Używane Biesse Silnik Y90L na sprzedaż (37 109)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 420 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 010 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 – 10 000 kg Typ masztu: Standardowy Hfsdpjzz D Irsfx Ammon Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X394D51226, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 094 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w najwyższej zaoferowanej cenie! DANE TECHNICZNE Udźwig: 4500 kg Wysokość podnoszenia: 3100 mm Wysokość konstrukcyjna: 2471 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Klasa ISO: 3 Klasa ISO – zakres udźwigu: 2500–4999 kg Rodzaj paliwa: olej napędowy WYPOSAŻENIE Hsdpfxszy U R Uo Ammjfn Półkabina Przesuwnik boczny 3. zawór 4. zawór Ogrzewanie Klimatyzacja Numer referencyjny: SL13038SP

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 9 191 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Szerokość wideł: 2400 mm Typ masztu: standardowy Hfsdpfx Amez A Ni Iomon Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik prądu przemiennego -Producent: Siemens, silnik elektryczny, typ 1 LA5163-4AA21 -Moc: 11 kW -Prędkość obrotowa: 1460 obr./min -Wał: Ø 42 x 110 mm -Wysięg: 250 mm -Średnica zewnętrzna kołnierza: 350 mm -Konstrukcja: B5 -Stopień ochrony: IP 54 -Wymiary: 630/350/H405 mm -Waga: 80 kg Hjdpfx Ast Nawxsmmsfn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 790 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 040 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 7 115 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 65 mm Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 355 45-15 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: Opony tylne – stan: 80–100% Hedpfxoz N I Rxj Ammofn Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 678 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Hfsdpsz N N Ekjfx Ammjn Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Wózek widłowy czołowy – wózek widłowy spalinowy MANITOU MI25D – seria S2E3 – udźwig 2,5 tony – przesuw boczny – maszt duplex z pełnym widokiem – wysokość 2,14 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2017 – 1678 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR o mocy 47 KM – opony pełnogumowe w stanie ok. 90% – 4. obwód sterowania do wideł – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – dobre opony – oświetlenie Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 11 845 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, moc: 36 kW (48,95 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: duplex Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne: pełne Stan opon tylnych: 40-60% Opis: wózek widłowy LINDE H30D-02 EVO, udźwig 3 tony, rok produkcji 2018, liczba godzin pracy wg wskazania: 11 845. Maszt duplex z szeroką widocznością, przesuw boczny, pozycjoner wideł, wysokość zabudowy: 2,47 m, wysokość podnoszenia: 3,65 m, 4-cylindrowy silnik VW Turbo-Diesel o mocy 36 kW. Połówkowa kabina, instalacja oświetlenia, reflektory robocze, opony pełne - przód 90%, tył 60%. 3. i 4. droga hydrauliczna. Oryginalny lakier, dobry stan oryginalny, wersja z podwójnym pedałem, nowe siedzisko. Hodpfez N N Edox Ammjfn Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. i 4. zawór, tylne światła robocze, przednia szyba, połówkowa kabina z przednią i tylną szybą, instalacja oświetleniowa, tylne reflektory, wersja z podwójnym pedałem, nowe siedzisko.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 937 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 290 mm, moc: 42 kW (57,10 KM), typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego składowania z silnikiem Diesla Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Pełna guma Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: Pełna guma Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Wózek widłowy – MANITOU MI35D – silnik Diesla – seria S1E3 – udźwig 3,5 tony – regulator wideł + przesuw boczny – maszt Duplex z dobrym widokiem – wysokość konstrukcji 2,29 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2013 – 6937 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik Diesla YANMAR, 57 KM – opony pełnogumowe, ok. 50% – 3. i 4. obwód sterowania aż do nośnika wideł – długość wideł 2 m (można je wymienić) – oświetlenie LED – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – bardzo dobra widoczność podczas jazdy – dodatkowy obwód sterowania aż do nośnika wideł, np. do łyżki lub urządzenia obrotowego – DOBRY stan – możliwość dostawy Przesuw boczny, regulator wideł, Hsdpfx Ajz N N Eqjmmefn 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 615 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 530 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości przy obciążeniu: 500 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne Regulator położenia wideł, Hjdpoz Nt D Rsfx Ammjfn 3. zawór, światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, ogrzewanie, spełnia wymagania STVZO, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, lampa obrotowa, , siedzisko z wyściółką z tworzywa sztucznego, osłona przeciwpyłowa, zaczep do przyczepy, podwójny pedał

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 857 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 5 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 22 180 kg, całkowita długość: 5 595 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie zakupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCE100-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Hjdpfx Amsz Ewgyemofn Przesuw boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, kabina pełna.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Hsdpfoz Ewf Nox Ammofn Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 550 mm, szerokość karetki wideł: 3 500 mm, masa własna: 52 700 kg, całkowita długość: 7 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Hedpfjz Ewgajx Ammsfn Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG450-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 7 765 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), masa własna: 4 980 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełne Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Pełne Opony tylne, stan: 40–60% Opis: Wózek widłowy spalinowy YALE GDP 30TF – udźwig 3 tony – przesuw boczny – maszt triplex z pełnym swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcji 2,17 m – wysokość podnoszenia 4,95 m – rok produkcji 2002 – 7765 godzin pracy według licznika – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Yale o mocy 50 KM – pełna kabina – 4. obwód sterowania – wózek widłowy o prostym, całkowicie mechanicznym układzie, bardzo zwrotny – opony pełne, stan ok. 70% z przodu i 50% z tyłu – długie widełki o długości 1,40 m – wózek w dobrym stanie, odpowiadającym wiekowi! Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina. Hfedpfx Amjz Nck Ssmsn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 257 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 680 mm, wolny skok podnoszenia: 1 395 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójszynowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony tylne, typ: Superelastyczne Siatka ochronna ładunku, przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, STVZO (niemieckie przepisy dotyczące ruchu drogowego), lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, pedał nożny, , poduszka siedziska z tworzywa sztucznego, joystick z pojedynczą dźwignią, BlueSpot z tyłu, pedał nożny. Hfedpfx Amoz Rrnqjmjn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg Hfsdpfx Ajzcratjmmon · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: dobry (używany), Silnik trójfazowy z 2 prędkościami obrotowymi, silnik elektryczny -Moc: 4/6 kW -Prędkość obrotowa: 720/1440 obr/min -Wał: Ø 38 x 80 mm -Konstrukcja: B5 -Stopień ochrony: IP 55 Hfedpfx Amsd S Spdemjn -Średnica kołnierza zewnętrznego: Ø 300 mm -Wcięcie: Ø 230 -Wymiary: 510/300/H350 mm -Waga: 77,5 kg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3430, Rok budowy: 2005, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 3 020 mm, masa eksploatacyjna: 34 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, SMV SL25-1200A od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Hjdpfx Asyuig Ijmmofn Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koło skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3481, Rok budowy: 1999, ładowność: 35 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 4 300 mm, masa eksploatacyjna: 75 000 kg, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck TMF 28-21 od Uniktruck Hodeyuik Hopfx Ammefn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: --534--5284798--OK--EK, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 179 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 14, rozmiar tylnej opony: 1,5, masa całkowita: 3 150 kg, Wyposażenie: 4. funkcja hydrauliczna, kabina, typ silnika: diesel, producent: Linde Hjdpfez Shxcox Ammefn Numer seryjny: --534--H16D H2X391V02493

Stan: używany, KSE Stanowisko do testowania szczelności KSE Stanowisko do testowania komponentów samochodowych Testowanie napędów elektrycznych Izolacja/szczelność silników elektrycznych Napięcie zasilania: 400 V AC Napięcie sterujące: 24 V DC Moc przyłączeniowa: 0,75 kW Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych są możliwe!) Hedpfezdzilox Ammjfn W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WA20DT71D4BMG z silnikiem trójfazowym o mocy 0,37 kW oraz zintegrowanym hamulcem 230 VAC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, wizualnie widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ: WA20DT71D4BMG Moc: 0,37 kW Prędkość obrotowa silnika: 1380 obr./min Prędkość wyjściowa: 56 obr./min Przełożenie: i = 32,09 Moment obrotowy: 54 Nm Zasilanie: 3×230/400 V, 50 Hz Prąd: 2,15/1,24 A Hsdpfjz Snl Aex Ammofn Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Sposób montażu: IM H1A Hamulec: 230 VAC Waga: 12 kg Rok produkcji: 1997 Wyprodukowano w Niemczech.

Stan: nowe, Na sprzedaż nowy, nigdy nieużywany trójfazowy silnik elektryczny LOHER ANGA-355LB-04A o mocy 270 kW. Silnik pochodzi z zapasu magazynowego (NOS – New Old Stock). Nie był montowany ani eksploatowany. Stan techniczny i wizualny jest bardzo dobry, mogą występować jedynie drobne ślady magazynowania. Hodpsz Snpgsfx Ammsfn Wyprodukowany w Niemczech, charakteryzuje się solidną, przemysłową konstrukcją. Doskonale nadaje się do napędu pomp, wentylatorów, sprężarek, kruszarek, przenośników oraz innych maszyn przemysłowych. Dane techniczne: Producent: LOHER Model: ANGA-355LB-04A Moc: 270 kW Prędkość obrotowa: 1490 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/690 V (Δ/Y) Zakres napięcia: 380–420 V Δ / 655–725 V Y Współczynnik mocy (cos φ): 0,85 Stopień ochrony: IP55 Klasa izolacji: F Wykonanie montażowe: IM B3 Norma: EN 60034 / IEC 38 Kraj produkcji: Niemcy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 19 015 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 660 mm, szerokość karetki wideł: 2 510 mm, długość wideł: 1 900 mm, masa własna: 22 000 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 580 mm, Wózek widłowy spalinowy (Diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 275 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: standardowy Hfodoz Ewbwopfx Ammen Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Svetruck, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość wynajmu z opcją zakupu oraz finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 12120-35. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i budowie specjalnych wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji wideł: 860 / 2420 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: nowe, Oferujemy motoreduktor SEW-EURODRIVE z przekładnią K87, przeznaczony do zastosowań przemysłowych. Stan: NOWY – leżak magazynowy. Urządzenie jest nieużywane. Może posiadać niewielkie ślady wynikające wyłącznie z magazynowania, transportu i przechowywania. Dane techniczne Producent: SEW-EURODRIVE Typ / nr przekładni: K87 CM112L/BR/HR/TF/VR/RH1L/KK50 Numer identyfikacyjny: 01.7380484601.0001X16 Przekładnia: K87 Przełożenie: i = 8,29 Maksymalny moment przekładni: 2100 Nm Moment M₀: 65 Nm Moment Mpk: 157,5 Nm Prędkość silnika: 0–4500 obr./min Prędkość wyjściowa przekładni: ok. 543 obr./min Napięcie systemowe: 400 V Częstotliwość: 225 Hz Prąd I₀: 67 A Prąd maksymalny Imax: 184 A Napięcie hamulca: 380–431 V AC Stopień ochrony: IP65 Klasa izolacji: F Pozycja montażowa: IM M1–M4A / 80° Olej przekładniowy: CLP HC 150 Synth. Öl Ilość oleju: 10,60 l Masa: ok. 146,9 kg Praca: wyłącznie z falownikiem Hsdpfx Amoz Spbaemsfn Produkcja: Made in Germany

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 755/B, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 1 020 mm, całkowita długość: 1 450 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, prąd wejściowy: 5 A, AC 710 – przemysłowa maszyna do rozwiercania i obróbki powierzchni cylindrów Okres produkcji: lata 70. i 80. XX wieku – przemysłowy design Jest to wysokoprecyzyjna maszyna do rozwiercania i obróbki powierzchni cylindrów bloków silników, przeznaczona głównie do regeneracji i rozwiercania cylindrów silników spalinowych na wymiar. Maszyna należy do klasycznej, przemysłowej serii urządzeń do naprawy silników firmy Berco, charakteryzującej się masywną, żeliwną konstrukcją i sztywnym systemem wrzeciona. Urządzenie nadaje się do precyzyjnego rozwiercania bloków silników, tulei cylindrów i przemysłowych cylindrów. Stabilny stół z rowkami typu T oraz duży skok umożliwiają obróbkę dużych bloków silników. Maszyna wyposażona jest w mechaniczny, wieloprzędkościowy napęd wrzeciona i precyzyjny system posuwu, co zapewnia jednolitą jakość obróbki. Główne specyfikacje techniczne: • Minimalna średnica rozwiercania: ok. 31 mm • Maksymalna średnica rozwiercania: ok. 180 mm • Zakres prędkości wrzeciona: ok. 155 – 873 obr./min (wielostopniowy) • Prędkości posuwu: ok. 0,04 – 0,076 – 0,128 mm/obr. • Moc silnika głównego: ok. 1 KM • Skok wzdłużny stołu: ok. 1000 mm • Skok poprzeczny stołu: ok. 100 mm • Efektywne wymiary stołu: ok. 1100 × 400 mm Hfjdpjz Rw N Hofx Ammen • Skok pionowy głowicy: ok. 700 mm • Maksymalna głębokość rozwiercania: ok. 480 mm • Maksymalna wysokość robocza na stole: ok. 820 mm • Odległość od osi wrzeciona do kolumny: ok. 305 mm • Masa maszyny: ok. 1500 kg • Stabilna, żeliwna rama maszyny i precyzyjne prowadnice Maszyna została dokładnie wyczyszczona, sprawdzona i wyregulowana, jest gotowa do pracy.