Używane Skf 22314 Cc na sprzedaż (5 301)

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż używana przekładnia kątowa SEW-Eurodrive FA60 LP71 z kołnierzem montażowym i wałem drążonym. Dane z tabliczki znamionowej: producent: SEW-Eurodrive typ: FA60 LP71 numer: 010246676.4.01.03002 przełożenie: 22,66 Kedpfx Aezu Twpemnjdt prędkość wejściowa: 4000 obr./min prędkość wyjściowa: 176,5 obr./min pozycja montażowa: H3 masa według tabliczki: 38,29 kg olej: CLP PG 220 kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szerokość robocza 1100mm Dwie prędkości posuwu 1 agregat z wałem gumowym 2 agregat z trzewikiem wielosekcyjnym Moc całkowita 15 KW Oscylacja pneumatyczna Regulacja pracy trzewika Kdedszxp N Nepfx Amnst

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: M01645/400/23/051/19, Funkcjonalność: nieprzetestowany, moc: 75 kW (101,97 KM), Schuler, typ: prasa mimośrodowa MC400, nr maszyny: M01645/400/23/051/19, rok produkcji: 2019, 4000 kN Dane techniczne prasy, zgodnie z tabliczką znamionową: Napięcie zasilania: 3LNPE/400 V/50 Hz Sterowanie: CCS/PNOZmulti Bezpiecznik wstępny: 250 A Moc nominalna: 75 kW Siła nominalna: 4000 kN Praca nominalna: 60 000 J maks. liczba suwów w trybie ciągłym: 20-80 min⁻¹ maks. liczba suwów w trybie pojedynczym: 30 min⁻¹ Kdodpfszvcgpjx Amnet maks. liczba cykli sprzęgła w trybie pojedynczym na minutę: 20 Czas opóźnienia: 0,20 s min. odległość bezpieczeństwa: 322 mm min./maks. ciśnienie sprzęgła: 5,5/6,0 bar Ciśnienie w układzie: 6,0 bar Długość suwu: 40-315 mm maks. regulacja położenia tłoka: 200 mm standardowe mocowanie tłoka: OU maks. przestrzeń montażowa, największy suw w położeniu górnym: 750 mm Wymiary stołu: 3000 x 1400 mm maks. wymiary narzędzia: 3000 x 1300 mm maks. waga górnej części narzędzia: 2800 kg Masa bez dodatkowego wyposażenia: 72 000 kg System podający blachę, składający się z: GSW Schwabe, typ: MHR 5/2000, nr seryjny: M 2018-01118, rok produkcji: 2019 GSW Schwabe, typ: RMA 50/79, nr seryjny: M 2018-01119, rok produkcji: 2019 wraz z agregatem hydraulicznym, obudową i przenośnikiem rolkowym Nr projektu GSW: 2018-60420 wraz z urządzeniami peryferyjnymi: - SCHÄFER, system smarowania z zbiornikiem - RAZIOL EST-10-D ELS-400, rok produkcji: 2018 - przenośnik taśmowy - GÜTHLE ACT10F2000/2400N, zestaw 2 sztuk, rok produkcji: 2019 - szafa sterownicza Funkcjonalność oraz dane techniczne nie zostały sprawdzone. bez dodatkowych pozycji/bez dodatkowych akcesoriów, chyba że wyraźnie określone jako część danej pozycji. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt mailowy.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 400 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2022LW160, Wysokowydajna linia do profilowania rolkowego o wysokiej prędkości. Wyposażona w narzędzia do produkcji profili metalowych GELAN i SCHÜCO stosowanych w ramach okiennych PVC. Prędkość pracy maszyny do 55 m/min przy produkcji profili o długości 6 m. Maksymalna grubość obrabianego materiału: 2,5 mm. Średnica wałków górnych i dolnych: 60 mm, rozstaw między stojakami: 360 mm, indywidualna przekładnia dla każdej stacji napędzana dwoma wałami Cardana. Napęd na wałki górne i dolne na każdej stacji. 15 stacji roboczych + dwie stacje prostujące (głowice tureckie). Wszystkie rolki narzędziowe mają twardość powierzchniową 62 HRC. Dodatkowo wszystkie pomocnicze wałki i osie mające kontakt z materiałem są hartowane indukcyjnie do 58–62 HRC (rolki stołu odbiorczego i rolki akumulatora poziomego). System serwo pozycjonowania do cięcia w locie (serwomotor DELTA 7,5 kW + śruba kulowa + prowadnice liniowe). Długość produktu ustawiana z poziomu HMI. System cięcia hydraulicznego. Stół odbiorczy z automatycznym systemem wykładania, transportu i separacji profilu (ciągła produkcja bez zatrzymań). Poziomy akumulator wstęgi materiału umożliwiający nieprzerwaną produkcję, wyposażony w rolki dociskowe. Napędy indywidualne. Hydrauliczny rozwijak dwustronny. Wyposażona w system ciągłego znakowania atramentowego KONING (Niemcy). Automatyczny system sztaplowania nie jest zainstalowany (zobacz zdjęcia). Maszyna posiada obiegowy system chłodzenia i smarowania na wszystkich 15 stacjach. Elementy elektroniczne: SIEMENS (PLC, styczniki), SCHNEIDER (styczniki) oraz DELTA (napędy tajwańskie i serwo). Główne silniki elektryczne: Siemens Łożyska: SKF Rama mechaniczna odprężana i frezowana. Maszyna była używana do produkcji testowej i przetworzono zaledwie 250 000 m materiału (maszyna praktycznie nowa). Maszyna jest zainstalowana i podłączona do zasilania. Istnieje możliwość przetestowania maszyny na miejscu. Cena dotyczy maszyny zdemontowanej i załadowanej na ciężarówkę. W zestawie kompletna, szczegółowa dokumentacja dotycząca ustawiania narzędzi do każdego profilu (szczegółowe rysunki montażowe rolek). Model: LW160 Napięcie zasilania: 380 V Moc zainstalowana: 73,5 kW (podczas produkcji taśmy 2 mm maszyna zużywa tylko 40% mocy) Częstotliwość: 50 Hz Masa: 16 500 kg Ksdpfxeyw Rzae Amnedt Prąd: 160 A Numer seryjny: 2022LW160 Rok produkcji: 2022 Rok montażu na miejscu: 2023

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 102160, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, prąd wejściowy: 3 A, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 050 mm, całkowita długość: 3 160 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, masa całkowita: 600 kg, Na sprzedaż: bardzo solidna i w pełni sprawna prasa Constantin Hang 150-06, standard przemysłowy do wciskania i zaciskania mechanizmów ringowych w segregatorach, teczkach i okładkach. Kdjdpfex A Ivvox Amnot Specyfikacja i cechy: • Odpowiednia do mechanizmów 2- i 4-ringowych • Mocna mechaniczna prasa mimośrodowa • Bardzo solidna niemiecka konstrukcja (żeliwna) • Obsługa nożna zapewniająca bezpieczną i szybką pracę • Kompletna i gotowa do natychmiastowego użycia • Maszyna jednocześnie dociska i zaciska nóżki mechanizmu ringowego • Idealna dla introligatorni, producentów segregatorów oraz artykułów biurowych Maszyna jest obecnie ustawiona na mechanizmy 2-ringowe (80 mm), ale łatwo dostosować ją do innych typów mechanizmów. Dane techniczne: • Producent: Constantin Hang • Typ: 150-06 • Nr seryjny: 102160 • Kraj pochodzenia: Niemcy Stan: Dobry, zadbany i w pełni sprawny. Gotowy do demonstracji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 h, ładowność: 30 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 0,8 kW (1,09 KM), Power Attack urządzenie do holowania dla wózków transportowych do dużych obciążeń/rolki pancerne do 30 ton/30000 kg PowerAttack MTC 30 CC Bezprzewodowy 0 - 20 m/min (jazda do przodu i do tyłu) Silnik trójfazowy 24V (3000 obr./min) Czas pracy: 4 godz. Czas ładowania: 5 godz. Długość: 1650 mm Dwustopniowe teleskopowe ramię dźwigni, każde po 250 mm, maksymalnie 2150 mm długości Rozstaw kół 380 mm Waga: 70 kg Kodpfx Amjy D Ea Rsnsdt W zestawie ładowarka z 2 akumulatorami o pojemności 22,5 Ah każdy. Czas pracy ok. 4 godz. Czas ładowania ok. 5 godz. oraz widoczne na zdjęciach akcesoria CENA NOWEGO SPRZĘTU Stan jak nowy – patrz zdjęcia Odbiór osobisty wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu w 75053 Gondelsheim Wysyłka spedycją możliwa, prosimy o kontakt z kodem pocztowym w celu ustalenia kosztów.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 790 km, moc: 90 kW (122,37 KM), masa całkowita: 6 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 10 l/100km, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 1 500 h, 1600 motogodzin / całkowity przebieg 13 800 km! Zużycie paliwa ok. 10 l/100 km oleju napędowego. Ładowacz czołowy Schmidt FL4 z szybkozłączem, łyżką oraz widłami paletowymi. Unimog niemal cały czas garażowany. Nigdy nie używany zimą. Brak rdzy podwozia. Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5638 ccm, 95 KM, niskie zużycie paliwa ok. 10 l, bardzo równomierna praca i "oryginalne, głębokie brzmienie". "Unikat". Służył bezawaryjnie podczas wszystkich moich prac budowlanych, "teraz już wykonane". Na sprzedaż jako pojazd kolekcjonerski lub do "użytkowania". W zestawie instrukcja serwisowa. Kupiłem go od pierwszego właściciela, więc jestem dopiero drugim od 14 lat. Pierwsza rejestracja: listopad 1979. Przejechałem nim jedynie ok. 2000 km. Wymagana wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Dopuszczalna masa całkowita: 6,95 t (można prowadzić na "stare prawo jazdy kat. 3"). Rejestracja całkowicie zwolniona z podatku! "Samobieżna maszyna robocza - koparka". Roczne koszty to jedynie ok. 250 € ubezpieczenie + przegląd techniczny (TÜV), brak przeglądu emisji spalin (ASU). Ksdszcmx Rspfx Amnjdt Zarejestrowany i używany na co dzień / Wszystko sprawne, aktualny TÜV! Ponieważ części gumowe i miękkie po 43 latach mogą ulec stwardnieniu, wymieniono: Siłownik sprzęgła, siłownik przełączania grup biegów, zawór 4/2-drogowy, uszczelkę głowicy... Obudowa sprzęgła jest "sucha jak pieprz"...

Stan: bardzo dobry (używany), The machine is in a very good condition with 2.7 mln counter. Included options: RU 510 / FS 532 / PF 710. Kdjdpfx Amozr Hy Ssnet

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia: 1 270 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 5 obr./min, moc silnika wrzeciona: 30 000 W, prędkość obrotowa (min.): 5 obr./min, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, całkowita wysokość: 5 000 mm, całkowita długość: 8 000 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 6 000 kg, moment obrotowy: 190 Nm, masa całkowita: 22 000 kg, wrzeciono czołowe: HSK100, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości, wielofunkcyjne centrum obróbkowe CNC typu karuzelowego, niemieckiego producenta Konrad Seidler z Neuss – Holzheim, model: MINIMAX 1800, wyprodukowane w 2013 roku. Maszyna pochodzi od pierwszego właściciela i była eksploatowana w jednej zmianie w naszym własnym zakładzie produkcyjnym. Po wprowadzeniu nowej linii produkcyjnej, maszyna została wyłączona z użytku, wrzeciono zostało odnowione/przeglądzone, a maszyna przeszła kompleksowy przegląd. Od tego czasu jest w pełni sprawna, ale nie jest już używana w produkcji. Maszyna jest w pełni funkcjonalna i gotowa do pracy. Po wcześniejszym uzgodnieniu, możliwe jest obejrzenie maszyny oraz przeprowadzenie testów. Szczególnie warto podkreślić kompleksowy przegląd wrzeciona frezującego/wiercącego przeprowadzony w 2025 roku, w wyniku którego kluczowy element maszyny, podlegający zużyciu, został przywrócony do stanu fabrycznego. Koszt inwestycji: 36,5 tys. EUR. Dostępne dokumenty potwierdzające. Najważniejsze cechy: • Centrum obróbkowe do toczenia, wiercenia i frezowania w jednej maszynie • Rok produkcji: 2013 • Sterowanie CNC Siemens 840D SL • Napęd SINAMICS 120 • Automatyczna zmiana narzędzi z 16 miejscami • Uchwyt narzędziowy HSK100 • Obciążenie stołu obrotowego: 6.000 kg Kjdezhlbmepfx Amnsdt • Prędkość obrotowa stołu obrotowego: 5–500 obr./min • Prędkość obrotowa wrzeciona frezującego: do 6.000 obr./min • Wysokociśnieniowy system chłodzenia: 30 bar • Odprowadzacz wiórów • Przestronna przestrzeń robocza • Pochodzi od pierwszego właściciela • Kompletna dokumentacja • Dostępność w krótkim czasie W 2025 roku wysokowydajne wrzeciono Capellini (HSK100, 6.000 obr./min), znajdujące się w maszynie, zostało gruntownie odnowione przez specjalistyczny zakład (Deuschle). Zakres przeprowadzonych prac: • Pomiar wszystkich elementów na maszynie pomiarowej • Wymiana precyzyjnych łożysk (FAG / SKF / GMN / NSK) • Wymiana systemu mocowania HSK100 • Wymiana czujników Balluff • Renowacja wrzeciona za pomocą spawania laserowego i szlifowania • Wymiana wszystkich części podlegających zużyciu • Wyważanie dynamiczne zgodnie z normą ISO 1940 • Wyważanie systemowe całego zespołu wrzeciona • Regulacja pierścieni pośrednich łożysk • Ostateczna kontrola, w tym protokół testowy Dane techniczne Sterowanie: Siemens 840D SL Napędy: SINAMICS 120 Zakres mocowania do toczenia: 500–1.270 mm Obciążenie stołu obrotowego: 6.000 kg Prędkość obrotowa stołu obrotowego: 5–500 obr./min Wrzeciono frezujące/wiercące: 30 kW Moment obrotowy: 190 Nm Prędkość obrotowa wrzeciona frezującego/wiercącego: 2–2.500 obr./min (maks. 6.000 obr./min) Uchwyt narzędziowy: HSK100 Automatyczna zmiana narzędzi: 16 narzędzi System chłodzenia: 6 bar / 30 bar (wysokie ciśnienie) Odprowadzacz wiórów: poprzeczny, zrzucający w lewo Wysokość zrzutu: 1.200 mm Masa maszyny: ok. 22.000 kg Obudowa: podwójne drzwi przesuwne, przestrzeń robocza dostępna Dostępna dokumentacja: • Instrukcja obsługi • Dokumentacja instalacji • Schematy elektryczne (częściowo) • Dokumentacja komponentów maszyny • Dokumentacja sterowania • Dokumentacja odprowadzacza wiórów • inne oryginalne dokumenty z uruchomienia Sprzedaż z fabryki, bez załadunku. Kupujący organizuje żuraw samochodowy oraz transport. W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.

Stan: dobry (używany), KAS Crease Matic Auto 50 Automatyczna bigownica Maszyna w bardzo dobrym stanie, pochodzi z instytucji państwowej. Opis: Szerokość robocza do 500 mm. Długość arkusza do 999 mm. Programator z możliwością zapamiętania do 28 pozycji bigowania/perforacji. Podawanie arkuszy jest automatyczne, urządzenie posiada wbudowany kompresor Becker. Intuicyjny panel sterowania z możliwością zapisania do 99 programów. Solidna, metalowa konstrukcja osadzona na kołach ułatwiających przemieszczanie. W zestawie narzędzie do perforacji wzdłużnej. Możliwość bigowania wydruków cyfrowych oraz folii. Z maszyną dostarczane są cztery szerokości bigowania. Kdjdpfx Aszlgcyomnjt Duży stół roboczy. Zasilanie 230V. Waga 190 kg.

Stan: używany, przebieg: 121 745 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 94 1. właściciel. Kod lakieru: * 9197 lakier Obsidian Schwarz metalik Wyposażenie wnętrza: * VY2 tapicerka materiałowa Tunja, kolor czarny Wyposażenie: * A1O tylna oś – producent IFA * CF8 zawieszenie sportowe * CL1 kierownica regulowana w pionie i poziomie * CL3 kierownica skórzana * CL4 wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * CM2 zderzaki i elementy dodatkowe lakierowane w kolorze nadwozia * CN1 progi zewnętrzne * D12 relingi dachowe/bagażnik dachowy * D57 ściana działowa pełna przy słupku C z oknem * E07 asystent ruszania pod górę * EA4 radio Audio 40 * ED4 akumulator AGM 12V 92Ah * EL8 przednie głośniki dwudrożne * EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 zarządzanie sytuacjami awaryjnymi * EZ5 pakiet parkowania * EZ7 aktywna asystent parkowania / czujniki parkowania przód i tył * F61 lusterko wewnętrzne * F64 lusterka zewnętrzne składane elektrycznie * F66 zamykany schowek * F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * FF1 konsola środkowa ze schowkiem * FJ3 podwójny uchwyt na kubki w kokpicie, centralnie * FK2 grill chromowany * FKB kombi * FP4 pakiet chromowanych elementów wnętrza * FR8 kamera cofania * FY7 pilot z wieloma przyciskami * G42 7G-Tronic Plus * H00 kanały cieplno-wentylacyjne do przestrzeni pasażerskiej * H15 podgrzewanie fotela pasażera * H16 podgrzewanie fotela kierowcy * H20 szyby termoizolacyjne dookoła * HH9 półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa) * HZ0 dodatkowe ogrzewanie elektryczne * I8H radio-nawigacja z DAB+ * IB6 seria C447 Vito/V-Klasa * IG5 wersja podstawowa * IK0 pojazd kompletny * IL1 kraj: Niemcy * IL4 region: UE/EFTA * IN2 rozstaw osi 3200 mm, przedłużony tylny zwis * J55 sygnalizacja pasów bezpieczeństwa fotel pasażera * JA1 kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy * JA6 asystent zapobiegania kolizjom * JA7 asystent martwego pola * JF1 czujnik deszczu * JH3 moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym * JP2 pakiet asystentów * JW5 asystent pasa ruchu * JW8 Attention Assist Kodpsuwhxhsfx Amnodt * JX2 interwał serwisowy 40 000 km * KB5 główny zbiornik paliwa 70 litrów * KD2 układ wydechowy homologacja N1 * L kierownica po lewej stronie * LA2 asystent świateł drogowych * LC2 oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej * LC4 komfortowy panel dachowy * LD9 oświetlenie tylnej części wnętrza * LE1 adaptacyjne światło stopu * LG2 inteligentny system świateł LED * LX5 Europa * M49 alternator 14V/180A * MA6 norma emisji Euro 6b N1 * MG3 silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MS1 tempomat * Q22 stały hak holowniczy (kula) * QA4 masa przyczepy 2500 kg * R21 grupa rozmiaru kół 1 * RF1 opony producenta Continental (10) * RG7 ogumienie 225/55 R17 * RK8 aluminiowe felgi 7J x 17, wzór 20-ramienny * RM7 opony letnie * RR6 koło zapasowe z podnośnikiem * RX4 felgi Superior * RY2 bezprzewodowy system monitorowania ciśnienia w oponach na obu osiach * SA6 poduszka powietrzna pasażera * SB1 komfortowy fotel kierowcy * SB2 komfortowy fotel pasażera * SE4 podparcie lędźwiowe dla pasażera * SE5 podparcie lędźwiowe dla kierowcy * T14 aktywny zamek drzwi przesuwnych * T19 lewe drzwi przesuwne * T70 blokada drzwi dla dzieci w przestrzeni pasażerskiej * U65 konfiguracja wnętrza – 3-osobowa kanapa w 1. rzędzie przestrzeni pasażerskiej * V20 górne panele wykończenia przestrzeni ładunkowej * V23 wyższy standard wykończenia wnętrza * V36 wykończenie dachu * V43 podłoga drewniana * VH1 uchwyt

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresor spalinowy CORMAK 10 bar to nowoczesne, w pełni niezależne źródło sprężonego powietrza, stworzone z myślą o profesjonalistach, którzy potrzebują maksymalnej wydajności i mobilności w terenie – wszędzie tam, gdzie brakuje dostępu do stałej sieci elektrycznej. Urządzenie łączy w sobie zaawansowaną inżynierię, europejską precyzję wykonania oraz innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne gwarantujące niezawodność w najtrudniejszych warunkach roboczych. NAJWAŻNIEJSZE ZALETY I FUNKCJONALNOŚĆ Ciśnienie robocze 10 bar: Optymalne parametry ciśnieniowe zapewniają stabilne zasilanie szerokiej gamy narzędzi pneumatycznych, maszyn budowlanych, piaskarek czy urządzeń wiertniczych. Pełna mobilność na własnych kołach: Solidny układ jezdny osadzony na wytrzymałych kołach umożliwia łatwy transport i bezproblemowe przemieszczanie kompresora bezpośrednio w miejsce wykonywania prac. Trzecie koło manewrowe na dyszlu: Umieszczone na dyszlu dodatkowe, skrętne koło znacznie ułatwia precyzyjne ustawienie oraz manewrowanie kompresorem na placu budowy lub w ciasnej przestrzeni roboczej.. Cztery niezależne lewarki poziomujące: Umożliwiają idealne wypoziomowanie maszyny nawet na nierównym, trudnym terenie budowlanym. Otwierane klapy obudowy na siłownikach gazowo-olejowych: Zapewniają błyskawiczny, szeroki dostęp do wszystkich podzespołów serwisowych, gwarantując wygodę podczas konserwacji i przeglądów okresowych. Wbudowany hamulec: Zwiększa bezpieczeństwo podczas transportu i postoju urządzenia na pochyłościach. TECHNOLOGIA I WYDAJNOŚĆ Kompresory spalinowe marki CORMAK projektowane są z wykorzystaniem najwyższej jakości komponentów, co przekłada się na długą żywotność i niskie koszty eksploatacji: Wydajny moduł śrubowy: Serce kompresora gwarantuje wysoką wydajność efektywną, ciągłość pracy oraz odporność na intensywne użytkowanie w warunkach przemysłowych. Wyciszana i trwała obudowa: Solidna konstrukcja z płytami dźwiękoizolacyjnymi skutecznie redukuje poziom hałasu, podnosząc komfort pracy operatora i otoczenia. Zaawansowany system chłodzenia: Specjalnie zaprojektowana chłodnica połączona z wydajnym układem zapewnia optymalne warunki termiczne nawet podczas pracy pod dużym obciążeniem w wysokich temperaturach otoczenia. Intuicyjne sterowanie: Elektroniczny panel sterowania pozwala na pełny monitoring kluczowych parametrów pracy (takich jak ciśnienie czy temperatura) oraz ułatwia diagnostykę i planowanie przeglądów. ZASTOSOWANIE Budownictwo i drogowownictwo: zasilanie młotów pneumatycznych, wiertarek, igłofiltrów oraz maszyn do tynkowania i malowania natryskowego. Prace serwisowe i terenowe: niezastąpione źródło sprężonego powietrza wszędzie tam, gdzie nie ma zasilania sieciowego 400V. Przemysł ciężki i montażowy: szybkie wsparcie procesów produkcyjnych i instalacyjnych w terenie. Parametry techniczne: Moc 42,4 kW Wydajność 5100 l/min Ciśnienie robocze 10 bar Przeniesienie napędu bezpośrednie System chłodzenia kompresora powietrze/olej Pojemność oleju 45 L Zawór wylotowy powietrza 3 szt. Akumulator 12V cc – 790A- 115Ah Pojemność zbiornika paliwa 44 L SILNIK DIESEL System 4 - suwowy Pojemność skokowa 2615 cc Ilość cylindrów 4 Moc znamionowa przy 2000 obr./min 42.4 kW System chłodzenia Powietrze Ksdpfxjzxzcho Amnedt System smarowania Olej Pojemność systemu smarowania 10,2 L

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, ok. 8-10 szt., etykieciarka wraz z drukarką – używana - : Cena za sztukę z lokalizacji: tylko 3.950 € (netto)! Cena za urządzenie z 2023 r.: 4.950 € (netto)! Producent: Weber Kdodpfxjzbylhj Amnjt Typ: Legi Air 4050EG, np.: 4050E CC (Gen.3 – z 2023 r.) Rok produkcji: 2014 Nr seryjny: np.: 50001222 W zestawie: kolumna stojakowa i aplikator (częściowo boczny, częściowo górny) Stan: dobry Dostępność: od ok. IV kwartału 2026 Lokalizacja: Hamburg

Rok budowy: 2003, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest drutowa elektrodrążarka CNC Charmilles. Przejazdy X/Y/Z: 340mm/220mm/220mm, przejazdy U/V: 350mm/220mm, maks. kąt stożka: +/-30°, maks. wysokość stożka: 220mm, maks. wymiary obrabianego detalu X/Y/Z: 1100mm/550mm/220mm, maks. waga detalu: 750kg, wymiary stołu X/Y: 680mm/450mm. Wymiary maszyny X/Y/Z: 2050mm/2050mm/2000mm, waga: ok. 3250kg, liczba godzin pracy: 97916h. Dokumentacja dostępna. Możliwa wizytacja na miejscu. Kdodpfx Amoy R Dtconet

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, Dzielarka półautomatyczna do bułek Eberhardt Piccolo 4 - używana - rok budowy 2002 - stan techniczny dobry - zakres wagowy 40-140 g - zasilanie 400 V Ksdpfxjznwlws Amnsdt - 2 tace werkujące - maszyna z produkcji - cena na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMERA?S SUPER STAN Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Ebo Rhoon Platforma podnoszona: 2000 kg, platforma chowana Dhollandia Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatura od -30 do +30 stopni Celsjusza Data pierwszej rejestracji: ? 2026 Przegląd techniczny: Przebieg: 638 000 km Moc silnika: 355 kW (483 KM) 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do 3). 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 13,9 kg Ładowność: 14 107 kg DMC: 28 000 kg Maksymalna masa na przedniej osi: 9000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kdjdpozr Dflsfx Amnst Kolor: H3279 Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: Przednie – paraboliczne, tylne – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6X2 Opony przednie: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Opony osi 2: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Opony osi 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Typ kabiny: XG Dodatkowe wyposażenie: Hamulec silnikowy MX, PTO (przekładnia odbioru mocy), klimatyzacja z regulacją temperatury, klimatyzacja postojowa, nagrzewnica postojowa, oś przednia o ładowności 9 ton, lodówka, luksusowe radio, 2 sprężynowe fotele, 2 łóżka, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, ostatnia oś jest osią podnoszoną (bez kierowania), Predictive Cruise Control (adaptacyjny tempomat), alarm B3, rozstaw osi 530 (oś 1 do osi 2), tylny zwis 2,90 m, kamera z szerokim kątem widzenia, kamera cofania z tyłu skrzyni ładunkowej, złącze do kamery na naczepie, chłodzenie 45 stopni, w pełni izolowana nadbudowa wykonana przez Ebo Rhoon, 5 szyn na suficie i podłodze, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, stal nierdzewna – osłona zderzaka w skrzyni ładunkowej, oświetlenie LED w skrzyni ładunkowej, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2000 kg, pneumatyczne sprzęgło naczepy, złącza elektryczne i pneumatyczne, gotowy do natychmiastowej dostawy i użytkowania, ciężarówka zawsze miała podpisaną umowę serwisową z dealerem DAF Blom Katwijk, pełna historia serwisowa jest znana, itp. Możliwość dostawy w połączeniu z: DRACO Naczepa EBO RHOON Skrzynia TRS CHŁODZENIE PLATFORMA PODNOSZONA 24 CC Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Martini EBO Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, w tym EcoDrive i system start-stop Data pierwszej rejestracji: 11 – 2022 Przegląd techniczny: 11 – 2026 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wymiary wewnętrzne) Regulowana długość trójkąta: 40 cm Masa własna: 6930 kg Ładowność: 11 070 kg DMC: 18 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Typy osi: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma podnoszona: Dhollandia 2000 kg, platforma chowana Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L80% R80% Oś 2: L80% R80% Koło zapasowe do naczepy: 100% Dodatkowe wyposażenie: Regulowany trójkąt (40 cm), platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podwozie wzmocnione, kliny pod koła, w pełni izolowana EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku w ścianach bocznych, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, temperatura od -30 do +30 stopni (działa na 380V lub na chłodzeniu z samochodu), ładny, płaski wymiennik ciepła, różne lampy cofania LED,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Piec piekarniczy Wachtel Piccolo - używany - rok budowy 2008 - 4 komory 800 x 600 - okap z wentylatorem - sterowanie elektroniczne DMS - sprawdzony pod względem technicznym - odbiór z magazynu / opcja wysyłki Kjdpfxjzm Rdde Amnjdt - cena na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6x2 50 cm³ Kombi TRS Chłodnia 2x klapa tylna 6 000 km Stan idealny Konstrukcja: Chłodnia i zamrażarka, Ebo Rhoon Platforma załadowcza: 2 000 kg, platforma podjazdowa Dhollandia Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatury od -30 do +30 Data pierwszej rejestracji: ? 2023 Badanie techniczne: Przebieg: 6 000 km Kdjdpfx Aszuitgjmnjt Moc silnika: 355 kW (483 KM) 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do 3), 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wewnątrz) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (na zewnątrz) Masa własna: 13 812 kg Ładowność: 14 188 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg DMC ciągnika z naczepą (GCW): 50 000 kg Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: Przód – paraboliczne, tył – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6x2 (FAR) Opony przednie: 385/65 R22.5 L50% R50% Continental Opony oś 2: 295/80 R22.5 L80% R80% Continental Opony oś 3: 385/65 R22.5 L40% R40% Continental Typ kabiny: XG Wyposażenie dodatkowe: Hamulec opóźniacza MX, WOM, klimatyzacja z regulacją, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, oś przednia o ładowności 9 ton, chłodnia, luksusowe radio, 2 fotele z pneumatycznym zawieszeniem, 2 miejsca do spania, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, oś podnoszona (nie jest to oś skrętna), adaptacyjny tempomat, alarm B3, rozstaw osi 530 mm (oś 1 do osi 2), zwis tylny 2,90 m, kamera 360°, chłodzenie 45°, w pełni izolowana skrzynia od Ebo Rhoon, 5 relingów na suficie i podłodze, 1 pozioma listwa mocująca ładunek, zderzak ze stali nierdzewnej w skrzyni, oświetlenie LED w skrzyni, chłodnia TRS Iceland z funkcją EcoDrive i Start-Stóp, platforma podjazdowa Dhollandia 2 000 kg, pneumatyczny zaczep, przyłącza elektryczne i pneumatyczne, dostępne od ręki i gotowe do pracy, kompletna historia serwisowa itp. Można dostarczyć w połączeniu z następującymi produktami: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS CHŁODNIA PLATFORMA ZAŁADUNCZOWA 24 CC Konstrukcja: Chłodnia/zamrażarka Martini EBO Rhoon Producent i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland z funkcją EcoDrive i systemem Start-Stóp Data pierwszej rejestracji: 09 ? 2023 Badanie techniczne: - Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wewnątrz) Regulowana długość trójkąta: 40 cm Masa własna: 6 930 kg Ładowność: 11 070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Typy osi: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma załadowcza: Dhollandia 2 000 kg, platforma podjazdowa Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L30% R30% Oś 2: L30% R30% Koło zapasowe do przyczepy wywrotki: 40% Wyposażenie dodatkowe: Regulowany zaczep (40 cm), platforma podjazdowa Dhollandia 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podwozie z mocowaniem, kliny pod koła, pełna izolacja EBO Rhoon, 5 listew ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma listwa mocująca ładunek w ścianach bocznych, chłodnia TRS Iceland z funkcją EcoDrive i systemem Start-Stóp, temperatury od -30 °C do +30 °C (praca przy 380 V lub z chłodzeniem ciągnika siodłowego), atrakcyjny parownik płaski, różne reflektory LED do cofania, gotowy do użytku, dostępny od ręki, odpowiedni do palet 24-CC, 14-blokowych lub 18-euro. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 14 288 kg * Typ | Oś pierwsza: Continental R * Rozmiar opon | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś

Stan: używany, przebieg: 893 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje po polsku: SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND, 815 x 250 x 275 CM WEWNĘTRZNE, WINDA ZAŁADUNKOWA Zabudowa: Chłodnia/Mroźnia/Kwiaciarka Frigo Martini Ebo Rhoon 2022 Winda: Dhollandia 2.000 kg Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland, zakres temperatur od -25 do +30°C Pierwsza rejestracja: 06 ? 2022 Przegląd techniczny (APK): 06 ? 2026 Przebieg: 893.000 km Moc silnika: 358 kW (500 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wewnętrzne) Masa własna: 13 765 kg Ładowność: 14 235 kg DMC: 28 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kolor: Biały, kolor oryginalny Zawieszenie: Przód resory, 2. i 3. oś - pneumatyczne Norma emisji: Euro 6 Konfiguracja osi: 6X2 Opony przód: 385/65 R22.5 L50% R50% Opony 2. oś: 295/80 R22.5 L50% R50% Opony 3. oś: 385/65 R22.5 L50% R50% Kabina: S Highline Wyposażenie dodatkowe: - Retarder - Automatyczna skrzynia biegów - Ogrzewanie postojowe - Chłodnia - Tempomat adaptacyjny - 2 łóżka - Radio/CD - Agregat chłodniczy TRS Carrier Iceland (sterowanie temp. od -30 do +30°C) - Zbiornik paliwa 1.490 litrów - W pełni izolowana zabudowa 2022 - 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie + 5 listew zabezpieczających - 1 pozioma szyna zabezpieczająca ładunek - Liczne dodatkowe oświetlenie - Pneumatyczny zaczep Rockinger - Oś podnoszona Kdodpsyqivusfx Amnjt - ABS, EBS - Pełna historia serwisowa - Pojazd od pierwszego właściciela, gotowy do pracy od ręki - Zabudowa mieści 26 wózków CC (kwiaciarskich), 16 palet zwykłych lub 20 euro-palety itd. Możliwość zakupu z następującą przyczepą: 2-os. DRACO FRIGO TRAILER CARRIER TRS ICELAND 24 CC, WINDA (2021) Zabudowa: Chłodnia/Mroźnia/Kwiaciarka Frigo Martini Ebo Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: ? Przegląd techniczny (APK): ? 2026 Certyfikat FRC ATP: Brak Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 250 x 290 cm Dyszel o regulowanej długości: 40 cm Masa własna: 6 040 kg Ładowność: 11 960 kg DMC: 18 000 kg Winda: Dhollandia 2.000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Osie: SAF, hamulce tarczowe Opony: 445/45 R19.5 Profil opon oś 1: L40% R40% Profil opon oś 2: L40% R40% Koło zapasowe 445/45 30% Wyposażenie dodatkowe: - Regulowany dyszel (40 cm) - Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland - Lift Dhollandia 2.000 kg - ABS, EBS - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - W pełni izolowana zabudowa Martini - 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie - 1 pozioma szyna zabezpieczająca ładunek - Tylne drzwi, zderzak tylny - Przygotowane połączenia promowe - 2 koła zapasowe - Pełna historia serwisowa - Gotowa do pracy od ręki - Zabudowa mieści 24 wózki CC, 14 palet zwykłych lub 18 euro-palet itd. STAN IDEALNY, KOMPLET GOTOWY DO PRACY 3 SCANIA i 2 DAF gotowe do odbioru Możliwość zakupu z dodatkowymi przyczepami według powyższej specyfikacji, różnią się tylko rokiem produkcji: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Skontaktuj się z naszym działem handlowym po więcej informacji. Dodatkowe dane techniczne pojazdu: * Ładowność: 14 235 kg * Rozmiar opon | Przednia oś: 385/65 R22.5 * Profil opon wewnątrz lewa/prawa | Przednia oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Przednia oś: 9 000 kg * Rozmiar opon | Druga oś: 295/80 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opon zewnętrznych/wewnętrznych (lewa/prawa) | Druga/trzecia oś: 50%

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza: 560 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, wysokość podawania: 340 mm, masa własna: 3 200 kg, szerokość podawania: 560 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Automatyczna maszyna do zszywania bloków SMYTH 150 4D LARGE, rok produkcji 2008. Maszyna jest nadal podłączona do zasilania i ma bardzo małą liczbę przepracowanych godzin, ponieważ była używana tylko w jednej zmianie! Zakres formatów i wydajność: Maksymalny format arkusza: 560 x 340 mm Minimalny format arkusza: 135 x 80 mm Maksymalna prędkość mechaniczna: 150 cykli/minutę Liczba ściegów: 13 ściegów Długość ściegu: 24 mm Układ podawania i otwierania: Typ podajnika: Automatyczny podajnik arkuszy (podajnik strumieniowy 4D) Urządzenia otwierające: 4 górne przyssawki + 4 dolne przyssawki (4+4 otwory) Otwieracz do bloków ze składką: Zintegrowany system LAP-Opening (otwieranie przyssawkami dla bloków ze składką) Wyposażenie i sterowanie: Obsługa: Sterowanie komputerowe, konfiguracja za pomocą obrotowego, kolorowego ekranu dotykowego. Kdedjzpfiyspfx Amnst Całkowita waga maszyny: ok. 3200 kg. Film wideo dostępny na życzenie!

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: BI-183/600, całkowita długość: 3 866 mm, całkowita wysokość: 2 841 mm, masa całkowita: 2 000 kg, napięcie wejściowe: 400 V, szerokość gąsienic: 600 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, moc: 16 kW (21,75 KM), szerokość konstrukcji: 1 500 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Na sprzedaż: Przemysłowa maszyna do iniekcji soli – Inject Star BI-183/600-C COOL – z wbudowanym systemem chłodzenia, rok produkcji 2009. Maszyna ta została zaprojektowana do iniekcji solanki i marynaty do produktów mięsnych i drobiowych i jest przeznaczona do profesjonalnego użytku w przemyśle przetwórstwa mięsnego. Kdedpfozxf Diex Amnjt Wersja COOL jest wyposażona w system chłodzenia, dzięki czemu solankę/marynatę można utrzymać w niskiej temperaturze podczas procesu produkcyjnego. Jest to ważna zaleta pod względem temperatury produktu, kontroli procesu i bezpieczeństwa żywności. Dane techniczne: Producent: Inject Star Model: BI-183/600-C COOL Typ maszyny: Maszyna do iniekcji soli Wykonanie: z systemem chłodzenia / COOL Rok produkcji: 2009 Moc przyłączeniowa: 16 kW Przyłącze elektryczne: 3 × 400 V / 50 Hz Minimalne ciśnienie powietrza: 6 bar Maksymalne ciśnienie powietrza: 10 bar Numer maszyny: BI1836-123 Przemysłowe wykonanie ze stali nierdzewnej Oznakowanie CE Przeznaczona między innymi do iniekcji soli do wołowiny, drobiu, indyka i innych produktów mięsnych, używając soli, marynaty lub podobnych płynów. Maszyna może być oglądana po wcześniejszym uzgodnieniu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i szczegółowe dane techniczne są dostępne na życzenie. Wersja angielska dla MachineSeeker: Inject Star BI-183/600-C COOL industrial brine injector with integrated cooling system, year 2009. The machine is designed for injecting brine and marinades into meat and poultry products and is suitable for professional use in the meat processing industry. The COOL version is equipped with an integrated cooling system, allowing the brine or marinade to be kept at a controlled low temperature during production.

Stan: używany, przebieg: 51 595 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DŁUGI Kod lakieru: * 9147 Lakier Arktyczna Biel Wyposażenie wnętrza: * Tkanina-czarna / antracyt Wyposażenie: * BA2 Asystent hamowania * BB0 Układ hamulcowy z ABS i ASR * BB3 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) * C415 * CK1 Sterowanie lakierem 1 * CM1 Listwy ochronne boczne * D50 Ścianka działowa pełna * E07 Asystent ruszania pod górę * E33 Zarządzanie akumulatorem * EK2 HERMES - moduł komunikacyjny, radio * F415 * F88 Płaskie wycieraczki * FE8 Elektrycznie sterowane szyby przednie * FF5 Półka nad przednią szybą * FG1 Podłokietnik ze schowkiem * FI1 System częstotliwości kluczyka radiowego 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Zamykany schowek pasażera * FZ1 Centralny zamek z pilotem * GK6 6-biegowa skrzynia manualna * H06 Klimatyzacja * HF2 Filtr pyłków * HI2 Strefa klimatyczna 2 (umiarkowana) * HZ0 Dogrzewacz elektryczny * I1A Bez tempomatu * I1B Bez relingów dachowych * I1C Bez klapy na drabinę * I1D Bez ogrzewanej tylnej szyby * I1F Bez spryskiwaczy i wycieraczek * I1G Bez świateł przeciwmgielnych * I1J Bez roletki bagażnika * I1K Bez półki dachowej w przestrzeni pasażerskiej * I1M Bez zagłówków w części pasażerskiej * I1N Bez tylnej kanapy * I1P Bez wykładziny podłogowej * I1Q Bez systemu monitorowania ciśnienia w oponach * I1U Bez siatki zabezpieczającej ładunek * I1V Brak bocznych poduszek powietrznych (Thorax/Windowbags) * I1W Bez siedzeń w 3 rzędzie * I1Y Bez czujnika świateł i deszczu * I2C Bez schowków w podłodze * I2F Bez wersji na ciężkie drogi * I2G Bez elektrycznych szyb bocznych/tylnych * I2I Bez podgrzewania foteli przednich * I2J Bez świateł do jazdy dziennej * I2K Bez kanału ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej * I2M Bez środkowego pasa w tylnym rzędzie * I2N Bez nawigacji * I2P Bez uchwytów mocujących na bocznej ścianie * I2Q Bez podsufitki dachowej * I2R Bez gniazda 12V w przestrzeni pasażerskiej * I2S Zewnętrzne lusterka czarne, matowe * I2T Bez schowka w małych drzwiach przesuwnych * I2U Bez tylnej prawej szyby * I2V Bez informacji o stalowych felgach * I2W Bez modułu specjalnego zabudowy * I2X Bez pakietu budowlanego * I2Y Bez mocowania fotelika dziecięcego * I3A Bez filtra paliwa z separatorem wody * I3B Bez tylnej lewej szyby * I3D Bez stolika na oparciach foteli * I3E Bez alarmu antywłamaniowego * I3G Bez interfejsu zabudowy * I3H Bez lusterka wewnętrznego * I3I Bez wskaźnika zużycia klocków hamulcowych * I3L Bez haka holowniczego * I3M Bez gaśnicy * I3O Bez ogranicznika prędkości * I3U Bez oświetlenia przestrzeni ładunkowej * I3Y Bez wykończenia słupka B * I3Z Bez aplikacji środkowego pola * I4A Bez zestawu pyłowego * I4B Bez dodatkowo wydajnego chłodzenia * I4H Bez trybu ECO * I4I Bez listwy zakrywającej prowadnicę drzwi przesuwnych w kolorze nadwozia * I4L Bez osłony przeciwodpryskowej * I4P Bez wyposażenia E-CELL * I4R Bez lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera * I4T Bez wariantu pojazdu 4 * I4V Bez pakietu chromowanego * I5A Ładowność standardowa * I5D Diesel * I5N Lewa ściana boczna * I5T Ochrona podwozia z tworzywa * I5V Kierownica piankowa * I5X Podstawowa tapicerka wewnętrzna Ksdpfjuai Dbex Amnodt * I6C Język zestawu wskaźników: niemiecki * I6L Bez pakietu dla palących * I6R Regulacje techniczne Niemcy * I7B Warunki środowiskowe Europa 1 * I7F Silnik K9K/OM607 * I7L Zamykana pokrywa wlewu paliwa * I7N Lusterka zewnętrzne lewe i prawe * I7O Listwa nad tylną lampą, matowa * I7P Lekko przyciemniane szyby * I7Z Standardowe tankowanie * I

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 169 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 195/70r16, stan opon: 55 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Port USB, airbag, drzwi przesuwne, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, IVECO DAILY 35C18 3.000CC– PODWOZIE ZCFC635D505370283 – TABLICA REJ. GD008FY Kdedpfx Asyub D Eemnjt ROK 30.11.2020 – EURO 6 PRZEBIEG 162.975 km Opony: wym. 195/75 R16C – Pozostały bieżnik 50% KONSTRUKCJA: Rozstaw osi: 3.450 mm – Dopuszczalna masa całkowita 3.500 kg – Ładowność użytkowa 800 kg WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Klimatyzacja manualna, Koło zapasowe i uchwyt na koło, Poduszka powietrzna, Resory piórowe, Pulpit do pisania, Radio sterowane z kierownicy, Centralny zamek, USB, Podnoszenie i zamykanie szyb elektryczne, Pilot w kluczyku, Dwa kluczyki, Fotel kierowcy regulowany z podłokietnikiem. ZABUDOWA: FURGON IZOTERMICZNY: PLASTOBLOK Wymiary wewnętrzne: 3,71 m x 2,05 m x wys. 2,05 m Przegroda i drzwi boczne prawe AGREGAT CHŁODNICZY: ZANOTTI Z350S-D – Nr fabr. 2028206G - 2020 ATP FRCX – Ważność 10/2026 Przegląd techniczny (REV. MCTC) – ważny do 02/2027

Stan: używany, przebieg: 1 355 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Informacje po polsku: DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6X2 STAN IDEALNY NL TRUCK Nadwozie: chłodnia/mroźnia/kwiaty Martini Ebo Rhoon 2018 Podnośnik: Dhollandia 2018 udźwig 2 000 kg Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland, temperatura od -30 do +30°C Pierwsza rejestracja: 03/2018 APK: 03/2026 (NOWY) Przebieg: 1 355 000 km Moc silnika: 353 kW (480 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary (dł.x szer. x wys. wew.): 815 x 250 x 275 cm Masa własna: 13 940 kg Ładowność: 14 060 kg DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 50 000 kg Kolor: biały, lakier oryginalny (H3279 Brilliant White) Zawieszenie: przód resor, 2 i 3 oś pneumatyczna Norma emisji: Euro 5 Konfiguracja osi: 6x2 Opony przód: 385/65 R22.5 L50% / P50% Opony 2 oś: 295/80 R22.5 L80% / P80% Opony 3 oś: 385/65 R22.5 L40% / P40% Kabina: Super Space Cab Wyposażenie dodatkowe: - automatyczna skrzynia biegów - hamulec silnikowy MX - klimatyzacja postojowa - ogrzewanie postojowe - agregat chłodniczy - kamera cofania - tempomat - 2 łóżka - radio/CD - TRS Carrier Iceland (agregat -30°C do +30°C) - 2 zbiorniki paliwa łącznie 1500 l z certyfikatami NL/D/IT - w pełni izolowana zabudowa (2017), stan idealny - 5 stalowych szyn ładunkowych w podłodze i suficie + 5 poprzeczek - 1 pozioma szyna ładunkowa - dodatkowe oświetlenie - w pełni pneumatyczny sprzęg Rockinger - podnoszona oś - ABS, EBS - pełna historia serwisowa - pojazd od pierwszego właściciela - dostępny od ręki, gotowy do pracy - skrzynia na 26 wózków duńskich CC, 16 palet zwykłych lub 20 euro palet itp. STAN IDEALNY, POJAZD Z HOLANDII PRZEDE WSZYSTKIM UŻYWANY NA DALEKIE TRASY BARDZO DOBRZE UTRZYMANY KILKA SZTUK W MAGAZYNIE MOŻE BYĆ OFEROWANY Z: PRZYCZEPA DRACO FRIGO TRAILER COOL FREEZE FLOWERS Nadwozie: chłodnia/mroźnia/kwiaty Martini Ebo Rhoon Podwozie: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland Pierwsza rejestracja: -- APK: 2026 FRC ATP: -- Wymiary wew.: 750 x 250 x 290 cm Regulowana długość dyszla o 40 cm Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 11 960 kg DMC: 18 000 kg Podnośnik Dhollandia 2 000 kg, prod. 2021 Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Opony: 445/45 R19.5 Bieżnik oś 1: L30%, P30% Bieżnik oś 2: L30% P30% Koło zapasowe 445/45 30% Wyposażenie dodatkowe: - regulowana długość dyszla 40 cm - podnośnik Dhollandia 2 tony (2021) - ABS, EBS - osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - pełna izolacja przez Martini - 5 stalowych szyn w podłodze i suficie, - 1 pozioma szyna - FrigoBlock (zasilanie 380V lub z agregatu auta) Kdodpfxeynxaws Amnot - dodatkowe oświetlenie - tylne drzwi, zderzak tylny - przygotowanie pod prom - 2 koła zapasowe - pełna historia serwisowa - dostępna od ręki, gotowa do pracy - skrzynia na 24 wózki duńskie CC, 14 zwykłych lub 38 euro palet itd. Agregat: Carrier Więcej informacji: - ładowność: 14 520 kg - Maks. naciski osi: 1 oś: 9 000 kg / 2 oś: 11 500 kg / 3 oś: 7 500 kg - Rozstaw osi: 645 cm - Podnoszona 3. oś: tak - Napęd na 2. oś: tak - Położenie osi: 1. z przodu, 2 i 3 z tyłu Wyposażenie dodatkowe: - przednia oś 9 ton - 27 MC/CB - aluminiowy zbiornik paliwa - ABS - automatyczna klimatyzacja

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Kolbus Cantobox / Boxline – Kompletna linia do produkcji sztywnych pudełek – 2015/2016 – Stan bardzo dobry Na sprzedaż: Kolbus Cantobox / Boxline, kompletna i w pełni wyposażona linia do produkcji sztywnych pudełek, wyprodukowana w latach 2015–2016, niedawno nabyta i w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Linia ta została zaprojektowana do profesjonalnej, przemysłowej produkcji luksusowych, sztywnych pudełek, etui i okładek, i stanowi przykład wysokiej jakości niemieckiej inżynierii. ⸻ Konfiguracja linii * SW.A 500 – Automatyczny podajnik kartonu (podajnik płaskich arkuszy) * SW.H 500 – Formiarka i uchwyt * SW.E 500 – Wyrzynarka narożnikowa * SW.L 400M – Stemplarka * TS.LD – Stacja transportowa z podwójną pętlą Kodpfezq Txlox Amnjdt * Kompletne obudowa zapewniająca bezpieczeństwo zgodnie z normą CE * Zintegrowany system sterowania Kolbus z interfejsem HMI * W pełni automatyczny, ciągły tryb pracy * System klejenia na zimno Baumer HHS z 4 kanałami ⸻ Wydajność * Cała linia pracuje z indywidualną prędkością poszczególnych modułów w zakresie od ok. 25 do 40 cykli na minutę, co daje 2400 cykli na godzinę, w zależności od rozmiaru pudełka, materiału i konfiguracji maszyny. ⸻ Dane techniczne * Producent: Kolbus GmbH & Co. KG (Niemcy) * Rok produkcji: 2015 / 2016 * Zasilanie: 3 × 400 V / 50 Hz * Sprężone powietrze: ok. 6 barów * Oznakowanie CE * Wyprodukowano w Niemczech ⸻ Stan * Bardzo czysta i zadbana linia * Niewielkie ślady mechanicznego zużycia * Oryginalne komponenty Kolbus * Brak modyfikacji konstrukcyjnych * W zestawie narzędzia, części zamienne i instrukcje obsługi ⸻ Zastosowania * Sztywne pudełka / luksusowe pudełka * Opakowania premium * Produkcja okładek i etui ⸻ Lokalizacja i dostawa * Maszyna znajduje się w Holandii * Możliwość inspekcji po wcześniejszym uzgodnieniu * Dostępna profesjonalna demontaż i załadunek * Możliwa pomoc w eksporcie na całym świecie ⸻ Cena: 125 000 EUR (ex works / załadowane na ciężarówkę z naszego magazynu – bardzo konkurencyjna cena za tę konfigurację) Dostępność: od ręki