Używane Silnik Serwo 700V na sprzedaż (36 538)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 000 h, producent silników: JOHN DEERE, rodzaj paliwa: diesel, Silnik Diesla o pojemności 9,0 l i o mocy 298 kM Pjdpfxol Hw Dkj Ahlsgp John Deere Stan idealny, Podłączony , możliwość sprawdzenia , Pełen osprzęt

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: K005A07952B, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 7 848 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 750 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, długość wideł: 2 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! W cenie nowy przegląd techniczny zgodny z przepisami BHP! Podpfx Aezmuknjhljgp DANE TECHNICZNE Udźwig: 5 500 kg Wysokość podnoszenia: 5 750 mm Wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm Długość wideł: 2 200 mm Szerokość rozstawu wideł (na zewnątrz – na zewnątrz): 1 220 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj paliwa: Diesel Opony przednie: Stan bardzo dobry Opony tylne: Nowe Przepracowane godziny: 7 848 h WYPOSAŻENIE Pełny swobodny podnoszenie Kabina Ogrzewanie Przesuw boczny Regulacja wideł Filtr cząstek stałych Reflektor roboczy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż pompa pionowa wielostopniowa Grundfos CRK2-260 AMA AUUV z trójfazowym silnikiem Grundfos MG 100LB2-28FT130-C. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, widoczne normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Dane pompy: Producent: Grundfos Model: CRK2-260 AMA AUUV Pgodpfx Ajzn N T Tohlep Moc pompy: 3,0 kW Zasilanie: 3-fazowe Częstotliwość: 50 Hz Wydajność: 16–58 l/min Wysokość podnoszenia: 107–225 m Dane silnika: Producent: Grundfos Model: MG 100LB2-28FT130-C Moc: 3,0 kW Zasilanie: 200–220 V Δ / 346–380 V Y (50 Hz) Prędkość obrotowa: 2880–2910 obr./min Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F

Stan: nowe, Na sprzedaż nowy, nigdy nieużywany trójfazowy silnik elektryczny LOHER ANGA-355LB-04A o mocy 270 kW. Silnik pochodzi z zapasu magazynowego (NOS – New Old Stock). Nie był montowany ani eksploatowany. Stan techniczny i wizualny jest bardzo dobry, mogą występować jedynie drobne ślady magazynowania. Wyprodukowany w Niemczech, charakteryzuje się solidną, przemysłową konstrukcją. Doskonale nadaje się do napędu pomp, wentylatorów, sprężarek, kruszarek, przenośników oraz innych maszyn przemysłowych. Dane techniczne: Producent: LOHER Model: ANGA-355LB-04A Moc: 270 kW Prędkość obrotowa: 1490 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/690 V (Δ/Y) Zakres napięcia: 380–420 V Δ / 655–725 V Y Współczynnik mocy (cos φ): 0,85 Stopień ochrony: IP55 Klasa izolacji: F Wykonanie montażowe: IM B3 Norma: EN 60034 / IEC 38 Pgjdpfx Aezn Awxjhljp Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WA20DT71D4BMG z silnikiem trójfazowym o mocy 0,37 kW oraz zintegrowanym hamulcem 230 VAC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, wizualnie widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Pgodpfx Ahjznncgelop Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ: WA20DT71D4BMG Moc: 0,37 kW Prędkość obrotowa silnika: 1380 obr./min Prędkość wyjściowa: 56 obr./min Przełożenie: i = 32,09 Moment obrotowy: 54 Nm Zasilanie: 3×230/400 V, 50 Hz Prąd: 2,15/1,24 A Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Sposób montażu: IM H1A Hamulec: 230 VAC Waga: 12 kg Rok produkcji: 1997 Wyprodukowano w Niemczech.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-Eurodrive WA20/T DR63M6/BR/TH z silnikiem trójfazowym oraz zintegrowanym hamulcem elektromagnetycznym 24 V DC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny jest dobry, widoczne są jedynie normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Motoreduktor doskonale nadaje się do napędu przenośników, podajników, maszyn pakujących, linii produkcyjnych oraz innych urządzeń przemysłowych wymagających precyzyjnego napędu z hamulcem. Dane techniczne: Producent: SEW-Eurodrive Model przekładni: WA20/T Typ silnika: DR63M6/BR/TH Moc: 0,12 kW Zasilanie: 3×220–240 V Δ / 380–415 V Y, 50 Hz Prędkość silnika: 900 obr./min Prędkość wyjściowa: 38 obr./min Przełożenie: i = 10,25 Moment obrotowy: 3,2 Nm Hamulec: 24 V DC Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Prąd znamionowy: 1,08 A (Δ) / 0,62 A (Y) Współczynnik mocy (cos φ): 0,65 Psdezm U I Tjpfx Ahlegp Masa: 9,04 kg Tryb pracy: S1

Rok budowy: 2021, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia montażu i testowania silników samochodowych EV (2021) Zaprojaktowana do produkcji silników EV o mocy zakresu 180–300 kW Zawiera operacje manualne, półautomatyczne oraz zautomatyzowane Czas cyklu: 86 s Stanowiska i wyposażenie Załadunek komponentów - Robot KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Podawanie materiału - Podgrzewanie obudowy wewnętrznej za pomocą cewki indukcyjnej do 240°C - Wciskanie stojana do obudowy - Prasa TOX 1T - Keyence CA-DQP25X - Tunel chłodzący - Schłodzenie do 24°C - Czas cyklu: 600 s Montaż pierścieni X-ring i D-ring do obudowy wewnętrznej - Wkładanie uszczelnień X-ring i D-ring do obudowy - Dostępne dedykowane narzędzie montażowe okrągłe Wstępny montaż obudowy zewnętrznej - Wkręcanie śrub kołnierzowych do obudowy za pomocą wkrętarki Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Automatyczne łączenie obudowy wewnętrznej i zewnętrznej Montaż obudowy zewnętrznej - Prasa TOX EQK 030 3T - 2x skanery Cognex - 2x kamera Keyence V3 - 3x systemy kamer VS Magnesowanie i pomiar wirnika - Magnesowanie magnesów - MagSys magnetyzer MC3K82 (2020) - Przyrząd magnesujący MFFer8/160/250 Wstępny montaż tarczy A i montaż wirnika - Wciskanie łożyska wirnika i rezolwera - Prasa TOX 3T Montaż tarczy A do obudowy zewnętrznej - Prasa TOX EQK 1T - Wkręcanie tarczy A do obudowy zewnętrznej za pomocą wkrętarki pneumatycznej (5 Nm) Mocowanie zamontowanych komponentów - Mocowanie za pomocą wkrętarki Rexroth 4GE59 Pgsdpfx Ahjzhub Aslop - System manipulatora Handyflex 400 Połączenie interkonektora - Manualny montaż interkonektora i rurki izolacyjnej Wkładanie pierścienia przeciwstawnego, montaż pokrywy chłodzenia oraz odpowietrznika - Prasa TOX EQK 030 3T Montaż pokrywy chłodzenia wirnika - Wkręcanie z momentem 4 Nm Testy elektryczne na końcu linii (EOL) - 5x testery Deutronic, w tym: - Testery wysokiego napięcia ETL ATS 400 - Testery rezystancji HIOKI RM3545 - Analizatory Reilhofer EOL Stanowisko rozłączania interkonektora - Rozłączanie interkonektora - Wkładanie 2 śrub i wkręcanie wkrętarką Rexroth (13 Nm) - System manipulatora Handyflex 300 - Kontrola podkładki - Obrót silnika Test szczelności - 2x stanowiska testów szczelności z testerami Innomatec LTC-902 - Testy szczelności podciśnieniowej i nadciśnieniowej - Testowana ilość: ok. 50 000 sztuk na stanowisko Obrót, znakowanie laserowe, tłoczenie, grawerowanie i inspekcja - Prasa znakująca ADT - Arex Laser 450 - System kamer Keyence CA-H - Czytnik Datalogic CBX 100 - Testowana ilość: ok. 130 000 szt. Ochrona transportowa - Montaż żółtej pokrywy/zaślepki transportowej i wtyku - Ręczne wkładanie zaślepek i zabezpieczanie otworów Pakowanie i kontrola końcowa - Manipulator Dalmec (2022)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 380 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Pedpezmbvqefx Ahljgp Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 830 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Pedozmbvdspfx Ahlsgp Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Dane techniczne: Udźwig w kg: 3000 kg Skok: 6000 mm Długość wideł: 1200 mm Podpozmxf Njfx Ahlsgp Waga (przybliżona): 4500 kg Liczba godzin pracy: 2532 h Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 530 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 900 mm, długość wideł: 2 300 mm, masa własna: 8 030 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 950 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 8.25-15 Pgodpfxjzp Sl Ij Ahlep Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 7.00-12 Opis: Oprócz tego modelu Mitsubishi, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania i leasingu. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie dalszymi informacjami na temat tego modelu FD55NT. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w ramach umowy komisyjnej. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: nowe, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 250 kW (339,91 KM), prędkość obrotowa (min.): 992 obr./min, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, masa całkowita: 1 759 kg, SILNIK ASYNCHRONICZNY SIEMENS z wirnikiem klatkowym: 1LE5603-3AC83-3GR3-Z_250kW, B02+B60+B61+H00+L51+Q01+Q02+Q72+R16+D47 6x PT100 w uzwojeniu, PT100 w każdym łożysku, ogrzewanie antykondensacyjne 230 V/50 Hz, czujniki SPM do pomiaru wibracji, izolowane łożysko NDE, powłoka ochronna do środowiska C3, certyfikat EAC. Pgedszm U N Dopfx Ahlop 250 kW, zasilanie przez falownik 380 V (z sieci 400 V), 50 Hz, 992 obr./min, IMV1 z osłoną, kołnierz, wał skierowany w dół, IP 55, zasilany przez falownik niskiego napięcia, 490 A, 2407 Nm, chłodzony wentylatorem IC 411, temperatura otoczenia od -20 °C do +40 °C, wysokość nad poziomem morza do 1000 m, masa ok. 1759 kg.

Stan: używany, Silnik elektryczny, Elin 45 kW – 84 A, używana maszyna Producent: Elin Model: MKG-222 M04 P6B-9 Moc: 45 kW Prąd znamionowy: 84 A Średnica wału: 50 mm Parametry elektryczne: Pgsdszmythepfx Ahlep Napięcie zasilania: 400 V Moc: 45 kW Prąd znamionowy: 84 A Wymiary zewnętrzne: Szerokość: 840 mm Głębokość: 450 mm Wysokość: 580 mm

Stan: używany, Silnik: 2,2 kW Obroty koła: 13/min Odległość między osią a kołem: 1230 mm Pedpfxev S U Rpo Ahlogp Średnica koła: 400mm

Stan: dobry (używany), Wysokość całkowita: 3300 mm Wysokość wysięgnika: 3100 mm Długość wysięgnika: 3650 mm Pgedpfx Aetxyx Nohlop Użyteczna długość robocza: 3150 mm Udźwig: 125 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11.00-20 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing zwrotny oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupiemy także Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawie, przeglądach, renowacji oraz adaptacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Oferujemy również możliwość komisowej sprzedaży Twojego pojazdu w naszej firmie. Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, Pjdpfxsy E Uv De Ahlsgp

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Na sprzedaż wystawiony jest pakiet 7 przemysłowych silników elektrycznych i motoreduktorów. W skład zestawu wchodzą: - Silniki elektryczne Siemens - Silnik EX VEM (ATEX) - Motoreduktory z przekładniami przemysłowymi - Różne moce i rozmiary konstrukcyjne Komponenty pochodzą z przemysłowego zastosowania i zostały profesjonalnie zdemontowane. Stan: Nadwyżki przemysłowe. Sprawność nie była testowana. Sprzedaż zgodnie ze zdjęciami. Idealne do: - Utrzymania ruchu - Magazynu części zamiennych - Techniki transportowej - Węzłów mieszalniczych - Budowy maszyn Pedjzfwwbepfx Ahljgp Preferowana sprzedaż w całości. Lokalizacja: Dunajská Streda, Słowacja (UE) Możliwa wysyłka na cały świat.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 621 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 34 kW (46,23 KM), masa własna: 4 410 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (Diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 60–80% Pgodpfxszn Dyuj Ahlep Opis: Wózek widłowy czołowy – wózek widłowy spalinowy HYSTER H2.5 FT – 2,5 tony udźwigu – przesuw boczny – TRIPLEX – maszt z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,14 m – wysokość podnoszenia 4,95 m – rok produkcji 2011 – 9621 godzin pracy (wg wskazań) – 4-cylindrowy silnik Diesla YANMAR o mocy 46 KM – przekładnia hydrokinetyczna – 4. obwód sterowania do wideł – pełna kabina, oświetlenie, ogrzewanie – nowa bateria rozruchowa – nowe świece żarowe – dobry stan Przesuw boczny, podwójne widełki do palet, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 517333N00008, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 3 881 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 587 mm, wolny skok podnoszenia: 1 590 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! Wózek widłowy z silnikiem Diesla, z zaledwie 3881 godzinami pracy! DANE TECHNICZNE Udźwig: 5000 kg Wysokość podnoszenia: 5587 mm Wysokość swobodna: 1590 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj paliwa: Diesel Liczba godzin pracy: 3881 h Wysokość konstrukcyjna: 2350 mm WYPOSAŻENIE Kamera Przesuw boczny 3. zawór Ogrzewanie Pełna kabina Numer referencyjny: SL17763SP Pgjdpjzizazsfx Ahlep

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 517343F00026, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 420 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 010 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Udźwig: 8000 kg Wysokość podnoszenia: 3750 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Klasa ISO: 4 Rodzaj paliwa: Diesel Pedpfx Ahjziy U Reljgp Liczba przepracowanych godzin: 7420 h Wysokość całkowita: 3010 mm WYPOSAŻENIE 3. zawór 4. zawór Ogrzewanie Pełna kabina Klimatyzacja Numer referencyjny: SL18141SP

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 080 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 595 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 800 kg, całkowita długość: 2 640 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne Pedpezpb Nisfx Ahlegp Boczny przesuw wideł, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, siatka ochronna ładunku, sterowanie impulsowe, certyfikat CE.

Stan: używany, Serwonapędzana prasa krawędziowa SAFAN typu SMK-P 50-2550 TS1 Maszyna do gięcia z matrycą z 4-osiowym sterowaniem CNC Nr fabryczny: MK 285 Rok produkcji: 1998 Sterowanie CNC SAFAN, wersja oprogramowania 5.07 TS1 Psdpfjxpqy Dox Ahlegp Siła nacisku: 500 kN (50 t) Długość robocza: 2550 mm Skok: 215 mm Prześwit między stojakami bocznymi: 2700 mm Wysokość montażowa narzędzia: maks. 414 mm Szerokość stołu: 55 mm Wysokość stołu nad podłożem: 950 mm Prędkość dobiegu: ok. 75 mm/s Prędkość powrotu: ok. 75 mm/s Prędkość robocza: ok. 1,6 do 15 mm/s Moc silnika: 9 kW Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 9 kW - 4-osiowe sterowanie CNC SAFAN wersja oprogramowania 5.07 TS1, osie Y1 i Y2 suwaka - 2 osie zderzaka tylnego: oś X (regulacja głębokości), oś R (regulacja wysokości) - 2 palce zderzaka, ręcznie regulowane bocznie (Z1, Z2) - Napęd suwaka przez 2 serwosilniki i przekładnię pasową - Prędkość robocza płynnie regulowana - Obsługa za pomocą elektrycznego pedału nożnego i/lub pulpitu dwuręcznego - 13 szt. uchwytów zaciskowych do górnego narzędzia systemu UKB, typ 50.571 (system UKB A) - Uchwyt narzędziowy do dolnego narzędzia o szerokości 55 mm z rowkiem 13 mm, głębokość rowka 21 mm (system Trumpf lub UKB system B) - Bez narzędzi do gięcia (nowe wyposażenie UKB kosztuje ok. 3 600 EUR netto) - Odczytane całkowite godziny pracy: 8120 h - Liczba cykli roboczych: 1 049 789 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3450 x 1850 x 2650 mm Waga: 5000 kg Stan dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 955 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, moc: 43 kW (58,46 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Podozngxmepfx Ahlegp Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 60–80% Opis: Wózek widłowy DOOSAN D25S-5 – 2,5 tony udźwigu – rok produkcji 2015 – boczny przesuw wideł – maszt triplex z pełnym swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,19 m – wysokość podnoszenia 4,75 m – 3955 godzin pracy według licznika – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR o mocy 58 KM – opony przednie pełnogumowe w stanie ok. 90%, tylne ok. 80% – częściowa kabina, oświetlenie – prosty, mechaniczny wózek widłowy – dobry stan – możliwa dostawa! Boczny przesuw wideł, 3. zawór, tylne lampy robocze, przednie lampy robocze, szyba przednia, częściowa kabina, certyfikat CE.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 9 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 380 mm, wolny skok podnoszenia: 1 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, moc: 45 kW (61,18 KM), szerokość karetki wideł: 1 190 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 850 kg, całkowita długość: 2 779 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 290 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Stan: Nowy Stan techniczny: Nowy Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 2,50x15-18 Psdjzp Smxjpfx Ahlogp Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 6,50x10-12 Opony tylne – stan: 80–100% Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny udźwig, certyfikat CE, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, lampa obrotowa, wycieraczka.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 274 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 340 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 730 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 9 160 kg, całkowita długość: 3 560 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Psdpjznfnyefx Ahlegp Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Yale, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu GDP60VX. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i produkcji specjalnych wózków widłowych o nośności od 8 ton wzwyż. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w naszym komisie. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 425 / 1895 mm Ogrzewanie, pełna kabina,