Używane Kaeser Behälter 500 K na sprzedaż (51 300)

Stan: nowe, Wysokość podnoszenia ok. 700–1000 mm Udźwig 500 kg Dzięki nowemu, mobilnemu stołowi podnoszącemu firmy Siegmund szybko i łatwo ustawisz idealną wysokość roboczą. Ustaw nowe standardy w zakresie ergonomii i elastyczności oraz skorzystaj z szerokich możliwości zastosowania. Stabilna konstrukcja stalowa zapewnia stabilność również podczas regulacji wysokości roboczej. Maksymalna nośność 500 kg (bez blatu) Blat z otworami: - Premium Light - Hartowana stal narzędziowa X8.7, azotowana plazmowo i pokryta powłoką BAR - Otwór o średnicy 28 mm - Otwory rozmieszczone w siatce 100x100 mm - Grubość materiału ok. 15 mm Gedpfx Aezugg Reiisbr - Do mocowania za pomocą śrub 280511 wymagana jest podkładka dystansowa 800653.1.N

Stan: nowe, Wysokość podnoszenia ok. 700–1000 mm Udźwig 500 kg Gbsdozuggkjpfx Aiisr Dzięki nowemu, mobilnemu stołowi podnoszącemu firmy Siegmund szybko i łatwo osiągniesz idealną wysokość roboczą. Ustaw nowe standardy w zakresie ergonomii i elastyczności oraz skorzystaj z szerokich możliwości zastosowania. Stabilna konstrukcja stalowa zapewnia stabilność również podczas regulacji wysokości roboczej. Maksymalna nośność 500 kg (bez płyty) Płyta otworowa: Premium Light Hartowana stal narzędziowa X8.7, nitrydowana plazmowo i pokryta powłoką BAR Otwór Ø 28 mm Otwory na powierzchni ułożone w siatce ukośnej Grubość materiału ok. 15 mm Wysokość robocza od ok. 700 do 1000 mm - do mocowania za pomocą śrub 280511 wymagana jest podkładka dystansowa 800653.1.N.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Pojemność zbiornika masy: 500 litrów. Podgrzewanie masy: pośrednie - olej termalny (płaszcz olejowy w zamkniętej obudowie) Ogrzewanie: palnik olejowy w zamkniętej obudowie. Palnik diesla. Wąż ogrzewany elektrycznie 6m. Zbiornik paliwa silnika – 50 l. Zbiornik oleju – 30 l. Podgrzewacz oleju termicznego – 80 l. Gbjdpfxjd Swd Uj Aiior

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 190 356 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Gbedpfx Asztpnneiior Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 13 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: używany, przebieg: 407 162 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 041 kg, maksymalna waga ładunku: 9 959 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: niebieski, masa własna: 8041 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, oś 1: 385/65 R22,5, oś 2: 315/80 R22,5, zawieszenie pneumatyczne na resorach, hydraulika do wywrotu, retarder, cyfrowy tachograf, zaczep siodłowy: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewane fotele, regulacja wysokości, reflektory H7, automatyczne światła mijania, regulacja zasięgu świateł, radio, przygotowanie do montażu telefonu Bluetooth, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Scania, regulowana kolumna kierownicza, elektryczne szyby, szyberdach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko przy krawędzi chodnika, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek, przyciemniane szyby, deflektory, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, system telematyczny, ogranicznik prędkości, EGR, SCR, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie – nr UVB260187. Gbsdpfx Aiszt T H Ieior

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK 500 x 1000 (CJ6250Cx1000) to solidna i precyzyjna tokarka konwencjonalna do metalu, przeznaczona do profesjonalnej obróbki w zakładach przemysłowych, narzędziowniach oraz warsztatach remontowych. Dzięki wysokiej sztywności łoża, nowoczesnemu systemowi napędu i wszechstronnemu wyposażeniu, maszyna zapewnia niezawodną i powtarzalną pracę zarówno przy produkcji jednostkowej, jak i seryjnej. Główne atuty maszyny Łoże hartowane indukcyjnie, odporne na skręcanie i drgania – gwarancja dokładności obróbki. Wyjmowany mostek, umożliwiający obróbkę elementów o średnicy do 630 mm. Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona z łożyskami kulkowymi zapewniającymi stabilną pracę przy wysokich prędkościach. Precyzyjna regulacja obrotów i posuwów – pełna kontrola parametrów procesu. Przyśpieszone posuwy wzdłużne i poprzeczne - przyśpieszające prace Cyfrowy odczyt dla 3 osi ułatwiający kontrolę wymiarową i skracający czas ustawiania. Rozbudowane możliwości gwintowania – metryczne, calowe, modułowe i D.P. Silnik główny 5,5 kW – wysoka moc dla wymagającej obróbki materiałów. Wyposażenie standardowe Odczyt cyfrowy dla 3 osi Uchwyt tokarski 3-szczękowy samocentrujący fi 250 mm Podtrzymka stała Podtrzymka ruchoma Tuleja redukcyjna do wrzeciona Nożny hamulec bezpieczeństwa Osłona przeciw-wiórowa na całej długości tokarki Układ chłodzenia Instalacja oświetleniowa halogenowa 24V Wskaźnik do gwintów Komplet narzędzi Deklaracja zgodności WE Instrukcja Maszyna fabrycznie nowa na gwarancji Parametry techniczne Średnica toczenia nad łożem 500 mm Średnica toczenia nad suportem 325 mm Średnica toczenia w wybraniu mostka 630 mm Długość toczenia w wybraniu mostka 260 mm Długość toczenia 1000 mm Łoże Hartowanie indukcyjne Szerokość łoża 330 mm Średnica uchwytu tokarskiego 250 mm Średnica przelotu wrzeciona 80 mm Końcówka wrzeciona D1-8 CAMLOCK Zakres obrotów wrzeciona 24–1600 obr./min Maksymalne wymiary narzędzia 25 x 25 mm Zakres posuwu wzdłużnego 0,072–4,038 mm/obr Zakres posuwu poprzecznego 0,036–2,019 mm/obr Przesuw sań poprzecznych 305 mm Przesuw sań imaka 130 mm Gwint metryczny 1–192 mm Gwint calowy 0,5–28 TPI Gwint modułowy 1–56 mm Gwint D.P. 8–56 Średnica tulei konika 65 mm Wysuw tulei konika 120 mm Gjdpfx Aoxd Upxsiijbr Końcówka tulei konika MT 5 Odczyt cyfrowy Dla 3 osi Moc silnika głównego 5,5 kW Moc pompki chłodziwa 0,1 kW Waga 1700 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 215 937 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Gedpfxozrdmij Aiijbr Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Zbiornik Ad Blue: 65 litrów pod/za kabiną Dodatkowe światła dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery w lusterkach: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: nie Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 6 mm Przednia prawa - 6 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: dobry (używany), KARDEX SHUTTLE Numer modelu: XP-500-2450X13 Wykonanie: H/N55/N22D18B/N75D20/20 Gedozr N H Iopfx Aiiebr Dopuszczalny całkowity udźwig: 2 x 33 200 kg 28 przegródek Wymiary orientacyjne (szer. x wys. w mm): 2770 x 7000

Stan: używany, przebieg: 34 641 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: biały, masa własna: 7500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, oś 1: 385/55 R22.5, oś 2: 315/70 R22.5, pneumatyczne zawieszenie, hydraulika wywrotu, retarder, tachograf, siodłowy zaczep: JOST JSK37C-Z 150, -660 mm, elektroniczny system hamowania EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, podgrzewane siedzenia, reflektory LED, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, radio, wielofunkcyjny wyświetlacz, asystent zmiany pasa ruchu, czujnik deszczu, kierownica obita skórą, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, szyberdach, otwierany dach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterko przykrawędziowe, lusterka szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, centralny zamek, deflektory powietrza, osłona przeciwsłoneczna, opony zimowe, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, oświetlenie robocze, system wspomagania ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, pakiet bezpieczeństwa, pakiet bezpieczeństwa, funkcja „żaglowania”, system telematyczny, ostrzeżenie o kolizji, pakiet lusterek, asystent skrętu, ogranicznik prędkości, obsługa za pomocą ekranu dotykowego, szerokie opony, klimatyzowane siedzenia, system wspomagania nagłego hamowania, hydraulika podłogi przesuwnej, górne i dolne łóżko, Scania R500A4X2 NB Retarder Klimatronik, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, lodówka, otwierany dach, pełne pneumatyczne zawieszenie, układ hydrauliczny, 2 zbiorniki paliwa, system nawigacji, tempomat adaptacyjny, reflektory LED, rozstaw osi 3750 mm, 2 łóżka, pojemność zbiorników paliwa: 285 + 615 litrów. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie. Godpfezt Tmbex Aiisbr

Stan: dobry (używany), Pojemnik do napełniania dźwigu, hak do dźwigu, hak do zawieszania ładunku, hak pojedynczy, dolny pojemnik, pojemnik do podnoszenia - Producent: Demag, hak do dźwigu, dolny pojemnik - Udźwig: 500 kg - Wymiary: patrz zdjęcia Gbsdpfx Aeztx Ahjiior - Wymiary: 270/110/40 mm - Waga własna: 2,1 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Godpjxbzbpsfx Aiiebr Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Rok budowy: 1999, stan: gotowy do pracy (używany), Wybudowania: 1999 Rozmiar: 500 x 500 mm Gsdpjdymn Tofx Aiiebr min 100 x 140 mm Wysokość palet: max 1550 mm Wysokość pakietu: max 300 mm Wymiary palety: 1000 x 1200 mm Prędkość: max 1200 Ex./h

Rok budowy: 2019, stan: używany, Dane techniczne: • Szerokość robocza: min. 20 mm, maks. 250 mm • Średnica nawijania: maks. 510 mm • Rozmiary tulei: min. 1” do maks. 3” (do 6” z adapterem) • Zasilanie sprężonym powietrzem: 6 bar • Napięcie wstęgi: 1–21 N Wyposażenie: • Rama podstawowa z dwoma silnikami serwo • 2 pneumatyczne wały nawijające • System napinania wstęgi za pomocą wałka prowadzącego • Wykrywanie błędów podczas łączenia i naklejania etykiet • Stół do łączenia • Wałek pomiarowy • Licznik Gbodpjzq U Sysfx Aiisr • Obsługa za pomocą ekranu dotykowego HMI z cyfrowym pokrętłem Cechy: • Dwukierunkowe nawijanie • Nawijanie wewnętrzne i zewnętrzne • Regulacja napięcia nawijania: zależna lub niezależna od średnicy • W pełni powtarzalne wyniki nawijania • Zintegrowana pamięć zadań (zarządzanie recepturami) • Licznik etykiet, długości i średnicy Model wydajnościowy Gepard 500 Prędkość: 500 m/min (zależy od materiału i średnicy nawijania) Szerokość wstęgi: 250 mm Wałki prowadzące: ok. 80 mm CFK Licznik: średnica, długość, licznik etykiet z czujnikami ultradźwiękowymi do etykiet typu „Clear-on-Clear” Wykrywanie łączenia: Tak Sprawdzanie obecności etykiet: Tak Modernizacja kamery: Możliwa Moduł drukujący serii HR Moduł drukujący: Rea-Jet serii HR, do 2 głowic drukujących, szerokość druku 25,4 mm przy dostawie z jedną głowicą drukującą (szerokość druku 12,7 mm) Wały nawijające: Wałek kodera CFK (szczególnie odpowiedni do cienkich folii) ze zintegrowanym koderem Prędkość: 60 dpi / 300 m/min; 600 dpi / 30 m/min Druk dwustronny: Tak Dokładność rejestracji: +/- 0,3 mm Tusz: DCV2 Stacje łączenia: W pełni automatyczne stacje łączenia zapewniające nieprzerwany druk Oprogramowanie: Bezbłędny start i stop procesu drukowania w trybie dwukierunkowym. Listwy antystatyczne: 2 listwy antystatyczne DC (po jednej dla każdej strony) System inspekcyjny HQ 5050 Ogólne: płyta podstawowa, jednostka sterująca, 40-calowy monitor LCD HD, system oświetlenia, wysokiej jakości komputer do przetwarzania obrazów Dostępne algorytmy: • Kontrola jakości druku • Wykrywanie kodów 2D (tylko przy użyciu kamery > 4 MP), minimalny rozmiar 10 mm / pojedynczy element 0,6 mm / kod QR / mikro-QR / mikro-PDF • Odczyt kodów kreskowych (tylko przy użyciu kamery 4 MP), minimalny rozmiar 0,6 mm / JAN/EAN/UPC / Code39 / Codabar / ITF / Code93 / Code128 / GS1-128 / GS1 DataBar / Pharmacode / odczyt OCR (tylko przy rozdzielczości kamery > 4 MP) • Ogólny pomiar odległości • Zapis danych w pliku CSV Oświetlenie: • Oświetlenie górne z równomiernym rozproszonym światłem i wysokowydajną diodą LED (32 000 luksów) • Diodowe, płaskie oświetlenie tła (30 000 luksów) do kontroli światła przechodzącego Kamera: • 5-megapikselowa kamera kolorowa QSXGA • 2448 x 2048 przy 200 x 167 mm > 310 dpi • Min. rozmiar wykrywanego błędu 0,3 mm • Ok. 160 m/min (etykieta 100 x 100 mm) Dane techniczne zgodnie z informacjami dostarczonymi przez użytkownika (bez gwarancji)

Stan: używany, przebieg: 32 164 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 535 kg, maksymalna waga ładunku: 9 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH500 6x4 wywrotka 3-stronna HAMA | Palfinger PK22002 EH sterowanie radiowe (pilot klawiszowy) | Platforma załadunkowa szerokość kontenerowa, bez słupków tylnych | Zawieszenie resorowo-pneumatyczne | EURO6, I-Shift, retarder | Automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, lodówka | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania | Częściowo skórzana tapicerka, ogrzewanie postojowe | Zaczep do przyczepy | Blokada mechanizmu różnicowego | Długość zabudowy ok. 5 m | Zastrzeżenie błędu, zmiany danych i wcześniejszej sprzedaży. Gjdpjzpyagsfx Aiiobr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 182 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Zbiornik Ad Blue: 65 litrów pod/za kabiną Dodatkowe światła dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery w lusterkach: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: nie Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Gbsdezn Hh Uopfx Aiisr Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7958 DANE TECHNICZNE - max wysokość cięcia 120mm - szerokość wału 510mm - średnica wału 75mm - max średnica piły 400mm – z góry: - zapadki/odrzutniki 2 rzędy - wał ciągnący, zębaty - wał ciągnący zębaty, wyprowadzający – z dołu: - zapadki/odrzutniki - 2 wały ciągnące, zębate - wał z piłam Gbsdpfx Ajzkr A Njiier - wał ciągnący zębaty, wyprowadzający - 6 rodzajów prędkości posuwu - silnik od hydrauliki (rozsów, posuw, wałki) 3kW - silnik główny 22kW - płynna regulacja prędkości posuwu - wymiar stojaka pulpitu 700x600x1000mm - wymiary całkowite dł/szer/wys 2300x1450x1600mm - waga około 2650kg ATUTY – produkcji tureckiej – solidna konstrukcja – maszyna używana, stan bardzo dobry Cena netto: 37900 PLN Cena netto: 9020 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Oferujemy na sprzedaż wysokiej jakości banki obciążeniowe z naszej produkcji seryjnej o następujących danych technicznych: Stan: NOWE Zastosowanie: - Testowanie obciążenia agregatów prądotwórczych oraz urządzeń do zasilania awaryjnego - Stabilizacja sieci poprzez pobór prądu - Stanowiska do testowania silników Dane techniczne: - Rodzaj obciążenia: rezystancyjne - Napięcie: 400V, dostępne również do 800V - Częstotliwość: 50/60 Hz - Współczynnik mocy: 1 - Moc: - 250 kW - 500 kW - 800 kW - 1000 kW - 1500 kW - 2000 kW - Dowolny wybór poziomów obciążenia za pomocą kombinacji przycisków - Wydruk raportu z testów - Automatyzacja testów, automatyczne uruchamianie poziomów obciążenia Sterowanie i obsługa: - Bezpośrednio przez klawiaturę na banku obciążeniowym - Za pomocą zdalnej skrzynki (panel dotykowy) - Przez styki bezpotencjałowe - Opcjonalnie przez Modbus, umożliwiający integrację z systemami automatyki testowej Dodatkowe cechy: - Zamykanie klap/drzwi zabezpieczające przed kurzem podczas magazynowania - Zwarta konstrukcja - Niska waga - Możliwość transportu - Solidna konstrukcja na ramie kontenerowej - Uchwyty na widły i zestaw do podnoszenia dźwigiem Gedpsfm T Eusfx Aiijbr W zestawie: - Schematy elektryczne - Instrukcja obsługi - Oprogramowanie Dostawa i uruchomienie za dodatkową opłatą

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 189 329 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo D13K-375kW/D16-500kW Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Typ silnika: NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Norma Euro: Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: Tak Adaptacyjny tempomat: NIE Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Gbjdpfx Aiozdc Anoisr Reflektory Automatyczne LED Światła dachowe: bez Spojler dachowy Ulepszone malowanie całościowe – główna osłona chłodnicy, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 6 mm Przednia prawa - 7 mm Tylna lewa wewnętrzna - 6 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 6 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: dobry (używany), Udźwig: 500 kg Długość całkowita: 10m Gedpfx Ajg T Ib Hjiisbr

Stan: dobry (używany), Producent: Konecranes Gbsdpehryqnofx Aiijr Udźwig: 500 kg Wysokość podnoszenia: 45m bez zdalnego sterowania!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1988, Na sprzedaż przemysłowa polerka wibracyjna renomowanej marki SPALECK (Max Spaleck GmbH & Co. KG, Bocholt, West Germany) – model VAT-240. Solidne urządzenie wyprodukowane w 1988 roku, przeznaczone do profesjonalnej obróbki wykańczającej detali. Maszyna idealna do: • polerowania powierzchni • usuwania zadziorów po obróbce • zaokrąglania krawędzi • czyszczenia i przygotowania powierzchni przed malowaniem lub galwanizacją Pracuje z różnymi rodzajami ścierniwa – ceramicznymi, plastikowymi czy stalowymi – w zależności od rodzaju obrabianych elementów. Dane techniczne: • Model: VAT-240 • Rok produkcji: 1988 • Maksymalny wsad: 500 kg • Zasilanie: 3-fazowe, 380 V, 50 Hz • Napięcie sterowania: 220 V • Prąd znamionowy: 20 A • Zabezpieczenie: 25 A • Moc całkowita: 18,1 kW • Nr fabryczny: 63712 • W komplecie: szafa sterownicza z przyciskami START/STOP, wyłącznikiem awaryjnym i amperomierzem Urządzenie kompletne, w dobrym stanie technicznym, gotowe do pracy po podłączeniu. Masywna konstrukcja, wylot detali z gumową osłoną, wygodny system wymiany ścierniwa. SPALECK to niemiecka marka znana z produkcji niezawodnych maszyn do obróbki wibracyjnej, cenionych w zakładach na całym świecie. Gbodow Ixw Aopfx Aiisr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 218 402 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Gedpfx Aiezmt Tbjiobr Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 201 520 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Gsdpfxezmq H Se Aiiebr Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Poziom wykończenia zewnętrznego kabiny: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 15 mm Przednia prawa - 15 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 8 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 194 327 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Gbjdszmq H Eopfx Aiior Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Poziom wykończenia zewnętrznego kabiny: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 14 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 10 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 10 mm

Stan: używany, przebieg: 568 330 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 451 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22.5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, | Volvo FH 500 | Numer VIN: YV2RT40A8PA328890 | Kabina XL – Globetrotter | Asystent utrzymania pasa ruchu, tempomat, szyberdach, system ostrzegania przed kolizją | EURO6, I-Shift, VEB | Lodówka, klimatyzacja postojowa | Zestaw głośnomówiący, wielofunkcyjna kierownica | Ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele | Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka | Radio | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Gbsdpfezc Nzbsx Aiisr