Używane Fda Automotion Plasmaline 2512 na sprzedaż (1 054)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1976, TOYOSK 0-R to wiertarka do gwintów drobnozwojowych o dużej prędkości, ze stałym skokiem wrzeciona i 12 wrzecionami Rok budowy: 1976 Gjdpfxowifguj Al Reiu Prędkość (3 poziomy): 850 / 1200 / 1700 obr./min Średnica wrzeciona: 8mm Przesuw stołu: 65mm Powierzchnia stołu: 200x260mm Zmiana biegów: Mechaniczna (przekładnia krokowa) Wrzeciona: 12 sztuk mechaniki precyzyjnej, do wykonywania małych otworów/gwintów. Moc: 0,75 kW Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1984, TOYOSK 01C550T 48-wrzecionowa maszyna do gwintowania ze stałym wrzecionem Rok budowy: 1984 Prędkość (3 poziomy): 450 / 700 / 1100 obr./min Zmiana biegów: Mechaniczna (przekładnia krokowa) Rolki: 48 sztuk Gisdpfxjwifdge Al Reu Typ uchwytu narzędziowego: sprężynowy/zaciskowy Możliwe jest również łączenie otworów i gwintowania. Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1987, Maszyna do szybkiego gwintowania TOYOSK 0-PTMS ze stałym skokiem wrzeciona i 12 wrzecionami Rok budowy: 1987 Prędkość (3 poziomy): 850 / 1200 / 1700 obr./min Giedpfowifd Hjx Al Rou Zmiana biegów: Mechaniczna (przekładnia krokowa) Wrzeciona: 12 sztuk mechaniki precyzyjnej, do wykonywania małych otworów/gwintów. Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1974, TOYOSK 01BB maszyna do gwintowania ze stałym wrzecionem i 12 wrzecionami Producent: TOYOSK Typ: 01BB Rok budowy: 1974 Wrzeciono: 12 Otwór: 6mm, 12 punktów na raz Posuw: 100mm Prędkość: 2-biegowa (2500/2850 obr./min) Średnica wrzeciona: 19-23 mm Rozmiar stołu: 350 x 450 mm Prędkość wrzeciona: 2200-450 mm Godpsvbcydjfx Al Reiu Moc: 1,5 kW Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1982, TOYOSK 01B-T stała wrzecionowa 12-wrzecionowa maszyna do gwintowania, wiertarka Rok budowy: 1982 Prędkość (3 prędkości): 440 / 700 / 990 obr./min Zmiana biegów: Mechaniczna (przekładnia krokowa) Bułki: 12 sztuk Typ uchwytu narzędziowego: sprężynowy/zaciskowy Możliwe jest również łączenie wiercenia otworów i gwintowania. Gsdpfx Aewh S E Usl Rjiu Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1983, TOYOSK 01CC-T 12-wrzecionowa maszyna do gwintowania ze stałym wrzecionem i 36 wrzecionami Wyprodukowano przez: TOYOSK Typ: 01CC-T Gijdpfowh Sh Njx Al Reu Rok budowy: 1983 Liczba cewek: 36 Skrzynia biegów trzybiegowa: 520 obr./min, 850 obr./min, 1330 obr./min Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, TOYOSK 01C 550II-TMS wielowrzecionowa wiertarka z wrzecionem stałym i 48 wrzecionami Wyprodukowano przez: TOYOSK Typ: 01C 550II-TMS Średnica wrzeciona min.: M4x8 Maksymalna średnica wrzeciona: M4x15 Rozmiar stołu: 280x360mm Prędkość wrzeciona: 430, 710, 1030 Moc: 1,5 kW Zastosowanie: Jednoczesne wiercenie wielu otworów w celu wykonania precyzyjnych zadań produkcji masowej (np. części samochodowe, blachy, odlewy) Godewcp Enopfx Al Rjiu Jeśli potrzebujesz dalszych informacji. Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Prosimy o kontakt za pomocą formularza kontaktowego lub telefonicznie Twoja reklama została przetłumaczona automatycznie. Możliwe są błędy w tłumaczeniu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030001, masa własna: 6 075 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5*, Rok budowy: 2023, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, z lekkim "Preload" wstępnym napięciem w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko ukośna, nowy wariant z profilem "Load-Lock" do zaczepu pasów mocujących, 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika stopy podporowej lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabinka z tyłu. Boczne blokady drzwi, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowy boczny odbojnik, ocynkowana stalowa belka odbojowa, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, odbojnik z tyłu, ogranicznik paletowy po obu stronach, wys. ok. 15-20 mm, wersja skręcana, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / głęb. = 670 mm. Osie i zawieszenie: Osie tarczowe SAF, "osie / podwozie laserowo ustawione" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, oś można podnieść poniżej zaleconej wysokości jazdy. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zamienne złącza z przodu, bez przewodów połączeniowych; EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: z zaworem podnoszenia/opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z podnoszoną osią, przy podniesionej osi podnoszonej wysokość załadunku/liczona łączna wzrasta o 50 mm. Koła i opony: 435/50 R19,5", felgi stalowe Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga: Płyty antypoślizgowe, gr. ok. 30 mm, o podłużnych belkach nośnych – wysoka odporność na punktowe obciążenia; oś wózka widłowego do max. 7100 kg. Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2580 mm wys., słupki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący plandekę boczną na przedniej ścianie. Słupki środkowe: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na wkładki i na dole długa kieszeń. 3 pary pozycji słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych + listwy Vario. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: Słupki stalowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zawiesie na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem. Plandeka: Zgrzewana plandeka z poziomymi i pionowymi pasami, zaciski ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany Fliegl-Blitz, tylna część podnoszona, możliwe przesuwanie od tyłu do przodu, dach L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki – biały (w połączeniu z przesuwnym dachem od przodu bez wózka przedniego). Gijdpfszcmmzex Al Rsu Kraj dopuszczenia / oznakowanie: Niemcy, certyfikat dopuszczenia zgodnie z EG 2007/46, infolinia serwisowa 24/7, certyfikat producenta Fliegl na odporność konstrukcyjną wg EN 12642 XL i wg DL 9.5, ogranicznik paletowy po obu stronach ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm. Certyfikat Fliegl na zabezpieczenie ładunku zgodnie z VDI 2700 część 12 i kolejne, ogranicznik paletowy po obu stronach ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, przygotowane pod tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70, paski odblaskowe: białe – wzdłuż

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 60 mm, całkowita wysokość: 230 mm, całkowita długość: 230 mm, masa całkowita: 80 kg, Profesjonalny podnośnik przechyłowy przeznaczony do prac serwisowych oraz warsztatów samochodowych. Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji urządzenie bez problemu podnosi samochody o masie do 1,5 tony, zapewniając wygodny i bezpieczny dostęp do całego podwozia. Idealne rozwiązanie do: - napraw podwozia, - konserwacji antykorozyjnej, - prac blacharskich, - wymiany elementów zawieszenia, - serwisu układu wydechowego - innych prac warsztatowych. Podnośnik umożliwia praktycznie nieograniczony dostęp do dolnej części pojazdu, co znacząco zwiększa komfort oraz szybkość wykonywania prac. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o stabilności i bezpieczeństwie użytkowania. Najważniejsze zalety: Gisdpfx Aloy Uayme Rou - udźwig do 1,5 tony, - mocna i trwała konstrukcja, - kompaktowe wymiary - wygodna obsługa, - możliwość użytkowania na różnych rodzajach podłoża, - idealny do warsztatów oraz użytku prywatnego, - oszczędność miejsca w porównaniu do tradycyjnych podnośników. Podnośnik można ustawić praktycznie na dowolnym stabilnym podłożu, dzięki czemu świetnie sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i w przydomowym garażu. Możliwość przygotowania urządzenia pod indywidualne wymagania klienta. W razie pytań zapraszamy do kontaktu.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® to największy producent lakierni proszkowych w Polsce, i jeden z największych w Europie. Gisdpfxsfzq Ryo Al Rsu ROMER® to ponad 10.000 wyprodukowanych urządzeń pracujących w ponad 45 krajach na świecie. ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Giedpfxsfz Ndye Al Rou

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). Gjdoflrc Sjpfx Al Reiu - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. Gjdpfjfz A H Dex Al Rsiu włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Stan: używany, Wibracyjny podajnik spiralny / urządzenie sortujące / podajnik spiralny / podajnik wibracyjny RNA Gisdpfx Aljzbhuqe Rou Misa wibracyjna, urządzenie sortujące / podajnik śrub z podajnikiem wibracyjnym do automatyki śrubowej System podawczy, urządzenie podawcze Producent: RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Typ: prawdopodobnie SRC-N 250-2R Rok produkcji: ok. 2000 Średnica misy dolna: 250 mm Średnica misy górna: 380 mm Wysokość wewnętrzna misy: ok. 90 mm Szerokość toru sortującego: 30 mm Wysokość całkowita (napęd + misa z torem sortującym): 405 mm Częstotliwość drgań: 100 Hz / 6000 min-1 Zasilanie: 230 V, 50 Hz - Sterownik RNA, typ ESG 90, do regulacji prędkości wibracji - Misa wibracyjna z powłoką gumową - Podajnik był używany do podawania samochodowych bezpieczników topikowych Zapotrzebowanie miejsca Ø x H: 430 x 405 mm Waga: 38 kg stan dobry Podajnik spiralny zawsze składa się z dwóch głównych komponentów. 1) Misa sortująca, w której elementy są orientowane 2) Napęd, który poprzez mechaniczne drgania generuje wibracje w misie sortującej i wprawia elementy w ruch.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, moc lasera: 8 000 W, Marka: TRUMPF Typ: TruLaser 3060 fiber (L66) Rok budowy: 2018 Miejsce pracy Wymiary: 6000x2500x115 mm Moc lasera: 8000 watów Sterowanie: Siemens Sinumerik 840D SL Wyposażenie standardowe maszyna Gsdpfewl I Tvjx Al Reiu ⦁ Obszar roboczy 6000 x 2500 mm ⦁ Zamknięta rama maszyny ⦁ Zintegrowana szafa z roletą ⦁ Automatyczny zmieniacz palet w kierunku wzdłużnym ⦁ Napęd bramowy w połączeniu z liniowymi napędami bezpośrednimi ⦁ Zamknięte prowadzenie wiązki za pomocą kabla światła laserowego (LLK) ⦁ Jednostka chłodząca ⦁ Zintegrowane szafy sterownicze ⦁ Taśmociąg wzdłużny ⦁ Oświetlenie miejsca pracy ⦁ Pozycja diody laserowej ⦁ Urządzenie natryskowe ⦁ Linia Pierce'a ⦁ Linia skupienia ⦁ Linia Nitro ⦁ Linia plazmowa ⦁ Automatyczne czyszczenie dyszy Funkcje rozszerzone: ⦁ Zewnętrzny laser półprzewodnikowy TruDisk 8001 z 1 wyjściem LLK (obejmuje cięcie światłowodowe BrightLine i pakiet o wysokiej wydajności) ⦁ Wykryj linię ⦁ Upuść i tnij ⦁ Przewodnik po stanie zaawansowanego czujnika ⦁ Kamera 1+2 ⦁ Przenośnik poprzeczny ⦁ Punkt obsługi bezprzewodowej ⦁ Płyta urządzenia chroniącego przed kurzem ⦁ Pakiet do szybkiego cięcia ⦁ Pakiet do cięcia miedzi - dane cięcia O2 i N2 ⦁ Pakiet do cięcia mosiądzu - dane cięcia N2 ⦁ Inteligentne zapobieganie kolizjom (tylko w połączeniu z TruTops Laser lub TruTops Boost)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: nieprzetestowany, całkowita szerokość: 1 200 mm, całkowita długość: 1 700 mm, całkowita wysokość: 900 mm, masa całkowita: 250 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, Przenośnik taśmowy do linii montażowej w przemyśle motoryzacyjnym Producent: GRIMM Silniki napędowe: 2 szt. (0,09 kW) Sterowanie: falownik Grimm Długość taśmy przenośnika: 1600 mm Gsdjzcnbmepfx Al Rjiu Szerokość taśmy przenośnika: 300 mm Mechanizm zmiany kierunku: FESTO Konstrukcja ramy: profil BOSCH Wymiary maszyny: długość 1,7 m, szerokość 1,2 m, wysokość 0,9 m Waga: ok. 250 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Gisdpfx Askyrmisl Reu Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, napięcie wejściowe: 400 V, Nasza prasa hydrauliczna wysięgowa to profesjonalne urządzenie stworzone z myślą o precyzyjnych i wymagających pracach obróbczych. Dzięki konstrukcji wysięgowej zapewnia łatwy dostęp do obszaru roboczego, umożliwiając obróbkę większych elementów oraz wygodne operowanie materiałem z różnych stron. Główne cechy: Wysoka siła nacisku – idealna do gięcia, prostowania, wciskania czy montażu elementów. Konstrukcja wysięgowa – zwiększona ergonomia pracy i dostępność przestrzeni roboczej. Solidna stalowa rama – gwarancja trwałości i bezpieczeństwa użytkowania. Precyzyjne sterowanie hydrauliczne – płynna regulacja siły i prędkości działania. Zastosowanie przemysłowe i warsztatowe – doskonała zarówno dla dużych zakładów produkcyjnych, jak i mniejszych warsztatów. Dzięki swojej uniwersalności i solidnej konstrukcji, prasa ta sprawdzi się w wielu branżach: od motoryzacji i metalurgii po serwisy techniczne czy zakłady narzędziowe. Specyfikacja Siła nacisku: 250 kN Maksymalne ciśnienie: 25 MPa Maksymalne otwarcie: 500 mm Skok: 200 mm Wymiary stołu: 500x400 mm Gedpfx Aloyr Ek Rs Roiu Wcięcie w gardzieli: 200 mm Prędkość opadania: 10 mm/s Prędkość podnoszenia: 14 mm/s Moc silnika: 3 kW Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej.

Stan: dobry (używany), H. Köhler HK 320 BF Urządzenie do testu Kesternicha Producent: H. Köhler KG Typ: HK 320 BF Rodzaj urządzenia: aparat do testu Kesternicha / komora do badań korozyjnych Made in Germany Urządzenie do testowania korozyjności przeznaczone do przeprowadzania badań Kesternicha w atmosferze zawierającej dwutlenek siarki (SO₂) w celu oceny zachowania korozyjnego materiałów i powłok. Dane techniczne Objętość komory testowej: ok. 300 litrów Wymiary wewnętrzne (szer. x gł. x wys.): ok. 725 x 500 x 750 mm Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): ok. 1070 x 570 x 1970 mm, wraz z podstawą Zakres temperatur: temperatura otoczenia +5 °C do 60 °C Możliwość rozszerzenia do ok. 75 °C wg producenta Zasilanie: 220 V / 50 Hz Pobór mocy: 1.000 W Zasilanie sprężonym powietrzem: wymagane ok. 4,5 - 8 bar Zastosowanie Badania korozyjne Test Kesternicha metodą SO₂ Testowanie powłok Przemysł motoryzacyjny Badania materiałowe Kontrola jakości Badania i rozwój Wyposażenie Komora testowa ze stali nierdzewnej z oknami wizyjnymi Duże drzwi frontowe z ryglem Stojaki / Uchwyty na próbki Instalacja do gazu SO₂ Wskaźnik ciśnienia Ręczne elementy sterujące Podstawa z półką Zewnętrzny panel sterowania i regulacji Stan Urządzenie używane, pochodzące z zastosowań przemysłowych. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Widoczne ślady użytkowania i upływu czasu. Komora testowa i wyposażenie w dużej mierze kompletne. Pełne sprawdzenie techniczne nie zostało przez nas wykonane. Oględziny możliwe po uzgodnieniu. Zakres dostawy: zgodnie ze zdjęciami. Giodpfx Aezclxvsl Rju Możliwość zorganizowania załadunku. Wszystkie dane sporządzone w dobrej wierze na podstawie tabliczek znamionowych, informacji producenta i dostępnych dokumentów. Możliwe są błędy i zmiany.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: PRASA HYDRAULICZNA TYPU C HPW 50 50 TON, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, siła nacisku: 51 t, skok: 200 mm, szerokość stołu: 400 mm, długość stołu: 500 mm, prędkość prasowania: 18 mm/s, Nasza prasa hydrauliczna wysięgowa to profesjonalne urządzenie stworzone z myślą o precyzyjnych i wymagających pracach obróbczych. Dzięki konstrukcji wysięgowej zapewnia łatwy dostęp do obszaru roboczego, umożliwiając obróbkę większych elementów oraz wygodne operowanie materiałem z różnych stron. Główne cechy: Wysoka siła nacisku – idealna do gięcia, prostowania, wciskania czy montażu elementów. Konstrukcja wysięgowa – zwiększona ergonomia pracy i dostępność przestrzeni roboczej. Solidna stalowa rama – gwarancja trwałości i bezpieczeństwa użytkowania. Precyzyjne sterowanie hydrauliczne – płynna regulacja siły i prędkości działania. Zastosowanie przemysłowe i warsztatowe – doskonała zarówno dla dużych zakładów produkcyjnych, jak i mniejszych warsztatów. Dzięki swojej uniwersalności i solidnej konstrukcji, prasa ta sprawdzi się w wielu branżach: od motoryzacji i metalurgii po serwisy techniczne czy zakłady narzędziowe. Specyfikacja Siła nacisku: 500 kN Maksymalne ciśnienie: 25 MPa Maksymalne otwarcie: 500 mm Skok: 200 mm Wymiary stołu: 500x400 mm Wcięcie w gardzieli: 200 mm Prędkość opadania: 19 mm/s Gijdpfx Aloyr D R Ne Reu Prędkość podnoszenia: 18 mm/s Moc silnika: 4 kW

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, napięcie wejściowe: 400 V, Nasza prasa hydrauliczna wysięgowa to profesjonalne urządzenie stworzone z myślą o precyzyjnych i wymagających pracach obróbczych. Dzięki konstrukcji wysięgowej zapewnia łatwy dostęp do obszaru roboczego, umożliwiając obróbkę większych elementów oraz wygodne operowanie materiałem z różnych stron. Główne cechy: Wysoka siła nacisku – idealna do gięcia, prostowania, wciskania czy montażu elementów. Konstrukcja wysięgowa – zwiększona ergonomia pracy i dostępność przestrzeni roboczej. Solidna stalowa rama – gwarancja trwałości i bezpieczeństwa użytkowania. Precyzyjne sterowanie hydrauliczne – płynna regulacja siły i prędkości działania. Zastosowanie przemysłowe i warsztatowe – doskonała zarówno dla dużych zakładów produkcyjnych, jak i mniejszych warsztatów. Dzięki swojej uniwersalności i solidnej konstrukcji, prasa ta sprawdzi się w wielu branżach: od motoryzacji i metalurgii po serwisy techniczne czy zakłady narzędziowe. Specyfikacja Siła nacisku: 1000 kN Maksymalne ciśnienie: 25 MPa Maksymalne otwarcie: 600 mm Skok: 300 mm Wymiary stołu: 700x500 mm Wcięcie w gardzieli: 250 mm Prędkość opadania: 11 mm/s Prędkość podnoszenia: 25 mm/s Gisdpfx Ajyrr Rkjl Rju Moc silnika: 5,5 kW Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2009, moc silnika wrzeciona: 18 000 W, prędkość wrzeciona (maks.): 4 000 obr./min, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Y: 120 mm, przesuw osi Z: 795 mm, masa całkowita: 5 800 kg, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa maszyna MORI SEIKI NL 2500 SY została wyprodukowana w 2009 roku. Charakteryzuje się maksymalną prędkością wrzeciona wynoszącą 4000 obr./min, skokiem osi Y wynoszącym ±60 mm oraz skokiem osi Z wynoszącym 795 mm. Maszyna jest wyposażona w solidną rewolwerową głowicę o pojemności 12 stanowisk i oferuje możliwość jednoczesnego toczenia i frezowania. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki skrawaniem, rozważ zakup centrum tokarsko-frezarskiego MORI SEIKI NL 2500 SY, które mamy w sprzedaży. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Prędkości posuwu szybkiego: • X: 30 m/min • Z: 30 m/min • Y: 10 m/min • Wrzeciono główne: • Końcówka wrzeciona: A2-8 • Maksymalna średnica pręta: 80 mm • Uchwyt: Kitagawa B-210, Ø250 mm • Oś C: pozycjonowanie 360° • Wrzeciono pomocnicze: • Końcówka wrzeciona: A2-6 • Moc wbudowanego silnika: 15 kW • Uchwyt: Kitagawa B-208, Ø210 mm • Oś C: pozycjonowanie 360° Gisdjzcp Hqspfx Al Rou • Możliwość przenoszenia części: Tak • Frezy/narzędzia napędzane: • Pojemność rewolweru: 12 stanowisk • Stacje narzędzi napędzanych: 12 • Moc silnika narzędzia napędzanego: 5,5 kW • Maksymalna prędkość narzędzia napędzanego: 6000 obr./min • Oprzyrządowanie z napędem bezpośrednim, frezowanie z napędem, obróbka mimośrodowa • Revolver i oprzyrządowanie: • Czas indeksowania rewolweru: 0,2 s • Automatyczny pomiar narzędzi: Podwójne ramiona pomiarowe Renishaw • Konstrukcja mechaniczna: • Prowadnice: Hartowane prowadnice skrzynkowe (pryzmatyczne) na wszystkich osiach • Napęd wrzeciona: Wbudowane zintegrowane silniki • Przekładnia: Napęd bezpośredni (bez pasów/przekładni) • Moment rozruchowy: 640 Nm • Sterowanie CNC: • Sterowanie: Mori Seiki MAPPS IV • Programowanie konwersacyjne, monitorowanie obciążenia, monitorowanie zużycia/zużycia narzędzi • Chłodzenie i smarowanie: • Chłodnica oleju wrzeciona głównego: Daikin • Chłodnica oleju wrzeciona pomocniczego: Daikin • Łączność: • USB, PCMCIA, RS-232 • Interfejs podajnika prętów: w zestawie • Możliwości obróbki: • Jednoczesne toczenie i frezowanie • Obróbka w osi Y • Interpolacja współrzędnych biegunowych • Wiercenie i gwintowanie poza środkiem • Obróbka przednia i tylna z wykorzystaniem wrzeciona pomocniczego • Kompletna obróbka detalu w jednym ustawieniu • Złożona obróbka wieloosiowa • Typowe zastosowania: • Precyzyjnie toczone elementy • Części lotnicze • Elementy motoryzacyjne • Elementy hydrauliczne • Elementy medyczne • Ogólna inżynieria precyzyjna Dodatkowe wyposażenie • Automat LNS do podawania prętów, pojemność 1,5 m • Automatyczny zbieracz detali • Przenośnik wiórów: typ z taśmą zawiasową montowaną z boku • Niezależne pedały uchwytu (wrzeciono główne i pomocnicze) • Transformator elektryczny • Pakiet dokumentacji: • Instrukcja obsługi • Instrukcja programowania • Lista części • Schematy elektryczne • Uchwyty narzędzi: W zestawie uchwyty statyczne i napędzane • Inne wyposażenie opcjonalne: Niebudące części zestawu Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1994, moc silnika wrzeciona: 28 000 W, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, przebieg osi X: 600 mm, przesuw osi Y: 700 mm, przesuw osi Z: 600 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, całkowita szerokość: 4 500 mm, masa całkowita: 11 700 kg, długość produktu (maks.): 4 500 mm, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa frezarka DECKEL MAHO DMC 60 U została wyprodukowana w 1994 roku. Charakteryzuje się imponującym skokiem osi X, Y i Z wynoszącym odpowiednio 600 mm, 700 mm i 600 mm, a także maksymalną prędkością obrotową wrzeciona wynoszącą 12 000 obr./min. Maszyna posiada solidny stół o wymiarach 630 x 500 mm i może obrabiać elementy o masie do 800 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości frezowania, rozważ zakup centrum frezowo-tokarskiego DECKEL MAHO DMC 60 U, które mamy w sprzedaży. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Prędkość posuwu szybkiego (X/Y/Z): do 30 m/min • Stół: obrotowo-uchylny sterowany numerycznie; wymiary 630 × 500 mm; • Wrzeciono: do 28 kW; Gijdpfxezcp Ale Al Reu • Magazyn narzędzi/ATC: automatyczny zmieniacz narzędzi • Możliwości obróbki: jednoczesne frezowanie 3-osiowe; konturowanie; wiercenie; gwintowanie; wytaczanie; obróbka skomplikowanych powierzchni; produkcja komponentów dla przemysłu lotniczego i motoryzacyjnego • Konstrukcja/wykonanie: uniwersalne centrum obróbcze o wysokiej sztywności; zintegrowany stół obrotowo-uchylny; pełna interpolacja 3-osiowa; precyzyjne prowadnice liniowe • Wymiary (ok.): długość 4500 mm; szerokość 2500–4500 mm; wysokość 2500–2700 mm • Typowe zastosowania: elementy lotnicze; części medyczne; produkcja narzędzi i matryc; elementy motoryzacyjne; precyzyjna inżynieria mechaniczna Wyposażenie dodatkowe • Wbudowany układ chłodzenia • Przenośnik wiórów • Sonda dotykowa • Ustawiacz narzędzi • System pomiaru narzędzi (Blum / Renishaw, w zależności od maszyny) • Elektroniczne pokrętło • Automatyczny zmieniacz palet (wersje RS4)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, producent sterowników: SUDA, model sterownika: Raytools, rodzaj lasera: laser światłowodowy, producent źródeł laserowych: Raycus, model źródła lasera: Raycus 6000W, długość fali lasera: 1 064 nm, grubość blachy (maks.): 25 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 25 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 16 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 14 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 8 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 6 mm, długość stołu: 3 000 mm, szerokość stołu: 1 500 mm, długość robocza: 3 000 mm, szerokość robocza: 1 500 mm, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: woda, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, całkowita wysokość: 2 320 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, WYCINARKA LASEROWA FIBER MTP F-6000 – 6000W Wysokowydajna wycinarka laserowa typu fiber przeznaczona do precyzyjnej obróbki blach. Model MTP F-6000 łączy solidną konstrukcję maszyny z wysokiej jakości komponentami, zapewniając bardzo dobrą jakość cięcia, dużą prędkość pracy oraz długą żywotność. Maszyna wyposażona jest w źródło laserowe o mocy 6000W, głowicę tnącą z automatycznym ustawianiem ostrości oraz system sterowania CNC. Idealnie sprawdza się w zakładach produkcyjnych, firmach obróbki metalu oraz warsztatach przemysłowych. Stabilna konstrukcja ramy po obróbce cieplnej gwarantuje odporność na odkształcenia oraz wysoką precyzję pracy przez wiele lat. Najważniejsze cechy: źródło laserowe 6000W głowica tnąca z automatycznym ustawianiem ostrości system sterowania CNC prowadnice liniowe napęd zębatkowy skośny sztywna konstrukcja maszyny automatyczny system smarowania chłodzenie wodne zabudowa ochronna Zalety: wysoka wydajność i prędkość cięcia bardzo dobra jakość krawędzi niskie koszty eksploatacji prosta obsługa niezawodność w pracy ciągłej Zastosowanie: produkcja konstrukcji stalowych obróbka blach przemysł motoryzacyjny HVAC i wentylacja produkcja obudów i elementów metalowych Zakres cięcia (dla 6000W): stal czarna: do ok. 25 mm stal nierdzewna: do ok. 16 mm aluminium: do ok. 14 mm Wyposażenie standardowe: źródło laserowe 6000W Gedpfx Aeyv Dx Ajl Reiu głowica tnąca Auto Focus system sterowania CNC chłodziarka system odciągu stół roboczy zabudowa ochronna Wyposażenie opcjonalne: kompresor powietrza system odpylania stół wymienny

Stan: używany, przebieg: 37 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Cena netto: 11.900,- € Ford Transit L2H2 z pierwszej ręki na sprzedaż Data pierwszej rejestracji: 09/2016 Przebieg: 37.000 km Badanie techniczne (TÜV): do 07/2026 Ostatni serwis przy 32.000 km Szczegółowe wyposażenie poniżej! Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny/zakup bez wcześniejszego umawiania możliwe: Poniedziałek - Czwartek: 9:00 - 16:00 Piątek: 9:00 - 13:00 Sobota: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosimy nie wysyłać e-maili - ze względu na brak czasu nie są obsługiwane, dziękujemy za zrozumienie! W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować kontaktować się kilka razy, często jesteśmy w trakcie rozmów z klientami. W razie pytań do dyspozycji jest mistrz mechanik pojazdów samochodowych Christian Hirsch lub nasz uprzejmy personel. Wyposażenie dodatkowe: - 2 akumulator, - poduszka powietrzna pasażera, - okno w prawych drzwiach przesuwnych, - stała zabudowa, - alternator 240 A, - tylne drzwi skrzydłowe przeszklone (kąt otwarcia 180 stopni), - wycieraczka tylnej szyby, - oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej, - przegroda za kierowcą/pasażerem z oknem, - zestaw naprawczy do opon, - pakiet foteli 9 / 15: fotel kierowcy 4-kierunkowy, podwójny fotel pasażera z podgrzewaniem, tapicerka materiałowa Wyposażenie dodatkowe: - trzecie światło STOP, - schowek w podsufitce kabiny kierowcy, - poduszka powietrzna kierowcy, Giedpey I Hzkofx Al Rou - ASR (regulacja poślizgu napędu), - radio/CD z wyświetlaczem wielofunkcyjnym, - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, - kierunkowskazy w lusterkach, - podłoga winylowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, - komputer pokładowy, - podsufitka w przestrzeni pasażerskiej, - obrotomierz, - elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), - elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS), - asystent ruszania pod górę, - uchwyt przy słupku B, - ogrzewanie z recyrkulacją powietrza, - filtr pyłkowy, - nadwozie/furgon wysoki, - wersja nadwozia: średni wysoki dach, - srebrny grill, - kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, - regulacja wysokości świateł, - homologacja ciężarowa, - silnik 2,0 l – 96 kW TDCi KAT, - czujniki parkowania przód i tył, - produkcja: Otosan, - rozstaw osi 3300 mm, - pełne kołpaki, - norma emisji Euro 6, - prawe drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, - szerokie listwy boczne, - pierwszy rząd siedzeń w części ładunkowej/pasażerskiej: 3-osobowa kanapa, - stalowe felgi 6,5x16, - częściowo lakierowane zderzaki, - wersja Trend, - zintegrowany stopień tylny, - przyciemniane szyby, - półwysoka zabudowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, - drugi klucz z pilotem Godziny otwarcia: Poniedziałek - Czwartek: 9:00 - 16:00 Piątek: 9:00 - 13:00 Sobota: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen — W razie pytań: Mistrz mechanik pojazdów samochodowych: Christian Hirsch Wszelkie informacje podane w ogłoszeniu mają charakter niewiążący. Nie stanowią one zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni, transmisji danych, zmiany ani pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy/ sprzedaż pośrednia.