Używane Flender** Zf112-G71M/4/2 na sprzedaż (102 571)

Stan: dobry (używany), Głowica do gwintowania z szczękami Strehlera, klucz do gwintowania, maszyna do gwintowania, urządzenie do nacinania gwintów na rurach. Dodpfez Aq Hkex Apdswc - Producent: Alrowa, głowica do gwintowania z szczękami Strehlera - Typ: No23 - Gwinty calowe: 1/4 – 1 1/2" - Wymiary: 730/150/H125 mm - Waga: 8,0 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1970, Dane techniczne: Długość szlifowania: 1000 mm Szerokość szlifowania: 400 mm Wysokość obrabianego przedmiotu: 500 mm Djdsx Afpaopfx Apdewc Wymiary stołu: 2230 x 670 mm Powierzchnia mocowania stołu: 1340 x 400 mm Wymiary płyty magnetycznej: 1000 x 410 mm Maksymalne obciążenie stołu: 450 kg Wysięg głowicy wrzeciona: max 330 mm Prędkość obrotowa wrzeciona szlifierskiego: 1440 obr./min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 18,2 kW Waga maszyny ok.: 3,5 t tylko maszyna Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 1,9 x 3,3 x 2,25 m Wymiary szafy sterowniczej (dł. x szer. x wys.): 1,0 x 0,4 x 1,4 m Precyzyjna szlifierka do płaszczyzn Możliwe operacje szlifowania płaszczyzn: -szlifowanie krzyżowe, szlifowanie wgłębne, szlifowanie czołowe oraz szlifowanie z prostą ścieżką szlifierską Dodatkowe informacje: -prędkość stołu hydrauliczna, bezstopniowa 1...30 lub 2...30 m/min -maksymalny przesuw stołu 1150 mm -posuw poprzeczny ręczny 0,01 mm -ręczna regulacja pionowa ściernicy 0,002 mm, minimalny przyrost nastawy 0,001 mm -automatyczny posuw 0,001...0,1 mm -największy wybieralny całkowity posuw 5,0 mm -układ chłodzenia (zbiornik z pompą) -urządzenie hydrauliczne -szafa sterownicza

Stan: używany, Grubościówka, strugarka Krummen&Katz 4/26 Dwodpfx Aszkruljpdjc

Stan: nowe, SKF T-1038929-4/2 / WM088127A/G wrzeciono szlifierskie, nieużywane, w 100% sprawne, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i transportu proszę zapytać osobno! Dwedsz Aczajpfx Apdsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Gildemeister VAP4 / VAP 4 AES 1 / 0.881.051-2 karta SN 5899090, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Dodpfstztfgsx Apdowc

Stan: używany, Rok budowy: 2009, maks. długość obrabianego elementu 4500 mm wrzeciono frezarskie 1 szt. silnik główny 20 kW sterowanie Siemens Weinig Conturex 2 C 114 ----- szerokość robocza: 40-260 mm wysokość robocza: 25-110 mm 2 x stół zaciskowy PowerGrip 2 x 2280 mm ----- długość obrabianego elementu 200 - 4.500 mm Obróbka elementów powyżej 2.700 mm odbywa się w trybie przesuwania Wrzeciono główne 1: ----- silnik z hamulcem 20 kW HSK 63F prędkość obrotowa elektronicznie regulowana 2.000-18.000 obr./min Maks. długość narzędzia od powierzchni odniesienia HSK 63 F: 290 mm Z osią C Dsdpfx Aewunwyepdjwc Magazyn narzędzi: ----- Liczba miejsc: 30 Odstęp między miejscami: 100 mm Stała głowica wielowrzecionowa ----- do poziomego i pionowego wiercenia oraz frezowania bez konieczności zmiany narzędzi ----- Cena loco Ceny za demontaż i załadunek na samochód klienta Transport w Niemczech i za granicą jak również ponowny montaż, uruchomienie oraz nowe profile na zapytanie. W zestawie używane narzędzia (rysunki na zapytanie): ----- Drewno: IV 68, 78, 88 do okien otwieranych do środka i na zewnątrz, z zamontowanym okapnikiem Drewno-aluminium: IV 68/68, 78/78, 87/68, 97/78 Drzwi przesuwne podnoszone IV 68 i 78 Drzwi zewnętrzne IV 68 i 78 Okna obrotowe Połączenie narożne: wpust/kołek Dane techniczne według producenta – bez gwarancji! Szczegółowy opis techniczny na zapytanie!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 054 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 025 kg, całkowita długość: 3 658 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 060 mm, Wózek terenowy Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrokinetyczna Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18x19.5 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 10x17.5 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy również inne wózki widłowe i urządzenia do obsługi magazynu. Nasze urządzenia są sprawdzane przez warsztat i zgodnie z normą FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Znajdą Państwo nas również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, odkupujemy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach – na zapytanie. Chętnie doradzimy Państwu w sposób kompetentny i szczegółowy w sprawie naszych pojazdów. Dedezrir Dopfx Apdswc Boczny przesuw, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, wycieraczka, pedał nożny, siedzenie.

Stan: nowe, Zawory elektromagnetyczne Festo (więcej sztuk) Opis techniczny: Funkcja zaworu 5/2-drogowa, monostabilna Rodzaj uruchomienia Elektryczny Standardowe nominalne natężenie przepływu 1 400 l/min Pneumatyczny port roboczy Podbudowa Dwjdpsh Rumiofx Apdsc Ciśnienie robocze 1,5 bar ... 10 bar Typ resetu Sprężyna pneumatyczna Wielkość nominalna 6,5 mm Pozycja montażowa opcjonalna Przesterowanie ręczne Nierozbieralne Typ pilotażu Uruchamiany pilotem Symbol 00991049 Maks. częstotliwość przełączania 40 Hz Czas załączenia 28 ms Czynnik roboczy Sprężone powietrze wg ISO 8573-1:2010 [7:4:4] Wskazówka dotycząca medium roboczego i pilotującego Możliwa praca smarowana (w tym przypadku praca smarowana będzie zawsze wymagana) Temperatura medium -10 °C ... 60 °C Rodzaj montażu Na podkładzie Przyłącze powietrza sterującego 12 G1/8 Przyłącze powietrza sterującego 14 G1/8 Przyłącze pneumatyczne, port 1 G1/4 Przyłącze pneumatyczne, port 2 G1/4 Przyłącze pneumatyczne, port 3 G1/4 Przyłącze pneumatyczne, port 4 G1/4 Przyłącze pneumatyczne, port 5 G1/4 Wskazówki dotyczące materiałów Zawiera substancje utrudniające zwilżanie farbą Materiałowe uszczelki NBR Materiałowa obudowa Kuty stop aluminium Membrana materiałowa PUR

Stan: dobry (używany), przebieg: 435 706 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Szyba przednia - Zamknięta kabina - Lodówka - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania = Uwagi = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - 2-poziomowa zabudowa zamknięta do przewozu zwierząt - 40 m2 - system filtracji Rok prod.: 20-4-2017 Przebieg: 435706 km XLRASH4100G141792 40 m2, 10 zamkniętych przedziałów z filtracją pełna specyfikacja, nowy model 2 poziomy Składane podłogi = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 27.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ASTronic, 12-biegowa, automatyczna Dodpfx Ajy Hqt Ujpdewc Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; Bieżnik zewnętrzny po lewej: 70%; Bieżnik wewnętrzny po prawej: 70%; Bieżnik zewnętrzny po prawej: 70% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Część funkcjonalna Marka zabudowy: ZF Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 3 000 kg, całkowita długość: 34 000 mm, całkowita wysokość: 4 500 mm, wysokość półki: 4 500 mm, liczba rzędów półek: 4, miejsca na palety: 108 europalety, wysokość ramy: 4 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, długość półki: 8 500 mm, długość podpory: 2 700 mm, 4 rzędy regałów paletowych (4 x M45112711-2) Każdy o długości 8,5 m, wysokości 4,5 m, głębokości 1,1 m, Każdy z 3 polami, szerokość pola 2,7 m, Każdy z 2 poziomami poprzeczek, nośność pola 3000 kg. - 16 ram (RM4511 – RAL5019) - 32 stopki, materiał podkładkowy, materiał montażowy - 64 kotwy podłogowe (ZZBA1210) - 48 pojedynczych trawers (T27114 – RAL2008) - 4 tabliczki nośności (BSMcP) Ramiona skręcane, nie zmontowane fabrycznie Fracht / Dostawa: Djdozf Dgvspfx Apdjwc - Maksymalnie 20 dni roboczych po otrzymaniu płatności - Dostawa na miejsce budowy/montażu - Rozładunek z ciężarówki po stronie kupującego własnym sprzętem podnoszącym. - Dostawy na terenie całych Niemiec, z wyłączeniem wysp! Dostawy do krajów UE ustalane indywidualnie.

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, – produkcji niemieckiej – rok produkcji 1992 PARAMETRY TECHNICZNE: - otwór wsypowy: 600 x 800 mm - średnica rotora: 175 mm - długość rotora: 600 mm - moc całkowita: 18,5 kW - ilość noży: 14 sztuk - obracane noże tnące koronkowe: 30 mm x 30 mm - sito: fi 15 i 12 mm - AUTOREWERS - SZUFLADA HYDRAULICZNA - wysokość szuflady dociskowej: 180 mm Dwjdpfx Apjw Iqbyodjc - obroty wirnika: 80 -120 obr/min - średnica króćca odciągowego: fi 200 mm - gabaryty (dł./szer./wys.): 200 x 120 x 120 cm - waga: 1200 kg

Stan: używany, przebieg: 388 111 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 630 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Wysoko wyprowadzone rury wydechowe po prawej stronie, lusterka zewnętrzne oraz lusterka szerokokątne elektrycznie sterowane i podgrzewane, lusterka szerokokątne z elektryczną funkcją pomagającą podczas manewrowania, mechaniczny rozłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie sterowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina kierowcy: mechanizm przechylania elektrohydrauliczny, kabina kierowcy: dwa tylne okna przyciemniane, kabina kierowcy: zawieszenie pneumatyczne, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany i podgrzewany z podparciem lędźwiowym, alternator 28 V / 110 A, stabilizator przechyłów dużej mocy, klimatyzacja automatyczna, podgrzewacz osuszacza powietrza, miejsce środkowe, oś wleczona NOL-08 skrętna, podnoszona, przystawka odbioru mocy od strony koła zamachowego, dwie lampy ostrzegawcze (koguty), zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo zasilające w kabinie 12V i 24V, moduł sterowania do wymiany danych zewnętrznych, przednia oś VOK-09 wygięta, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko przednie/manewrowe, gniazdo przyczepy 24V/7 pin, gniazdo ABS przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), radio MAN basic Line (Radio/CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina kierowcy M (średnia długość), zawieszenie: resor/powietrze, elektryczne podnośniki szyb, układ podgrzewania powietrza rozruchowego, przednia szyba przyciemniana, skrzynia biegów 16-biegowa – typ: ZF 16 S, dach podnoszony mechanicznie, nadwozie: podwozie, dźwignia – hamulec EVB, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa 400 l, wysoko wyprowadzony dolot powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm, silnik Diesla 10,5 l – 235 kW, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, tylne hamulce tarczowe, przednie hamulce tarczowe, boczne zabezpieczenia przeciwdziałające wjechaniu pod pojazd, przyciemniane tylne szyby boczne, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, ograniczenie rozprysku błota, stabilizator na jednej z tylnych osi, stabilizator przedniej osi, TGS, przyciemniane szyby w drzwiach, tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t * Nr VIN: WMA18SZZ29W130224 * Zawieszenie: przód resor, tył powietrzne * Typ śmieciarki: 211-2230 * Rok produkcji śmieciarki: 2009 * Pierwsza rejestracja: 04-2009 * Cena netto Dwodpfowzq Nrex Apdoc * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 2 050 kg, całkowita długość: 158 200 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, odstęp między kolumnami: 2 700 mm, wysokość półki: 4 000 mm, liczba rzędów półek: 7, rozpiętość bez słupów: 2 700 mm, ładowność: 4 100 kg, wysokość ramy: 4 000 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 2 050 kg, System regałów paletowych: 7 x podwójne rzędy po 4 pola Dodpfsyy I Rwex Apdewc Wysokość 4 m, po 2 poziomy belek (szerokość prześwitu 2700) Zakres: 70 ram 4 m wysokości (RM4011) 280 kotew podłogowych 70 dystansów do podwójnych rzędów 224 belki 2,7 m długości, 0,09 m wysokości (TR27094) 14 tabliczek udźwigu Dostawa na plac budowy Ramy skręcane, nie zmontowane fabrycznie Transport / Dostawa: - maksymalnie 20 dni roboczych od zaksięgowania płatności - dostawa na plac budowy / miejsce montażu - rozładunek z samochodu ciężarowego przez kupującego własnym urządzeniem podnoszącym - Dostawy na terenie całych Niemiec, z wyjątkiem wysp! Dostawy do krajów UE według indywidualnych ustaleń.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, DEMAG, wciąstarka łańcuchowa DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 80 kg z konstrukcją nośną (2x3 m) Wciąstarka ręczna DCM-Pro została zaprojektowana do bezpiecznego i szybkiego podnoszenia i przenoszenia ładunków, obsługiwana jedną ręką. DCM-Pro bazuje na module podnoszącym wciąstarki łańcuchowej DC-Pro oraz module sterującym DSM-C. Dzięki połączeniu modułu sterującego z urządzeniem do chwytania ładunku, operator potrzebuje tylko jednej ręki, aby obsługiwać wciąstarkę i kontrolować położenie ładunku. Zastosowanie Wysokiej jakości i delikatne części można podnosić, opuszczać i pozycjonować w sposób bardziej precyzyjny i bezpieczny. Montaż i procesy łączenia można kontrolować z większą dokładnością. Ruchy podnoszenia są znacznie szybsze dzięki niemal dwukrotnie wyższej nominalnej prędkości, zwłaszcza przy częściowym obciążeniu. Wykonanie „podłącz i podnoś” – wszystkie połączenia elektryczne wciąstarki są wykonywane za pomocą wtyków wciąstarka jest łatwa do zamontowania w konstrukcji dzięki składanemu, uniwersalnemu uchwytowi ergonomiczny i wytrzymały przełącznik sterujący DSC zapewnia komfort obsługi szybka wymiana całego napędu łańcuchowego bez demontażu silnika lub części przekładni sterowanie stycznikowe 24 V, klasa ochrony IP55 licznik godzin pracy wyłącznik krańcowy dla górnej/dolnej pozycji haka wysokie bezpieczeństwo i długa żywotność dzięki zasadzie działania hamulca/sprzęgła poślizgowego, kontrolowanego przez obroty Zalety obsługa jedną ręką, co oznacza, że moduł sterujący znajduje się nad podnoszonym elementem (obsługa prawą i lewą ręką za pomocą przełącznika) szybkozłącze umożliwia uniwersalne zastosowanie dzięki łatwej wymianie różnych urządzeń do chwytania ładunków Dane techniczne Marka DEMAG EAN 4039247450527 Numer katalogowy producenta 93200146 Udźwig 80 kg Wysokość podnoszenia 2,8 m Regulacja prędkości podnoszenia w 2 stopniach Prędkość podnoszenia – ruch precyzyjny 4 m/min Prędkość podnoszenia – ruch główny 16 m/min Liczba łańcuchów 1 szt. Wysokość (wymiar B) 694 mm Długość 422 mm Głębokość 268 mm Model DCM-Pro 2-80 V16/4 Dwodpshwd E Nsfx Apdsc Sterowanie GSA Typ 4 Kolor Niebieski lazur RAL 5009 Obowiązek przeprowadzania badań zgodnie z DGUV (UVV) Tak Jednostka sprzedaży 1 Waga brutto 25,000 kg Zasięg: 3 metry w bok i 2 metry w przód/tył. Stan: używany Więcej artykułów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: gotowy do pracy (używany), Walter Flender Typ: TN3B/4 14 Silnik SN:A49058323, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dwsdpjx Dwh Defx Apdec

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu Dwsdpexbmplofx Apdjc * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: bardzo dobry (używany), masa całkowita: 14 000 kg, całkowita wysokość: 455 mm, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, Płyta montażowa z rowkami teowymi STOLLE - DT-4/2 Żeliwna płyta montażowa z rowkami teowymi 4000 x 2420 x 455 mm Długość: 5500 mm Szerokość: 2420 mm Wysokość: 455 mm Liczba rowków teowych: 6 Dsdpszc Ibmofx Apdowc Odstęp między rowkami teowymi: 400 mm Rozmiar rowka teowego: 42 mm Waga na płytę ok.: 14000 kg Liczba pasujących sztuk: 2 Długość: 5500 mm Szerokość: 2420 mm Wysokość: 455 mm Waga: 14000 kg Prosimy pamiętać: Informacje na tej stronie zostały przez nas przygotowane zgodnie z najlepszą wiedzą oraz, w miarę możliwości, zaczerpnięte od producenta. Informacje są podane w dobrej wierze, ale nie możemy zagwarantować ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one zapewnienia ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: używany, przebieg: 322 270 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 720 kg, maksymalna waga ładunku: 1 280 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 325 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, Silnik/moc: 2 143 cm³ Osie: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina: kamera cofania, szyby barwione, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, system audio radio, tachograf Zabudowa chłodnicza: drzwi bunkrowe/lód, 4 drzwi po lewej stronie, 4 drzwi po prawej stronie, 2 drzwi z tyłu Agregat chłodniczy: Carrier, chłodzenie magazynujące eutektyczne, chłodzenie do -22°C Pozostałe wyposażenie: wspomaganie kierownicy ID: 117839 Rozstaw osi 4325 mm Zabudowa chłodnicza do lodu Wymiary wewnętrzne w mm (dł. x szer. x wys.): 3 900 x 1 980 x 1 700 Carrier, drzwi bunkrowe/lód, 4 drzwi lewa, 4 drzwi prawa, 2 drzwi tylne Silnik Euro 5 Kierownica regulowana w pionie i poziomie Oś przednia o zwiększonej nośności Przełożenie osi: i=4,364 Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP®) Wzmocnione stabilizatory tylnej osi pod ramą Wzmocniony stabilizator osi przedniej Wzmocnione sprężyny i amortyzatory przednie Instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy Zamykany schowek Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Plomba napędu tachografu Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane Elektryczna i sterowana pompa paliwa Adaptacyjne światła hamowania Światła do jazdy dziennej Silnik OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) Sygnalizacja niezapiętych pasów dla kierowcy Schowek nad przednią szybą Podłokietnik fotela kierowcy Poduszka powietrzna kierowcy Fotel kierowcy komfortowy Fotel pasażera komfortowy Tapicerka materiałowa 'Lima' czarna Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymania odpowiedniej temperatury. Pasywne płyty podłącza się na noc do sieci energetycznej (380V). Punkt zamarzania roztworu eutektycznego wynosi -22°C. Płyty eutektyczne służą do utrzymania temperatury już zamrożonego produktu. Posiadamy stałą, dużą ofertę używanych pojazdów chłodniczych i lodowych. Więcej z naszej oferty znajdą Państwo na Oferta niewiążąca, sprzedaż tylko dla firm, zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży Reklamy oraz logotypy firm na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmienione na zdjęciach. Dsdpfxsv Hukre Apdswc

Stan: dobry (używany), Motoreduktor, silnik elektryczny, elektro-motoreduktor, motoreduktor z falownikiem - Przekazanie w stanie faktycznym, jak oglądano Dodpeilq Hijfx Apdswc - Stopka przekładni: uszkodzenie, patrz zdjęcia - Producent: Nord, typ SK20-80L/4 SK80L/4 TFBRE10TIO/2-D - Obroty: 40 obr./min i=34,09 - Moc: 0,75 kW / 1375 obr./min - Silnik: Nord typ SK80L/4 TFBRE10TIO/2-D - Przekładnia: Nord typ SK20-80L/4 - Falownik: Nord typ SK 300E-151-340-B - Wykonanie: B3 - Wał: Ø 25 x 60 mm - Hamulec: 10 Nm - Stopień ochrony: IP 55 - Wymiary: 480/185/H305 mm - Waga: 28 kg

Stan: używany, Motoreduktor, silnik elektryczny, silnik trójfazowy, motoreduktor elektryczny -Producent: Flender, motoreduktor z hamulcem -Typ: Z41-A90L/4-L16N -prędkość: 80 obr. -Moc: 1,5 kW -Typ: B3 -Wał: Ø 30 x 60 mm -Klasa ochronności: IP 54 -Hamulec: 16 Nm -Wymiary: 620/190/H250 mm Dwodpfx Apsia Rqmjdjc -Waga: 40 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Dane techniczne: Siła nacisku: 200 t Długość gięcia: 4100 mm Dwsdpfx Aoy Alw Hopdec Sterowanie: – Odległość między stojakami: 3200 mm Maksymalny skok: 250 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 22 kW Ciśnienie robocze: maks. 280 bar Szerokość stołu: 200 mm Prędkość skoku – w górę (bez obciążenia): 100 mm/s Prędkość skoku – w dół (bez obciążenia): 100 mm/s Masa maszyny (przybliżona): 18 000 t Wymiary maszyny: 5,0 x 2,7 x 3,0 m w przygotowaniu. *

Stan: dobry (używany), Pionowe izolowane zbiorniki ze stali nierdzewnej 4.000 l Wymiary zewnętrzne: średnica Ø 1600/1700 mm, całkowita wysokość 3900 mm wraz z przekładnią. Wysokość do włazu: 2900 mm. Wysokość do wylotu: 550 mm. Pionowy zbiornik ze stali nierdzewnej – 1 szt. Mieszadło wysokoprędkościowe. Izolacja 50 mm wykończona stalą nierdzewną. Mieszadło 1,5 kW – Typ: SKR 45/10 Właz górny. Djdpfsigq Ekex Apdewc 4 x CIP. Marka: Stelzer. AISI 304

Stan: używany, przebieg: 45 600 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 9 985 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 105 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Oryginalny przebieg 45 tys. km, kompletna dokumentacja przeglądów * Nadwozie z wymienną ramą, model SDG * 2 kamery cofania * Oś podążająca, sterowana * Przednia oś, zawieszenie pneumatyczne * Przednia oś, udźwig 8,0 t * Przednia oś, wzmocniona konstrukcja Dwedpfxsz Nbp Ho Apdoc * Tylna oś, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t * Oś podążająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia * Przełożenie osi i = 2,733 * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Ogrzewanie dla elektronicznej jednostki zasilania sprężonym powietrzem * Hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Monitorowanie kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza * Zbiornik sprężonego powietrza, stalowy * Dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza * Hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie * Rozstaw osi 4900 mm * Wysięg ramy 2250 mm * Pakiet dla palaczy * Złącze sprężonego powietrza, w kabinie kierowcy * Pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfortowe * Funkcjonalne siedzenie pasażera * srebrny metalik * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, po stronie kierowcy * Gumowe maty, po stronie kierowcy i pasażera * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła odpadowego * Dodatkowe ogrzewanie, zasilane ciepłą wodą, w kabinie kierowcy * Dodatkowa izolacja termiczna * Pokrywa schowka, po stronie kierowcy i pasażera * Luk dachowy / klapa wentylacyjna * Akumulatory 2 x 12 V / 220 Ah, bezobsługowe * Generator 28 V / 100 A E2J * Automatyczne wyłączniki * Dodatkowe gniazdo 12 V / 15 A, po stronie pasażera * Gniazdo 24 V / 15 A, po stronie pasażera * Dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia * Wspomaganie ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h * Włącznik świateł do jazdy nocnej * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Ostrzegacz cofania, połączony z sygnalizacją awaryjną * Przygotowanie instalacji elektrycznej / oświetlenia, dla wymiennych nadwozi - zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla * Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Kabina M * Montaż kabiny, komfortowy, na stalowych sprężynach * Zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie * Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, transparentna * Lusterko przednie, podgrzewane * Klakson pneumatyczny * System MirrorCam - zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi * Wejście do kabiny kierowcy, po lewej / prawej stronie, stałe * 2 piloty do zdalnego sterowania * System zamykania, z centralnym zamkiem * Komfortowy system zamykania * Czujnik deszczu * Program jazdy: ekonomiczny / sportowy * Predictive Powertrain Control * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Jednostopniowe sprzęgło * Mercedes PowerShift 3 * Opony bezdętkowe, 315/60 R 22,5, oś przednia, bieżnik 7/7 mm * Opony bezdętkowe, 315/60 R 22,5, oś tylna, bieżnik 9/9 i 9/9 mm * Opony 315/60 R22,5, oś podążająca, bieżnik 5/5 mm * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, obniżona rama * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Producent tachografu: VDO * Kokpit multimedialny - przygotowanie do Truck Data Center * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Przygotowanie i wyświetlanie obrazu z maksymalnie 4 kamer * Główny zbiornik paliwa 500 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 1600 mm * Dodatkowa rama do zabudowy ze skrzynią wymienną * Zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie - zbiorniki zamykane na klucz * Osłona dla systemu dozowania AdBlue * Układ wydechowy, końcówka rury wydechowej po prawej stronie * Światła przeciwmgielne, diodowe światła do jazdy dziennej * Diodowe światła tylne * Światła obrysowe, migające * Światła robocze * Silnik OM47

Stan: używany, Rok budowy: 2011, masa całkowita: 1 622 kg, ładowność: 240 kg, zasięg ramienia: 2 700 mm, Jest to używany, przetestowany robot spawalniczy składający się z robota KUKA KR 240-2 2000 oraz sterownika KRC2 ed05 z roku 2011, połączony z urządzeniem spawalniczym SKS Welding Systems. System został zaprojektowany do przemysłowych procesów spawania i automatyzacji i jest zazwyczaj wykorzystywany do spawania łukowego, produkcji ciężkich konstrukcji oraz do zautomatyzowanych zadań łączących manipulację z procesem spawania. Robot charakteryzuje się udźwigiem 240 kg oraz zasięgiem ramienia 2700 mm, dzięki czemu nadaje się do pracy z dużymi elementami. W skład zestawu wchodzi źródło prądu spawalniczego SKS LSQ 4 z podajnikiem drutu, palnikiem oraz kompletnym pakietem przewodów. Dedpoy Nfl Dofx Apdjwc

Stan: nowe, moc: 316 kW (429,64 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia na zawieszeniu pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa obrotowa ostrzegawcza - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Recycling 3-184 NOWOŚĆ!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL wywrotka trójstronna i dźwig recyklingowy Tajfun Liv L150K83 (dostępny również z chwytakiem dwuszczękowym) Pojazd: MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg (NatZu) Dopuszczalna masa całkowita technicznie 44 000 kg (TechH.) Rozstaw osi głównej: 3 900 mm Silnikowa hamulec wysokowydajna MAN EVBec, stopniowana System wspomagania ruszania MAN EasyStart Wskaźnik grubości okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu Oświetlenie obrysowe LED Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Funkcje skrzyni MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcja wytrząsająca Układ napędowy – 6x4-4 Resory piórowe/pneumatyczne Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnej i przedniej itd. Zabudowa: Specjalna zabudowa PAVIC dla pojazdów recyklingowych, ocynkowana ogniowo Ściana przednia na wysokości kabiny z rurą okrągłą do przechowywania pasów Powierzchnia ładunkowa – długość wew.: 5200 mm, szer.: 2410 mm, wys.: 1000 mm Materiał: S355, grubość: 4 mm Burty stalowe Hardox Burta boczna hydrauliczna z obu stron (otwieranie hydrauliczne od góry do dołu) Każda burta z 2 siłownikami hydraulicznymi pod wywrotką, sterowana z kabiny poprzez zawory pneumatyczne Materiał: Hardox 400 Hydraulika kipru przyczepy 2-obiegowa na tylnej części pojazdu Skrzynka narzędziowa z tworzywa itd. Żuraw załadunkowy do recyklingu: Tajfun Liv L150K83 (udźwig: przy 3 m = 4340 kg, przy 5 m = 2810 kg, przy 8,3 m = 1830 kg) Podwójny mechanizm obrotowy ze smarowaniem kąpielowym w oleju Stanowisko sterownicze wysokie – sterowanie: 2 dźwignie + 2 pedały Instalacja hydrauliczna dwusekcyjna Podpora mechanicznie składana (w razie potrzeby) Podpora zintegrowana w ramie, hydraulicznie wysuwana z obu stron (z dołu i z wysokiego stanowiska) Nowy, w pełni cyfrowy panel sterowania żurawia Opcjonalnie chwytak polipowy TajfunLIV PO-250 6x (6 łopatek do precyzyjnej pracy) albo chwytak szczękowy KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) z silnikiem obrotowym KM04 S69-30, mocowanie na sworzeń 2 płyty podporowe Aluminiowy zbiornik hydrauliczny itp. Dsdpfx Apjylu U Eedewc Możliwość finansowania przez naszych partnerów. W razie pytań, nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż, pomyłki i zmiany. Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; hamulce bębnowe; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: ...