Używane Rewa Rewa 500 na sprzedaż (20 378)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 28464, masa całkowita: 2 300 kg, napięcie wejściowe: 380 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Centrum tnące CAT 500 - automatyczna maszyna przeznaczona do cięcia profili PVC za pomocą piły tarczowej. Sterowanie numeryczne wraz z dedykowanym oprogramowaniem pozwala na programowanie parametrów obróbki, ograniczając zadania operatora do załadunku profili oraz odbioru gotowych elementów. Parametry piły: - Otwór: Ø 30 mm - Średnica: Ø 500 mm - Prędkość obrotowa: 3000 obr./min - Maks. grubość piły: 4,2 mm Dane techniczne: - Napięcie: 380–400 V AC3PE - Natężenie: 8 A - Częstotliwość: 50 Hz - Moc: 3,8 kW - Ciśnienie powietrza: 7 bar - Waga: 2300 kg Wyposażenie standardowe: - Piła widiowa Ø 500 mm (otwór Ø30) - Konstrukcja spawana z regulowanymi stopami i możliwością mocowania do podłoża - Komputer przemysłowy zintegrowany z maszyną - Taśmy podające ze sterowaniem falownikiem oraz programowanymi rampami przyspieszenia/zwalniania - Drukarka etykiet Hsdpfx Acjzvmh Ro Ust Wymiary: - Podajnik: 7900 mm - Maszyna: 1000 mm - Odbiór: 2600 mm - Maks. szerokość: 2300 mm - Maks. wysokość: 1700 mm - Całkowita długość: 11500 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 16 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 5 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 16 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 5 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 16 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Hodpfx Acozwmlfo Ust Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Dane techniczne: Pojemność zbiornika (l) 500 Najwyższe dopuszczalne ciśnienie PS (bar) 16 Ciśnienie próbne PT (bar) 22,88 Najwyższa dopuszczalna temperatura TSmax. (°C) 50 Najniższa dopuszczalna temperatura TSmin. (°C) -20 Średnica (mm) 600 Wysokość (mm) 2110 Waga (kg) 160 Przyłącza: G1/2" - 2 szt. G2" - 2 szt. G 1 1/4" - 2 szt.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Hjdpfx Acjxbzbpj Ujt Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Hodpfx Acoxby D Ae Ust Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar przystosowany do pracy pod ciśnieniem maksymalnym 11 bar. Zbiornik charakteryzuje się wykonaniem z blachy ocynkowanej, co stanowi doskonałą barierę ochronną przed czynnikami zewnętrznymi i korozją, znacząco wydłużając żywotność urządzenia w porównaniu do standardowych zbiorników malowanych. To niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L ocynkowanego Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Wykończenie Ocynk: Powierzchnia zbiornika jest ocynkowana, co zapewnia estetyczny wygląd oraz wysoką odporność na trudne warunki panujące w warsztatach czy halach produkcyjnych. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Zgodność z Normami: Zbiornik spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa urządzeń ciśnieniowych i jest przystosowany do zgłoszenia w Urzędzie Dozoru Technicznego (UDT). Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest ocynkiem odpornym na czynniki zewnętrzne i korozję. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Hsdpfjzwlzfox Ac Ujt Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 130 Połączenia 6 Rozmiar połączenia 1.1/4", 2",1/2" Rozmiar 2030x600 mm Pojemność zbiornika (l) 500 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 600 Wysokość (mm) 2030

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 254 160 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Hjdezxfhnspfx Ac Ust Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 15 mm Przednia prawa - 15 mm Tylna lewa wewnętrzna - 19 mm Tylna lewa zewnętrzna - 19 mm Tylna prawa wewnętrzna - 19 mm Tylna prawa zewnętrzna - 19 mm

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wir bieten einen kessel der renommierten Firma Urbas an. Der kessel hat eine Heizleistung von 500 kW. Hjdpfozvxv Tjx Ac Ust Typ: UR-RR-500. Der kessel verbrennt Biomasse (Rinde, Hackschnitzel, Scheitholz und Sägemehl). Baujahr: 1997 Verkabelung, komplettes Ventil- und Pumpenset. Multizyklon. Sehr guter technischer Zustand. Der Kessel ist gegen Aufpreis optional mit einem beweglichen Boden und Schornstein erhältlich.

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 140 252 h, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 37066, siła zacisku: 1 250 kN, masa całkowita: 9 000 kg, Rok produkcji: 1998 Numer seryjny: 37066 Hedpfx Acszv N Iyj Ujt Masa: 9 000 kg Liczba godzin pracy: 140 252 godz. (stan na 02.2025, dalsza eksploatacja do 12.2025) wraz z urządzeniem Engel ERC 33/1-CL, numer seryjny 93998 wraz z separatorem materiałów Piovan C10IX, rok produkcji 1998 wraz z urządzeniem Piovan ETW09-P6, rok produkcji 2019 wraz z urządzeniem Single 1-9 B5/10-TK6, rok produkcji 2008 Funkcjonalność oraz dane techniczne nie zostały sprawdzone. Bez dodatkowych pozycji/bez dodatkowych akcesoriów, chyba że wyraźnie wskazano, że są one częścią oferty. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt e-mailowy!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, siła zacisku: 4 000 kN, _DANE TECHNICZNE – ENGEL ES 1800H/500W/400 HL-2F_ _AGREGAT WTRYSKOWY_ | AG1800H | AG500W Średnica ślimaka: 70 mm | 40 mm Długość ślimaka: L/D 20 | 20 Skok dozujący: 270 mm | 200 mm Hodpfxjzvf H Ej Ac Ujt Prędkość ślimaka: 226 obr./min | 400 obr./min Wydajność wtrysku: 81 g/s | 32 g/s Wydajność wtrysku: 386 cm³/s | 198 cm³/s Maks. objętość wtrysku: 1039 cm³ | 251 cm³ Ciśnienie wtrysku: 1441 bar | 1300 bar Ciśnienie wtrysku spec. (zwiększone): 1735 bar | 2020 bar Skok dyszy: 750 mm | +5/-100 mm Siła docisku dyszy: 144 kN | 63 kN Moc grzewcza: 30,2 kW | 11,4 kW Strefy ogrzewania (w tym dysza): 5 | 7 _ZESPÓŁ_ _ZACISKOWY_ Siła zacisku: 4000 kN Skok otwarcia: 950 mm Siła wyrzutnika: 82 kN Skok wyrzutnika: 250 mm Maks. odległość między płytami: 1550 mm Min. wysokość formy: 600 mm Powierzchnia robocza płyty (BAP): 1400 × 1080 mm Przednia powierzchnia płyt dociskowych (FAP): 1400 × 1200 mm _NAPĘD_ Moc pompy: 55 kW Olej (zbiornik główny): 540 l Olej (zbiornik ssący): 400 l _MASA (bez oleju)_ Zespół zaciskowy: 27 850 kg Zespół wtryskowy AG1800H: 5 600 kg Zespół wtryskowy AG500W: 1 000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 218 402 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Hjdpfx Acjzmt Tbj Uot Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 182 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Hedpezn Hh Usfx Ac Uet Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Zbiornik Ad Blue: 65 litrów pod/za kabiną Dodatkowe światła dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery w lusterkach: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: nie Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 285 709 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Hodpfxszv Tc Ij Ac Uot Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Rok budowy: 1986, Behringer – w pełni automatyczna piła taśmowa, w pełni sprawna. Stara, wytrzymała technologia, bez podatnej na awarie elektroniki. Maksymalna zdolność cięcia przy 90°: 500 mm Moc silnika: 5 kW Długość piły: 6900 mm Niestety, maszyna została dostarczona bez szafy sterowniczej. Ponieważ szafa ta została złomowana przez poprzedniego właściciela, maszynę można teraz sprzedać jedynie jako źródło części zamiennych. Na życzenie możemy zorganizować transport i załadunek za dodatkową opłatą w całej Europie. Ceny podane netto, do których należy doliczyć podatek VAT. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Prosimy o kontakt – nasz zespół z przyjemnością udzieli dalszych informacji. Kupno/sprzedaż maszyn KUPUJEMY/SPRZEDAJEMY MASZYNY DO PRODUKCJI I OBRÓBKI METALI, OBRABIARKI I INNE. Czy potrzebujesz wysokiej jakości, ale niedrogiej maszyny do swojej produkcji? A może chcesz sprzedać swoją? Hjdpfx Aozvnkyoc Ujt W celu uzyskania dodatkowych informacji lub kontaktu, prosimy o skorzystanie z formularza kontaktowego.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 320 549 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Hedpfozv R Ibsx Ac Ust Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 251 866 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Hedpfx Acszv R H Rs Uet Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 259 831 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 174 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Przewidujący tempomat I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Bardzo wysoka kabina sypialna Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Akumulator żelowy. System odzyskiwania baterii. NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. 12-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia, czujnikiem zamglenia, czujnikiem jakości powietrza i gaźnikiem. Fotel kierowcy, wygodny, amortyzowany, z pasami, podgrzewany. Fotel pasażera, komfortowy, amortyzowany i podgrzewany, z pasem bezpieczeństwa zamontowanym w fotelu. Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm. Hsdpfx Aezv R Hkec Uet Łóżko pojedyncze + obrotowy fotel pasażera i odchylane dolne łóżko piętrowe. Ogrzewanie postojowe kabiny - powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów, montowana pod łóżkiem piętrowym, z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy bok. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów pod/z tyłu 610 litrów, prawy zbiornik paliwa, aluminiowy, średnica 710mm. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technika Wyświetlacz informacji o kolorze drugorzędnym. Bramka systemu zarządzania flotą - wymagana do telematyki i montażu u dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Przednie światła przeciwmgielne - białe. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, aby oświetlać kie Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 310 332 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Hjdpfx Aozv R E Toc Ust Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 6 mm Przednia prawa - 6 mm Tylna lewa wewnętrzna - 17 mm Tylna lewa zewnętrzna - 17 mm Tylna prawa wewnętrzna - 17 mm Tylna prawa zewnętrzna - 17 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 318 073 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Hodpfxjzv R Ets Ac Ust Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: używany, przebieg: 433 046 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 041 kg, maksymalna waga ładunku: 9 959 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: niebieski, masa własna: 8041 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, oś 1: 385/65 R22.5, oś 2: 315/80 R22.5, zawieszenie pneumatyczne, hydraulika wywrotu, opóźniacz, tachograf cyfrowy, zaczep siodłowy: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektroniczny system hamowania EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela, regulacja wysokości, reflektory H7, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, radio, instalacja Bluetooth, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Scania, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, szyberdach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko podokienne elektryczne, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek, przyciemniane szyby, deflektory, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, system telematyczny, ogranicznik prędkości, EGR, SCR, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Ilustracja może nie odpowiadać oferowanemu modelowi – nr oferty: UVB260188. Hedpezw Rlcjfx Ac Ujt

Stan: używany, Rok budowy: 1999, GUK ZK-500 mobilna falcerka krzyżowa GUK ZK-500 to mobilna falcerka krzyżowa, która wyróżnia się wszechstronnością i kompaktową konstrukcją. Dzięki mobilności urządzenie ZK-500 można łatwo zintegrować z istniejącymi liniami produkcyjnymi, zapewniając niezawodną wydajność. Hjdpfxow Eu U Hj Ac Uot Cechy szczególne: - Mobilność: ZK-500 została zaprojektowana specjalnie do falcowania krzyżowego i może być elastycznie stosowana w różnych środowiskach produkcyjnych - Kompaktowa budowa: Oszczędzająca miejsce konstrukcja, którą łatwo włączyć do istniejących linii produkcyjnych - Niezawodność: Dzięki solidnej konstrukcji i elektronicznemu sterowaniu ZK-500 jest wyjątkowo niezawodna i mało wymagająca pod względem konserwacji Specyfikacja: - Format: maks. 480 mm x 310 mm; min. 160 mm x 70 mm - Napięcie znamionowe: 230 V - Moc znamionowa: 0,45 kW - Prąd znamionowy: 5,0 A Pakiet „wszystko w jednym” Zajmujemy się wszystkim: od bezpiecznego opakowania, przez transport, aż po odprawę celną. Na życzenie przygotujemy również dla Państwa indywidualną ofertę leasingową. Ekologicznie i ekonomicznie Wybierz używaną maszynę i zyskaj podwójnie: dbasz o środowisko i oszczędzasz budżet. Pomimo śladów użytkowania otrzymujesz produkt wysokiej jakości w atrakcyjnej cenie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Na sprzedaż oferujemy 2 sztuki nowych ogniw filtra elektrostatycznego oraz 1 sztukę używaną marki Bristol, typ B 500 EF. Powierzchnia filtracyjna: 3 m^3 Odstęp między płytami: 6 mm Waga komórki: 5 kg Na życzenie transport i załadunek mogą zostać zorganizowane na terenie całej Europy za dodatkową opłatą. Ceny netto, bez podatku VAT. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Prosimy o kontakt – nasz zespół chętnie Państwu pomoże. Skup i sprzedaż maszyn Hjdpfxszvfc Hs Ac Uet SKUP / SPRZEDAŻ MASZYN PRODUKCYJNYCH I OBRÓBCZYCH ORAZ MASZYN DO OBRÓBKI METALI, MASZYN NARZĘDZIOWYCH I INNYCH. Potrzebują Państwo wysokiej klasy, a jednocześnie niedrogiej maszyny do swojej produkcji? A może chcą Państwo sprzedać własną? W celu uzyskania dodatkowych informacji lub kontaktu prosimy o skorzystanie z formularza kontaktowego.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 1 600 mm, całkowita szerokość: 1 400 mm, całkowita długość: 1 100 mm, masa całkowita: 450 kg, napięcie wejściowe: 230 V, temperatura: 85 °C, okres gwarancji: 36 miesiące, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Szukają Państwo profesjonalnego wyposażenia, które umożliwi w pełni profesjonalną i bezpieczną obróbkę termiczną soków? Zapraszamy do zapoznania się z naszym pasteryzatorem, który spełni wszystkie Państwa oczekiwania zarówno pod względem jakości, jak i funkcjonalności. Oferowany przez nas pasteryzator rurowy to urządzenie przeznaczone do termicznej obróbki soków owocowych, moszczy nie filtrowanych, po tłoczeniu. Maszyna w całości wykonana jest ze stali nierdzewnej. Wydajność: 500 l/h Rodzaj wymiennika ciepła: rurowy Materiał wykonania: AISI 304 Rodzaj kotła/ zasilanie: Olejowy/gazowy Zasilanie: 230V Zapis temperatura: Hjdsi Hlqtjpfx Ac Ust tak Moc cieplna kotła: 50 kW Zbiornik buforowy soku: opcja Temperatura pasteryzacji: Do 90 °C Wizualizacja procesu/HMI: tak Zawór zrzutowy: tak Zautomatyzowany proces Mycia CIP: tak

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy: 8069 DANE TECHNICZNE - wymiar wlotu 600x960mm - wylot na rozdrobnione drewno 200mm - silnik 15kW - sito – drobna zrębka Hedpfx Asztqz Asc Uet - długość wału 510mm - 2 wały z nożami działającymi przeciwbieżnie - wymiary dł/szer/wys 1400/1350/1900mm - waga 1450kg ATUTY – stan bardzo dobry – rębak używany Cena netto: 32900 PLN Cena netto: 7833 EUR w zależności od ceny 4,20 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Siła zacisku: 4900 kN Ciśnienie robocze: 206 bar Wymiary płyty grzejnej: 700 x 700 mm Hodpfezw E E Dex Ac Ujt Średnica tłoka: 558,8 mm Skok: 250 mm Wysokość robocza: 300 mm Maksymalna waga płyt grzejnych: 560 kg Zbiornik oleju: 1100 l Moc nominalna: 82 kW Moc grzewcza: 56 kW Moc silnika próżniowego: 4,0 kW Bariera świetlna, odległość od obszaru narzędzi: 810 mm Skok osłony próżniowej: 200 mm Wymiary maszyny: 3975 x 2935 x 2555 mm Wyposażona w dźwig suwnicowy (dźwig jednoszynowy) z trzema wciągarkami łańcuchowymi. Producent: STAHL Rok produkcji: 2011 Udźwig: 3 x 400 kg Długość dźwigu suwnicowego: ok. 3500 mm Podwozie jezdne Udźwig: 400 kg Wysokość podnoszenia: 3000 mm Prędkość podnoszenia, główny skok: 4 m/min Prędkość podnoszenia, precyzyjny skok: 1 m/min Wulkanizacyjna prasa firmy PAN STONE była wykorzystywana przez renomowaną niemiecką firmę specjalizującą się w technologii uszczelnień. Firma ta jest znana z wysokiej jakości i innowacyjności w produkcji uszczelnień. Maszyna była zawsze profesjonalnie serwisowana i znajduje się w dobrym stanie.

Stan: używany, Dane techniczne: Pojemność zbiornika: 500 L Wydajność: 950 l/min Max ciśnienie: 10 bar Ilość tłoków:2x2 Zasilanie: 400 V Obroty silnika: 2800 r/min Moc silnika: 2 x 5,5 kW Hjdpfxezvmrio Ac Ujt Wymiary całkowite: Długość: 2100 mm Szerokość: 600 mm Wysokość: 1300 mm