Używane Klappverschluss Kształt na sprzedaż (403)

Stan: używany, Rok budowy: 1996, masa całkowita: 10 000 kg, długość wirnika: 2 000 mm, moc: 75 kW (101,97 KM), prędkość obrotowa (maks.): 80 obr./min, Lindner Micromat MS 2000 Silnik napędowy: 75 kW, 400 V/50 Hz Szafa sterownicza: kompletna gwiazda/trójkąt Prędkość wirnika: ok. 80 obr./min przy 50 Hz Łopatki wirnika: 104 szt. Nowe Kształt łopatki wirnika: 43 x 43 x 19,5 mm Otwór wlewowy: dł. x szer. 2030 x 1650 mm Długość wirnika: 2030 mm Okrąg lotu wirnika: 560 mm Grzebień skrobaka: tak Kjdpfxowtbyxe Ammodp Przeciwostrze: tak Jednostka hydrauliczna: kompletna Cylindry hydrauliczne Kaseta sitowa: sita 50 x 50 mm Całkowita masa ok. 9,5 t Wymiary dł. x szer. x wys. mm: ok. 4520 x 2970 x 2660 mm Możliwość przeprowadzenia kontroli i testu po wcześniejszym umówieniu. Zawiera lejek Czas dostawy: natychmiast

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 13 500 kg, średnica wirnika: 470 mm, długość szafy sterowniczej: 2 800 mm, szerokość szafy sterowniczej: 600 mm, wysokość szafy sterowniczej: 2 100 mm, długość wirnika: 2 000 mm, moc: 220 kW (299,12 KM), prędkość obrotowa (maks.): 80 obr./min, szerokość otworu napełniającego: 1 650 mm, długość otworu zasypowego: 2 060 mm, perforacja sita: 50 mm, napięcie wejściowe: 400 V, Najmocniejszy model: Micromat 2000 V2 Silnik napędowy: 2 x 110 kW, 400 V/50 Hz Szafa sterownicza: kompletna z przemiennikiem częstotliwości Obroty wirnika: przy 50 Hz ok. 80 obr./min Noże wirnika: 104 szt. nowe Kształt noży wirnika: 43x43x19,5 mm Otwór załadowczy (dł. x szer.): 2030 x 1650 mm Długość wirnika: 2030 mm Średnica obwodu wirnika: 560 mm Grzebień zgarniający: tak Noże przeciwbieżne: tak Układ hydrauliczny: kompletny Siłownik hydrauliczny kasety sitowej: sita 50x50 mm Waga całkowita ok. 13,5 t Kdodpfoyxxk Sjx Ammop Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 6500 x 2970 x 2660 mm Możliwość oględzin i testów po uzgodnieniu. W zestawie lej zasypowy Czas dostawy: od ręki

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 14 900 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 33 000 kg, moc: 264 kW (358,94 KM), prędkość obrotowa (min.): 70 obr./min, napięcie wejściowe: 400 V, Wolnoobrotowa, wytrzymała niszczarka jednowałowa, odpowiednia do wstępnego rozdrabniania szerokiej gamy materiałów bez dużych ilości zanieczyszczeń. Aplikacja: Rozdrabnianie odpadów przemysłowych i handlowych, folii, materiałów opakowaniowych, tekstyliów, papieru, gumy, drewna rozbiórkowego, palet, rolek papieru, bębnów kablowych, mieszanych tworzyw sztucznych w celu przetworzenia termicznego lub wtórnego, luzem lub sprasowanych w bele. Lindner Jupiter 2200 Moc napędu: 2x 132 kW (silniki ABB) Perforacja sita: Zgodnie z wymaganiami klienta. mm Szafa sterownicza: kompletna z (FU-ABB) Otwór roboczy: 2135 x 1750 mm Objętość napełnienia: ok. 5,5m3 Długość wirnika: 2200 mm Krąg lotu wirnika: 745 mm Prędkość wirnika: 50 Hz: 87 obr./min Liczba łopat wirnika: 84 sztuki Kształt noża: 172 x 57 x 28 mm Kjdpov S Hyvjfx Ammodp Noże kontrujące poniżej: 6 sztuk Grzebień do skrobania górny: 6 sztuk Posuw hydrauliczny: 11 kW Waga całkowita: ok. 33 tony Wymiary dł. x szer. x wys. mm: 5500 x 3050 x 3100 mm, z zasobnikiem wys. = 4880 mm Termin dostawy: natychmiast Dwa pasy rozładowcze dostępne opcjonalnie.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, masa całkowita: 10 000 kg, długość wirnika: 2 000 mm, moc: 90 kW (122,37 KM), prędkość obrotowa (maks.): 80 obr./min, Lindner Micromat MS 2000 Silnik napędowy: 90 kW, 400 V/50 Hz Szafa sterownicza: Kompletna gwiazda/trójkąt Prędkość wirnika: ok. 80 obr./min przy 50 Hz Łopatki wirnika: 80 nowych Kształt łopatki wirnika: 60 mm tępe ostrze Otwór wlewowy: dł. x szer. 2030 x 1650 mm Długość wirnika: 2030 mm Okrąg lotu wirnika: 560 mm Grzebień skrobaka: tak Przeciwostrze: tak Jednostka hydrauliczna: kompletna Kaseta sitowa: sita według wymagań klienta Całkowita masa ok. 10,5 t Kdodpewtbyrefx Ammep Wymiary dł. x szer. x wys. mm: ok. 4520 x 2970 x 2660 mm Możliwość przeprowadzenia kontroli i testu po wcześniejszym umówieniu. Wraz z zasobnikiem Czas dostawy: natychmiast

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 167 kg, całkowita długość: 1 400 mm, Zastosowania i korzyści dla klienta: Kompaktowy przedłużacz bębna ASCO® zwiększa wydajność przesiewania, zapewniając dokładniejsze sortowanie, mniejszą liczbę błędnych klasyfikacji i wyższą ogólną wydajność. Idealny dla branż, w których potrzebne jest wydajne przesiewanie materiałów przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności bębna. Główne cechy: • Zwiększona użyteczna powierzchnia sita (3,3 m²) zapewniająca wyższą przepustowość • Elastyczne rozmiary (4–100 mm) i kształty siatki do różnorodnych materiałów • Zoptymalizowane przetwarzanie materiałów w celu poprawy jakości sortowania • Wytrzymała konstrukcja o długiej żywotności, zapewniająca niezawodne działanie Kdedpfxexf E I Uo Ammep Najważniejsze dane techniczne: Średnica 1,3 mm · Długość 1,4 m · Maksymalna wydajność 15 m³/h · Prędkość obrotowa 5–20 obr./min · Użyteczna długość 0,9 m · Użyteczna powierzchnia sita 3,3 m² · Rozmiar siatki 4–100 mm · Waga 167 kg · Kształt siatki: kwadratowy, okrągły, trójkątny, romboidalny, eliptyczny,...

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, napięcie wejściowe: 380 V, I. SZLIFIERKA OBWODOWA SINGIP MODEL SZM 8 Szlifierka obwodowa firmy SINGIP (Chiny ) model SZM 8 ( 6 tarcz obwodowych ) rok produkcji listopad 2021 - przeznaczona do szlifowania krawędzi szkła płaskiego różnej wielkości i grubości. Pierwsze trzy tarcze diamentowe służą do szlifowania zgrubnego, szlifowania dokładnego, pozostałe trzy tarcze służą do polerowania szkła. W zależności od wybranego zestawu tarcz dostosowanego do grubości szkła, uzyskujemy zadany kształt szlifu ( CEKANT lub Ołówek ). Kdodpfxew T Rpho Ammop Szlifierka w bardzo dobrym stanie, idealna do szybkiej obróbki szkła o powtarzalnej grubości, zdemontowana. Model : SZM 8 Minimalne wymiary formatek do obróbki 100 x 100mm Grubość szkła 3-12mm Szybkość obróbki od 0.5m/min- do 2.5m/min Wymiary (długość X szerokość X wysokość ）6600 x 1000 x 2500mm Moc zainstalowana 16kW Zasilanie 380V,50Hz

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 30 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: JSUP-1703, LINIE PRODUKCYJNE SŁOMEK PAPIEROWYCH DO KARTONÓW NAPOJOWYCH (KSZTAŁT U & KSZTAŁT I) Lokalizacja: Polska (Unia Europejska) Producent: Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture Co., Ltd. Rok produkcji: 2023 Stan: Doskonały – zainstalowane, uruchomione, przetestowane i w pełni operacyjne Dostępność: Natychmiastowa Kompleksowe rozwiązanie typu „pod klucz” do produkcji papierowych słomek do kartonów napojowych Unikalna okazja zakupu dwóch prawie nowych linii produkcyjnych do słomek papierowych stosowanych w aseptycznych kartonach napojowych (opakowania mleka, soków i napojów). Urządzenia zostały profesjonalnie zainstalowane i uruchomione w Polsce. Wszystkie maszyny są w pełni sprawne i dostępne do natychmiastowej inspekcji. Linia 1 – Linia produkcji słomek papierowych w kształcie U Kompletna automatyczna linia produkcyjna obejmuje: - Maszyna do produkcji słomek papierowych JS-PT22-2010F - Maszyna do formowania elastycznych słomek JSFP-2021-30 - Automatyczna pakowarka słomek w kształcie U JSUP-1703 - Suszarka mikrofalowa - 2 × nagrzewnice obiegowe - Maszyna do napełniania kartonów - Taśmociąg - System wizyjnej kontroli jakości Kdsdpjzb Uwljfx Ammsp Wydajność: do 600–800 szt./min Dedykowana do aplikacji kartonowych wymagających indywidualnego pakowania słomek papierowych w kształcie U. Linia 2 – Linia produkcji słomek papierowych w kształcie I Kompletna automatyczna linia produkcyjna obejmuje: - Maszyna do produkcji słomek papierowych JS-PT22-2010F - Suszarka mikrofalowa - System wizyjnej kontroli jakości - Pakowarka słomek w kształcie I - 2 × maszyny do napełniania kartonów Wydajność: do 800–900 szt./min Zapewnia produkcję prostych słomek papierowych przeznaczonych do opakowań kartonowych napojów. Zalety ✅ Maszyny zlokalizowane w UE ✅ Brak czasu oczekiwania na produkcję w Chinach ✅ Brak ceł importowych i opóźnień w transporcie morskim ✅ Uruchomione i przetestowane ✅ Natychmiastowa dostępność ✅ Nowoczesne sterowanie PLC Delta ✅ Wbudowane systemy wizyjne ✅ Przystosowane do produkcji spożywczej Najważniejsze parametry techniczne: - Średnica słomki: 3,0 – 8,0 mm - Prędkość produkcji: do 100 m/min - Sterowanie PLC: Delta - Dotykowe panele HMI - Komunikacja Ethernet - Automatyczne liczenie i monitoring - Standard wykonania spożywczego - Zdalna diagnostyka i serwis Idealne dla: - Producentów słomek papierowych - Dostawców opakowań do napojów - Producentów opakowań mleczarskich - Firm zajmujących się co-packingiem - Inwestorów wchodzących w segment zrównoważonych opakowań Opcje sprzedaży: - Komplet (obie linie) - Osobno linia U-shape - Osobno linia I-shape Inspekcja Urządzenia można obejrzeć pod napięciem w naszej siedzibie w Polsce. Dodatkowe zdjęcia, filmy, dokumentacja techniczna i szczegółowe specyfikacje maszyn dostępne na życzenie. Kontakt METALTON Sp. z o.o. Polska Aby uzyskać szczegółowe informacje, wyceny i umówić wizytę prosimy o bezpośredni kontakt. Słowa kluczowe: Maszyna do słomek papierowych, maszyna do słomek U-shape, maszyna do słomek I-shape, linia do produkcji słomek Tetra Pak, linia do słomek do kartonów napojowych, automat do pakowania słomek papierowych, maszyny do zrównoważonych opakowań, linia do produkcji słomek, maszyny do pakowania napojów.

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Średnica toczenia 450 mm Długość toczenia 1.125 mm Sterowanie FANUC MSC 518 Średnica toczenia nad łożem 520 mm Średnica pręta 70 mm Kjdpexr Rbyofx Ammsdp Oś X 260 mm Oś Z 500 mm Prędkość obrotowa wrzeciona 30 - 3.000 obr./min Kształt końcówki wrzeciona JIS A2-8 Przelot wrzeciona 80 mm Średnica łożyska wrzeciona 130 mm Liczba narzędzi w rewolwerze 12 Posuw szybki – wzdłużny/poprzeczny 15 m/min Moc napędu 15/11 kW Zapotrzebowanie mocy całkowitej 42 kW Masa maszyny ok. 5 t Wymiary zabudowy ok. 3,6 x 1,7 x 1,8 m Według naszej oceny maszyna znajduje się w dobrym stanie technicznym (używana) i może być obejrzana pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Cechy techniczne i wyposażenie: - System załadunku portalowego LG 10 z urządzeniem do odkładania detali do D=200 mm i maks. 10 kg - Uniwersalne uchwyt hydrauliczny Kitagawa 250 mm - Urządzenie do mocowania przelotowego - Przenośnik wiórów - Chłodzenie wysokociśnieniowe 5 bar - Konik Wyposażenie dodatkowe, narzędzia i uchwyty przedstawione na zdjęciach wchodzą w zakres dostawy tylko wtedy, gdy informacja ta jest zawarta w danych dodatkowych. Zastrzeżenia dotyczące zmian i błędów w danych technicznych oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Kdsdpjzhgp Sjfx Ammop Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Kdsdpfxjy Rrplj Ammjp Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Kedpfey Rlvrsx Ammjdp Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Typ: Bizerba A404 Średnica brzeszczotu: 330 mm Maks. długość produktu: 540 mm Maks. wielkość produktu w kształcie okrągłym: - min. średnica: 50 mm - maks. średnica: 180 mm Maks. wielkość produktu kształt prostokątny: - min. rozmiar: 50 х 50 mm - maks. rozmiar: 175 х 240 mm Grubość plastrów: 0,5 - 12 мм regulowana bezstopniowo Napięcie: 400 V, 50Hz Czas dostawy: 1 dzień roboczy po dokonaniu płatności Kdsdpfsgf Sz Njx Ammjp

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, /// JEDNOBLOKOWA KOLUMNA, MODEL 1300/SHF - Konstrukcja z żeliwa z obróbką stabilizującą. - Żeliwne koła zamachowe, kształt eliptyczny, średnica koła zamachowego 1300 mm. - Szerokość koła zamachowego 165 mm, umożliwiająca zastosowanie piły o maksymalnej szerokości 180 mm. - Koła zamachowe z pełnymi tarczami ze specjalnymi żebrami, zwiększającymi właściwości mechaniczne, poddane obróbce stabilizującej; ukształtowane z podwójną krzywizną dla zapewnienia optymalnej stabilności na stole; ustawione prostopadle do osi obrotu. - Możliwość pochylenia górnego koła zamachowego w celu regulacji nacisku piły. - Hydrauliczne napinanie piły z wskaźnikami napięcia. - Główny silnik 55 kW (75 KM), automatyczny rozruch gwiazda-trójkąt, koła pasowe, paski i hamulec. - Do stosowania z piłą o szerokości 180 mm. Ksdpfjzmfrcex Ammsdp /// Wózki hydrauliczne PRIMULTINI z 4 MORSE - 4 hydrauliczne zaciski MORSE - Maks. rozstaw zacisków 1000 mm - Maksymalne otarcie 900 mm - Równoczesne działanie zacisków hydraulicznych - Szybki i precyzyjny ruch zacisków - Moduł elektroniczny 2026 do sterowania ruchem zacisków - Powrotne ramiona - Hydrostatyczny posuw - Automatyczne centralne smarowanie z pompą - Podwójny panel sterowania z siedziskiem - Kable elektryczne i panel elektryczny - Płaskie i profilowane prowadnice o maksymalnej długości cięcia 6 m PRODUCENT PRIMULTINI, WŁOCHY – ODNOWIONY, STAN JAK NOWY, ROK 2026 OPCJONALNIE: - Platforma do podawania kłód, długość 4 m..... 20 000 EUR netto - Ramiona do załadunku kłód na wózku piły hydraulicznej, napędzane jednym cylindrem..... 20 000 EUR netto - Podajniki z rolkami do rozładunku – długość ok. 7 m, szerokość 1 m..... 20 000 EUR netto - DODATKOWA ROLKA DO ROZŁADUNKU – długość ok. 6,3 m..... 20 000 EUR netto

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, Maksymalna powierzchnia poddawana ciśnieniu: szerokość 1900 x wysokość 1800 mm. W zestawie jednostka wysokiej częstotliwości OBEL-P. Czas gięcia elementu siedzenia: 3-4 minuty na cykl. Urządzenie jest nadal podłączone do zasilania. Można je obejrzeć w stanie roboczym. Kodpjzi Hpusfx Ammsdp 1) Gięcie 3D pozwala na realizację różnych kształtów przy gięciu sklejki i pomaga klientowi w opracowywaniu nowych wzorów. 2) Ogrzewanie wysoką częstotliwością (HF) to ogrzewanie dielektryczne. Ogrzewa ono produkty poprzez tarcie cząsteczek wody, jest szybkie, równomierne i wydajne. 3) Moc HF zapewnia selektywne ogrzewanie. Skupia się na ogrzewaniu kleju, a nie drewna, co pozwala zaoszczędzić energię. 4) Wysoka jakość. Po prasowaniu kształt sklejki jest stabilny i trudno go zmienić. 5) Prasa do gięcia HF może współpracować z formami metalowymi, formami do sklejki, a także formami MDF. Oferuje to większy wybór dla użytkownika końcowego. Klienci mogą łatwo samodzielnie tworzyć formy. 6) Do działania prasy HF wystarcza tylko energia elektryczna, jest czysta i nie generuje pyłu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2014, Średnica ostrza, którą można naostrzyć: od 0,5 do 20 mm. Liczba ostrzy, które można naostrzyć (prawe i lewe): 2–3. Kształt ostrza: stożkowy (zarówno z ujemnym, jak i dodatnim kątem). Kdodpfjzl Dhmox Ammjp Kąt natarcia: od 80° do 180°. Regulacja kąta ostrza: od 0° do 18°. Moc silnika wrzeciona: 0,18 kW. Kierunek obrotu silnika: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Prędkość obrotowa wrzeciona z tarczą szlifierską: 7100 obr./min.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 100 kg, średnica wirnika: 700 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, prędkość obrotowa (maks.): 3 400 obr./min, moc: 90 kW (122,37 KM), Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Ta rozdrabniacz jest wyjątkowy i bardzo innowacyjny. Materiał wsadowy jest rozdrabniany w 6 rzędach małych komór, element po elemencie, a jednocześnie cząstki są wyrzucane na powierzchnię mielącą. Połączenie obu tych efektów daje bardzo drobny produkt – przy tym możliwe jest jednoczesne suszenie materiału podczas rozdrabniania. Słowa kluczowe: młyn turbinowy, młyn udarowy, młyn wirnikowy. W zależności od materiału, maszyna może rozdrabniać do wielkości od 1000 µm do 5 µm. Wydajność wynosi od 100 do 900 kg/h, w zależności od materiału. Możliwości zastosowania obejmują: minerały, produkty przemysłowe, lakiery w proszku, chemikalia, barwniki, a także produkty spożywcze i pasze. Kdjdozl Shzspfx Ammsp Innowacje w tej maszynie to: • łączenia typu „wtyk”, umożliwiające szybką wymianę elementów ścieralnych (zawsze w tym samym miejscu, z minimalnymi tolerancjami) • obrót w obu kierunkach – zapewnia równomierne zużycie elementów po obu stronach • stożkowy kształt – umożliwia precyzyjne ustawienie szczeliny roboczej za pomocą zaledwie 12 śrub, z dokładnością do 0,1 mm. Dane techniczne: • moc napędu 90 kW – konieczne zastosowanie falownika – rozmiar 90 kW z przeciążeniem 150% przez 60 sekund. • prędkość do 125 m/s • elementy robocze – wirnik i stator wykonane z węglika spiekanego, dostępne w różnych stopniach twardości, możliwa również wersja ceramiczna. • monitorowanie stanu maszyny poprzez pomiar temperatury łożysk i pomiar wibracji (w zestawie). • szafa sterownicza nie jest wliczona w cenę. Maszyna była używana w ośrodku badawczo-rozwojowym w Izraelu. Ponieważ firma prowadzi teraz produkcję w Europie, ośrodek badawczo-rozwojowy zostanie zamknięty. Maszyny zostaną przetransportowane do Europy na koszt właściciela i mogą być dostarczone do portu lub zakładu produkcyjnego w Europie na zasadach EXW.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Nr ref.: 11127. 2016 SCS Automaberg – urządzenie do wycinania, obróbki krawędzi i perforacji. Urządzenie do wycinania, obróbki krawędzi, dzielenia, cięcia, perforacji i wykrawania, obsługujące różne materiały. Niedawno serwisowane (koszt serwisu: 5000 funtów). Wysoce wszechstronna i wydajna linia, stanowiąca prawdziwe rozwiązanie „WSZYSTKO W JEDNYM” do procesów wykończeniowych. Linia może obejmować różne stanowiska pracy do wykonywania wielu zadań i optymalizacji procesów. Połączenie funkcji WYCINANIA i PERFORACJI z dodatkowymi modułami zapewnia wysoką jakość produktów, a także niezawodność, umożliwiając spełnienie wymagań systemów cyfrowych, a także wymagań związanych z bindowaniem, w szczególności w procesie produkcji materiałów do broszur i książek w jednym przejściu. Cechy: Łatwa w przemieszczaniu. Regulowana wysokość taśmy podawczej ułatwia połączenie z maszynami poprzedzającymi. Prosty przycisk zmienia funkcję WYCINANIA i PERFORACJI w standardową taśmę transportową, bez potrzeby stosowania obejść lub podobnego sprzętu. „CIĄGŁY PODAJNIK” – podawanie od góry, odprowadzanie od dołu, podajnik z taśmą gumową do pojedynczych lub złożonych arkuszy, produktów zszywanych i książek klejonych. „3 DROGI” – moduł ten zapewnia idealne dopasowanie arkuszy cyfrowych do punktu odniesienia podczas drukowania. „CHWYTAK” – elektroniczny system do wykrawania w jednym przejściu: skraca czas konfiguracji maszyny i nakładania się elementów, umożliwia wysoki poziom powtarzalności produktu i obniża koszty matryc wykrawających w stylu amerykańskim. System wyrzutu odpadów umożliwia wykrawanie bez generowania odpadów, zapewniając czysty kształt produktu. „TERMOZRZUTKA” – utrzymuje niektóre arkusze razem po stronie zadrukowanej, łącząc je metodą „termo” – poprawiając proces wykrawania. „URZĄDZENIE DO WYKRAWANIA WSTĘPNEGO” – idealny system do wycinania grzbietów o grubości do 14 mm. „WYRYWANIE – ODKLEJANIE” – system odkleja połączone arkusze perforowane w przygotowaniu do etapu szycia. „PROSTA PŁYTKA” – zbiera karty w serii po wycięciu. „TAŚMA WYJŚCIOWA” – taśma transportowa z licznikiem partii. WYKRAWANIE Brak zadziorów! Połączenia między wyciętym produktem a odpadem nie są wymagane. Automatyczny wyrzut odpadów. „Czyste” kształty gotowe do pakowania. OBRÓBKA KRAWĘDZI – DZIELENIE Doskonała jakość podczas dzielenia i obróbki krawędzi – również dla bardzo małych wymiarów. WYCINANIE ROGÓW Wycinanie wszystkich czterech rogów w jednym przejściu. PERFORACJA – WYKRAWANIE Połączone operacje perforacji i wykrawania w jednym przejściu w celu optymalizacji wydajności procesu produkcyjnego. IDEALNE DO: Płaskiego kartonu, również laminowanego o grubości do 2 mm, oraz materiałów plastikowych o grubości do 1 mm. Wycinanie z odpadem materiałów złożonych i zszywanych. Urządzenie do wykrawania wstępnego do idealnego wycinania grzbietów o grubości do 14 mm. Standardowe promienie narożników od 3 do 15 mm. Perforacja stemplami, perforacja drutem, perforacja do odrywania, wykrawanie pojedynczych otworów, wykrawanie otworów do segregatora, otwór euro. WYPOSAŻENIE – UWAGA: W zestawie znajduje się tylko urządzenie do wykrawania wstępnego. W zestawie znajduje się również metalowa podpórka do przechowywania różnych matryc, dzięki czemu można łatwo wymieniać różne matryce z drewnianych listew stalowych, w zależności od potrzeb. Specyfikacje: Kdedpfx Amozmx Scjmjp Rozmiar produktu przed obróbką krawędzi (długość x szerokość) (rozmiary zależą od zadania) Standardowo maks. 500 x 600 mm Standardowo min. 50 x 50 m

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: h288 di, moc pompy próżniowej: 11 W, masa całkowita: 4 900 kg, Automatyczna maszyna do pakowania materacy Resta: zintegrowane funkcje kompresji i dekompresji. Maszyna do pakowania materacy Resta to automatyczna maszyna przeznaczona do pakowania przemysłowego materacy. W praktyce, na linii produkcyjnej, maszyna ta wykonuje podwójne pakowanie, kompresując, a następnie dekompresując materac, jednocześnie chroniąc go w odpowiedniej folii. Zalety pakowania materacy w procesie produkcji i dystrybucji: Przede wszystkim należy sprawdzić, czy wydajna maszyna do pakowania materacy redukuje objętość transportową o 70–80%. Materac pozostaje skompresowany podczas transportu, a następnie odzyskuje swój pierwotny kształt po dostarczeniu. W praktyce oznacza to oszczędność miejsca w magazynie i redukcję kosztów logistycznych. Automatyczna kompresja: materace pakowane w folię PVC lub plastikową, bez konieczności ręcznej interwencji. Łatwa dekompresja: materac odzyskuje swój normalny kształt w sklepie lub u klienta. Zoptymalizowany transport: znaczna redukcja objętości, co zapewnia więcej miejsca w ciężarówce i magazynie. Przygotowanie do sprzedaży: ostateczna prezentacja materaca w odpowiednich warunkach handlowych. Maszyna do pakowania próżniowego: ochrona i transport materaca. To, co naprawdę się zmienia w procesie produkcji, to kompatybilność materiałów. Maszyna do pakowania materacy Resta dostosowuje się do różnych rodzajów folii do materacy, folii PVC lub plastikowej, i zapewnia szczelne zgrzewanie. W pełni automatyczny proces pakowania eliminuje ręczne operacje, ogranicza ryzyko rozdarcia i zapewnia stałą jakość. Kompatybilność z materacami sprężynowymi i piankowymi. Zalecana, gdy produkcja obejmuje zarówno materace sprężynowe, jak i piankowe. Ta maszyna do pakowania obsługuje oba typy bez konieczności wprowadzenia większych zmian w konfiguracji. Urządzenie nadaje się zarówno do pakowania materacy w folię, jak i do pakowania elementów, które można kompresować, co upraszcza organizację warsztatu. Materace sprężynowe: kompresja bez uszkodzenia sprężyn dzięki progresywnemu systemowi hydraulicznemu. Materace piankowe: specjalne dostosowanie do produktu, z szybkim powrotem do pierwotnego kształtu po kompresji. Kompatybilność z folią PVC i innymi specjalistycznymi foliami do pakowania. Profesjonalne zgrzewanie: szczelne zamknięcie folii w celu ochrony materaca podczas transportu. Zastosowania przemysłowe i procesy pakowania materacy. W praktyce, na przemysłowej linii pakowania materacy, ta automatyczna maszyna do pakowania Resta jest integrowana po… Szczególna cecha: umożliwia podwójne, niezależne pakowanie (dwa oddzielne worki) w tej samej objętości, co standardowa maszyna do pakowania, dzięki dwóm nałożonym na siebie rolkom polietylenu. Umożliwia również pakowanie pojedyncze lub spersonalizowane (dwie różne rolki, automatyczna zmiana zgodnie z programem). Taśma podawcza i odłączana prasa umożliwiają również pakowanie stelaży. Obsługa ręczna i/lub automatyczna, możliwość integracji z systemem kodów kreskowych lub RFID na linii produkcyjnej. Ksdpfx Amjzmpvromsdp Oficjalne dane techniczne: Waga: 4900 kg Pobór mocy: 11 kW Sprężone powietrze: 6–10 bar Zasilanie: 400V – 50Hz, trójfazowe Dostępne opcje: Prasa z 2 lub 4 siłownikami Wzmocniona wciągarka Napędzana kołyska na dodatkowe rolki do personalizacji Zestaw do usuwania odpadów polietylenowych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Kedpfei Ri Idjx Ammjdp Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Kdedsi Ri Ihspfx Ammop Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Kdsdpfx Aei Ri R Iemmep System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Kdsdpfx Aei Rivdsmmjp Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Kdjdsi Ri Nfjpfx Ammop Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Rok budowy: 1981, stan: używany, Dane techniczne: Ksdpfx Amevwipqsmsdp Nośność: 0,63t Długość widełek: 680 mm Waga maszyny ok.: 55 kg Wymiary dł. x szer. x wys.: ok. 0,8 x 0,7 x 1,0 metra To są widły dźwigowe/widły załadowcze Rozmiar wideł dźwigu dł. 730 x szer. 60 mm, kształt litery U, położenie środkowe 560 mm Mocowanie dźwigu = konstrukcja obrotowa z cylindrem tłumiącym Ø 80 x 180 mm; Uchwyt haka dźwigowego Ø 30 x 80mm 4x uchwyty regulacyjne z tyłu *

Stan: dobry, jak nowy (używany), Zasilacz awaryjny (UPS) w stanie jak nowy, przeznaczony do zastosowań serwerowych, sieciowych, automatyzacji oraz przemysłowych. Rackowy Smart-UPS z technologią Line Interactive, wyjściem sinusoidalnym i wbudowanym nadzorem sieciowym. Producent: APC by Schneider Electric Typ: UPS Model: SMT750RMI2UC Seria: Smart-UPS Stan: jak nowy Konstrukcja: Rack 19" Wysokość: 2U Technologia UPS: Line Interactive Moc znamionowa: 750 VA Moc wyjściowa: 500 W Napięcie wejściowe: 230 V AC Zakres napięcia wejściowego: 151–302 V AC (regulowany) Ksdozduvfspfx Ammsdp Napięcie wyjściowe: 230 V AC Konfigurowalne napięcie wyjściowe: 220 V / 230 V / 240 V Częstotliwość wejściowa: 50/60 Hz (automatyczne wykrywanie) Częstotliwość wyjściowa: 50/60 Hz Kształt napięcia wyjściowego: czysta fala sinusoidalna Czas przełączenia: typowo 6 ms, maksymalnie 10 ms Wyjścia: 4 × IEC C13 Wejście: IEC C14 Interfejsy: USB, port szeregowy, SmartConnect Slot rozszerzeń: SmartSlot Wyświetlacz: wielofunkcyjny LCD Automatyczna regulacja napięcia (AVR) Ochrona przeciwprzepięciowa: 459 J Typ baterii: ołowiowo-kwasowa Czas ładowania baterii: ok. 3 godziny Typowa żywotność baterii: 4–6 lat Bateria zamienna: APCRBC123 Poziom hałasu: 42 dB(A) Wymiary (W×S×G): 86 × 432 × 409 mm Waga: 16,6 kg Kolor: czarny