Używane Joos Hp 80/3 na sprzedaż (78 820)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 487 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 100 kg, przepływ objętościowy: 358 m³/h, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj chłodzenia: woda, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, Agregat pompowy do wody z silnikiem Diesla, instalacja zraszająca o niewielkim przebiegu roboczogodzin, w doskonałym stanie na sprzedaż. 358 m³/h Producent: SISU Typ: 420DSJPL Rok produkcji: 1996 Nowa, świeżo serwisowana turbosprężarka Moc: 120 kW, 2940 obr./min Pompa: KSB ETANORM MX125-250, rok produkcji: 2010 Wydajność: 358 m³/h Wysokość podnoszenia: 86 metrów Moc: ok. 180 KM Kjdoyi H Eqopfx Ad Nsdu Waga: 1200 kg Samostart Chłodzenie wodą Zamontowany na podwoziu Przepracowane godziny: ok. 473 godziny W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt! Prosimy o kontakt przez formularz lub telefonicznie. Twoje ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Możliwe błędy tłumaczenia.

Rok budowy: 2023, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Prasa dolnotłokowa Siła nacisku 300 kN obszar prasowania 300 x 300 mm Kjdpfxskuz T Uo Ad Nodu nacisk 3,3 N/mm² otwarcie 200 mm Płyta grzewcza jako płyta grzewcza z litej stali Elektrycznie podgrzewana do 250°C Sterowanie Siemens S7-1200 z 12" panelem dotykowym Mechaniczna bramka bezpieczeństwa Rejestracja danych

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 10 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 20.400 € Rata leasingowa: 391,68 € Średnica wału: 80 mm Średnica walca: 245 mm Napędzane walce: 3 Kjdpfxswirvvo Ad Nedu Moc silnika: 4 kW Prędkość: 6 m/min Płaskownik pionowo (przekrój / min. średnica): 100x20 mm / 2000 mm; 80x20 mm Płaskownik poziomo (przekrój / min. średnica): 125x25 mm / 600 mm; 60x5 mm Stal kwadratowa (przekrój / min. średnica): 45x45 mm / 500 mm; 15x15 mm Stal okrągła (przekrój / min. średnica): Ø 50 mm / 500 mm; Ø 15 mm Rura (przekrój / min. średnica): Ø 100x2,5 mm / 1.200 mm Rura profilowa pionowo (przekrój / min. średnica): 80x25x3 mm / 800 mm; 25x15 mm Rura profilowa kwadratowa (przekrój / min. średnica): 70x70x3 mm / 1.300 mm; 25x25 mm Kątownik zewnętrzny (przekrój / min. średnica): 80x80x8 mm / 800 mm; 30x3 mm Kątownik wewnętrzny (przekrój / min. średnica): 70x70x7 mm / 700 mm; 30x3 mm Ceownik UPN zewnętrzny (przekrój / min. średnica): UPN 140 / 1600 mm; UPN 120 Ceownik UPN wewnętrzny (przekrój / min. średnica): UPN 140 / 1.600 mm; UPN 120 Dwuteownik IPN poziomo (przekrój / min. średnica): IPN 120 / 600 mm; IPN 80 Długość: 1.450 mm Szerokość: 1.000 mm Wysokość: 1.400 mm Waga: 1.700 kg 3 walce napędzane silnikowo Solidna spawana konstrukcja stalowa Hydrauliczna regulacja dwóch dolnych walców Cyfrowy wyświetlacz położenia dolnych walców na oddzielnym pulpicie sterującym Boczne rolki prowadzące regulowane w 3 osiach Możliwość pracy w pozycji poziomej i pionowej Napęd w przód i w tył Maszyna i wyposażenie zgodne z przepisami CE POSIADAMY PONAD 210 REFERENCJI!

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 13 039 h, Marka silnika: SAA12V140E-3 Oznaczenie CE: tak Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Numer seryjny: 70168 Kraj produkcji: Japonia W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem lub Carstenem Gabrielem. = Dodatkowe opcje i akcesoria = Kjdpfx Adez H Rx Sj Nedu - Standardowa łyżka - System ważenia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SG74S34001, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 431 h, całkowita długość: 2 210 mm, całkowita wysokość: 1 448 mm, całkowita szerokość: 1 238 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 30 A, SYSTEM FABRYCZNY HP MULTI JET FUSION 4200 Lokalizacja: ALBACETE, HISZPANIA 7 431 godzin pracy · 2 jednostki konstrukcyjne · Sprawdzone i funkcjonalne Pochodzi z profesjonalnego biura usług, które zostało zamknięte. Seryjna produkcja elementów końcowych z nylonu PA12. === W ZESTAWIE ZNAJDUJE SIĘ === Drukarka HP Jet Fusion 3D 4200 – nr seryjny SG74S34001, nr katalogowy M0P44B, data produkcji: 04.05.2017 Kdjdpey U H Idefx Ad Nju Stacja obróbki HP Jet Fusion 3D (do przetwarzania proszku) Jednostka konstrukcyjna 1 – nr seryjny SG74C35005, nr katalogowy M0P45B, data produkcji: 04.05.2017 Jednostka konstrukcyjna 2 – nr seryjny SG74R35003, nr katalogowy M0P45B, data produkcji: 27.04.2017 System ekstrakcji i zewnętrzny pojemnik do zbierania proszku Proszek HP 3D High Reusability PA12 w magazynie, część fabrycznie zapieczętowana === RZECZYWISTE DANE DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA === Odczytane bezpośrednio z ekranu „Informacje o drukarce” urządzenia: Czas drukowania: 445 886 minut, ok. 7 431 godzin Zleceń: łącznie 718, 590 ukończonych pomyślnie Warstwy wydrukowane: 2 800 493 Objętość wydrukowana: 1308 litrów Kalibracja lampy fuzji: ważna Użyty materiał: HP 3D High Reusability PA12 Ostatnie zarejestrowane zadanie: 1 lipca 2025 === STAN SERWISOWY === Umowa serwisowa HP WYGASŁA. Kupujący musi zawrzeć nową umowę serwisową, a w przypadkach wymaganych przez HP, przeprowadzić ponowną certyfikację po przeniesieniu urządzenia lub zmianie właściciela. Ten koszt nie jest zawarty w naszej cenie i warto go uwzględnić w budżecie. Urządzenie nie było używane od lipca 2025 roku. Nie możemy zagwarantować stanu głowic drukujących po tym czasie; rozsądnie byłoby uwzględnić ich wymianę. Naboje z płynem są niemal puste (0,2 cm³ do fuzji i 0,2 cm³ do detali). Zbiorniki pośrednie zawierają ok. 1470 cm³ i 1142 cm³. HP wycofał ten model z oferty w październiku 2024 roku, gwarantując dostępność części zamiennych i wsparcie techniczne do października 2029 roku. Cena odzwierciedla tę sytuację. === DANE TECHNICZNE === Producent: HP Model: Jet Fusion 3D 4200 Rok produkcji: 2017 Technologia: Multi Jet Fusion (MJF), technologia łączenia proszków Zasilanie drukarki: 9 kW, 220–240 / 380–415 V, 30 A, 3W+N+PE Zasilanie jednostki konstrukcyjnej: 3 kW, 200–240 V, 16 A, jednofazowe Certyfikaty: UL E165854, CE, FCC Part 15, EAC Wymiary drukarki: 2210 × 1238 × 1448 mm === ZASTOSOWANIA === Seryjna produkcja elementów końcowych, krótkie i średnie serie, prototypowanie funkcjonalne, motoryzacja, dobra konsumpcyjne i oprzyrządowanie. PA12 o wysokiej ponownej użyteczności umożliwia recykling niewypalonego proszku między zadaniami. === WARUNKI === Lokalizacja: Albacete, Hiszpania · Dostępność: natychmiastowa Oględziny: po wcześniejszym uzgodnieniu Sprzedaż: EXW Albacete. Kupujący organizuje transport i odprawę celną; my zajmujemy się załadunkiem, dokumentacją urządzenia i dokumentami eksportowymi. Dostawa: wyceniamy cenę dostarczoną, jeśli jest to preferowane. Numer referencyjny: LOTE2-HP Numery seryjne, zdjęcia tabliczek znamionowych i ekranu „Informacje o drukarce” dostępne w załączonych dokumentach.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2009, godziny pracy: 35 808 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 800 kN, średnica śruby: 40 mm, pojemność skokowa: 204 cm³, ciśnienie wtrysku: 1 860 belka, waga wtrysku: 186 g,

Stan: używany, przebieg: 278 096 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 104 200 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 39 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 62 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu…). Volvo FH 500 8x4, skrzynia ładunkowa z żurawiem z tyłu Żuraw: MKG HLK 531 HP a7, 7 hydraulicznych wysięgników, zdalne sterowanie radiowe, 4 punkty podparcia, wykres obciążenia: patrz zdjęcia, liczba godzin pracy: 732 h, elektryczne szyby, klimatyzacja, system kamer cofania, centralny zamek, liczba siedzeń: 2, fotel pneumatyczny, podgrzewane siedzenia, ogrzewanie postojowe, ekran dotykowy, Bluetooth, USB, radio, radio CB, zestaw głośnomówiący, automatyczna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, asystent ruszania na wzniesieniu, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, szyberdach, łóżko, lodówka, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, WOM, reflektory: halogenowe, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory: z boku po lewej i prawej stronie, z tyłu pojazdu, na żurawiu, z przodu i z tyłu kabiny, światła obrysowe, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, oś skręcająca, zaczepy kontenerowe, klaksony pneumatyczne, zaczep przyczepy: 50er Rockinger, Duomatic, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6.260 mm, szer. 2.490 mm, wys. 360 mm, głębokość bieżnika: oś 1: 8-9 mm, oś 2: 12-13 mm, oś 3: 16-17 mm, oś 4: 6 mm, dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg (technicznie 36.000 kg), masa własna: 22.315 kg, ładowność: 9.685 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) służy pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych Kabina: przeznaczona do dalekich tras = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2018 Kabina: kabina sypialna High Sleeper Kodpfsz Si S Rsx Ad Nsdu Oś 1: zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 12.777 cm³ DMC: 32.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 14 897 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 255 mm, wolny skok podnoszenia: 2 250 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 560 mm, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, masa własna: 13 380 kg, całkowita długość: 3 450 mm, typ napędu: Erdgas, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: FEM 4 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Kdsdpfx Adoz H Eyks Nsu Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 4 x 8,25R15 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 300R15 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika dwusekcyjna, 3. i 4. sekcja do nośnika wideł, system Blue Spot, pełna kabina, ogrzewanie, klimatyzacja, 2 reflektory robocze z przodu.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 4x4 - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica. Całkowicie wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. EuromixMTP EMK3-6, trzystronna wywrotka z żurawiem Hiab 228-6, MAN TGS 28.480, 6x4-4 BL CH – Euro 6e – sterowana oś podnoszona – nowy. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Typ pojazdu: podwozie ciężarówki Nowy pojazd / gotowy do dostawy Silnik: MAN D26, 12,4 litra Moc: 353 kW / 480 KM Moment obrotowy: 2450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Techniczna masa całkowita: 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg Techniczna masa całkowita zestawu: do 61 000 kg Rozstaw osi: 3900 mm Odległość między osią tylną a osią podążającą: 1400 mm Wysięg ramy z tyłu: 1500 mm Kolor kabiny: czysta biel RAL 9010 Zawieszenie i osie: Konfiguracja osi 6x4-4 Przednia oś napędzana i dołączana 9000 kg – przednia oś 13 000 kg – napędzana tylna oś 9000 kg – sterowana oś podążająca Oś podążająca podnoszona i odciążana Asystent ruszania z ograniczeniem prędkości Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G Przełożenia terenowe i drogowe Elektroniczny system zarządzania blokadą rozdzielczej skrzyni biegów Resorowe zawieszenie z przodu Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zawieszenie pneumatyczne na osi podążającej Stabilizatory na wszystkich osiach Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Opony przednie: 385/65 R22,5 Opony tylne: 315/80 R22,5 Opony osi podążającej: 385/65 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Skrzynia biegów i programy jazdy: MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów TipMatic Efficiency Kdjdpjyr Ad Ujfx Ad Nsu TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Przełożenie terenowe za pomocą przycisku Skrzynia biegów z zwiększonym udziałem momentu obrotowego Dodatkowa skrzynia biegów NTX/10c Dodatkowa skrzynia biegów przystosowana do pracy ciągłej Dodatkowa skrzynia biegów włączana podczas jazdy Systemy hamowania i bezpieczeństwa: Elektroniczny system hamulcowy EBS System zapobiegający blokowaniu kół ABS Elektroniczny system stabilizacji ESP System kontroli trakcji ASR Wydajna hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu Wykrywanie obiektów przed pojazdem Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent cofania Ostrzeżenie o zmęczeniu MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu System kontroli ciśnienia w oponach Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej Twoje korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki)...

Stan: bardzo dobry (używany), Weiss TS 130 – komora do testów szokowych temperaturowych Producent: Weiss Umwelttechnik GmbH Model: TS 130 Typ urządzenia: komora do testów szokowych temperaturowych / komora szoków termicznych Objętość komory testowej: ok. 130 litrów Na sprzedaż używana komora do testów szokowych temperaturowych Weiss TS 130, wyposażona w komorę grzewczą i chłodniczą, ruchomy kosz, sterownik SIMCON/32 Touch oraz oddzielny, chłodzony powietrzem agregat chłodniczy/skraplacz. Urządzenie nadaje się do testów zmian temperatury i szoków termicznych, symulacji warunków środowiskowych, testów materiałów i komponentów, testów elektroniki, kontroli jakości, a także do badań i rozwoju. Dane techniczne: Komora grzewcza: +60 °C do +220 °C Komora chłodnicza: -10 °C do -80 °C Czas przełączania komory grzewczej/chłodniczej: ok. 10 sekund Stabilność temperatury: ±1 K Wymiary wewnętrzne (szer. × gł. × wys.): ok. 500 × 600 × 450 mm Maks. obciążenie kosza: 20 kg Maks. obciążenie na pojedynczą półkę: 10 kg Układ chłodniczy: Chłodzona powietrzem kaskada chłodnicza Oddzielny skraplacz/agregat chłodniczy, zgodnie ze zdjęciami Czynnik chłodniczy, stopień wysoki: R404A / 2,2 kg Czynnik chłodniczy, stopień niski: R23 / 1,2 kg Maks. ciśnienie niskie: 18 bar g Maks. ciśnienie wysokie: 25 bar g Ciśnienie robocze: 11 bar g Dane elektryczne: 3/N/PE AC 400 V ±10 % / 50 Hz Moc znamionowa: 14,0 kW Prąd znamionowy: 26,0 A Typ przyłącza: CEE 32 A Sterowanie / wyposażenie: Sterownik SIMCON/32 Touch Komora grzewcza i chłodnicza Ruchomy kosz o pojemności 130 litrów Drzwi komory testowej z okienkiem Oddzielny, chłodzony powietrzem agregat chłodniczy Licznik godzin pracy Płyta CD z oprogramowaniem SIMPATI 3.0 Oryginalna dokumentacja obsługi i systemowa Kable i akcesoria, zgodnie ze zdjęciami Wymiary / dane dotyczące transportu: Wymiary zewnętrzne (szer. × gł. × wys.): ok. 1.820 × 900 × 1.990 mm Szerokość z uwzględnieniem zawiasów drzwi: ok. 1.850 mm Głębokość z uwzględnieniem zdejmowanych drzwi: ok. 1.155 mm Waga komory testowej: ok. 950 kg Oddzielny agregat chłodniczy na palecie, zgodnie ze zdjęciami Możliwość transportu firmą spedycyjną/transport specjalistyczny Kodszp D D Nopfx Ad Nsdu Stan: Używany / Used – rok produkcji 2008 Licznik godzin pracy wskazuje ok. 108,7 godziny. Stan wizualny, zgodnie ze zdjęciami. Normalne ślady użytkowania związane z wiekiem i eksploatacją. Zakres dostawy: Komora do testów szokowych temperaturowych Weiss TS 130 Oddzielny skraplacz/agregat chłodniczy Panel dotykowy SIMCON/32 Płyta CD z oprogramowaniem SIMPATI 3.0 Oryginalna dokumentacja obsługi i systemowa Kable i akcesoria, zgodnie ze zdjęciami Dostępność: po uzgodnieniu. Zakres dostawy, jak na zdjęciach. Zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 005106, Maksymalna szerokość panelu: 4300 mm Kdedoyg Edmepfx Ad Nsu Maksymalna długość panelu: 4250 mm Maksymalna długość deski głównej piły tarczowej: 95 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy Kedpfx Adjz N Np As Nsdu 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Kodpsz N Nrdsfx Ad Njdu Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Kdjdez N Nrkjpfx Ad Nju Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Kdedpfx Adoz N Np No Nou Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h Ksdpfez N Nqmox Ad Nsdu 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Kdsdpfx Asz N Nq Hod Neu Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw Kdjdpfez N Nrqex Ad Nsu 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Kdedpez N Npvsfx Ad Nju W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Kdedpfjz N Nqaex Ad Neu Ogłoszenie dost

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Producent: TOS Kdjdpfxozwmrfo Ad Nsu Typ: H 80 Średnica wrzeciona: 80 mm Skok wrzeciona: 700 mm Stożek wrzeciona: stożek Morse’a 5 (MT5) Wymiary stołu: 1100 x 890 mm / 1120 x 900 mm (X / Y / Z): 1000 mm, 1000 mm, skok: 1100 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Stół obrotowy Skoda S80M, wymiary 3550x4000 mm. Nośność: do 80 ton. Wymiary powierzchni mocowania: 3550x4000 mm. Skok: 2500 mm. Podziałka obrotu stołu: 1 stopień. Waga: około 52 tony. Kodpfxjz H Hzie Ad Nedu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008379, Piła tarczowa do cięcia kształtek: maszyna nr 1 i 2 Maksymalna wysokość panelu: 35 mm Kdodpfxezvwp Ej Ad Nju Maksymalna prędkość posuwu: 30 m/min Odległość między zębami: 320 mm

Stan: używany, Producent: LTi DRIVES Typ: BR-090.03.540-UR 750Vdc 3 Oferujemy: 80 sztuk rezystorów hamujących Producent: LTi DRIVES Typ: BR-090.03.540-UR 750Vdc 300W Stan: dobry, używany. Przed demontażem w pełni sprawny. Akcesoria, przedstawione na zdjęciu narzędzia i urządzenia mocujące nie wchodzą w skład dostawy, chyba że jest to wyraźnie zaznaczone w dodatkowych informacjach. Kdjdpfxszu A Svj Ad Neu Zmiany i błędy w danych technicznych i specyfikacjach zastrzegamy! Sprzedaż uzależniona od dostępności!

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: niesprawny, Oferujemy do sprzedaży tę wymagającą naprawy cyfrową maszynę drukarską 3X HP Latex 365, rok produkcji nieznany. 3 maszyny w zestawie. Nie nadaje się do natychmiastowego użytku. Występują różne usterki. Kdedpfx Ajzv Skkjd Nju Idealna do rozbiórki na części lub wymiany. Producent: HP Model: Latex 365 Stan: wymaga naprawy ID kategorii: 177 ID typu: 976 Typ: Cyfrowa maszyna drukarska W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.