Używane Al-Ko Fmrg 160 na sprzedaż (17 697)

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 7259 DANE TECHNICZNE - szerokość wlotu 400mm - wysokość wlotu 200mm Fpsdpezrug Tofx Acyek - szerokość wału 530mm - średnica wału 550mm - długość noża 530mm - ilość noży 2szt - wymiary sita 50x50mm - 2 wały ciągnące zębate z dołu - silnik wału dolnego 2,2kW - wał ciągnący zębaty z góry - silnik wału górnego 2,2kW - podajnik taśmowy 0,55kW - długość taśmy podawczej 3000mm - szerokość taśmy podawczej 410mm - silnik główny 45kW - autorewers - bieg wsteczny - wymiary maszyny dł/szer/wys 2900x1600x1600mm - wymiary podajnika dł/szer/wys 3070x720x670mm - waga około 3500kg ATUTY – produkcji niemieckiej – autorewers (z możliowścią regulacji) – bieg wsteczny – rębak używany, stan bardzo dobry Cena netto: 85900 PLN Cena netto: 20450 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 6875 DANE TECHNICZNE - szerokość wlotu 720mm - wysokość wlotu 160mm - grubość rozdrabnianego materiału 160mm - szerokość wału 720mm - średnica wału 600mm - długość noża 80mm - ilość noży 4×12szt - wymiary sita 25mm - wał ciągnący dociskowy na wejściu 0,75kW - wał ciągnący zębaty z dołu 1,8kW Fedszrm Uispfx Acyepk - wał ciągnący zębaty z góry 1,8kW - długość wibrorynny 4470mm - szerokość wibrorynny 710mm - silnik wibrorynny 2,2kW - silnik główny 55kW - autorewers - średnica króćca odciągu 260mm - wymiary wibrorynny dł/szer/wys 4470/950/930mm - wymiary maszyny dł/szer/wys 3100/1500/1170mm - waga całkowita około 5500kg – produkcji niemieckiej – bardzo mały przebieg – oryginalna dokumentacja - autorewers (z możliwością regulacji) – rębak używany, stan bardzo dobry / idealny Cena netto: 139900 PLN Cena netto: 33300EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: dobry (używany), Wykrawarka Simplacutter model IV 110×160 Cauhe Maszyna w pełni sprawna, jak nowa. Wyprodukowano w Hiszpanii. Wielkość ramy: 1100×1600 mm Format arkusza: 1160×1680 mm Waga: 8500 kg Zasilanie: 380 V Moc zainstalowana: 7,5 kW Siła nacisku: 350 t Wyposażenie: – sprzęgło pneumatyczne i hamulec – panel sterowania – dwie ramy – 2 tryby pracy: z opóźnieniem czasowym, ręczny – centralne smarowanie – dodatkowe osłony bezpieczeństwa – maty bezpieczeństwa reagujące na nacisk – narzędzia obsługowe – twarda blacha Fsdezmu I Tjpfx Acyjpk

Stan: używany, przebieg: 6 200 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 7 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB 917 napęd na wszystkie koła 4x4 * Rozstaw osi 4250 mm, * Masa 8320 kg * Obciążenie osi przedniej 4700 kg * Obciążenie osi tylnej 4700 kg * Zawieszenie na resorach piórowych * Hamulce bębnowe * Oś tylna, wersja H4, przełożenie osi i=5,25 * Układ kierowniczy wzmocniony, wspomaganie LS 6/LS8 Fodpfoztk Nysx Acyjpk * Hak holowniczy G135 * Dopuszczalna masa przyczepy z zaczepem obrotowym 8000 kg * Dopuszczalna masa przyczepy z zaczepem sztywnym 6500 kg * Obciążenie punktu zaczepu 400 kg * Dodatkowe gniazdo przyczepy 12 V * Gniazdo przyczepy 7-pinowe * Kabina przedłużona o 50 mm * Kabina po liftingu * Specjalne modyfikacje wykonane w zakładach Wörth i Molsheim * Seria LK300 * Światła przeciwmgielne, halogenowe * Regulator zasięgu świateł * Pompa wtryskowa do redukcji obrotów * Hamulec silnikowy, sterowany pneumatycznie * Generator 28 V/80 A * System nagrzewnic * Osłona dźwiękochłonna silnika, skrzyni biegów (góra i dół) * Felgi obniżone 11.00-20 do montażu pojedynczych opon * Opony 12.5 R 20 * Opony, oś przednia, bieżnik 15 mm * Opony, oś tylna, bieżnik 15 mm * Koło zapasowe, stan nowy * Fotel pasażera jako podwójne siedzenie * Pasy bezpieczeństwa * Zagłówki * 3 miejsca zarejestrowane * Przedłużenie ramy wykonane w zakładach Molsheim * 2 klimatyzatory w nadwoziu * 2 dodatkowe ogrzewacze, zasilane olejem napędowym * Agregat prądotwórczy, zasilany olejem napędowym, dźwiękochłonny, 50 Hz, 7000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Wymiary nadwozia 6000x2400x2100 mm * Wentylator w tylnej części nadwozia * Lodówka * Zestaw siedzeń z stołem * Różne schowki * Zamykane zewnętrzne schowki * Drzwi w nadwoziu z oknami, zamykane * itp. * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2006, godziny pracy: 80 773 h, całkowita wysokość: 2 400 mm, długość cięcia (maks.): 3 200 mm, Pilarka panelowa wyprodukowana w 2006 roku. Pilarka MAYER AL160 charakteryzuje się średnicą tarczy piły 650 mm i maksymalną szerokością cięcia 3200 mm x 3200 mm. Moc silnika piły głównej wynosi 35 kW i oferuje ona zmienne prędkości posuwu zarówno agregatu piły, jak i podajnika. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości cięcia paneli, rozważ maszynę MAYER AL160, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. - Moc silnika piły głównej: 35 kW- Średnica brzeszczotu: 650 mm- Zaciski / tuleje zaciskowe: maksymalnie 210 mm- Prędkość jazdy agregatu piły: 0,2 - 60 m/min- Prędkość powrotu agregatu piły: 60 m/min- Prędkość posuwu do przodu: 10 m/min- Prędkość posuwu powrotnego: 20 m/min- Złącza odciągowe: 1 x 140 mm, 1 x 160 mm- Wysokość robocza: 1100 mm- Wymiary instalacji: ok. 6280 mm (szer.) x 6855 mm (dł.)- Szerokość/długość cięcia: 3200 mm x 3200 mm- Objętość sprężonego powietrza: 720 Nl/min- Ciśnienie robocze: min. 5 bar, maks. 6 bar- Uwagi dotyczące stanu podzespołów: Wymaga naprawy/regulacji 3 zacisków pakietu, kurtyny przeciwpyłowej i warg tnących w szczelinie piły. Fpedpfx Aszt A Rpocyjk

Stan: dobry (używany), Cauhe S-IV A 120×160 – Prasa do gorącego tłoczenia Fodpszlaitsfx Acyspk Maszyna jest w pełni sprawna, w stanie jak nowa. Wyprodukowana w Hiszpanii. Format: 1200x1600 mm Waga: 10 000 kg Zasilanie: 380 V Silnik: 11 kW Siła uderzenia: 2 Tm/dm² Wyposażenie: – Pneumatyczne sprzęgło i hamulec – Panel sterowania – Płyta grzewcza o pełnym formacie z 3 sekcjami grzewczymi – 3 tryby pracy: ciągły, z opóźnieniem czasowym, ręczny – 3 niezależne podajniki folii – Centralny, automatyczny system smarowania – Dodatkowe osłony bezpieczeństwa – Narzędzia robocze – Płyta dociskowa

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, wymiary zewnętrzne 2500x1300mm płynna regulacja prędkości posuwu rok produkcji 2017 Fpsdpfx Ajxcw Afscyjk moc silnika 0,75 KW

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, wymiary zewnętrzne 2500x1300mm płynna regulacja prędkości posuwu rok produkcji 2017 moc silnika 0,75 KW Fodsxcwr Hopfx Acyspk

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Fedpjycf Iqsfx Acyspk Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Fjdpjycf D Ssfx Acyepk Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Fedpfsycf Nujx Acyspk Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Fodpjycf Hmjfx Acyjpk Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: używany, przebieg: 756 682 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, masa własna: 8 930 kg, maksymalna waga ładunku: 8 995 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/80/R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80/R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, Iveco Stralis AD 360, furgon z bocznymi podwójnymi drzwiami przesuwnymi | winda załadunkowa | automatyczna skrzynia biegów, EURO5 | pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby | ładowność 8995 kg | zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Fodpfx Acsy Sp Nxjyspk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch UVF 160M / 4B-21S / 527 / 55432-1 / 1070914867, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie mają zastosowania do tego artykułu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fsdpfx Acsk Ru Dcjyspk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch UVF 160M / 4B-21S / 104-914867, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fodpfxji D Hhvo Acyepk

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6FC5210-0DA20-2AA1 MMC103 SN:KO2005280, przedmiot odnowiony, z 3-miesięczną gwarancją, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Fpedpfxjrv Utwj Acyek

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch QUVF 100U / 4P-11 / 408 / 3703597-2 nr seryjny: 1070916017, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty handlowe nie dotyczą tego artykułu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fpedpeugyytefx Acyjk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch UVF 160M / 4B-21S /, 104-914867, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fpsdpfx Aji D Hhrecysk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch UVF 160M / 4B-21S / 202 / 3531139-6, 1070914867, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fpodpfok Ru A Usx Acysk

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6ES5095-8MB03 Jednostka kompaktowa S5-95U z interfejsem Profibus, nr seryjny wg zdjęcia, profesjonalnie kompletnie wyremontowana i przetestowana z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęcia Fpodpfx Aei Ednpjcysk

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain LS 704 ML 720 ID 237 133 05 SN 4061337E + LS 704 głowica odczytująca SN 3225259E, profesjonalnie całkowicie wyremontowana i przetestowana z 6-miesięczną gwarancją, stan dobry, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach. Fpedpfx Aerv R Nhocyek

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch UFV 160M / 4B-21S / 739 / 342776-1 UVF 160M / 4B-21S / 739 / 342776-1 / 107-914867, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty handlowe nie dotyczą tego artykułu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Fpodji D Hg Aspfx Acysk

Stan: używany, przebieg: 113 216 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 09/2002, masa całkowita: 4 800 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 4 955 mm, całkowita szerokość: 1 590 mm, całkowita wysokość: 2 370 mm, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności do czasu finalizacji transakcji, przy uwzględnieniu ewentualnych błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Multicar Doka, wywrotka trójstronna, 4x4, napęd na wszystkie koła z hydrauliczną instalacją przeznaczoną do prac komunalnych (Pojazd 1112) Pierwsza rejestracja: 23.09.2002 Przebieg: 113 216 km Silnik: 2,800 cm³ (Iveco) Moc: 78 kW / 106 KM Dopuszczalna masa całkowita: 4800 kg Masa własna: 2635 kg Ładowność: 2165 kg Długość całkowita: 4955 mm, szerokość całkowita: 1590 mm, wysokość całkowita: 2370 mm Płyta montażowa z przodu do montażu sprzętu do odśnieżania Hydrauliczna instalacja do prac komunalnych Wywrotka trójstronna Reflektor roboczy z tyłu Opony: 195R14C, stan ok. 40-50% Zawieszenie: resory Model: M 26 Profi Line Fpodpfxjzthm As Acyek Para reflektorów dalekosiężnych u góry z przodu Lampa ostrzegawcza obrotowa Kabina podwójna, 5 miejsc siedzących 5-biegowa skrzynia biegów manualna Radio/CD Cena: 12 000,00 € (netto) Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów o wartość do 10 000 €, właściwym sądem jest sąd rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości – sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem ewentualnych błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 – ciężarówka MAN TGS 18.520 BL 4x4 z napędem na wszystkie koła, wywrotka Meiller oraz zimowe wyposażenie firmy Küpper-Weisser. Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas pracy zimowej, z retardem i mocą 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznego Plus – 62 000 kg. Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji oraz wiele innych opcji. Wyposażenie: - Przebieg ok. 500 km (przebieg transportowy) - 18 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej - 22 000 kg technicznie maks. dopuszczalnej masy całkowitej przy pracy zimowej - Przednia oś zewnętrzna planetarna napędzana, tylna oś HP-1352 - Zwiększona nośność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej (do 62 km/h) - 11 500 kg dopuszczalnego obciążenia tylnej osi, technicznie 13 000 kg - 9 500 kg nośności resorów przedniej osi, 13 000 kg resorów tylnej osi - 2-komorowa hydraulika zimowa z szybkozłączami firmy Küpper-Weisser - 2 pompy hydrauliczne na silniku: 11 ccm i 22,5 ccm - Płyta czołowa do montażu narzędzi zimowych - Oświetlenie zimowe - Podgrzewana szyba przednia - Kabina kierowcy TGS NN średniej długości z tylną szybą - Rozstaw osi 3900 mm - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), 2650 Nm - Silnik Euro 6e Fpodpfx Ajy E D Eujcyjk - Napęd na 4 koła (4x4) - Przednia oś planetarna napędzana i dołączana - Wysoka konstrukcja - Blokady mechanizmów różnicowych na obu osiach - Wywrotka Meiller trójstronna, ok. 4,80 x 2,42 x 0,60 m - Przednia burta 0,80 m wysokości - Burty M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm - Podłoga skrzyni ładunkowej stal HB 400, 4 mm - Całkowicie składane punkty mocowania w podłodze - Boczne burty składane - Tylna burta wywrotki wahliwa i częściowo składana z manualnym zamknięciem - MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 - Retarder Eco - Skrzynia biegów przystosowana do zwiększonych sił pociągowych - Funkcja MAN Idle Speed Driving - Funkcja MAN Freischaukeln - Programy jazdy TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg - Programy jazdy TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program TipMatic Manoeuvre do manewrowania - Rozdzielnia napędu MAN G172 z trybem drogowym i terenowym - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW - Zaczep Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic - Dopuszczalna masa zestawu tech. Plus: 62 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy tech. Plus: 44 000 kg - Złącza hydrauliki kipra z tyłu - Przednia oś na resorach piórowych, tylna na poduszkach powietrznych - Przednia oś 9 ton, tylna 13 ton - Przełożenie osi: i=3,63 - Stabilizatory obu osi - MAN Comfort Steering - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Asystent pełnego hamowania - MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem - ABS, ASR, ESP - Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) - Tempomat - Zbiornik paliwa 310 l aluminium (po prawej) - Lodówka w kabinie - Osłona przeciwsłoneczna - 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny - Reflektory robocze - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System multimedialny MAN 7 cali - System audio Man Advanced - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem - Tapicerka foteli w wersji komfort - Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji Cena netto, doliczany 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofe

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudowa wywrotka Meiller oraz wyposażenie zimowe Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22.000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus 62.000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja czasowa z gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km (przebieg transportowy) 18.000 kg dopuszczalna masa całkowita 22.000 kg maksymalna techniczna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej Przednia oś napędzana typu planetarnego, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10.000 kg przy pracy zimowej do max. 62 km/h 11.500 kg dopuszczalne obciążenie tylnej osi, 13.000 kg technicznie dopuszczalne obciążenie tylnej osi 9.500 kg nośność resorów na przedniej osi, 13.000 kg na tylnej osi Hydraulika zimowa dwuzakresowa ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne przy silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Fpodpfsy E D E Uox Acyok Płyta czołowa do osprzętu zimowego Oświetlenie do obsługi zimowej Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniodługa z oknem tylnej ściany Rozstaw osi 3.900 mm Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś typu planetarnego, napędzana, załączana Wysoka zabudowa Blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysokości Ściana przednia 0,80 m wysokości Burty M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga skrzyni stal HB 400, grubość 4 mm Całkowicie chowane uchwyty mocujące w podłodze Składane burty skrzyni wywrotki Tylna ściana wywrotki wahadłowa oraz częściowo składana z ręcznym zamknięciem szczękowym Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Przekładnia zwiększająca udział napędu podczas jazdy Funkcja Idle Speed Driving (jazda na biegu jałowym) Funkcja wyzwalania z zasp Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G172 z przełożeniem drogowo-terenowym Klimatyzacja, climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW Zaczep AHK Rockinger Typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic 62.000 kg dopuszczalna masa zestawu Tech. Plus 44.000 kg dopuszczalna masa przyczepy Tech. Plus Złącza hydrauliki wywrotu z tyłu Przednia oś na resorach, tylna na poduszkach powietrznych Przednia oś AP 9 ton, tylna oś AP 13 ton Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator na przednią i tylną oś MAN Comfort Steering Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent ruszania MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 litrów po prawej stronie Lodówka w kabinie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy obrotowe na dachu kabiny Reflektory robocze Multifunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne podnośniki szyb MAN Mediasystem 7 cali MAN Soundsystem Advanced Fotel kierowcy komfortowy na powietrzu z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem Tapicerka foteli w standardzie komfortowym Nowy pojazd z rejestracją czasową i gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy indywidualną of