Używane Rapidex Jumbo Premiere 16X45 na sprzedaż (252)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Dach Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Ledpokt Ni Uofx Aa Rehi Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie Ljdpfxei Riw Ae Aa Rehi - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, ciągła przelotowa instalacja do gotowania do blanszowania / pasteryzacji / gotowania lub chłodzenia Produkty transportowane są delikatnie przez wodę w perforowanym bębnie z wbudowaną śrubą transportową. Oszczędność energii jest osiągana dzięki izolacji całego urządzenia oraz pośredniemu ogrzewaniu parowemu przez wymiennik ciepła rurowy. Długość gotowania: ok. 11 m Szerokość: 3100 mm Lhodpfxszi Dfms Aa Rsi Kompletnie wykonana ze stali nierdzewnej Płynna regulacja prędkości Przystosowana do ogrzewania parowego Wymiennik ciepła Pompa obiegowa Z taśmociągiem wyładowczym Ze stromą śrubą podającą do załadunku W dobrym stanie Zastosowania: • Blanszowanie warzyw i produktów ziemniaczanych • Pasteryzacja i/lub dopasteryzacja produktów pakowanych próżniowo • Gotowanie kiełbas gotowanych w osłonkach naturalnych lub sztucznych • Gotowanie głów i języków • Gotowanie drobiu • Ciągła produkcja zup Całkowita wysokość: 3,4 m

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Ljdpfx Aszfp Uxsa Rehi Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Ledpszd Uyqsfx Aa Rjhi Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Lodpfxezd Uvlj Aa Rshi Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Lhjdpfx Aaoi Ri Hro Rei Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Średnica kosza 1.100 mm Użytkowa wysokość 500 mm Nośność 350 kg Zbiornik 250 l Moc 15,4 kW Maksymalna temperatura pracy 75 °C Myjka do części lub automatyczna maszyna czyszcząca Sporer PCS Aqua Jumbo Iso do automatycznego mycia i odtłuszczania detali przy użyciu podgrzewanego, wodnego roztworu czyszczącego metodą natryskową. Maszyna pracuje jako ładowana od góry z obrotowym koszem myjącym i jest przeznaczona do dużych oraz ciężkich elementów w warsztatach, utrzymaniu ruchu i przemyśle. Wersja Iso wyposażona jest w izolację termiczną w celu zmniejszenia strat energii. Lhsdpfx Aaszcga Ij Rsi Pompy są nieszczelne i muszą zostać zregenerowane lub wymienione.

Stan: używany, przebieg: 1 021 522 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 250 kg, maksymalna waga ładunku: 2 250 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Zabudowa: kurtynowa typu Jumbo, stelaż plandeki otwierany z prawej i lewej strony * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy załadunkowe * Ucha zaczepowe do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Środkowe słupki * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 10.500 kg * Duża kabina kierowcy z jednym łóżkiem i dwoma komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Komfortowy fotel kierowcy na poduszce powietrznej * ABS i ASR * Elektryczne podnośniki szyb * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Elektrycznie podgrzewane i powiększone lusterka zewnętrzne * Okno dachowe * Spojler * Lampy przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4.185 mm Lhjdozgigqepfx Aa Rji * Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg * Masa własna: 4.650 kg * Ładowność: 2.850 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę na nowy przegląd techniczny TÜV realizowany przez naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zalecamy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu w celu uniknięcia błędnych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności produktu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie mile widziane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędne dane z oferty. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Ljdpfxjzcvt Rs Aa Rohi Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2001, Piec obrotowy Miwe Jumbo - używany - rok budowy 2001 - na 2 wózki 60 x 80 - sterowanie elektroniczne CS Lhsdpsy Rq Duofx Aa Rji - palnik gazowy lub olejowy - okap z wentylatorem - po remoncie - odbiór z magazyn/opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Lhodjzb Ikfopfx Aa Rei Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, przebieg: 1 055 772 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Dostępne 2 sztuki * Stan – patrz zdjęcia * Nadwozie: Jumbo plandeka przesuwna z listwami po prawej i lewej stronie * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm * Przyczepa Jumbo 68 m³ za dopłatą * Portale drzwiowe 270° Ledpfjzfar Ijx Aa Rjhi * Aluminiowe klapy załadunkowe * Uchwyty do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Słupki środkowe * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 10.500 kg * Duża kabina z jednym łóżkiem i dwoma komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony * ABS i ASR * Elektryczne szyby * Zawieszenie resor/pneumatyka + podnoszenie/opuszczanie * Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane i powiększone * Okno dachowe * Spojler * Lampy przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4.185 mm * DMC 7.500 kg * Masa własna 4.650 kg * Ładowność 2.850 kg Jeśli potrzebny jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest ZASADNICZO BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej DGUV, bez nowej SP, bez nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie polecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do jego stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 789 443 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 550 kg, maksymalna waga ładunku: 4 450 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * Stan zgodny ze zdjęciami * Zabudowa typu jumbo, firanka przesuwna prawa i lewa + stelaż * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy załadunkowe * Ucha do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Słupki środkowe * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 18.000 kg * Duża, luksusowa kabina sypialna z jednym łóżkiem i dwoma miejscami siedzącymi * Postojowa klimatyzacja Lhjdpfx Aajzd Dw So Roi * Lodówka * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Blokada mechanizmu różnicowego * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Resorowanie piórowo-pneumatyczne z możliwością podnoszenia/opuszczania * 8-biegowa skrzynia manualna * Hamulec silnikowy * Komfortowe, pneumatyczne siedzenie kierowcy z funkcją chłodzenia i ogrzewania * ABS/ASR/ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka zewnętrzne elektrycznie ogrzewane, z powiększonym polem widzenia * Centralny zamek * Spojler * Immobilizer * Rozstaw osi: 4.185 mm * DMC: 10.000 kg * Masa własna: 5.550 kg * Ładowność: 4.450 kg * Możliwość obniżenia DMC do 7.500 kg, wtedy dozwolone prawo jazdy kat. 3 Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowych badań DGUV, bez nowego SP, bez nowych badań UVV. Inne samochody ciężarowe znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby nie powstały błędne wyobrażenia co do stanu oraz przydatności dla kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są mile widziane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. -.

Stan: używany, przebieg: 789 443 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 940 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * Stan: patrz zdjęcia * Zabudowa typu Jumbo, plandeka Edscha przesuwna na prawą i lewą stronę, stelaż * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy ładunkowe * Oczka do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Pionowe słupki pośrednie * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa zestawu: 18.000 kg * Duża luksusowa kabina sypialna z jednym łóżkiem i dwoma miejscami siedzącymi * Postojowa klimatyzacja * Lodówka * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Blokada mechanizmu różnicowego * Aktywny tempomat ACC * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z funkcją chłodzenia i podgrzewania * ABS/ASR/ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie podgrzewane i powiększone lusterka zewnętrzne * Centralny zamek * Spojler * Immobilizer * Rozstaw osi: 4.185 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 10.000 kg * Masa własna: 5.550 kg * Ładowność: 4.450 kg * Możliwość redukcji DMC do 7.500 kg – wtedy możliwe prowadzenie na prawo jazdy kategorii 3 W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP i bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie głównej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Informacja: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie oraz sprawdzenie towaru, aby nabywca nie miał mylnych wyobrażeń na temat stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe oraz mile widziane w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane zawarte w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się co do stanu oraz wyposażenia pojazdu/towaru. Lsdpfxozd Dxco Aa Rjhi Zastrzegamy sobie zmiany, wcześniejszą sprzedaż oraz pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 974 888 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 850 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Dostępne 2 sztuki * Stan - patrz zdjęcia * Zabudowa: Jumbo plandeka przesuwna z konstrukcją stelażową, prawa i lewa strona * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6 200 mm x szerokość = 2 450 mm x wysokość = 3 100 mm * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy ładunkowe * Uchwyty do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Słupki środkowe * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 10 500 kg * Duża kabina kierowcy z jednym łóżkiem i dwoma komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Komfortowy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy * ABS i ASR * Elektryczne podnośniki szyb * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne + podnoszenie/opuszcanie * Zewnętrzne lusterka elektrycznie podgrzewane, z powiększonym szkłem Lodpfx Aezdu Iuoa Rohi * Okno dachowe * Spojler * Światła przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4 185 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg * Masa własna: 4 650 kg * Ładowność: 2 850 kg. W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zawsze BEZ nowego badania TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie podane informacje nie są gwarantowane. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieprawidłowe informacje w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie potwierdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Lsdexb D Swepfx Aa Rehi Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 470 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nr pojazdu: 249-25 KORNE SDP 27 Firanka Kod XL – zabezpieczenie ładunku (także odpowiednia do przewozu napojów itp.) Pierwsza rejestracja: 07/2015 * MEGA-naczepa Lhsdpfx Aasxw An Ao Rsi * drugi poziom jazdy dla VARIOS (260mm) * Ogumienie 435/50R22.5 ok. 20-50% * Oś BPW * Plandeka przesuwna * Dach przesuwny Edscha * Pojazd niemiecki Oględziny możliwe w godzinach otwarcia, jazda próbna po umówieniu terminu! Przy sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostaje zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia dostarczenia pojazdu. Loga firmowe lub reklamy na pojazdach mogły zostać zmodyfikowane cyfrowo na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego. Wszystkie informacje bez gwarancji – zastrzega się możliwość pomyłek, zmian, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi zapewnienia właściwości. Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych i prosimy o ich zapoznanie się.

Stan: używany, przebieg: 606 024 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS (system kontroli trakcji) * ESP * Tempomat z regulacją odstępu * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Asystent pasa ruchu * Asystent skrętu w prawo * Radio * Komputer pokładowy * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Sprzęg tandemowy * Duo-matic (gniazdo powietrzne) * Składana belka ochrony bocznej * 12-biegowa skrzynia Ljdpfx Aoy E A A Soa Rshi * Zawieszenie: resory-pneumatyczne * Ładowność: 14 165 kg * Hamulec silnikowy (retarder) --- Nadwozie: platforma, plandeka przesuwna lewa + prawa, dach przesuwny Edscha, podłoga z twardego drewna, listwy mocujące, drzwi portalowe, certyfikat zabezpieczenia ładunku --- Sprzęg tandemowy w wersji niskiej. W komplecie należy zakupić Krone ZZ18XFO rok prod.: 11/16, wymiary nadwozia: 8200x2480x2850 mm, ABS, oś BPW, hamulce tarczowe, odległość przód + tył. Cena 4900 EUR netto. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, negocjacji sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Automat myjący IBS typu Jumbo 115-2 SKU: 2129901 Podgrzewany do stosowania z wodnymi środkami czyszczącymi. Przeznaczony do szybkiego usuwania zanieczyszczeń olejowych i tłuszczowych. Uniwersalne zastosowanie do w pełni automatycznego mycia drobnych części pochodzących z produkcji, montażu lub utrzymania ruchu, takich jak np. sworznie, tuleje, łożyska kulkowe. Zabrudzone elementy umieszcza się w obrotowym koszu myjącym, a następnie zamyka pokrywę. Po ustawieniu wymaganej temperatury i czasu mycia, urządzenie zostaje uruchomione i kąpiel myjąca w zbiorniku jest podgrzewana. W zamkniętym urządzeniu kosz obraca się wokół własnej osi ze stałą prędkością. Agregaty pompowe zasysają kąpiel myjącą ze zbiornika i tłoczą ją przez 6 trójwymiarowych rurek dyszowych ze stali nierdzewnej wyposażonych w płaskie dysze natryskowe o zachodzących na siebie strumieniach. Części są intensywnie opłukiwane gorącą kąpielą ze wszystkich stron podczas równomiernej rotacji kosza napędzanego silnikiem. Po zakończeniu procesu czyszczenia urządzenie wyłącza się automatycznie. Zalety: - 2 poziomo rozmieszczone pompy - 6 trójwymiarowych rurek dyszowych ze stali nierdzewnej - solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej - dodatkowy kosz na bardzo drobne elementy ze stali nierdzewnej (Ø 170 mm) - obrotowy kosz myjący ze stali nierdzewnej, napędzany paskiem zębatym, przekładnia obsługiwana przez falownik - odciąg pary - sito ze stali nierdzewnej z koszem filtracyjnym nad zbiornikiem - zabezpieczenie przed brakiem wody - nogi regulowane indywidualnie na wysokość Dane techniczne: Ljdpfxehct Eas Aa Rohi Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1570 x 1510 x 1495 mm Wymiary zewnętrzne (otwarty): 1570 x 1830 x 2175 mm Wysokość użytkowa: 700 mm Udźwig: 350 kg (opcja 500 kg) Średnica kosza: 1150 mm Zbiornik myjący: 280 l Ciśnienie pompy: 2,3 bar Wydajność natrysku: 2 x 10.800 l/h Zasilanie: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A Masa: 250 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Lhodeza A Txjpfx Aa Rei Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 350 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi oraz rozszerzonymi warunkami handlowymi', bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, niniejsza oferta jest niezobowiązująca do czasu zawarcia umowy. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej. Poniżej oferujemy następujący pojazd: Schwarzmüller Jumbo naczepa typu łabędzia szyja (Wóz 201) Data pierwszej rejestracji: 01.08.2002 Typ: SPA-2/ZJ Masa całkowita: 29 000 kg Masa własna: 6 650 kg Ładowność: 22 350 kg Długość całkowita: 13 850 mm Szerokość całkowita: 2 480 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm Przegląd techniczny (TÜV) do 11/2026 Stała ściana przednia Plandeka rozsuwana obustronnie System Edscha Podłoga Joloda z poprzecznymi zaciskami Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze po bokach i z tyłu Burty boczne odchylane Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Burty aluminiowe Łabędzia szyja ok. 4 000 mm długości, wysokość wewnątrz ok. 2 670 mm Ljdpfx Aaezbpdas Rehi Pokład dolny: ok. 3 000 mm wysokości, 9 700 mm długości wewnętrznej Tylne drzwi portalowe dzielone 1/2 do 1/2 Uchwyt do wideł wózka widłowego Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza podnoszona Osie SAF Ogumienie: 235/75R17,5 ok. 50/50%, bliźniacze koła 2 x kliny blokujące 2 x podpory przekładni dwubiegowe o nośności 12 t Cena: 8.000,00 € (netto) Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze 'Ogólne oraz rozszerzone warunki handlowe'. Sąd właściwy dla obu stron przy sporach do wartości 10.000 € to Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Lhjdpfxji Rqkls Aa Rsi Zabudowa: Mega Trailer, podwójny pokład, boczne napinacze pasów. DANE AKCESORIÓW NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 28 720 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona 1 oś, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, plandeka, drzwi portalowe, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: EDSCHA / PLANDEKA. Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lsdpoxmawaofx Aa Rehi

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Lhedpji Rqktofx Aa Rji Zabudowa: Mega naczepa, dwu-poziomowa, dostępne 4 sztuki! WYPOSAŻENIE MIEJSCA HILTI – INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek!