Używane 3 Compartimenten Haspel - Nieuw na sprzedaż (67 597)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym Guedpfezm Ipksx Abvjh #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 302 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 225 mm, wolny skok podnoszenia: 1 719 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 321 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2020 Gsdpfx Asz Axglebvouh Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 335 mm, wolny skok podnoszenia: 1 205 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 974 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy trójkołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Triplex Gsdpfx Aezz D Ifobveuh Stan: Nowy Stan techniczny: Nowy Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 113 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 075 mm, wolny skok podnoszenia: 2 069 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 671 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Gedpfsz Amrvex Abveuh Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2020 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 259 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 475 mm, wolny skok podnoszenia: 1 869 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Godpfx Absz A Ngtsvsuh Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Rok produkcji baterii: 2021 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Rok budowy: 2020, masa całkowita: 540 kg, długość wideł: 1 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! Gedpfxez Iw Nto Abvsuh DANE TECHNICZNE Klasa FEM: FEM 3 Przeznaczone do udźwigu wózków widłowych: 3000–5000 kg Regulacja wideł: 4-kierunkowa Długość wideł: 1200 mm DANE MASZYNY Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1500 x 1500 x 1600 mm Własna waga: 540 kg WYPOSAŻENIE 4-kierunkowy regulator wideł Regulator zębów wideł Zęby wideł o długości 1200 mm Wszystkie wymiary są wartościami zaokrąglonymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwy załadunek boczny do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwy załadunek od tyłu za pomocą rampy przy wysokości platformy ciężarówki 100–150 cm, do 15 ton i do szerokości 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku odbioru poza wyznaczonym terminem naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 EUR za maszynę i dzień. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer partii: 1152

Stan: używany, przebieg: 43 669 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 949 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 2 627 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 053 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1361. WYPOSAŻENIE * Zaczep holowniczy RF40-G135 (Ringfeder) * Wywrotka D3 (Meiller) * ABS * ESP Gjdpfjz Edudjx Abvsuh * Napęd na tylne koła * Elektryczne szyby * Tylna ściana kabiny z oknem * Zaczep kulowy * Wielofunkcyjna kierownica * Przystawka odbioru mocy * Radio z interfejsem SD/USB * Osłona ramy * Lampy ostrzegawcze na dachu kabiny z przodu * Osłona przeciwsłoneczna * Asystent pasa ruchu... i wiele innych funkcji. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 263 858 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 194 Mercedes-Benz Vito 116 CDI LONG Pierwszy właściciel. Książka serwisowa prowadzona wyłącznie w serwisie Mercedes. Kod lakieru: * 9147 Kolor lakieru Biel Arktyczna MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VF4 Tkanina Caluma, czarna Gujdpfx Abjz E Ag Ejvoh Wyposażenie: * 9147 Kolor lakieru Biel Arktyczna MB 9147 * A1O Producent półosi tylnej IFA * BB7 Układ hamulcowy zoptymalizowany pod kątem emisji CO2 * C447 - * C70 Ochrona pieszych * CF0 Podwozie bazowe * CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * D50 Ściana oddzielająca, pełna * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Cyfrowe radio (DAB) * E2R Generacja radia 2 * E34 Akumulator buforowy do uruchamiania silnika * E3C Audio 30 * ED4 Akumulator z włókna szklanego 12 V 92 Ah * EL8 Dwu-drożne głośniki przednie * EW6 Przygotowanie do systemu zdalnej obsługi Plus * EY5 System powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F447 - * F66 Zamykany schowek * F68 Lustra zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * FKA Furgon * FR1 Kamera cofania, nie składana * FR8 Kamera cofania * FY7 Pilot zdalnego sterowania z wieloma przyciskami * GE1 6-biegowa skrzynia biegów TSG 380 * H16 Podgrzewane fotele kierowcy * H20 Szkło termoizolacyjne * HH9 Klimatyzacja półautomatyczna Tempmatic * HI1 Strefa klimatyzacji 1 (zimno/komfort) * IB6 Seria C447 Vito/Klasa V * IG5 Podstawowa * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Krajowe (Niemcy) * IL4 Region UE/EFTA * IL5 Kierownica po lewej stronie * IN2 Rozstaw osi 3200 mm, długi zwis * J55 Wskaźnik zapinania pasów dla fotela pasażera * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JW8 System monitorowania uwagi kierowcy (Attention Assist) * JX2 Interwał serwisowy 40 000 km * KB5 Główny zbiornik 70 litrów * KP7 Układ oczyszczania spalin SCR, generacja 4 * L Kierownica po lewej stronie * LA2 Asystent świateł drogowych * LC2 Listwa świetlna LED w przestrzeni ładunkowej * LE1 Adaptacyjne światło stopu * LX5 Europa * M3E Wentylator wyciągowy, elektryczny, stopień wydajności 5 * M60 Generator 14 V/250 A * MG9 Zarządzanie generatorem * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MK8 Ograniczenie prędkości 210 km/h * MS1 Tempomat * MT6 Klasa emisji Euro 6D N1 * MU4 Silnik OM654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) * MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY * R21 Grupa rozmiarów kół 1 * RF1 Producent opon Continental (10) * RG1 Opony 205/65 R16 * RM0 Opony całoroczne * RR6 Koło zapasowe z podnośnikiem * RS3 Stalowe felgi 6,5 J x 16 * S00 Sterownik poduszki powietrznej, generacja AB12 * S23 Fotel pasażera, dwuosobowy * SA6 Poduszka powietrzna pasażera * SB1 Fotel kierowcy, komfortowy * V20 Okładzina wewnętrzna przestrzeni ładunkowej, panele górne * V30 Okładzina wewnętrzna ścian bocznych w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * V43 Podłoga drewniana * VF4 Tkanina Caluma, czarna * VV9 Punkty mocowania w ramie dachu * W65 Klapa tylna * WM0 Kod sterujący, modyfikacja modelu * X30 Świadectwo rejestracyjne, część 2 * X99 Producent Mercedes-Benz AG * XC9 Dokumenty COC * XG6 Wariant wagowy 2800 kg * XM0 Modyfikacja modelu * XM8 Kod sterujący, rozwój * XN1 Rok modyfikacji G1-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan z DSB i GGD * XU1 Tablice/materiały drukowane, język niemiecki * XW9 Kod sterujący, przejście na WLTP * XZ1 Generacja modelu 1 * Y10 Apteczka * Y44 Trójkąt ostrzegawczy * Z2K Podstawowa * Z41 Homologacja jako pojazd ciężarowy * ZC5 Kod dystrybucyjny 0 * ZM0 Furgon * 914U - MOŻLIWOŚĆ INZAHLUNG I FINANSOWANIA. Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 19 553 h, ładowność: 1 050 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 130 mm, szerokość karetki wideł: 945 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 214 kg, całkowita długość: 1 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 100 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Rodzaj masztu: Triplex Gjdpfsz Ewayox Abvouh Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 18x7-8 Opony tylne typ: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 15x4,5-8 Bateria: 48V Pojemność baterii: 500Ah Rok produkcji baterii: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Nissan posiadamy około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, klasycznych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz atrakcyjne formy finansowania dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie modelu S1N1L13Q. P.S.: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, modernizacjach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Możliwość wystawienia Twojego pojazdu u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, Pełny wolny skok,

Rok budowy: 2012, stan: używany, Trzypiętrowy, modułowy kompleks kontenerowy, wyprodukowany przez firmę PLATAL Mobilsysteme GmbH w 2012 roku, który do tej pory był wykorzystywany jako budynek szkolny, zawierający sale lekcyjne, pomieszczenia pomocnicze i sanitariaty. Producent: PLATAL Mobilsysteme GmbH Rok produkcji: 2012 Konstrukcja: Modułowy kompleks kontenerowy Dotychczasowe zastosowanie: Sale lekcyjne i sanitariaty Gedsz N Ex Tepfx Abvsuh Wymiary całkowite (długość × szerokość × wysokość): ok. 36 000 × 15 760 × 10 200 mm Piętra: 3, o identycznej konstrukcji Całkowita liczba modułów kontenerowych: 72 sztuki Moduły kontenerowe typu 1: 36 sztuk, każdy o wymiarach 3 000 × 6 500 mm Moduły kontenerowe typu 2: 36 sztuk, każdy o wymiarach 3 000 × 9 260 mm Wysokość modułu: 3 400 mm Strefy sanitarne: 3, po jednej na każdym piętrze Schody zewnętrzne: 2 stalowe schody zewnętrzne z siatkowymi stopniami i platformami Wyposażenie: Okna z zewnętrznymi roletami, grzejniki, podwieszane sufity rastrowe, oświetlenie, instalacje elektryczne i strefy sanitarne Podział przestrzeni: Sale lekcyjne, korytarze, pomieszczenia pomocnicze i strefy sanitarne.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Godpoz N Np Nofx Abveuh Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, przebieg: 9 849 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 7 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400297 Wewnętrzny numer pojazdu: G400116 Więcej informacji: * Luis Lucena +48 669 808 888 * Viktoria Sologubova Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Godpfxoz Nuizj Abvouh Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 403 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 780 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 422 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 846 kg, całkowita długość: 2 098 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 120 mm, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Niebrudzące Opony przednie, rozmiar: 200/50-10 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Niebrudzące Opony tylne, rozmiar: 140/55-9 Gujdpfx Ajz Hgbpobvjh Opony tylne, stan: 20–40% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Producent akumulatora: Jungheinrich Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2018 Stan akumulatora: 60–80% Opis: Przegląd i nowe badania zgodności z przepisami BHP Boczny przesuw wideł, regulator ustawienia wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, częściowa kabina, ogrzewanie, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia bez obciążenia, lusterko wewnętrzne, diody LED, Obsługa za pomocą 2 pedałów, joystick (Duo-Pilot), komfortowe siedzenie, panoramiczne lusterko wsteczne, wyświetlacz wielokolorowy, opcjonalny panel przycisków, oświetlenie podłogi z przodu i z tyłu, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczny hamulec, brak drzwi kierowcy, akumulator może zostać zregenerowany na życzenie (za dodatkową opłatą).

Stan: używany, przebieg: 301 437 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ESP * Aktywny wspomagacz hamowania * Asystent uwagi kierowcy * Asystent pasa ruchu * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła do jazdy na zakrętach * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie foteli * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś skrętna * Zaczep do przyczepy * Złącze pneumatyczne Duomatik * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Czujnik cofania * Okno dachowe * Osuszacz powietrza * Złącze hydrauliczne do przyczep * Światła przeciwmgielne Guodpfxjz Nbrue Abvsh * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 10025 kg * Hamulec ciągły: retarder ----Nadwozie specjalistyczne: Żuraw: Palfinger PK 26001 L TEC 7, maksymalny udźwig 5,35 tony, sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu podłoża, 3-krotny wysuw hydrauliczny, w pełni hydrauliczne podpory, chłodnica oleju, 6. i 7. sekcja sterowania do napędu obrotowego i chwytaka. Odczytany diagram obciążenia: podnosi 3,95 t przy 6 m, 2,65 t przy 8,5 m, 2 t przy 11 m, 1,6 t przy 13,5 m.----Nadwozie: wywrotka paletowa 2-stronna, podwyższona stalowa przednia ściana, stalowa podłoga, uchwyty do mocowania, 2-częściowe aluminiowe burty z lewej i prawej strony (uchylne i składane), opuszczany środkowy słupek, tylna ściana aluminiowa. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/redakcyjne informacje).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 208 347 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 1 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 600 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 445 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, Ciężarówka z wywrotką: + Volkswagen + LT35 + Data pierwszej rejestracji: 30.05.2000 + 208 347 km + 4-cylindrowy silnik SDI, 2461 cm³; 75 KM + 5-biegowa skrzynia biegów Guedpfxsz Rnmij Abvjh + Wywrotka BSH, elektrohydrauliczna + Hak holowniczy z kulą (2000 kg) + 3 miejsca + Światło ostrzegawcze + Aluminiowe burty, podwyższone + Stalowa podłoga + Wymiary skrzyni ładunkowej: 330 cm x 202 cm x 80 cm + Wymiary całkowite: 560 cm x 210 cm x 2445 cm + Masa własna: 2400 kg; dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg + Pojazd z drugiej ręki SPRZEDAŻ W RAMACH ZLECENIA KLIENTA Otrzymuj informacje o wszystkich nowo dodanych pojazdach e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: H2X392V00600, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 030 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 600 mm, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 200 mm, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Udźwig: 2500 kg Wysokość podnoszenia: 4600 mm Długość wideł: 1200 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj napędu: Diesel Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3800 x 1200 x 2200 mm Waga własna: 3950 kg Obowiązujący okres ważności certyfikatu bezpieczeństwa: do 05/2027 Następny przegląd: za 470 godzin Gsdpfx Aez Iwm Eobvsuh Liczba przepracowanych godzin: 8030 h WYPOSAŻENIE Pełny, swobodny podnoszenie 3. zawór hydrauliczny Przesuwnik boczny Pełna kabina bez drzwi kierowcy Ogrzewanie Wycieraczka Przednie światło robocze LED Tylne światło robocze LED Wygodne siedzenie Podparcie lędźwiowe Podgrzewane siedzenie Wskaźnik kąta nachylenia dawniej urządzenie Linde z pełnym pakietem serwisowym Wszystkie wymiary są wartościami zaokrąglonymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku od tyłu przez rampę, przy wysokości platformy ciężarówki 100–150 cm, do 15 ton i szerokości do 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach 07:00–16:00. W przypadku odbioru z opóźnieniem naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 EUR za maszynę dziennie. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer partii: 105

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 110 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48 V Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2021 Boczny przesuw wideł, 3. zawór, 4. zawór, częściowa kabina. Gujdpfx Ajz R E Spsbvsh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 623 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Godpsz R E Svefx Abvjuh Napięcie akumulatora: 48V Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2021 Przesuw boczny, 3. zawór, półkabina,

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UV 105 ID: 344 980-02, numer seryjny: 11803610A – w zestawie protokół testowy, profesjonalnie odnowiony i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny z przedstawionymi zdjęciami. Gjdpfjz R Ii Dsx Abvjuh

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SIMODRIVE 6SN1123-1AA00-0CA1, numer seryjny: T-L62026437, wersja: A. Profesjonalnie odnowiony i przetestowany, w pełni sprawny, z 3-miesięczną gwarancją. Zakres dostawy zgodny z fotografiami. Gusdpfx Aez R Ilxobvoh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2004, Kanał zewnętrzny 3 strefy/możliwe 6 stref Gujdpouykpuofx Abvsh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik indukcyjny trójfazowy Indramat 2AD132B-B050A1-BS03-B2N1 SN: 2AD132-14444, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Gusdpfxoi D Ifve Abvsh

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC112C-0-KD-3-F / 130-A-0 Silnik z magnesem trwałym SN:51095, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Gsdsi D Iqkspfx Abvsuh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Rexroth / Indramat MAC071C-0-GS-3-C/095-L-0 MNR: R911248879 SN:MAC071-57295, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gusdpfx Abei D Nbijveh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Rexroth MSK100B-0200-NN-M1-AG2-NNNN 3~ z magnesami trwałymi , nr seryjny wg zdjęcia , rozstaw otworów montażowych: 151 x 151 mm, Ø wałka napędowego: 32 mm ,używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć UWAGA: Prosimy o zapytanie o opłaty za pakowanie i transport osobno! UWAGA: O opłaty za pakowanie i transport prosimy pytać osobno! Gedji D Nqqepfx Abvsuh