Używane Dyszel na sprzedaż (1 458)

Stan: używany, przebieg: 574 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 114 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Izolowana skrzynia chłodnicza firmy Rohr * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 900U o wydajności 3645 m³/h z rejestratorem temperatury * Podłączenie elektryczne do chłodzenia * Platforma załadowcza firmy BÄR o ładowności 2,5 t i długości 2450 mm, wykonana z aluminium * Kamera cofania * Kamera boczna * Łańcuchy antypoślizgowe na tylnej osi jako pomoc przy ruszaniu * Zawieszenie pneumatyczne pełne * System niskoprofilowych kół * Przednia oś 8,0 t * System audio: radio z odtwarzaczem CD * Układ wydechowy skierowany w dół, po prawej stronie * Przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic * Przyłącze pneumatyczne w kabinie * Zbiornik powietrza, aluminium * Wzmocniona hamulca silnikowa * Oś obrotowa, podnoszona * Interfejs systemu zarządzania flotą * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie, drzwi kierowcy * Gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera * Dodatkowe gniazdo 24 V w przestrzeni na nogi pasażera * Przygotowanie do drugiego modułu sterowania regulacją wysokości Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, przyłącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System wspomagania kierowcy: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia) * System wspomagania kierowcy: asystent hamowania (Active Brake-Assist) * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymywania pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m, typ kabiny: L * Kabina: zawieszenie stalowe, komfort * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne) * Elektryczne szyby * Szyba przednia przyciemniana * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 l * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Dolna, komfortowa leżanka, komfortowy system zamykania * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 l, aluminium * Kompresor powietrza 2-stopniowy * Silnik 10,7 l - 290 kW, 6-cylindrowy silnik Diesla (OM 470) * Osłona komory silnika * Wykorzystanie ciepła odpadowego * Hamulce tarczowe przednie i tylne * Przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator, tylna oś / oś obrotowa * Klapa do przechowywania, zewnętrzna, po lewej stronie * Gniazdo 24 V w kabinie * Tachograf / urządzenie kontrolne UE * Przygotowanie do instalacji radia CB * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Dodatkowe ogrzewanie (wodne) Fodpfxszknlto Apdogh * Oprócz ceny ciągnika, sprzedajemy również przyczepę firmy Rohr, rok produkcji 03.2019, typ RZAK/18, w cenie 10 000,- netto plus VAT. * Wymiary: 7360x2450x2450 mm * Możliwość przeładunku (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Platforma załadowcza firmy BÄR o ładowności 2,5 t, wymiary 2350 mm, wykonana z aluminium * Agregat chłodniczy Carrier Supra 900U * Rejestrator temperatury * Gniazdo zewnętrzne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10980 kg * Masa własna 7020 kg * Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Zestaw rolek transportowych WL3 i podwozie WF3 o maksymalnym udźwigu 6 ton to idealne rozwiązanie do przemieszczania ciężkich ładunków. WL3 posiada rolki, które umożliwiają łatwe przesuwanie i skręcanie ładunkiem, natomiast WF3 zapewnia stabilność i równomierne rozłożenie wagi. Urządzenie jest szeroko stosowane w magazynach, zakładach produkcyjnych i innych miejscach, gdzie niezbędne jest skuteczne przemieszczanie ciężkich przedmiotów. Zestaw rolek transportowych WL3 i WF3 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu nie tylko wydajności, ale także łatwości obsługi. Dzięki nim można szybko i sprawnie przenieść ciężkie przedmioty na krótkie odległości, co z kolei przyczynia się do optymalizacji czasu i zasobów w Twoim przedsiębiorstwie. Parametry techniczne WL3 ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 UDŹWIG 3000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø110 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 900 mm WYMIARY (L x W) 330x420 mm Parametry techniczne WF3 ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 UDŹWIG 3000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 180x110 mm Fgedpfx Aezpx Rdjpdoh PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 860 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 50 - 110 mm UWAGA!!! ZESTAW POWYSTAWOWE, DOSTĘPNE 3 SZT. BRAK GWARANCJI!!!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy o udźwigu 60 ton to przemysłowej klasy narzędzie przeznaczone do efektywnego i bezpiecznego przemieszczania masywnych obiektów, takich jak maszyny produkcyjne, elementy konstrukcyjne i urządzenia technologiczne. Składa się z platformy transportowej oraz drążka sterującego, tworząc system umożliwiający precyzyjne manewrowanie nawet w trudnych warunkach operacyjnych. Konstrukcja zestawu spełnia najwyższe standardy wytrzymałości i stabilności, co czyni go niezastąpionym w sektorze przemysłowym, logistycznym oraz budowlanym. Główne atuty zestawu transportowego 60 ton Udźwig roboczy do 60 000 kg – umożliwia przemieszczanie wyjątkowo ciężkich urządzeń w sposób bezpieczny i kontrolowany. Solidna stalowa konstrukcja – zapewnia odporność na duże obciążenia, uderzenia i intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Rolki transportowe 30×65 mm – wykonane z materiału odpornego na ścieranie i nie pozostawiającego śladów na nawierzchni, pracujące w trybie gąsienicowym. Antypoślizgowe nakładki – zwiększają tarcie między ładunkiem a platformą, eliminując ryzyko przesunięcia w trakcie transportu. Kompaktowe rozmiary i niska wysokość załadunkowa (140 mm) – ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i korytarzach technicznych. Dyszel z kątem skrętu ±90° – gwarantuje precyzyjne prowadzenie zestawu nawet przy ograniczonej przestrzeni manewrowej. Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana do największych obciążeń Zestaw został zaprojektowany z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i ergonomii obsługi. Główne komponenty wykonano z grubych profili stalowych, co przekłada się na długą żywotność i odporność na zginanie oraz skręcanie pod dużym obciążeniem. Rolki transportowe zapewniają niski opór toczenia, a ich precyzyjne osadzenie w układzie nośnym minimalizuje drgania i zapewnia płynność ruchu ładunku. Fgsdpfx Ajzh E D Uepdjh Kluczowe komponenty: Platforma transportowa – zintegrowana z powierzchnią nośną Ø150 mm, wyposażona w rolki 30×65 mm, zapewniające optymalne rozłożenie nacisku. Dyszel prowadzący (880 mm) – umożliwia kontrolę kierunku i precyzyjne manewrowanie ładunkiem nawet przy ograniczonym polu ruchu. Łącznik – o długości 1000 mm, pozwala na konfigurację szerokości rozstawu wózków, dostosowując się do szerokości ładunku. Precyzyjne manewrowanie i maksymalne bezpieczeństwo transportu Dzięki precyzyjnemu wykonaniu zestaw transportowy umożliwia stabilne, płynne i bezpieczne przemieszczanie nawet najbardziej wymagających ładunków. Antypoślizgowa powierzchnia ogranicza ryzyko przesunięcia się transportowanego obiektu, a zwarta geometria zestawu ułatwia poruszanie się w ciasnych przestrzeniach. Zintegrowany system skrętny pozwala operatorowi na kontrolę nad każdym ruchem zestawu, nawet w warunkach ograniczonej widoczności i trudnych nawierzchni. Wyposażenie standardowe 2 × platforma transportowa z 16 rolkami 30×65 mm 2 × dyszel sterujący o długości 880 mm 2 × łącznik o długości 1000 mm Dane techniczne zestawu transportowego 60 ton Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK 30x65 mm UDŹWIG 60000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 140 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø150 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 880 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90o WYMIARY (D x S) 320x155 mm WYMIARY PLATFORMY (D x S) 130x130 mm DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1000 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 120 - 665 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Platforma jezdna została zaprojektowana z myślą o przewozie ciężkich ładunków o wadze do 2000 kg, Poliuretanowy bieżnik zapobiega niszczeniu posadzki, a to przekłada się na skuteczność i bezpieczeństwo. Dzięki temu operator może transportować ciężkie przedmioty, co przyczynia się do zwiększenia efektywności pracy. Fsdpfevxrh Eox Apdogh Charakterystyka rolek transportowych: Platforma jezdna CRP o udźwigu 2000 kg to specjalistyczne urządzenie używane do przenoszenia i transportu ciężkich przedmiotów w miejscach pracy, magazynach, fabrykach i innych przestrzeniach przemysłowych. Jej głównym celem jest ułatwienie i zwiększenie efektywności transportu ciężkich obiektów, jednocześnie minimalizując ryzyko uszkodzenia posadzki. Platformy jezdne tego typu są wyposażone w poliuretanowe rolki, które są elastycznym i wytrzymałym materiałem. Rolki te są zamocowane na dolnej części platformy i służą do płynnego przesuwania się po powierzchni. Dzięki temu zapewniona jest ochrona przed uszkodzeniem podłoża, nawet w przypadku przewozu ciężkich przedmiotów. Główne zalety poliuretanowych rolek to: Odporność na ścieranie: poliuretan jest bardzo wytrzymałym materiałem, który posiada wysoką odporność na ścieranie. Dzięki temu, rolki utrzymują swoje właściwości przez długi czas, nawet przy częstym użytkowaniu i przewozie ciężkich obiektów. Minimalne ryzyko uszkodzenia posadzki: dzięki elastyczności i równomiernemu rozkładowi ciężaru, poliuretanowe rolki minimalizują ryzyko powstawania rys i uszkodzeń na posadzce. W rezultacie, użytkownicy platformy jezdnej mogą bezpiecznie przemieszczać ciężkie przedmioty bez obaw o zniszczenie podłoża. Cichy transport: poliuretanowe rolki charakteryzują się również niskim poziomem hałasu podczas transportu. Dzięki temu, platforma jezdna może być stosowana w różnych środowiskach pracy, niezależnie od hałasu generowanego przez przemieszczane ciężkie przedmioty. Dodatkowo, platforma jest wyposażona w składany dyszel. Ten funkcjonalny element umożliwia dostosowanie długości platformy do różnych potrzeb transportowych. Składany dyszel pozwala na łatwe manewrowanie, a także ułatwia przechowywanie i transport w przypadku, gdy platforma nie jest używana. To praktyczne rozwiązanie zapewnia elastyczność i wygodę w użytkowaniu platformy jezdnej, dostosowując ją do zmieniających się warunków i wymagań transportowych. Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 5 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 107 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø175 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 920 mm SZEROKOŚĆ PLATFORMY 500 mm WAGA 38 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Platforma jezdna do przewozu maszyn i ciężkich towarów o wadze do 4000 kg, została wyposażona w poliuretanowe skrętne rolki, zapobiegające niszczeniu posadzki. Dzięki takiemu bieżnikowi platforma gwarantuje ochronę powierzchni podłogi, minimalizując ryzyko uszkodzeń. To idealne rozwiązanie dla magazynów, hal produkcyjnych i innych miejsc, gdzie precyzyjny i bezpieczny transport ciężkich przedmiotów jest niezbędny. Charakterystyka rolek transportowych: Platforma jezdna do przewozu maszyn i ciężkich towarów o wadze do 4000 kg to nie tylko niezawodne narzędzie transportowe, ale także idealne rozwiązanie dla potrzeb związanych z optymalizacją procesów magazynowych i produkcyjnych. Rolki transportowe, wyposażone w bieżnik poliuretanowy, umożliwiają łatwy i bezpieczny transport ciężkich przedmiotów, minimalizując jednocześnie ryzyko uszkodzenia zarówno maszyn, jak i podłogi. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości rolek z poliuretanowym bieżnikiem, transportowany ładunek porusza się płynnie i stabilnie, bez powodowania niszczenia podłogi. Bez względu na rodzaj powierzchni, platforma jezdna CRP zapewnia skuteczną ochronę przed uszkodzeniami, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania estetyki i trwałości Twojej przestrzeni pracy. Fodpfxevxrlke Apdjgh Dodatkową zaletą jest składany dyszel. To praktyczne rozwiązanie umożliwiające łatwe składowanie i przechowywanie platformy, gdy nie jest w użyciu. Składany dyszel pozwala zaoszczędzić miejsce, szczególnie w przypadku ograniczonej przestrzeni magazynowej. Dzięki temu nasza platforma jezdna jest nie tylko wygodna i funkcjonalna w czasie transportu, ale także łatwa w przechowywaniu i mobilna. Najważniejszą zaletą są skrętne wszystkie rolki, które umożliwią transport maszyny w dowolnym kierunku bez konieczności większego manewrowania transportowanym przedmiotem. Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 107 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø175 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 920 mm SZEROKOŚĆ PLATFORMY 470 mm WAGA 30 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy WL12 + WF12 to profesjonalne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o bezpiecznym i precyzyjnym przemieszczaniu ciężkich maszyn, urządzeń oraz konstrukcji przemysłowych. Dzięki imponującemu udźwigowi łącznemu do 24 000 kg, zestaw znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodność, precyzja oraz maksymalne bezpieczeństwo transportu. Kompaktowa konstrukcja i doskonałe parametry techniczne czynią go nieodzownym narzędziem w sektorze przemysłowym, budowlanym oraz serwisowym. Główne atuty zestawu WL12 + WF12 Wysoka nośność – udźwig statyczny do 12 000 kg na każdy element, umożliwiający transport bardzo ciężkich ładunków. Stabilna konstrukcja – 12 rolek o wymiarze 80×80 mm na każdej platformie zapewnia równomierne rozłożenie ciężaru. Bieżniki poliuretanowe – odporne na uszkodzenia i ścieranie, skutecznie amortyzują drgania i zabezpieczają powierzchnie podłóg. Niska wysokość załadunkowa – 110 mm – ułatwia podłożenie platformy bez konieczności podnoszenia ładunku na znaczne wysokości. Wysoka zwrotność – dyszel WL12 o długości 1080 mm i kącie skrętu ±90° pozwala na precyzyjne manewrowanie nawet w ograniczonej przestrzeni. Regulowany rozstaw podwozi – szerokość rozstawu wózków od 630 do 1880 mm umożliwia dopasowanie do różnorodnych gabarytów ładunków. Budowa i technologia – solidna platforma jezdna i podwozie przystosowane do ekstremalnych obciążeń W skład zestawu wchodzą dwa uzupełniające się elementy: platforma WL12 oraz podwozie WF12. Oba komponenty zostały wykonane z najwyższej jakości materiałów odpornych na odkształcenia, zapewniając długą żywotność i bezpieczeństwo użytkowania w wymagających warunkach przemysłowych. Charakterystyka konstrukcyjna: WL12 – platforma jezdna z jednym punktem podparcia i powierzchnią nośną Ø155 mm. Idealna do precyzyjnego sterowania ruchem transportowanego ładunku. WF12 – podwozie transportowe z dwoma punktami podparcia i szeroką powierzchnią nośną 290×180 mm. Wyposażone w łącznik o długości 1300 mm umożliwiający dostosowanie rozstawu do potrzeb użytkownika. Rolki 80×80 mm – każda jednostka wyposażona w 12 rolek, zapewniających dużą powierzchnię styku i ograniczenie nacisku jednostkowego na podłoże. Precyzja i bezpieczeństwo w transporcie ciężkich urządzeń Zastosowanie bieżników poliuretanowych pozwala nie tylko chronić powierzchnie podłóg, ale również zwiększa komfort pracy operatora dzięki tłumieniu drgań i ograniczeniu hałasu. Zoptymalizowany rozkład obciążeń i sztywność konstrukcji minimalizują ryzyko przechylenia ładunku lub wystąpienia niekontrolowanego przesunięcia. Wyposażenie standardowe 1 × platforma jezdna WL12 1 × podwozie transportowe WF12 Łącznik o długości 1300 mm Dyszel sterujący o długości 1080 mm (WL12) Dane techniczne zestawu WL12 + WF12 Parametry techniczne WL12 UDŹWIG STATYCZNY 12000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 7200 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 12 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø155 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1080 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90° WYMIARY (L x W) 380x710 mm Parametry techniczne WF12 UDŹWIG STATYCZNY 12000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 7200 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 12 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 290x180 mm PUNKTY PODPARCIA 2 Fgsdpovxrq Hsfx Apdjh DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1300 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 630-1880 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Profesjonalny zestaw rolek transportowych WL6 + WF6 to niezawodne narzędzie do przemieszczania ciężkich maszyn, urządzeń przemysłowych i elementów konstrukcyjnych. Dzięki solidnej konstrukcji, dużemu udźwigowi oraz bieżnikom poliuretanowym, zestaw ten gwarantuje bezpieczny i wydajny transport w zakładach przemysłowych, warsztatach i magazynach. Kluczowym atutem tego rozwiązania jest możliwość manewrowania nawet w wąskich przestrzeniach bez ryzyka uszkodzenia nawierzchni czy ładunku. Główne atuty zestawu rolek WL6 + WF6 Wysoki udźwig statyczny i dynamiczny – do 6000 kg statycznie oraz 3600 kg dynamicznie, co pozwala na bezpieczny transport nawet bardzo ciężkich obiektów. Bieżniki poliuretanowe – skuteczna ochrona podłoża i transportowanego ładunku przed uszkodzeniem. Niska wysokość załadunkowa (110 mm) – ułatwia wsunięcie rolek pod urządzenie bez konieczności jego podnoszenia na dużą wysokość. Zwarta konstrukcja – zapewnia pełną kontrolę i łatwe manewrowanie nawet w ograniczonych przestrzeniach. Stabilność i precyzja ustawienia – dzięki odpowiedniemu rozstawowi wózków oraz punktom podparcia (1 dla WL6, 2 dla WF6). Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana pod obciążenia przemysłowe Fedpfx Asvxrwaspdjgh Elementy zestawu zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości oraz bezpieczeństwie pracy. Rolki transportowe WL6 i WF6 są wykonane z odpornych na ścieranie i zniekształcenia materiałów, dzięki czemu gwarantują długą żywotność nawet w intensywnych warunkach przemysłowych. Główne komponenty zestawu: Rolki 80x80 mm – wykonane z tworzywa poliuretanowego, zapewniające cichą i płynną pracę nawet na nierównej powierzchni. Solidne łoża nośne – o powierzchni nośnej Ø155 mm (WL6) oraz 200x180 mm (WF6), co wpływa na rozłożenie obciążenia i stabilność transportu. Łącznik o długości 1300 mm – umożliwia elastyczne dopasowanie szerokości rozstawu wózków w zakresie 450 – 1700 mm. Dyszel sterujący o długości 1080 mm – z kątem skrętu ±90°, który zwiększa kontrolę podczas prowadzenia zestawu. Precyzja i wydajność pracy – bezpieczeństwo oraz oszczędność czasu Odpowiednio zaprojektowany zestaw WL6 + WF6 minimalizuje ryzyko przesunięcia lub przechylenia ładunku podczas transportu. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy rolek z bieżnikiem poliuretanowym, zredukowano opór toczenia, co przekłada się na mniejsze nakłady siły potrzebne do przesuwania ciężkiego sprzętu. Użytkownik zyskuje pełną kontrolę nad procesem transportu, a jednocześnie skrócony zostaje czas realizacji prac relokacyjnych. Wyposażenie standardowe 1 × zestaw rolek transportowych WL6 1 × zestaw rolek transportowych WF6 Łącznik 1300 mm Dyszel Dane techniczne zestawu WL6 + WF6 Parametry techniczne WL6 UDŹWIG STATYCZNY 6000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 3600 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 8 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø155 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1080 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90° WYMIARY (D x S) 350x535 mm Parametry techniczne WF6 UDŹWIG STATYCZNY 6000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 3600 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 8 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 200x180 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1300 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 450 - 1700 mm

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków Dopuszczenie        Techniczne 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Ładowność siodłowa:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:       10 000 kg             11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność użytkowa:               52 500 kg             61 500 kg Masa własna: (bez wyposażenia):         30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Powłoka podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Szerokość z burami: 2 550 mm Hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rur i hydraulicznymi cylindrami podnoszącymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Powłoka podłogi: blacha/sosna 50 mm Zagłębienia na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z zewnętrznymi i wewnętrznymi rurami, z 1070 mm długim, stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane uchwyty bolcowe do łączenia przedłużaczy platform korytowych, spawane przez nas elementy torowe służą jako tor prowadzący w rozstawach torów 1000 mm (odległość między szynami 1015 mm) i 1435 mm (odległość między szynami 1450 mm). Blokada stopni wysuwanych za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie z tyłu: Konstrukcja podwozia: standardowa Fgedoyfvypspfx Apdjh Wysokość załadunku: 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Powłoka podłogi: blacha Poszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie na koparkę: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz wyposażenie Typ osi: zwisający zacisk kierowniczy Wyrównywanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi kierowniczych: 6 Układ osi kierowniczych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydr. z dwoma obwodami Opony: Wymiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opony: bliźniacza Typ felgi: talerzowa Centrowanie felgi: centralne Hamulec – kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak z połączeniem spiralnym ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami pomiędzy nimi (osłony aluminiowe – patrz poniżej w wyposażeniu) elementy sterujące chronione po lewej stronie, w kierunku jazdy…

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 438 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 420 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 640 mm, Rok budowy: 2026, TEMARED Przyczepa do transportu samochodów Car Flat 3518 Masa całkowita: 1.800 kg, ładowność do 1.418 kg Amortyzatory osi do homologacji na 100 km/h Platforma uchylna, środek pokryty płytą antypoślizgową Ważna informacja dotycząca bezpieczeństwa Szanowni Klienci, informujemy, że oszuści kopiują nasze ogłoszenia dotyczące pojazdów z portali oraz eBay Kleinanzeigen i umieszczają je na fałszywych stronach internetowych w znacznie niższych cenach. Prosimy zwrócić uwagę: Nasze ogłoszenia są dostępne wyłącznie na oficjalnych platformach oraz eBay Kleinanzeigen. Każda oferta lub przekierowanie na inne portale jest fałszywe i służy celom oszustwa. Aby chronić nasze pojazdy przed takim nadużyciem, nie publikujemy wszystkich szczegółowych informacji w ogłoszeniach. Kompletną informację uzyskają Państwo wyłącznie poprzez bezpośredni kontakt z nami. W przypadku poważnego zainteresowania prosimy o kontakt bezpośrednio mailowo lub telefonicznie. Dziękujemy za zrozumienie. Dostępna od ręki! Możliwość finansowania! Dostawa za dopłatą! Przyczepa fabrycznie nowa 2 lata badania technicznego przy pierwszej rejestracji, 2 lata gwarancji producenta Fodsxcdlyopfx Apdegh Wyposażenie: Gorąco cynkowana, skręcana rama stalowa Wysokość burty Najazdy stalowe Podłoga pośrodku wykończona płytą antypoślizgową 4 pary wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku Funkcja uchylania platformy wspomagana amortyzatorami gazowymi Blokada kół przykręcana, regulowana Oś wahliwa gumowa bezobsługowa KNOTT 1800 kg Opony 195/50 R13C na felgach stalowych Amortyzatory osi przystosowane do homologacji 100 km/h Błotniki z tworzywa sztucznego Dyszel typu V, cynkowany ogniowo Hamulec najazdowy KNOTT z automatycznym cofnięciem oraz hamulec ręczny Koło podporowe Instalacja oświetleniowa 12V, wtyczka 13-pinowa Lampy wielofunkcyjne Przednie lampy obrysowe Tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 kliny pod koła z uchwytami Dokumenty rejestracyjne (brief, COC, zaświadczenie producenta do 100 km/h) Powyższe wyposażenie wliczone w cenę. Wymiary: Powierzchnia ładunkowa: 353 x 184 cm (dł. x szer.) Wysokość podłogi: 42 cm Długość całkowita: 548 cm Szerokość całkowita: 240 cm Wysokość całkowita: 64 cm Masa całkowita: 1800 kg Masa własna: 382 kg Ładowność: do 1418 kg (w zależności od wyposażenia) Dopuszczalna masa na oś: 1800 kg Obciążenie dyszla: 100 kg Opcje dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem + 180,00 EUR Korba podnosząca + 90,00 EUR Przyczepa dostępna od ręki. Finansowanie na zapytanie! Dostawa za dopłatą! Zapraszamy do kontaktu lub odwiedzin. Cena zawiera 19% VAT. Oględziny od poniedziałku do piątku 09:00–17:00, w soboty 09:00–12:00. Oferta oraz dalsze informacje na zapytanie: Biuro tel. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Wiążące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna. Szczegółowy zakres wyposażenia i ceny uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt. Proszę zwrócić uwagę na obowiązujące przepisy dotyczące ograniczeń masy oraz prędkości.

Stan: używany, przebieg: 640 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Przeładunkowa śluza do naczepy * Agregat chłodniczy Frigoblock EK 25 U * Tryb jazdy z generatorem + tryb postojowy 380 V * Platforma załadunkowa 2.000 kg * Kabina kierowcy średniej długości * Automatyczna skrzynia biegów * Przepustnica stała * Euro 6 * Tempomat adaptacyjny * Asystent pasa ruchu * Nawigacja * Blokada mechanizmu różnicowego * W pełni pneumatyczne zawieszenie * Kamera cofania * Spojler Fgedpfx Apey Trngsdoh * Klimatyzacja automatyczna * Podgrzewane fotele * Aluminiowa podłoga * Wnętrze przestrzeni ładunkowej 8.100 x 2.480 x 2.200 mm * Ogumienie przód + tył 385/55 R 22.5, środek 315/70 R 22.5 Odbiór wyłącznie w zestawie z odpowiednią naczepą: * Klapa przednia umożliwiająca przeładunek do ciężarówki * Dyszel pneumatycznie wysuwany * Agregat chłodniczy Frigoblock EK 25 U * Tryb jazdy z generatorem + tryb postojowy 380 V * Platforma załadunkowa 2.000 kg * Producent Wüllhorst * Wnętrze przestrzeni ładunkowej 7.350 x 2.480 x 2.200 mm * 18.000 kg * Pierwsza rejestracja 07/2015 * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne Cena obejmuje ciężarówkę oraz naczepę jako kompletny zestaw. Dostępnych kilka zestawów, roczniki 2015–2018 Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system audio-nawigacji Bluetooth Komfort, układ wydechowy skierowany w dół po prawej stronie, lusterko zewnętrzne prawe z funkcją manewrowania, akumulator 220 Ah, reflektory Bi-Xenon, przyłącze hamulcowe Standard i DuoMatic, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy, jednostka pneumatyczna wzmocniona, klakson pneumatyczny, przednia szyba przyciemniana z filtrem pasowym, pojazd bez sprzęgu przyczepy, alternator 150 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, sprężarka powietrza dwucylindrowa, napęd silnika z przodu z przygotowaniem pod Frigoblock, wzmocniony hamulec silnikowy, moduł specjalny parametryzowany, czujnik cofania akustyczny (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), przełącznik platformy załadunkowej, układ spryskiwaczy reflektorów (SRA), automatyczny wyłącznik nadprądowy, siedzenie kierowcy: komfortowy fotel pneumatyczny, roleta przeciwsłoneczna w bocznym oknie drzwi kierowcy, przetwornica 24V/12V 10A, felgi stalowe 11.75x22.5 (na tylnej osi skrętnej), felgi stalowe 11.75x22.5 (na przedniej osi), dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod lodówkę/chłodziarkę, dodatkowa izolacja cieplna, dogrzewacz postojowy (woda) Dalsze wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy 2-obwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Antos, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, system asystenta pasa ruchu, kabina kierowcy: szerokość 2,30 m, kabina kierowcy: hydrauliczny system przechylania, kabina kierowcy: M ClassicSpace, kabina kierowcy: standardowe zawieszenie stalowe, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: powietrze/powietrze (pełne powietrzne), elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś: koło talerzowe 440, konstrukcja/nadwozie: podwozie, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 290 l (aluminium), nieukierunkowana pompa wspomagania, urządzenie podnoszące tylną oś skrętną, zasysanie powietrza z przodu, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa silnika, tylna oś skrętna z pojedy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 310 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, całkowita długość: 5 374 mm, całkowita szerokość: 2 034 mm, całkowita wysokość: 830 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur Universal 3000 z drewnianą platformą – dostępny od ręki Opis: Na ocynkowanej ogniowo ramie i podwoziu znajduje się ciągła płyta podłogowa, umożliwiająca niemal uniwersalne możliwości transportu. Ładunek na platformę Universal umieszcza się za pomocą dwóch ramp załadunkowych, również zabezpieczonych przed korozją. Przesuwaj rampy, aby precyzyjnie dopasować je do rozstawu osi pojazdu. Następnie po prostu wsuń rampy pod platformę ładunkową. Do siedmiu punktów mocowania ładunku przymocuj ładunek, aby zapewnić jego stabilne ustawienie. W każdej chwili możesz zamontować platformę z aluminium zamiast drewnianej lub aluminiowe burty, a także plandekę z ramą. Dane techniczne: Typ przyczepy – dwuosiowa * Waga – 690 kg * Masa całkowita – 3000 kg * Ładowność – 2310 kg * Długość platformy ładunkowej – 4000 mm * Długość całkowita – 5374 mm * Szerokość platformy ładunkowej – 2030 mm * Szerokość całkowita – 2034 mm * Wysokość całkowita – 830 mm * Wysokość platformy ładunkowej – 600 mm * Opony – 10 cali Wyposażenie standardowe: Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo * 13-biegunowe gniazdo i światło wsteczne * Płyta podłogowa o grubości 18 mm * 2 rampy załadunkowe z kratownicy, ocynkowane ogniowo, chowane pod platformą ładunkową Fgsdozv Hgtjpfx Apdoh * 2 podpory standardowo w modelach o masie 3500 kg * 7 punktów mocowania ładunku po każdej stronie w profilu zewnętrznej ramy * Perforacja w profilu zewnętrznej ramy * Wciągarka linowa z liną i uchwytem z 3-stopniową regulacją głębokości * Automatyczna podpórka

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Oś podporowa Dolly 1-osiowa PRD-1 Dane techniczne (zmiany zastrzeżone przez producenta) Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 12 000 kg Masa własna: 1 850 kg Obciążenie osi: 9 000 kg Obciążenie dyszla: 1 000 kg Wysokość siodła: 1 200 mm Ogumienie: 425/65 R22,5 nowe opony Długość całkowita: 4 950 mm Wysokość całkowita: 1 735 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość sprzęgu: 510 mm Wyposażenie standardowe Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z automatycznym regulatorem siły hamowania (ALB) Wabco, cylindry membranowe Automatyczny hamulec postojowy Zawieszenie pneumatyczne Instalacja podnoszenia i opuszczania Osie SAF z hamulcami bębnowymi 420x180 Regulowana płyta siodłowa JOST Mechaniczna podporą z przekładnią Układ hydrauliczny: 2-obwodowa hydraulika napędzana wałem odbioru mocy Wał napędowy 540 obr/min, pompa 100 l/min, ciśnienie robocze 150–240 bar, regulowane Zbiornik oleju 170 l, pojemność użytkowa 140 l W zestawie wąż hydrauliczny i wałek odbioru mocy Instalacja oświetleniowa: wejście 12 V / wyjście 24 V, bez przewodów łączących Przetwornica napięcia 12V / 24V Przetwornik ABS Układ hamulcowy EBS do homologacji 40 km/h Tylne lampy z lampami obrysowymi, oświetlenie tablicy rejestracyjnej Przyłącza powietrza (złącza ISO żółte/czerwone) Sprzęg kulowy K 80 Osłona przeciw najazdowa ze stalowej rury Tylne lampy z osłoną kratową Błotniki – 4 sztuki z plandeką ochronną 2 kliny pod koła z uchwytem Lakierowanie RAL 7021, czarny szary Niemieckie dokumenty do rejestracji 40 km/h: karta techniczna, obliczenia hamulców, ekspertyza Gwarancja Wielton: 24 miesiące, z potwierdzeniem corocznego przeglądu technicznego Dodatkowo Sterowanie hydrauliką z kabiny kierowcy na przewodzie Fgodpfxszir Iie Apdeh

Stan: używany, przebieg: 465 800 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * ANTOS 2543 L Furgon chłodniczy 7,30 m z windą załadunkową BÄR 2000 kg * Chłodzenie: FRIGOBLOCK - chłodzenie podczas jazdy i postoju, 380 V ELEKTRO Sprzedaż wyłącznie w komplecie z przyczepą, nr wewnętrzny 4669 !!! Zobacz stronę internetową. Cena całkowita netto: 59.800 € + * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4668 Wyposażenie: * Asystent skrętu * Asystent utrzymania odległości * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Lodówka na tunelu silnika * Silnik Euro VI, D * Pakiet bezpieczeństwa * Asystent pasa ruchu Fodpfx Ajzb Sa Rspdegh * Zielona plakietka ekologiczna * Asystent stabilności nadwozia * Winda załadunkowa * Active Brake Assist 4 * Asystent uwagi kierowcy * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Spojlery bez dolnych osłon, z możliwością blokady * Układ osi 6x2 ENA * Książka serwisowa * Elektroniczny program stabilizacji ESP * Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi * Centralne sprzęgło dyszla, D50, Rockinger * Poduszka powietrzna kierowcy * Hamulec przyczepy, 2-obwodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Antos * Syrena pneumatyczna * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowe zawieszenie fotela kierowcy * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Dopuszczalna masa całkowita 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Centralny zamek komfortowy * Mercedes PowerShift 3 * Oś wleczona, 7,5 t, odciążana, podnoszona * Sygnalizator cofania zintegrowany z sygnałem awaryjnym * Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Zbiornik paliwa 390 l, lewy, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Tempomat * Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości 30 km/h * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem * Kabina M * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 KM), 2100 Nm * Rozstaw osi 4600 mm * Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 -- tylna oś * Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 -- przednia/wleczona oś * Boczne roleta przeciwsłoneczna od strony kierowcy * Dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi * Tachograf cyfrowy, 2 generacja, ADR * Dwuosobowy * 2/3-drzwiowy Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązują warunki opisane w umowie sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub leasingu z opcją zakupu Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd techniczny/TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na życzenie, należy o nie indywidualnie pytać * Opłata drogowa Toll-Collect może być rezerwowana na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP nr * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * Zawsze ponad 200 pojazdów na magazynie.

Stan: nowe, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 610 mm, Platforma obniżająca firmy VEZEKO, model HUSKY FB13.28. Dzięki platformie obniżającej, załadunek pojazdów jest łatwy. Platforma jest podnoszona za pomocą standardowego, ręcznego układu hydraulicznego, a opuszczana poprzez otwarcie zaworu na ręcznej pompie. Dzięki temu na przyczepkę samochodową można łatwo załadować palety, kosiarki, maszyny, motocykl, quad i pojazd ATV. Standardowe wyposażenie platformy obniżającej obejmuje: ręczny układ hydrauliczny, skrzynkę dyszla, uchwyty do mocowania, koło przednie, solidną, spawaną ramę ocynkowaną ogniowo oraz bardzo stabilny dyszel w kształcie litery V. Dokładne specyfikacje i szczegóły techniczne znajdują się poniżej. Wszystkie przyczepki z platformą obniżającą oferujemy również w wersji z plandeką i jako przyczepki z zabudową skrzyniową. Oferujemy również akcesoria do przyczepek samochodowych, takie jak: podpórka do motocykla, szyna do motocykla, plandeka, nadstawka burtowa, nadstawka z siatką, pasy do mocowania motocykla, pasy, amortyzatory, przegląd techniczny umożliwiający jazdę z prędkością 100 km/h oraz zamek do przyczepki. Fgedpfx Apjyq N H Todjh Dane techniczne: Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): ok. 265x161x10 cm, klin do przejazdu wydłuża otwartą powierzchnię ładunkową o ok. 30 cm. Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): ok. 425x227x80 cm. Masa całkowita: 1300 kg z hamulcem. Masa własna: ok. 380 kg. Ładowność: ok. 920 kg. Wysokość platformy ładunkowej: ok. 45 cm.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 330 kg, maksymalna waga ładunku: 970 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, INFORMACJE O PRODUKCIE „DEBON ROADSTER PLATFORM 1300KG 305X178CM UNIWERSALNY TRANSPORTER” Uniwersalna przyczepa uchylna marki Cheval Liberté, znana również jako Debon. Ten przyczepny podnośnik typu Roadster Platform, przystosowany do transportu samochodów, umożliwia przechył dzięki odpowiedniemu rozkładowi ciężaru. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w uchylną platformę, drewnianą podłogę, zaczepy do mocowania ładunku, automatyczne koło podporowe, ocynkowaną ramę oraz dyszel w kształcie litery V. Oferujemy również akcesoria do przyczep, takie jak pasy mocujące koła, pasy transportowe, skrzynki na narzędzia, zabezpieczenia antykradzieżowe i osłony dyszla – wszystko w atrakcyjnych cenach. Fgodpfewa R Ixox Apdoh ----- Dodatkowo u nas możesz uzyskać: · Finansowanie · Leasing (tylko dla firm) · Doradztwo · Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) · Akcesoria · Przyczepy do wynajęcia · Części zamienne · Usługa rejestracji dla DH – HB – DEL · Serwis · Naprawy · Przeglądy TÜV przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00–17:00

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 6-079 Przyczepa KRONE do transportu materiałów budowlanych (tandem) * COC (Międzynarodowy dokument dopuszczenia) * Certyfikat XL zgodnie z normą EN12642 * Wysokość bez obciążenia ok. 1230 mm * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm bez obciążenia * Szerokość skrzyni ładunkowej ok. 2480 mm Fjdpfxjzrgy Es Apdjgh * Długość skrzyni ładunkowej ok. 6500 mm * Centralna listwa mocująca * Ochrona przed najazdem wózkiem widłowym z 3 stron (lewa + prawa + tył) * 1 wciągarka podpórna z przodu * 1 zestaw podpór z tyłu, składane * Dyszel ø 50 mm (masa całkowita 18 ton = 14 ton ładowności) ->> Opcjonalnie dyszel ø 40 mm = obniżenie masy całkowitej do 14 ton, co skutkuje zmniejszoną ładownością do 10 ton. * Rozstaw osi ok. 1360 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowo-suwakowym * Uchwyty Kinnegrip K20, wysokość ok. 1000 mm (dźwignia w ramie) * Wysokość burty ok. 1000 mm * Burt boczna z wbudowanymi stopniami od wewnątrz * Burty z mechanizmem wspomagającym podnoszenie (z wyjątkiem tylnej burty) * Ściana czołowa o wysokości ok. 1200 mm, z płytą sitodrukową * Podłoga z płytą sitodrukową * Instalacja oświetleniowa, wszystkie światła LED Możliwość finansowania u naszego partnera finansowego. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży chętnie udzieli pomocy. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. To jest oferta niewiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 3984 kg Ładowność: 14016 kg Masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Krone Load-Carrier, skrzynia ładunkowa z burtami Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 05/2018, Rok budowy: 2018, KRONE obrotnica – Jumbolafette z wymienną nadbudową Dostępnych 15 sztuk: roczniki od 2012 do 2018!! Ceny: od € 3.900,-- do € 7.900,-- netto – w tym nowy przegląd TÜV! • ABS • Hamulce tarczowe • Osie BPW – ECO Plus • Całkowite zawieszenie pneumatyczne • Instalacja podnoszenia i opuszczania Fsdpfx Apowmpkxjdogh • Tylne światła LED • Około 600 mm – przesuwne dyszle • Rozmiar opon: 445/45 R 19.5 • Opony w dobrym stanie! • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 2 900 kg • Wysokość załadunku: 1 002 mm! - Nowy przegląd HU / SP! - Gotowy do pracy Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Ładowność: 18 000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur – wywrotka trójstronna z pompą elektryczną i stalową nadstawką 600 mm – HTK 3500.31 Nasza cena – 8750 EUR, w tym 19% VAT, w tym 6,4% opłaty za przygotowanie do odbioru oraz dokumenty pojazdu. Opis: Fgjdpfx Apsz Accdsdeh Wywrotka trójstronna HTK przekonuje nie tylko naszymi znanymi, wysokimi standardami jakości. Jest wyposażona w praktyczną pompę ręczną, którą w razie potrzeby można zastąpić pompą hydrauliczną zasilaną elektrycznie. Od dopuszczalnej masy całkowitej 3000 kilogramów, pompa elektryczna i ręczna są standardowo montowane w przyczepie. Dzięki temu wyładunek ładunku przestaje być wyzwaniem, a staje się dziecinnie prosty! Dane techniczne: * Typ przyczepy – dwuosiowa * Konstrukcja – aluminium * Wywrotka – 45° (do tyłu) * Wywrotka trójstronna – 45° * Waga – 900 kg * Masa całkowita – 3500 kg * Ładowność – 2600 kg * Długość wewnętrzna – 3140 mm * Długość całkowita – 4500 mm * Szerokość wewnętrzna – 1750 mm * Szerokość całkowita – 1930 mm * Wysokość wewnętrzna – 350 mm + 600 mm stalowa nadstawka * Wysokość całkowita – 1260 mm + 600 mm stalowa nadstawka * Wysokość załadunku – 760 mm * Opony – 13 cali Wyposażenie standardowe: dyszel typu V, ocynkowany ogniowo * Podwozie i platforma wywrotki, ocynkowane ogniowo * Platforma wywrotki ze stali, wykonana z jednego kawałka * Pompa ręczna, opcjonalnie pompa hydrauliczna zasilana elektrycznie od 3000 kg dopuszczalnej masy całkowitej, pompa elektryczna i ręczna * Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur * Burty z aluminium anodowanego, w całości demontowalne * Tylna klapa, zawieszona na zawiasach * Uchwyty do mocowania, zamontowane w podłodze platformy, siła ciągu 800 kg na jeden uchwyt * Koło podporowe * Gniazdo na deski, przygotowane do łatwego montażu aluminiowych desek

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp Fgodpfsy Trycjx Apdeh * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) * Ogumienie: * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: używany, przebieg: 197 845 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Nr kat. 5822 Iveco Trakker 360 - AD190T/W Magirus z żurawiem przednim Palfinger typ 13001 / sterowanie radiowe / wywrotka Meiller ze stali, 3-stronna / 4x4 / osie AP ----* Producent: Iveco * Typ: Trakker 360 - AD190T/W Magirus * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem rejestracyjnym): 11 700 kg * Skrzynia biegów: Automatyczna * Pierwsza rejestracja: 03/2017 * Przebieg: ok. 197 845 km * Pierwsza rejestracja: 03/2017 * Osie: 4x4 / osie AP * Rozstaw osi: 3,80 m * Zawieszenie: resory * Opony: 1. oś 385/65 R 225, 2. oś 315/80 R 22.5, ok. 50% bieżnika * Kabina: Kabina do transportu lokalnego / 2 miejsca * Kolor: Niebieski * Żuraw przedni Palfinger typ PK 13001K, rok produkcji 2017, z pilotem radiowym * 2 hydrauliczne wysięgniki * Maksymalny wysięg przy 6,60 m = 1700 kg * Krótki wysięg przy 3,80 m = 3450 kg * 5. i 6. obwód sterowania do chwytaka * Chwytak Kinshofer typ KM 604-250, pojemność 250 l * Hydrauliczne podpory z przodu * Wywrotka ze stali Meiller, 3-stronna, z 2 parami chowanych zaczepów * Dyszel z zaczepem 50 mm i przyłączami hydraulicznymi * Skrzynka narzędziowa z tyłu, po lewej i prawej stronie * Zbiornik paliwa ze stali, ok. 295 litrów, po prawej stronie * Zbiornik AdBlue, po prawej stronie * Składana osłona podwozia * Daszek przeciwsłoneczny * Tylna ściana kabiny z oknem * Luk dachowy * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego * Tempomat * Hamulec silnikowy * Wielofunkcyjna kierownica * Radio z Bluetooth * Pierwszy właściciel Fgjdpfx Aey Tgr Topdsh Pojazd niemiecki !! Dokumenty niemieckie !! Pierwszy właściciel !! Za dodatkową opłatą dostępny również jako kompletna ciężarówka z naczepą! Nr kat. 5820 Wywrotka tandemowa Müller-Mitteltal, 3-stronna, ze stali / rampy aluminiowe / podwozie ocynkowane / szerokie opony! ----* Producent: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * Pierwsza rejestracja: 08/2017 * Masa całkowita: 13 500 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem rejestracyjnym): 3420 kg * Ładowność: 10 080 kg * Osie: 2 x Gigant / hamulce bębnowe * Zawieszenie: resory * Opony: 385/55 R 19.5, ok. 50% bieżnika, na felgach stalowych * Przegląd techniczny: 08/2026 * EBS * Kolor: Podwozie ocynkowane, skrzynia wywrotki niebieska * Pojemność skrzyni wywrotki: ok. 6 m³ (długość 5,00 m x szerokość 2,42 m x wysokość 0,50 m) * Wyciągane rampy aluminiowe * Dyszel z zaczepem 50 mm, regulacja wysokości * Skrzynia wywrotki z 4 parami składanych zaczepów w podłodze * Podpora pełnego obciążenia z przodu * Dodatkowe podpory z tyłu (składane) * Skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie * Osłony błotników (częściowe) * Certyfikat zabezpieczenia ładunku * Pierwszy właściciel Przyczepa niemiecka !! Dokumenty niemieckie !! Pierwszy właściciel !! Uwaga dotycząca potencjalnych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 760 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, HIEBENTAL / od 20.09.2026 TRZYOSIOWA NISKOPODWOZIOWA PRZYCZEPA Rozszerzenie do 3000 mm Dyszel zaczepowy 400 mm ABS Rampy sprężynowe Całkowicie ocynkowana ogniowo 1 właściciel Zawieszenie pneumatyczne Fodpjz Dlxhefx Apdogh Opony w stanie około 50% Rejestracja niemiecka itp.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, _____Cysterna-rozpylacz KTR 18,5, tandem, wyposażenie profesjonalne: Rok produkcji: 2022. Pojemność: ok. 32 000 m³. Ładowność: 24 tony, błotniki, dolne mocowanie, obciążenie podpory 4 tony, oś K80, dyszel hydraulicznie regulowany na wysokość, wszystkie przewody ssące z wyjątkiem zaworów i szybkozłączy o średnicy 8 cali, pompa rotacyjna Vogelsang 6000 l z systemem wtryskowym, wymienne obudowy i przekładnia redukcyjna, wlot ssący z lewej strony 6 cali z szybkozłączem i zbiornikiem na kamienie, wszystkie zawory jako pneumatyczne zawory talerzowe/stal nierdzewna (niezatykalne), automatyczne wyłączanie napełniania, przygotowanie do montażu rozdrabniacza i ramienia ssącego, przygotowanie do montażu rozpylacza, uchwyt na węże ssące, wał przegubowy jednostronny szerokokątny z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, opony 750/60 R 30,5, przegląd techniczny TÜV przy prędkości 40 km/h, 2 reflektory robocze LED, oświetlenie LED, przygotowanie do montażu układu podnoszenia. Wyposażenie specjalne: (1124-B) Panel sterowania Kumm-Profi z ekranem dotykowym 7". Wskaźnik ilości rozpylanego materiału, indywidualne przyciski dla poszczególnych funkcji hydraulicznych, np. składanie/rozkładanie ramienia, podnoszenie/opuszczanie, ramię dociskowe, system zarządzania nawrotami dla rozpylacza Bomech, jedno naciśnięcie przycisku i zapamiętana funkcja wykonywana jest sekwencyjnie! (1124-C) Regulacja ilości rozpylanego materiału. Automatyczna regulacja ilości rozpylanego materiału w zależności od prędkości jazdy, sterowanie za pomocą panelu Kumm. (1124-D) Pompa rotacyjna Vogelsang 6000 litrów z systemem wtryskowym i wymiennymi obudowami. (1124-E) Opony 750/60 R 30,5 – standard. (1124-F) Dwukomorowy system – standard. Dwukomorowy system w standardzie. Opróżnianie: najpierw z tyłu, potem z przodu. (1124-G) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania – standard. (1124-H) Tandemowa oś podążająca BPW, blokowana hydraulicznie. (1124-I) Błotniki – standard. Bardzo duże wycięcia w nadkolach dla bardzo niskiego środka ciężkości i maksymalnego kąta skrętu. (1124-J) Dolne mocowanie K 80, obciążenie podpory 4,00 tony – standard. (1124-K) Hydrauliczna noga podporowa – standard. (1124-L) Dyszel hydraulicznie regulowany na wysokość i amortyzowany – standard. (1124-M) Wszystkie przewody ssące z wyjątkiem zaworów i szybkozłączy o średnicy 8 cali – standard. (1124-N) Wlot ssący z przodu po lewej stronie z pneumatycznym zaworem talerzowym i szybkozłączem 6 cali. (1124-O) Automatyczne wyłączanie napełniania. (1124-P) Przygotowanie do montażu rozdrabniacza i ramienia ssącego. Fjdpsz Dmaaefx Apdjgh (1124-R) Przygotowanie do montażu systemu regulacji ciśnienia w oponach. Przygotowanie do montażu systemu regulacji ciśnienia w oponach – standard! Oś BPW nawiercona. (1124-Q) Przygotowanie do montażu rozpylacza i ramy rozpylacza. (1124-S) Przygotowanie do montażu górnego ramienia ssącego. Przygotowanie do montażu górnego ramienia ssącego na pojeździe – standard. Przyłącze do stacji pompowej z przodu – standard. (1124-T) Wał przegubowy Walterscheid. Wał przegubowy Walterscheid, jednostronny, szerokokątny. (1124-U) Funkcja przedmuchiwania. Możliwość przedmuchania całego układu za pomocą sprężonego powietrza. (1124-V) Oświetlenie LED. Wszystkie światła tylne LED. Kierunkowskazy z funkcją świateł płynących (podobne do kierunkowskazów "Audi"). (1124-W) Przygotowanie do montażu układu podnoszenia. Możliwość montażu układu podnoszenia z mocowaniem 3/4 punktowym. (1124-ZA) Zmuszona kierownica, elektro-hydraul

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) Fedjzir Ipopfx Apdsgh 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zewnętrzny system rolkowy 20 AR * Novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wersja zewnętrznego rollera (20AR) * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 6.896 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.175 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.880 mm * Rozstaw osi 5.100 mm * Masa własna kompletna ok. 3.860 kg * Maks. dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.140 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice spawane w formie skrzynkowej * Stal QSTE * 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe * Boczne zabezpieczenia według RL 89/297/EWG, zamknięte * Obracana oś (drehgestell) * Obracana oś 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel * Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepowe pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN D=40mm (wewn.), D=110mm (zewn.), grubość 30mm * Osie * 2 x 10 t osie pod tarcze 19,5, producent wg wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie zgodnie z DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy * Pneumatyczny układ hamulcowy wg norm EU z głowicą sprzęgającą Duomatik * Konwencjonalne zawieszenie pneumatyczne * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry hamulców postojowych na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego * Instalacja świetlna * Instalacja świetlna 24V pełne LED wg RL 76/756/EWG ze światłami wielokomorowymi i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy * 1 x 15-pinowe złącze wtykowe * 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migania * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych LED świateł toru zamontowanych osobno * 1 szt. dodatkowa lampa cofania * Opony do ruchu lokalnego, producent do wyboru * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Koła stalowe ET 138 * Niepolakierowane nakrętki kół * Z monitoringiem ciśnienia w oponach * Zderzak przeciwnajazdowy z aluminium * Dwa pionowe profile Delta chroniące tył podczas załadunku i rozładunku * Wyposażenie dodatkowe * 4 szt. przednich i tylnych plastikowych błotników typu półmuszla, pojedynczy błotnik na każde koło * 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 szt. klin pod koło z uchwytem * 1 szt. tablica A do transportu odpadów * 1 szt. skrzynka na siatkę wisząca * Kolor podwozia: MB7350 Novagrau Fjdoyv Ttpopfx Apdogh * Kolor piast: czarny KTL * Kolor felg: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tylne: czerwone * Oznaczenie konturów boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL7001 szarosrebrny * Zakończenie tylne/płyty lamp: RAL7001 szarosrebrny * Zderzak przeciwnajazdowy: alu-anodowany (srebrny) Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Fgedpfx Apjvzdwwedoh Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.