Używane Fliegl Sds 350 Megarunner na sprzedaż (7 672)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Wittmann Battenfeld EcoPower 110/350 z robotem Wittmann W818 / Maszyna elektryczna / Godziny pracy: ok. 16 000 w trybie automatycznym Rok budowy: 2017 jednostka wtryskowa: Średnica śruby: 35 mm Masa wtrysku: 153,8 g Ciśnienie natrysku: 2083 bar Objętość dozowania: 169 cm3 jednostka blokująca: Iedpfozc Nuujx Ahnsif Siła zamykania: 110 t Rozstaw belek: 470x420 mm Rozmiar płyt mocujących: 680x660 mm Wyrzutnik: elektryczny jednostka blokująca: dźwignia przełączająca Sterowanie:UNILOG B8 - Ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Doskonały stan techniczny Maszyna elektryczna: szybka, energooszczędna i bardzo cicha Godziny pracy: ok. 16 000 w trybie automatycznym Mapa Euro 67 interfejs robota sterowanie za pomocą zaworu powietrznego Hydrauliczny rdzeń ściągający x 1 kontrola za pomocą kanałów gorących Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję centralne smarowanie Automatyczna regulacja wysokości narzędzia Ruchy równoległe Maszyna była serwisowana w Niemczech robota Wittmann W818 Rok budowy: 2015 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane są silnikami serwo (elektrycznie); Oś C - pneumatyczna Ścieżki przejazdu w osiach: X-420, Y-1200, Z-2000 panel sterowania dotykowego Pakiet bezpieczeństwa dla robotów Robot z adapterem, taśmociągiem i obudową ochronną Zakup robota i taśmy transportowej za dopłatą Masa: Waga: 4800 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 4,91x1,42x2,10 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Istnieje możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcia udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Ferromatik Milacron K-TEC 350-2650 / Linia produkcyjna z robotem Sepro Rok produkcji: 2017 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 70 mm Ciężar wtrysku: 1104 g Ciśnienie wtrysku: 2175 bar Objętość dozowania: 1213 ccm Jednostka zamykająca: Siła zwarcia: 350 t Odstęp między kolumnami: 750x750 mm Wymiary płyt mocujących: 1110x1165 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: MOSAIC - ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Bardzo dobry stan techniczny Maszyna szybkobieżna Przepracowane godziny: ok. 10.000 h w trybie automatycznym Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrzny x 5 Hydrauliczny rdzeń x 3 Sterowanie z gorącymi kanałami Agregat wtryskowy utwardzany – bimetaliczny Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej – precyzyjne wtryskiwanie Ruchy równoległe Maszyna z cylindrem/bateriami sprężonego azotu (dodatkowe ładowanie do szybkiej pracy) Maszyna energooszczędna – system z 3 pompami hydraulicznymi o zmiennej wydajności Maszyna była regularnie serwisowana przez autoryzowany serwis w Niemczech Wymiary: Waga: 22000 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 8,62x2,21x2,80 m Iodpezc Nr Hsfx Ahnsif Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przed sprzedażą przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub uczestnictwa w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Sumitomo Demag Systec 350/720-2300 / Linia produkcyjna z robotem Wittmann-Demag DR833 Rok produkcji: 2012 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 70 mm Masa wtrysku: 1103 g Ciśnienie wtrysku: 1877 bar Objętość dozowania: 1212 ccm Jednostka zamykająca: Siła zwarcia: 350 t Rozstaw kolumn: 720x720 mm Wymiary płyt mocujących: 1040x1060 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: kolanowa Sterowanie: NC5 Wyposażenie dodatkowe: Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrza x 5 Hydrauliczne podciągi rdzenia sterowane zaworem proporcjonalnym x 1 Sterowanie kanałami gorącymi x 5 Jednostka wtryskowa hartowana – bimetal Iisdpfszc Nwcex Ahnof Zawór proporcjonalny Moog na jednostce wtryskowej – precyzyjne wtryskiwanie Ruchy równoległe Centralne smarowanie 3 pompy hydrauliczne o zmiennej wydajności Wbudowana drukarka Maszyna była regularnie serwisowana przez autoryzowany serwis Sumitomo Demag Robot Wittmann-Demag DR833 Rok produkcji: 2011 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane serwosilnikami (elektryczne), Y-teleskopowa; osie C-pneumatyczna, ruch A Zakresy ruchu osi: X-900, Y-1600, Z-3000 Panel dotykowy sterowania Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, taśmociągiem i obudową ochronną Możliwość zakupu robota i taśmociągu za dopłatą Wymiary: Waga: 15 750 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 8,26x2,01x2,27 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przed sprzedażą przez naszych serwisantów. Możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny oraz udziału w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Iodpoi Ri E Uofx Ahnsif Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Iodpfxoi Rivwo Ahnoif Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 4 264 h, długość szlifowania: 500 mm, szerokość szlifowania: 300 mm, SZLIFIERKA DO WAŁKÓW CNC OGM-350 UNC III firmy OKAMOTO Ze sterowaniem Fanuc 0i, 2 osie sterowane interpolowane Średnica szlifowania 300 mm Długość szlifowania 500 mm CECHY CHARAKTERYSTYCZNE SZLIFIERKI Przyjazne dla użytkownika sterowanie CNC FANUC 0i, 2 osie interpolowane Sterowanie dialogowe Programowalne obciąganie z kompensacją Automatyczny szybki wysuw i powrót wrzeciennika Kompensacja wymiaru Przerwanie dla funkcji obciągania Automatyczne obliczenie kąta dla przestawienia stołu Solidna konstrukcja i funkcjonalna budowa łoża maszyny Elektroniczne koło ręczne Wrzeciona - łożyska wałeczkowe wysokiej dokładności dla wrzeciennika szlifowania i detalu, ze smarowaniem dla zapewnienia wysokiej żywotności. Ultra- precyzyjne śruby pociągowe dla osi X i Z, z bezpośrednio sprzęgniętym Serwo silnikiem prądu zmiennego. LISTA WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO - Tarcza szlifierska Ø 405x50 (UNC) - Kołnierz tarczy szlifierskiej, Mocowanie- Ø 127 mm - Oddzielne elektryczne (mobilne) koło ręczne dla osi X/Z - Obudowa maszyny z przednimi, dużymi drzwiami przesuwanymi - Konik z tuleją i dźwignią ręczną - Mikrometryczne przestawianie cylindrowości konika - Silnik szlifowania 7,5 kW - Bezstopniowy napęd wrzeciona szlifowania - Prędkość szlifowania do 45 m/s - Automatyczne smarowanie centralne - Urządzenie dla automatycznego pozycjonowania wzdłużnego lub odsadzenia, łącznie z głowicą pomiarową i oprogramowaniem - GAP- Eliminator (eliminator szczeliny) z czujnikiem (Skrócenie czasu „szlifowania szczeliny“ przy różnych dosuwach szlifowania) Iiedpfxowqcazs Ahnjf - Trzpień wyważania - Kolorowy dotykowy panel 10.4’’ z graficznym interfejsem - Śruby ustawcze i płyty - Zestaw narzędzi obsługowych - Wspornik dla narzędzia obciągania łącznie z diamentem - Instrukcja obsługi - Malowanie maszyny na szary beż OKAMOTO (Munsel 5Y6/1) lub wg danych za dodatkową ceną - Wyposażenie maszyny zgodne z normą CE

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Krauss Maffei KM 350-2000 AX / Maszyna elektryczna / Linia produkcyjna z robotem Krauss Maffei LRX150-1018 Rok produkcji: 2011 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 60 mm Ciężar wtrysku: 720 g Ciśnienie wtrysku: 2420 bar Objętość dozowania: 792 cm³ Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 350 t Rozstaw podpór: 810x730 mm Wymiary płyt zaciskowych: 1110x1030 mm Iijdpfxjzpapno Ahnsf Wyrzutnik: elektryczny Jednostka zaciskowa: dźwigniowa Sterowanie: MC6 - ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Maszyna elektryczna: energooszczędna i bardzo cicha Euromap 67 Interfejs robota Elektryczny siłownik rdzeniowy x 2 po stronie nieruchomej płyty zaciskowej Hydrauliczny siłownik rdzeniowy x 3 po stronie ruchomej płyty zaciskowej Sterowanie z systemem gorących kanałów x 10 Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Główny silnik maszyny – serwomotor napędzany przez falownik – oszczędność energii Centralny system smarowania Równoległe ruchy Automatyczna regulacja wysokości narzędzia Robot Krauss Maffei LRX150-1018 Rok produkcji: 2011 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane silnikami krokowymi (elektrycznie): X, Y – teleskopowa, Z; oś B – obrotowa, oś C – pneumatyczna Skok osi: X-900, Y-1800, Z-2500 Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem taśmowym i obudową ochronną Możliwość dokupienia robota i przenośnika taśmowego za dodatkową opłatą Wymiary: Waga: 22600 kg Długość/szerokość/wysokość: 8,00x2,35x2,30 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Możliwość uzyskania nagrania wideo z testów technicznych wybranej maszyny lub uczestnictwa w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Iijdpfx Ahji Ri Nfensf Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. Iodpoi Riywofx Ahnoif 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Bar Capacity, Maximum speed: 51mm, 4000rpm Maximum Power Rating, Drive System: 22.4kW, Belt-Drive Spindle Nose, Chuck Size: A2-6, 210mm Axis Travels (X, Z): 236mm, 533mm 12-Station VDI Tool Turret Iodpevamdqjfx Ahnsif Haas Controller Rigid Tapping Option Automatic Tool Presetter Belt-Type Chip Conveyor Programmable Hydraulic Tailstock Manufactured in 2013 Machine in very good condition. Machine fully checked, cleaned and alligned. More pictures and movies available.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037402, masa własna: 6 460 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, prześwit: 310 mm, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie // Pojazd może być nadal użytkowany! Ijdpfxjyc D H So Ahnoif Kolor plandeki dowolny do wyboru - opatentowany ogranicznik drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock (niedostępny w połączeniu z napinaczem plandeki bezpośredniej), wyróżniony nagrodą INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025 - skrzynia paletowa na 24 palety Euro (prześwit ok. 310 mm) - tylny ogranicznik przeciwnajazdowy „Heavy Blocker” + boczne odboje rolkowe - 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość 600 mm / wysokość 425 mm / głębokość 460 mm, zamykane na klucz, zamontowane po obu stronach za osią - 1 schowek na gaśnicę do 6 kg, zamontowany na ścianie czołowej - 1 gaśnica (proszkowa ABC 6 kg) - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja „3x hamulec” - 3 pary przesuwanych pierścieni na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi oraz długą dolną kieszenią - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych w kształcie V (z burtami 4 rzędy) - 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belkami Vario do zabezpieczenia ładunku przód-tył - system szybkiego zadaszenia Fliegl-Blitz - dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara dachowego podczas załadunku i rozładunku - optymalny rynien dachowy z tyłu, na górze końcowego wspornika, nad drzwiami - certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL Kolor plandeki dowolny do wyboru

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Engel Victory 2550/350 Tech z robotem Engel Viper 40 Rok produkcji: 2010 Jednostka wtryskowa: Średnica śruby: 80 mm Masa wtryskiwanego tworzywa: ok. 1410 g Ciśnienie wtrysku: 1638 bar Objętość dozowania: 1558 cm³ Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 350 t Rozstaw podpór: 0x0 mm Wymiary płyt zaciskowych: 1200x1100 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zaciskowa: hydrauliczna Sterownik: CC 200 – ekran dotykowy Iisdpfx Ahezpatmenjf Wyposażenie dodatkowe: Linia produkcyjna z robotem Engel Viper 40 Maszyna bez podpór Interfejs robota Pneumatyczny system wyciągania rdzenia x 4 po stronie nieruchomej płyty zaciskowej Hydrauliczny system wyciągania rdzenia x 2 po stronie ruchomej płyty zaciskowej Hydrauliczny system wyciągania rdzenia x 1 po stronie nieruchomej płyty zaciskowej Sterownik z kanałami gorącymi x 12 Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Zawór proporcjonalny w jednostce wtryskowej – precyzyjny wtrysk Robot Engel Viper 40 Rok produkcji: 2010 Robot 6-osiowy: 5 osi napędzanych silnikami serwo (elektrycznie): X, Y, Z, B (obrót), A; oś C – pneumatyczna Panel sterowania dotykowego Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem i obudową ochronną Możliwość zakupu robota i przenośnika za dodatkową opłatą Wymiary: Masa: 25100 kg Długość/szerokość/wysokość: 7,59x2,18x2,30 m Wszystkie oferowane maszyny przed sprzedażą są uruchamiane przez naszych techników serwisowych. Możliwe jest uzyskanie nagrania wideo z testów technicznych wybranej maszyny lub udział w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 32 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, przepływ objętościowy: 6 927 m³/h, wydajność ssania: 9 500 m³/h, średnica kolektora dolotowego: 350 mm, powierzchnia filtracyjna: 42 m², poziom hałasu: 74 dB, całkowita wysokość: 2 420 mm, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 1 250 mm, masa całkowita: 1 500 kg, Odciąg pyłu, wyciąg trocin, filtr samoczyszczący podciśnieniowy NESTRO NE 350 P. Iijdjzdddyjpfx Ahnof Automatyczne czyszczenie filtra siłownikiem pneumatycznym. Wentylator po stronie czystej co zmniejsza ryzyko wybuchu do minimum. Urządzenie nadaje się do szlifierek szerokotaśmowych oraz wszelkiego rodzaju pyłów suchych przy różnego rodzaju procesach technologicznych. Wentylator o mocy 11 kW. Wydajność do 9500 m3/h Wydajność znamionowa - 6927 m3/h Podciśnienie 2400 Pa Średnica króćca 350 mm Powierzchnia filtracji 42 m2 rok produkcji: 2016 Wymiary: długość - 5.00 m głębokość - 1.25 m wysokość - 2.42m waga 1500 kg nr. magazynowy: 1143

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 130 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa dwuosiowa tandemowa Fliegl, z plandeką i stelażem. * Model TPS 100 * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne Iiedpfx Ahszp Tqlsnof * Regulacja wysokości * Pokrywa Edscha * Regulowana na wysokość i przedłużana dyszel * Ocynkowana rama * ABS * EBS

Rok budowy: 2021, godziny pracy: 60 h, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: X620DM-WL, Sprzedajemy bardzo dobry endoskop. Jesteśmy inżynierami i używaliśmy tego urządzenia do endoskopowania spawów w rurociągach. Zapewnia doskonałą jakość obrazu i jest bardzo łatwy w użyciu. Niestety, długość sondy wynosząca 2 metry nie jest już wystarczająca, więc musimy go sprzedać i kupić nowy z dłuższą sondą. Urządzenie ma zaledwie 3 lata. TEKST z potwierdzenia zamówienia. Przenośny wideoendoskop serii VTec X - Widok z przodu lub z boku, światło białe - Najnowocześniejsza technologia kamery CMOS - Jasny ekran o wysokiej rozdzielczości 5,5" w słuchawce Średnica sondy: 6,1 mm +0,1 Długość sondy: 2,0 m Kierunek widzenia: 0 ° / 90 ° Głębia ostrości: 7 - 80 mm / 3 - 30 mm Kąt przysłony obrazu: 100 ° / 90 ° Oświetlenie: - białe światło, przednia dioda LED, 3,22 lm, - białe światło, boczna dioda LED, 6,45 lm Rozdzielczość kamery: -przednia, 1280 x 960 pikseli, -boczna, 1280 x 960 pikseli Rozdzielczość monitora: 1920 x 1080 pikseli Kąt obrotu: ≤ 150 ° ±10 Funkcja kątowania: za pomocą 4-kierunkowego joysticka z napędem silnikowym Zasilanie: Cztery akumulatory litowo-jonowe 18650 z obwodem zabezpieczającym lub zasilacz sieciowy Temperatura otoczenia, klasa ochrony, waga: Rękojeść: -10°C do +50°C, IP 54, 1,50 kg Ijdou Ul A Njpfx Ahneif Sonda: -20°C do +70°C, IP 67 Zakres dostawy: - Wideoendoskop VTec X620DM-WL - Czytnik kart pamięci SD-USB - Kabel HDMI - Kabel do transmisji danych Mini USB wraz z zasilaczem USB - Ładowarka akumulatorów wraz z zasilaczem sieciowym - Zasilacz - Cztery akumulatory litowo-jonowe 18650 z obwodem zabezpieczającym - Instrukcja obsługi - Futerał Sztywny trzon z uchwytem do wideoendoskopów 6 mm Długość robocza wału: 350 mm Zawiera uchwyt do gwintu statywowego 1/4"

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim. Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par) 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi bocznych 2 kliny pod koła + uchwyty Boczny zderzak ochronny aluminiowy Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł Błotniki ćwierćskorupowe Ochrona tylna przed uderzeniem Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku Drążek plandeki z uchwytem Iiedpfx Ahoi Riwxenof 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/55R22.5 według wyboru producenta Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu SB hydraulika Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy. Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot. -Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Iiodpfx Ahjy Slhqjnsf Rama: cynkow

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036328, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: szary, Uwaga: zdjęcia pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie użytkowany! Przyczepa tandem do nadwozi wymiennych Typ TWP 180 Mega-EL MASY I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność ok.: 14 800 kg Obciążenie zespołu osi (agregatu) ok.: 18 000 kg Nacisk podparcia (dyszel): 1 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok. tylko: 3 200 kg +/- tolerancja produkcyjna Wysokość ramy w położeniu opuszczonym ok.: 1 010 mm Wysokość ramy w położeniu podniesionym ok.: 1 390 mm Wysokość ramy w położeniu jezdnym ok.: 1 070 mm Wysokość postojowa ok.: 1 040-1 320 mm Odległość do przedniego zamka (znormalizowany opór) ok.: 985 mm Rozstaw zamków: 5 853 mm Wysokość zaczepu ok.: 380 mm Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża. Ciągnik musi mieć podobny skok podnoszenia jak przyczepa, w przeciwnym razie nadwozie ustawi się skośnie. PODWOZIE - PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA DO NADWOZI WYMIENNYCH Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przedni opór, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe (twistlocki) na solidnych wspornikach, baza 20" Dla nadwozi wymiennych 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z osłoną najazdową wystaje poza nadwozie 7,15 m) 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, prosta stopa, obsługa jednostronna po prawej stronie (kierunek jazdy) 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, jw. 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa, aluminium Tylna osłona najazdowa, stal Chlapacze tylne na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na widły wózka widłowego) Błotniki półokrągłe Chlapacze DYSZEL / URZĄDZENIE ZACZEPOWE (PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA) Dyszel z atestowanym okiem zaczepowym 50 mm, wykonanie transportowe Regulowana wysokość dyszla, 2 200 mm Wysokość zaczepu: 380 mm OSIE I ZAWIESZENIE Osie SAF z hamulcami tarczowymi Iiodpfozufl Sox Ahnsf Osie/podwozie wyosiowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne UKŁAD HAMULCOWY Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu Pojemność zbiorników powietrza: 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, z przewodami łączącymi do ciągnika, przyłącze po prawej stronie Elektroniczny układ hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, przyłącze po prawej stronie Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej KOŁA I OPONY 445/45 R19,5", marka do wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny INSTALACJA ELEKTRYCZNA 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe 2 x 7-stykowe wtyczki zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z kablem łączącym, przyłącze po prawej stronie 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania 1 roboczy reflektor LED z przodu pośrodku między belkami, skierowany do tyłu, załączany wraz ze światłem cofania KRAJ REJESTRACJI / TABLICE Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R48, po bokach białe, z tyłu czerwone LAKIEROWANIE Rama: DB 7350 Novagrau (szary)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zestaw składający się z: 1. Robota spawalniczego Qirox QRC 350-E, w tym sterownik, przenośne urządzenie programujące, bufor 24 V, połączenie z komputerem w szafie sterowniczej, pamięć flash 2 GB, pochodzącego z urządzenia szkoleniowego w stanie jak nowy, rok produkcji 2023. Czujnik dyszy gazowej, wyszukiwanie łuku spawalniczego, technologia wielowarstwowa, edytor punktów, ruchy wahadłowe, transformacja. Qineo Puls 600 z modułem obsługi Premium, podajnik drutu, zestaw węża spawalniczego, palnik spawalniczy MRW 510 evo, przyrząd do sprawdzania palnika, czyszczenie mechaniczne, wzmacniacz ciśnienia. Nowy, w stanie jak nowy system jezdny o udźwigu 20 kN, długość toru 12 m, robot zamontowany na stojaku w kształcie litery C w pozycji zawieszonej, rok produkcji 2019, 135 godzin pracy. 2. Obrotowe urządzenie pozycjonujące z przeciwłożyskiem TC 5 kN (bez godzin pracy), udźwig 1000 kg, długość zacisku 5,0 m. Sterowanie połączeniem, 4 fotokomórki, 2 programowalne starty. Termin dostawy: ustalany indywidualnie. Komponenty są dostępne w magazynie i wymagają montażu oraz testów. Iiodjzu Shyepfx Ahnef Gwarancja: 6 miesięcy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Iiodpfx Asi Ri E Hehnef Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: Isdpfx Aoyylapjhnsif 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, WTRYSKARKA BATTENFELD TM XPRESS 350/2250 Sterowanie: B6P Rok produkcji: 2014 Roboczogodziny: 49 462 h Jednostka zamykania Siła zwarcia: 3500 kN Wymiary płyt mocujących: 1030 × 1140 mm Prześwit między kolumnami: 710 × 710 mm Iedpfsziukgox Ahnsif Minimalna wysokość formy: 300 mm Maksymalna wysokość formy: 710 mm Maksymalne otwarcie formy: 1380 mm Średnica pierścienia centrującego: 160 mm Maksymalny skok wyrzutnika: 200 mm Jednostka wtryskowa Średnica ślimaka: 65 mm Objętość wtrysku: 1171 cm³ Gramatura wtrysku (PS): 1078 g Ciśnienie wtrysku: 2070 bar Maksymalna prędkość wtrysku: 600 mm/s Wyposażenie dodatkowe 4 × zawór pneumatyczny 2 × rdzeń hydrauliczny Układ kolanowy po profesjonalnej regeneracji Wymiary i masa Długość maszyny: ok. 7 100 mm Szerokość maszyny: ok. 2 000 mm Wysokość maszyny: ok. 2 500 mm Masa maszyny: ok. 17 000 kg Maszyna dostępna do oględzin oraz testów po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 14 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość cięcia (maks.): 118 mm, szerokość cięcia (maks.): 1 270 mm, średnica tarczy piły: 350 mm, regulacja nachylenia tarczy piły: 45 °, typ regulacji wysokości: mechaniczny, otwór tarczy piły: 30 mm, typ uruchamiania: elektryczny, całkowita długość: 3 550 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, masa całkowita: 630 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, osłona tarczy piły, – produkcji Włoskiej – rok produkcji 2006 – DTR oraz CE PARAMETRY TECHNICZNE: – długość wózka: 3200 mm – szerokość cięcia z prawej strony: 1270 mm – średnica tarczy: min. 250 mm, max. 350 mm – średnica podcinacza: 120 mm – silnik główny: 5.5 kW – silnik podcinacza: 0,55 kW – hamulec Iijdpfx Aoy Ax Nishnjf – średnica wrzeciona tarczy głównej: 30 mm – średnica wrzeciona podcinaka: 20 mm – regulacja wysokości cięcia – regulacja kąta cięcia: 0° - 45° – max. wysokość cięcia pod kątem 90° (tarcza 350 mm) : ~118 mm – max. wysokość cięcia pod kątem 45° (tarcza 350 mm): ~84 mm – dwie zapadki – osłona ruchoma – wymiary wózka (dł / szer): 3200 x 315 mm – średnica króćca: 80 i 120 mm – gabaryty (dł./szer./wys.): 355 / 220 / 170 cm – waga: ~ 630 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ks kesmak kme 350 średnica cięcia wałka 350 mm kwadrat 340 X 340 prostokąt 340 X 415 Hydrauliczne sterowanie ramieniem przecinarki taśmowej Ijdpey H Rbfefx Ahnoif Hydrauliczne sterowanie imadłem Hydrauliczny czujnik napięcia taśmy Kontroler PLC Posuw mechaniczny realizowany za pomocą rolek w imadle Elektroniczne ustawianie długości ciętego detalu i ilości sztuk Cykl podawczy do 6000 mm dowolna ilość i długość Membranowy pulpit sterujący Możliwość cięcia w pakietach (docisk górny) Płynna regulacja obrotów taśmy 20-120 m/min Podajnik rolkowy 1200 mm Dokumentacja Rok 2024

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Iisdpfxsi Riy Tj Ahnof Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji