Używane Secheron Fox Cm 2 Kb na sprzedaż (85 060)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, numer maszyny/pojazdu: ENOG, DEMAG KBK suwnica podwieszana, torowisko ok. 8x4 m Udźwig / Obciążenie robocze: 250 kg - 0,25 t Dane techniczne instalacji: Torowisko z szyn Demag KBK1+2 Instalacja dostarczana w komplecie: szyny KBK, łączniki szyn, wózki jezdne, płyty końcowe, prowadnice kablowe, uchwyty/zawiesia itp. W zestawie: wciągnik łańcuchowy Demag DC-COM 250KG Suwnica zdemontowana i dostępna od ręki Stan używany, patrz zdjęcia Lokalizacja: 75053 Gondelsheim Wysyłka spedycją lub odbiór osobisty po wcześniejszym umówieniu Szyny Demag KBK1, KBK2 i KBK3 dostępne z magazynu! Gedjmqf Nfopfx Aa Toub Dostępne również inne instalacje KBK. Udźwig 125KG - 1600KG Prosimy o zapytanie o torowisko z wysięgiem i wymiarami.

Stan: używany, przebieg: 568 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: gaz, masa własna: 9 350 kg, maksymalna waga ładunku: 16 650 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozstaw osi: 4 800 mm, zużycie paliwa (miejski): 984 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 842 mm, Rok budowy: 2024, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, CERTIFIED PRE-OWNED Standard, kolor: żółty janowcowy/opony drogowe, masa własna: 9350 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26000 kg, fotel komfortowy kierowcy/pasażera, pneumatyczny fotel kierowcy/pasażera, regulacja wysokości fotela kierowcy, podłokietnik pasażera, podgrzewanie foteli kierowcy/pasażera, podparcie lędźwiowe kierowcy/pasażera, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, klimatyzacja fotela kierowcy, zawieszona kabina Gujdpeym Eguefx Aa Tjb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 9 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 93 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 6 390 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 1994 DESOT 20FT/30FT podwozie ADR z 5 ramionami twistlock (20FT środek/tył, 30FT), ABS, osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi, ADR (FL, AT), 1. oś = oś podnoszona, opony 385/65-R22.5 (L: 10/8/8mm; P: 13/8/9mm), masa własna 3.800 kg, masa całkowita 38.000 kg, rejestracja belgijska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Zawieszenie: pneumatyczne Gjdpfjxbhc Hjx Aa Tsub Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 80%; hamulce: tarczowe Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; hamulce: tarczowe Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 55%; hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 4.800 kg Ładowność: 33.200 kg DMC: 38.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dostateczny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, średnica toczenia max. 480 mm długość toczenia maks. 2000 mm System sterowania Sinumerik 840 D firmy Siemens Maksymalna średnica obrotu nad pokrywą łóżka 520 mm Zakres prędkości - wrzeciono główne 7 - 2800 min/-1 stopnie przełożenia 2 Moc napędowa - wrzeciono główne 53 kW Maksymalny moment obrotowy 3456 Nm nosek wrzeciona 11 DIN 55026 średnica uchwytu 315 mm otwór wrzeciona 103 mm użyteczna średnica pręta 82 mm przesuw osi x 405 mm przesuw osi z 2049 mm średnica wrzeciona 100 mm skok pióra 100 mm siła zacisku 14 kN uchwyt na pióro 30 DIN 2079 szybki posuw 10 m/min prędkość posuwu 0,1 - 10 000 mm/min siła posuwu 15 kN Liczba pozycji narzędzi 12 poz. stacje napędzane 6 poz. średnica wału 50 mm moc napędu 5,4 kW Maksymalna prędkość 2500 / 625 min/-1 Maksymalny moment obrotowy 25 / 100 Nm Całkowite zapotrzebowanie mocy ok. 50 kW Masa maszyny ok. 14 ton Wymagana przestrzeń ok. 6,4 x 3,8 x 3,0 m Tokarka CNC VDF BOEHRINGER - VDF 315 cm / DL 2000 Guodpjvy Ig Tjfx Aa Tob - w tym 2x stoły warsztatowe

Stan: bardzo dobry (używany), TIRA Typ: TCZ 4022 S -2K Opis: Komora do symulacji klimatu, chłodzona powietrzem Budowa systemu: Instalacja składa się z następujących głównych zespołów: - Komora wejściowa, izolowana - Komora obróbki powietrza - Instalacja nawilżania Guedovx S Hhjpfx Aa Tob - Maszynownia - Szafa sterownicza Dane techniczne: Zakres wydajności do badań temperaturowych: - Zakres temperatur: -40...+140°C - Stabilność temperatury, w powietrzu nawiewanym (czasowa): ≤ ± 0,5°C bez obciążenia cieplnego komory testowej, wg (DIN 50011 Τ13) EN 60068 - Stabilność temperatury, w powietrzu nawiewanym (przestrzenna): ≤ ± 1,0°C bez obciążenia cieplnego wg (DIN 50011 ) EN 60068 - Szybkość nagrzewania (wg DIN 50011): ok. 2,0 K/min bez obciążenia cieplnego (wg DIN 50011) EN 60068, bez badanego obiektu w zakresie od -30°C...+85°C - Szybkość chłodzenia (wg DIN 50011): ok. 2,0 K/min bez obciążenia cieplnego (wg DIN 50011) EN 60068, bez badanego obiektu w zakresie od -30°C...+85°C Zakres wydajności do badań klimatycznych: - Zakres temperatur: +10...+90°C - Zakres wilgotności względnej: 10...ok.95% r.h. bez obciążenia cieplnego komory testowej - Zakres temperatur punktu rosy: +5...+89°C bez obciążenia cieplnego komory testowej - Stabilność wilgotności (w powietrzu nawiewanym) (czasowa): ≤ ± 2,5% r.h. mierzona w powietrzu nawiewanym Zakres wydajności badań klimatycznych z kompensacją cieplną: - Zakres temperatur: +15...+80°C - Wilgotność: 15...ok.80% r.h. bez obciążenia cieplnego, maks. 16 kW kompensacji cieplnej - Zakres temperatur punktu rosy: +10...+74°C bez obciążenia cieplnego komory testowej Wymiary: - Komora testowa (szer. x głęb. x wys.): ok. 2260 x 4648 x 2260 mm - Wymiary zewnętrzne (szer. x głęb. x wys.): ok. 2660 x 6460 x 2800 mm - Przejście drzwiowe komory testowej (szer. x wys.): 2260 x 2260 mm - Moduł klimatyzacji KB 127 (szer. x głęb. x wys.): 1700 x 800 x 1400 mm - Szafa sterownicza (szer. x głęb. x wys.): 800 x 500 x 2000 mm Wykonanie: - Przepływ powietrza: Powietrze nawiewane: blacha perforowana na tylnej ścianie, w przestrzeni sufitowej Powietrze wywiewane: blacha perforowana na tylnej ścianie, w przestrzeni podłogowej - Temperowanie: Bezpośrednie chłodzenie poprzez parowanie czynnika chłodniczego w wymienniku ciepła typu lamelowego Grzanie poprzez elektryczne grzałki oporowe - Osuszanie: Bezpośrednie osuszanie poprzez parowanie czynnika chłodniczego w wymienniku ciepła - Okładzina wewnętrzna: stal nierdzewna - Okładzina zewnętrzna: blacha stalowa, ocynkowana, powlekana tworzywem sztucznym - Wykonanie podłogi: stal nierdzewna, Obciążenie podłogi 15000 N/m² Obciążenie na koło (powierzchnia podparcia ≥4cm²) 1500 N/koło - Drzwi: drzwi dwuskrzydłowe, stal nierdzewna, lakierowane z zewnątrz, z oknem podglądowym (szer. x wys.) 1000x1000 mm - Oświetlenie komory: 4 reflektory po 500 W - Izolacja: izolacja dwuwarstwowa, 80 mm pianki PUR, 120 mm wełny mineralnej - Agregat chłodniczy (1 szt.): Bltzer 6G-30.2Y - Czynnik chłodniczy: R449A! - Olej do agregatu chłodniczego: SEZ 32 - Nawilżacz parowy (1 szt.): EDB 40 Kolorystyka: - Komora: RAL9010, biały - Drzwi: RAL9010, biały - Jednostka maszynowa: RAL 7032, szary kordieryt - Szafa sterownicza: RAL 7032, szary kordieryt Wagi: - Cała instalacja: ok. 4900 kg - Moduł klimatyzacji KB 127: ok. 750 kg - Szafa sterownicza: ok. 120 kg - Instalacja nawilżania: ok. 64 kg Przyłącza: - Napięcie nominalne: 400 V +6%/-10% 3/PEN 50Hz - Moc znamionowa: 95 kW - Prąd znamionowy: 150 A

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 2 220 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Struktura Wysokość tarczy: 125 cm = Dalsze informacje = Masa własna: 2 280 kg Ładowność: 25 720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg APK (Główne badanie techniczne): ważne do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 20-04-ZZ = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedno z największych niezależnych przedsiębiorstw handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Tutaj można wybierać z bogatej i stale zmieniającej się oferty używanych samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i przyczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Profesjonalny salon - Obsługę w wielu językach - Pomoc przy formalnościach oraz transporcie - Szybkie załatwianie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Gujdpjx A Hchjfx Aa Teb Odwiedź naszą stronę internetową i sprawdź naszą pełną ofertę oraz konkurencyjne propozycje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Istnieje także możliwość sprzedania nam swojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentować dane jak najdokładniej, jednak z podanych informacji nie mogą być wywodzone żadne prawa. Możemy również zorganizować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: używany, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (tel. ...). Gujdeyhyh Topfx Aa Tob Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 Podwozie BDF do zabudowy wymiennej Konfiguracja osi: 6x2, 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy typ AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM Euro VIe, skrzynia biegów zautomatyzowana 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, oś napędowa wariant SR z pojedynczym przełożeniem, oś pojedyncza, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, konstrukcja pojazdu: podwozie kontenerowe CM, rozstaw osi 4 800 mm, stalowe felgi, prędkość obrotowa silnika 1 650 obr./min, biegi wsteczne standardowe, norma emisji spalin EURO VI E, opony 315/70R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, wersja przezroczysta MLL z wysokim dachem, grill przedni w kolorze czarnym standardowym, kabina odchylana ręcznie, przednie reflektory halogenowe, przedni zderzak ochronny dla pojazdów o masie powyżej 7 490 kg, apteczka, zderzak z tworzywa sztucznego, elementy kabiny w kolorze czarnym, kabina AS z wysokim dachem, standardowe logo IVECO w kolorze jasnoszarym, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczna blokada rozruchu i drugi kluczyk, deska rozdzielcza z tworzywa sztucznego z czarnymi wstawkami, COC (świadectwo homologacji ogólnej), cyfrowe urządzenie kontrolne 4.1, fotel pasażera statyczny, inteligentny generator 2880 W (24V x 120A), ładowanie na żądanie, dwa kliny pod koła, SR-SOLO LIGHT 17x, tabliczki identyfikacyjne zbiornika powietrza standard, tylne amortyzatory, warianty wagowe: przednia oś 8 000 kg / tylna oś 11 500 kg (technicznie do 12 000 kg) / oś wleczona 7 500 kg (technicznie do 8 000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, ilość w zależności od wersji zawieszenia i przyczepy, stabilizator przedniej osi, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnośnik osi wleczonej lub prowadzonej (TX/P), druga regulacja wysokości jazdy, brak tylnego zderzaka ochronnego, wersja z przyczepą z ciągłym układem hamulcowym, poprzeczka tylna, D-wartość: 130 kN, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, Connectivity Box 4G z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, wewnętrzne czujniki TPMS do monitorowania ciśnienia w oponach, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, ekran dotykowy TFT 10'', oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), trójkąt ostrzegawczy zgodnie z ECE-27, standardowe tylne światła, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) dla komfortowego startu na nachyleniach, elektroniczny program stabilności (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej, inteligentny asystent prędkości (ISA), bez systemu Highway Assist, system monitorowania obszaru przed pojazdem (MOIS), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), przygotowanie pod alkolock (ALC) z okablowaniem, zgodność z NOISE ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, skrzynia biegów CAMBIO 12TX 2660 TD, pneumatyczne zawieszenie ECAS z 2 czujnikami, brak przenośnika powietrza chłodnicy, schowek z lewej i prawej strony, przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie wodno-dieslowskie 4 kW, pełna automatyka

Stan: używany, moc: 427 kW (580,56 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (telefonicznie). Guedpoywdcdsfx Aa Teb Iveco S-Way 580 6x2 BDF Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy Wersja AS MY, Poziom emisji Europa, Silnik Cursor 13 580 KM, Skrzynia biegów TX-12M, 12-biegowa, zautomatyzowana HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, wariant osi napędowej SR z pojedynczym przełożeniem, pojedyncza oś, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, sterowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie, wariant pojazdu: podwozie kontenerowe CM, ustawienie pojazdu ON, rozstaw osi 4800 mm, felgi stalowe, prędkość silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22.5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, kamery zamiast lusterek Cover w wersji AS Listwy (FHS) w kolorze nadwozia, przedni zderzak dolny, apteczka, zderzak z tworzywa sztucznego, kabina AS z podwyższonym dachem, szyba przednia bez podgrzewania, izolacja dachu kabiny, elektroniczna blokada rozruchu i drugi klucz do pojazdu, deska rozdzielcza: tworzywo z czarnymi wstawkami, COC – ogólne dopuszczenie, cyfrowy tachograf 4.1, fotel pasażera statyczny, sprężarka powietrza 2-cyl. 630 cm³, zintegrowane sprzęgło, sterowanie na żądanie, smart generator 2880 W (24V x 120A), sterowanie na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, warianty masy: oś przednia 8000 kg / oś tylna 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg) / oś wleczona 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), wersja na klimat umiarkowany, stabilizator tylnej osi (HA), stabilizator przedniej osi (VA), jednostka filtra powietrza pod kabiną, urządzenie podnoszące oś wleczoną lub oś prowadzącą (TX/P), wysokość jazdy z dwoma ustawieniami, brak tylnego zderzaka dolnego, wersja do ciągnięcia przyczepy z ciągłym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D: 130 kN, gniazdo przyczepy do pracy na 24 V, 15-pinowe, przełożenie tylnej osi: i 2,31, Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, wyłącznik biegu jałowego silnika, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, infotainment 10” TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja „na luzie”), system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), trójkąt ostrzegawczy – zgodność i wymiary wg wytycznych ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania martwego pola przed pojazdem (MOIS), awaryjny asystent hamowania (AEBS), przygotowanie przewodowe pod alkolock (ALC), pneumatyczne zawieszenie ECAS z 2 czujnikami, tryb „Rocking” (tryb kołysania), schowki po lewej i prawej stronie, elektryczne przechylenie kabiny, dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja połączona ze stacjonarną klimatyzacją, standardowa lodówka i skrzynka na przechowywanie, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, twardy materac, górne łóżko z ciągłym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, elektryczna instalacja przygotowana pod windę załadunkową wg standardu VEHH, elektryczny wyłącznik akumulatorów w kabinie, akumulator wysokowydajny AGM 210 Ah, sprzęg do przyczepy marki Rockinger, tylny zwis ramy 1713 mm, zbiornik paliwa 710 l – aluminium, sprzęg do przyczepy 40 mm, 130 kN, zbiornik AdBlue 135 l z wbu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Binder BINDER KB 720 inkubator chłodniczy z pakietem P Plus – Szafa testowa do akumulatorów EUCAR 5, instalacja gaśnicza CO₂ Opis urządzenia: Na sprzedaż oferowany jest inkubator chłodniczy BINDER KB 720 (E6), rok produkcji 2022, wyposażony w rozszerzony pakiet bezpieczeństwa i testów wydajności „P Plus”. To urządzenie to nie standardowy inkubator laboratoryjny, lecz najwyższej klasy szafa testowa bezpieczeństwa, zaprojektowana specjalnie do badań starzeniowych, wydajnościowych i bezpieczeństwa dla magazynów energii litowo-jonowych. Wyróżniająca wartość dodana: Urządzenie zaprojektowane do bezpiecznego wykrywania, monitorowania i kontrolowanego zamykania krytycznych incydentów akumulatorowych – do poziomu zagrożenia EUCAR 5 (ogień/płomienie, bez eksplozji). Co konkretnie potrafi urządzenie? (pkt 2 – wydajność i zastosowanie) - Przeprowadza testy starzeniowe ogniw litowo-jonowych - Testy wydajnościowe (cykle ładowania/rozładowania w określonej temperaturze) - Trwałe testy temperaturowe i testy zmian temperatury - Testy zarówno ogniw niepodłączonych, jak i cyklicznie zasilanych - Powtarzalne, precyzyjne prowadzenie temperatury w całej komorze - Bezpieczne przeprowadzanie testów w realistycznych warunkach termicznych - Środowisko testowe dla R&D, motoryzacji, elektromobilności i magazynowania energii Odpowiedni dla: - Producentów akumulatorów i ogniw - Laboratoriów badawczo-rozwojowych - Laboratoriów testowych i weryfikacji bezpieczeństwa - Branży motoryzacyjnej / elektromobilności / magazynów energii Pakiet P Plus zamienia KB 720 w prawdziwą szafę do testów bezpieczeństwa akumulatorów: Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa: Gsdpfx Aex Sc Insa Teub - Automatyczny i ręczny system gaśniczy CO₂ - Czujnik pożaru z sygnalizacją optyczną i akustyczną - Mechaniczny podwójny zamek drzwiowy (bezpieczne zamknięcie) - Ochrona przed rozpryskami wewnątrz komory - Kołnierz wylotowy z odwracalną klapą nadciśnieniową - Złącza do zewnętrznej inertyzacji (np. azot) - Wyłącznik awaryjny / ręczne uruchomienie systemu gaśniczego - Przepusty na przewody ładowania i pomiarowe Efekt: Urządzenie przystosowane do testów ogniw litowo-jonowych na poziomie zagrożenia EUCAR 5, przy których mogą wystąpić ogień lub płomienie, bez ryzyka eksplozji lub niekontrolowanego rozprzestrzeniania się zdarzenia. Nie jest to urządzenie do testów destrukcyjnych lub nadużyć, lecz bezpieczna szafa testowa do badań rzeczywistych scenariuszy eksploatacyjnych i awaryjnych. Główne dane techniczne: - Zakres temperatur: –10 °C do +100 °C - Obj. wewn.: ok. 698 litrów - Półki: 4 × stal nierdzewna - Maks. obciążenie półki: 45 kg - Maks. obciążenie całkowite: 100 kg Dane elektryczne: - Zasilanie: 200–240 V AC - Częstotliwość: 50 / 60 Hz - Faza: 1-fazowy - Moc pobierana: ok. 2,1 kW - Bezpiecznik: 16 A - Czynnik chłodniczy: R134a - Stopień ochrony: IP 20 Wymiary i waga: - Zewnętrzne (S × W × G): ok. 1250 × 1950 × 900 mm - Wewnętrzne (S × W × G): ok. 970 × 1250 × 576 mm Podsumowanie: dlaczego to urządzenie się wyróżnia: - prawdziwa szafa do testów bezpieczeństwa akumulatorów - odpowiedni do EUCAR Hazard Level 5 - zintegrowany system gaśniczy CO₂ - duża komora (≈700 l) - wysoka atrakcyjność rynkowa i odsprzedażowa Waga: ok. 285–300 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz błędów w danych technicznych!) Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Binder BINDER KB 720 inkubator chłodniczy z pakietem P Plus – Szafa testowa do baterii EUCAR 5, instalacja gaśnicza CO₂ Opis urządzenia: Na sprzedaż oferowany jest inkubator chłodniczy BINDER KB 720 (E6) z roku 2022, wyposażony w rozszerzony pakiet bezpieczeństwa i wydajności „P Plus”. To urządzenie to nie zwykły inkubator laboratoryjny, lecz wysokiej jakości szafa testowa bezpieczeństwa, specjalnie zaprojektowana do testów starzeniowych, wydajnościowych i bezpieczeństwa akumulatorów litowo-jonowych. Szczególna wartość dodana: Urządzenie zostało zaprojektowane do bezpiecznego wykrywania, monitorowania i kontrolowanego izolowania krytycznych zdarzeń związanych z bateriami – aż do poziomu zagrożenia EUCAR 5 (ogień/płomienie, brak eksplozji). Możliwości urządzenia (Punkt 2 – wydajność i zastosowanie): - Testy starzeniowe ogniw litowo-jonowych - Testy wydajności (cykle ładowania/rozładowywania w określonej temperaturze) - Testy długotrwałe i zmiennotemperaturowe - Testowanie ogniw bez prądu i okresowo zasilanych - Precyzyjne i powtarzalne prowadzenie temperatury w całej komorze roboczej - Bezpieczne przeprowadzanie prób w realistycznych warunkach termicznych - Środowisko testowe dla R&D, motoryzacji, elektromobilności i technologii magazynowania energii Guedpox Hf A Rjfx Aa Tob Odpowiedni dla: - Producentów baterii i ogniw - Laboratoriów badawczo-rozwojowych - Laboratoriów testowych i badań bezpieczeństwa - Motoryzacji/elektromobilności/magazynowania energii Pakiet P Plus zmienia KB 720 w prawdziwą szafę do testów bezpieczeństwa baterii: Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa: - Automatyczny i ręczny system gaśniczy CO₂ - Czujnik pożaru z alarmem optycznym i akustycznym - Mechaniczny podwójny zamek drzwi (bezpieczna izolacja) - Osłona przeciwpożarowa wewnątrz komory - Króciec wentylacyjny z odwracalną klapą nadciśnieniową - Złącza do zewnętrznej obojętnej atmosfery (np. azot) - Wyłącznik awaryjny/ręczna aktywacja systemu gaśniczego - Przepusty na przewody ładowania i pomiarowe Rezultat: Urządzenie zostało zaprojektowane do testowania ogniw litowo-jonowych do poziomu zagrożenia EUCAR 5, gdzie może pojawić się ogień lub płomienie, jednak bez ryzyka eksplozji lub niekontrolowanego rozprzestrzeniania się ognia. Nie jest to urządzenie do niszczenia lub testów nadużyciowych, lecz bezpieczna, zgodna z normami szafa testowa do realnych scenariuszy operacyjnych i błędów. Dane techniczne: Zakres temperatur: –10°C do +100°C Objętość komory: ok. 698 l Półki: 4 × stal nierdzewna Maks. obciążenie jednej półki: 45 kg Maks. całkowite obciążenie: 100 kg Dane elektryczne: Zasilanie: 200–240 V AC Częstotliwość: 50 / 60 Hz Faza: 1-fazowa Pobór mocy: ok. 2,1 kW Bezpiecznik: 16 A Czynnik chłodniczy: R134a Stopień ochrony: IP 20 Wymiary i waga: Zewnętrzne (S × W × G): ok. 1250 × 1950 × 900 mm Wewnętrzne (S × W × G): ok. 970 × 1250 × 576 mm W skrócie – dlaczego to urządzenie jest wyjątkowe: - prawdziwa szafa do testów bezpieczeństwa baterii - odpowiednia na poziom zagrożenia EUCAR 5 - zintegrowana instalacja gaśnicza CO₂ - duża komora (≈700 l) - wysoka atrakcyjność rynkowa i odsprzedażowa Waga: ok. 285–300 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy danych technicznych zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na dalsze pytania telefonicznie.

Rok budowy: 2023, stan: gotowy do pracy (używany), Sortownik do drobnego materiału, 320 zaworów, mało godzin pracy, nadal zmontowany i może być przetestowany na Państwa materiale. Guedpfexmvnbjx Aa Teb

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, ładowność: 1 500 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! DANE TECHNICZNE Udźwig: 1 500 kg WYPOSAŻENIE Pochodzą z urządzenia objętego pełnym serwisem Linde Guedjytpmfjpfx Aa Teb Pasują do każdego wózka widłowego z dodatkowym zaworem i udźwigiem 1 000–2 500 kg Uwaga: Wózek widłowy widoczny na zdjęciach i filmie demonstracyjnym nie jest przedmiotem sprzedaży! Wszystkie wymiary są podane w przybliżeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i pomiarowe. WARUNKI ODBIORU Załadunek boczny do 5 t możliwy dużym wózkiem widłowym na miejscu – na własne ryzyko. Odbiór wyłącznie po okazaniu e-mailowego potwierdzenia płatności! Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godz. 7:00–16:30. Zbyt wysoki maszt na czas transportu może zostać zdemontowany na życzenie. W przypadku nieodebrania maszyny w terminie naliczana jest opłata magazynowa w wysokości 20 € za dzień za każdą maszynę (dopłata musi być dokonana przed odbiorem).

Stan: używany, przebieg: 371 140 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 170 kg, maksymalna waga ładunku: 15 830 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Uszczelka głowicy uszkodzona Używany Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM Eco to wydajny samochód ciężarowy wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 10 308 cm³ i mocy 309 kW (420 KM). Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 03.12.2012 r. i ma przebieg 371 140 km. Spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada automatyczną skrzynię biegów. Przy długości 9 600 mm, szerokości 2 550 mm i wysokości 4 000 mm, maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego pojazdu wynosi 26 000 kg. Lakier metalizowany żółty. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową (klasa 4) oraz praktyczne wyposażenie, takie jak oś skrętna, kamera cofania i zintegrowana klimatyzacja. Przeznaczony jest dla dwóch osób, posiada dwoje drzwi. Ciężarówka użytkowana była do tej pory przez jednego właściciela i znajduje się w stanie używanym. Godowzzkyspfx Aa Toub Oprócz danych technicznych, sprzedający oferuje elastyczne formy sprzedaży oraz opcjonalny serwis, w tym możliwość oględzin pojazdu i dostawy na terenie Niemiec. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 835 837 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 580 kg, maksymalna waga ładunku: 16 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 480 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 3 850 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM to wszechstronny, używany samochód ciężarowy, idealny do zastosowań komercyjnych lub na eksport. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2010 roku, a jego przebieg wynosi 835 837 km. Ciężarówka napędzana jest wydajnym silnikiem wysokoprężnym o mocy 309 kW (420 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Gjdpfx Aer Uzgcoa Teub Model STRALIS wyposażono w automatyczną skrzynię biegów oraz oś skrętną i podnoszoną, co zapewnia doskonałą zwrotność oraz szerokie możliwości zastosowania. Pojazd posiada charakterystyczny, żółty, metalizowany lakier. Całkowita wysokość wynosi 3 850 mm, szerokość 2 550 mm, a długość 9 480 mm, co czyni go przystosowanym do transportu ciężkich ładunków. Dopuszczalna masa całkowita to 26 000 kg. Na wyposażeniu znajdują się dwa drzwi i dwa miejsca siedzące, klimatyzacja oraz hamulec INTARDER, zapewniający dodatkowe bezpieczeństwo. Ciężarówka posiada ważną rejestrację (pojazd ciężarowy) oraz zieloną plakietkę ekologiczną (klasa 4), umożliwiającą wjazd do stref ekologicznych. Pojazd użytkowany był przez jednego właściciela, serwisowany na bieżąco, gotowy do intensywnej eksploatacji. Oś skrętna i podnoszona. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 366 769 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 630 kg, maksymalna waga ładunku: 16 370 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Przełącza do 2. biegu. Guedpsupac Iofx Aa Teb Używany Iveco STRALIS AS 260 S42 to niezawodna ciężarówka klasy emisji spalin Euro 5, idealna dla przedsiębiorców z branż takich jak rolnictwo czy eksport. Dzięki mocnemu silnikowi o mocy 309 kW (420 KM) i pojemności 10.308 cm³ zapewnia imponujące osiągi. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i ma przebieg 366.769 km. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2011 roku; jest w dobrym stanie, posiada również zieloną plakietkę ekologiczną. Żółty lakier metalik nadaje pojazdowi wyróżniający się wygląd. Praktyczne funkcje, takie jak przednia oś skrętna, oś podnoszona oraz system INTARDER, zapewniają lepszą obsługę i bezpieczeństwo. Komfort jazdy zwiększa klimatyzacja. Ten Iveco ma całkowitą wysokość 4.000 mm, szerokość 2.500 mm i długość 9.500 mm, przy dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 26.000 kg. Do transportu oferuje wiele możliwości załadunkowych oraz sprzęg do przyczepy (AHK). Zainteresowani mogą oglądać pojazd bez wcześniejszego umawiania – od poniedziałku do piątku lub w soboty. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Odległość między kłami: 2000 mm Wysokość kłów: 230 mm Maks. średnica obrotu: 455 mm Maks. masa przedmiotu obrabianego między kłami: 800 kg Maks. masa przedmiotu obrabianego na wysięgu: 200 Nm (wraz z oprzyrządowaniem mocującym) Ruch posuwu osi X: napęd elektromechaniczny z śrubą kulową oś X posuw: prędkość poprzeczna 0,01 – 8.000 mm/min oś X posuw: ustawianie za pomocą elektrycznego pokrętła ręcznego lub przycisku wyboru kierunku oś X posuw: system pomiarowy liniał szklany, rozdzielczość wewnętrzna 0,0005 mm Ruch stołu w osi Z: prędkość stołu 0,01 – 10.000 mm/min Silnik wrzeciona przedmiotu obrabianego: 3,0 kW przy 0–300 min^-1 Uchwyt wrzeciona przedmiotu obrabianego: MK5 i KK5 Sterowanie: SIEMENS 840 D solution line Obsługa tryb dialogowy Elektryczne pokrętło ręczne dostępne Silnik wrzeciona szlifierskiego: 11 kW Obwodowa prędkość tarczy szlifierskiej: 35 (50) m/s Standardowa tarcza szlifierska: 600 x 80 x 203,2 mm Tarcza do szlifowania płaszczyzn prawa: 300 x 40 x 127 mm Wrzeciono do szlifowania wewnętrznego według wymagań klienta Konik – stożek Morse'a MK4 Konik – manualny (hydrauliczny) Konik – pedał nożny z wysuwem pinoli 40 mm oraz MK5 Katalogi/dane do zarządzania informacjami o przedmiotach obrabianych, do 100 tarcz szlifierskich i 40 urządzeń do dresowania Korekta błędu cylindryczności programowo dla wszystkich tarcz szlifierskich podlegających dresowaniu Dresowanie z wrzeciennika przedmiotu obrabianego lub z konika Wartości dresowania kompensowane automatycznie Opcjonalnie integracja rolek profilowych diamentowych lub dreserów obrotowych Różne strategie dresowania dostępne w sterowaniu Zintegrowany program CAD – opcja Import istniejących danych CAD – opcja Oś B płynnie odchylana Szybko i powtarzalnie Możliwe konfiguracje wrzecion szlifierskich: Tarcza szlifierska zewnętrzna lewa Tarcza szlifierska zewnętrzna lewa, tarcza do szlifowania płaszczyzn prawa Tarcza szlifierska zewnętrzna lewa, tarcza szlifierska zewnętrzna prawa Tarcza szlifierska zewnętrzna lewa, wrzeciono do szlifowania wewnętrznego Tarcza szlifierska zewnętrzna lewa, tarcza do szlifowania płaszczyzn prawa, wrzeciono do szlifowania wewnętrznego Maszyna produkcyjna Możliwość wyposażenia w portal załadowczy i systemy pomiarowe podczas procesu System modułowy / opcje: Gedpoynubwofx Aa Toub Manualny lub automatycznie bezstopniowy obrót osi B Liczba i układ wrzecion szlifierskich (zewnętrznych i wewnętrznych) Czujnik długości położenia Z (Positionar) Detekcja szczytu szlifowania System pomiaru w trakcie procesu Sterowana oś C (szlifowanie niecylindryczne) Prowadzenie hydrostatyczne w osi X (oś posuwu) Obrotowy dreser, diamentowa rolka profilowa Konik sterowany serwomechanizmem z programowanym dociskiem Podłączenie do sieci Kopia zapasowa danych Serwis zdalny Uniwersalny filtr taśmowy papierowy Kompaktowe urządzenie do oczyszczania powietrza Cykl szlifowania: Szlifowanie wgłębne osi X Szlifowanie wgłębne osi Z Szlifowanie wzdłuż osi Z Szlifowanie ukośne Wielokrotne wgłębianie osi X Szlifowanie konturowe Oszylacja ukośna Cykl Positionar Obróbka niecylindryczna Szlifowanie powierzchni czołowych Szlifowanie strugające Z Funkcje pomocnicze Maszyna została uruchomiona pod koniec 2012 roku. Modernizacje 2022 Naprawa stołu szlifierskiego: 255,40 EUR Demontaż konika: 1.174,50 EUR Demontaż konika, 2. monter: 868,50 EUR Montaż zregenerowanego konika: 1.875,00 EUR Montaż + regeneracja konika: 12.073,42 EUR Łączna wartość udokumentowanych prac: 16.246,82 EUR

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Średnica obrotu nad łożem: 520 mm Średnica obrotu nad saniami łoża: 480 mm Długość toczenia: 3000 mm Sterowanie: SIEMENS 840 D Liczba narzędzi: 12 Liczba narzędzi napędzanych: 6 Otwór wrzeciona: 103 mm Oś C: tak Zakres dostawy maszyny bazowej: Guodpfx Ajwp S Sqoa Teb SINUMERIK 840 D 3 osi sterowane Średnica obrotu nad łożem: 520 mm Średnica toczenia nad saniami łoża: 480 mm Rewolwer narzędziowy z 12 uchwytami cylindrycznymi Ø 50 mm Jednostopniowy napęd główny AC, 53 kW, 50% pracy ciągłej (ED) Zakres obrotów: 30 – 3000 obr./min Głowica wrzeciona nr 8 Siłownik do uchwytu mocującego Transporter wiórów DŁUGOŚĆ TOCZENIA 3000 mm 12 uchwytów cylindrycznych DIN 69880-50x78, w tym 6 pozycji może być wyposażonych w narzędzia napędzane, moc 6 kW przy 60% pracy ciągłej (ED), zakres obrotów 20–2500 obr./min 2 zakresy przekładni OŚ C Zakres obrotów 0–20 obr./min Maksymalny kąt ustawienia 9999,999° Obszar roboczy zgodnie ze schematem przestrzeni roboczej UCHWYT HYDRAULICZNY 3 szczękowy NHF 315-82 A8, prod. FORKARDT, z kompensacją siły odśrodkowej, Średnica zewnętrzna 315 mm, otwór 82 mm, z utwardzonymi szczękami nadstawnymi, szlifowanymi, materiał prętowy maks. Ø 63 mm w zestawie rura ciągnąca i osprzęt.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, 70 mb regału paletowego SSI Schäfer Palflex z kratami wypełniającymi Towar używany, w dobrym stanie, zobacz zdjęcia Rok produkcji: 2006 Wysokość: 4 m Głębokość: 120 cm Nośność pola: 12 000 kg Ramy ocynkowane Belki czerwone Kraty wypełniające w komplecie! 2 sztuki krat na każde 2,7 m długości belki Cena do negocjacji: 8.290 € netto, odbiór z magazynu Oferta obejmuje: + 26 szt. ram, wstępnie zmontowanych, głębokość 120 cm, wysokość ok. 4 m + 100 szt. belek, długość 2,7 m, nośność 1.500 kg na poziom przy równomiernym rozłożeniu ciężaru + 200 szt. zabezpieczeń zaczepowych + 100 szt. krat wypełniających ocynkowanych na 50 poziomów po 2,7 m długości belki + 104 szt. kotew betonowych Gsdpfjkx E I Njx Aa Toub + Tabliczki informacyjne o nośności Towar dostępny od ręki. Transport oraz montaż możliwe na zapytanie. Oględziny po wcześniejszym umówieniu. Więcej informacji na zapytanie. Stała dostępność ponad 5000 mb regałów paletowych różnych producentów w magazynie. (Zastrzeżenia dotyczące zmian i pomyłek w danych technicznych, informacjach i cenach oraz sprzedaż zastrzeżona do momentu potwierdzenia! Patrz nasze Ogólne Warunki Handlowe, wszystkie ceny netto, odbiór z magazynu) Skup / Sprzedaż Poszukujemy oraz oferujemy na bieżąco wiele artykułów z różnych branż Czyste technicznie likwidacje firm Likwidacje zakładów Szybko – elastycznie – profesjonalnie! Realizujemy również opróżnianie lub utylizację na zlecenie syndyków masy upadłościowej. Prosimy o kontakt z krótkim opisem – szybko odpowiemy. Aby przejść na naszą stronę, proszę kliknąć nasze logo!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 88139, Składarka - Podajnik płaskich pali - Składarka - Podajnik płaskich pali Stahl T 52.3/4-T-F-KBYrok 1994 - Nr seryjny 88139-246736 Podajnik płaski 1. jednostka składająca 4 klamry 2. jednostka składająca 1 nóż Licznik Osłony przeciwhałasowe Dostarczanie strumienia Zawiera kompresor-pu Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - można sprawdzić Gusdpfx Aoh Axqmja Teb Na stanie Emskirchen / Norymberga - możliwość przetestowania

Stan: nowe, Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 2,2 kW (2,99 KM), prędkość obrotowa (maks.): 2 700 obr./min, Demag silnik/reduktor KBA 100 A -12/2 ED = 15/40% 0,21 / 2,2 kW 425 / 2700 obr/min Gjdsywkq Uspfx Aa Toub Przekładnia zębata DO8 i = 3,24 Średnica wału 50 mm Stan: jak nowy Cena na zapytanie

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 19 kW (25,83 KM), rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 20 l, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 2 300 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: gąsienice gumowe, Oferujemy tę maszynę wystawową – palownicę (Rammgerät) Bipromasz Kafar KB-2G, rok produkcji 2024. Producent: Bipromasz Model: Kafar KB-2G Rok produkcji: 2024 Stan: maszyna pokazowa ID typu: 6/2024 Przebieg: 7 godzin Typ maszyny: palownica/Rammgerät; zastosowanie: budowa farm fotowoltaicznych, montaż barier drogowych, ogrodzeń, prace fundamentowe i palowania. Przystosowana do profili / pali o długości do 5 m. Wyposażenie standardowe: - 2 kowadła - kontrola pochylenia masztu / inklinometr do pionowania - podwozie gąsienicowe Guedpoyttqnefx Aa Teb Dodatkowe już zamontowane wyposażenie: - automatyczne pionowanie masztu - zestaw do ładowania młota azotem Dodatkowo w zestawie: - narzędzia serwisowe / podstawowe wyposażenie Opcjonalnie: odpowiednia przyczepa transportowa może być dokupiona na życzenie. Możliwa sprzedaż na terenie całej UE. Możliwa dostawa wewnątrzwspólnotowa. Lokalizacja: okolice Frankfurtu nad Menem (Niemcy) Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Jeśli mają Państwo pytania lub potrzebują więcej informacji, prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.

Stan: używany, Komora chłodnicza/mroźnicza -Wymiary zewnętrzne: 3135 x 1385 x 2260 mm -Wymiary wewnętrzne: 2970 x 1225 x 2100 mm Gjdpfx Aasxqc Rke Toub -Grubość płyt: 80 mm -Prześwit drzwi: 750 mm -Agregat naścienny w zestawie -Stan magazynowy: 1 sztuk -Komora łatwa w montażu

Stan: dobry (używany), Komora chłodnicza/mroźnicza Viessmann Wymiary zewnętrzne: 5700 x 3000 x 2450 mm Wymiary wewnętrzne: 5420 x 2700 x 2150 mm Grubość płyt: 150 mm Stan magazynowy: 1 sztuka Guedpfx Aoiauifsa Tjb Komora łatwa w montażu Agregat oraz chłodnica w zestawie Posiadamy dużo innych urządzeń chłodniczych. Agregaty chłodnicze, sprężarki, chłodnice, skraplacze, chillery, komory chłodnicze,meble chłodnicze i gastronomiczne oraz maszyny i urządzenia do restauracji i przetwórstwa mięsa. Zobacz inne nasze aukcje lub zadzwoń, nie wszystko jest na machineseeker.

Stan: używany, Komora chłodnicza/mroźnicza Viessmann Gujdpjxqpgrefx Aa Tsb -Wymiary zewnętrzne: 3300 x 2100 x 2450 mm -Wymiary wewnętrzne: 3100 x 1900 x 2250 mm -Grubość płyt: 100 mm -Prześwit drzwi: 800 mm -Podłoga ze stali nierdzewnej -Agregat naścienny w komplecie -Stan magazynowy: 1 sztuk -Komora łatwa w montażu

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1979, wysokość piły Raimann 90 mm szerokość łańcucha 250 mm po regeneracji maszyna po kapitalnym remoncie silnik 22 kW szerokość cięcia 250 mm średnica wału 80 mm napęd z silnika głównego na wał za pomocą pasa płaskiego Gujdpfxjh Rv Eyo Aa Tsb