Używane Emmegi Nanomatic 380 S na sprzedaż (72 802)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Ncodpfx Asi Riv Esfber Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Nsdpfx Aei Riv Nofbscr Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Uchwyt do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą 4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża 1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie, Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości, Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu Nodpei Rixkofx Afbocr 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Odbiór

Stan: nowe, Indramat TRK6-4U-380 / 100-G1 / 551 Wzmacniacz sterujący pulsacją i tarczycą SN:219444-004991, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Ncsdpfx Astyr A Aefbor

Stan: gotowy do pracy (używany), Mennekes 364 wtyczka ścienna 125A-6H/380-415V , używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć Ncedpsi Eb D Sofx Afbor

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003 6-pulsowy wzmacniacz sterujący tarczycą, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Njdpfsi Ebqmox Afbscr

Stan: gotowy do pracy (używany), Drut elektroniczny DSV 5431-25 / 380 - DSV 5431-25/380, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Ncodpfoxtwddex Afbsr

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 SN 1070916431, silnik po remoncie u producenta, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Ncedpji D E Rqofx Afbjr

Stan: gotowy do pracy (używany), AEG Minisemi 380/50 + GK + NCA 029.037 140, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna Nsdpfx Aoi D Tuxsfbscr

Stan: gotowy do pracy (używany), Mennekes 364 wtyczka ścienna 125A-6H/380-415V , używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć Ncjdpoi Eb D Isfx Afber

Stan: gotowy do pracy (używany), Sterowanie Fanuc A05B-2453-B250 nr seryjny E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, używane, widoczne ślady zużycia, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Nsdpfx Afjrz Dg Dsbscr

Stan: gotowy do pracy (używany), AEG Microverter D 39/380 przetwornik SN: 520386, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Nedpfx Afex Eqpyjbocr

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Zasilacz MNR: R911251872 SN:254874-14844, profesjonalnie całkowicie zregenerowany i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty sprzedażowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! Ncsdjx Ety Ujpfx Afber

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stałego spowolnienia, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resor piórowy, sprzęg przyczepy z wyjściem pneumatycznym, elektrycznym i hydraulicznym, zbiornik aluminiowy, cicha praca G1, ochrona podwozia, klapy wahadłowe, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna, skrzynia biegów I-Shift. Ncedpovhmqgofx Afber Uszkodzenie ogniowe w przedniej części pojazdu! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC. Zasilacz serwomechanizmu, nr seryjny: jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Ncedpfxsi Ebrgj Afbjr

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch SD-B5 380 SN: 003, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Ncsdpfxsi D E Uqe Afber

Stan: gotowy do pracy (używany), Napęd wrzecion Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 , nr seryjny wg zdjęcia ,używany, brak wentylatora, niewielkie ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć UWAGA: O koszty pakowania i wysyłki proszę pytać osobno! ATT Ncsdpji Eblljfx Afber

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - napęd wrzeciona głównego, SN:004379, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Ncodpfx Ajx Dw Hyofbsr

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 napęd wrzeciona głównego SN:232713-05451, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. UWAGA: Koszt opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Ncsdpjx Dw H Hsfx Afbjr

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 6-pulsowy wzmacniacz sterujący tyrystorowy, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Njdpfx Afer R Uqpobjcr

Stan: używany, przebieg: 474 484 km, pierwsza rejestracja: 10/2010, Rok budowy: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF platforma z żurawiem Palfinger PK 12001 i osią podnoszoną, skrętną Ncedpfx Asx Nc Uiefbor ● Moc: 286 kW / 390 KM ● Pojemność skokowa: 10 837 cm³ ● Norma emisji: EURO 5 ● Układ osi: 6x2 ● 3. oś podnoszona, skrętna ● Blokada mechanizmu różnicowego ● Hamulec silnikowy ● Intarder ● Klimatyzacja ● Elektryczne podnośniki szyb ● Podgrzewane elektryczne lusterka zewnętrzne ● Radio / CD ● Centralny zamek ● Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg ● Masa własna: 11 170 kg ● Rozstaw osi: 5 300 mm ● Przygotowanie pod sprzęg przyczepy ● Zawieszenie przód/tył: pneumatyczne/pneumatyczne ● Ogumienie oś przednia: 315/80 R22,5 ● Ogumienie oś tylna 1: 315/80 R22,5 ● Ogumienie oś tylna 2: 315/80 R22,5 ● Bieżnik opon: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Zabudowa: Gergen - Jung ● Typ: JWLA ● Nadwozie BDF platforma z ramą ● Wymiary zabudowy: 7 100 x 2 550 mm Żuraw: Palfinger ● Typ: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 wysuwy (3 x hydrauliczne + 1 x mechaniczny) ● Napęd obrotu ● Hak załadunkowy ● Pilot radiowy ● Rok produkcji: 2010 ● 2 boczne podpory hydrauliczne ● Wyłącznik awaryjny - pojazd niemiecki! - pierwszy właściciel - TÜV / HU / SP / UVV: NOWE! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = DMC: 26 000 kg Prosimy o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, numer maszyny/pojazdu: 21085, Oferta 20439 Dane techniczne: - Zakres cięcia przy 90° okrągłe: 380 mm - Płaskie: 550 x 380 mm - Hydr. – Ustawianie kąta ukosu prawo/lewo: 30 / 45° Ncjdpfx Asw Advuofbor - Cyfrowy dwustronny wyświetlacz ustawionego kąta - Zakres cięcia przy 45° okrągłe: 280 mm - Płaskie: 380 x 280 mm - Wysokość podparcia materiału ok. 1050 mm - Wymiary taśmy tnącej: 4250 x 34 x 1,1 mm - Prędkość cięcia płynnie regulowana: 18 - 110 m/min - Hydrauliczny nacisk cięcia płynnie regulowany: 0 - 10 m/min - Hydrauliczne napinanie taśmy tnącej - Hydrauliczne imadło materiałowe - Minimalny system chłodzenia - Całkowita moc napędu: 400 V / 2,5 kW - Wymagana powierzchnia ok.: szer. 1350 x wys. 2450 x gł. 2300 mm - Waga ok.: 1200 kg

Stan: używany, Tokarka równoległa SCULFORT typ MAXICAP SENIOR 380 x 4000 RN Nedoyarw Hopfx Afbecr Odległość między kłami: 4000 mm Maks. średnica nad łożem: Ø 780 mm Maks. średnica nad suportem: Ø 580 mm (wózek tylny zdemontowany) – Ø 500 mm (bez zdemontowanego tylnego wózka) Maks. średnica w wybraniu łoża: Ø 1160 mm Szerokość w wybraniu łoża: 400 mm Wrzeciono: Ø 80 mm Obroty wrzeciona: od 16 do 1280 obr./min Głowica kwadratowa Uchwyt 3-szczękowy Ø 400 mm Gwintowanie: metryczne + Withworth Podtrzymka 3-punktowa max Ø 350 mm Konik CM6 Moc silnika: 13 KM Posuwy: automatyczne poprzeczne i wzdłużne Szybkosprzęgło używane Zbiornik smarujący Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6500 x 1800 x 1900 mm Waga: ok. 7 T

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość cięcia (maks.): 4 250 mm, model sterownika: Power Control CADmatic 4.0, długość cięcia (maks.): 4 300 mm, Zestaw składający się z piły panelowej Holzma oraz automatycznego magazynu płyt Bargstedt! Holzma HPP 380/43/43/R DANE TECHNICZNE Długość cięcia: 4 300 mm Szerokość cięcia: 4 250 mm Wysokość wystawania tarczy: 95 mm Silnik główny piły: 18 kW Silnik podcinacza: 2,2 kW Napięcie zasilania: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz SZCZEGÓŁY MASZYNY Sterowanie: Power Control CADmatic 4.0 – sterownik z 17-calowym płaskim wyświetlaczem Napięcie zasilania: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Całkowita moc elektryczna: 29 kW WYPOSAŻENIE Program do wykonywania rowków Program do nacięć pod wypuszczenia i odciążenia naprężeń Etykietowanie / program etykietowania / drukarka etykiet PICA 108 Integracja danych z systemami magazynowymi Program optymalizacji cięcia Schnitt-Profit Professional Nedpfxoxpu Rgo Afbscr Bargstedt Optimat TLF210/10/05 DANE TECHNICZNE Długość wózka jezdnego: 13,45 m Rozstaw: ok. 12,5 m Maksymalny poziom stosu w magazynie: 1 700 mm Maksymalny rozmiar obrabianego elementu: 4 200 x 2 070 mm WYPOSAŻENIE Napęd obrotowy 1 miejsce załadunku i 1 miejsce rozładunku

Stan: używany, przebieg: 120 000 km, pierwsza rejestracja: 10/1984, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Mercedes Benz 380 SL/Cabrio Pojazd z USA Nowo odrestaurowany Nowe błotniki/pokrywa bagażnika itd. Alufelgi Nedpjudgm Ijfx Afbocr Klimatyzacja Hardtop itp....