Używane Sprzęgło na sprzedaż (1 095)

Stan: używany, przebieg: 84 550 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 950 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: E, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik mocznika (AdBlue) Pojemność skokowa 15 569 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (przystawka odbioru mocy) cichy Aluminiowe felgi Asystent odległości Asystent pasa ruchu Euro 6 E Ładowność 13 050 kg Klimatyzacja automatyczna Sprzęgło turbo-retarder Osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne Lodówka Oświetlenie LED Kabina kierowcy na poduszkach powietrznych Odgarniany tylny zderzak przeciwnajazdowy 1 leżanka Uchwyty mocujące Dopuszczalna masa całkowita 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy 55 000 kg Psdsza E S Rspfx Ahlegp VIN: 10795323 Zastrzeżenie możliwości pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 59 110 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 950 kg, maksymalna waga ładunku: 13 050 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 und 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Całkowita masa zespołu pojazdów: 68.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 55.000 kg - Sprzęgło turbo-retarder - Osłona przeciwsłoneczna - Syreny pneumatyczne - Lodówka - Oświetlenie LED - Kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Składana osłona przeciwnajazdowa - 1 leżanka - Uchwyty mocujące - Hydraulika (przystawka odbioru mocy) - Felgi aluminiowe - Asystent odstępu Pgsdpfsy Ulpmsx Ahlsp Nr VIN: 10795161 Zastrzeżenie możliwości pomyłek!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, siła zacisku: 1 000 kN, Ta maszyna Arburg 420A 1000-400 została wyprodukowana w 2007 roku. Posiada elektromechaniczne ruchy główne za pomocą serwonapędów, modułową jednostkę plastyfikującą z adaptacyjną kontrolą temperatury oraz pięciopunktowy podwójny system mocowania z regulacją serwoelektryczną. System sterowania Selogica zwiększa wydajność operacyjną. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości formowania wtryskowego, rozważ maszynę Arburg 420A 1000-400, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Technologia napędu: • Główne ruchy elektromechaniczne za pomocą serwonapędów: dozowanie, wtrysk, otwieranie/zamykanie formy, wyrzutnik • Ruch hydrauliczny do przemieszczania dyszy • Przetwarzanie tworzyw termoplastycznych • Mała jednostka hydrauliczna z akumulatorem, 5,5 kW, pompa 10 cm³ (poz. 132/22) • Płyty maszyny z pierścieniem centrującym D125 mm (poz. 356/11) • Jednostka wtryskowa (sterowana serwomechanizmem): • Pozioma jednostka wtryskowa 400 • Modułowa jednostka plastyfikująca z centralnym sprzęgłem i adaptacyjną kontrolą temperatury • Zespół plastyfikujący D25 mm, wysoka odporność na zużycie/korozję; otwarta dysza (220/25), płaska końcówka dyszy (300/00), taśma grzewcza (320/00) (poz. 060/25) • Temperatura taśmy grzewczej do 450 °C (poz. 427/02) • Standardowe sprzęgło napędu, podwójnie płaskie (poz. 061/10) • Bez leja zasypowego (poz. 600/06) • Serworegulowana, programowalna siła nacisku dyszy (poz. 408/03) • Jednostka zaciskowa: • Pięciopunktowy podwójny przełącznik z regulacją serwoelektryczną • Elektryczna regulacja wysokości formy • Przygotowany do montażu robota liniowego na płycie stałej • Ochrona formy poprzez monitorowanie pozycji wypychacza (poz. 605/05) • Nóżki maszyny (poz. 605/03) • Szybkozłącze dla belki wypychacza (poz. 605/06) • Elektryczny wypychacz z kontrolą położenia (poz. 381/05) • Programowalny rdzeń hydrauliczny do ruchów równoległych (poz. 382/00) • Jednostka nadmuchu powietrza 1 z reduktorem ciśnienia (poz. 361/01) • Obwody chłodzenia maszyny, regulowane i programowalne (poz. 525/02) • Rozdzielacz wody chłodzącej z 4 ręcznie regulowanymi obwodami (poz. 512/04) • Sterowanie, szafa elektryczna, interfejsy: • Sterowanie Selogica • Pakiety oprogramowania (poz. 555: Rozszerzone sterowanie cyklem mechanicznym; Rozszerzone ruchy; Kontrola produkcji; Optymalizacja/wspomaganie operatora; Kontrola zapewnienia jakości; Dokumentacja • Szafa elektryczna z regulacją temperatury (Pos 605/07) • Selogica Direct, język francuski (poz. 131/05) • Czytnik kart pamięci flash (poz. 455/05) • Autoryzacja operatora za pomocą karty, Euromap 65 (Poz 455/06) • Alarm akustyczny (Poz 457/00) • Dodatkowa kombinacja gniazd z wyłącznikiem RCD (Poz 444/01) • 12 stref pomiaru temperatury formy (poz. 469/12) • Dodatkowa opaska grzewcza dla dyszy (Pos 468/01) Pgodsx D Hgvjpfx Ahlop • Interfejs dla regulatora temperatury formy HB-Therm (Pos 453/01) • Interfejs szeregowy USB dla drukarki (poz. 454/03) • Interfejs robota Euromap 67 (poz. 425/05) • Przygotowanie elektryczne i mechaniczne dla robota zewnętrznego (Poz 425/02) • Zawór odcinający wodę (Poz 501/01) • Interfejs dla suszarki Thermolift (Poz 464/01) • Interfejs dla jednostki dozującej kolor (Poz 493/00) Wyposażenie dodatkowe • Elektryczny przenośnik taśmowy, programowalny (poz. 412/02) • Klapa sortująca do oddzielania dobrych i złych części (Pos 375/00)

Rok budowy: 2008, godziny pracy: 38 000 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: MWM TCG620V16, Sprzedam agregat Stamford. Pgjdpfezp Uq Tox Ahlop Moc 1800 kVA, częstotliwość 50 Hz, prędkość obrotowa 1500 obr./min. Agregat został zdemontowany z powodu awarii silnika. Regulator napięcia AVR MX321. Sprzęgło w dobrym stanie.

Stan: używany, Rok budowy: 1987, Siła nacisku 800 t Skok tłoka 100 mm Liczba suwów na minutę 45 Rozstaw kolumn 600 mm Powierzchnia stołu 560 x 650 mm Siła wyrzutnika 5 t Skok wyrzutnika 15 mm Powierzchnia płyty wypychającej 590 x 450 mm Pgedpfxozl E Sae Ahlep Moc napędu 22,0 kW Masa 17,0 t Wymiary (szer. x gł. x wys.) 1,7 x 2,55 x 3,1 m Nominalny skok roboczy 1,46 mm Wyposażona w napęd dźwigniowy, hamulec cierny na kole zamachowym, sprzęgło hydrauliczne z dodatkowym hamulcem, system balansowania ramy prasy, pojedynczy wyrzutnik w stole, system samokontroli.

Stan: używany, przebieg: 56 376 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 72 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pan Seidel (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, wywrotka trójstronna z żurawiem. Żuraw Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, z 2 punktami podparcia, zdalnym sterowaniem, wywrotka: Meiller, wywrotka trójstronna, długość: 4200 mm, szerokość: 2420 mm, wysokość: 600 mm, światła obrysowe, oś przednia A1D 8,0 t, blokada dyferencjału osi przedniej A1W, oś przednia A1Y, wersja standardowa, oś tylna A2G, koło talerzowe 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A6J i = 5,333, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1B, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1F, elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średni zakres, B1Z ABS, wyłączany, hamulce bębnowe B2B na osi przedniej i tylnej, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, B4A monitoring kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, zbiornik sprężonego powietrza B4M, stalowy, hamulec przyczepy B5A, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, zwis ramy C0J 1200 mm, rozstaw osi C1Z 3900 mm, układ kierowniczy C6C, 1-obwodowy, pompa wspomagania układu kierowniczego C6J, nieregulowana, standardowa kolumna kierownicy C6K, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6Y, pod ramą, oś tylna, tylny zderzak ochronny C7A (ECE), uchwyt akumulatora C7K, akumulatory ułożone jeden nad drugim, C7Q, przestrzeń dla podpór żurawia, półkula błotnika C8E, dla kompletnej wywrotki, chłodzenie oleju układu kierowniczego CLW, pakiet dla palaczy D0L, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie kierowcy, fotel kierowcy z amortyzacją D1B, standardowy, fotel pasażera D1N, obicie siedzenia D3X, tkanina płaska, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, filtr na plac budowy D6Z, klapa dachowa/wentylacja D8A, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe E6A, przygotowanie do instalacji elektrycznej E9G, moduł boczny F0G, N3G, lusterko przeciwsłoneczne, pojazd budowlany, kabina S-ClassicSpace F1S, 2,30 m, tunel 320 mm, mocowanie kabiny F3A, standardowe, sprężynowe, mechanizm pochylania kabiny F3W, mechaniczno-hydrauliczny, tylna ściana kabiny F4I, z oknem, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F5L, przezroczysta, osłona słupka A F5Y, szyba przednia przyciemniana F6C, lusterko przednie F6I, podgrzewane, zderzak F7B, narożniki ze stali, środkowa część zderzaka F7D, oczka holownicze, zaczep kulowy, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie F7Y, ruchome, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, dźwignie dźwigni przekładni G0R, zoptymalizowane pod kątem montażu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0W, program jazdy w trybie terenowym, skrzynia biegów G140-8/9,30-0,79, G1E, skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04, dołączana, G5A, sprzęgło jednotarczowe, Mercedes PowerShift 3, G5G, opony bezdętkowe I2H, 315/80 R 22,5 oś tylna, opony bezdętkowe I2P, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś przednia kierowana/oś przednia napędzana, wzór osi I4B 4x4, 18,0-tonowy I5A, zawieszenie resorowe I6W, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu J1S VDO, głośniki J2K, system 2-drożny, system nawigacji J2U, kokpit multimedialny J6B, przygotowanie do Truck Data Center 7 J8Y, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych J9D, rezygnacja z Truck Data Center J9X, zbiornik AdBlue K3V 60 l, po lewej stronie, zbiornik paliwa K5A 290 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 950 mm, stalowy, osłona dozownik Pgodpfx Ahozp Ud Heljp

Stan: używany, przebieg: 479 170 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi” oraz wykluczeniem wszelkiej gwarancji i rękojmi, prezentowana oferta jest niezobowiązująca do momentu zawarcia umowy; zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Możemy dziś zaoferować następujące pojazdy: Scania G410 Mega Plandeka (pojazd 74) Data pierwszej rejestracji: 03.02.2017 Przebieg: 479 190 km Silnik: 12 742 cm³ Moc: 302 kW / 410 KM Norma emisji: Euro 6, C, M, N Przegląd techniczny (TÜV): do 07/2026; TÜV 01/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Masa własna: 9 465 kg Ładowność: 9 535 kg Długość całkowita: 9 000 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm Długość wewnętrzna: ok. 6 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 490 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 3 000 mm + podnoszony dach Plandeka z obu stron Oczka mocujące w ramie zewnętrznej 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych Podnoszony dach Pjdpfx Ahjzn Dx Djlogp Dach Edscha 2 pełne drzwi portalowe (1/2 + 1/2) Spojler dachowy 4 reflektory dachowe na chromowanym pałąku Osłona przeciwsłoneczna Pełna pneumatyka Opony przód: 355/50R22.5 ok. 40%, tył: 295/55R22.5 bliźniacze ok. 30/40% Sprzęg Ringfeder Przyłącza Duomatic + standardowe Podnoszona osłona przeciwnajazdowa 2 kliny pod koła Centralny zamek z pilotem Kabina sypialna z 2 łóżkami Automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2 x elektryczne szyby, lusterka, podgrzewanie lusterek Manualnie otwierany dach Wielofunkcyjna kierownica Opticruise bez sprzęgła Retarder Duży ekran z nawigacją Radio/CD Port USB Lodówka Tempomat z asystentem awaryjnego hamowania i asystentem pasa ruchu Ostatni przegląd przy 413 tys. km, następny przy 491 tys. km Cena: 26 500,00 € (netto) i Przyczepa tandem Ackermann z podnoszonym dachem (pojazd 94) Data pierwszej rejestracji: 14.06.2005 Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg Masa własna: 4 150 kg Ładowność: 7 750 kg Długość całkowita: 9 800 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm Długość wewnętrzna: 8 200 mm Wysokość wewnętrzna: 3 000 mm 20 miejsc paletowych Podnoszony dach Plandeka z obu stron Dach Edscha Drzwi portalowe 1/2 + 1/2 Manualne podpory tylne Osie z włókna szklanego, hamulce bębnowe Opony: 235/75R17,5 ok. 40% Podpory z korbą Skrzynka narzędziowa z plastiku po stronie kierowcy, z przodu Uchwyt na koło zapasowe Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Cena: 4 850,00 € (netto) Wszystkie dane podane są bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Handlowe”. Sądem właściwym do rozstrzygania sporów do wartości 50 000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a powyżej tej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 410 313 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Lodówka - Radio - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Uwagi = +++ Oględziny wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu +++ +++drobne uszkodzenie przy ruszaniu tył po lewej stronie+++ +++W codziennym użytkowaniu+++ +++Oryginalny przebieg km+++ +++Przetwornica napięcia+++ +++Całkowicie nowa sprzęgło+++ +++WIFI+++ - Ogólne: - Silnik: Mercedes-Benz - AdBlue - Norma emisji: EURO6 - Skrzynia biegów: automatyczna - Liczba miejsc: 82 - Miejsca siedzące: 80+1+1 miejsca do spania z pasami biodrowymi - Oryginalny przebieg km - Bezpieczeństwo: - Retarder - Tempomat - Tempomat z regulacją odstępu - ABS - ESP - EBS - Immobilizer - Przednie światła przeciwmgielne - Reflektory ksenonowe - Asystent hamowania - Asystent pasa ruchu - Przedział pasażerski: - Ogrzewanie postojowe - Wykończenie podłogi w stylu drewnianym Pgedpfxey Hwr Do Ahlsp - Klimatyzacja - Stoliki - Zasłony - Półki bagażowe - Otwory wentylacyjne - Lampki do czytania - Podwójne szyby - Podnóżki - Kuchnia - Lodówka - Dodatkowa lodówka - Mikrofalówka - Ekspres do kawy - Toaleta środkowa - Skórzane wstawki na zagłówkach - Mikrofon dla przewodnika - Mikrofon dla kierowcy - Nadwozie zewnętrzne: - Hak holowniczy - System podnoszenia/obniżania - Wspomaganie kierownicy - Karta tachografu - Osłona przeciwsłoneczna - Kabina sypialna - Lusterka zewnętrzne elektryczne - Ucha do mocowania kufrów narciarskich - Centralny zamek - Luki dachowe - Wentylatory dachowe - Wywietrznik dachowy - Audio, komunikacja, elektronika: - System nawigacji - Radio - CD - Video - TV - DVD - WLAN - Przetwornica napięcia - Inne: - Niemiecki dowód rejestracyjny - Bliźniacze ogumienie Wymiary pojazdu: długość 14 m, szerokość 2,55 m, wysokość 4 m - Kołpaki Ogumienie: oś przednia ok. 50%; oś środkowa ok. 30%; oś tylna ok. 20% - Nasz wewnętrzny numer pojazdu: 11013 - Zastrzeżenie błędów. Zdjęcia i tekst mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Stała oferta ponad 300 pojazdów. = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 12 809 cm³ Wymiary (dł. x wys. x szer.): 1400 x 400 x 255 cm Marka silnika: Mercedes Benz

Rok budowy: 2022, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy w doskonałym stanie ekstruder dwuślimakowy PMH DS25-32LD firmy PMH (Plasticmaschinen handelsgesellschaft), wyprodukowany w 2022 roku. Producent: PMH Plasticmaschinen handelsgesellschaft Model: Ekstruder dwuślimakowy PMH DS25-32LD Rok produkcji: 2022 Stan: bardzo dobry Identyfikator kategorii: 452 Typ: Ekstruder dwuślimakowy PMH PMH Compounder DS25-32LD, z przeciwbieżnymi, segmentowanymi ślimakami („w stanie jak nowy”). Maszyna została wyposażona w trójfazowy napęd o mocy 11 kW oraz przekładnię rozdzielczą, zapewniającą moment obrotowy 95 Nm przy 400 obr./min. Zamontowane sprzęgło bezpieczeństwa połączone jest z wyłącznikiem w przypadku przeciążenia. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie stopu wynosi 150 barów i jest monitorowane przez czujnik ciśnienia. Poszczególne obudowy pozwalają na elastyczną konfigurację maszyny zgodnie z Państwa wymaganiami. Segmentowane ślimaki o średnicy 25 mm zostały zaprojektowane w standardowej wersji z kilkoma strefami mieszania i strefą dekompresji (odgazowywanie atmosferyczne). Osłona strefy dekompresji jest dołączona do zakresu dostawy. Grzejniki ceramiczne z czujnikami temperatury i wentylatorami chłodzącymi regulują temperaturę. Na otworze wsadowym zamontowany jest lejek ze stali nierdzewnej. Elektryczny system sterowania jest zintegrowany z ramą maszyny. Wszystkie strefy grzewcze są włączane i wyłączane bezstykowo za pomocą przekaźników półprzewodnikowych. Do dyspozycji jest obrotowy panel dotykowy, zapewniający łatwą obsługę. Głowica jest wyposażona w czujnik ciśnienia masy. System monitorowania ciśnienia masy wyłącza napęd, gdy zostanie przekroczone ustawione maksymalne ciśnienie masy. Adapter narzędziowy z płytą dyszową z 4 otworami. Opcje: Pompa próżniowa do strefy odgazowywania (oferowane jest tylko odgazowywanie atmosferyczne) Wanna wodna o długości 3 metrów Dmuchawa powietrzna Używana granulator do granulatów w postaci pasm Pgodpsznkx Djfx Ahlop W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 120 600 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, kabina domowa, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewa strona, elektryczne okno prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (regulacja poślizgu napędu), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, automat, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, EBS, hydrauliczne podpory 4-punktowe, zielona plakietka ekologiczna. Pgsdsx Rkduopfx Ahljp Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: pompa do betonu Schwing S 20 z wysięgnikiem 20 m. Motogodziny pompy: 1128 h. Oś przednia 7,5 t, oś tylna: zębate koło talerzowe 300, planetarna 13,4 t, ABS z możliwością wyłączenia, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, pełna ochrona hamulców tarczowych, stabilizator osi przedniej, stabilizator pod ramą na osi tylnej, filtr budowlany, tryb jazdy terenowej, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, kołnierz sprzęgła NA na górze D=120 mm 8-otworowy, NA MB 135-10b kołnierz prędkości nominalnej, silnik OM936 R6 7,7 l 220 kW 1200 Nm, High Performance Engine Brake. Pompa hydrauliczna została wyremontowana w 2026 roku przez firmę Schwing-Stetter w Kassel za ok. 6.000 EUR! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 226 785 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 395/85R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażenie w dom montażowy, 2x komfortowe fotele, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie opuszczane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, resory piórowe, zaczep przyczepy z instalacją powietrzną i świetlną, okno dachowe, EBS, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm, przednia oś 9 t, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, tylna oś – koło talerzowe 300, zwolnice planetarne 13,4 t, przełożenie osi: i = 4,333, możliwość dezaktywacji ABS, hamulce bębnowe przód i tył, stabilizator przód i tył, filtr budowlany, zoptymalizowane pod wymianę wsporniki skrzyni biegów, program jazdy terenowej, skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W 1,04 z dołączaniem, sprzęgło dwutarczowe, Mercedes PowerShift 3, silnik OM471, płyta ochronna pod zderzakiem, pompa NA MB 131-2c, tylny odbiór mocy silnika pod pompę hydrauliczną, GROUNDER, DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Pgodpfsvhk Shjx Ahlsp

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 41027512-14, całkowita długość: 11 900 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, masa całkowita: 4 100 kg, napięcie wejściowe: 400 V, moc: 30 kW (40,79 KM), Identyfikator ogłoszenia: A21560718 Aktualizacja: ostatnio dnia 21.03.2026 Opis BOVONE ELB10 Glass Edging Machine, Year of manufacture: 2014. The best edging machine on the global market, characterized by a highly rigid frame. Equipped with infeed and outfeed conveyors, each with an 800 kg load capacity. Guobl Tpeyv Uprol D Ioa - Fully overhauled in 2025: - Stripped down to bare frame, renewed carriages, spindles, all damaged components replaced, including lower rail of the rear beam, rear beam returns, new rear shoes, front belt guide rails (front shoes replaced in 2023), new bearings on the infeed and outfeed conveyor wheels, overhauled track washers, new oil in main drive, new timing belt in outfeed conveyor. The machine comes complete with additional equipment such as extended infeed and outfeed tables, increased height, front and rear belt guides, infeed conveyor clutch, extended grinding capability up to 50 mm glass thickness. All necessary repairs or replacements have been carried out with original parts by an authorized service provider. Inspection and testing possible on site. This machine is a technological guarantee of top-quality grinding and is virtually indestructible. Approximate external dimensions: Length – 11,900 mm Width – 1,200 mm Height – 2,900 mm Total line weight – 4,100 kg Power requirement: 30 kW Pgedpfoyv Uprjx Ahljp Glass size (max. thickness 6 mm): 40 x 40 mm Glass size (thickness up to 20 mm): 50 x 50 mm or 40 x 80 mm Processable thicknesses: 2 to 50 mm Feed speed: variable, 0.35 – 5.4 m/min Working plane height: 850 mm

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Pgjdpfx Ahjzpgyaelep Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 316 911 km, moc: 310 kW (421,48 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 95 000 mm, całkowita szerokość: 25 100 mm, całkowita wysokość: 33 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawach dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2, podwozie do wymiany naczep BDF Pgsdpfx Ahezpgx Aeljp Oś przednia A1A, sprężynowa, A1D, oś przednia 8,0 t, A1Z, oś przednia, wersja ze zwężonym przodem, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Z, oś obrotowa, 7,5 t, odciążana, unoszona, A5B, przełożenie osi i = 2,533, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E, elektroniczny agregat powietrza sprężonego, wysoki, B1F, ogrzewanie, elektroniczny agregat powietrza sprężonego, B2A, hamulec tarczowy, z przodu i z tyłu, B3H, dodatkowy retarder wodny, B4A, monitorowanie kondensatu, dla układu powietrza sprężonego, B4M, zbiornik powietrza sprężonego, stalowy, B4Z, dodatkowy zbiornik powietrza sprężonego, B5B, hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, C0Z, zwis ramy 1950 mm, C2P, rozstaw osi 4600 mm, C5A, wersja podwozia dla ADR, C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P, rama skręcana, C6C, układ kierowniczy, jednoobwodowy, C6I, pompa wspomagająca kierownicę, regulowana, C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa, C7A, osłona podramowa (ECE), C7F, osłona przedramowa (ECE), aluminium, C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8I, osłona przeciwbryzgowa (ECE), z przodu, C8Y, osłona podwozia, aerodynamiczna, D1B, fotel kierowcy, pneumatyczny, standard, D1N, fotel pasażera, regulowany, D2N, oparcie fotela, blokada, fotel kierowcy, D3B, komfortowe łóżko, dolne, D3X, tapicerka fotela, tkanina, D4T, zasłona, poprzeczna, przed łóżkiem, D6F, klimatyzacja, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7R, klapki schowków, nad przednią szybą, D8A, szyberdach/klapka wentylacyjna, dach, E0D, czujnik akumulatora, firma Hella, E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1N, alternator 28 V/100 A, E3A, przetwornica napięcia 24 V/12 V, 10 A, E3L, gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E3M, gniazdo 24 V/15 A, za siedzeniem, E4A, interfejs komunikacyjny (KOM), E4C, dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W, wspomaganie ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5G, przełącznik odłączania akumulatora na zewnątrz, na ramie, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5U, klasa ADR EX/III, w tym EX/II i AT, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6E, adapter, 15-pinowy na 2x7-pinowe gniazdo, E7F, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym, F0F, moduł boczny, pojazd N3, F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy, F1D, kabina L, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4G, boczna ściana kabiny, zamknięta, po prawej stronie, F4H, tylna ściana kabiny, bez okna, F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5Y, osłona słupka A, F6C, przednia szyba, przyciemniana, F6I, lusterko przednie, ogrzewane, F7A, zderzak, narożniki z tworzywa sztucznego, F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi, F7T, przedłużenie drzwi, F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednopłytkowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, I2E, opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś przednia/przednia napędzana/oś obrotowa, I2F, opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś tylna, I4C, konfiguracja osi 6x2 ENA, I6X,

Stan: używany, przebieg: 24 862 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 96 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, chętnie obsłuży Państwa Pan Seidel (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2, podwozie do zabudowy z wymienną skrzynią, wyposażone w elementy dla szkoły jazdy: 5 miejsc, winda załadunkowa: Dautel DS 1500 VA (1500 kg), oś A0B, ślad montażu koła, wąski, przednia oś A1A, pneumatyczna, przednia oś A1D, 8,0 t, przednia oś A1Z, wersja skośna, tylna oś A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś obciążająca A4Z, 7,5 t, odciążana, unoszona, przełożenie osi A5D i = 2,846, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1E, wysoka, ogrzewanie B1F, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu B4A, dla systemu pneumatycznego, zbiornik sprężonego powietrza B4M, stal, hamulec przyczepy B5A, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, zwis ramy C0Z 1950 mm, rozstaw osi C2P 4600 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, rama C5P spawana, układ kierowniczy C6C, 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy C6P, sterowana elektronicznie, dodatkowy stabilizator C6U, oś tylna/obciążająca, przedni zderzak ochronny C7F (ECE), aluminium, uchwyt akumulatora C7J, akumulatory obok siebie, prześwit ramy C7R, po prawej stronie, osłona błotnika C8F, do transportu podwozia, osłona przeciwbryzgowa C8I (WE), z przodu, osłona podwozia C8Y, aerodynamiczna, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie kierowcy, fotel kierowcy D1C, komfortowy, fotel pasażera D1P, komfortowy, podłokietniki D2W, po obu stronach, fotel pasażera, obicie siedzenia D3Q, welur, zasłona D4T, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, roleta przeciwsłoneczna D4X, 2-częściowa, elektryczna, przednia szyba, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, dodatkowe ogrzewanie wodne D6M, kabina kierowcy, podnoszony dach D8N, elektryczny, przygotowanie do komfortowego łóżka D9A, u góry, szerokie, rezygnacja z łóżka D9X, na dole, system wspomagania ruszania E4W, ograniczenie prędkości 30 km/h, przełącznik odłączania akumulatora E5G, na zewnątrz, na ramie, przełącznik świateł nocnych E5H, gniazdo przyczepy E6A, 24 V, 15-biegunowe, adapter E6E, 15-biegunowe na 2x7-biegunowe gniazdo, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem E7F, przygotowanie do ADR E9E, bez osłony podwozia, przygotowanie do urządzeń elektrycznych E9G, przygotowanie do sterowania windą załadunkową E9H, moduł boczny F0F, pojazd N3, osłona lusterek F0X, pojazd drogowy, kabina kierowcy L-BigSpace F1H, 2,50 m, płaska podłoga, mocowanie kabiny kierowcy F3C, komfortowe, pneumatyczne, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, przednia szyba barwiona F6C, przednie lusterko F6I, podgrzewane, zderzak F7A, narożniki z tworzywa sztucznego, zderzak F7C, środkowa część z zaczepami holowniczymi, przedłużenie drzwi F7T, wejście do kabiny kierowcy F7X, po lewej/prawej stronie, stałe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania F8F, program jazdy economy G0U, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2E, 315/70 R 22,5, oś przednia/oś przednia z napędem/oś obciążająca, opony bezdętkowe I2F, 315/70 R 22,5, oś tylna, konfiguracja osi I4C 6x2 ENA, sprężynowe zawieszenie I6X, oś tylna, zestaw wskaźników J1B, 10,4 cm, z dodatkowymi wskaźnikami, tachograf cyfrowy J1R, WE, prędkość obrotowa, A Pedozpgxvopfx Ahlsgp

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros 4143 Rok produkcji: 2001 Pjdpfjzm Egysx Ahljgp Przebieg: 500 000 km Silnik: V6 Hamulec opóźniacz / sprzęgło Podwozie o ładowności 41 ton Skrzynia biegów: manualna – obsługiwana w językach: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w zakresie finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 469 300 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * MB 3241 B * Liebherr HTM 904 * zbiornik wody 500L * resorowany piórowo * kabina kierowcy o średniej długości * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * osłona przeciwsłoneczna * elektryczne szyby i lusterka * pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy Pgedszk Sfdopfx Ahljp * osie AP (tylna oś) * skrzynia biegów Telligent II * rozstaw osi 4200 mm * chłodzenie oleju skrzyni biegów * wzmocnione sprzęgło * i wiele innych.

Stan: dobry (używany), przebieg: 446 898 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 000/13R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 530 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa halogenowa - Układ hydrauliczny - Manualny - Dodatkowy napęd - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kabina sypialna - Tkanina - Dodatkowy system hamulcowy = Uwagi = Pgodszqadhjpfx Ahlsp Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x4, masa własna: 9475 kg, masa całkowita: 33000 kg, całkowita pojemność zbiornika: 400 litrów, wysokość siodła: 141 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 2, siła uciągu wciąstarki: 1 tona, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, typ kabiny: kabina sypialna, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, kolor: wielokolorowy, metalik, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, klimatyzacja, Bluetooth, światła kierunkowskazów, moc silnika: 397 kW (532 KM), paliwo: diesel, norma emisji: Euro 5, typ skrzyni biegów: manualna, typ skrzyni biegów: ZF, biegi: 16, pedał sprzęgła, dodatkowy system hamulcowy, retarder, marka: Intarder, wspomaganie kierownicy, ABS, układ hydrauliczny, dodatkowy napęd, typ WOM: 1, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW, INTARDER = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, skrzynia manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 000/13R22,5 Oś 1: Kierowana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 10 mm; hamulce: hamulce tarczowe; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś 2: Opony podwójne; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 13 mm; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 14 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 13 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 14 mm; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 3: Opony podwójne; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 17 mm; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 17 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 17 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 17 mm; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 9.475 kg Ładowność: 23.525 kg Masa całkowita: 33.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do biznesu • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwianie formalności związanych z rejestracją (w kraju i za granicą) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej stron

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Nacisk 25 t Wysięg 375 mm Skok 80 mm Liczba skoków 120 skoków/min Regulacja suwaka 45 mm Pgjdpfxoykb D De Ahlsp Zapotrzebowanie na moc 3,5 kW Ciężar maszyny ok. 2,8 t - sprzęgło hydrauliczne - stały stół

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Nacisk 25 t Wysięg 375 mm Skok 8 - 80 mm Liczba skoków 120 skoków/min Regulacja suwaka 45 mm Psdpfx Ajykb Dkehlogp Całkowite zapotrzebowanie na moc 1,5 kW Masa maszyny ok. 2,5 t - sprzęgło hydrauliczne - stały stół

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Szerokość cięcia: 3000 mm Liczba palników: 1 System cięcia: Plazmowe PA-S 150 Całkowite zapotrzebowanie mocy: 4,5 kVA Masa maszyny: ok. 8-12 ton Wymiary pomieszczenia: ok. 16000 x 5000 mm W celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących danych technicznych, zalecamy inspekcję na miejscu. Rok produkcji: 1999 Producent: SATO ELEKTRONIK (Mönchengladbach) Typ/Model: SATRONIK HD 4000 Oznaczenie: CNC-sterowana portalowa maszyna do cięcia palnikiem SATRONIK HD 4000 OGÓLNE DANE MASZYNY Rozstaw torów: 4000 mm Maksymalna szerokość robocza: 3000 mm Całkowita szerokość: 5000 mm Posuw: 10 – 12 000 mm/min Moc przyłączeniowa: 400 V – 50 Hz (380 V) Pobór mocy: 4,5 kVA Temperatura otoczenia: 5 – 45 °C Maksymalna wilgotność względna: 90 % Jakość cięcia: DIN 2310 Dokładność: DIN 8523 Kolor maszyny: RAL 5018 MOST PORTALOWY (poz. 1) Konstrukcja: Ciężki, podwójny most portalowy z ekranem termicznym Chłodzenie: Podwójne chłodzenie wentylatorowe Napęd wzdłużny: Dwustronny, za pomocą listwy zębatej/koła zębatego (zsynchronizowany CNC) Napęd poprzeczny: Bezluźny pas zębaty Silniki napędowe: 3 szt. silniki bezszczotkowe Sprzęgła: 3 szt. elektromagnetycznych sprzęgieł z zębami Dodatkowe wyposażenie: Pulpit sterowniczy po lewej stronie, wyłączniki krańcowe, mechaniczny ogranicznik, 2 wyłączniki awaryjne STEROWANIE CNC SA 801 (poz. 2) Procesor: 80486DX 32-bitowy / 25 MHz Pamięć robocza: 4 MB Karta pamięci: 1 MB Ekran: 10,4" LCD Nośnik danych: Dysk 3,5" 1,44 MB Interfejsy: 2 × RS 232C (V.24) Format programu: ESSI (ISO 6582) Karta wejścia/wyjścia: 24 V, 48 wejść/wyjść (optoizolowane + filtrowane) Kontroler osi: 3 osie, 12 bitów, galwanicznie odseparowany, czas regulacji 5 ms Ważne funkcje (fragment): 54 standardowe kształty, graficzne wsparcie programowania, funkcja „look-ahead” (nieograniczona), określanie/kompensacja położenia blachy, graficzny wskaźnik położenia palnika, funkcja powiększenia, automatyczne rejestrowanie błędów, lustrzane odbicie, obrót (kroki 1°), funkcja kopiowania, przesuwanie po konturze SYSTEM PLAZMOWY (poz. 5) Źródła prądu: 2 × PA-S 75 CNC dla Ar/H2/N2 (połączone równolegle = PA-S 150 CNC) Maksymalny prąd: 300 A na źródło (100% cykl pracy) Grubość cięcia: do 150 mm (maks. 180 mm) w przypadku stali wysokostopowych i aluminium Szczególne cechy: Płynny start, zapłon HF, prostownik 12-pulsowy, mikroelektroniczne sterowanie procesem, wskaźnik pomiarowy prądu/napięcia/czasu PALNIK / GŁOWICA CIĘCIA Maksymalne obciążenie prądowe: 600 A (DB) System chłodzenia: Chłodzenie wodne Ciśnienie wody chłodzącej: ok. 12 bar Ilość wody, osłona wodna: ok. 60 l/min Wymiary (z trzonem): 51 mm Ø × ok. 450 mm długości Waga (bez węża): ok. 1,5 kg WYKRYWANIE ŁUKU/REGULACJA WYSOKOŚCI (SATOMIC-PLASMA) Jednostka: SATOMIC-PLASMA 7220-1-100 Dodatkowo: SATOMATIC 721 z mechanicznym systemem początkowego wyszukiwania (poz. 10) Napięcie robocze: 24 V DC ± 10% Pobór mocy: ok. 30 W Wyjście analogowe osi Z: ± 10 V (maks. ± 15 V) Czułość: 1 V zmiany napięcia łuku ˜ 0,4 V wyjście analogowe Wyświetlacz: 4-cyfrowy czerwony wyświetlacz LED z 7 segmentami (13 mm wysokości) Wartość rzeczywista / zadana napięcia łuku: 30 – 300 V Regulowany czas oczekiwania: 0 – 10 s Dolny / górny próg: 0 – 20 % Wejścia cyfrowe: PRIME POSITION, CONTROL START, THICKNESS (opcja), RESERVE, DIRSEL, MDATA, REMOTE, SCLOCK, CONTROL ACTIVE Wyjścia cyfrowe: CONTROL ACTIVE, LOWER LIMIT, UPPER LIMIT, DELAY, AUTO/MAN, RESERVE, SDATA, COMMON FAULT INNE WAŻNE KOMPONENTY Poz. 4: 16 m tor maszyny (długość roboc Pgjdpfx Ahszmy Tboljp

Stan: używany, Półautomatyczna sztanca / Automatyczna sztanca płaska ETERNA ML 930 GII Rok produkcji: 2008 – Numer seryjny: EP51568 Format: 670 x 930 mm Tryby pracy: pojedynczy, ciągły i z opóźnieniem otwarcia Elektromagnetyczne sprzęgło i hamulec W komplecie rama i narzędzia, w bardzo dobrym stanie Osłona bezpieczeństwa Waga: 3800 kg – Zasilanie: 380 V Podex U Adnspfx Ahlsgp Inspekcja wideo online przez WhatsApp – MS Zoom – Telegram Na magazynie Emskirchen/Norymberga – Dostępna od ręki – Możliwość testowania

Stan: używany, przebieg: 284 783 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65/315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: miejsce do spania, obrotowe siedzenie pasażera, 1 łóżko, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów/Opticruise, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, dalekosiężne światła, schowek, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, blokada kontenera, osłona boczna regulowana hydraulicznie, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Nadwozie: system załadunku Meiller RK 20.70 (bez sterowania radiowego) do kontenerów o długości do 7 m, wysokość rolek ok. 1220 mm z pedałem sprzęgła. Używane i nowe kontenery dostępne za dopłatą. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów! Pgsdpfx Asznld Uohlsp

Stan: używany, przebieg: 39 785 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 640 kg, maksymalna waga ładunku: 4 860 kg, masa całkowita: 13 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 560 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina załogowa, siedzenie wahadłowe, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, 6-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), regulator stałego hamowania, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, resory paraboliczne, urządzenie do holowania, niska emisja hałasu G1, luk dachowy. Rozstaw osi: 3560 mm Zabudowa: samochód pożarniczy LF 16/12 z zabudową Schlingmann, zbiornik na wodę 1600 l oraz pompa Rosenbauer FPN 16/8. Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej, oś przednia 6,1 t, oś tylna H4 10,8 t, koło koronowe 410, ABS, PSM, hamulec silnikowy z regulatorem stałego hamowania, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, przystawka odbioru mocy MB 61-10b, kołnierz, prędkość obrotowa M. W 11/2023 wymieniono zawór elektromagnetyczny oraz cylinder główny sprzęgła wraz z jednostką sterującą za ok. 4500,00 €! Sprzedaż tylko firmom lub na eksport, do ceny należy doliczyć 19% VAT! Pgsdpjvhnvwefx Ahlop INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, ZASTRZEGA SIĘ MOŻLIWOŚĆ ZMIAN, SPRZEDAŻY I BŁĘDÓW!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 10169, Maszyna do cięcia skóry Fortuna 50 PU-AGSchärfbreite / szerokość cięcia 0 - 50 mm Schärfungswinkel / kąt cięcia 0° - 20° Element prowadzący / stopa robocza Posuw regulowany bezstopniowo za pomocą sprzęgła / posuw bezstopniowy Prędkość posuwu 270, 350, 520, 650 mm/s Odciąg wiórów i pyłu Prędkość silnika 1400 min-1 Napięcie zasilania / zasilanie 380 V, 3-fazowe, 50 Hz Moc znamionowa 0,55 kW Wymiary L1050 x W550 x H1160mm Ciężar ok. 130 kg Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość sprawdzenia Pgsdpfsh I Rh Hex Ahlop Na magazynie Emskirchen / Norymberga - Możliwość przetestowania