Używane Simai Ciągnik Holowniczy na sprzedaż (9 340)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 885 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80V Gjdpfxsxit Rxs Agreug Opis: NOWA PRZEDNIA SZYBA Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 14 602 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Gujdpfx Agjxlwtiereg Stan techniczny: dobry Bateria: 80V Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 550 h, ładowność: 3 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Gusdpfx Agevya Rksrog Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 24V

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 041 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Gsdpfxsxlwtcj Agreug Stan: Ograniczona gotowość do pracy Stan techniczny: zły Napięcie akumulatora: 80V Opis: wyciek oleju z mechanizmu kierowniczego

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 14 832 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80V Guedpfx Agoxha Injreg Rok produkcji akumulatora: 2021

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 060 h, ładowność: 6 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Godswq Txnepfx Agreug Stan techniczny: dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 15 359 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 80V Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Gjdpoxha I Ujfx Agreug

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 7 394 h, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, ciągnik Gujdpfx Agow Ith Nereg Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 612 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80V Rok produkcji akumulatora: 2021 Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Gujdpfxsxha I Is Agreg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 121 h, ładowność: 5 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Guedpfx Aoxux Itegrsg Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 24V Typ akumulatora: litowo-jonowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 16 627 h, ładowność: 25 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, Ciągnik Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80V Rok produkcji akumulatora: 2024 Ogrzewanie, pełna kabina, Guedpfxexi D Uzj Agrog

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 15 835 h, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, ciągnik Gsdpexfx Ubjfx Agreug Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V

Stan: używany, przebieg: 495 401 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 4x2 LL SA – ciągnik siodłowy o dużej objętości, indywidualna, kompletna konfiguracja. * Pakiet elektryczny 230 V z monitorem stanu akumulatora, falownikiem i gniazdami * Odkładane łóżko telewizyjne * Kuchenka z mikrofalówką i ekspres do kawy * 22-calowy telewizor z pilotem * Oświetlenie progów drzwi – „Löwe” i „MAN” * MAN AttentionGuard (system monitorowania uwagi kierowcy) * Monitor czasu jazdy * Pakiet bezpieczeństwa – światła i widoczność Plus * Zredukowany poziom hałasu * 2 diodowe lampki do czytania * Ściemniane diodowe oświetlenie wnętrza * Ściemniane diodowe oświetlenie orientacyjne * Otwarta przestrzeń do przechowywania z 2 portami USB * Podgrzewany filtr paliwa * ABS i EBS * Sygnał awaryjnego hamowania z automatyczną aktywacją świateł awaryjnych * Asystent awaryjnego hamowania (EBA) * Asystent pełnego hamowania * ESP * ASR (system kontroli trakcji) * Asystent utrzymania toru jazdy (LRA) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) * Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy * Przełożenie osi i = 2,71 * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * MAN Idle Speed Driving * MAN EfficientRoll * 14-biegowa skrzynia biegów z nadbiegiem * MAN TipMatic Efficiency do 70 ton * Wymiennik ciepła skrzyni biegów * Wentylator wiskozowy * System oczyszczania spalin SCR i EGR * Silnik MAN D2676, 12,4 l, 510 KM, rzędowy silnik sześciocylindrowy * Rozmiar opon osi przedniej: 355/50 R22.5 * Rozmiar opon osi tylnej: 295/60 R22.5 * Grubość podłużnicy ramy: 8 mm * Generator 28 V / 120 A * Możliwość podnoszenia/odciążania osi przyczepy * Amortyzatory z przodu i z tyłu * MAN ComfortSteering * Hak holowniczy z przodu * Gniazdo przyczepy dla ABS * Wysokość konstrukcyjna: 150 mm * Siodełko JOST JSK 42 K0 2" * Przygotowanie do montażu haka przyczepy * Czujnik deszczu * 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Przednia osłona chłodnicy * Elektryczny szklany dach panoramiczny * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Przyciemniane, bezpieczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Przedłużenia drzwi * Poszerzenia błotników * Spoiler dachowy * Składane osłony boczne * Diodowe światło kierunkowskazów * Diodowe reflektory główne * Diodowe światła przeciwmgielne * Diodowe światła do jazdy dziennej * Diodowe światła tylne * Diodowe boczne kierunkowskazy * Asystent świateł drogowych * Halogenowe reflektory robocze z przodu * Reflektory robocze z tyłu kabiny * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne z funkcją wspomagania manewrowania * Przednie lusterko regulowane ręcznie * Kabina GX (szeroka, długa, extra wysoka) * Przygotowanie do montażu 2 kamer * Kosz na śmieci * Wysuwany uchwyt na kubek * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna z przodu * Rolety przeciwsłoneczne w bocznych szybach * Złącze powietrza sprężonego ze spiralnym wężem * Stolik do przechowywania po stronie pasażera * Skórzana wielofunkcyjna kierownica * Komfortowy materac (110 mm) * Zasłona wokół kabiny * Lodówka z szufladą * Liczne schowki w kabinie * Gniazdo 230 V * Wiele gniazd 12 V i 24 V * Zewnętrzne schowki po lewej i prawej stronie * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi * Dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna * Dywan na tunelu silnika * System audio MAN Soundsystem Advanced z subwooferem * Przygotowanie do systemu Toll Collect * Nawigacja – Europa i Rosja * Integracja ze smartfonem * Climatronic * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne (6 kW) * Komfortowe fotele z tkaniny Gujdpfx Agezlvr Rsrjg * Podgrzewanie siedzeń * Klimatyzacja fotela kierowcy * Podłokietniki fote

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 0%, rozmiar tylnej opony: 0%, Oferujemy na sprzedaż używany Mercedes Benz Unimog U 530 z roku produkcji 2015. W pojeździe zamontowany został nowy silnik Mercedes Benz 6-cylindrowy OM 936. Maszyna została również przygotowana technicznie i wizualnie. Oryginalny przebieg: 132 000 km, czas pracy: 6 300 godzin. Guodpfxoyq Awfe Agrog Wyposażenie: 299 KM, rok produkcji 2015, napęd hydrostatyczny, kierownica zmienna, płyta czołowa rozmiar 3, klimatyzacja, siedzenie pneumatyczne, kamera cofania, osłona przeciwsłoneczna, hydraulika 4-obwodowa, odciążenie pługa śnieżnego, radio, zbiornik 250 litrów, sygnalizacja świetlna (kogut), przedni wałek odbioru mocy, hak holowniczy (AHK), wariant wagowy 15,5 t, rejestracja jako ciągnik siodłowy. W zestawie posypywarka Schmidt Stratos B 30, patrz zdjęcia. Po więcej informacji proszę o kontakt. Lokalizacja: 07806 Neustadt/Orla

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 13 175 h, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ napędu: Elektro, ciągnik Gujdsxfx T Ropfx Agrsg Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V

Stan: używany, przebieg: 761 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 18.440 CIĄGNIK SIODŁOWY + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE / 4x2 Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 761 000 km Godpey Sq Hrjfx Agreug WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18 000 kg ROZSTAW OSI: 420 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 29002 + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumun: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK – ???? Nr ref.: 9538

Stan: używany, przebieg: 242 991 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Guodpfszzlcdjx Agrjg A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Gusdpfxezfp S Dj Agrog Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 214 534 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, Zadbany Mercedes-Benz Kamag Wiesel Kögel przestawiacz z płytą siodłową do naczep. Pojazd od pierwszego właściciela. Silnik po generalnym remoncie z nową turbosprężarką. - Hydraulicznie regulowane siodło - Hydrostatyczny napęd jezdny – płynne przyspieszanie do 40 km/h - Obsługa wszystkich popularnych wymiennych zabudów BDF 7,15–7,82 - Ciągnik wymiennych nadwozi - Wysokość podnoszenia: 950–1500 mm - Centralne smarowanie - Automat - Kabina z tylną szybą - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hak holowniczy z przyłączem powietrza - Sprzęg do manewrowania: dostępny (przód) Godpfx Agozdcvnsrjug - Hak holowniczy: dostępny (tył), w tym światło i powietrze - Elektryczne szyby i lusterka - Blokada hydrauliczna - Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna - Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg - Masa własna: 8 300 kg - Ładowność: 9 700 kg - Rozstaw osi: 4800 mm - Opony: 80% - Możliwość finansowania przez banki partnerskie – chętnie pomożemy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży w międzyczasie, ponieważ pojazd oferowany jest także na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednia lub pomyłki zastrzeżone. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu na miejscu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności dla nabywcy. Oględziny i testy są możliwe w każdym czasie po wcześniejszym uzgodnieniu i są wysoce zalecane.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 11 600 h, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAFI T225D – ciągnik terminalowy przeznaczony do transportu wszelkiego typu naczep standard oraz mega na terenie terminali logistycznych, fabryk, zakładów produkcyjnych itp. Kupiony i serwisowany w MAFI Niemcy Pełna dokumentacja serwisowa potwierdzona u producenta Godpfxozxxg Rs Agrsug Nowe opony Gotowy do pracy Specyfikacja: – rok 2018 – Przebieg: 11600 mth – Skrzynia biegów automatyczna ZF – Silnik VOLVO Penta, 6 cylindrowy – hydraulicznie podnoszone siodło do transportu naczep Wyposażenie: • Centralne smarowanie • zawieszenie pneumatyczne tył • blokada mostu • klimatyzacja • webasto • fotel kierowcy pneumatyczny Przed przyjazdem prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności i umówienia terminu oględzin. W razie pytań zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub WhatsApp Dodatkowo oferujemy: Możliwość finansowania - leasing, kredyt, pożyczka, Ubezpieczenie OC/AC, Transport w dowolne miejsce na terenie UE, Opcjonalną przedłużoną gwarancję O szczegóły zapytaj sprzedawcę Do niniejszego ogłoszenia stosuje się Prawo Polskie. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu prawa polskiego, w szczególności Kodeksu Cywilnego. Dane zawarte w niniejszym ogłoszeniu mają charakter wyłącznie informacyjny i mogą ulec zmianie.

Stan: używany, przebieg: 726 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MAN TGS 18.360 / 4x4 CIĄGNIK SIODŁOWY Importowany / Nieuszkodzony, bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 726 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 370 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: ZAWIESZENIE RESOROWE TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE TEL: Gedpewyh Rwefx Agrsug KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumunską wersję wszystkie formalności eksportowe wraz z numerami załatwiamy na miejscu) RADEK – ????? Nr referencyjny: 44854

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwu Seidel służy pomocą (pod tel.). Iveco X-Way 500 4x2 ciągnik siodłowy Konfiguracja osi: 2 osie, napęd na tylną oś, kabina kierowcy Wersja AS MY, poziom emisji Europe, silnik Cursor 13 500 KM EuroVI, skrzynia biegów zautomatyzowana 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 18-20 t, hamulce tarczowe, zastosowanie: użytkowanie mieszane, do jazdy po drogach i lekkich terenach off-road, układ ON+, rozstaw osi 3650 mm, tabliczka znamionowa silnika, prędkość obrotowa 1650 obr./min, norma emisji EURO VI E, opony 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty w MLL wysoki dach, przedni zaczep holowniczy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, szyba przednia nieogrzewana, standardowe jasnoszare logo IVECO, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, izolacja dachu kabiny standardowa, homologacja COC, zestaw wskaźników 10 cali, klimatyzacja w pełni automatyczna, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.1, fotel pasażera statyczny, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8.000 kg / tylnej 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), akumulatory 225 Ah, generator Smart 2880 W (24V x 120A), sterowany zależnie od potrzeb, tylne zawieszenie pneumatyczne, przednie zawieszenie paraboliczne, akumulatory za tylnym zwisem ramy, kliny pod koła 2 szt., SR-SOLO LIGHT 17x, tabliczki na zbiorniku powietrza standard, tylne amortyzatory, wersja na klimat umiarkowany, kompresor powietrza 2-cylindrowy 630 cm³, podnośnik samochodowy, złącze do ładowania akumulatorów, stabilizator przedniej i tylnej osi, końcówka wydechu w lewo, jednostka filtra powietrza pod kabiną kierowcy, mechaniczny wyłącznik akumulatorów na ramie po prawej stronie, przyczepa z hamulcem dwuobwodowym, regulacja siodła EG, gniazdo przyczepy do zasilania 24V, 15-pinowe, przełożenie tylnego mostu: i 2,85, tylny zwis ramy 1047 mm, Connectivity Box 4G w tym umowa na obsługę TCO, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami wewnętrznymi, cztery kieszenie DIN u góry, interfejs VDI do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll (funkcja żeglowania), tempomat adaptacyjny (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), system ostrzegający przed zmęczeniem kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), trójkąt ostrzegawczy, wykonanie i rozmiar według normy ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), boczne światła obrysowe, monitorowanie otoczenia przed pojazdem (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), pneumatyczny hamulec postojowy, przygotowanie do blokady alkoholowej (ALC) z okablowaniem, aluminiowe felgi Alcoa, kute, matowe, przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem do pompy, elektryczny mechanizm przechyłu kabiny, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, kabina AS z normalnym dachem (MY24), schowki po lewej i prawej stronie, dolne łóżko jednoczęściowe, miękka twardość materaca z regulowanym zagłówkiem, popielniczka w konsoli środkowej, elektroniczna blokada rozruchu i trzeci klucz, przełącznik w desce rozdzielczej do podnoszenia osi naczepy, siodło firmy Jost, wysokość siodła: 150 mm + płyta montażowa 50 mm, zbiornik paliwa 480 litrów po lewej stronie, aluminiowy, zbiornik AdBlue 135 litrów z wbudowanym s Gedpfxsywdfls Agrjug

Stan: dobry (używany), przebieg: 400 441 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 195/75R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 520 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 140 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Lampa halogenowa - Brak - Manualny - Radio/kasetowy - Tkanina - Ścianka oddzielająca = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, opony podwójne, masa własna: 2654 kg, masa całkowita: 3500 kg, typ kabiny: kabina pojedyncza, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, asystent parkowania: brak, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ścianka oddzielająca, radio/kasetowy, kolor: biały, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Bluetooth, moc silnika: 132 kW (177 KM), paliwo: diesel, układ napędowy: łańcuch rozrządu, typ skrzyni biegów: manualna, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ nadwozia: przedłużony i podwyższony, stopień z tyłu, relingi dachowe: brak, drzwi boczne: 1, zamknięcie z tyłu: podwójne drzwi, centralny zamek, liczba miejsc: 3, układ siedzeń: 1+2, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, L2H2, 3.0L 180 KM, opony podwójne, klimatyzacja, hak holowniczy, koło zapasowe, typ opon: opony letnie = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 195/75R16 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 1 mm; zawieszenie: zawieszenie trapezowe Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej wewnątrz: 2 mm; głębokość bieżnika opony po lewej na zewnątrz: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej wewnątrz: 3 mm; głębokość bieżnika opony po prawej na zewnątrz: 2 mm; zawieszenie: zawieszenie resorowe Wagi Masa własna: 2654 kg Ładowność: 846 kg Masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Guedpszw A Amofx Agreg Wysokość przestrzeni ładunkowej: 72 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża i szybko zmieniająca się oferta • Udowodniona jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Sprawy związane z rejestracją (eksportową) są szybko załatwiane • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „udowodnionej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym stanem magazynowym: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancji.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 70 22,5, stan opon: 60,9 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Oględziny tylko po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Pojazd nadal używany. W pełni sprawny. Sandart SZM Hamulec opóźniacza Spoiler Gedpfxjzzrl Sj Agroug 2 miejsca do spania 1 zbiornik o pojemności 950 l Opony: przód – 60% bieżnika, tył – 90% bieżnika Możliwa dostawa Możliwy kontakt przez WhatsApp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003373, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, całkowita długość: 5 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19,5", kolor: szary, 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! Przystąpiono do przebudowy na zaczep CLG, prace częściowo zakończone! Uwaga: zdjęcia są archiwalne. Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, siodłowy zaczep, producent według naszego wyboru, przeznaczony do 2 zaczepów King Pin z obrotowym łożyskiem kulkowym, kąt maksymalny 20°, teleskopowa noga podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytem, stalowa osłona podwozia, błotniki półokrągłe Zaczep CLG z hakiem holowniczym z przetestowanymi oczkami holowniczymi o średnicy 50 mm, przeznaczonym do holowania naczepy oraz ciągnika. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu do naczepy EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, kabel łączący EBS do naczepy Gsdozm Trqspfx Agreug Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x wtyczka 15-pinowa z przodu, z kablem łączącym do ciężarówki, 1 x wtyczka 15-pinowa z kablem łączącym do naczepy Kraj rejestracji: Niemcy, z akceptacją Dekra, przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jednoliniowego, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, siodłowy zaczep, producent według naszego wyboru, przeznaczony do 2 zaczepów King Pin z obrotowym łożyskiem kulkowym, kąt maksymalny 20°, teleskopowa noga podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytem, stalowa osłona podwozia, błotniki półokrągłe Zaczep CLG z hakiem holowniczym z przetestowanymi oczkami holowniczymi o średnicy 50 mm, przeznaczonym do holowania naczepy oraz ciągnika. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu do naczepy EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, kabel łączący EBS do naczepy Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x wtyczka 15-pinowa z przodu, z kablem łączącym do ciężarówki, 1 x wtyczka 15-pinowa z kablem łączącym do naczepy Kraj rejestracji: Niemcy, z akceptacją Dekra, przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jednoliniowego, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu Wysokość siodła: ok. 1150 mm Wysokość zaczepu: ok. 380 mm Zdjęcia archiwalne!