Używane Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 135 - 5 Meter na sprzedaż (64 379)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Ibsdoi Ri Ihepfx Aizsc Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Iodpfozd Trrsx Aizobc Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania Ibodszd Tw Ijpfx Aizjc *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Iodpfskyrlzsx Aizobc Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 1 500 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, moc: 2,2 kW (2,99 KM), pojemność baterii: 20 Ach, pozostała pojemność akumulatora: 100 procent, napięcie akumulatora: 48 V, masa całkowita: 730 kg, kolor: czerwony, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Elektryczny wózek widłowy o udźwigu 1,5 tony, z wysokością podnoszenia 5 metrów. Elektryczny wózek widłowy z obsługą pieszą, udźwig 1,5 tony, wysokość podnoszenia 5 metrów. Pozycja Jednostka Specyfikacja Model produktu ETS Źródło zasilania Akumulator Podstawowe parametry Tryb jazdy Napęd elektryczny Udostępniony udźwig kg 1500 Środek ciężkości ładunku mm 500 Opony Ibedpezrhzwsfx Aizjc Typ opony Nylonowa Rozmiar koła napędowego (średnica × szerokość) mm Φ200*40 Rozmiar koła przedniego (średnica × szerokość) mm Φ180*50 Rozmiar koła tylnego (średnica × szerokość) mm Φ80*93 Dodatkowe koło (rozmiar) Wysokość podnoszenia mm 5000 Wysokość całkowita (przy najniższej pozycji wideł) mm 2550 Wysokość całkowita (przy najwyższej pozycji wideł) mm 5500 Prześwit wideł nad podłożem (przy najniższej pozycji) mm 90 Podstawowe wymiary Długość całkowita mm 1750 Szerokość całkowita mm 1000 Długość wideł mm 1100 Maksymalna regulowana szerokość zewnętrzna wideł mm 685 Promień skrętu mm 1550 Wydajność Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) km/h / Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) mm/s 80/130 Prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) mm/s 110/90 Zdolność pokonywania wzniesień (z ładunkiem/bez ładunku) % / Metoda hamowania Hamulec elektromagnetyczny Moc silnika napędowego kW 0,8 Układ napędowy Moc silnika podnoszenia kW 2,2 Napięcie/pojemność akumulatora V/Ah 48V/20Ah*4

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Ibjdpfsi Ri Nfex Aizoc Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Ijdpfx Aiei Ri R Iezsbc Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2001, Nacisk 135 t Długość gięcia 3050 mm Rozstaw stojaków 2550 mm Wysokość zabudowy 320 - 560 mm Skok 240 mm Prędkość robocza 10,0 mm/s Prędkość powrotu 150 mm/s Wysięg 400 mm Wysokość robocza 1050 mm Sterowanie DNC 1200 PS/B Maksymalne ciśnienie robocze 297 bar Sprężone powietrze 4,5 - 6,0 bar Zapotrzebowanie mocy 15,0 kW Pojemność oleju 250 l Waga 11500 kg Wymiary D-S-W 5240 x 2400 x 2900 mm Ibjdox Ik D Aspfx Aizjc stan dobry / zadbany (!!) maszyna używana do obróbki aluminium - w stanie sprawdzonym - wideo maszyny - ?v=z-Bxibk_8uE Wyposażenie: - CNC elektrohydrauliczna prasa krawędziowa - Sterowanie CNC CYBELEC model DNC 1200 PS/B * numer seryjny: 0080 * obrotowy pulpit sterujący z przodu po prawej * programowanie numeryczne * biblioteka narzędzi i programów - CNC sterowane osie: Y1 + Y2 + X + R + kompensacja ugięcia CNC - CNC elektro-motoriczny zderzak tylny (oś X) * z trzema ręcznie przesuwanymi palcami zderzaka (oś Z) * maks. prędkość przesuwu 250 mm/s - CNC elektro-motoryczna regulacja wysokości zderzaka (oś R) * maks. prędkość przesuwu 100 mm/s - CNC kompensacja ugięcia stołu automatyczna kompensacja ugięcia oś I: CNC pneumatyczne przesuwanie matryc - pneumatyczne mocowanie górnego narzędzia - pneumatyczne mocowanie dolnego narzędzia - tylna osłona z uchylnymi drzwiami - 2x boczne osłony bezpieczeństwa - w tym LAZER SAFE – system bezpieczeństwa z przodu - 2x solidne przednie ramiona podpierające z systemem przesuwu - oryginalne dzielone narzędzia górne i dolne EHT - 1x swobodna obsługa dwuręczna/nożna - schemat elektryczny i hydrauliczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji 1997, moc przyłączeniowa 380 V 5,2 A 2,0 kW, średnica tarczy tnącej 350 mm, możliwość obrotu o 45° w obie strony, regulacja wysokości za pomocą korby ręcznej, długość cięcia 600 mm, przyłącze odciągu 100 mm, wysokość stołu 890 mm, przenośnik rolkowy po prawej stronie z ogranicznikiem długości cięcia 3200 mm, przenośnik rolkowy po lewej stronie z ogranicznikiem długości cięcia 2200 mm Ijdpfowhn T Uox Aizjbc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 4 900 h, ładowność: 272 kg, wysokość podnoszenia: 43 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, Platforma teleskopowa na własnym napędzie Genie Z135/70 Rok produkcji 2008 Napęd na cztery koła Ijdez Dizgepfx Aizjbc Cztery koła skrętne Wysokość robocza 43 metry Zasięg 23 metry Udźwig kosza 272 kg Przebieg: 4900 godzin Silnik: DEUTZ, silnik wysokoprężny Obsługiwane przez autoryzowany serwis GENIE.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Laser rurowy Durma HD-TC 60220 zapewnia maksymalną precyzję i wydajność w obróbce materiałów rurowych. Dzięki imponującej maksymalnej średnicy rury Ø220 mm i możliwości cięcia zarówno profili kwadratowych 160 x 160 mm, jak i prostokątnych 200 x 100 mm, ten laser rurowy oferuje wyjątkową elastyczność w szerokim zakresie zastosowań. Dzięki zaawansowanemu systemowi automatycznego załadunku, który może obsługiwać rury o średnicy do Ø170 mm, oraz możliwości obróbki materiałów o długości do 6500 mm, HD-TC 60220 jest idealny do projektów wymagających szybkiej produkcji o niezmiennie wysokiej jakości. Minimalna długość materiału do automatycznego załadunku wynosi 3000 mm, co dodatkowo zwiększa wydajność maszyny i skraca czas przetwarzania. Maks. Średnica rury: Ø220 mm Moc lasera: 3 kW Maks. Wymiary profilu kwadratowego: 160 x 160 mm Maks. Wymiary profilu prostokątnego: 200 x 100 mm Ibedpfx Aisq Tpkyozec Min. średnica rury: 20 mm (12 mm przy ładowaniu ręcznym) Maks. Średnica rury dla automatycznego ładowania: Ø170 mm Maks. Wymiary profilu do automatycznego ładowania: 150 x 100 mm, 120 x 120 mm Maks. Długość materiału: 6500 mm Min. długość materiału do automatycznego załadunku: 3000 mm Długość ostatniego elementu: 4000 / 6000 mm Długość rozładunku: 150 mm Maks. Waga materiału na metr: 52 kg/m Maks. Masa materiału (całkowita długość): 340 kg Maks. Maks. ciężar ładunku: 3000 kg Typy profili: Okrągłe, Kwadratowe, Prostokątne, Eliptyczne Typy profili otwartych: L, U

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia przedstawiają archiwum. Pojazd może być nadal używany! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennymi króćcami King Pin (2 sztuki) Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zaczepić pasy, boki należy otworzyć! Nie w obszarze szyi! Dodatkowo w ramie zewnętrznej zamontowano 10 par uchwytów do pasów, każda o nośności 2,5 tony, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych bokach! Nośność 24 tony. Dwustopniowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostym elementem dolnym, bez kompensacji siły, podpory przednie składane, wysuwane na zewnątrz i odchylane przed ścianą przednią. W pozycji roboczej, w miarę możliwości, wysuwane do wewnątrz, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia stalowa ocynkowana, osłony błotnikowe częściowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona tylna. Heavy Blocker – tylna, poprzeczna osłona, ogranicznik ładunku w wersji Heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20-25 mm, plastikowy schowek na narzędzia. Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Dwuwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED w kolorze żółtym, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga: stalowa w przedniej części z powłoką antypoślizgową, płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczki z wkładką Omega, na podłużnych belek dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózków widłowych do maks. 7100 kg, w obszarze kół stalowa/ryflowana podłoga. Ściana przednia/ramy narożne z przodu: 2580 mm wysokości, ramy narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki przy ścianie przedniej, na dole wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalową osłoną. Ijdpfxskyrlws Aizsbc Ramy środkowe: 3 pary ram przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji ram, aluminiowe listwy wkładane. Ramy narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza do plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe, każda ze z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi. Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej, oznaczenie klienta na tylnych drzwiach. Dach: rozsuwana plandeka, tylny podnoszony element, z plandeką przesuwaną od tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z podparciem amortyzatorów gazowych, system Anti-Ice, z jednym wężem na środku, z automatyczną wentylacją. Kraj homologacji: Niemcy, zatwierdzenie testowe zgodnie z normą W

Stan: używany, przebieg: 105 532 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Prosimy o kontakt telefoniczny również przez WhatsApp/Viber. Adres e-mail: Pojazd pochodzi z naszej własnej floty i posiada w pełni udokumentowaną historię serwisową. Wyposażenie obejmuje: Bluetooth, system multimedialny, wielofunkcyjną kierownicę, elektrycznie sterowane lusterka i szyby, ABS, ESP, czujniki parkowania z tyłu, itp. Wyposażenie specjalne: Asystent parkowania z tyłu, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 270 stopni), kołpaki, koło zapasowe w stanie użytkowym, fotele w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, wielofunkcyjne, z schowkiem, fotele w kabinie kierowcy: podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy. Isdpfx Aez Shzksizebc Dodatkowe wyposażenie: Półka nad głową, poduszka powietrzna kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, wskaźnik temperatury zewnętrznej, lampki obrysowe boczne, asystent hamowania, obrotomierz, elektroniczny system rozdziału siły hamowania, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/budowa: furgon z wysokim dachem (standard), zbiornik paliwa: 105 l, osłona chłodnicy z chromowaną ramką, przegroda oddzielająca przedział ładunkowy, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w wysokości, modernizacja modelu (2), silnik 2,3 l – 100 kW BLUE dCi Diesel FAP KAT, rozstaw osi 4332 mm, spełnia normy emisji spalin Euro 6d, wskaźnik zmiany biegów, przesuwne drzwi do przedziału ładunkowego/pasażerskiego po prawej stronie, osłony przed błotem z przodu, listwy ochronne boczne, obicie siedzeń/tapicerka: tkanina, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy regulowany w wysokości, światła do jazdy dziennej LED, uchwyty mocujące w podłodze przedziału ładunkowego, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t.

Stan: używany, przebieg: 159 884 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Prosimy o kontakt telefoniczny również przez WhatsApp/Viber. Adres e-mail: Ijdpfx Aijz Shzdezobc Pojazd pochodzi z naszej własnej floty i posiada w pełni udokumentowaną historię serwisową. Wyposażenie obejmuje: Bluetooth, system multimedialny, wielofunkcyjną kierownicę, elektrycznie sterowane lusterka i szyby, ABS, ESP, czujniki parkowania z tyłu, itp. Wyposażenie specjalne: Asystent parkowania z tyłu, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 270 stopni), kołpaki, koło zapasowe w stanie użytkowym, fotele w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, wielofunkcyjne, z schowkiem, fotele w kabinie kierowcy: podparcie lędźwiowe dla fotela kierowcy. Dodatkowe wyposażenie: Półka nad głową, poduszka powietrzna kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, wskaźnik temperatury zewnętrznej, lampki obrysowe boczne, asystent hamowania, obrotomierz, elektroniczny system rozdziału siły hamowania, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/budowa: furgon z wysokim dachem (standard), zbiornik paliwa: 105 l, osłona chłodnicy z chromowaną ramką, przegroda oddzielająca przedział ładunkowy, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w wysokości, modernizacja modelu (2), silnik 2,3 l – 100 kW BLUE dCi Diesel FAP KAT, rozstaw osi 4332 mm, spełnia normy emisji spalin Euro 6d, wskaźnik zmiany biegów, przesuwne drzwi do przedziału ładunkowego/pasażerskiego po prawej stronie, osłony przed błotem z przodu, listwy ochronne boczne, obicie siedzeń/tapicerka: tkanina, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy regulowany w wysokości, światła do jazdy dziennej LED, uchwyty mocujące w podłodze przedziału ładunkowego, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t.

Stan: używany, moc: 2 kW (2,72 KM), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość cięcia (maks.): 135 mm, typ regulacji wysokości: mechaniczny, prędkość obrotowa (maks.): 3 800 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 3 800 obr./min, Piła ukośna i poprzeczna Graule ZS 135, maksymalna wysokość cięcia 135 mm, maksymalna szerokość cięcia ok. 430 mm, tarcza piły o średnicy 350 mm, możliwość ustawienia kąta cięcia +45°/0°/-45°, silnik 2 kW, króciec do odciągu o średnicy 100 mm, Ibjdpfey Sla Tox Aizec stan taki, jak w dniu oględzin, warunki dostawy: eksport z magazynu, miejsce odbioru: Seevetal, bez transportu, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) Iodpjzcqh Njfx Aizobc 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 29 121 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/1990, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 3 fotele - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Radio/kasetowy odtwarzacz - Radio/odtwarzacz CD = Uwagi = ZCFA1HDH001130970 = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 45%; Bieżnik opony prawa: 45% Oś tylna: bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 55%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 55%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 55%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 55% Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: CSE98SX = Informacje o firmie = Jeśli masz jakieś pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ibsdeymqliepfx Aizjc Ceny są podane bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym, środki należy wpłacić na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane do przelewu: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. Iedeza Anvspfx Aizobc 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: używany, Szlifierka bezszczotkowa RIFA 3MZ 135. Ibsdpfx Aez I Uypoizsc

Stan: używany, przebieg: 446 284 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, moc znamionowa: 353 kW (479,95 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26153M Numer podwozia: WMA 41S ZZ0 GM7 066 14 Numer fabryczny: 184.635.756 Model pojazdu: TGS 35.480 10x4 Fliegl / Swiss-Vehicle Marka pojazdu: MAN Kategoria produktu: Ciężarówka z systemem wywrotu Stan: Używany Przebieg: 446284 km Norma emisji spalin: Euro 6 Data pierwszego dopuszczenia do ruchu: 13.09.2016 Data ostatniego przeglądu technicznego: 26.03.2025 Paliwo: Diesel Pojemność silnika w cm³: 12419 Moc silnika: 480 KM Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Liczba cylindrów: 6 Zawieszenie: stalowo-pneumatyczne Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, Bluetooth, Odtwarzacz CD, Blokada mechanizmu różnicowego, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, ESP, System głośnomówiący, Radio, Podgrzewane siedzenia, Tempomat, Centralny zamek Rozmiar kabiny: Kabina dzienna Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 10x4 Oś 1: 315 / 80 R 22.5 / 11 mm, Hamulce tarczowe, Zawieszenie na resorach Oś 2: 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, Hamulce tarczowe, Zawieszenie na resorach Oś 3: 315 / 80 R 22.5 / 9 mm, Hamulce tarczowe, Zawieszenie pneumatyczne Oś 4: 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, Hamulce tarczowe, Zawieszenie na resorach Oś 5: 315 / 80 R 22.5 / 8 mm, Hamulce tarczowe, Zawieszenie na resorach Liczba osi: 5 Masy i wymiary Masa całkowita: 40000 kg Ładowność: 23240 kg Masa własna: 16760 kg Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: FHS Model nadwozia: System wywrotu Rok produkcji nadwozia: 2016 Wyposażenie nadwozia: Sterowanie z kabiny, Dodatkowy napęd Ijdjz Hptbspfx Aizebc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-18, maksymalna waga ładunku: 2 981 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 306 184 3500 2 Ibodpfxsghpbyj Aizjc Wymiary wewnętrzne: 306cm x 184cm Wysokość burty: 30cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 65cm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2968 kg Tandemowa przyczepa hamowana Hamulec najazdowy i postojowy firmy AL-KO Największy możliwy zestaw hamulcowy Obniżone podwozie W pełni spawana rama stalowa, ocynkowana ogniowo Profile aluminiowe burt z zamknięciami napinającymi Burty uchylne i demontowalne ze wszystkich stron Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej, 15mm, bardzo wytrzymała Koło podporowe automatyczne, 400kg nacisku dynamicznego 8 uchwytów mocujących wyciszających, wytrzymałość 800kg każdy Wzmocnione ogumienie 13” typu C, wentyle stalowe Opony M+S Hak na sieć/linę przy ramie Wtyczka 13-pin Przednie światła obrysowe LED Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgielnym i trójkątnym odblaskiem Wyposażenie opcjonalne -Zestaw do 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (zniżka cenowa) -Podwyższenie burty do 35 cm -Black Edition (burty i felgi czarne, lakierowane proszkowo) -Zintegrowane szyny najazdowe 2800kg -Blacha stalowa na podłodze -Pełne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka drobno- lub grubooczkowa -Stelaż H -Kratownica na liście również zamykana -Nakładki burtowe 30cm z zamknięciem napinającym -Plandeka płaska z lub bez stelaża -Planeka wysoka 160–200 cm Inne akcesoria na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gera i dowód rejestracyjny 200 € netto. Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie wymagające dopłaty. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy stale na magazynie 50–100 pojazdów gotowych do odbioru od ręki. Serwis czynny w dni robocze 8:00–17:00, naprawy wszelkiego typu. Specjalista od napraw osi także do przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Dodatkowo posiadamy dużą ofertę części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub bezpośrednich odwiedzin.

Stan: używany, Nowy: Tak Rok konstrukcji: 2024 Kolor: Pomarańczowy Ibsdpfxjz S A T Ho Aizoc Przystawka nadaje się do: Maszyny rolnicze

Stan: używany, masa własna: 3 380 kg, maksymalna waga ładunku: 10 120 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty boczne 400 mm, przód umożliwiający załadunek na wylot, 4 x uchwyty mocujące, 18 x uchwyty mocujące, podłoga drewniana uszkodzona, sprzedaż za pośrednictwem klienta. -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Iedpfx Aez Sl Izsizebc

Stan: używany, Nowy: Tak Długość: 10 cm Przystawka nadaje się do: Maszyny rolnicze Ibodez S A Taopfx Aizoc

Stan: używany, całkowita długość: 3 720 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2021 Kolor: Biały Waga: 7700 kg Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 2021 - Dostępna dokumentacja: Tak - Posiada oznakowanie CE: Tak - Posiada certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: 2102061 - Sterowanie: CNC - Marka systemu sterowania: Cybelec - Typ systemu sterowania: Cybtouch-8W Iedpezrgncefx Aizobc - Moc [kW]: 11,0 - Liczba osi: 4: Y1+Y2+X+R - Siła nacisku [ton]: 135 - Maks. szerokość robocza [mm]: 3100 - Rozstaw podpór [mm]: 2500 - Wysięg [mm]: 410 - Głębokość tylnej podpory [mm]: 750 - Maks. skok [mm]: 210 - Uchwyt matrycy: Standardowy - Typ uchwytu narzędzi: Europejski - Narzędzia w zestawie: Tak - Opcje: Osłona palców - Wymiary transportowe: 3720 mm x 2300 mm x 2750 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 7700 kg - Liczba pakietów transportowych: 1 Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT. VAT/podatek od wartości dodanej: Przedsiębiorcy mogą odliczyć VAT. Możliwość dostawy i przyjęcia w rozliczeniu urządzeń z zakresu przemysłu w dowolnym momencie. Lukas van Rossum