Używane Durwen Rzv 45 S na sprzedaż (73 746)

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Fsdpfx Aezbxirokgeph

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 400 mm Przejście: 25 mm Szerokość: 58 mm Prędkość: 1800 obr. Waga maszyny około: 48 kg Uchwyt zasilający, mechaniczny Cechy: Kołnierz mocujący AKS 315/5 Zakres mocowania min./maks.: 60/240 mm Rozmiar montażowy kołnierza Ø 300x5mm wewnątrz; mocowanie 3x śruby z gniazdem sześciokątnym Ø 20mm i 3x otwory Ø 20,5mm / koło podziałowe Ø 235mm Siła naciągu 40kN Prowadnica na jednej szczęce jest uszkodzona * Fpodpsu Nlpbsfx Akgsh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 8 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 4 120 mm, przesuw osi Y: 2 310 mm, For sale: Intermac Master 45 glass/stone processing machine, the largest unit ever produced. Machine manufactured in 2005. Approximately 8,000 operating hours (including only about 100 hours of stone processing). The company is selling the machine due to a change of location and modernization of the machinery park. Fedpfx Akeymgflsgeph The machine is in very good condition: protected against corrosion and after a comprehensive overhaul – most hoses and lines replaced, leaks sealed, filters replaced, coolant and lubrication replaced, axis brakes replaced, door wheel bearings replaced, control unit fuse replaced, air hose replaced, vacuum pump suction hose replaced, vacuum pump return hose replaced, technical water pump hoses replaced, clean water hoses and filter replaced; professional cleaning of the radiator performed, lubrication system cleaned, and coolant and lubricant refilled. The machine is fully operational and ready for immediate use. To verify the machine geometry, professional geodetic measurements were carried out (laser scanning, photogrammetry). Technical specifications: 1. Working area – 4.12 × 2.31 meters 2. ICam software 3. Set of suction cups – round 160 mm (2 pcs), 120 mm (2 pcs), 90 mm (2 pcs) 4. 3 start points 5. Stone-processing tools, including: 5 ISO40 tool holders, cutting mill 45 mm, diameter 20 mm, “0” surfacing mill, set of polishing pads (5 pcs), 35 mm hole saw, 120-degree lettering engraver – tools very lightly used The machine is currently assembled and in operation. A well-maintained unit, free of rust, fully functional (interested parties are welcome to contact us – we can provide videos showing the machine in operation). Throughout its entire service life, the machine was kept in dry and heated conditions in a large industrial hall. Transport and disassembly are the buyer’s responsibility. If required, we can provide disassembly services upon prior arrangement. We issue a VAT invoice. The price in the listing is NET. Possible disassembly date: from 10/02/2026. Additionally, it is possible to purchase a Renner 15 kW compressor with a 500-liter pressure buffer tank. Preferred contact by email.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Fedpfji Ri Eqex Akgjph Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Fpodpfx Aji Rizuokgsh 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Fpjdji Riwmopfx Akgjh Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: używany, przebieg: 487 792 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 17, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi oraz szczegółowo określonymi warunkami handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem zmian do czasu zawarcia umowy, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Fpodsx Dzltspfx Akgeh Mercedes Benz Transfer 45 Bus Sprinter 516 CDI (Pojazd 451) Data pierwszej rejestracji: 20.11.2012 Przebieg: 487 792 km Silnik: 2 143 cm³ 120 kW / 163 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Dopuszczalna masa całkowita: 5 000 kg Masa własna: 3 045 kg Ładowność: 1 955 kg Badanie techniczne (TÜV) do 12/2025, przegląd SP do 03/2025 Sprinter 516 CDI 16+1 miejsc siedzących Automatyczne drzwi przesuwne po stronie pasażera z wysuwaną stopnią Tylne drzwi dwuskrzydłowe Centralny zamek z pilotem Skrzynia biegów automatyczna 2 x elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Mikrofon Ogrzewanie postojowe Drugi wentylator Przednie podłokietniki Ogrzewanie fotela kierowcy Radio/CD Wyjście awaryjne, m.in. przez okno dachowe Tachograf Opony 195/75R16 ok. 40% Cena: 13 000,00 € netto Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne oraz szczegółowo określone warunki handlowe". Sądem właściwym dla obydwu stron przy sporach do wartości 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość popełnienia błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Used dissolver manufactured by Drais (Germany), model RN 3-45 AS VAC. All product-contact parts are made of magnetic stainless steel (ferritic steel). The machine is designed for vacuum operation. The mixer features a single shaft with a working length of 105 cm, equipped with a tooth disc with a diameter of 690 mm. The shaft is driven by a 45 kW electric motor, 1460 rpm, 400/690 V, 50 Hz. Working speed of the shaft is up to approx. 600 rpm. The mixer is equipped with a wall scraper for the vessel’s side walls, driven via gearbox by a 1.5 kW electric motor, 1410 rpm, 440 V, 50 Hz. Scraper working speed is up to 26 rpm. The machine is fitted with a top cover and a vessel with a total capacity of 2000 l. Internal vessel dimensions: diameter 1465 mm x height of straight wall 1160 mm. The vessel has two bottom discharge outlets, each located at the side wall, both equipped with valves, and is mounted on two lower rails for forklift handling. The dissolver is hydraulically raised/lowered, lifting up to approx. 145 cm. Hydraulic system driven by a 1.5 kW electric motor, 1420 rpm, 230/400 V, 50 Hz. Equipment includes a vacuum pump manufactured by Tepro (Poland) and a control panel. The machine was last used in the chemical industry. Fedpfxoykn U Nj Akgjph

Stan: używany, przebieg: 420 520 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * osłona przeciwsłoneczna Fpedoyw Da Aspfx Akgeh * poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (system stabilizacji toru jazdy) * czujnik deszczu * tempomat z regulacją odstępu (ACC) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * asystent stabilizacji przechyłu * asystent uwagi kierowcy * asystent pasa ruchu * komputer pokładowy * klimatyzacja postojowa * ogrzewanie postojowe * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * lusterka elektrycznie regulowane * podgrzewane lusterka * centralny zamek * światła przeciwmgłowe * automatyczne światła drogowe * światła skrętne * elektryczny dach uchylny * komfortowy fotel kierowcy * podgrzewanie fotela * lodówka * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * oś podnoszona * pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED 360° * górny wlot powietrza * felgi aluminiowe * zaczep do przyczepy * wyjście powietrza 2-obwodowe * radio * system nawigacji * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * ładowność: 7950 kg * hamulec stały: retarder ----Zabudowa specjalistyczna: żuraw Fassi F 455 A.2.24 E-Dynamic, składany, sterowanie radiowe, 4-stopniowy wysuw hydrauliczny (wysokość robocza ok. 15,5 m), w pełni hydrauliczne cztero-punktowe podpory, chłodnica oleju. Odczytany diagram ładowności: udźwig przy 2,85 m – 13,5 t, 4,35 m – 9,5 t, 6 m – 6,535 t, 8,15 m – 4,7 t, 10,15 m – 3,6 t, 12,15 m – 3 t. ----Zabudowa: otwarta platforma z przednią ścianą, podłoga z twardego drewna/stali, pierścienie mocujące, 1 para zamków do kontenerów z przodu, kieszenie wsuwane na słupki. Wysokość załadunku ok. 1090 mm ----Pakiet stylistyczny wnętrza, skórzana kierownica, przyciemniana przednia szyba, urządzenie do pomiaru nacisku na oś Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO !!!!! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA ORAZ AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka prawna).

Stan: używany, przebieg: 973 690 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man A20 Autobus * 45 miejsc siedzących * 40 miejsc stojących * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * FIN: WMAA20ZZ06R002533 * Typ silnika: D2866 * Euro 3 * kW: 228 * Pojemność skokowa: 11 967 ccm * Masa własna: 11 725 kg * Masa całkowita: 18 000 kg * Rozstaw osi: 5 850 mm * Długość pojazdu: 11 950 mm * Szerokość pojazdu: 2 500 mm * Wysokość pojazdu: 2 880 mm * Opony: 275 / 70 R 22,5 * Szyba tylna drzwi uszkodzona * Cena netto Fjdpfx Akeva T Upsgsph * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: gotowy do pracy (używany), Pompa Leistritz 59692 001 L3MF 45/117 z silnikiem EMK KF160M2-2-PTC, używana, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami UWAGA: Prosimy pytać o opłaty za pakowanie i transport osobno! UWAGA: Prosimy o zapytanie o opłaty za pakowanie i transport osobno! Fpjdpsk Axb Rjfx Akgsh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB nr seryjny:91206469 + enkoder ROD 420 D 500. 257 949 7P SN:5737076A, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fpedpfx Akjlvy D Aegjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Wzmacniacz serwo Seidel 66/WKS-M310/45-0, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Fpedpfxsi Ec Rzj Akgsh

Stan: gotowy do pracy (używany), Festo EGSL-BS-45-100-3P / 562225 mini-wózek, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fpodpjx Erm Hsfx Akgsh

Stan: gotowy do pracy (używany), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - wzmacniacz serwo 66WKS-M310 / 45-V4 12,1 kVA, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fodpei Ec Sxsfx Akgsph

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 serwomotor SN: YFR9613345101005, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fpedpfex Dwagsx Akgoh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB SN:91208506 + ROD 420 500 01-03 enkoder obrotowy Id. 376 840-7P SN:44402097A, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fodpfx Akolvy D Hogjph

Stan: gotowy do pracy (używany), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - wzmacniacz serwo 66WKS-M310 / 45-V4 12,1 kVA, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fpjdpfxoi Ec S As Akgsh

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain ROD 250-18000 enkoder obrotowy ID: 213 116 45 SN: 4556768E - długość kabla: 1 m, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Fodpsx Er R Ejfx Akgeph

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB nr seryjny:91204994 + enkoder Heidenhain ROD 420 D 500. 251 325 7P SN:3650920, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fjdpfxelvy Dxj Akgsph

Stan: nowe, Allen-Bradley Bulletin Kinetix Smartlink CAT 2090-CSWM1DF-14AA45 / PN-234755 kabel serii B, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Fpsdopf Apgepfx Akgsh

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 Serwomotor SN: YFR9613345101006, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fpsdpfxsx Dwamj Akgjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Karta Seidel 66/WKS-M310/45-0, używana, 100% sprawna Fpodpfx Akji Ec Rwjgjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - wzmacniacz serwo 66WKS-M310 / 45-V4 12,1 kVA, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fpodpfxoi Ec Sue Akgeh

Stan: używany, przebieg: 820 700 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 117 kg, maksymalna waga ładunku: 9 883 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 850 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, wysokodach, 1x fotel komfortowy, 2x leżanka, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, radio, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder stały, spojler dachowy, spojlery boczne, reflektory robocze, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, cicha kabina G1, centralny zamek, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3850 mm. Zabudowa: 3 sztuki dostępne z przebiegiem od 800.000 do 850.000 km! Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, pilot przewodowy do obsługi zawieszenia pneumatycznego, Predictive Powertrain Control, Powertrain Pack 1, Powertrain Pack 2, pakiet chromowany wnętrza, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, aktywny asystent hamowania, lodówka w wysuwanej szufladzie pod łóżkiem, zbiorniki paliwa 630 l i 430 l, nr podwozia WDB96340310148382. DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fpjdpfsvhiwpsx Akgoh