Używane Haubold Zszywacz Inliner na sprzedaż (636)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Duży pakiet Bosch Rexroth SPS: IndraControl L40 i 3x magistrala Profibus z modułami Inline I/O. Stan: w pełni sprawny (normalne ślady użytkowania wynikające z wieku) Lokalizacja: Graz, Austria Opis: Na sprzedaż obszerny, modułowy pakiet sterowania i modułów I/O SPS firmy Bosch Rexroth. Komponenty są w dobrym stanie wizualnym (szczegóły na oryginalnych zdjęciach). Zestaw idealnie nadaje się jako pakiet części zamiennych, do budowy maszyn lub do projektów automatyzacji. Kodpfx Aezkhvremmena Zawartość: 1 x moduł centralny z szyną montażową I/O: Sterownik: Bosch Rexroth IndraControl L40 (CML40.2-NP-330-NA-NNNN-NW) Numer materiałowy: R911170254 Szczegóły: zintegrowany wyświetlacz, RS232, Ethernet, interfejs PROFIBUS. Rozszerzenie: szyna montażowa z modułami wejścia/wyjścia cyfrowych (DI8/DO8, typ 900A0), modułami funkcyjnymi (RS485/422-PRO) oraz modułami zasilania. 3 x stacja rozszerzeń Profibus: Koppler magistrali: Bosch Rexroth Fieldbus Coupler PROFIBUS (R-IL PB BK DP/V1-PAC) Wyposażenie: 3x moduły PWR IN (czarne), różne moduły wejścia/wyjścia cyfrowych (niebieskie/różowe) oraz moduły zasilania i segmentacji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i umówić się na wizytę!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 13358, Średnica wirnika: 400 mm Szerokość wirnika: 1000 mm Knedey E Altjpfx Ammja Noże wirnika: 3 x 2 Noże statora: 2 Przekrój wlotowy ok. Kompaktowe młyny tnące w linii serii GST 400 zostały zaprojektowane przede wszystkim do zastosowań w przetwórstwie z rozdmuchiwaniem, umożliwiając recykling dużych elementów, takich jak butelki, kanistry i skrzynki, a także kanały wtryskowe i odpady z prasowania wtryskowego. Niska wysokość zasypowa umożliwia zarówno ręczne podawanie, jak i zasilanie tych elementów za pomocą przenośnika taśmowego. Niski poziom hałasu oraz kompaktowe wymiary czynią je idealnym rozwiązaniem do zastosowań w recyklingu w linii.

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 07/1998, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 730 mm, Rok budowy: 1998, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, 1. Właściciel, bezpośrednio z garażu ochotniczej niemieckiej straży pożarnej. Bardzo zadbany pojazd, bez żadnych problemów. Regularnie serwisowany przez cały okres użytkowania w lokalnym autoryzowanym serwisie MAN. Dokumentacja serwisowa (książka serwisowa MAN) z 25 wpisami. Ostatni przegląd wykonano 13.08.2025 przy przebiegu 21 702 km. Do końca lipca 2026 roku pojazd był w pełni sprawny i zarejestrowany, obecnie jest wyrejestrowany. W 08/2026 bezproblemowo przejechał ponad 600 kilometrów autostradą do nas. Cisternowy wóz strażacki TLF 16/25 z nadwoziem firmy METZ z 1998 roku. Wyposażony w zintegrowane oświetlenie otoczenia. Pojemność zbiornika na wodę: 2350 litrów. Zbiornik wykonany z GFK. Pompa z tyłu FP 16/8 z 174 godzinami pracy (ostatni przegląd pompy w 2025 roku przy 171 godzinach). Szybki atak z elastycznym wężem (30 metrów) z tyłu po prawej stronie. Maszt oświetleniowy umieszczony pomiędzy kabiną a nadwoziem. Rozstaw osi: 3600 mm. Zawieszenie na resorach. ABS. 6 miejsc siedzących. WEBASTO AirTop – ogrzewanie postojowe. 2 stanowiska dla osób obsługujących sprzęt oddechowy (uchwyty na aparaty oddechowe zostały wymienione w 2017 roku, faktura firmy Lentner na kwotę 1415,00 EUR jest dostępna). Nowe opony z 2018 roku (Continental 10R22,5 z symbolem płatka śniegu, DOT 2018, faktura na kwotę 4055 EUR). Dostępna jest ogromna ilość oryginalnych dokumentów, w tym nawet rysunki CAD wozu strażackiego z 1998 roku firmy METZ, różne raporty TÜV, faktury za naprawy od MAN, 2 książki przeglądów, dziennik przejazdów itp. Cena nowego pojazdu wynosiła 295 000 DM, co w tamtych czasach była znacząca cena za nowy wóz strażacki. Wymiary całkowite: długość 7,30 m, szerokość 2,50 m, wysokość 3,15 m. Masa własna: 7830 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosiła pierwotnie 12 000 kg. W 1998 roku, przy użyciu opinii TÜV, została zwiększona do 13 500 kg. Sześciocylindrowy, rzędowy silnik Diesla o pojemności 6871 cm³ i mocy 220 KM. Norma Euro 2. 6-biegowa skrzynia biegów. 95 km/h. Mały zaczep kulowy z hamulcem, do ciągnięcia przyczepy o masie 2000 kg, oraz bez hamulca, do ciągnięcia przyczepy o masie 1500 kg. Pompa pożarnicza została kompleksowo sprawdzona przez firmę Rosenbauer w 2020 roku przy przebiegu 149 godzin; wymieniono 3 nowe zawory zwrotne i naprawiono urządzenie odpowietrzające Vacumatic. Ten piękny, używany pojazd, ze względu na swój stan, ma nadal potencjał, aby przez wiele lat służyć w straży pożarnej na wysokim poziomie. Zgodnie z pisemną informacją od gminy, wóz TLF do tej pory nie brał udziału w żadnych wypadkach. Rdza nie występuje nigdzie, a nie są znane żadne inne usterki. To naprawdę dobry pojazd. Przegląd TÜV jest wymagany w sierpniu 2026 roku i zostanie wykonany przez nas 25.08.2026. Badanie techniczne jest ważne do 08/2027. Knodpfx Ajzvtpzommja Całkowity przebieg, około 22 800 km, jest udokumentowany jako oryginalny przebieg tego wozu strażackiego. Wóz strażacki jest dostępny od ręki. Niniejsza oferta obowiązuje tylko dla przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą, a także dla urzędów i służb ratowniczych. Niestety, nie sprzedajemy pojazdów osobom prywatnym. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną końcową brutto=netto zgodnie z § 25a UStG (podatek od wartości dodanej od różnicy). Dziękujemy za zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 252 018 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 605 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Wyposażenie i komfort – standardowa kabina F07 * Radio * Komputer pokładowy * Fotele zgodne ze standardem * Solidna konstrukcja do użytku na placach budowy i w terenie * Duży prześwit dzięki napędowi na wszystkie koła * Osłona przeciwsłoneczna * Schowek * Hak holowniczy z systemem DouMatik ----Silnik i napęd – silnik Diesla OM906LA * 6-cylindrowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą * Moc: 175 kW * Moment obrotowy: 850 Nm przy 1200–1600 obr./min * Pojemność skokowa: 6374 cm³ * Norma emisji spalin: Euro 5 * Napęd na wszystkie koła 4x4, dołączany * Skrzynia rozdzielcza VG 900-3W ----Skrzynia biegów – manualna skrzynia biegów G85-6 (6 biegów) * Prędkość maksymalna ograniczona do 90 km/h * Asystent ruszania pod górę ----Nadwozie * Wywrotka trójstronna MEILLER * Przyłącza hydrauliczne do obsługi hydrauliki przyczepy z jednostką sterującą w kabinie * Żuraw ładunkowy Palfinger PK9501, rocznik 2007 * 3 wysięgniki z przyłączami do dodatkowej hydrauliki * 2 hydrauliczne podpory * Instalacja radiowa (przygotowanie) ----Podwozie i osie – oś przednia: AP, oś AL7/56 D-7,5 * Oś tylna: AP, oś HL7/56 DS-13 * Resory paraboliczne z przodu i z tyłu * Układ kierowniczy ze wspomaganiem LS8 * Napęd na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji ----Układ hamulcowy – hamulce bębnowe z przodu * Hamulce bębnowe z tyłu * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny * ABS ----Masy – masa całkowita techniczna: 18 000 kg * Masa własna: 9800 kg * Obciążenie osi 1: 7100 kg * Obciążenie osi 2: 11 500 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg ----Cechy szczególne – solidna wywrotka z napędem na wszystkie koła do użytku na placu budowy, w terenie i w służbach komunalnych * Solidny układ hamulcowy bębnowy, idealny do jazdy w terenie i w trudnych warunkach * Duże obciążenia osi do ciężkich zastosowań * Typowe dla Axor: niska masa własna – wysoka ładowność * Technicznie prosta, trwała i łatwa w obsłudze konstrukcja ----* Wymiar opon – oś przednia: 12 R22,5 * Wymiar opon – oś tylna: 12 R22,5 * Zbiornik paliwa: 210 litrów * Długość całkowita: 7430 mm * Rozstaw osi: 3900 mm * Promień skrętu: 16,2 m * Termin przeglądu: 04.2026 ----Numer pojazdu: 11750 – zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży – reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo. Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się tym. Ponadto, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi: Kodpfxsygcarj Ammena * Inwestycja w Państwa stary pojazd * Przegląd techniczny/przegląd okresowy * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w uzyskaniu finansowania * Złożenie wniosku o rejestrację eksportową * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Odzyskiwanie i transport pojazdów ----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 1. Kabina kierowcy i wnętrze * Kabina StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga * Kabina zamontowana na poduszkach powietrznych * Elektryczno-hydrauliczny system przechylania kabiny * Komfortowe dolne łóżko + materac PremiumComfort * Nakładka na materac * Szuflady pod łóżkiem i pod parapetem * Schowki nad przednią szybą, boczne kieszenie, półka bagażowa z tyłu * Tapicerka foteli welurowa (kierowca/pasażer/środkowe miejsce) * Komfortowy amortyzowany fotel kierowcy * Fotel pasażera z funkcją regulacji * Kierownica skórzana * Wykończenie interioru StyleLine * Wykładzina dywanowa na tunelu silnika * Elektryczny szyberdach * Izolacja akustyczna i termiczna kabiny * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Klimatyzacja automatyczna * Elektryczna postojowa klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Czujnik dymu + pakiet dla palaczy Kjdszv Dhnopfx Ammona * Boczne rolety przeciwsłoneczne * Zasłona poprzeczna przed łóżkami * Lodówka w szufladzie * Uchwyt na notebooka 2. Silnik i układ napędowy * OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * Euro VI E, generacja OM471 * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Dolot powietrza za kabiną * Skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 + PowerShift Advanced * Sprzęgło jednotarczowe * Predictive Powertrain Control * Programy jazdy economy/power 3. Podwozie, osie i układ kierowniczy * Oś przednia 8,0 t, 2-piórowa * Oś tylna hypoid 13,0 t, koło talerzowe 485 * Przełożenie osi i = 2,733 * Układ kierowniczy Servotwin * Bezpośredni układ kierowniczy * Stabilizator osi przedniej * Rama wysokowytrzymała, profil U, raster otworów 50×50 * Zwis ramy 1050 mm * Błotniki 3-częściowe + homologowane fartuchy przeciwbłotne * Pokrycie podwozia i boczne panele aerodynamiczne 4. Hamulce i bezpieczeństwo * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Elektroniczny system hamowania (ABS/ASR) * Elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem (średni) * Podgrzewacz układu pneumatycznego * System kontroli kondensatu * Elektroniczny hamulec postojowy * Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodów * TSA — system stabilizacji przyczepy * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odległości * Asystent uwagi * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Kontrola ciśnienia w oponach * Poduszka powietrzna kierowcy * Ogranicznik prędkości do 90 km/h * Tempomat * Apteczka, trójkąt ostrzegawczy, lampa ostrzegawcza, kamizelka ostrzegawcza 5. Elektryka i elektronika * Akumulatory AGM 2×12V / 220Ah * Prądnica 24-30V / 150A * Czujnik akumulatora * Różne gniazda 12V/24V * PSM II generacji * Interfejs FMS * System start/stop silnika * Przełączniki do instalacji nadwozia (nr 1 i nr 2) * Sygnalizator cofania * Pilot kablowy do sterowania zawieszeniem pneumatycznym * Przygotowanie pod urządzenia elektryczne * Przygotowanie pod oś podnoszoną * Truck Data Center 8 * Interaktywny kokpit multimedialny * System nawigacji * Cyfrowe radio + system audio * CB radio 24V * Kamera cofania na końcu pojazdu ciągnącego * Przygotowanie do pobierania opłat drogowych * Przygotowanie pod portal Truck App 6. Oświetlenie i widoczność * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory główne LED * Tylne lampy LED * Kierunkowskazy LED w sygnaturze świetlnej * Reflektory robocze LED (dolne, środkowe) * Spryskiwacze reflektorów * Podgrzewane lusterko przednie * MirrorCam + chromowany uchwyt * Czujnik światła i deszczu * Klaksony pneumatyczne * Przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Przygotowanie do montażu lamp ob

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Horizon Stitchliner SL-5500 Horizon Stitchliner 5500 to wydajne, kompleksowe rozwiązanie do produkcji broszur. Łączy w sobie funkcje składania arkuszy, bigowania, składania, zszywania i przycinania w jednym, efektywnym procesie. Dzięki intuicyjnej obsłudze, wysokiej wydajności i wszechstronności, ten system oferuje liczne korzyści dla drukarni, introligatorni i w przypadku druku na żądanie. Knedpfjzqr I Eox Ammja Ten model Stitchliner 5500 składa się z następujących komponentów: - 1 x VAC-60Ha, 2 x VAC-60Hm, 1 x VAC-60Hc – moduły do składania arkuszy - 1 x ST-40 - 1 x BC-20 - 1 x ACF-30 - 1 x SPF-30 - 1 x HTS-30 Wyjątkowe cechy: - 24 stanowiska - Produkcja w linii, od składania arkuszy do gotowego produktu - Zmienna obróbka danych: System może przetwarzać spersonalizowane wydruki i zmienną liczbę stron, co czyni go idealnym do druku cyfrowego - W pełni automatyczne ustawianie formatów dla szybkiej zmiany zadań - Ekran dotykowy zapewniający łatwą obsługę, nawet dla mniej doświadczonych operatorów Specyfikacje: - Formaty arkuszy: maks. 500 x 350 mm, min. 148 x 120 mm - Gramatura papieru: 40–350 g/m² - Grubość obrabianego materiału: 8–200 stron (maks. 5 mm grubość grzbietu zszywki) - Szybkość produkcji: do 5500 broszur/godzinę - Odstęp między zszywkami: 60–150 mm Szczegóły techniczne: - Przycinanie (nieprzycinane): maks. 350 x 250 mm, min. 140 x 103 mm - Przycinanie (przycinane): maks. 312 x 230 mm, min. 120 x 95 mm - Zasilanie: 400 V / 50 Hz - Wymiary: min. 5709 x 3240 mm - Waga całkowita: ok. 2500 kg Kompleksowa oferta – bez obaw Zajmujemy się wszystkim: od bezpiecznego pakowania, przez transport, aż po odprawę celną. Na życzenie przygotujemy również ofertę leasingu dostosowaną do Państwa potrzeb. Zrównoważone rozwiązanie i oszczędność Wybierz używaną maszynę i ciesz się podwójnymi korzyściami: dbaj o środowisko i oszczędzaj budżet. Pomimo potencjalnych śladów użytkowania, otrzymujesz wysokiej jakości produkt w atrakcyjnej cenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 385 244 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Knsdpozt H Dtofx Ammsa Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 351 512 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Kjdozt H Dgspfx Ammsna Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 11 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 11 mm Tylna prawa zewnętrzna - 11 mm

Rok budowy: 2010, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 101210/001, Na sprzedaż oferujemy urządzenie VISCOM Inline-AOI S3088-III, wyprodukowane w 05/2011, numer seryjny 101210. Urządzenie nie znajduje się już w oryginalnym stanie technicznym z 2011 roku. Pod koniec 2022 roku zostało gruntownie zmodernizowane i poddane przeglądowi przez serwisanta VISCOM. Na modernizację, w tym na sprzęt, oprogramowanie i serwis, zainwestowano około 29 000 €. Kjdpfxozuw R Hs Ammona Stan: używane, w pełni sprawne. Wyposażenie techniczne: - Producent: VISCOM AG - Model: S3088-III - Rok produkcji: 05/2011 - Numer seryjny: 101210 - Aktualizacja VISCOM do VEG 101 - Zestaw modernizacyjny VISCOM RK.C.0119 - Oprogramowanie: vVision - Urządzenie jest rozpoznawane przez oprogramowanie jako S3088 Flex - Moduł kamery Combi 8M-CBW4 (4SR), biały, po lewej stronie - 4 kamery ortogonalne + 4 kamery do widoku pod kątem - VISCOM Typ 126.209.B.47e - vVerify - Biblioteki 2D VISCOM - Interfejs ePM, oparty na kluczu sprzętowym, do tworzenia planów testów w oparciu o dane Gerber oraz dane dotyczące elementów i zespołów - Przenoszenie geometrii padów do tworzenia planów testów po reflow - Wielojęzyczny interfejs użytkownika, m.in. niemiecki, angielski, francuski, włoski, hiszpański, portugalski, czeski, polski, węgierski, rumuński, rosyjski, szwedzki i chiński Nowy komputer systemowy: W ramach modernizacji zainstalowano nowy komputer systemowy: Intel Core i7-11700K 32 GB RAM Windows 10 Enterprise Dodatkowo zainstalowano nowy 24-calowy monitor dotykowy firmy Fujitsu. Wykonano m.in.: - Aktualizację VEG-101 - Instalację nowego komputera systemowego - Przeniesienie danych z dotychczasowego na nowy komputer systemowy - Przejście na oprogramowanie vVision - Roczny przegląd M3 - Czyszczenie czujników - Podstawowe czyszczenie urządzenia Wykonane prace są udokumentowane w raportach serwisowych i fakturach VISCOM. W zakres dostawy wchodzą m.in.: - Walizka kalibracyjna VISCOM - Płyty kalibracyjne - System UPS - System UPS wyposażony w nowy akumulator RBC123 w sierpniu 2026 roku - Instrukcja obsługi - Instrukcja transportu - Raporty serwisowe VISCOM - Faktury za wykonane prace - Materiały szkoleniowe VISCOM - Materiały szkoleniowe dla użytkowników vVision Szczególne cechy urządzenia To urządzenie to nie tylko starszy model S3088-III w oryginalnym stanie. Urządzenie zostało gruntownie zmodernizowane pod względem technicznym i wyposażone w nowy komputer systemowy, aktualizowane środowisko obsługi VISCOM vVision oraz platformę VEG-101. Inwestycja w wysokości około 29 000 € na modernizację, sprzęt, oprogramowanie i serwis VISCOM jest odpowiednio udokumentowana. Urządzenie to jest szczególnie odpowiednie dla firm, które poszukują systemu VISCOM Inline-AOI z rozbudowanym wyposażeniem i przeprowadzonymi modernizacjami, przy czym preferują używane urządzenie zamiast nowego.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia do broszurowania HORIZON SPF-200A + VAC-100 + FC-200A + ST-40 Kjdey Axdajpfx Ammona Opis ogólny: Na sprzedaż kompletna linia do produkcji broszur renomowanej japońskiej firmy Horizon International Inc.. Linia przeznaczona do automatycznego zbierania, szycia i przycinania broszur. Maszyna w pełni sprawna, użytkowana w warunkach produkcyjnych. Idealna do drukarni cyfrowych i offsetowych. W skład linii wchodzą: Wieża zbierająca: VAC-100a + VAC-100m Moduł szyjąco-falcujący: SPF-200A Trymer trójnożowy: FC-200A Odbiornik (stacker): ST-40 Parametry techniczne: ---- 1. Wieże zbierające (Air-Suction Collator) Modele: VAC-100a / VAC-100m Napięcie: 230 V Częstotliwość: 50 Hz Pobór prądu: 10.4 A (każda sekcja) System podawania: ssący (air suction) Ilość wież: 2 (rozbudowany system zbierania) każda po 10 półek ---- 2. Moduł szyjąco-falcujący Model: SPF-200A Napięcie: 230 V Częstotliwość: 50/60 Hz Pobór prądu: 3.4 / 3.2 A Funkcje: zszywanie drutem (2 głowice) falcowanie na pół produkcja broszur do 4,5 mm (booklet maker) ---- 3. Obcinak frontowy Model: FC-200A Automatyczne przycinanie czoła broszury Wysoka precyzja cięcia Praca inline z SPF-200A ---- 4. Odbiornik (Stacker) Model: ST-40 Napięcie: 230 V Częstotliwość: 50 Hz Pobór prądu: 4.7 A Automatyczne układanie zebranych składek ---- Stan i eksploatacja: Maszyna w dobrym stanie technicznym W pełni kompletna linia produkcyjna Regularnie użytkowana Licznik produkcji widoczny na panelu (ok. 1.8 mln broszur) ---- Zalety: ✔ Kompletny system do produkcji broszur ✔ Renomowany producent – Horizon ✔ Możliwość pracy inline ✔ Wysoka wydajność i powtarzalność ✔ Idealna do średnich i dużych nakładów ---- Dodatkowe informacje: Możliwość testów na miejscu Pomoc przy uruchomieniu Dostępność: do uzgodnienia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 287 319 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Knjdpeztm I Esfx Ammea Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 13 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 285 240 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Knedpfjzmf Tmsx Ammja Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 11 mm Tylna lewa zewnętrzna - 10 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 10 mm

Rok budowy: 1989, stan: używany, LACO 52 – liniowa kabina lakiernicza Napięcie zasilania: 220 V Knjdpfezrm R Rex Ammsa Waga: 84 kg Pojemność zbiornika na lakier: 3,5 litra

Stan: używany, „przetestowany pod kątem funkcjonalności; produkt pochodzi z demontażu instalacji jednego z dostawców części dla przemysłu motoryzacyjnego” Kodpfszr Ucusx Ammjna Producent: ASO Safety Solutions Typ: 41-322 (przekaźnik ELMON) Kategoria: urządzenie do analizy sygnałów bezpieczeństwa / przekaźnik bezpieczeństwa (seria ELMON) Funkcja: analiza sygnałów z mat bezpieczeństwa, listew i zderzaków; monitorowanie prądu czujnika; obsługa czujników 4-przewodowych Podłączenia / Obsługa: zaciski / dioda LED wskazująca stan; instrukcja obsługi i przykłady podłączeń w instrukcji Stopień ochrony / Montaż: do montażu w szafie sterowniczej / montaż szeregowy

Stan: używany, przebieg: 305 800 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Lowliner ---- ----* Skrzynia biegów: automatyczna, 12-biegowa * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Dopuszczalne obciążenie przedniej osi: 8,0 t * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Elektroniczny hamulec postojowy * Retarder olejowy pomocniczy * Rozstaw osi: 3.700 mm * Układ kierowniczy: Servotwin * Osłona boczna aerodynamiczna * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Funkcja masażu fotela kierowcy * Łóżko komfortowe górne, szerokie, z możliwością poziomowania * Łóżko komfortowe dolne * Dolny materac PremiumComfort * Lusterko do golenia * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa * LED-owe oświetlenie ambientowe do jazdy i mieszkania * Wykończenie StyleLine * Stacjonarna klimatyzacja elektryczna * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny * Dodatkowa izolacja termiczna kabiny * Dach przesuwny/podnoszony, elektryczny, szklany * Interfejs Systemu Zarządzania Flotą (FMS) * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe * Wykończenie ExtraLine * Podświetlane logo Mercedes * Kabina GigaSpace, szerokość 2,50 m, podłoga płaska * Komfortowe zawieszenie kabiny, pneumatyczne * Stałe prowadnice powietrza z końcówkami krawędziowymi * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Syrena pneumatyczna * MirrorCam * System centralnego zamka * Komfortowy system zamykania * Czujnik zmierzchu * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Ogrzewanie fotela kierowcy * Opony 295/60 R 22,5 HA * Opony 355/50 R 22,5 VA/VLA/NLA * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Lowliner * System audio Knodpfxsy Ei A Ej Ammea * System nawigacji * Układ pomiaru obciążenia osi * Zbiornik paliwa 390 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik paliwa 290 litrów * Automatyczne światła drogowe/mijania i doświetlanie zakrętów * System czyszczenia reflektorów * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Normatyw emisji spalin Euro 6, E * Wysoko wydajny hamulec silnikowy * Pakiet Safety * Pakiet Climate * Pakiet Economy * Pakiet Driving * Pakiet Comfort * Pakiet Sight * Rozszerzone wyposażenie kierowcy Actros * Siodło z płytą Jost JSK 42MK * Felgi aluminiowe 9.00 x 22.5 * Felgi aluminiowe 11.75 x 22.5 VA * Elektroniczny asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymywania odległości * System monitorowania uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Active Brake Assist 5 * Active Sideguard Assist * System kontroli ciśnienia w oponach * Active Drive Assist 2 * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Actros generacja modelowa 5 * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Lakier metalizowany * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na powyższe dane! Zastrzeżenie sprzedaży pośredniej! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: DEPAL43, Używany automatyczny depaletyzator TMG VEGA 60 5000 BPHSpecyfikacja techniczna i dane wydajnościTen automatyczny depaletyzator VEGA 60 to solidne rozwiązanie zaprojektowane do niezawodnej obsługi butelek w przemysłowych warunkach pakowania. Wyprodukowany przez TMG, wspiera efektywne rozładunki butelek z palet i integruje automatyczną obsługę przekładek dla usprawnienia pracy. Przy prędkości produkcyjnej 5000 bph doskonale sprawdza się w średniowydajnej produkcji napojów oraz w zastosowaniach na używanych liniach rozlewniczych. Jego konstrukcja zapewnia stałe osiągi dla szklanych opakowań, szczególnie w formatach 1,5L.Producent: TMG Model:VEGA 60 Rok: 2008Prędkość produkcyjna: 5000 bphFormaty butelek: Kompatybilny z formatami butelek 1,5LTypy opakowań: Zaprojektowany do obsługi butelek szklanychAutomatyzacja: Praca sterowana PLCBezpieczeństwo: Elektroniczna bariera bezpieczeństwa Obsługaprzekładek: Magazyn przekładek z automatycznym zdejmowaniem; może zdejmować osłony ochronne z tego samego magazynu Zaawansowana automatyka i systemy sterowania VEGA 60 wykorzystuje automatykę opartą na PLC, zapewniając precyzyjną i powtarzalną pracę w systemie zmianowym. Logika sterowania umożliwia płynne, warstwa po warstwie, depaletyzowanie, skoordynowane ruchy oraz czytelną diagnostykę usterek. Elektroniczna bariera bezpieczeństwa zapewnia aktywną ochronę operatora, gwarantując bezpieczny dostęp podczas ustawiania i konserwacji przy zachowaniu produktywności. Szybkie nastawy pozwalają na sprawną adaptację do standardowej obsługi butelek 1,5L i efektywny rozruch po przerwach.Możliwości integracji z linią produkcyjnąDepaletyzator ten łatwo integruje się z nowymi lub używanymi konfiguracjami wyposażenia rozlewniczego. Może pracować jako samodzielny moduł depaletyzacji lub inline z przenośnikami, stołami akumulacyjnymi, myjkami/wyparzarkami oraz z maszynami downstream do nalewania, zakręcania i etykietowania. Automatyczna obsługa przekładek ogranicza ręczną interwencję między warstwami, poprawiając przepływ do kolejnych maszyn pakujących. Konstrukcja wspiera logistykę butelek szklanych, co czyni go elastycznym wyborem dla linii produkcji napojów obsługujących wodę, soki, piwo lub wino w kompatybilnych formatach.Stan maszyny i historia serwisowaProfesjonalnie zaprojektowana przez TMG w 2008 roku, ta maszyna jest prezentowana jako używany majątek do pakowania przemysłowego, gotowy do natychmiastowej integracji po instalacji i rozruchu. Sterowanie PLC oraz solidna konstrukcja mechaniczna przekładają się na przewidywalne interwały serwisowe i długą żywotność.Wydajność operacyjna i wszechstronnośćPrzy 5000 bph model VEGA 60 jest idealny dla zakładów o średniej wydajności poszukujących niezawodnej depaletyzacji. Automatyczne zdejmowanie przekładek i osłon minimalizuje ręczną obsługę, skraca czas przezbrojenia między warstwami palety i zwiększa bezpieczeństwo pracy. System jest zoptymalizowany pod butelki 1,5L i wspiera szklane opakowania, wpisując się w szeroki zakres wymagań produkcji napojów oraz modernizacji używanych linii rozlewniczych.Wymagania instalacyjne i przygotowanie stanowiskaDepaletyzator wymaga odpowiedniej powierzchni pod podawanie palet, dostęp do magazynu przekładek oraz osiowanie przenośnika wyjściowego. Zasilan... Ksdpfx Aezc Hqyemmena

Stan: używany, przebieg: 88 060 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (pod nr tel.). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 Zabudowa meblowa (koffer) A1M Oś przednia, 4,1 t / A2B Oś tylna, zębatka talerzowa 325, hipoidalna, 6,2 t / A5L Przełożenie osi i = 3,417 / B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR / B1C Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, niska / B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem / B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej / B4A Kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego / C2J Rozstaw osi 4220 mm / C5I Elementy mocujące do zabudowy skrzyniowej / C6A Układ kierowniczy ZF 8090 / C6Z Wzmocniony stabilizator pod ramą, oś tylna / C7A Błotnik tylny (ECE) / C7M Osłony boczne, zoptymalizowane wagowo / D1B Fotel kierowcy zawieszany, standardowy / D1S Fotel pasażera zawieszany, standardowy / D1Z Fotel środkowy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa / D3X Tapicerka siedzeń, tkanina płaska / D4A Standardowa deska rozdzielcza / D4W Elektryczne podnośniki szyb, obie strony / D6Y Filtr pyłków / D7L Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda / D8A Lufcik dachowy/wentylacja dachowa / E0Y Pokrywa akumulatora / E1E Akumulatory 2 x 12V/100Ah, bezobsługowe / E1N Alternator 28V/100A / E3F Gniazdo dodatkowe 12V/15A, przy burcie / E3I Gniazdo dodatkowe 24V/15A, przy burcie / E5A Przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy / F1X Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel / F6C Przyciemniana przednia szyba / F6I Podgrzewane lusterko boczne / F6J Główne lusterko elektryczne, strona kierowcy / F7W Wejście do kabiny, jednotopniowe / F8E Centralny zamek / F8L Immobilizer z transponderem / F8X Czujnik deszczu/zmierzchu / G0U Tryb jazdy economy / G1B Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 / G5G Mercedes PowerShift 3 / I0E Bezdętkowe opony 215/75 R 17,5 (oś przednia/tylna wiodąca) / I4A Układ osi 4x2 / I5Q 7,5-tonowy / I6W Resory piórowe, oś tylna / J1A Zestaw wskaźników, 10,4 cm / J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR / J1S Producent tachografu VDO / J3N Fleetboard Eco Support / J5S Radio z USB i Bluetooth / J9D Przygotowanie pod system opłat drogowych / J9N Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO) / K0E Zbiornik plastikowy 120 l, lewy / K3T Zbiornik AdBlue 25 l / K5M Zamykane zbiorniki / K5S Kaptur ochronny dozownika AdBlue / K7I Układ wydechowy, po prawej ramy, końcówka skierowana do wewnątrz / L1B Światła do jazdy dziennej / L1H Halogenowe światła przeciwmgielne / M0S Wyciszenie akustyczne wg ECE / M1H Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm / M5C Euro VI D / Q1J Przednie resory paraboliczne 3,6 t / Q2A Tylne resory paraboliczne 4,6 t / Q8L Poprzeczka pod sprzęg przyczepy G135 / R0Z Osłony nakrętek kół / R1A Felgi 6.00 x 17.5 / S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) / S1H Asystent pasa ruchu / S1P Active Brake Assist / S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / S5Z Tempomat / S8A Apteczka / S8C Trójkąt ostrzegawczy / S8D Lampa ostrzegawcza / S8E Kamizelka ostrzegawcza / T0F Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) / U2I Kod sterowania EBS, 4. generacja / U3F Kod sterowania, globalny czujnik AdBlue (GMS DEF) / V1D Rozdzielacz Atego NOWY / V1W Standard / V2T Atego generacja 1 / V6C Wyposażenie podstawowe dla podwozi skrzyniowych/kofferowych / V7C Zabudowa typu kontener sztywny (sucha ładownia) / V8A Numer VIN / X2E Tabliczka typu, EU / X2T Instrukcja obsługi serwisowej / X2Y Przygotowanie dokumentów rejestracyjnych (część II) / X3O Mercedes-Benz OnRoadService / Y1C Sterowanie odcieniami lakieru, wersja uni-dwuwarstwowa / Y1G Przypisanie Knsdpeyxklnjfx Ammea

Stan: używany, przebieg: 235 600 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * ATEGO 1224 L, nadwozie kontenerowe 7,20 m z windą załadowczą MBB 1,5 t. * Drzwi boczne po prawej stronie * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4748 * Aktywny system wspomagania hamowania * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Klimatyzacja * Silnik spełniający normę Euro VI, D * Asystent utrzymania pasa ruchu * Naklejka ekologiczna (zielona) * Winda załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Deflektor powietrza, regulowany * Czujnik deszczu/światła * Asystent stabilizacji (ESP) * Poduszka powietrzna, kierowca * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Fotel kierowcy z amortyzacją, komfortowy * Elektryczne szyby, po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Hamulec silnikowy, standardowy system * Tempomat * Dwuosobowy * Schowek niski, na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu * Wariant wagowy 11,99 t (4,9/8,1) * Lusterka główne, elektryczne, strona kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Rozstaw osi 4760 mm * Opony bezdętkowe, 265/70 R 19,5, oś przednia * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator, pod ramą, oś tylna * Sprężyna przednia, 5,1 t, paraboliczna * Przygotowanie do systemu poboru opłat * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Pojazd regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży* Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * DOSKONAŁA OBSŁUGA + WYSOKA JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU / FINANSOWANIA / WYNAJMU * Możliwość ubezpieczenia gwarancyjnego na życzenie u ubezpieczyciela * Badanie techniczne TÜV / UVV LBW / badanie tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Knodpozdwgmefx Ammoa * Możliwość przygotowania wszystkich dokumentów celnych do eksportu, ale wymagają one indywidualnego zapytania * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można opłacić w naszej firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ) * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * Stale posiadamy ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 3 363 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1201414, przebieg osi X: 1 270 mm, przesuw osi Y: 508 mm, przesuw osi Z: 635 mm, całkowita wysokość: 257 mm, całkowita długość: 333 mm, całkowita szerokość: 233 mm, szerokość stołu: 495 mm, długość stołu: 1 320 mm, obciążenie stołu: 794 kg, prędkość obrotowa (min.): 12 000 obr./min, masa całkowita: 6 200 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, godziny pracy wrzeciona: 2 402 h, moc silnika wrzeciona: 22 W, liczba wrzecion: 1, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 30, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, transporter wiórów, Posiadamy dwie maszyny: SPECJALNA OFERTA – 125 000 EUR ZA OBA STANOWISKA Haas VF-3 YT50 (numer ogłoszenia A22113533) + Haas VF-4SS (numer ogłoszenia 22522747) Kup oba stanowiska razem za 125 000 EUR. Doskonała okazja na zakup kompletnego pakietu maszyn Haas. • Haas VF-4SS • Stożek CAT40 • Wrzeciono: 12 000 obr./min, napęd bezpośredni • TSC • Renishaw WIPS • Obróbka z dużą prędkością • Kondensator mgły • Podajnik wiórów • 30 pozycji w magazynie narzędzi • Liczba godzin pracy: 2402 h • Liczba godzin cyklu: 3363 h • Pierwszy właściciel (firma) • Kompletna historia serwisowa • Obsługa przez autoryzowanego serwisanta Teximp d.o.o. • Brak uszkodzeń lub poważnych napraw • + ok. 15 uchwytów narzędziowych • Stanowisko w posiadaniu firmy, zlokalizowane w Chorwacji • Dostępne od ręki • Podłączone do zasilania, gotowe do oględzin • Gotowe do natychmiastowej produkcji Knjdpfsztm N Nox Ammsa

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Rok: 2016 Stan. bardzo dobry Stan liczników: 10,4 tys. Konfigurace: - 2x DSC 10/60 ( 20 stanic) Kjdozblbhjpfx Ammjna - LUL - HM moduł do ręcznego potwierdzania - DBM 600 - moduł szycia i składania - DBM 600T - czołowe przycięcie - 2x szewcza głowa Hohner 43/6S - Długi rozładacz + licznik dawek

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 630 mm, przesuw osi Y: 530 mm, przesuw osi Z: 465 mm, masa całkowita: 8 000 kg, moc silnika wrzeciona: 21 W, Wyposażenie: transporter wiórów, Centrum obróbcze 5-osiowe, umożliwiające jednoczesną obróbkę, wykorzystywane do celów szkoleniowych i demonstracyjnych. Stan bardzo dobry. Sterowanie: Heidenhain TNC640 Obszar roboczy: 630 x 530 x 465 mm (X-Y-Z) Stół obrotowo-przechylny, średnica: 650 mm Wrzeciono: 15 000 obr./min / HSK63 / 21 kW Magazyn narzędzi: 54 narzędzia Bezpośrednie systemy pomiarowe we wszystkich osiach System odprowadzania wiórów Kedpfx Aszvcwnommena Chłodzenie wysokociśnieniowe przez wrzeciono: 70 bar, z instalacją filtracyjną Powietrze przepływające przez wrzeciono.

Stan: używany, przebieg: 383 700 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Hydraulika wywrotu, system dwusekcyjny z dźwignią wywrotu w kabinie. Zbiornik hydrauliczny 200 litrów. * Hydraulika ruchomej podłogi ----Dwusekcyjny układ hydrauliczny z możliwością podłączenia przed i za siodłem. ----* Skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Sekundarny retarder wodny * Rozstaw osi 3 700 mm * Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Kedjzag E Ejpfx Ammena * Komfortowe łóżko dolne * Materac dolny, PremiumComfort * Lusterko do golenia * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa * Ambientowe oświetlenie LED, jazda i mieszkanie * Postojowa klimatyzacja, elektryczna * Klimatyzacja automatyczna * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Dodatkowe ogrzewanie wody, kabina kierowcy * Dodatkowa izolacja termiczna kabiny kierowcy * Elektryczny dach przesuwny/podnoszony, szklany * Interfejs FlottenManagementSystem (FMS) * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe * Sygnalizator cofania * Gniazdo NATO * Podświetlane logo Mercedes * Kabina BigSpace, 2,50 m szerokości, płaska podłoga * Schowki nad łóżkiem * Spojlery powietrzne z klapami końcowymi, z blokadą pozycji * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Klakson pneumatyczny * MirrorCam * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nawigacyjny * Zbiornik paliwa 570 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik hydrauliczny 200 litrów * Automatyczne światła drogowe, mijania i doświetlanie zakrętów * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Silnik Euro 6, D * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet chromowany, wnętrze * Pakiet klimatyczny * Pakiet komfortowy * Sterowanie wywrotem w kabinie * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odstępu * Asystent koncentracji * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent skrętu (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Actros generacja 5 * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 383 700 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Hydraulika wywrotu, system dwusekcyjny z dźwignią wywrotu w kabinie. Zbiornik hydrauliczny 200 litrów. * Hydraulika ruchomej podłogi ----Dwusekcyjny układ hydrauliczny z możliwością podłączenia przed i za siodłem. ----* Skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Sekundarny retarder wodny * Rozstaw osi 3 700 mm * Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy * Komfortowe łóżko dolne * Materac dolny, PremiumComfort * Lusterko do golenia * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa * Ambientowe oświetlenie LED, jazda i mieszkanie * Postojowa klimatyzacja, elektryczna * Klimatyzacja automatyczna * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Dodatkowe ogrzewanie wody, kabina kierowcy * Dodatkowa izolacja termiczna kabiny kierowcy * Elektryczny dach przesuwny/podnoszony, szklany * Interfejs FlottenManagementSystem (FMS) * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe * Sygnalizator cofania * Gniazdo NATO * Podświetlane logo Mercedes * Kabina BigSpace, 2,50 m szerokości, płaska podłoga * Schowki nad łóżkiem * Spojlery powietrzne z klapami końcowymi, z blokadą pozycji * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Klakson pneumatyczny * MirrorCam * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nawigacyjny * Zbiornik paliwa 570 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik hydrauliczny 200 litrów * Automatyczne światła drogowe, mijania i doświetlanie zakrętów * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Silnik Euro 6, D * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet chromowany, wnętrze * Pakiet klimatyczny * Pakiet komfortowy * Sterowanie wywrotem w kabinie * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odstępu * Asystent koncentracji * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent skrętu (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Actros generacja 5 * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Bez koła zapasowego Kodpszag Exofx Ammona ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 263 514 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Ksdpfx Amjzr Uzdsmena Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa Kodpfxey Rt Nmj Ammjna - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to ciężki ciągnik siodłowy na sprzedaż, skonfigurowany do specjalistycznych operacji transportowych, w których maksymalna trakcja, zdolność uciągu oraz trwałość układu napędowego są niezbędne. Napędzany 15,6-litrowym silnikiem Mercedes-Benz OM473 EURO-3 o mocy 578 KM i momencie obrotowym 2 800 Nm, ten ciągnik z permanentnym napędem 6x6 łączy Mercedes PowerShift 3 ze wzmocnionym układem napędowym heavy-duty, Turbo Retarder Clutch i specyfikacją terenową Grounder. Przy dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu 40 000 kg i masie całkowitej zestawu do 180 000 kg, ten Arocs został zaprojektowany do transportu ciężkiego, transportu górniczego, pracy z naczepami niskopodwoziowymi i wymagającej logistyki projektowej. Heavy-duty wyposażenie sprzęgające, fabryczne PTO i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo zwiększają jego wszechstronność. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty ciągnik siodłowy ✔ Stały napęd 6x6 na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 KM (425 kW) ✔ 2 800 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Masa całkowita zestawu do 180 000 kg ✔ Specyfikacja Grounder Off-Road ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Heavy-Duty siodło JOST JSK38C 3.5" ✔ 36-tonowa płyta montażowa siodła ✔ Fabryczne Mercedes-Benz PTO ✔ Heavy-Duty przedni & tylny osprzęt sprzęgający ✔ ClassicSpace L-Cab z miejscem do spania Mercedes-Benz OM473 578 KM do transportu ciężkiego Transport ciężki wymaga więcej niż tylko wysokiej mocy silnika. Mercedes-Benz Arocs 4058 AS napędzany jest sprawdzonym 15,6-litrowym, rzędowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Mercedes-Benz OM473, który generuje 425 kW (578 KM) i 2 800 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z technologią Turbocompound oraz konfiguracją emisji EURO 3, OM473 zapewnia siłę uciągu potrzebną do ciężkich naczep, specjalistycznych zestawów transportowych i wymagających operacji projektowych. Mercedes PowerShift 3 z PowerShift Advanced zarządza przekazywaniem mocy poprzez skrzynię G 280-16, natomiast Turbo Retarder Clutch zapewnia dodatkowe wsparcie podczas ruszania z ciężkim ładunkiem, manewrowania i kontrolowanej pracy przy wysokich masach całkowitych zestawu. Stała konfiguracja 6x6 Grounder Trakcja staje się kluczowa, gdy ciężki transport opuszcza utwardzone drogi. Ten Arocs wykorzystuje stały układ napędowy 6x6 ze skrzynią rozdzielczą Mercedes-Benz VG 2800, blokadą przedniego mechanizmu różnicowego oraz heavy-duty planetarnymi tylnymi osiami. Specyfikacja Grounder i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo przygotowują samochód do wymagających warunków pracy. Przednia oś o nośności 9 ton, dwie tylne osie o nośności 16 ton oraz heavy-duty zawieszenie na resorach piórowych zapewniają solidną podstawę podwozia potrzebną do ciągłej pracy z dużymi obciążeniami. Dodatkowa filtracja do pracy na budowie, cyklonowa filtracja pyłu,...