Używane Kompletny Ciąg Do Lakierowania Proszkowego 7,2 M na sprzedaż (81 189)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Bsdpfxjycf D So Akvedg Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Bedoycf Nujpfx Akvjdg Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Bsdpfx Asycf Hmskvedg Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Bdjdoycqptspfx Akvog Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Bsdpfxjycqnvo Akvsdg Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Bdsdpfxeycqpye Akvjg Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Docisk pneumatyczny do piły formatowej to niezbędny element wyposażenia dla zakładów, które wymagają maksymalnej stabilizacji ciętego materiału. Model dwusekcyjny o długości 3200 mm zapewnia pewne i równomierne przyleganie płyt do stołu roboczego, eliminując problemy typowe dla pracy bez docisku – odpryski, straty materiałowe i niedokładności cięcia. Główne atuty rozwiązania Docisk pneumatyczny z dwoma niezależnymi sekcjami – każda wyposażona w dwa siłowniki, umożliwia elastyczne sterowanie naciskiem na różnych odcinkach stołu. Wydłużona belka 3200 mm – pełne pokrycie typowej długości stołu formatówki, idealne do obróbki wielkoformatowych płyt. Optymalna siła robocza przy niskim ciśnieniu – skuteczna praca już od 2,0 bar, co przekłada się na oszczędność energii i prostszą instalację. Bezpieczna praca operatora – unieruchomienie materiału redukuje ryzyko przesunięć i niekontrolowanych ruchów płyty podczas rozkroju. Minimalizacja strat materiału – stabilna pozycja materiału eliminuje błędy cięcia i zmniejsza ilość odpadu. Wyższa jakość krawędzi – bez drgań i przesunięć materiału, cięcia są czyste, bez zadziorów i strzępień. Budowa i technologia Bodpfx Ajvxtcqjkvsdg Belka dociskowa wykonana została z wytrzymałego profilu stalowego, gwarantując trwałość i odporność na odkształcenia. System siłowników pneumatycznych rozmieszczonych w dwóch sekcjach umożliwia równomierny nacisk na całej długości ciętego materiału. Rozdzielność stref pozwala dostosować siłę docisku do zróżnicowanych formatów i grubości płyt. Całość jest przystosowana do szybkiego montażu na większości stołów pił formatowych, co ułatwia implementację w istniejących liniach produkcyjnych bez konieczności ingerencji w konstrukcję maszyny. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie docisku pneumatycznego do piły formatowej w sposób bezpośredni przekłada się na efektywność cięcia i powtarzalność wymiarową. Nawet przy cięciu cienkich lub wykończonych płyt laminowanych użytkownik zyskuje pewność, że materiał nie zostanie przesunięty, co ma bezpośredni wpływ na jakość i estetykę obrabianego elementu. Zastosowanie Dwusekcyjny docisk do piły formatowej znajduje zastosowanie w: zakładach meblarskich specjalizujących się w rozkroju płyt laminowanych i MDF, produkcji elementów konstrukcyjnych z drewna i materiałów drewnopochodnych, pracach precyzyjnych, gdzie wymagana jest idealna jakość cięcia bez defektów krawędzi, automatyzacji stanowisk roboczych – jako element wspierający procesy cięcia seryjnego. Wyposażenie standardowe Belka dociskowa o długości 3200 mm 4 siłowniki pneumatyczne (2 na sekcję) Zestaw złączy do podłączenia instalacji pneumatycznej Uchwyty montażowe do instalacji na stole roboczym Wyposażenie opcjonalne Moduł szybkiego rozłączania powietrza Dodatkowy zawór bezpieczeństwa System sterowania nożnego (pedał pneumatyczny) Integracja z panelem sterującym piły Dane techniczne Długość docisku 3200 mm Wysokość materiału 100 mm Liczba siłowników 4 Ciśnienie robocze 2,0 bar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wysokowydajna ściernica borazonowa CBN przeznaczona do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 to kluczowy element gwarantujący precyzyjne ostrzenie wierteł wykonanych ze stali szybkotnących HSS i stali kobaltowych. Oferuje niezrównaną trwałość i dokładność, niezbędną w codziennej pracy narzędziowni, warsztatu mechanicznego lub działu utrzymania ruchu. Główne atuty ściernicy do DG20 Wysoka twardość i odporność termiczna dzięki zastosowaniu materiału ściernego CBN (borazon). Kompatybilność z ostrzarką CORMAK DG20 – ściernica zaprojektowana do pracy z konkretnym modelem zapewnia idealne dopasowanie i maksymalną wydajność. Bezwibracyjna praca dzięki precyzyjnemu wyważeniu – redukcja ryzyka uszkodzeń narzędzi oraz poprawa komfortu użytkowania. Długa żywotność – istotna redukcja częstotliwości wymiany ściernic oraz niższe koszty eksploatacji. Stabilna geometria – brak potrzeby częstego korygowania kształtu ściernicy pozwala na zachowanie stałej jakości ostrzenia. Bdedpfeycq Hrjx Akveg Budowa i technologia Ściernica do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 została wykonana w technologii CBN – borazon to jeden z najtwardszych znanych materiałów ściernych, idealnie przystosowany do obróbki narzędzi ze stali szybkotnących. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zoptymalizowanemu kształtowi, ściernica gwarantuje wysoką efektywność ostrzenia przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału narzędzia. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie oryginalnej ściernicy CBN w modelu CORMAK DG20 zapewnia doskonałe rezultaty nawet przy wielogodzinnym cyklu pracy. Ściernica umożliwia utrzymanie dokładnego kąta wierzchołkowego (w zakresie 90–135°), co przekłada się na jakość cięcia, redukcję sił skrawania oraz wydłużenie trwałości naostrzonych wierteł. Jej właściwości tłumiące drgania ograniczają ryzyko mikroodprysków na krawędziach tnących. Postaw na jakość – wybierz oryginalną ściernicę do DG20 Ściernica CBN do ostrzarki CORMAK DG20 to niezbędny komponent dla każdego, kto oczekuje precyzji i niezawodności podczas ostrzenia wierteł. Dzięki swojej konstrukcji, materiałowi oraz idealnemu dopasowaniu do maszyny, gwarantuje długotrwałą, wydajną i powtarzalną pracę. Zamów oryginalną ściernicę już dziś i utrzymaj swoją ostrzałkę w pełnej gotowości produkcyjnej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości ściernica borazonowa CBN dedykowana do ostrzarki do wierteł CORMAK DG13M to element eksploatacyjny, który bezpośrednio wpływa na jakość ostrzenia oraz żywotność narzędzi skrawających. Zapewnia precyzyjne ostrzenie wierteł HSS w pełnym zakresie obsługiwanym przez urządzenie. Jej konstrukcja została zoptymalizowana do pracy w wymagających warunkach warsztatowych i przemysłowych, oferując wysoką wydajność oraz minimalne zużycie materiału ściernego. Główne atuty produktu Dedykowana do ostrzarki CORMAK DG13M – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów pracy. Materiał ścierny CBN (borazon) – optymalny do szlifowania stali szybkotnących HSS. Bezwibracyjna praca – wysoka równowaga dynamiczna tarczy eliminuje drgania i poprawia jakość ostrzenia. Wysoka żywotność – znacząco przewyższa trwałością standardowe ściernice korundowe. Stabilne parametry ostrzenia – zapewnia powtarzalność i dokładność nawet przy seryjnej regeneracji wierteł. Budowa i technologia Bodpfx Asycqt Sekvedg Ściernica CBN (ang. Cubic Boron Nitride) to narzędzie ścierne drugie pod względem twardości po diamencie, lecz znacznie bardziej odporne na temperaturę i zużycie przy pracy ze stalą HSS. Specjalistyczne spoiwo oraz precyzyjna geometria czynią ją idealną do zastosowań w ostrzarkach takich jak CORMAK DG13M, gdzie liczy się wysoka dokładność krawędzi tnącej i długi czas eksploatacji narzędzia. Tarcza została zoptymalizowana do montażu bezpośrednio w osi wrzeciona maszyny, zapewniając minimalne bicie i pewność prowadzenia procesu szlifowania. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie ściernicy CBN w ostrzałkach do wierteł takich jak DG13M przekłada się na znacznie lepsze parametry pracy: krótszy czas ostrzenia, niższą temperaturę narzędzia i mniejsze ryzyko przypaleń. Wysoka sztywność materiału ściernego pozwala na uzyskanie bardzo równej i ostrej krawędzi tnącej przy zachowaniu odpowiedniego kąta natarcia i geometrii ostrza. Dzięki temu ostrzenie wierteł staje się bardziej powtarzalne i efektywne. Zapewnij najwyższą jakość ostrzenia – wybierz ściernicę do ostrzarki CORMAK DG13M Wymiana zużytej tarczy na oryginalną ściernicę borazonową CBN to gwarancja utrzymania optymalnej jakości ostrzenia w ostrzałkach do wierteł. Dzięki wysokiej wydajności i trwałości tarczy, zminimalizujesz przestoje i poprawisz efektywność procesu. Zamów już dziś i przywróć pełną precyzję swojej ostrzarce do wierteł CORMAK DG13M!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H500SA to zaawansowana technologicznie dwukolumnowa przecinarka taśmowa do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym i wydajnym cięciu dużych detali stalowych, rur i profili. Dzięki pełnej automatyzacji procesów, wysokiej mocy i niezawodnej konstrukcji, doskonale sprawdzi się w produkcji seryjnej i przy dużych obciążeniach roboczych. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna sekwencja cięcia od załadunku po powrót ramienia wykonywana bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zapewniają szybkie, pewne i precyzyjne mocowanie oraz przesuw obrabianego elementu. Wysoka wydajność cięcia – możliwość obróbki detali o średnicy do Ø500 mm lub wymiarach 500 × 500 mm. Hydrauliczny naciąg taśmy – automatyczne utrzymanie optymalnego naprężenia, gwarantujące stabilność procesu. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – przedłużają żywotność taśmy i poprawiają jakość cięcia. Budowa i technologia Maszyna oparta jest na masywnej konstrukcji żeliwnej i stalowej, która zapewnia wysoką sztywność i minimalizuje drgania w trakcie pracy. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H500SA została wyposażona w silnik główny o mocy 7,1 kW, oraz niezależny układ hydrauliczny. Konstrukcja ramy pochylona pod kątem 3° względem powierzchni roboczej zwiększa skuteczność cięcia profili i kształtowników. Taśma prowadzona jest przez prowadnice z wkładkami z węglików spiekanych i łożyskami tocznymi, które zapewniają idealną geometrię prowadzenia. Głowica prowadząca dopasowywana jest do szerokości ciętego materiału, co poprawia stabilność i ogranicza zużycie taśmy. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opuszczanie ramienia z płynną regulacją ciśnienia pozwala optymalnie dobrać parametry do obrabianego materiału. Panel sterowania z ekranem LCD umożliwia programowanie liczby i długości ciętych elementów oraz monitorowanie parametrów pracy. Maszyna automatycznie sygnalizuje koniec materiału, awarie oraz postęp cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H500SA to piła taśmowa do metalu o zastosowaniu przemysłowym, rekomendowana do: zakładów konstrukcji stalowych, produkcji seryjnej w ślusarniach, cięcia ciężkich rur i profili stalowych, obsługi hurtowej obróbki stali konstrukcyjnej i narzędziowej. Bdedpjyctwmjfx Akvog Wyposażenie standardowe Praca w pełnym cyklu automatycznym Funkcja pamięci położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i posuw Hydrauliczne napinanie taśmy Szczotka czyszcząca taśmę z napędem System chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H500SA Zakres cięcia Ø500 mm lub 500 × 500 mm Wymiary taśmy 5550 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 7,1 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Napinanie taśmy Hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 3 t Wysokość stołu 600 mm Wymiary (D × S × W) 2900 × 2200 × 1900 mm Waga 2700 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA to wysokowydajna maszyna zaprojektowana do precyzyjnego i powtarzalnego cięcia dużych detali stalowych, rur oraz profili zamkniętych. Dzięki swojej dwukolumnowej konstrukcji oraz automatyzacji cyklu roboczego, stanowi idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, ślusarni i centrów logistycznych obrabiających duże ilości materiału. Główne atuty maszyny Automatyczna praca – pełny cykl cięcia bez udziału operatora: od zamocowania materiału po jego przecięcie i powrót ramienia. Hydrauliczny posuw i imadło – zapewniają szybkie, bezpieczne i precyzyjne cięcie. Pamięć położenia ramienia i imadła – skraca czas cyklu i zwiększa efektywność pracy seryjnej. Bdodpfx Aeyctr Rekvsg System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – zwiększają żywotność piły taśmowej do metalu. Duży zakres cięcia – możliwość cięcia materiałów o średnicy do Ø400 mm lub 400 × 400 mm. Budowa i technologia Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H400SA oparta jest na stabilnej konstrukcji stalowej z odlewanym żeliwnym korpusem, co gwarantuje maksymalną sztywność i tłumienie drgań. Rama ustawiona pod kątem 3° względem stołu podawczego ułatwia cięcie profili i kształtowników. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opadanie ramienia z regulacją siły cięcia i precyzyjnym zaworem dławiąc pozwala dostosować nacisk do konkretnego materiału. Hydrauliczny system podawania z elektronicznym sterownikiem umożliwia programowanie długości i ilości ciętych odcinków. Ekran LCD wyświetla informacje o postępie, błędach oraz końcu materiału. System automatycznego zatrzymania reaguje na wykrycie awarii lub zakończenie programu cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H400SA doskonale sprawdza się w: przemyśle metalowym i konstrukcji stalowych, centrach obróbki profili i kształtowników, produkcji seryjnej w ślusarniach i zakładach przemysłowych, firmach logistycznych tnących materiały na wymiar. Wyposażenie standardowe Automatyczny cykl pracy Pamięć położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i system posuwu Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa do metalu Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA Zakres cięcia Ø400 mm lub 400 × 400 mm Wymiary taśmy tnącej 4900 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 4,6 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Wymiary (D × S × W) 2600 × 2400 × 1700 mm Waga 2100 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA to zaawansowane technologicznie urządzenie przeznaczone do profesjonalnego cięcia materiałów pełnych, profili i rur stalowych. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokiej jakości komponentom i pełnej automatyzacji procesu cięcia, model ten idealnie sprawdza się w zakładach produkcyjnych, firmach ślusarskich oraz centrach obróbczych, gdzie liczy się powtarzalność, precyzja oraz wydajność. Główne atuty maszyny Praca w pełni automatyczna – cały cykl cięcia odbywa się bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zwiększona efektywność i bezpieczeństwo. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa – zapewnia wysoką sztywność i precyzję cięcia. System pamięci położenia ramienia i imadła – skrócenie czasu cyklu i wyższa powtarzalność. Chłodzenie i szczotka czyszcząca – dłuższa żywotność piły taśmowej i lepsza jakość cięcia. Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonano z odlewu żeliwnego osadzonego na sztywnej ramie. Konstrukcja ramy nachylona pod kątem 3° poprawia jakość cięcia profili zamkniętych. Prowadnice taśmy oparte na łożyskach i wkładkach z węglików spiekanych gwarantują stabilność i precyzję. Hydrauliczny zespół podawczy umożliwia dokładne i płynne przesuwanie detali o długości do 500 mm w jednym skoku. Precyzja i wydajność pracy Model H300SA oferuje hydrauliczny posuw ramienia z bezstopniową regulacją, co umożliwia optymalne dopasowanie parametrów cięcia do konkretnego materiału. System chłodzenia oraz szczotka czyszcząca znacznie ograniczają zużycie taśmy tnącej, poprawiając wydajność i ograniczając przestoje. Automatyczny cykl pracy pozwala na precyzyjne cięcie seryjne z minimalnym udziałem operatora. Zastosowanie Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA to doskonałe rozwiązanie dla: firm produkcyjnych obrabiających stale, żeliwa i metale kolorowe, zakładów konstrukcji stalowych, hurtowni stali i centrów logistycznych, przedsiębiorstw zajmujących się prefabrykacją rur i profili. Wyposażenie standardowe Tryb pracy automatyczny Hydrauliczny zespół imadła i posuwu materiału Pamięć położenia ramienia i imadła Napędzana szczotka czyszcząca taśmę System chłodzenia Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA Zakres cięcia Ø 300 mm / 300 × 300 mm Cięcie pakietów max 260 × 90 mm Wymiary taśmy 3505 × 27 × 0,9 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Posuw ramienia hydrauliczny, bezstopniowy Moc silnika głównego 3,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Bjdpfxoiz S Nyj Akvedg Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary (D × S × W) 1750 × 1950 × 1550 mm Waga 1200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK HR350SA to zaawansowane technologicznie rozwiązanie dla profesjonalnych zakładów przemysłowych, wymagających wysokiej wydajności, powtarzalności oraz precyzji. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych komponentów i konstrukcji dwukolumnowej, ta piła taśmowa do metalu zapewnia niezawodną pracę nawet w intensywnych warunkach produkcyjnych. Przecinarka obsługuje tryb manualny i w pełni zautomatyzowany, co pozwala dostosować sposób pracy do indywidualnych potrzeb operatora i rodzaju ciętego materiału. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna automatyzacja procesów mocowania, podawania, cięcia i podnoszenia ramienia. Dwukolumnowa konstrukcja – zapewnia wyjątkową sztywność oraz precyzję prowadzenia brzeszczotu. Docisk imadła od góry – umożliwia bezpieczne i efektywne cięcie pakietów rur oraz profili. Hydrauliczny system podawania – precyzyjne pozycjonowanie detalu z dokładnością ±0,2 mm. Intuicyjne sterowanie – panel dotykowy LCD umożliwia szybkie ustawienie parametrów cięcia. Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonany został z żeliwa, co zapewnia znakomitą tłumienność drgań i stabilność podczas pracy. Rama nośna nachylona pod kątem 3° względem stołu zwiększa efektywność przy cięciu elementów o przekroju prostokątnym. System prowadzenia brzeszczotu opiera się na precyzyjnych prowadnicach z łożyskami oraz wkładkami z węglików spiekanych, co redukuje zużycie taśmy i podnosi jakość cięcia. Hydrauliczne napinanie taśmy oraz trzybiegowy silnik z falownikiem gwarantują idealne dopasowanie parametrów do rodzaju materiału. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu zaworu dławiącego możliwa jest płynna regulacja prędkości opadania ramienia, co przekłada się na kontrolowane cięcie bez ryzyka uszkodzenia detalu. System szybkiego posuwu skraca czas cyklu, a szczotka czyszcząca i system chłodzenia zwiększają żywotność piły. To niezawodne rozwiązanie dla wymagających klientów, którzy oczekują efektywności i powtarzalności. Zastosowanie Model HR350SA to idealna przecinarka taśmowa do rur i profili, stali konstrukcyjnych, nierdzewnych oraz innych metali. Przeznaczona do zastosowania w zakładach ślusarskich, firmach produkcyjnych i centrach obróbczych, gdzie kluczowe są wysoka jakość, automatyzacja i bezpieczeństwo pracy. Wyposażenie standardowe Tryb pracy automatyczny i manualny Panel sterowniczy z ekranem dotykowym LCD Hydrauliczne imadło z dociskiem górnym Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Hydrauliczne napinanie taśmy Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE i DTR Wyposażenie opcjonalne Rolkowe przedłużenia stołu podawczego Dane techniczne: HR350SA Zakres cięcia Ø350 mm / 350 x 350 mm Taśma 4515 x 34 x 1,1 mm Prędkości cięcia 27 / 45 / 69 m/min Moc całkowita 4,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,04 kW Bsdpfjwdunwex Akvodg Napinanie taśmy hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wysokość stołu 700 mm Wymiary (D x S x W) 2800 x 2200 x 1700 mm Waga 1500 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Schwarzmüller Trójosiowa, stalowa wywrotka z półokrągłą skrzynią HARDOX – podłoga 5 mm, ściany 4 mm Oparcie tylnej klapy Pojemność ładunkowa ok. 28 m³ Używany pojazd Pierwsza rejestracja Wyposażenie: - Oś skrętna SAF, średnica 430 - pierwsza oś jako oś podnoszona - automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania - stalowe podpory JOST - aluminiowy zbiornik powietrza - opony 385/65 R22,5 - aluminiowe felgi ALCOA - składana osłona przeciw podjazdowi - oświetlenie ASPÖCK - 1 lampa cofania z tyłu + 2 z przodu po bokach - układ hamulcowy WABCO ze SMART BOARD - cylinder BINOTTO short-cover, 250 bar - platforma robocza na ramie - plandeka z szybkim zamykaniem - skrzynka na narzędzia Bdsdpfezw Sg Iex Akvsg - aluminiowa drabina - uchwyt na łopatę/miotłę Sprzedaż i błędy w tej ofercie są zastrzeżone. Zdjęcia pokazują częściowo opcjonalne wyposażenie. Decydujące znaczenie mają wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna-sprzedaży. Szczegółowe informacje na temat wyposażenia i cen można uzyskać od naszego personelu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Komplet worków odpadowych foliowych do odciągów 20 sztuk Wymiary worka: 800x1200 mm Przeznaczony do odciągów CORMAK: Bjdey T E Umepfx Akvjdg FM300 FM300S FM300SA FM500

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Komplet worków płóciennych do odciągu Wymiary: Ø500 x 850 mm Przeznaczone do modeli odciągów: CORMAK FM300 CORMAK FM300S Bedpfoy T Hbhsx Akvsdg W zestawie znajdują się dwa worki płócienne, jeden z uchwytem umożliwiającym montaż na górze odciągu, drugi worek, dolny odpadowy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Przedłużki belkowe do suwnic bramowych – zwiększ zasięg swojej suwnicy Przedłużki belkowe to profesjonalne akcesoria do suwnic bramowych, które pozwalają na zwiększenie szerokości roboczej konstrukcji. Stosuje się je wszędzie tam, gdzie standardowa szerokość suwnicy jest niewystarczająca – szczególnie w szerokich halach, magazynach oraz zakładach przemysłowych. Wykonane z trwałych i odpornych materiałów, gwarantują niezawodność oraz długą żywotność nawet w intensywnym środowisku pracy. Większa funkcjonalność i bezpieczeństwo Przedłużki pozwalają na łatwe dopasowanie suwnicy do indywidualnych potrzeb, rozszerzając zakres jej zastosowań bez konieczności zakupu większego modelu. Maksymalny udźwig suwnicy z przedłużkami wynosi 800 kg. Należy jednak pamiętać, że przy rozszerzeniu powyżej 200 mm, udźwig ulega dalszemu zmniejszeniu. Z tego względu kluczowe jest stosowanie się do wytycznych producenta oraz regularne kontrole techniczne wszystkich elementów suwnicy, w tym również przedłużek. Najważniejsze cechy produktu: Umożliwiają zwiększenie szerokości roboczej suwnicy w sposób szybki i bezpieczny Prosty montaż – zestaw zawiera dwie przedłużki gotowe do zamocowania Solidna konstrukcja – stalowe profile o wysokiej wytrzymałości Bezpieczeństwo pracy – spełniają normy przemysłowe i wymagania BHP Kompatybilne z suwnicami bramowymi marki CORMAK oraz innymi modelami zgodnymi konstrukcyjnie Wskazówki dotyczące użytkowania: Rozszerzenia suwnic bramowych należy użytkować zgodnie z zaleceniami producenta, szczególnie w kontekście spadku nośności po ich zastosowaniu. Minimalna szerokość rozszerzenia wynosi 200 mm, a każda dodatkowa jednostka zwiększenia przekłada się na dalsze ograniczenie maksymalnego udźwigu. Regularne przeglądy techniczne i właściwa konserwacja są niezbędne do zachowania pełnego bezpieczeństwa pracy. Zastosowanie przedłużek belkowych Produkt idealnie sprawdza się w takich branżach jak logistyka, produkcja przemysłowa, montaż konstrukcji stalowych, przemysł motoryzacyjny i inne. Wszechstronność, trwałość i jakość wykonania czynią z niego doskonały wybór dla firm oczekujących elastyczności i niezawodności sprzętu. Wybierając przedłużki belkowe CORMAK, inwestujesz w wydajność, funkcjonalność i bezpieczeństwo. Rozszerz możliwości swojej suwnicy i dopasuj ją do zmieniających się potrzeb produkcyjnych lub magazynowych! Parametry techniczne: Bjdoycqh Nopfx Akvjdg Długość 520 mm Szerokość 131 mm Wysokość 70 mm Liczba sztuk w zestawie 2 Waga zestawu 20 kg

Stan: używany, przebieg: 306 158 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 08/1992, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 115, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 430 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 490 mm, Rok budowy: 1992, TRANSPORT DO ANTWERPII – 450 EURO = Dodatkowe informacje = Bjdpezw Hrljfx Akvsdg Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne Oś przednia: rozmiar opon: 115; skręcana Oś tylna: rozmiar opon: 0; opony podwójne Masa własna: 3370 kg

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 849 kg, maksymalna waga ładunku: 931 kg, masa całkowita: 2 780 kg, rozmiar opony: 215/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 277 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 628 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 397 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/65R16C, rozmiar tylnej opony: 215/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Fiat Scudo, wersja furgon L2 M, silnik 2.2MJ, 110 kW/150 KM – nowy pojazd dostępny od ręki. Numer referencyjny: 506.5NG.4. Kolor: 5DL, biały Gelato. Masa całkowita: 2780 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 2512 mm, szerokość: 1870 mm, wysokość: 1662 mm. 6-biegowa skrzynia manualna. Klimatyzacja. Pakiet „CITY” (FI3). System audio IVI mid, ekran dotykowy 10 cali, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, nawigacja przez Android Auto – Apple CarPlay (K99). Kamera cofania 180° (FI3). Czujniki parkowania z tyłu (XH3). Cyfrowy wyświetlacz (10 cali) (Y0X). Sterowanie radiem i innymi funkcjami z kierownicy (Y12). Connect Box: system powiadamiania o wypadkach i pomoc drogowa (Y2U). Czujnik światła i deszczu (Y1U). Tempomat i ogranicznik prędkości (Y2C). Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (YF9). Gniazdo 12V, 120W w schowku (YRA). Elektryczny hamulec postojowy (Y0U). Składane, regulowane na wysokość siedzenie kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, podwójne siedzenie pasażera z schowkami pod siedziskiem (FHB). Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera (FJ0). 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C 106T, osłony piast kół (FFZ). Koło zapasowe (AF1). ABS z asystentem hamowania i adaptacyjnym światłem stop (Y2L). Asystent ruszania pod górę (FI7). Przesuwane drzwi z prawej strony. Tylne drzwi dzielone 50/50, otwierane pod kątem 180° (FHL). Elektryczne szyby (K2D). Centralny zamek, 2 kluczyki (KK2). Przegroda oddzielająca kabinę od przestrzeni ładunkowej (FFI). System Visiopark z kamerą cofania 180° i czujnikami parkowania. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C. Tapicerka Curitiba, czarna. Pakiet „ASSIST” (KI1). Aktywny system monitorowania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy z wykorzystaniem kamery (Y1K). Asystent utrzymania pasa ruchu (YYD). System ostrzegania przed kolizją i asystent awaryjnego hamowania (F93). Wskaźnik dopuszczalnej prędkości maksymalnej (Y0M). Asystent uwagi kierowcy (Y2T). Asystent świateł drogowych. Hak holowniczy (montowany na życzenie). Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Opcjonalnie oferujemy: podłoga drewniana i obicie ścian (na zapytanie). Zapraszamy do umówienia się na oględziny przez telefon. W przypadku pytań prosimy o kontakt z panem Bernhardem Högerem: telefon: lub e-mail: Dodatkowo do 40 zdjęć w wysokiej rozdzielczości na naszej stronie. Bdjdszufxxjpfx Akvog

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 849 kg, maksymalna waga ładunku: 931 kg, masa całkowita: 2 780 kg, rozmiar opony: 215/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 277 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 628 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 397 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/65R16C, rozmiar tylnej opony: 215/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Fiat Scudo, furgon L2 M, 2,2 MJ, 110 kW/150 KM, nowy pojazd dostępny od ręki. Numer katalogowy: 506.5NG.4. Kolor: 5DL, biały „Gelato”. Masa całkowita: 2780 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 2512 mm, szerokość: 1870 mm, wysokość: 1662 mm. 6-biegowa skrzynia manualna. Klimatyzacja. Pakiet „CITY”. System audio IVI mid, 10-calowy ekran dotykowy, DAB, Bluetooth, Wi-Fi, USB-C, nawigacja przez Android Auto – Apple CarPlay. Kamera cofania 180°. Czujniki parkowania z tyłu. Cyfrowy panel wskaźników, 10 cali. Sterowanie radiem i innymi funkcjami z kierownicy. Connect Box: system wzywania pomocy i alarmowy. Czujnik światła i deszczu. Regulator i ogranicznik prędkości. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Gniazdo 12 V, 120 W w schowku. Elektryczny hamulec postojowy. Składane, regulowane na wysokość siedzenie kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym. Podwójne siedzenie pasażera z schowkami pod siedziskiem. Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C 106T, osłony piast. Koło zapasowe. ABS z asystentem hamowania i adaptacyjnym światłem stop. Asystent ruszania na wzniesieniu. Przesuwne drzwi po prawej stronie. Tylne drzwi skrzydłowe, otwierane pod kątem 180 stopni, 50/50. Elektryczne szyby. Centralny zamek, 2 kluczyki. Ścianka działowa. System Visiopark z kamerą cofania 180° i czujnikami parkowania. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C. Tkanina Curitiba, czarna. Pakiet „ASSIST”. Aktywny system monitorowania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy. Asystent utrzymania pasa ruchu. System ostrzegania o ryzyku kolizji i asystent hamowania awaryjnego. Wyświetlanie dopuszczalnej prędkości maksymalnej. Asystent koncentracji. Asystent świateł drogowych. Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu. Opcjonalnie oferujemy: hak holowniczy z instalacją elektryczną 13-pinową i montażem, cena netto 900 EUR. Podłoga drewniana i obicie boczne na zamówienie. Zapraszamy do umówienia się na oglądanie pojazdu telefonicznie. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Bernhardem Högerem: numer telefonu: lub adres e-mail: Dostępne są dodatkowe zdjęcia w wysokiej rozdzielczości (do 40 zdjęć XXL). Bjdezufx Eopfx Akvedg

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 930 kg, maksymalna waga ładunku: 920 kg, masa całkowita: 2 850 kg, rozmiar opony: 215/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 277 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 4 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 628 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 397 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/65R16C, rozmiar tylnej opony: 215/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Fiat Scudo, wersja furgon L2 M FLEXCAB, 6 miejsc, silnik 2,2 MJ, 110 kW/150 KM, nowy pojazd dostępny od ręki. Numer identyfikacyjny: 506.7HG.4. Kolor: 5DL, biały „Gelato”. Masa całkowita: 2850 kg. Przestrzeń ładunkowa: długość: 1400 mm do 2000 mm, szerokość: 1870 mm, wysokość: 1662 mm. 6-biegowa skrzynia manualna F7M. 3 miejsca w drugim rzędzie, przestrzeń pod siedzeniami dostępna z przestrzeni ładunkowej, ławka przesuwna i składana do przodu, brak systemu Isofix, przesuwana siatka oddzielająca za drugim rzędem, umożliwiająca powiększenie przestrzeni ładunkowej przy wykorzystaniu jako pojazd 3-osobowy. FA6: podłoga przestrzeni ładunkowej wyłożona drewnem (sklejka, 9 mm, antypoślizgowa). F7S: trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach w drugim rzędzie, system rozpoznawania zapiętych pasów. KBG: klimatyzacja. FI3: PAKET „CITY”. K99: system audio IVI mid, 10-calowy ekran dotykowy, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, nawigacja przez Android Auto/Apple CarPlay. FI3: kamera cofania 180°. XH3: czujniki parkowania z tyłu. Y0X: cyfrowy zestaw wskaźników, 10 cali. Y12: sterowanie radiem i innymi funkcjami z kierownicy. Y2U: Connect Box: system powiadamiania o wypadkach i pomoc drogowa. Y1U: czujnik światła i deszczu. Y2C: tempomat i ogranicznik prędkości. YF9: elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. YRA: gniazdo 12V, 120W w schowku. Y0U: elektryczny hamulec postojowy. FHB: fotel kierowcy składany, regulowany na wysokość, z podłokietnikiem i regulacją podparcia lędźwiowego, podwójny fotel pasażera z schowkami pod siedziskiem. Y1Z: poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. FJ0: 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C 106T, osłony piast. FFZ: koło zapasowe. AF1: ABS z systemem wspomagania hamowania i adaptacyjnymi światłami stopu. Y2L: system wspomagania ruszania pod górę. FI7: przesuwane drzwi po prawej stronie. K4A: wewnętrzne sterowanie drzwiami przesuwnymi. FGR: stałe szyby boczne, po obu stronach w drugim rzędzie. FHL: tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane pod kątem 180°. K2D: elektryczne szyby. KK2: centralny zamek, 2 piloty. FFI: przegroda. FI3: Visiopark z kamerą cofania 180° i czujnikami parkowania. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C. Tapicerka Curitiba, kolor czarny. KI1: PAKET „ASSIST”. Aktywny system wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy oparty na kamerze. Y1K: system utrzymywania pasa ruchu. YYD: system ostrzegania o kolizji i system wspomagania hamowania awaryjnego. F93: wyświetlanie dopuszczalnej prędkości maksymalnej. Bdjdpfx Aszufypokvog

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 849 kg, maksymalna waga ładunku: 931 kg, masa całkowita: 2 780 kg, rozmiar opony: 215/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 277 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 628 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 397 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/65R16C, rozmiar tylnej opony: 215/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Fiat Scudo, furgon L2 M, 2,2 MJ, 110 kW/150 KM, nowy pojazd dostępny od ręki. Numer katalogowy: 506.5NG.4. Kolor: 5DL, biały „Gelato”. Masa całkowita: 2780 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 2512 mm, szer. 1870 mm, wys. 1662 mm. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Klimatyzacja. Kod wyposażenia: KBG. Pakiet „CITY” – kod: FI3. System audio IVI mid, ekran dotykowy 10 cali, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, nawigacja przez Android Auto/Apple CarPlay. Kamera cofania 180° – kod: FI3. Czujniki parkowania z tyłu – kod: XH3. Cyfrowy wyświetlacz – kod: Y0X, 10 cali. Sterowanie radiem i funkcjami z kierownicy – kod: Y12. „Connect Box” – system powiadamiania alarmowego i pomocy drogowej – kod: Y2U. Czujnik światła i deszczu – kod: Y1U. Regulator i ogranicznik prędkości – kod: Y2C. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – kod: YF9. Gniazdo 12V, 120W w schowku – kod: YRA. Elektryczny hamulec postojowy – kod: Y0U. Składany, regulowany fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją lędźwiową, podwójny fotel pasażera z półkami pod siedziskiem – kod: FHB. Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera – kod: FJ0. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C 106T, osłony piast – kod: FFZ. Koło zapasowe – kod: AF1. ABS z asystentem hamowania i adaptacyjnymi światłami stop – kod: Y2L. Asystent ruszania pod górę – kod: FI7. Przesuwane drzwi z prawej strony – kod: FHL. Dwuskrzydłowe drzwi tylne, otwierane pod kątem 180° – kod: 50/50. Elektrycznie sterowane szyby – kod: K2D. Centralny zamek, 2 piloty – kod: KK2. Ścianka oddzielająca – kod: FFI. System „Visiopark” z kamerą cofania 180° i czujnikami parkowania – kod: FI3. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C. Materiał obiciowy „Curitiba”, czarny – kod: KI1. Pakiet „ASSIST” – aktywny system wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy – kod: Y1K. Asystent utrzymania pasa ruchu – kod: YYD. System ostrzegania przed kolizją i wspomaganie nagłego hamowania – kod: F93. Wskaźnik dozwolonej prędkości maksymalnej – kod: Y0M. Asystent koncentracji kierowcy – kod: Y2T. Asystent świateł drogowych. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu. Opcjonalnie oferujemy: hak holowniczy, w tym instalację elektryczną 13-pinową, montaż – 900 EUR netto. Podłoga i osłony boczne z drewna – wycena na zapytanie. Prosimy o kontakt telefoniczny w celu umówienia się na prezentację. W razie pytań prosimy kontaktować się z panem Bernhardem Högerem pod numerem telefonu: lub adresem e-mail: . Dostępne dodatkowe zdjęcia w rozdzielczości do 40 XXL. Bdsdpfozufx Sjx Akveg

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 930 kg, maksymalna waga ładunku: 920 kg, masa całkowita: 2 850 kg, rozmiar opony: 215/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 277 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 4 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 628 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 397 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/65R16C, rozmiar tylnej opony: 215/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Fiat Scudo, furgon L2 M FLEXCAB, 6 miejsc, 2,2 MJ, 110 kW/150 KM, nowy pojazd dostępny od ręki. Syncom: 506.7HG.4. Kolor: 5DL, biel Gelato. Masa całkowita: 2850 kg. Przestrzeń ładunkowa: Długość: 1400 mm do 2000 mm, Szerokość: 1870 mm, Wysokość: 1662 mm. 6-biegowa skrzynia biegów F7M. 3 miejsca w drugim rzędzie, przestrzeń pod siedzeniami dostępna z komory ładunkowej, ławka można składać i przesuwać do przodu, brak systemu Isofix, przesuwana siatka oddzielająca za drugim rzędem w celu powiększenia przestrzeni ładunkowej przy użytkowaniu jako pojazd 3-osobowy. FA6: osłona podłogi komory ładunkowej z drewna (brzoza, 9 mm, antypoślizgowa). F7S: 3-punktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach w drugim rzędzie, czujnik zapięcia pasów. KBG: klimatyzacja. FI3: pakiet „CITY”. K99: system audio IVI mid, 10-calowy ekran dotykowy, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, nawigacja przez Android Auto – Apple CarPlay. FI3: kamera cofania 180°. XH3: czujniki parkowania z tyłu. Y0X: cyfrowy panel wskaźników 10 cali. Y12: sterowanie przyciskami na kierownicy. Y2U: Connect Box: system powiadamiania o wypadku i system pomocy drogowej. Y1U: czujnik światła i deszczu. Y2C: regulator i ogranicznik prędkości. YF9: elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. YRA: gniazdo 12 V, 120 W w schowku. Y0U: elektryczny hamulec postojowy. FHB: składane, regulowane na wysokość siedzenie kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, podwójne siedzenie pasażera z schowkami pod siedziskiem. Y1Z: poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. FJ0: 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C 106T, osłony piast. FFZ: koło zapasowe. AF1: ABS z systemem wspomagania hamowania i adaptacyjnym światłem stop. Y2L: asystent ruszania pod górę. FI7: przesuwane drzwi prawe. K4A: wewnętrzne sterowanie drzwiami przesuwnymi. FGR: stała szyba boczna, po obu stronach w drugim rzędzie. FHL: tylne drzwi otwierane na boki, 50/50, otwierane pod kątem 180°. K2D: elektryczne szyby. KK2: centralny zamek, 2 piloty. FFI: przegroda oddzielająca. FI3: Visiopark z kamerą cofania 180° i czujnikami parkowania. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C. Tkanina Curitiba, czarna. KI1: pakiet „ASSIST”. Aktywny system wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi oparty na kamerze. Y1K: asystent utrzymania pasa ruchu. YYD: ostrzeganie o ryzyku kolizji i asystent awaryjnego hamowania. F93: wyświetlanie dozwolonej prędkości maksymalnej. Bsdpfozufycex Akvedg

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 930 kg, maksymalna waga ładunku: 920 kg, masa całkowita: 2 850 kg, rozmiar opony: 215/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 277 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 4 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 628 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 397 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/65R16C, rozmiar tylnej opony: 215/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Fiat Scudo, wersja furgon L2 M FLEXCAB, 6 miejsc, silnik 2.2 MJ, 110 kW/150 KM, nowy pojazd dostępny od ręki. Numer katalogowy: 506.7HG.4, kolor: 5DL, biały Gelato. Masa całkowita: 2850 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 1400 mm do 2000 mm, szerokość: 1870 mm, wysokość: 1662 mm. 6-biegowa skrzynia biegów F7M. 3 miejsca w drugim rzędzie, przestrzeń pod siedzeniami dostępna z przestrzeni ładunkowej, ławka składana i przesuwana do przodu, brak systemu Isofix, przesuwana siatka oddzielająca za drugim rzędem w celu powiększenia przestrzeni ładunkowej przy wykorzystaniu jako pojazd 3-osobowy. FA6 – osłona podłogi przestrzeni ładunkowej z drewna (sklejka brzozowa, 9 mm, antypoślizgowa). F7S – trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach w drugim rzędzie, czujnik zapięcia pasów. KBG – klimatyzacja. FI3 – PAKET „CITY”: K99 – system audio IVI mid, ekran dotykowy 10 cali, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, nawigacja przez Android Auto – Apple CarPlay. FI3 – kamera cofania 180°. XH3 – czujniki parkowania z tyłu. Y0X – cyfrowy zestaw wskaźników 10 cali. Y12 – przyciski sterowania na kierownicy. Y2U – Connect Box: system powiadamiania o wypadku i system pomocy drogowej. Y1U – czujnik światła i deszczu. Y2C – regulator i ogranicznik prędkości. YF9 – lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem. YRA – gniazdo 12V, 120W w schowku. Y0U – elektryczny hamulec postojowy. FHB – składane, regulowane na wysokość siedzenie kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, podwójne siedzenie pasażera z schowkami pod siedziskiem. Y1Z – poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. FJ0 – 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C 106T, osłony piast kół. FFZ – koło zapasowe. AF1 – ABS z asystentem hamowania i adaptacyjnym światłem stop. Y2L – asystent ruszania pod górę. FI7 – przesuwane drzwi z prawej strony. K4A – wewnętrzna obsługa przesuwnych drzwi. FGR – szyby boczne stałe, po obu stronach w drugim rzędzie. FHL – tylne drzwi skrzydłowe 50/50, otwierane pod kątem 180°. K2D – elektryczne szyby. KK2 – centralny zamek, 2 piloty. FFI – przegroda. FI3 – Visiopark z kamerą cofania 180° i czujnikami parkowania. 16-calowe stalowe felgi z oponami letnimi 215/65 R16 C. Tkanina Curitiba, kolor czarny. KI1 – PAKET „ASSIST”: aktywny system monitorowania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy oparty na kamerze. Y1K – asystent utrzymania pasa ruchu. YYD – system ostrzegania o ryzyku kolizji i asystent awaryjnego hamowania. F93 – wskaźnik dozwolonej prędkości maksymalnej. Bdjdpfjzufyijx Akvsg

Stan: używany, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, siodło, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie/opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczne aluminiowe osłony, opony bliźniacze, schowek. Bjdpfx Asztrxcokvedg Nadwozie: Przyczepa do kontenerów wywrotnych o długości od 5 m do 7,25 m, pojemność 2 x 9 ton, osie SAF, hamulce tarczowe, platforma ładunkowa do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7 000 mm do 7 250 mm, zgodna z normą DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel o długości 2 400 mm z gumowym buforem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie dostępne koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pojazdu w trakcie i błędów!