Używane Schulz Schulz 90°-450-390 Ir1400+250-450-390 na sprzedaż (25 674)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Godziny pracy: 21.447 h Siła zacisku: 125 ton Rozstaw prętów ściągających (poziomy × pionowy): 470 mm × 470 mm Rozmiar formy (płyta formy) ok: 745 mm × 770 mm Minimalna wysokość formy (wysokość montażowa): ok. 300 mm Otwór formy (skok): 600 mm Maksymalny prześwit między płytami: ok. 900 mm Średnica ślimaka: 40 mm Objętość wtrysku: ~ 204 cm³ (≈185 g PS) w jednym podobnym arkuszu specyfikacji Moc silnika / napędu: 18,5 kW mocy napędu (napęd pompy) Bwodpoxqx Avjfx Ap Hsn Moc grzewcza: około 11 kW

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, Okleiniarka IMA NOVIMAT I /G80/390/R3 została wyprodukowana w 2013 roku. Wyposażona jest w dwa silniki o mocy 4,5 kW i częstotliwości 150 Hz, osiągające prędkość do 9000 obr. Zdolna do obsługi krawędzi o wysokości od 14 do 65 mm i średnicy rolki do 850 mm, jest idealna do precyzyjnego oklejania krawędzi. Zachęcamy do zakupu okleiniarki IMA NOVIMAT I /G80/390/R3. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tej maszynie. Dodatkowe informacje • Moc silnika: 2 x 45 kW, 150 Hz • Prędkość silnika: 9000 obr. • Zasilanie: 230 V • Moc grzewcza: 6 x 500 W • Zakres regulacji: Pionowo ok. 17 mm, Poziomo ok. 30 mm • Skok: Maks. 8 mm • Średnica rolki: Maks. 850 mm • Wysokość krawędzi: 14 - 65 mm • Rzut przedmiotu obrabianego: Min. 30 mm + grubość krawędzi, maks. 80 mm łącznie z grubością krawędzi • Długość elementu obrabianego: Min. 130 mm • Odstęp między elementami: Min. 300 mm • Odległość przedmiotu obrabianego: Min. 990 mm • Grubość przedmiotu obrabianego: Min. 8 mm, Min. 12 mm z kołem kopiującym, Maks. 80 mm • Projekcja pojedynczego elementu śledzonego: Min. 30 mm • Podwójne śledzenie Rzut przedmiotu obrabianego: Min. 38 mm dla maks. 4 profili, Maks. 50 mm Bwedpfxsx D Nh Aj Ap Hsn • Średnica głowicy tnącej: 125 mm • Wał silnika: Średnica 30 x 68 mm • Gwint wewnętrzny: M16, w zależności od silnika, lewy lub prawy • Przekrój cięcia Moc silnika: 0,20 kW, 200 Hz 400 V, 12000 obr/min dla maks. 195 mm², Opcja: 0,66 kW, Rozszerzenie do maks. 1100 mm² • Średnica narzędzia: 160 mm / 48 zębów • Zakres obrotu: 0 i 25 stopni • Prędkość obrabianego przedmiotu: Maks. 30 m/min dla przekroju krawędzi 3 x 45 mm • Występ krawędzi: Górna krawędź, maks. 3 mm, dolna krawędź, maks. 2 mm dla prostych krawędzi • Materiał krawędzi: Krawędź, maks. 4 mm dla drewna i plastiku; aluminium, maks. 3 mm

Rok budowy: 2005, stan: gotowy do pracy (używany), Ten model SUMITOMO SHI DEMAG El-Exis S 250/630-1450 został wyprodukowany w 2005 roku. Posiada centralny akumulator do szybkiego wtrysku i chromowane pręty łączące. Moc napędu pompy wynosi 22,0 kW, a napięcie sieciowe 400 V/50 Hz. Posiada kolorowy wyświetlacz danych z interfejsem VGA, chłodnicę oleju i elektryczny napęd śrubowy. Rozważ możliwość zakupu tej hydraulicznej wtryskarki SUMITOMO SHI DEMAG El-Exis S 250/630-1450. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Dostępnych jest 5x podobnych jednostek • Centralny akumulator do szybkiego wtrysku; ruch rdzenia, wypychacza i dyszy • Ruch dyszy równoległy do ruchu formy • Chromowane pręty mocujące na jednostce zaciskowej • Moc napędu pompy: 22,0 kW • Napięcie sieciowe: 400 V / 50 Hz, 3 fazy + N + PE • Oddzielne połączenia sieciowe dla napędu i ogrzewania • Sterowanie: kolorowy wyświetlacz danych z interfejsem VGA i interfejsem klawiatury AT • Wtrysk, ciśnienie podtrzymania i ciśnienie wsteczne przez serwozawór • Wzmocniona chłodnica oleju • Oddzielne przyłącza wody do chłodzenia formy i oleju • Zgodność: Wersja podstawowa Europa, zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa • Malowanie: Dół szary antracytowy RAL 7016; Góra niebieska 571C MD Bwedpfx Aex D Rqrjp Hon • Elastyczne mocowanie maszyny • Ultradźwiękowy system pomiaru przemieszczenia z cyfrową transmisją danych dla ruchów wtrysku, wypychacza, formy (WZ) i dyszy (AWH); rozdzielczość 1/100 mm dla osi wtrysku • Zmniejszona średnica centrowania (D=100/125) dla stałej płyty formy • Wymiary przyłącza formy typu E (podobne do EUROMAP), bez bocznej płyty wyrzutnika • Standardowa wysokość montażu formy • Blokada bezpieczeństwa: otwieranie formy i wyrzutnik do przodu tylko przy zamkniętych drzwiach bezpieczeństwa • Wyrzutnik z kontrolą położenia za pomocą zaworu proporcjonalnego; ciśnienie i prędkość niezależnie programowalne • Elektryczny napęd ślimaka, sterowany częstotliwością

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, Okleiniarka IMA Combima/II/390/B/L12 została wyprodukowana w 2010 roku. Jest to solidna okleiniarka dwustronna o maksymalnej szerokości posuwu wynoszącej 3300 mm, obsługująca elementy o grubości do 60 mm. Wyposażona w sterowanie ICOS OPEN zapewniające precyzję, obsługuje zarówno oklejanie krawędzi rolkami, jak i taśmami. Idealna dla środowisk o dużej wydajności, wymagających elastyczności i niezawodności w wykańczaniu krawędzi. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. Dodatkowe wyposażenie • Jednostka klejąca do kleju termotopliwego: Pojedynczy magazynek na rolkę/pasek materiału do 3 mm i paski do 12 mm • Jednostka do przycinania końcówek: 2 silniki, każdy o mocy 660 W, pneumatyczny obrót 0° + 25° Korzyści dla maszyny Korzyści techniczne dla maszyn • Min. Szerokość posuwu: 244 mm (przy obróbce wzdłużnej) • Maks. Szerokość posuwu: 3300 mm • Maks. Szerokość obrabianego przedmiotu (z przedłużeniem przenośnika łańcuchowego): 1300 mm • Min. Grubość obrabianego przedmiotu: 8 mm • Maks. Grubość obrabianego przedmiotu: 45 mm (z funkcją kopiowania) / 60 mm (bez kopiowania) • Maks. Szerokość posuwu: 3300 mm • Stała strona referencyjna: po lewej stronie w kierunku posuwu Informacje dodatkowe Piła podcinająca: silnik 22 kW, 6000 obr/min, sterowana pneumatycznie Jednostka do przycinania zgrubnego: silnik 80 kW, 6000 obr. Bwsdpjx D I D Aefx Ap Hsn Podwójna jednostka frezująca: 2 silniki, każdy o mocy 45 kW, 9000 obr. Jednostka do frezowania w płaszczyźnie: 2 silniki, 1850 W, 12000 obr. Jednostka wielofunkcyjna: Sterowanie NC z 2 silnikami, automatyczne oprzyrządowanie dla 4 profili Jednostka polerująca: 2 silniki, każdy 180 W, 1400 obr. Jednostka do rowkowania: Silnik 45 kW, 9000 obr. Jednostka sterująca ICOS OPEN: System sterowania oparty na komputerze PC ze zintegrowanym sterownikiem PLC i elektroniczną kontrolą ścieżki, przyjazny dla użytkownika interfejs zgodny ze standardami Windows

Stan: używany, przebieg: 1 320 km, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 06/2023, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Czujniki parkowania tylne - Czujniki parkowania przednie - Prawe boczne drzwi przesuwne - Android Auto - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Regulowana kierownica - System bezkluczykowy (Keyless start) - System hamowania awaryjnego (kolizyjnego) Bedpfjyy Ru Sjx Ap Hewn - Asystent ostrzegania o kolizji - Kierownica skórzana - System multimedialny - Światła przeciwmgielne - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł drogowych - Podgrzewane fotele - Sterowanie głosowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Immobilizer - Tachograf - Usługi sieciowe - Hotspot WiFi - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda między przestrzenią pasażerską a ładunkową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Model produkowany: od lutego 2022 do 2026 Kabina: pojedyncza Dane techniczne Moment obrotowy: 430 Nm Układ napędowy Zasięg: 313 km Skrzynia biegów Skrzynia: automatyczna, 1 bieg Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Masa Masa własna: 2.494 kg Ładowność: 1.006 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Akumulator Rodzaj akumulatora: kupiony Pojemność akumulatora: 68 kWh, stan: 99% Złącze ładowania: Typ 2 Szybkie ładowanie: tak Złącze szybkiego ładowania: Combined Charging System (CCS) Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Serwis, historia, stan Książki serwisowe: dostępne APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, siła zacisku: 1 100 kN, Producent: KraussMaffei Kunststofftechnik München Model: KM 110-390 C2 Numer maszyny: 1141268 Numer zlecenia: 646749/1 Rok produkcji: 2002 Siła zamykania: 1100 kN Siła zamykania: 110 t Międzynarodowe oznaczenie wielkości: 390 C2 / 110 Wielkość agregatu wtryskowego: 390 Napięcie robocze: 400 V Fazy: 3 Częstotliwość: 50 Hz Całkowity prąd: 164 A Zabezpieczenie główne: 200 A Prąd silnika: 37 A Waga maszyny: 5800 kg Lokalizacja: Freiburg Bwedpfxsytipao Ap Hjn

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakrzywione, patentowane przednie zakończenie 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Błotniki z osłonami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 tyczka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa kontrola osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, aktywowana przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi z 10-letnią gwarancją na perforację przez korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 łatwe do rozróżnienia głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymaga instalacji w ciężarówce, dotyczy tylko ogumienia podstawowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe łatwe do rozróżnienia gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany z tuleją HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Omulowanie Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ściankami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, górny profil odporny na zsypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga ciągła, 6 mm grubości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana jednostronna do odkładania po prawej stronie, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Bsdpfoi Rixyex Ap Hswn Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do mocowania tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone odblaski Lakierowanie Rama: DB 7350 novagrau „10 lat gwarancji na perforację przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: efdaf8862775f9506d97b86a5, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Opatentowana, wygięta przednia ściana 24 t, 2-biegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt do błotników powierzchnia odporna na kamienie z przeciwrozbryzgowymi fartuchami tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczeniem i asystą ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają właściwe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: musi być w ciężarówce, tylko na podstawowym ogumieniu) Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe nierozłączalne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK nakrętką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu łączącego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Skrzyniowa wanna aluminiowa z wysokiej jakości ścieralnego materiału, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profilu komorowego, starannie spawane, z górnym profilem odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz na ściance czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Membranowa tylna ściana Tylna ściana zawieszona wahliwie, podwójne zawiasy i podział drzwi 1/2 na 1/2, u góry z obrotowym wysięgnikiem, po jednym zsypie na każde skrzydło drzwi. Tylna ściana z uszczelką gumową UWAGA! Odporność termiczna do max. 170°C! Podłoga w całości 6 mm grubości Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa na powietrze/elektrykę i hamulec, z dużą przestrzenią do łatwej obsługi Plandeka zwijana jednostronna – możliwość odkładania po stronie FR-prawej, z centralnym zamknięciem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia/tablice Bsdpfx Apei Ri Ihs Hjwn Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 nowoszary "10 lat gwarancji na perforację rdzy" Wanna – aluminium naturalne Plandeka zwijana RAL 7035 – jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim Patentowany zaokrąglony przód Teleskopowa podpórka centralna, odstawianie naczepy pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być pochylony do tyłu Kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, zamocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, skrócone błotniki Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją i pomocą ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy ze sprężyną Dwie głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabrycznie lakierowane na srebrno System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" według ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w pojeździe; tylko dla podstawowego ogumienia) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) Dwa białe światła pozycyjne z przodu Dwa światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy max. 250 bar, z mufą śrubową HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w pojeździe ciężarowym Bwedpsi Rix Ijfx Ap Hen Wanna Wanna okrągła stalowa w technologii Stone Master z wyjątkowo odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Ściana czołowa pod kątem, z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i drabinką wejściową na przedniej ścianie. Tylna ściana typu membranowego Tylna ściana uchylna na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z pokrętłami na dole po bokach. Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie BASIC, plandeka Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużym odstępem dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana na prawo FR, z centralnym zamkiem z lewej FR Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta pojazdów termoizolowanych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednoliniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na brak koroz

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie: podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Zakrzywiony, opatentowany przedni panel końcowy Centralna podpóra teleskopowa, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi być ustawiony z pochyleniem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytami Składana belka przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Bsdpfxji Ri Dpe Ap Hswn Tyczka do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Optyczne ustawienie osi i podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, kolorystyczne oznaczenie przewodów dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko na podstawowym ogumieniu). Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z HDK szybkozłączką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanny Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master wykonana z wyjątkowo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym układem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamkami po bokach na dole. Boki o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane do uchwytu tablicy jednoiliniowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Stopy podporowe: ocynkowane Wanna: R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiony, opatentowany przód Środkowa podpora teleskopowa, odstawianie naczepy z ładunkiem jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podnośnik laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznie podnoszoną osią, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania Mechanizm podnoszący ocynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie wyposażenie w ciężarówce, tylko na ogumienie podstawowe). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne migające światła LED sprzężone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła postojowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezawodne gniazda z przodu bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy ciągnika siodłowego Skrzynia wywrotki Okrągły stalowy kształt wywrotu w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochylona ściana czołowa z zewnętrznym napędem hydraulicznym oraz wejście po stronie ściany czołowej. Bedpei Ri A Iofx Ap Hown Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej Tylna ścianka membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrzna, z dwustopniowym zamknięciem hakowym. Boczne pokrętła na dole z motylkowymi zamknięciami. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią roboczą dla maksymalnej wygody obsługi Plandeka zwijana na prawą stronę, blokowana centralnie po lewej stronie Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" Nogi podporowe cynkowane Wywrotka w wybranym kolorze RAL, kolor jednolity Zwijana plandeka – RAL 7035 ja

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej lekkiej zabudowie, płyta siodła z wymiennym 2-calowym królem Zakładany, opatentowany zaokrąglony przód 24 t, 2-biegowa podpora typu Winda, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Bsdpji Rivdjfx Ap Hjwn Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Laserowo mierzone osie/układ jezdny—redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, inkl. wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana fabryczna instalacja w ciągniku; dotyczy tylko opon bazowych). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardochromowany, z złączem śrubowym HDK, część stacjonarna, przekrój nominalny 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Mulda Okrągła stalowa mulda typu „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośnie ustawiona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz wejście przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma muldy Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z 2-punktowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłem po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawej stronie, z centralnym zamkiem po stronie lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Certyfikat homologacji wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Infolinia serwisowa Przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie biała, tył czerwona Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Wsporniki — powłoka czarna Mulda — dowolny RAL, jednokolorowa Plandeka zwijana — RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym Patentowana zakrzywiona przednia ściana Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytem Ochrona antynajazdowa, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 odwracalnie bezpieczne złącza sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, srebro fabryczne System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS (montaż wyłącznie na oponach bazowych, wymagane przygotowanie w ciągniku). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – migające światła boczne 2 x 7-biegunowe odwracalnie bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Bwsdpfxoi Rizfs Ap Hsn Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Wanna Wanna stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ściana czołowa pochylona ze zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na ścianie czołowej. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej. Boczne ściany ciągłe grubość 3 mm, podłoga ciągła grubość 3 mm Tylna ściana membranowa Wewnętrzna szerokość u dołu ok. 1440 mm Tylna burta aluminiowa zawieszona wahadłowo na "podwójnych zawiasach", dwuskrzydłowa, dzielona 1/2 do 1/2, na górze z ramieniem obrotowym, każda skrzydło z zsypem ziarna. Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą swobodą ruchu dla optymalnej obsługi. Pokrywa rolowana do odkładania po stronie FR-prawej, centralny zamek po stronie FR-lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Serwis Hotline Przygotowane pod jedno liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na brak korozji" Wanna: dowolny kolor RAL, jednobarwny Pokrywa rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji, z lekkim profilowaniem; płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna, z prostą nogą dolną, bez kompensacji wysuwu Kliny pod koła z uchwytami Bedsi Rizqopfx Ap Hown Zamykana belka przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym sterowane opuszczanie i asystent ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zaczepy sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na monitorze w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie ciężarówki, tylko dla podstawowego ogumienia) Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne (biało-czerwone) z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z HDK złączką śrubową, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrot Koryto stalowe z wysoce odporną na ścieranie stali HB 400, ukośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Składana alu-blacha ochronna w FR po prawej dla plandeki rolowanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Wewnątrz stopień do wchodzenia na ścianę przednią. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm na całej długości Tylna ściana segmentowa Tylna ściana z dwuskrzydłowymi drzwiami 1/2 na 1/2, z jednym suwakiem w prawym skrzydle. Zewnętrzny zamek obrotowy i mechaniczne ryglowanie u dołu, Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla jak najlepszej obsługi. Plandeka rolowana jednostronnie składana w FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrysowanie elementami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory – powłoka czarna Koryto – kolor wg życzenia, jednolity Plandeka rolowana – RAL 7035 jasnoszara

Stan: używany, przebieg: 13 844 km, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 10/2023, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Czujniki parkowania z tyłu - Czujniki parkowania z przodu - Prawe drzwi przesuwne - Android Auto - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie opuszczane szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - System bezkluczykowego uruchamiania - System zapobiegania kolizjom poprzez hamowanie - System ostrzegania przed kolizją - Kierownica skórzana - System multimedialny - Przednie światła przeciwmgielne - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł - Podgrzewane fotele - Sterowanie głosowe - Asystent pasa ruchu - Immobilizer - Tachograf - Usługi online - Hotspot WiFi - Podgrzewana szyba przednia - Przegroda oddzielająca = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelowy: luty 2022 - 2026 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 430 Nm Bodpjyxnrrofx Ap Hswn Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 1 bieg, automatyczna Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Masy Masa własna: 2 494 kg Ładowność: 1 006 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 3 500 kg Akumulator Stan akumulatora: zakupiony Akumulator: 68 kWh, stan: 98% Gniazdo ładowania: Typ 2 Przystosowany do szybkiego ładowania: tak Gniazdo szybkiego ładowania: Combined Charging System Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Serwis, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 10.2027 Liczba kluczyków: 3 (2 z pilotem) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGA, NL

Stan: nowe, Grubość blachy: 30Długość gięcia: 2600Średnica rolki górnej: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - 4 rolki są rozmieszczone symetrycznie - Hydraulicznie napędzana pokrywa dla łatwego usuwania materiału - Cyfrowy wskaźnik położenia rolki dolnej i bocznej - Posuw hydrauliczny - Górne i dolne rolki są napędzane hydraulicznie i przez przekładnię - Pionowe ruchy walca dolnego są napędzane hydraulicznie - Ruchomy panel sterowania - Zgodnie z normami CE Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.681,-- - Stół do podawania materiału EURO 3.400,-- - chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- - Wsporniki boczne EURO 9.450,-- - Automatyczny odciąg materiału - SPS-control - Sterowanie CNC - Automatyczny system załadunku materiału - Wymienna rolka górna - Regulowany system podparcia rolek dolnych (dla specjalnych wymagań klienta) Bsdjd Ab Rrepfx Ap Hswn Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Długość gięcia: 2600Grubość arkusza: 30Średnica górnej rolki: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - Urządzenie do gięcia stożkowego - Wyświetlacz cyfrowy dla walców bocznych - Przenośny panel sterowania - Rolki są zamontowane z łożyskami - Górna osłona wału, otwierana i zamykana hydraulicznie przez panel sterowania. - Wszystkie rolki są napędzane przez silnik hydrauliczny i przekładnie planetarne - Ruchy boczne są napędzane hydraulicznie Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.682,-- - Stół podawania materiału na życzenie - Chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- Bwedpfx Ajd Ab Sxop Hen - Wsporniki boczne EURO 9.450,-- Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Grubość blachy: 16Długość gięcia: 4100Średnica rolki górnej: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - 4 rolki są rozmieszczone symetrycznie - Hydraulicznie napędzana pokrywa dla łatwego usuwania materiału - Cyfrowy wskaźnik położenia rolki dolnej i bocznej Bwsded Ab Rpspfx Ap Hjn - Posuw hydrauliczny - Górne i dolne rolki są napędzane hydraulicznie i przez przekładnię - Pionowe ruchy walca dolnego są napędzane hydraulicznie - Ruchomy panel sterowania - Zgodnie z normami CE Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.681,-- - Stół do podawania materiału EURO 3.400,-- - chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- - Wsporniki boczne EURO 12.516,-- - Automatyczny odciąg materiału - SPS-control - Sterowanie CNC - Automatyczny system załadunku materiału - Wymienna rolka górna - Regulowany system podparcia rolek dolnych (dla specjalnych wymagań klienta) Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Długość gięcia: 4100Grubość arkusza: 16Średnica górnej rolki: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - Urządzenie do gięcia stożkowego - Wyświetlacz cyfrowy dla walców bocznych - Przenośny panel sterowania - Rolki są zamontowane z łożyskami - Górna osłona wału, otwierana i zamykana hydraulicznie przez panel sterowania. - Wszystkie rolki są napędzane przez silnik hydrauliczny i przekładnie planetarne - Ruchy boczne są napędzane hydraulicznie Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.682,-- - Stół podawania materiału na życzenie - Chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- - Wsporniki boczne EURO 12.516,-- Bodpfxsd Ab Svs Ap Hswn Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Długość gięcia: 3100Grubość arkusza: 25Średnica górnej rolki: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 Bwedpfx Apjd Ab Swe Hsn - Urządzenie do gięcia stożkowego - Wyświetlacz cyfrowy dla walców bocznych - Przenośny panel sterowania - Rolki są zamontowane z łożyskami - Górna osłona wału, otwierana i zamykana hydraulicznie przez panel sterowania. - Wszystkie rolki są napędzane przez silnik hydrauliczny i przekładnie planetarne - Ruchy boczne są napędzane hydraulicznie Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.682,-- - Stół podawania materiału na życzenie - Chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- - Wsporniki boczne EURO 10.540,-- Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Grubość blachy: 25Długość gięcia: 3100Średnica rolki górnej: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - 4 rolki są rozmieszczone symetrycznie - Hydraulicznie napędzana pokrywa dla łatwego usuwania materiału - Cyfrowy wskaźnik położenia rolki dolnej i bocznej - Posuw hydrauliczny - Górne i dolne rolki są napędzane hydraulicznie i przez przekładnię - Pionowe ruchy walca dolnego są napędzane hydraulicznie - Ruchomy panel sterowania - Zgodnie z normami CE Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.681,-- - Stół do podawania materiału EURO 3.400,-- Bwedpfx Aped Ab Rqs Hjn - chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- - Wsporniki boczne EURO 10.540,-- - Automatyczny odciąg materiału - SPS-control - Sterowanie CNC - Automatyczny system załadunku materiału - Wymienna rolka górna - Regulowany system podparcia rolek dolnych (dla specjalnych wymagań klienta) Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Grubość blachy: 40Długość gięcia: 2100Średnica rolki górnej: 390 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - 4 rolki są rozmieszczone symetrycznie Bwodpjd Ab Rtefx Ap Hsn - Hydraulicznie napędzana pokrywa dla łatwego usuwania materiału - Cyfrowy wskaźnik położenia rolki dolnej i bocznej - Posuw hydrauliczny - Górne i dolne rolki są napędzane hydraulicznie i przez przekładnię - Pionowe ruchy walca dolnego są napędzane hydraulicznie - Ruchomy panel sterowania - Zgodnie z normami CE Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.681,-- - Stół do podawania materiału EURO 3.400,-- - chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Wsparcie centrum EURO 13.600,-- - Wsporniki boczne EURO 9.250,-- - Automatyczny odciąg materiału - SPS-control - Sterowanie CNC - Automatyczny system załadunku materiału - Wymienna rolka górna - Regulowany system podparcia rolek dolnych (dla specjalnych wymagań klienta) Posiadamy wiele referencji!

Stan: używany, przebieg: 10 350 km, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 05/2023, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Czujniki parkowania tył - Czujniki parkowania przód - Prawe drzwi przesuwne - Android Auto - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - Bezkluczykowy start - System ograniczania skutków kolizji poprzez hamowanie - System ostrzegania przed kolizją - Kierownica skórzana - Możliwość obsługi multimediów - Reflektory przeciwmgielne - Czujnik deszczu Bjdpox Nhvfsfx Ap Hewn - Kamera cofania - Asystent świateł drogowych - Podgrzewane fotele - Sterowanie głosowe - Asystent pasa ruchu - Immobiliser - Tachograf - Usługi sieciowe - Hotspot WiFi - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda między przestrzenią pasażerską a ładunkową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: luty 2022 - 2026 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 430 Nm Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 1 bieg, automatyczna Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Wagi Masa własna: 2 494 kg Ładowność: 1 006 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Akumulator Akumulator obecny: zakupiony Pojemność akumulatora: 68 kWh, stan: 98% Złącze ładowania: Typ 2 Przystosowany do szybkiego ładowania: tak Gniazdo szybkiego ładowania: Combined Charging System Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Serwis, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Liczba kluczyków: 3 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach. 23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t. Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych. Uwaga! Nie stosować przy burtach! 24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka). Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła. 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm. 6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm. 4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm. 11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami. 5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm. Bjdpfx Aei Ri Szsp Hewn 6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa. 12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole. Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania. 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie). Teleskopowanie: Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm. Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami. Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym. Osi i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce. Rozstaw osi przesunięty mm. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''. Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par). 24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Stabilizatory drzwi bocznych. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczny zderzak z aluminium. Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł. Błotniki ćwierćokrągłe. Ochrona tylna zderzaka. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. Bwjdpfxoi Riwxe Ap Hjn 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm. Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Sprężynowy hamulec postojowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła obrysowe. 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. SB hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika. Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. - Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe - Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy! Zalecana wydajność pompy: Wydajność: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l SB podłoga Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane. SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą. Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole. z czyścikiem szyn Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z