Używane Ytron Zc-3 na sprzedaż (67 970)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Nr ref.: 10457 Producent: IGREK Typ: VMC 1160 Rok produkcji: 2025 Rodzaj sterowania: sterowanie CNC Sterownik: SIEMENS SINUMERIK 828D Lokalizacja: Stambuł Kraj pochodzenia: Turcja Przesuw X: 1160 mm Przesuw Y: 610 mm Przesuw Z: 600 mm Moc napędu wrzeciona głównego: 9 kW Uchwyt wrzeciona: HSK Magazyn narzędzi na: 24 szt. Obroty wrzeciona: 10 000 obr./min Prędkość szybkiego przesuwu X: 40 m/min Fpedpfx Aexmd Snepdon Prędkość szybkiego przesuwu Y: 40 m/min Prędkość szybkiego przesuwu Z: 40 m/min Długość maszyny: 3500 mm Szerokość maszyny: 2900 mm Wysokość maszyny: 2500 mm Waga maszyny ok.: 8 t Dodatkowe informacje: Jest to nowa maszyna magazynowa o zerowym przebiegu i godzinach pracy wrzeciona. Maszyna jest dostępna od ręki i może być zamówiona z systemem sterowania Siemens lub Heidenhain. Na życzenie możliwy jest montaż oraz serwis.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2006, Nr ref.: 10651 Producent: CHIRON Typ: Mill 2000 Rok produkcji: 2006 Rodzaj sterowania: CNC Sterowanie: SIEMENS SINUMERIK 840 D – Safety Integrated Miejsce składowania: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Numer maszyny: 498-XX Przesuw w osi X: 2000 mm Przesuw w osi Y: 500 mm Przesuw w osi Z: 640 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 29 kW Masa maszyny ok.: 9,6 t Dodatkowe informacje: 3-osiowe centrum obróbcze z sterowaniem CNC Siemens oraz magazynem narzędzi na 40 pozycji. Możliwość pracy wahadłowej na dwóch połowach maszyny. Interfejs narzędziowy: SK40 Obszar roboczy: · X=2000 mm (podział na 2x850 mm możliwy) · Y=500 mm · Z=640 mm Fpodpfxezcwt Ss Apdjn Podajnik ślimakowy na wióry z wyrzutem w lewo Wolnostojąca instalacja KSS „Knoll” do chłodziwa narzędzi i płukania wanny Możliwość obejrzenia maszyny pod napięciem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Nr ref.: 10621 Producent: PAMA Typ: Speedmat 3/TR16 Fpjdpezc D Dwofx Apdjn Rok produkcji: 2008 Rodzaj sterowania: sterowanie CNC Sterownik: SIEMENS SINUMERIK 840 D PL Magazyn: Halberstadt Kraj pochodzenia: Włochy Przesuw X: 3500 mm Przesuw Y: 2500 mm Przesuw Z: 2200 mm Oś W: 800 mm Średnica wrzeciona wiertarskiego: 160 mm Obciążenie stołu: 12000 kg Uchwyt narzędziowy: ISO 50 BIG PLUS Prędkość obrotowa: 3500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 2.765 Nm Posuwy szybkie X/Y/Z: 25000 mm/min Moc napędu wrzeciona: 46 kW Chłodzenie wewnętrzne: 15 / 45 bar Chłodzenie zewnętrzne: 50 / 4 bar Powierzchnia mocowania stołu: 1600 x 2000 mm Obroty wrzeciona – 1. zakres przekładni: 2.120 obr./min Obroty wrzeciona – 2. zakres przekładni: 2.765 obr./min Dodatkowe informacje: Automatyczna zmiana narzędzi SK50 DIN69871, 80 szt. Automatyczna głowica kątowa TS 35 – 360 pozycji. Obroty: 2000 obr./min Moment obrotowy: 2000 Nm Automatyczna uniwersalna głowica frezarska TU25C (2 osie) Obroty: 3000 obr./min Moment obrotowy: 800 Nm Automatyczna zmiana akcesoriów: 2+1 szt. Sonda pomiarowa (Renishaw) Możliwość oględzin maszyny pod napięciem.

Stan: używany, przebieg: 768 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd, model 2012. MAN TGL 12.250 4x2, nowy model TG3 o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller i przygotowanie do montażu żurawia, ładowność 6600 kg, zaczep kulowy i kulowy, dopuszczalna masa całkowita 24 000 kg, klimatyzacja, blokada dyferencjału w tylnej osi, tylna oś pneumatyczna, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN i inne. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina CC krótka z 3 miejscami i oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3600 mm Masa własna 5390 kg Ładowność 6600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, wywrotka trójstronna o wymiarach ok. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości z przygotowaniem do montażu żurawia Przednia ściana o wysokości 0,70 m Fodpfxjz N Nqgs Apdepn Boczne i tylne ściany wywrotki o grubości 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku, chowane w podłodze Tylna ściana wywrotki, wahliwa Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada dyferencjału w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Ringfeder Typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg i z osłoną tylnej ściany Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 13 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14 438 kg (teoretycznie możliwa) Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 24 000 kg Oś przednia resorna, oś tylna pneumatyczna Oś przednia 4800 kg, oś tylna HY 8700 kg Obciążenie osi przedniej 4700 kg, obciążenie osi tylnej 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Asystent pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Asystent hamowania awaryjnego EBA System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System wykrywania obiektów z przodu Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania Profesjonalny zestaw wskaźników 12,3 cala System multimedialny MAN Advanced 7 cali Pakiet komfortowy kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem fotela, regulacją wysokości pasów bezpieczeństwa i podgrzewaniem fotela Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem System dźwiękowy MAN Nowy pojazd z rejestracją w 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu w bazie: 2601

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Fpedpfx Apoz N Nq Hjdon Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Fedpfx Ajz N Nrqspdspn Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Fpedpfx Asz N Nqmopdon Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zakres średnic drutu: 2,0 – 6,0 mm Długość posuwu: nieograniczona Długość cofnięcia: maks. 1000 mm Prędkość posuwu: maks. 80 m/min. Waga: 4000 kg. Fedpfxsz Imcvo Apdjpn wraz z napędzaną szpulą do drutu WAFIOS AHL 41.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 659 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 940 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 580 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Automatyczna Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Stan opon przednich: 60–80% Fjdpfx Aoz Iupdepdspn Opony tylne, typ: Superelastik Stan opon tylnych: 60–80% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Typ akumulatora: PzS Opis: Cena zawiera nowy przegląd zgodny z wymogami UVV. Za dodatkową opłatą 1000,00 EUR netto można dokonać nowego lakierowania. Akumulator po regeneracji, data przeglądu: rok 2025, odzyskiwany przy użyciu urządzenia Power Cycler, w tym test Kappa. Ładowarka pasująca, z prostownikiem. Z przyjemnością zorganizujemy Państwu tani transport. Ogólnie możliwa jest opcja leasingu z możliwością późniejszego wykupu. Jesteśmy oficjalnym partnerem Jungheinrich. Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z przodu, siatka zabezpieczająca ładunek, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 9 272 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, szerokość karetki wideł: 890 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Elektromechaniczna Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 18x7-8 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 18x7-8 Napięcie akumulatora: 24 V Pojemność akumulatora: 920 Ah Fjdjz Nbrhepfx Apdepn Producent akumulatora: GNB Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2013 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy również inne wózki widłowe i urządzenia do obsługi magazynu. Nasze urządzenia są sprawdzane w warsztacie i zgodnie z normą FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Można nas znaleźć również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, kupujemy również używane urządzenia, nawet jeśli nie zakupią Państwo u nas nowego pojazdu. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach na zapytanie. Chętnie doradzimy w sposób kompetentny i wyczerpujący w zakresie naszych pojazdów. Przesuw boczny, 3. zawór, pełny swobodny podnos, sterowanie jedną dźwignią, 3 koła, siedzenie.

Stan: dobry (używany), Tuleja stożkowa Morse'a, uchwyt narzędzia, stożek Morse'a, stożek Morse'a, tuleja stożkowa, adapter, tuleja przedłużająca, tuleja redukcyjna, tuleja stożkowa, tuleja adaptera, tuleja wrzeciona - Tuleja stożkowa Morse'a: MK4, 21 sztuk - Typ: tuleja redukcyjna MK4/3 Fpedpfx Apoz Il I Reden - Wymiary: średnica 32/140 mm - Cena/oferta: komplet - Wymiary transportowe: 160/160/wysokość 140 mm - Waga całkowita: 8,4 kg

Stan: nowe, Oferują Państwo przemiennik Heidenhain UM 113 . 325 002-02 SN:12156319 w systemie wymiany (usługa exchange), profesjonalnie kompletnie zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Uwaga: W przypadku wymiany uszkodzona część zwrotna nie może posiadać mechanicznych uszkodzeń takich jak pęknięcia, ponieważ nie podlegają one naprawie. W takiej sytuacji zostanie naliczona dodatkowa opłata w wysokości 500 € brutto. Fodpfxex Etcie Apdjpn

Stan: używany, przebieg: 88 060 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (pod nr tel.). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 Zabudowa meblowa (koffer) Fpjdsyxklnepfx Apdon A1M Oś przednia, 4,1 t / A2B Oś tylna, zębatka talerzowa 325, hipoidalna, 6,2 t / A5L Przełożenie osi i = 3,417 / B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR / B1C Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, niska / B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem / B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej / B4A Kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego / C2J Rozstaw osi 4220 mm / C5I Elementy mocujące do zabudowy skrzyniowej / C6A Układ kierowniczy ZF 8090 / C6Z Wzmocniony stabilizator pod ramą, oś tylna / C7A Błotnik tylny (ECE) / C7M Osłony boczne, zoptymalizowane wagowo / D1B Fotel kierowcy zawieszany, standardowy / D1S Fotel pasażera zawieszany, standardowy / D1Z Fotel środkowy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa / D3X Tapicerka siedzeń, tkanina płaska / D4A Standardowa deska rozdzielcza / D4W Elektryczne podnośniki szyb, obie strony / D6Y Filtr pyłków / D7L Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda / D8A Lufcik dachowy/wentylacja dachowa / E0Y Pokrywa akumulatora / E1E Akumulatory 2 x 12V/100Ah, bezobsługowe / E1N Alternator 28V/100A / E3F Gniazdo dodatkowe 12V/15A, przy burcie / E3I Gniazdo dodatkowe 24V/15A, przy burcie / E5A Przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy / F1X Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel / F6C Przyciemniana przednia szyba / F6I Podgrzewane lusterko boczne / F6J Główne lusterko elektryczne, strona kierowcy / F7W Wejście do kabiny, jednotopniowe / F8E Centralny zamek / F8L Immobilizer z transponderem / F8X Czujnik deszczu/zmierzchu / G0U Tryb jazdy economy / G1B Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 / G5G Mercedes PowerShift 3 / I0E Bezdętkowe opony 215/75 R 17,5 (oś przednia/tylna wiodąca) / I4A Układ osi 4x2 / I5Q 7,5-tonowy / I6W Resory piórowe, oś tylna / J1A Zestaw wskaźników, 10,4 cm / J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR / J1S Producent tachografu VDO / J3N Fleetboard Eco Support / J5S Radio z USB i Bluetooth / J9D Przygotowanie pod system opłat drogowych / J9N Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO) / K0E Zbiornik plastikowy 120 l, lewy / K3T Zbiornik AdBlue 25 l / K5M Zamykane zbiorniki / K5S Kaptur ochronny dozownika AdBlue / K7I Układ wydechowy, po prawej ramy, końcówka skierowana do wewnątrz / L1B Światła do jazdy dziennej / L1H Halogenowe światła przeciwmgielne / M0S Wyciszenie akustyczne wg ECE / M1H Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm / M5C Euro VI D / Q1J Przednie resory paraboliczne 3,6 t / Q2A Tylne resory paraboliczne 4,6 t / Q8L Poprzeczka pod sprzęg przyczepy G135 / R0Z Osłony nakrętek kół / R1A Felgi 6.00 x 17.5 / S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) / S1H Asystent pasa ruchu / S1P Active Brake Assist / S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / S5Z Tempomat / S8A Apteczka / S8C Trójkąt ostrzegawczy / S8D Lampa ostrzegawcza / S8E Kamizelka ostrzegawcza / T0F Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) / U2I Kod sterowania EBS, 4. generacja / U3F Kod sterowania, globalny czujnik AdBlue (GMS DEF) / V1D Rozdzielacz Atego NOWY / V1W Standard / V2T Atego generacja 1 / V6C Wyposażenie podstawowe dla podwozi skrzyniowych/kofferowych / V7C Zabudowa typu kontener sztywny (sucha ładownia) / V8A Numer VIN / X2E Tabliczka typu, EU / X2T Instrukcja obsługi serwisowej / X2Y Przygotowanie dokumentów rejestracyjnych (część II) / X3O Mercedes-Benz OnRoadService / Y1C Sterowanie odcieniami lakieru, wersja uni-dwuwarstwowa / Y1G Przypisanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 11 969 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 995 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 585 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Fpodpfx Aszz D Hnopdsn Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48 V Rok produkcji akumulatora: 2021 Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 275 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 344 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 946 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Dobry Napięcie baterii: 48V Fedjzz D Nvepfx Apdepn Przesuw boczny, Trzeci zawór,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, typ przekładni: automatyczny, całkowita wysokość: 2 150 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, oświetlenie, przesuw boczny, zaczep do przyczepy, Opis pojazdu Elektryczny wózek widłowy TOYOTA 8FBMK16T Rok prod. 2019 wg licznika 19.765 godzin pracy Fjdpfxsxfubke Apdopn Udźwig 1,6 tony Wysokość konstrukcyjna 2,15 metra Wysokość podnoszenia 4,70 metra Bezobsługowy akumulator litowo-jonowy! - Maszt triplex z wolnym skokiem - Przesuw boczny - Krata ochrony ładunku - Instalacja oświetleniowa - Ładowarka 48V w zestawie - Oryginalny lakier - Gotowy do natychmiastowego użycia - Białe, niebrudzące, specjalne ogumienie Cena sprzedaży: 8 250 EUR netto Możliwy także tani transport!

Stan: używany, przebieg: 309 304 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 364 kg, maksymalna waga ładunku: 2 561 kg, masa całkowita: 5 000 kg, rozmiar opony: 235/65 R16c, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 366 mm, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 2 190 mm, całkowita wysokość: 6 230 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, VW Crafter skrzynia z plandeką | 3 miejsca | Klimatyzacja, manualna skrzynia biegów | Komputer pokładowy, tempomat | Elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Drzwi przesuwne z prawej strony | Opony: 205/75 R16C | Tylna oś bliźniacze koła | Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem 2000 kg | Dobry stan | Zadbanie wnętrze | Licznik cyfrowy | Zastrzegamy prawo do pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Fsdpfx Apoyyb Atsdspn

Rok budowy: 1989, stan: używany, Szczegóły techniczne: Maksymalne ciśnienie: 30 MPa Wydajność: 70 cbm/min. Wersja elektryczna - napięcie/częstotliwość: 380 / 3Ph ~ V/Hz Fjdpfx Aju Nft Hepdepn Pojemność zbiornika: 50 dm³ l Masa maszyny około: 120 kg Podłączone obciążenie: 0,62 kW Wymiary dł. x szer. x wys.: 0,7 x Ø 600 x 1,3 m Zastosowanie: Tłoczenie smaru do smarowniczek Rozmiar pojemnika na smar: 460 x 620 mm Rozmiar prasy: Ø 345 x 540 mm Połączenie za pomocą zamka bagnetowego Obsługa za pomocą pistoletu ręcznego i 3,8-metrowego węża z przełącznikiem ON/OFF Smarownica jest mobilna, wyposażona w poręcz z uchwytem dwuręcznym i gniazdo 220 V. *

Stan: używany, Oferujemy 3 urządzenia kombinowane – konwektomaty firmy Convotherm, model OGS 20.20, w wersji gazowej, bez bojlera, wyprodukowane w 2008 roku. Fedozvd H Dspfx Apdjpn Preferujemy oferty zakupu na eksport w pakiecie. Nasze numery identyfikacyjne: 9361 + 9362 + 9363 Urządzenia są przystosowane do pracy na gazie ziemnym, ale można je również przestawić na gaz propan-butan. Urządzenie kombinowane jest wyposażone w wózek do transportu blach, mieszczący 20 blach 2/1 GN lub 40 blach 1/1 GN, oraz 2 rusztów 1/1 GN. Urządzenia sprzedawane są w pakiecie, bez przeglądu i gwarancji, w stanie, w jakim zostały zwrócone przez klienta. Przed ponownym uruchomieniem konieczne będzie przeprowadzenie przeglądu. Wszystkie 3 urządzenia są sprawne i działają. Możemy przesłać filmy z ich działania. Czujniki temperatury rdzenia są w porządku, a w zestawie znajduje się jeden zamek do drzwi, ponieważ jeden jest uszkodzony. W zestawie znajdują się schematy i dokumentacja. W urządzeniach podgrzewano/regenerowano wyłącznie mrożone dania gotowe. Otrzymacie Państwo fakturę z wykazaną kwotą VAT. Nasza oferta używanych urządzeń: Wysokiej jakości urządzenia markowe w atrakcyjnych cenach Profesjonalna regeneracja/przegląd i fachowe czyszczenie Sprawdzone i w pełni sprawne Elastyczne opcje wysyłki lub odbioru własnego Kompetentne doradztwo – przed i po zakupie Dostęp do instrukcji obsługi, schematów połączeń i części zamiennych Przegląd zgodny z normą DGUV V3 Dane techniczne: Szer. x Gł. x Wys.: ok. 1232 x 1055 x 1952 mm Przyłącze elektryczne: V: 400 / kW: 2,2 Przyłącze gazowe: kW: 70,0 Miejsca na blachy: 20 x 2/1 GN lub 40x 1/1 GN Waga: ok. 403 kg Rok produkcji: 2008 Stan: Używany, bez przeglądu Dodatkowe informacje: ACS Advanced Closed System (automatyczny system oszczędzania energii, optymalna wilgotność w komorze pieczenia) Crisp & tasty (wielostopniowe odwilżanie komory pieczenia w systemie ACS) Press & Go (ikona) do szybkiego wyboru zdefiniowanych przepisów Timer na blachach / czasowe wprowadzanie blach Programowanie czasu startu w trybie rzeczywistym Pieczenie w nocy Pieczenie Delta-T (wymagany wielopunktowy czujnik temperatury rdzenia) Cook & Hold Programowalny z 250 przepisami, każdy do 20 etapów Książka kucharska CONVOTHERM z zaprogramowanymi przepisami Drzwi zamykane automatycznie: więcej miejsca i bezpieczeństwo pracy Drzwi z podwójnymi szybami ze zintegrowaną blokadą Antybakteryjny uchwyt drzwi z pozycją wentylacyjną i funkcją bezpieczeństwa Uchwyt drzwi z funkcją dołączania Hamulec silnika podczas otwierania drzwi komory pieczenia: mniejsza emisja pary Wentylator z funkcją automatycznego odwracania kierunku Ręczna słuchawka prysznicowa z płynną regulacją Wielopunktowy czujnik temperatury rdzenia Regulowane nóżki urządzenia Łatwa obsługa dzięki menu/ikonom Jasny wyświetlacz graficzny Cyfrowa dźwignia regulacji do łatwego ustawiania temperatury, czasu i temperatury rdzenia Modularna jednostka sterująca z wyraźnym wyświetlaczem i autotestem modułów Interfejs RS232 Przechowywanie wszystkich ustawień urządzenia i przepisów w dodatkowym module pamięci Stała autodiagnostyka do wykrywania błędów System z pełnym opisem błędów Tryb programu bezpieczeństwa: możliwość uruchomienia urządzenia z ograniczoną funkcjonalnością Podstawowa wersja do zastosowań przemysłowych Wytrzymała konstrukcja ze stali nierdzewnej Spawana komora pieczenia bez fug Zaokrąglone rogi komory pieczenia Łatwo wyjmowany wlot powietrza Uszczelka higieniczna Oświetlenie komory pieczenia z osłoną ze szkła odpornego na wst

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej: 8 100 mm, wysokość załadunku (załadowany): ok. 900 mm, 20 uchwytów mocujących po 10 t każdy, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy o wymiarach ok. 3 000 x 750 mm, najazdy regulowane na boki, podnośnik sprężynowy do jednoelementowych ramp, drewniana podłoga o grubości 70 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy transportowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, pojazd kąpielowo-cynkowany ogniowo. Dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1 100 €, hydrauliczne jednoelementowe rampy = 500 €. Dostępny również z długością powierzchni ładunkowej 9 m i poszerzeniem na magazynie. Błędy druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na stronie! Szczegóły:! Fpodpjz H In Rjfx Apden

Stan: nowe, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 24 050 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, drewniana podłoga o grubości 70 mm, 18 punktów mocowania, 12 uchwytów na belki, 2 rampy o długości 3110 mm i szerokości 760 mm, hydrauliczne, jednoczęściowe rampy, wysokość załadunku: 880 mm, w tym wskaźniki obciążenia osi, dodatkowe opcje dostępne za dopłatą: ostatnia oś jako oś skrętna, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa, poszerzenie do 3 m za pomocą podpór drewnianych, hydrauliczne przesunięcie ramp, dostępna również wersja z zaczepem K80, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod adresem: !, Więcej informacji: ! Fodpfxoz H Iq So Apdepn

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Fpjdpfxoz H Ir Aj Apdon

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 291 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Wyposażenie: ABS, * Schmitz wywrotka tandemowa z bocznymi klapami stalowymi typ SGF-C2 (ZKI18-4.9) * Felgi aluminiowe Alcoa * System osi Rotos SCB (hamulce tarczowe) * 2 reflektory cofania LED * Instalacja oświetlenia LED 24V * LED-owa lampa przeciwmgielna tylna * Tablica A do transportu odpadów Fpsdpfxeyrvnts Apdjn * Przednie białe światła obrysowe * Pomost z uchylnym stopniem * Plandeka rolowana * Pojedyncze błotniki koła z tworzywa sztucznego * Kraj rejestracji Niemcy * i wiele innych. * Zmiany, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 390 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła ok. 1270 mm * Składany zderzak podjazdowy * Hak holowniczy z tyłu * Dach składany typu Camaro, napęd elektryczny z zdalnym sterowaniem radiowym * Oś SAF, wersja terenowa * Hamulce tarczowe, średnica 430 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Pierwsza oś jako oś podnoszona (automatycznie i dodatkowo obsługiwana z kabiny pojazdu) * Oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania * Polerowane felgi aluminiowe * Oświetlenie LED * Układ hydrauliczny, cylinder niskociśnieniowy 170 bar * Tylna ściana z zawiasowaną klapą, opierająca się na ramie * Ściana boczna o grubości 4 mm, ciągła * Podłoga o grubości 4/5 mm * Kolor skrzyni: stalowo-szary * Kolor ramy: nowo-szary * Nogi podporowe ocynkowane * Aluminiowa drabina 3300 mm z uchwytem * Miotła i łopata w zestawie z uchwytem na przedniej ścianie * SP 06.2027 Fedjzvz Thepfx Apdspn * i inne * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość ściany czołowej ok. 800 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 8 wkładanych słupków, 3 poprzeczne listwy do słupków, 24 uchwyty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych. -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fjdpfx Ajz Hkvqspdepn