Używane Kennis Hv 8157 na sprzedaż (421)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Godziny: 1297 h Liczba hydraulicznych wysuwów: 4 Hak ładunkowy: ✓ = Dalsze informacje = Rok produkcji: 1998 Tylna oś 1: Skrętna Tylna oś 2: Skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 36 999 kg Żuraw: KENNIS 14.000 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Podane ceny są cenami netto (bez VAT). Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon stacjonarny: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber) Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber) Hsdpfjy Dr Dcsx Amvsr W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie jakichkolwiek wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 403 764 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 8 300 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 7 899 h, Wyposażenie: żuraw, = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. nacisk na oś: 000 kg Oś przednia 2: Maks. nacisk na oś: 000 kg Oś tylna 1: Oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 7 500 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Wagi Masa własna: 31 675 kg Ładowność: 18 520 kg DMC: 50 000 kg Maks. masa holowana: 50 000 kg Wyposażenie Żuraw: ODIN O-K6 Marka zabudowy: KENNIS 55TON Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BS-XS-44 Hedpoymq Dfsfx Amvor = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny netto, bez VAT. Zamieszczone informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biuro: Tel. kom.: holenderski - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Tel. kom.: holenderski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy rachunek. Zawsze sprawdzaj dane płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości zadzwoń, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22.6, rozstaw osi: 2 050 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: żuraw, Układ napędowy Napęd: kołowy Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385 65 R 22.6 Tylna oś 2: rozmiar opon: 385 65 R 22.5; skrętna Hsdouc E Tdjpfx Amvjr Tylna oś 3: rozmiar opon: 385 65 R 22.5; skrętna Wagi Masa własna: 12.315 kg Ładowność: 26.685 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: LEGRAS 16.000 - R

Stan: po remoncie generalnym (używany), godziny pracy: 27 716 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 220 kN, średnica śruby: 24 mm, odstęp między kolumnami: 254 mm, pojemność skokowa: 36 cm³, ciśnienie wtrysku: 1 455 belka, waga wtrysku: 32 g, całkowita długość: 1 980 mm, całkowita szerokość: 815 mm, całkowita wysokość: 1 897 mm, masa całkowita: 1 105 kg, Teraz w pełni odnowiona przez zespół STV Machinery maszyna Boy 22M-HV. Wyposażona jest w poziomą jednostkę zamykającą oraz pionową jednostkę wtryskową, dzięki czemu idealnie nadaje się do wtrysku w linii podziału. Maszyna wyposażona jest w śrubę o średnicy 24 mm. Wyprodukowana w 2006 roku, z przebiegiem poniżej 28 000 godzin. Odnowione maszyny STV Machinery przechodzą kompleksową procedurę testową, podczas której każda funkcja maszyny jest sprawdzana i w razie potrzeby naprawiana. Przed wydaniem maszyny realizowany jest produkcyjny cykl minimum 5000 bezbłędnych ruchów, co zapewnia bezawaryjną eksploatację po dostawie. Maszyny są wyjątkowo czyste i prezentują się wizualnie jak najlepiej. Gwarantujemy, że nasz sprzęt po odnowie jest dostarczany bez usterek i wycieków. Hedex U Ay Nopfx Amvor Ceny podane są loco zakład (ex-works), ale na życzenie możemy szybko przedstawić ofertę DAP (Delivered at Place) według Incoterms. Oferujemy uproszczenie oraz redukcję kosztów związanych z zakupem maszyn na terenie Wielkiej Brytanii i UE. Skontaktuj się z nami, podaj adres potencjalnej dostawy, a my zajmiemy się resztą.

Stan: bardzo dobry (używany), 1.- Wielkość płyty Ø 400 mm 2.- Otwór centralny 3.- Wysokość środka 250 mm 4.- Pozycja robocza Płyta pionowa (oś pozioma) 5.- Udźwig (wyśrodkowany na płycie) * Oś pozioma (płyta pionowa) 500 Kg * Oś pionowa (płyta pozioma) 1.250 Kg * Oś pionowa z konikiem (płyta pozioma) 1.250 Kg 6.- Okrągły talerz Ø 400mm przymocowany do siodła stołu za pomocą precyzyjnego połączonego łożyska typu THK, typ RE25025 i sztywnego łożyska promieniowego z tyłu. Dzięki temu stół jest bardzo sztywny. 7.- Przekładnia SPIRSIN z hartowanej stali. Stosunek 90/1 Nr ref. 90-90/1-I 8.- Przeniesienie napędu między silnikiem a zębnikiem za pomocą kół pasowych i paska zębatego. Stosunek 48/36=1,333/1 9.- Całkowity stosunek: 120/1 10.- Zalecany moment obrotowy (Typ Alpha iF12/3000 HV) 12 Nm 11.- Prędkość obrotowa silnika 3.000 obr. 12.- Maksymalna prędkość obrotowa 25 obr/min Hjdpfx Amohq Uklsvsr 13.- Hydrauliczny system mocowania .....P = 50 bar. 14.- Moment dokręcania.....3.800 Nm 15.- Wyłącznik ciśnieniowy do potwierdzania sygnałów dokręcania/odkręcania. 16.- Maksymalna siła osiowa.....55.000 N. 17.- Styczny moment dokręcający.....3.800 Nm. 18.- Moment przechylania..... 8.950 Nm. 19.- Wyposażony w enkoder precyzyjny HEIDENHAIN, typ RCN 2390F, bezpośrednio na wałku uchwytu. a. pozycjonowanie ..... ± 5 sek. b. Powtarzalność ..... ± 1,5 sek. 20.- Płaskość uchwytu obrotowego 0,030 mm 21.- Kwadratowość między podstawą a talerzem ..... 0,020 mm 22.- Koncentryczność otworu centralnego 0,010 mm 23.- Waga bez silnika (ok.) [...]

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż komora klimatyczna Vötsch VT 7004, przeznaczona do precyzyjnych badań i testów w kontrolowanych warunkach temperaturowych. Urządzenie znajduje zastosowanie w laboratoriach, działach kontroli jakości, badaniach materiałowych, elektronice oraz przemyśle motoryzacyjnym. Komora wyposażona jest w elektroniczny sterownik temperatury, wydajny układ chłodzenia oraz obieg wymuszonego powietrza zapewniający równomierny rozkład temperatury w całej komorze roboczej. Wnętrze wykonane ze stali nierdzewnej ułatwia utrzymanie czystości i zapewnia wysoką trwałość. Dane techniczne: Producent: Vötsch Industrietechnik GmbH Model: VT 7004 Rok produkcji: 2000 Numer urządzenia: 58566024350010 Zasilanie: 230 V AC, 50 Hz Moc znamionowa: 2,0 kW Prąd znamionowy: 10 A Czynnik chłodniczy: R404A – 0,7 kg Hodpfx Amjzi U Tnjvor R23 – 0,22 kg Maksymalne ciśnienie robocze: 25 bar Wnętrze: stal nierdzewna Elektroniczny sterownik temperatury Wymuszony obieg powietrza Drzwi z uszczelką silikonową Oświetlenie i przepust serwisowy w komorze Kompaktowa konstrukcja Stan: Urządzenie używane. Wizualnie w dobrym stanie. Komora czysta, kompletna. Sprzedawana dokładnie w stanie widocznym na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalna komora klimatyczna Vötsch VTL 7010, przeznaczona do przeprowadzania testów temperaturowych oraz symulacji warunków środowiskowych. Urządzenie znajduje zastosowanie w laboratoriach, działach kontroli jakości, centrach badawczo-rozwojowych oraz przy testowaniu komponentów elektronicznych, motoryzacyjnych i mechanicznych. Komora jest sprawna – panel dotykowy uruchamia się prawidłowo, wyświetla menu główne oraz aktualną temperaturę roboczą, co potwierdzają zdjęcia. Dane techniczne Producent: Vötsch Industrietechnik GmbH Model: VTL 7010 Rok produkcji: 2010 Zakres temperatur: od -70°C do +180°C Szybkość nagrzewania/chłodzenia: ok. 3,5 K/min Czynnik chłodniczy: R404A – 0,8 kg R23 – 0,2 kg Zasilanie: 230 V AC, 50 Hz Moc znamionowa: 3,5 kW Prąd znamionowy: 15,2 A Ciśnienie robocze: 8 bar Sterowanie za pomocą kolorowego panelu dotykowego Komora robocza wykonana ze stali nierdzewnej Drzwi z oknem podglądowym Regulowane półki wewnętrzne Oznaczenie CE Zastosowanie Urządzenie idealnie nadaje się do: testów temperaturowych, badań materiałowych, testowania elektroniki i podzespołów, badań wytrzymałościowych, kontroli jakości, prac badawczo-rozwojowych. Stan używana, sprawna, panel sterowania działa prawidłowo, komora wewnętrzna jest czysta i zadbana, normalne ślady użytkowania, sprzedawana dokładnie w stanie widocznym na zdjęciach. W zestawie Hsdpozi T Nhofx Amvjr komora klimatyczna Vötsch VTL 7010, 2 perforowane półki, wbudowany panel sterowania.

Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc znamionowa: 5,5 kW (7,48 KM), Średnica rury (max.): 1 600 mm, prędkość obrotowa (odległość/czas): 36 000 mm/min, grubość blachy (maks.): 2 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 1 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 1 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 1 mm, Wyposażenie: dozownik, wyłącznik awaryjny, HVAC – Maszyna do produkcji spiralnych rur (SPIRO) z blachy, długość 120–8000 mm, szerokość taśmy 137 mm, grubość blachy: ocynk 0,4–1,2 mm / nierdzewka 0,4–0,8 mm / aluminium 0,5–1,5 mm / miedź 0,5–1,2 mm, prędkość 1–36 m/min, sterowanie PLC, cięcie tarczą piłową (4 kW), główny napęd 5,5 kW. Ta maszyna to serce produkcji: pobiera taśmę i w szybkim tempie formuje spiralne rury. Rury spiro o średnicy 80 - 1600 mm. W zestawie zapasowe rolki prowadzące i listwy podające dla różnych średnic rur. Więcej informacji na naszej stronie. Na zdjęciach maszyna w stanie transportowym. Hodeykpb Ropfx Amvor

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: 220028, Sterowanie CNC: HEIDENHAIN iTNC 530, zakres ruchu osi X: 4300 mm, zakres ruchu osi Y: 1500 mm, zakres ruchu osi Z: 1300 mm, wymiary stołu: 4970 mm x 1200 mm, maksymalne obciążenie stołu: 15 000 kg/m, uchwyt narzędziowy: ISO 50, głowica wielokątna: 45°, automatyczne pozycjonowanie kątowe osi B i A, moc silnika wrzeciona: 22 kW, blokada obrotowa: hydrauliczna, posuw roboczy: 10 000 mm/min, posuw szybki: 20 000 mm/min, wyposażona w system chłodzenia, liczba przepracowanych godzin wrzeciona: 25 496 godzin. Hedpfxjzn A U Rs Amvor

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 9911294-0120, Obracarka DV 55, rok produkcji 2014, może być używana do obróbki wstępnej lub wykańczającej. Stan idealny! W naszym magazynie w Schlitz dostępne są 2 sztuki. Hedpozpygtsfx Amvsr

Stan: używany, CNC bramowa wiertarko-frezarka ANAYAK typ HVM-3800-P Frezarka łoża, konstrukcja zbliżona do wiertarko-frezarki płytowej ze stałym stołem Nr masz.: M-20021203, rok prod. 2002 "Odnawiana 2025" Maszyna zostanie poddana remontowi warsztatowemu w 2025 roku i będzie dostępna do obejrzenia w magazynie w 37235 Hessisch Lichtenau. Hsdpfx Amsxcgtgevjr Przejazdy: X: 3200 mm, Y: 1200 mm, Z: 1500 mm Wielkość stołu: 3800 x 1200 mm Rowki T: 8 szt. 22 mm, odstęp 130 mm Obciążenie stołu maks. 25 ton (stół stały – praktycznie nieograniczone obciążenie) Uchwyt wrzeciona: ISO 50 (DIN69871-A) (śruba mocująca DIN 69872-B) Obroty wrzeciona: 60-4000 obr./min, płynna regulacja Prędkość posuwu do 10 000 mm/min, płynna regulacja Prędkość przejazdu szybkim ruchem w osiach X+Y: 20 m/min Prędkość przejazdu szybkim ruchem w osi Z: 10 m/min Napęd wrzeciona: 22 / 30 kW Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 50 kVA - Automatyczny zmieniacz narzędzi na 30 pozycji - Napęd wrzeciona z 2 zakresami prędkości - Z automatycznym zmieniaczem i magazynem narzędzi - Głowica frezarska ortogonalna z hydromechanicznym mocowaniem narzędzi - Głowica frezarska ortogonalna z automatycznym wychyłem w dwóch płaszczyznach po 45° – oś B+C - Sterowanie HEIDENHAIN iTNC 530 z elektronicznym pokrętłem - Przygotowana do pracy z bezprzewodowym sondą pomiarową (sonda i odbiornik nie wchodzą w zakres dostawy) - Dodatkowe wrzeciono HF 18 000 obr./min – do montażu - Szafa sterownicza obok - Przenośnik wiórów wsunięty między łoże bramy a stół maszyny - Odczytane 32 078 godz. pracy - Instalacja chłodzenia - Agregat hydrauliczny obok - Instrukcja obsługi ze schematami elektrycznymi Powierzchnia ustawienia maszyny: dł. x szer. ok. 1000 x 700 cm Wysokość ustawienia: ok. 410 cm Waga (kompletna): ok. 33 tony Stan dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2003, numer maszyny/pojazdu: 1527, używana tokarka z przekładnią i wrzecionem pociągowym COLCHESTER Triumph VS 2500 Wysokość kłów: 195 mm Między kłami: 650 mm Przelot wrzeciona: 54 mm Płynna regulacja prędkości w zakresie 14–2500 obr./min Pinola konika MK5, układ chłodzenia, szybkie urządzenie do nacinania gwintów Cyfrowy wskaźnik położenia FAGOR NUP 300 TS-RS 1 x uchwyt tokarski RÖHM 3-szczękowy, 5-pozycyjny ogranicznik bębnowy, ogranicznik wrzeciona przelotowego, Oświetlenie maszyny, 1 x głowica rewolwerowa PARAT 4-pozycyjna, 4 x szybkozłączki narzędziowe PARAT, Hjdox Hrumepfx Amvsr Obrotowe kółko naprowadzające i szybkomocujące uchwyt wiertarski. Maszyna znajduje się u nas w 71334 Waiblingen-Beinstein i jest dostępna od ręki. Oględziny maszyny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa własna: 3 500 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Hsdpfxezqyt Ns Amver Jumbo XXL zabudowa wymienna 7,82 m Wysokość wewnętrzna 3090 mm Wysokość ramy 90 mm Boczna wysokość przeładunkowa 2970 mm Wymiary wewnętrzne: 7700x2480x3090 mm OCYNKOWANA Podnoszony dach Dach stalowy 7 par pierścieni mocujących Ocynkowane podpory teleskopowe Prawa plandeka boczna nowa z napisem Wszystko inne neutralne 16000 kg DMC 3500 kg masa własna Rok produkcji 2015 Wiele zabudów wymiennych i przyczep na stan magazynowy! ##### PROSIMY DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ EMAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGLEDZINY TYLKO PO UMÓWIENIU TERMINU! #####

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 450 h, przebieg osi X: 6 000 mm, przesuw osi Y: 12 001 400 mm, przesuw osi Z: 18 001 790 mm, producent sterowników: Heidenhain, model sterownika: iTNC 530, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 3 000 kg, całkowita wysokość: 4 700 mm, całkowita długość: 12 700 mm, całkowita szerokość: 7 800 mm, średnica stołu obrotowego: 2 200 mm, prędkość obrotowa (maks.): 200 obr./min, masa całkowita: 57 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 8 000 obr./min, godziny pracy wrzeciona: 2 450 h, doprowadzenie chłodziwa: 40 belka, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 60, długość narzędzia: 460 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, transporter wiórów, Sterowanie CNC: Heidenhain iTNC 530 Osie Zakres przesuwu osi X mm: 6000 Zakres przesuwu osi Y mm: 1200/1400 Zakres przesuwu osi Z mm: 1800 (poziomo) / 1790 (pionowo) Oś C, indeksacja stopnie: 360º (0,001) Oś A, indeksacja stopnie: ±180° Oś B, indeksacja stopnie: ±180° Posuw szybki m/min: 30 Stół roboczy Wymiary palety mm: 6000x1235 NC stół frezarsko-tokarski: Wymiary palety mm: Ø2200 Maks. ciężar obrabianego detalu kg: 3000 Obroty stołu obr./min: 200 Maks. moment obrotowy Nm: 4600 Wrzeciono Maks. prędkość obrotowa wrzeciona obr./min: 8000 Moc napędu wrzeciona kW: 33/24 (40%ED/praca ciągła) Moment obrotowy wrzeciona Nm: 382/278 (40/100%ED) Chłodzenie Podawanie chłodziwa przez wrzeciono bar: 40 Pojemność zbiornika litry: 900 System narzędziowy Uchwyt narzędziowy: HSK-A 100 Liczba narzędzi w magazynie: 60 Przy wolnych miejscach sąsiednich mm: 200 Przy zajętych miejscach sąsiednich mm: 104 Maks. długość narzędzia mm: 460 Maks. masa narzędzia kg: 25 Czas wymiany narzędzi (span-to-span) sek.: 9,8 Wyposażenie Elektroniczne kółko ręczne Transporter wiórów Sonda pomiarowa, podczerwona Wewnętrzne podawanie chłodziwa Pistolet do płukania Tryb pracy 4 Powietrze do dmuchania przez wrzeciono wybierane funkcją M Oświetlenie przestrzeni roboczej Funkcja importu DXF Filtr taśmowy papierowy Automatyczne drzwi przestrzeni roboczej Zamontowany podziałowiec do obróbki wałów Osie opcjonalnie zaciskane hydraulicznie funkcją M Hsdpfxozb H Tfe Amvsr Czas pracy maszyny: Godziny pod napięciem: 29447 Czas pracy wrzeciona: 2450 Wymiary / waga maszyny bazowej Długość mm: 12700 Szerokość mm: 7800 Wysokość mm: 4700 Masa kg: 57000

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wersja: dom, wysoki dach, 1 komfortowe siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), opóźniacz, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu G1, zielona naklejka ekologiczna. Hedpfx Amovz U Rnjvsr Rozstaw osi: 3600 mm, nadwozie: 3 DZIĘKI, MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 KM), skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Retarder 35, strategia zmiany biegów TipMatic, wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z ADR Typ EXII (AT), kabina dalekobieżna ze średnim dachem FM, przyciemnione szyby w drzwiach, centralny zamek z pilotem, system wspomagania pełnego hamowania, ESP, łóżko z materacem o grubości 90 mm, lodówka i 1 składany moduł w środkowej części z tyłu, komfortowe siedzenie kierowcy, podłokietniki dla siedzenia kierowcy, zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów po prawej stronie, system monitorowania martwego pola (BSIS, system wspomagania cofania, system ostrzegania przed kolizją dla pieszych i rowerzystów). Rejestracja: 24.06.2025, INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, Lokalizacja pojazdu: Bovenden Wyposażenie: kabina, wysoki dach, 1 komfortowe siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), retarder, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu G1, naklejka ekologiczna (zielona) Rozstaw osi: 3600 mm Nadwozie: 3 sztuki Silnik: MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 KM) Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD Retarder 35 Strategia zmiany biegów: TipMatic Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z ADR Typ EXII (AT) Kabina kierowcy na dalekie trasy z średnim dachem FM, przyciemniane szyby w drzwiach, centralny zamek z pilotem, system wspomagania pełnego hamowania, ESP, kojka z materacem o grubości 90 mm, lodówka i 1 składany moduł w środkowej części z tyłu, komfortowe siedzenie kierowcy, podłokietniki dla siedzenia kierowcy, zbiornik paliwa o pojemności 400 l po prawej stronie, system monitorowania martwego pola (BSIS), asystent cofania, system ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami. Data pierwszej rejestracji: 24.06.2025 Gwarancja fabryczna od daty dostawy! Hsdpov D Hr Aefx Amvsr Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pojazdu przed datą i błędów!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: kabina, wysoki dach, 1 komfortowe siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), retarder, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu G1, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Nadwozie: 3 sztuki. Silnik: MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 KM). Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD Retarder 35. Strategia zmiany biegów: TipMatic. Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z normą ADR Typ EXII (AT). Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego ze średnim dachem FM, przyciemniane szyby w drzwiach, centralny zamek z pilotem, system wspomagania pełnego hamowania, ESP, miejsce do spania z materacem o grubości 90 mm, lodówka i 1 składany moduł w środkowej części z tyłu, komfortowe siedzenie kierowcy, podłokietniki dla siedzenia kierowcy, zbiornik paliwa o pojemności 400 l po prawej stronie. System monitorowania martwego pola (BSIS), system wspomagania cofania, system ostrzegania o kolizji z pieszymi i rowerzystami. Rejestracja: 24.06.2025. Hsdpfxjwt T U Io Amvjr Gwarancja fabryczna od dnia dostawy! Informacje o wyposażeniu dodatkowym nie stanowią gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów.

Rok budowy: 2018, stan: bardzo dobry (używany), Wrzeciono ISO 50 (DIN 69871-B) Śruba pociągowa DIN 69872-B Siła zacisku: 1900 daN Automatyczna oś B: 1,0° Automatyczna oś C: 2,5° Moc 60/100%: 22/30 kW Zakres obrotów: 60–3000 min⁻¹ 2-stopniowy zakres prędkości obrotowej Automatyczne smarowanie (powietrze-olej) Przekładnia: cyklo-palloidowa, system Klingelnberg, klasa jakości HPG-5, poziom 6 wg DIN 3965 Długość: 1200 mm Szerokość: 800 mm Hjdpfx Asyf Dp Eemvor Wysokość: 700 mm Waga: 320 kg Uwaga: Informacje na tej stronie zostały przygotowane według naszej najlepszej wiedzy i, w miarę możliwości, na podstawie informacji producenta. Informacje są przekazywane w dobrej wierze, ale nie gwarantujemy ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one oferty ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych danych.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, masa całkowita: 320 kg, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 700 mm, CNC frezarka bramowa Correa Anayak - HVM BIRA MACH-ID 9374 Producent: Correa Anayak Typ: HVM BIRA Rok produkcji: 2018 Uchwyt wrzeciona ISO 50 (DIN 69871-B) Śruba pociągowa zgodna z DIN 69872-B Siła mocowania 1900 daN Automatyczna oś B, podziałka 1,0° Automatyczna oś C, podziałka 2,5° Moc przy 60/100% cyklu pracy: 22/30 kW Zakres obrotów: 60 – 3000 obr./min 2 zakresy prędkości Automatyczne smarowanie (powietrze-olej) Przekładnia: ZykloPalloid, system Klingelnberg, HPG-5, klasa jakości 6 wg DIN 3965 Hodpfx Amjzcpg Djver Długość: 1200 mm Szerokość: 800 mm Wysokość: 700 mm Waga: 320 kg Prosimy pamiętać: Informacje zawarte na tej stronie zostały zebrane według najlepszej wiedzy naszej oraz, w miarę możliwości, producenta. Informacje są podawane w dobrej wierze, jednak nie możemy zagwarantować ich dokładności. Nie stanowią one przedstawienia ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: gotowy do pracy (używany), * Marka: Henkel Hodpfx Aszqdxvjmvjr * Typ: zasyp z wibrującą kratką wyładowczą i wysuwanym przenośnikiem. * Wymiary zasypu: 4500 x 2400 x 1000 mm * Wymiary wysuwanego przenośnika: długość A-A: 7000 mm, szerokość taśmy: 1000 mm. * Napęd: przekładnia. * Wymiary kratki wyładowczej: 4000 x 2600 mm * Napęd: 2 silniki wibracyjne.

Stan: nowe, Hydrauliczna wciągarka linowa HAW1700 z zaworem elektrycznym z obsługą ręczną i zdalnym sterowaniem radiowym do montażu na rozłupywarce do drewna, żurawiu, mini koparce, ciągniku, układarce, kosiarce gąsienicowej i ładowarce teleskopowej, w winnicach i ogrodnictwie, rolnictwie, budownictwie i leśnictwie oraz wielu innych zastosowaniach. Z elektrycznym zaworem hydraulicznym i zdalnym sterowaniem radiowym. Dzięki wciągarce hydraulicznej HAW1700 można ułatwić wiele zadań. Maksymalna wydajność liny 30 m z liną stalową 6 mm. Wyposażenie podstawowe 20 m lina stalowa 6 mm ⦁ Wyciąganie drewna opałowego do rozłupywarki i ustawianie go ⦁ Wciąganie kłód na przyczepę ⦁ Wyciąganie podkładek i drzew ⦁ Jako wciągarka do montażu na koparko-ładowarkach i małych koparkach ⦁ Jako wciągarka dla małych ciągników i ciągników o wąskim rozstawie kół Solidna stalowa konstrukcja z możliwością obustronnego przykręcania (na dole, z tyłu, z góry) z gwintem M 12. Daje to możliwość elastycznego użytkowania wciągarki. Duże, obustronnie łożyskowane rolki linowe zapewniają długą żywotność liny stalowej. Standardowa siła naciągu wynosi 1700 kg. Wciągarka może być montowana w różnych pozycjach. Jako opcja dostępny jest hamulec hydrauliczny. W zależności od potrzeb w zakresie prędkości i siły pociągowej, możemy zaoferować różne opcje. Prosimy o kontakt z nami, chętnie udzielimy Państwu informacji. ⦁ Maksymalne ciśnienie robocze: 225 barów szczytowych ⦁ Ciśnienie pracy ciągłej: 175 barów ⦁ Przesunięcie: 400 ccm ⦁ Moment obrotowy przy 225 bar: 870 Nm szczytu Hodpsfn Tvhjfx Amver ⦁ Moment obrotowy w pracy ciągłej 380 Nm ⦁ Maxima [...] [...]

Stan: używany, przebieg: 12 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 020 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, skrzynia biegów: manualna, fotel amortyzowany, podwójna kanapa pasażera, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), stały ogranicznik, przystawka odbioru mocy, osłony ramy, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe, osłona podwozia, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3020 mm; przednia oś 4,1 t, tylna oś z koronowym kołem 325, przekładnia hipoidalna 6,2 t, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, tarczowe hamulce na przedniej i tylnej osi, kontrola kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator pod ramą na tylnej osi, standardowy kokpit, filtr pyłków, ClassicSpace, czujnik deszczu i zmierzchu, światła do jazdy dziennej, wydajny hamulec silnikowy, NA MB 60-1c, system stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu, Active Brake Assist, dopuszczalna masa całkowita. Hjdpfew A Anpjx Amvsr Aktualnie masa całkowita 7.490kg, ale na życzenie może zostać zwiększona do 8.600kg! 35 egzemplarzy DOSTĘPNYCH – 20x rok produkcji 2022 przebieg między 10.000 km a 18.000 km, 15x rok produkcji 2023 przebieg między 12.000 km a 33.000 km! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz możliwość pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Hodpjzpgyasfx Amver !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Hjdozpgx Nopfx Amvor A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Elektryczna giętarka do zginania rur i profili, prętów i płaskowników w zależności od zastosowanych rolek – kamieni gnących. Maszyna wyposażona dodatkowo w mechaniczny docisk górnej rolki z noniuszem. Idealne rozwiązanie przy gięciu łuków, okręgów, spiral itp. Bardzo duża masa własna zapewnia optymalną stabilność w czasie pracy. W komplecie pedał nożny do sterowania napędem lewo/prawo. Wykorzystywana w zakładach ślusarskich i na budowach. Max zakres gięcia rury do 50 mm. Giętarka umożliwia pracę zarówno w płaszczyźnie pionowej jak i poziomej. Charakterystyka maszyny Hjdpfx Aju Snm Ismver Elektryczna giętarka do zginania profili i rur. Giętarka umożliwia pracę zarówno w płaszczyźnie pionowej jak i poziomej. Maszyna wyposażona w mechanicznie ustawiany docisk górnej rolki. Idealne rozwiązanie przy gięciu łuków, okręgów, spiral. Promień gięcia ustawiany za pomocą znajdującego się na górze urządzenia dociskowego ze skalą noniusza Zastosowanie: zaginanie profili i rur Możliwość zaginania różnych profili dzięki rolkom uniwersalnym Bardzo duża masa własna zapewniająca optymalną stabilność Szlifowane i hartowane rolki kierunkowe po bokach, Walce zaginające z wytrzymałej i hartowanej stali Obsługa za pomocą pedału nożnego Praca w pionie i poziomie Praca w lewą / prawą stronę Wyposażenie standardowe boczne rolki kierujące pedał nożny różne zestawy wałków DTR-ka w języku polskim Deklaracja CE Dane techniczne Materiał: rura okrągła [mm] 50 x 2 Materiał: profil prostokątny [mm] 50 x 50 x 2 Materiał: pręt okrągły [mm] 35 Materiał: element pełny prostokątny [mm] 35 x 35 Średnica wałków [mm] 40 Moc silnika [kW] S1 1,5 / S6 2,2 Zasilanie 3 fazy, 400V Wymiary (dł. x szer. x wys.) [mm] 900 x 850 x 1700 Waga [kg] 485