzję i powtarzalność przy gwintowaniu w różnych materiałach. Wydajność: Ramię do gwintowania umożliwia szybkie i efektywne gwintowanie, co znacząco skraca czas operacji w porównaniu do tradycyjnego gwintowania ręcznego. Nowoczesny panel sterowania: Dotykowy panel sterujący umożliwia łatwą konfigurację parametrów, takich jak prędkość obrotowa, głębokość nacinania gwintu oraz kierunek gwintowania. Panel jest dostępny w dwóch językach: polskim i angielskim. Chłodzenie narzędzi: W standardzie znajduje się system mikro-rozpylania, który skutecznie chłodzi gwintownik, minimalizując zużycie środka smarnego i zapewniając długowieczność narzędzi. Wydajność pracy: Wydmuchiwarka wiórów skutecznie usuwa wióry, co zapewnia lepszą widoczność obrabianego elementu i komfort pracy operatora. Uniwersalne zastosowanie: Dzięki szerokiemu zakresowi gwintów (od M6 do M36), gwintownica jest idealnym rozwiązaniem do różnorodnych zadań w przemyśle. Budowa i Technologia Gwintownicy CORMAK RGE36PWx1200 Gwintownica CORMAK RGE36PWx1200 została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu w wymagających warunkach przemysłowych. Jej konstrukcja charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie oraz długowiecznością. Napędzany przez silnik serwonapędowy, mechanizm gwintowania działa płynnie i bez zakłóceń. Ramię gwintujące umożliwia precyzyjne ustawienie narzędzia, a obrotowy zespół silnikowy pozwala na gwintowanie pod różnymi kątami, co zwiększa wszechstronność maszyny. Podstawowe cechy konstrukcyjne gwintownicy CORMAK RGE36PWx1200 to: Ramię gwintujące z uchwytem szybko-mocującym, umożliwiające szybkie i pewne zamocowanie gwintowników. Regulowane sprzęgła przeciążeniowe, które zapewniają ochronę przed nadmiernym obciążeniem. Solidna konstrukcja maszyny z systemem mikro-rozpylania, który efektywnie chłodzi narzędzia Wyposażenie Standardowe Gwintownicy CORMAK RGE36PWx1200 Dotykowy panel sterowania: Umożliwia łatwe programowanie parametrów gwintowania, takich jak prędkość obrotowa, kierunek gwintowania i głębokość nacinania gwintu. Obrotowe ramię gwintujące: Umożliwia nacinanie gwintów pod dowolnym kątem. Csdpfxjycdcgs An Nohc Oprawki do gwintowników ze sprzęgłami przeciążeniowymi: Zapewniają ochronę urządzenia przed nadmiernym obciążeniem, co zapewnia jego długotrwałą trwałość. System mikro-rozpylania: Stałe chłodzenie narzędzi przy minimalnym zużyciu chłodziwa. Wydmuchiwarka wiórów: Umożliwia usuwanie wiórów, co poprawia widoczność podczas gwintowania. Parametry techniczne Gwintownicy CORMAK RGE36PWx1200 Moc 2 kW Zasilanie 230V Waga 56 kg Max. zasięg ramienia 1200 mm Max. Prędkość obrotowa 125 obr./min. W zestawie: Oprawki do gwintowników w zakresie od M5 do M36. *Maszyna sprzedawana bez stołu roboczego, imadła i gwintowników.

Stan: używany, przebieg: 331 832 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie dodatkowe: przygotowanie pod zabudowę przystawki odbioru mocy * Pełna pneumatyka * Pakiet wyposażenia: Economy * Pakiet wyposażenia: Media * Pakiet wyposażenia: Safety * Pakiet wyposażenia: Schowki * Systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła doświetlające zakręt * Systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Systemy asystujące: autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * Systemy asystujące: asystent pasa ruchu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Asystent stabilizacji toru jazdy * Kabina: wykończenie wnętrza Style-Line * Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym * Siedzenie kierowcy skórzane * Fotele w kabinie: fotel kierowcy z funkcją masażu * Fotele w kabinie: klimatyzowany fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Fotele w kabinie: SoloStar Concept * Klimatyzacja postojowa elektryczna * Sprzęgło dwutarczowe, wzmocnione * Układ ważący nacisk osi * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t * Oświetlenie ambientowe LED (jazda i przestrzeń mieszkalna) * System audio: radio cyfrowe DAB / DAB+ * Prawe lusterko z pozycją manewrową * Akumulator 220 Ah (AGM) * CB-radio * Zbiorniki ciśnieniowe aluminiowe * Syreny pneumatyczne (2) na dachu kabiny * Kabina: 24V / 100 A * Kabina: lusterko do golenia * Przednia szyba przyciemniana i podgrzewana * Czujnik deszczu * System kontroli ciśnienia w oponach * Tylne lampy LED * Integralny tył * Składany stolik na parapecie * Poduszka powietrzna * Klimatyzacja automatyczna * Górne szerokie łóżko komfortowe * Dolne łóżko komfortowe * Materac PremiumComfort na górne łóżko * Materac PremiumComfort na dolne łóżko * Fotele w kabinie: opadające oparcie fotela kierowcy * Lodówka / chłodziarka * Dach przesuwny/uchylny elektryczny (szklany) * Dodatkowe kluczyki z pilotem (2) * Interfejs systemu zarządzania flotą * Schowki z pokrywą za fotelem kierowcy i pasażera * Gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z przepisami UE * Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) * Szuflady pod parapetem * Lusterko najazdowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Zbiornik paliwa: aluminiowy zbiornik combo - 720 l diesel + 75 l roztwór AdBlue * Zbiornik paliwa: dodatkowy zbiornik 290 l aluminium, prawa strona * Wydajność chłodzenia dla gorących stref klimatycznych * Kierownica multifunkcyjna (skórzana) * Deflektory dachowe (stałe) oraz boczne * Podświetlana gwiazda MB * Wzmocniony hamulec silnikowy, High Performance Engine Brake * Wzmocnione mocowanie silnika * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12 * Przystawka odbioru mocy MB 131-2c * Programowalny moduł specjalny * Rama obniżona o 25 mm * Tylny zwis ramy 1050 mm Chjdpfoxx D Ugex An Njc * Retarder * Małoobsługowa siodło z płytą * System mycia reflektorów (SRA) * Kierownica ze wspomaganiem Servotwin * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę * Rolety przeciwsłoneczne na boczne szyby, drzwi kierowcy i pasażera * System audio * Zewnętrzna klapa schowka lewa * Dodatkowe gniazdo 12V / 15A w przestrzeni na nogi pasażera * Gniazdo 24V / 15A w schowku na prawej ścianie bocznej * Gniazdo 24V w kabinie * Przygotowanie / przełącznik osi podnoszonej w naczepie * Przygotowanie pod reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny * Lampy ostrzegawcze dookoła pojazdu * Dodatkowe reflektory * Zasłona do kabiny sypialnej Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Actros 5 * Kabina kierowcy Actros L * Podgrzewane lusterka startowe/przednie * Niski elektryczny i pneumatyczny

Stan: używany, przebieg: 94 112 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie specjalne: stalowa trójstronna wywrotka Dautel typ DK3 * składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * hydraulika do przyczepy * klimatyzacja automatyczna * ogrzewanie postojowe * lodówka * system nawigacji * wzmocnione sprzęgło (sprzęgło dwutarczowe) * ogumienie Continental M+S 385/65R22,5 * oś przednia 9/9 mm * ogumienie tylnej osi 315/80R22,5 * tylna oś 1: 11/11 i 11/11 mm * tylna oś 2: 11/11 i 11/11 mm * CB radio * schowek nad szybą czołową z pokrywą, * siatka na ścianie tylnej, * oś przednia 8,0 t, * hamulec przyczepy dwuprzewodowy, * system audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, * stopień wejściowy z poręczą na dachu, * akumulator 220 Ah (AGM), * klakson pneumatyczny, * instalacja elektryczna w kabinie kierowcy 24V / 100 A, * kabina kierowcy: resorowana stalowo, komfortowa, * zawieszenie: tylne resory 2x13,0 t, * zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 pióra, * zdalna diagnostyka Remote Online, * ogranicznik prędkości, * skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 330-12, * skrzynia Power Shift * tylne światła LED, * tylny most z talerzowym kołem zębatym 300, * klimatyzacja automatyczna, lodówka / chłodziarka, * wielofunkcyjna kierownica (skórzana), * dolot powietrza za kabiną kierowcy, * filtr powietrza: cyklonowy, * podświetlane logo Mercedesa, * napęd silnika z tyłu, * pompa ISO, * wzmocniony hamulec silnikowy, * wzmocniona izolacja komory silnika, * system nawigacji, * konfigurowalny moduł specjalny, * tylne zwisy ramy 800 mm, * pakiet dla palących, * czujnik deszczu, * zewnętrzny sygnalizator cofania (sygnał dźwiękowy), * tylna szyba, * interfejs systemu zarządzania flotą, * kratki ochronne reflektorów, * wyłącznik automatyczny, * tapicerka/fotel pasażera: welur, Chodpfjv A A E Njx An Nsc * tapicerka/fotel kierowcy: tkanina Dinamica, * podłokietniki po obu stronach fotela pasażera, * amortyzowany fotel kierowcy, klimatyzowany, * składane oparcie fotela kierowcy, * zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, * roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, drzwi kierowcy, * stabilizator tylnej osi, * stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), * gniazdo 12V / 15A w przestrzeni pasażera * dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, * lampy robocze na tylnej ścianie górnej, * oś przednia prosta, * zwiększony prześwit, * dodatkowa izolacja termiczna, * dodatkowe ogrzewanie wodne, * sprzęgło dwutarczowe Dalsze wyposażenie: * norma emisji spalin EURO 6, * możliwość wyłączenia ABS, * konfiguracja osi: 6x4, * podgrzewane lusterka boczne/przednie, * gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, * seria Arocs 5, * wydech skierowany w prawo na zewnątrz, * akumulatory obok siebie, * kokpit multimedialny, * złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, * stalowy zbiornik powietrza, * układ pneumatyczny z kontrolą kondensatu, * automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), * ruchome wejście do kabiny kierowcy, * podnoszenie kabiny kierowcy hydrauliczne, * kabina kierowcy: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * zawieszenie: resory piórowe/przód i tył, * elektryczne podnośniki szyb, * przyciemniana szyba czołowa, * (AdBlue): 60 l, * podnoszony dach ręczny (stal), * zabudowa/nadwozie: podwozie pod wywrotkę, * komfortowy system zamykania, * zbiornik paliwa: 290 l stalowy, lewa strona, * niekontrolowana pompa wspomagająca układ kierowniczy, * chłodzenie oleju układu kierowniczego, * dwucylindrowa sprężarka powietrza, * podgrzewany osuszacz powietrza, * silnik 12,8 l – 375 kW R6 Diesel (OM 471), wariant OM 471, * przystawka odbioru mocy MB 131-2c, * zastosowanie: transport l

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Dane techniczne: Liczba wrzecion: 6 Przelot wrzeciona: 20 mm Przedmiot: krzywkowy automatyczny tokarski wielowrzecionowy Producent: Schütte Typ: SF20 S Dnt Rok produkcji: 1999 Sześcio-wrzecionowy automat tokarski z 6 wrzecionami głównymi Maks. znamionowy przelot: D=20mm Bęben wrzecionowy z uzębieniem czołowym, CNC suport poprzeczny na stanowisku IV, CNC suport poprzeczny na stanowisku V, Chwytak na stanowisku 6, podzielona rynna sortująca, 1x niezależny posuw, Sprzęgła do gwintowania Taśma detali, Chsdpfxox Sx Nhe An Njc Zbiornik chłodziwa z transporterem wiórów typu zawiasowego Ruez Eksploatacja olej/stal Sterownik PLC Siemens S7, sterowanie CNC Siemens, Siemens Simodrive 611, Wyposażenie narzędziowe dołączone do dostawy może się różnić od przedstawionych zdjęć. Interfejs dla: magazyn podający pręty IEMCA PRA (opcjonalnie: IEMCA PRA40/31/ rok prod. 1997, załadowanie tylne) Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji i zdjęć przez mail(at) lub

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Rębak spalinowy R1500 to wydajny i solidny rozdrabniacz do gałęzi, zaprojektowany z myślą o profesjonalnych użytkownikach zajmujących się obróbką i utylizacją drewna. Wyposażony w mocny silnik DUCAR o pojemności 420 cm³ i mocy 15 KM, oferuje wysoką niezawodność oraz efektywność pracy zarówno w warunkach przemysłowych, jak i usługowych. Maszyna umożliwia szybkie przetwarzanie materiału drzewnego na zrębki o wymiarach 20–40 mm, które mogą być wykorzystane jako opał, kompost lub materiał ogrodniczy. Główne atuty maszyny Wysoka moc i wydajność – silnik benzynowy DUCAR OHV gwarantuje optymalne parametry pracy oraz długą żywotność. Trwała konstrukcja – zastosowanie żeliwnej tulei cylindra zwiększa odporność na zużycie oraz poprawia smarowanie. Zaawansowane bezpieczeństwo – system automatycznego odcięcia zapłonu i awaryjny wyłącznik bezpieczeństwa w leju wrzutowym. Łatwa obsługa i transport – składany lej wrzutowy oraz duże koła o średnicy 45 cm. Uniwersalność zastosowania – możliwość rozdrabniania drewna świeżego i suchego o różnych twardościach. Budowa i technologia Rębak R1500 wyposażono w napęd za pośrednictwem pasków klinowych oraz sprzęgło odśrodkowe, co zapewnia płynne i bezpieczne przenoszenie mocy na bęben roboczy. Stal Hardox typ 500, z której wykonano noże, charakteryzuje się wyjątkową odpornością na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji bez konieczności częstej wymiany elementów tnących. Lej wrzutowy ustawiono pod optymalnym kątem, aby ułatwić podawanie materiału, a obrotowy o 360° lej wyrzutowy umożliwia precyzyjne kierowanie strumienia zrębek. Konstrukcja bębna samopobierającego usprawnia proces pracy i minimalizuje konieczność ręcznego podawania surowca. Precyzja i wydajność pracy Silnik o mocy 15 KM, wysoka prędkość obrotowa bębna (2000 obr/min) oraz dwa noże robocze gwarantują równomierne rozdrabnianie gałęzi. Rębak umożliwia cięcie świeżego miękkiego drewna o średnicy do 120 mm, świeżego twardego drewna do 100 mm oraz suchego twardego drewna do 80 mm. Dzięki temu użytkownik może efektywnie przetwarzać materiał w różnych warunkach, przy zachowaniu wysokiej jakości zrębkowania. Zastosowanie Model R1500 to profesjonalny wybór dla firm zajmujących się pielęgnacją terenów zielonych, gospodarstw rolnych, zakładów usług komunalnych oraz przedsiębiorstw przetwarzających odpady drzewne. Sprawdzi się również w tartakach oraz firmach zajmujących się produkcją biomasy. Uzyskane zrębki mogą być wykorzystane w instalacjach grzewczych, jako materiał kompostowy lub element ściółki ogrodowej. Wyposażenie standardowe Silnik benzynowy DUCAR 420 cm³ / 15 KM Noże ze stali Hardox typ 500 Chedpfovxtd Uox An Nsc Napęd paskami klinowymi Lej wrzutowy ze składanym końcem Obrotowy lej wyrzutowy 360° System bezpieczeństwa z odcięciem zapłonu Parametry techniczne Napęd paski klinowe, sprzęgło odśrodkowe Silnik 15 km, 420 cm3 max. Średnica cięcia (świeże miękkie drzewo) 120 mm max. Średnica cięcia (świeże twarde drzewo) 100 mm max. Średnica cięcia (suche twarde drzewo) 80 mm Liczba noży na bębnie 2 typ noża stal hardox typ 500 pobieranie materiału bęben samo pobierający wymiary (długość x szerokość x wysokość) 180 x 82 x 130 cm Wymiary leja wrzutowego 57 x 52 cm obrót leja wyrzutowego 360° wysokość leja wyrzutowego 130 cm średnica kół 45 cm obroty bębna 2000 obr / min Waga rębaka 230 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szlifierka bębnowa do drewna CORMAK MM3156C 400V to zaawansowana technologicznie szlifierka przelotowa zaprojektowana do dokładnej i powtarzalnej obróbki powierzchni płaskich. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokiej kulturze pracy i możliwości wymiany walców, maszyna doskonale sprawdza się przy szlifowaniu drewna litego, fornirów, płyt meblowych, a także metali i tworzyw sztucznych. Model MM3156C przeznaczony jest do pracy ciągłej w zakładach produkcyjnych i warsztatach stolarskich, gdzie liczy się precyzja, powtarzalność i niezawodność działania. Główne atuty maszyny Chjdpfevugf Rjx An Noc Wymienne walce szlifierskie – możliwość szybkiej adaptacji do różnych typów materiałów: drewna, metalu, płyty fornirowanej. Podwójna prędkość obrotowa walca – 750/1440 obr./min pozwala dostosować parametry do typu obrabianej powierzchni i stopnia zgrubienia. Wysoka dokładność – sztywna rama z żeliwnym ramieniem i hartowanymi prowadnicami gwarantuje precyzyjne prowadzenie wału i powtarzalną jakość obróbki. Mechaniczny miernik grubości – pozwala dokładnie ustawić i kontrolować parametry obróbki. Aluminiowy, samo chłodzący walec – precyzyjnie wyważony i odporny na przegrzewanie podczas pracy ciągłej. Możliwość zamontowania walców szczotkowych – w opcji dodatkowej maszyna może zostać przekształcona w szlifierkę do postarzania drewna. Budowa i technologia Szlifierka walcowa CORMAK MM3156C została opracowana z myślą o zastosowaniach przemysłowych. Wzmacniana konstrukcja wału szlifierskiego oraz jakościowe tuleje z brązu i napinacze taśmy podawczej gwarantują długą żywotność i stabilną pracę bez luzów. Wzmocnione sprzęgło zapewnia efektywne przeniesienie momentu obrotowego z silnika o mocy 1,5 kW na wał roboczy. Maszyna umożliwia płynną regulację posuwu w zakresie 0–3 m/min, co pozwala dostosować tempo pracy do rodzaju materiału i poziomu szlifowania. System prowadzenia stołu, wyposażony w hartowane prowadnice oraz żeliwny korpus, skutecznie eliminuje drgania i zwiększa sztywność całej konstrukcji. Szerokość robocza 560 mm oraz wysokość obrabianego detalu do 80 mm czynią tę szlifierkę optymalnym rozwiązaniem zarówno dla seryjnej produkcji, jak i precyzyjnych zadań jednostkowych. Precyzja i wydajność pracy Szlifierka przelotowa do drewna CORMAK MM3156C zapewnia precyzję na poziomie przemysłowym dzięki konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem sztywności, prowadzenia i tłumienia drgań. Minimalna grubość obrabianego elementu wynosi 3,5 mm, a minimalna długość to 600 mm. Walec szlifierski o wymiarach 133 × 560 mm umożliwia dokładne i równomierne usuwanie naddatków w warstwach do 0,5 mm. Całość uzupełnia króciec odciągowy Ø100 mm, który umożliwia podłączenie systemu odpylania i utrzymanie czystości na stanowisku pracy. Wyposażenie standardowe Walec szlifierski z aluminium Mechaniczny miernik ustawienia grubości Silnik główny o mocy całkowitej 2,0kW (S1: 1,5 kW 400V) Napęd posuwu z regulacją 0–3 m/min Napinacze taśmy transportowej Boczna prowadnica elementu obrabianego Króciec odpylający Ø100 mm Dane techniczne: Max. wysokość szlifowania [mm] 80 Max. szerokość szlifowania [mm] 560 Min. grubość elementu [mm] 3,5 Min. długość elementu [mm] 600 Wielkość cylindra [mm] 133 x 560 Max. grubość ścierania [mm] 0,5 Obroty wałka [obr/min] 750/1440 Bezpośrednia regulacja posuwu [m/min] 0 - 3 Silnik posuwu [W] 50 Moc silnika [kW] [S1/S6] 1,5/2 Średnica króćca ssącego [mm] 100 Masa [kg] 145

Stan: używany, przebieg: 763 846 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 5 160 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 005 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz niezawodnej ciężarówki do codziennej pracy, która przez lata sprawdziła się w wymagających warunkach transportowych? Iveco EuroCargo ML 120 to interesująca propozycja dla Twojej firmy. Pod maską pracuje sprawdzony, 5 880 cm³ silnik wysokoprężny o mocy 205 kW, znany z wytrzymałości i doskonałego dostosowania do eksploatacji w różnych warunkach. Niezależnie czy chodzi o transport dystrybucyjny, logistykę budowlaną czy przewozy materiałów – ten EuroCargo został stworzony, by każdego dnia niezawodnie realizować powierzone zadania. Na szczególną uwagę zasługuje praktyczne sprzęgło przyczepy i burta załadowcza. Ta kombinacja sprawia, że pojazd jest wszechstronnym partnerem w pracy i umożliwia szybki, komfortowy załadunek oraz rozładunek. Jednocześnie zyskujesz dodatkową przestrzeń ładunkową i elastyczność w realizacji różnych zleceń. Cedpfsy Ihq Tjx An Njhc Pierwsza rejestracja nastąpiła w listopadzie 2013 roku. Przebieg 763 846 km doskonale potwierdza to, z czego znana jest ta linia pojazdów: trwałość, niezawodność i solidna konstrukcja, odporna na intensywną eksploatację. W branży pojazdów użytkowych takie przebiegi świadczą zwykle o regularnym wykorzystywaniu pojazdu i jego wieloletniej niezawodności. Dzięki normie emisji spalin Euro 5 oraz niezawodnej technologii Iveco, otrzymujesz solidnego partnera do pracy, gotowego natychmiast do nowych zadań. Jeśli poszukujesz ekonomicznego pojazdu użytkowego z bogatym wyposażeniem praktycznym, to jest idealne rozwiązanie do działalności gospodarczej. Wykorzystaj szansę na wszechstronnego i gotowego do pracy Iveco EuroCargo ML 120. Pojazdy z takim wyposażeniem oraz praktycznymi udogodnieniami, jak burta załadowcza i sprzęgło przyczepy, są bardzo poszukiwane w codziennej pracy – nie przegap tej oferty, zanim zniknie z rynku. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), przebieg: 962 524 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Chodpsy Dph Sjfx An Nec - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Lampa halogenowa - Highline - Instalacja hydrauliczna - Manualna - Względnie napęd pośredni (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Przesuwny sworzeń siodła - Tkanina - Dodatkowy system hamowania = Uwagi = Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Masa własna: 8 470 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, Pojemność zbiorników: 600 l, Wysokość siodła: 115 cm, Typ siodła: przesuwny, Ilość blokad: 1, Typ zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: Highline, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Postojowa klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Radio/kaseta, Kolor: niebieski, metalik, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Światła błyskowe, Moc silnika: 353 kW (473 KM), Paliwo: diesel, Euro: 5, Typ skrzyni biegów: Opti-cruise, Skrzynia: Scania, Liczba biegów: 12, Sprzęgło: pedałowe, Dodatkowy system hamowania, Retarder marki: Scania, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Instalacja hydrauliczna, Napęd pośredni (PTO), Rodzaj WOM: 1, Akumulator rozruchowy, Pompa, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: tkanina, Regulacja siedzenia: manualna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opony: 385/55R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 4 mm Oś 2: rozmiar opony: 315/80R22,5; bliźniacze; bieżnik wewnętrzny lewy: 8 mm; bieżnik zewnętrzny lewy: 8 mm; bieżnik wewnętrzny prawy: 7 mm; bieżnik zewnętrzny prawy: 16 mm Wagi Masa własna: 8 470 kg Ładowność: 10 530 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Profesjonalna obsługa handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybko załatwiamy (eksportowe) tablice rejestracyjne • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny stan magazynowy: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 788 474 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualna skrzynia biegów - Napęd pomocniczy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Materiał: tkanina = Uwagi = Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 8 000 kg, masa całkowita: 27 500 kg, pojemność zbiornika: 500 litrów, sprzęg siodłowy: ustalony, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: resory piórowe, rodzaj kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: biały, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: halogen, klimatyzacja, podgrzewany fotel, moc silnika: 309 kW (414 KM), paliwo: diesel, Euro: 3, typ skrzyni biegów: manualna, marka skrzyni: Scania, ilość biegów: 12, pedał sprzęgła, wspomaganie kierownicy, ABS, napęd pomocniczy (PTO), rodzaj WOM: 1, akumulator rozruchowy, długość systemu: 525 cm, pompa, wysokość urządzenia hakowego: 127, centralny zamek, układ foteli: 1+1, tapicerka: materiałowa, regulacja fotela: manualna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 6 mm Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 5 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 5 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 4 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 9 mm Oś 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; bieżnik lewy wewnętrzny: 3 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 4 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 11 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 11 mm Cjdpfxoy Ibv As An Nehc Wagi Masa własna: 8 000 kg Ładowność: 19 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 130 cm Pompa: Tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Obsługujemy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomagamy w odprawie celnej i transporcie • Rejestracja (wywozowa) szybko załatwiona • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby poznać specjalne oferty oraz pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 736 700 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 560 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Tachograf cyfrowy - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Zamontowany na stałe - Lampa halogenowa - Highline - Instalacja hydrauliczna - Kompresor - Felgi aluminiowe - Manualna skrzynia biegów - Przystawka odbioru mocy - Pompa - Radio/kaseta - Tapicerka materiałowa = Uwagi = Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Masa własna: 7200 kg, Masa całkowita: 20 500 kg, Pojemność zbiorników: 340 litrów, Wysokość siodła: 119 cm, Siodło: zamontowane na stałe, Liczba blokad: 1, Siła uciągu wyciągarki: 2 tony, Felgi aluminiowe, Typ zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: Highline, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Tachograf cyfrowy, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne szyby, Radio/kaseta, Kolor: wielokolorowy, Podgrzewane lusterka, Źródło światła: lampa halogenowa, Podgrzewany fotel, Światła błyskowe, Moc silnika: 309 kW (414 KM), Paliwo: diesel, Norma emisji: Euro 4, Rodzaj skrzyni biegów: manualna, Typ skrzyni: Scania, Liczba biegów: 12, Sprzęgło: standardowe, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Kompresor, Instalacja hydrauliczna, Przystawka odbioru mocy, Typ wału odbioru mocy: 2, Pompa, Układ foteli: 1+1, Tapicerka: materiałowa, Regulacja fotela: manualna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: SCA, 12 biegów, manualna Codpfxoy U U Iro An Nshc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: tarczowe Oś 1: skrętna; Bieżnik opony lewy: 1 mm; Bieżnik prawy: 6 mm; Zawieszenie: resorowe Oś 2: podwójne ogumienie; Bieżnik wewnętrzny lewy: 1 mm; zewnętrzny lewy: 1 mm; wewnętrzny prawy: 1 mm; zewnętrzny prawy: 1 mm; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 200 kg Ładowność: 13 300 kg DMC: 20 500 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Identyfikacja Rejestracja: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się wybór 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Dostępne są wszystkie europejskie marki, różne roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Rozpoznawalna jakość • Konkurencyjne ceny • Profesjonalna obsługa • Obsługa w wielu językach • Zrozumienie potrzeb klienta • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Ekspresowe rejestracje (eksportowe) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć aktualne promocje i pełny asortyment. Leasing przez Kleyn Trucks dostępny jest w większości krajów europejskich! Błyskawicznie wylicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie online. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: CON.07.10.0154, przyłącze sprężonego powietrza: 8 belka, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita szerokość: 1 329 mm, całkowita długość: 1 150 mm, całkowita wysokość: 1 725 mm, masa całkowita: 812 kg, połączenie pneumatyczne: 8 belka, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna do tampodruku, 6 kolorów, producent TAMPOPRINT, model Concentra 60-6 Maksymalna średnica obszaru druku (średnica okręgu) 55 mm, łącznie 6 kolorów Rok produkcji 2010, waga 812 kg Zużycie powietrza: 48 litrów (norma) na cykl Dobry stan ogólny, maszyna w pełni sprawna, minimalna utrata powietrza w jednym z głównych zaworów. Stan wizualny, jak na aktualnych zdjęciach. Zakres dostawy: TAMPOPRINT Concentra 60-6, model podstawowy + pedał nożny + korba ręczna do regulacji wysokości stołu obrotowego + 6 używanych pojemników na farbę, 60 mm + 6 używanych pierścieni dociskowych (do pojemników na farbę) + 2 używane stoły montażowe (do pojemników na farbę i montażu kliszy) + 2 używane chwytaki (do pojemników na farbę i montażu kliszy) + 2 używane sprzęgła tamponowe wraz ze śrubami mocującymi (należy dokupić 4 dodatkowe sprzęgła tamponowe) + 1 hak do transportu ciężkich ładunków do transportu maszyny + dokumentacja (instrukcja obsługi, lista części zamiennych, schemat elektryczny) Opcja 1: Csdpfxozwv Rwe An Njhc 6 dodatkowych używanych pojemników na farbę, 60 mm, 420 EUR (bez VAT). Opcja 2: 4 nowe sprzęgła tamponowe od producenta, 1098 EUR. Pakowanie: Maszyna będzie zapakowana wyłącznie w kartony i owinięta folią bąbelkową, nie będzie umieszczana na palecie. Maszyna do tampodruku może być obejrzana i przetestowana w Pottendorf po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dostawa: z fabryki w Pottendorf (Austria). Przy odbiorze własnym dopuszczalny jest tylko samochód ciężarowy z windą załadowczą, prosimy wziąć pod uwagę wagę maszyny. Transport maszyny odbywa się na koszt i ryzyko kupującego. Koszty pakowania: 120 EUR. Cena sprzedaży: 18 200 EUR (bez VAT). Cena nowej: ok. 70 000 EUR.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Niemiecka przyczepa, wysoko sprzęgnięta, ucho holownicze 50 mm, ogumienie w ok. 80% dobrym stanie, burta załadunkowa Baer 2 tony, zabezpieczenie ładunku: VDI 2700 ff, DIN EN 12642 CODE XL. W przypadku zainteresowania proszę dzwonić pod numer *. Chodezwyxfepfx An Njc

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 Cedpfx Aeztganon Njhc · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 790 km, moc: 90 kW (122,37 KM), masa całkowita: 6 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 10 l/100km, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 1 500 h, 1600 motogodzin / całkowity przebieg 13 800 km! Zużycie paliwa ok. 10 l/100 km oleju napędowego. Cedpfxozcmx Rj An Nshc Ładowacz czołowy Schmidt FL4 z szybkozłączem, łyżką oraz widłami paletowymi. Unimog niemal cały czas garażowany. Nigdy nie używany zimą. Brak rdzy podwozia. Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5638 ccm, 95 KM, niskie zużycie paliwa ok. 10 l, bardzo równomierna praca i "oryginalne, głębokie brzmienie". "Unikat". Służył bezawaryjnie podczas wszystkich moich prac budowlanych, "teraz już wykonane". Na sprzedaż jako pojazd kolekcjonerski lub do "użytkowania". W zestawie instrukcja serwisowa. Kupiłem go od pierwszego właściciela, więc jestem dopiero drugim od 14 lat. Pierwsza rejestracja: listopad 1979. Przejechałem nim jedynie ok. 2000 km. Wymagana wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Dopuszczalna masa całkowita: 6,95 t (można prowadzić na "stare prawo jazdy kat. 3"). Rejestracja całkowicie zwolniona z podatku! "Samobieżna maszyna robocza - koparka". Roczne koszty to jedynie ok. 250 € ubezpieczenie + przegląd techniczny (TÜV), brak przeglądu emisji spalin (ASU). Zarejestrowany i używany na co dzień / Wszystko sprawne, aktualny TÜV! Ponieważ części gumowe i miękkie po 43 latach mogą ulec stwardnieniu, wymieniono: Siłownik sprzęgła, siłownik przełączania grup biegów, zawór 4/2-drogowy, uszczelkę głowicy... Obudowa sprzęgła jest "sucha jak pieprz"...

Stan: używany, przebieg: 772 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SCANIA R490 Z NADWOZIEM PLATFORMOWYM I ŻURAWIEM FASSI 14,40 M ? URZĄDZENIE DO NADMIARYCH SZEROKOŚCI ? SKÓRA ? OSIE SKRĘTNA I PODNOSZONA ? STEROWANIE RADIOWE ?----HISTORIA POJAZDU ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKU WYPOSAŻENIE POJAZDU ? ZABUDOWA PLATFORMOWA ? PODWOZIE WYMIENNE ? NADMIAROWA SZEROKOŚĆ ? MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ? RETARDER ? TEMPOMAT ? ADAPTACYJNY TEMPOMAT ? ASYSTENT PASA RUCHU ? ACTIVE BRAKE SYSTEM ? ASYSTENT MARTWEGO POLA ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? KLIMATYZACJA ? OGRZEWANIE POSTOJOWE ? FOTEL KIEROWCY SKÓRZANY ? OŚ SKRĘTNA ? OŚ PODNOSZONA ? PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ? REFLEKTORY DACHOWE ? LODÓWKA ? 2 x LEŻANKA ? 1x ZBIORNIK ŻURAW ? FASSI F485A.2.25 XE DYNAMIC ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? RADIOWE STEROWANIE ? MAKS. UDŹWIG: 13.500 KG ? MAKS. WYSIĘG: 14,40 M DANE TECHNICZNE ? PRZEBIEG: 772.000 KM ? ROZSTAW OSI: 4,45 M ? ROZMIAR OPONY OŚ 1: 385/55 R22,5 ? ROZMIAR OPONY OŚ 2: 315/60 R22,5 ? ROZMIAR OPONY OŚ 3: 315/60 R22,5 ? OPONY: BARDZO DOBRY STAN ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG ? MASA WŁASNA: ? ŁADOWNOŚĆ: DODATKOWE INFORMACJE ? POJAZD OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? PLATFORMOWA ZABUDOWA O NADMIAROWEJ SZEROKOŚCI ? PODWOZIE WYMIENNE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? GOTOWY DO UŻYTKU ? IDEALNY DO PRAC BUDOWLANYCH, MONTAŻY, KONSTRUKCJI STALOWYCH ORAZ DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ ---- HISTORIA SERWISOWA * 20.10.2025 – 735.080 km * Sprawdzenie skrzyni biegów (szumy, zgrzyty) Codpfjzyw Hljx An Nehc * Wymiana sprzęgła silnika * Regeneracja dźwigni wysprzęglika * Wymiana uszczelniacza wału korbowego * Uszczelnienie pompy oleju skrzyni biegów * Wymiana silentbloków * Wymiana uszczelki napędu pomocniczego * Jazda próbna * Kwota: 4 745,95 € * 17.03.2026 – 762.004 km * Sprawdzenie turbosprężarki (hałas) * Usterka siłownika turbosprężarki VTG * Wymiana turbosprężarki * Wykonanie przeglądu S * Wymiana filtra powietrza * Wymiana filtra kabinowego * Kwota: 6 951,97 € * 02.04.2026 – 765.340 km * Wymiana drążka kierowniczego osi przedniej * Ustawienie i pomiar zbieżności * Montaż wału napędowego * Jazda próbna * Robocizna: 483,00 € * Części: 353,25 € * Materiały drobne i czyszczące: 12,08 € ---- EKSPORT / INFORMACJA SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500€ – 2.000€ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ – 2.000€ REJESTRACJA EKSPORTOWA EXW MOŻLIWA W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK ORAZ WCZEŚNIEJSZEJ SPRZEDAŻY.

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Codpfx Anjyuadqs Njhc Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Tokarka CNC SPINNER TC 65 2007 ----- Wymiary / Waga Wymiary dł. × szer. × wys. (bez układu odprowadzania wiórów): 2,73 × 1,44 × 1,62 m Powierzchnia zabudowy: 3,93 m² Waga całkowita: 4200 kg Średnica obrotu nad łożem: 425 mm Rozstaw między wrzecionami: ok. 600 mm Maks. średnica obrotu: 310 mm Osie Maks. zakres ruchu osi X: 230 mm Maks. zakres ruchu osi Z: 740 mm Maks. prędkość posuwu szybkiego osi X: 15 m/min Maks. prędkość posuwu szybkiego osi Z: 24 m/min Główny wrzecion Prędkość obrotowa (przejście 32 mm): 4500 obr/min Średnica głowicy wrzeciona: 100 mm Maks. średnica uchwytu trzpieńcowego: 250 mm Maks. dopuszczalna waga szczęki uchwytu: 1,25 kg Średnica łożyska wrzeciona: 120 mm Pojemność cylindra mocującego: 65 mm Konik Średnica trzpienia: 80 mm / MK4 Skok trzpienia: 120 mm Zakres regulacji konika: 475 mm Maks. siła docisku (przy 30 bar): 500 daN Wieżyczka narzędziowa Producent: Sauter Typ: 0.5.473.516 Cedpezudxdsfx An Nehc Typ z napędem narzędziowym: 0.5.480.516 Układ sprzęgła: DIN 5482 z zębami B15×12 Liczba stanowisk: 12 Uchwyt narzędziowy: DIN 69880 / 30 mm Stanowiska napędzane (tylko TC65-MC): 6 Prędkość obrotowa narzędzi obrotowych (tylko TC65-MC): 6000 obr/min Moment obrotowy Główny wrzecion Fanuc (S6 40 %): 178 Nm Główny wrzecion Siemens (S6 40 %): 301 Nm Napędzane narzędzie TC65-MC, Fanuc (S6 40 %): 7 Nm Napędzane narzędzie TC65-MC, Siemens (S6 40 %): 9,5 Nm

Stan: używany, Siła nacisku: 130 t Wysięg: 450 mm Skok: 20–200 mm Maks. odległość między stołem a tłokiem przy maks. skoku: 500 mm Liczba skoków: 80 skoków/min Regulacja tłoka: 110 mm Powierzchnia stołu: 1400 x 880 mm Powierzchnia tłoka: 900 x 450 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 11 + 2,2 (hydraulika) kW Masa maszyny: ok. 14 t Wymagane miejsce: ok. szer. x gł. x wys. 1,55 x 2,68 x 3,46 m Wyposażenie: Chjdozupkfjpfx An Nsc - hydrauliczne sprzęgło - hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem - hydrauliczna regulacja tłoka - mechanizm zmiany położenia za pomocą krzywki - powiększony stół Maszyna zostanie u nas częściowo odnowiona w następujący sposób: - pełny demontaż i przegląd - nowe lakierowanie - nowy główny napęd - nowa, niezależna szafa sterownicza z panelem dotykowym, wraz z okablowaniem maszyny - osłona przestrzeni roboczej po lewej/prawej stronie z kurtyną świetlną bezpieczeństwa i trybem pracy sekwencyjnej - nowa, dwuręczna konsola sterowania na oddzielnym stojaku

Stan: używany, przebieg: 420 450 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MERCEDES BENZ ACTROS 1841 – 4x4 – BORDMATIK – MEILER ----HISTORIA POJAZDU Pierwszy właściciel SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE POJAZD Z NIEMIEC FILM WIDEO MOŻLIWY DO UDOSTĘPNIENIA NA ŻYCZENIE ----DANE POJAZDU PRZEBIEG: 420 450 KM ROZSTAW OSI: OK. 3,8 M ----SILNIK / NAPĘD HAMULEC SILNIKOWY POMOCNICZY UKŁAD NAPĘDOWY (PTO) PÓŁAUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z PEDAŁEM SPRZĘGŁA! ----NADWOZIE WYWROTKA TRÓJSTRONNA MEILER ROK PRODUKCJI NADWOZIA: 2006 ŁADOWNOŚĆ NOMINALNA: 11 500 KG DUOMATIC BORDMATIK PRZYSTOSOWANIE DO OPRYSKIWACZA DO ŚNIEGU / URZĄDZENIE DO ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG Z HYDRAULICZNYMI ZŁĄCZAMI Z PRZODU ----PODWOZIE / OSI OŚ 1 ZAWIESZENIE NA RESORACH OPONY: 385/65 R22.5 OŚ 2 ZAWIESZENIE NA RESORACH OPONY SPODWÓJNE OPONY: 315/80 R22.5 ----WYPOSAŻENIE KLIMATYZACJA ASISTENT JAZDY POD GÓRĘ TEMPOMAT PODWÓJNA BLOKADA DYFERENCJAŁU LUK ELEKTRYCZNE SZYBY PODGRZEWANE LUSTERKA BOCZNE SKRZYNKA NARZĘDZIOWA STAŁY HAK HOLOWNICZY ----EKSPORT & INFORMACJE SPRZEDAŻ NA EKSPORT JEST MOŻLIWA WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ KAUZA MIN. 500 EUR DO 2000 EUR DLA KRAJÓW UE I POZA UE POBIERANA JEST KAUZA W WYSOŚCI MIN. 500 EUR / 1000 EUR WYREJESTROWANIE POJAZDU NA CEL EKSPORTOWY (EXW) MOŻLIWE W OK. 10 MINUT (AUTORYZOWANY EKSPORT ER) DOSTĘPNE TABLICE REJESTRACYJNE NA 5, 15 I 30 DNI Csdpezxvwajfx An Nehc DOSTĘPNE TABLICE REJESTRACYJNE AUSTRYJACKIE NA 15 DNI REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE, DROGĄ MAILOWĄ USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE ZACHOWANA ZMIANA, BŁĄD LUB SPRZEDAŻ W TRAKCIE WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI CENA EKSPORTOWA DOSTĘPNA NA ŻYCZENIE

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Codsztlt Topfx An Njhc A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 50 h, EDM 313MF30-SLM, Rok produkcji 2008/2023 Dane techniczne: Skok regulacji XxYxZ 620x420x400mm Stół do mocowania przedmiotu obrabianego 1000x600mm Rozmiar zbiornika 1070x670mm Wysokość napełniania zbiornika roboczego 400mm Odległość stół-uchwyt elektrody 150/550mm Waga przedmiotu obrabianego maks. 1500 kg Dielektryk min. 1200 L Wymiary 2550x2430x2500mm Waga maszyny 3900 kg Wyposażenie: - Kolor: Aluminium metalik (srebrny) - nowa szafa sterownicza - prędkość podnoszenia (wysoki skok) 15m/min. - nowe osłony styków - Jednostka chłodząca Termogamma TG13/14 - Skala liniowa we wszystkich osiach - Oś C 100 obr/min, pomiar bezpośredni 0,0001 Hamulec przytrzymujący - Uchwyt EROWA ITS/Hirschmann/3R - System filtrów nabojowych - Interfejs użytkownika MF30 V.3.0 - Exopuls+ 60A Rev. 4 Csdpomx Slhjfx An Nohc - Nowa śruba kulowa, łożyska, sprzęgła - Ekran Automatyka Panel dotykowy - Ręczny panel sterowania z przyciskiem włączania - Pompy, pompa napełniająca, filtrująca i natryskowa - Nowa jednostka konserwacyjna z cyfrowym przełącznikiem ciśnienia - Nowy zacisk zaworu - Zmieniony stół (stalowy) - WZW 6-krotny, opcja 20/30-krotny - System gaśniczy Co2 - Gwarancja 12 miesięcy - Transport - IB na miejscu - Szkolenie

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 108 h, stan: po remoncie generalnym (używany), numer maszyny/pojazdu: SN2120, EDM312MF30-SLM (druga maszyna) Dane techniczne: Skok regulacji: 450x300x300mm Stół do mocowania detali 820x400mm Rozmiar pojemnika 900x520mm Wysokość napełniania 300mm Stół dystansowy/uchwyt elektrody 150/450mm Ciężar obrabianego przedmiotu max. 800Kg Dielektryk maks. 700l Wymiary WxDxH 2700x1800x2350mm Waga maszyny 2500kg Przyłącze sieciowe 3/N/PE 400/230 50Hz Pobór mocy 6,7 KVA Wyposażenie: Kolor: nowy lakier jasnoszary + telegrey Nowa szafa sterownicza Nowa kontrola APC910/2 (win10) Interfejs użytkownika MF30 V 2.8 Nowe napędy B&R z interfejsem Endat Ekran dotykowy Generator exopuls+ 60A Rev.4 WZW 5-krotne Ochrona przed dotykiem uruchamiana przyciskiem Skale liniowe we wszystkich osiach X, Y, Z (Fagor) Filtr kartridżowy 2 szt. Agregat chłodniczy Termogamma Całkowicie nowa instalacja maszyny Nowa śruba kulowa, łożysko, sprzęgło Jednostka obsługowa z cyfrowym wyłącznikiem ciśnieniowym Wyspa zaworowa System gaśniczy Co² Oś C Hirschmann 50/min, hamulec postojowy Odnowiony Codpfxshtrdye An Njhc Ręczny drążek sterowniczy z przyciskiem aktywującym Automatyczne śledzenie opuszczanego zbiornika Chuck Erowa IST, Hirschmann, 3R Gwarancja 12 miesięcy Transport Uruchomienie na miejscu Szkolenie

Stan: używany, przebieg: 339 000 km, moc: 380 kW (516,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes 4152 LS/ SLT/ 8x4/ Niemiecki pojazd/ Nowy retarder przy 317 000 km! Silnik 16 l pojemności! Obciążenie osi przedniej 9,0 t, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth), CB-radio, dwa klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100 A, zawieszenie: resory przednie 9,0 t, 3-piórowe, pojazd bez asystenta stabilności, alternator 150 A, skrzynia biegów 16-biegowa typ: G 280-16, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami, klimatyzacja automatyczna, lodówka/chłodziarka, pompa wspomagania układu kierowniczego bez regulacji, wlot powietrza za kabiną, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, napęd pomocniczy silnika z tyłu 650 Nm, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, moduł sterujący do funkcji specjalnych, retarder, akustyczny sygnalizator cofania (sygnał na zewnątrz), wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy komfortowy resorowany, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, dodatkowy stabilizator, oś tylna / oś wleczona, felgi stalowe 9.00x22.5, klimatyzacja postojowa, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, przygotowanie pod Fleetboard, dodatkowa izolacja termiczna, sprzęgło dwutarczowe, chłodnica oleju skrzyni biegów Chjdpfx Aey E U T Nsn Nsc Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, jednostka sprężonego powietrza średnia, systemy wspomagające kierowcę: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania hamowania (Active Brake-Assist), asystent pasa ruchu, kabina L BigSpace, kabina resorowana stalowo, komfort, zawieszenie: resory/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś koronowa 300, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, 3-częściowy błotnik, zbiornik paliwa 290 l aluminium, żaluzja chłodnicy, silnik 15,6 l – 380 kW R6 Diesel (OM 473), kapsułowanie silnika, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka/fotel materiałowy, fotel pasażera funkcjonalny, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica 24V/12V 10A, przedni błotnik przeciwbłotny, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek lewy, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie kontrolne zgodne z normami UE, przedłużenie drzwi kabiny, aerodynamiczna osłona podwozia, przednia osłona przeciw najazdowa, przygotowanie do systemu opłat drogowych, łamana oś przednia, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t, dodatkowe ogrzewanie wodne.