Używane Yanmar Silnik na sprzedaż (36 838)

Stan: dobry (używany), przebieg: 94 824 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 670 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Tachograf, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Lampa halogenowa - Brak - Manualny - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, opony bliźniacze, masa własna: 3192 kg, masa całkowita: 5000 kg, zaczep do przyczepy, tachograf (rejestrator), klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 2, ogrzewanie postojowe, system wspomagania parkowania: brak, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, ogranicznik prędkości, asystent utrzymania pasa ruchu, Bluetooth, światła kierunkowskazów, moc silnika: 140 kW (188 KM), pojemność skokowa: 2987 cm³, paliwo: diesel, norma Euro: 6, typ układu napędowego: łańcuch rozrządu, typ skrzyni biegów: manualna, ogranicznik prędkości, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, rodzaj nadwozia: przedłużone i podwyższone, obłożone boki, stopień z tyłu, bagażnik dachowy: brak, drzwi boczne: 1, zamykanie z tyłu: podwójne drzwi, wyposażenie warsztatowe, centralny zamek, liczba miejsc siedzących: 2, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, L2H2 N2 3500Kg Hak holowniczy V6 3.0Ltr Klimatyzacja Euro6 Zwolniony z opłaty BPM, kamera, 190KM!, koło zapasowe, głębokość bieżnika koła zapasowego: 3%, typ opon: opony całoroczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Kjdpfxoz R Rfij Ad Nenc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/75R16 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś 1: głębokość bieżnika opony lewej: 4 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 3 mm Oś 2: opony bliźniacze; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 3 mm; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 3 mm; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 2 mm; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 3 mm Wagi Masa własna: 3192 kg Ładowność: 1808 kg Masa całkowita: 5000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 71 cm Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Rata leasingowa: 325 EUR miesięcznie (furgon, 72 miesiące); prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji i warunków.

Stan: używany, Rok budowy: 1998, masa całkowita: 80 kg, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Silnik wrzecionowy SJ - 11AW - 4M, Mitsubishi Rok produkcji 1998 Waga 80 kg Tabliczka znamionowa jest Silnik wrzecionowy AC, wyprodukowany w Japonii, Mitsubishi Electric 4 bieguny, 3 fazy, napięcie 200-230 V, częstotliwość 50/60 Hz, stopień ochrony IP 44 Obudowa B112FU IEC 34-1, 1994, numer instrukcji: BNP-B3759 Temperatura otoczenia: 0-40 °C Silnik był zamontowany w maszynie Mazak. Cena do negocjacji. Nasza proponowana cena to 1950 EUR netto, bez kosztów pakowania, odbiór na miejscu. Kjdpfxozq Atlj Ad Nsnc Wszelkie dane techniczne mogą zawierać błędy lub być nieaktualne. Sprzedaż wyłącznie w krajach Unii Europejskiej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 17 204 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 420 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 18 400 kg, całkowita długość: 5 055 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o zwiększonej nośności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki najmu z opcją zakupu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 150-6. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w formie komisu. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Zakres regulacji rozstawu wideł: 645/2310 mm Ogrzewanie, kabina pełna, Kamera Knsdpfez Ev Tlex Ad Nsc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 21 869 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 19 900 kg, całkowita długość: 4 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 75 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Kedpfx Adjz Evuco Nonc Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: W ofercie posiadamy oprócz tego modelu Kalmar około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup innego pojazdu od nas. Nasz właściciel Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG120-6. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami i przebudową wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Istnieje również możliwość wystawienia Państwa pojazdu u nas w komis. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Zakres rozwarcia wideł: 625 / 2275 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 850 h, Wideo może zostać przesłane przez WhatsApp. Kodpfxe Aam R De Ad Nsnc Stała dostępność towaru, zobacz naszą stronę internetową. Ceny są loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny stan magazynowy maszyn, samochodów ciężarowych, naczep oraz osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są po cenach handlowych, w stanie AS-IS, bez gwarancji. (patrz nasze ogólne warunki) Na obejrzenie i/lub jazdę próbną można umówić się bez zobowiązań. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny, nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Silnik frezujący PERSKE, np. do wykonywania połączeń, rowków lub wpustów. Oznaczenie typu: AC-MOTOR 2,6 – 3,5 kW przy 400 V, 100 Hz. Średnica wału silnika: 30 mm. Numer katalogowy HOMAG: 4-075-02-0740. Kedps Aatu Asfx Ad Njnc Cena katalogowa HOMAG (2026): 3230 EUR (tylko silnik).

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 227 h, Ammann ARX 20-2 – walec wibracyjny / walec drogowy / walec tandemowy, rok produkcji 2022, silnik Kubota, 227 godzin pracy. Możemy przesłać film wideo przez WhatsApp. Posiadamy ciągłą dostępność – zapraszamy na naszą stronę internetową. Ceny podane są z miejsca odbioru w Nuland. Van de Wert Trading B.V. oferuje różnorodny asortyment maszyn, ciężarówek, przyczep i osprzętu. Wszystkie nasze produkty są oferowane w cenach handlowych, w stanie „tak jak jest”, bez gwarancji (szczegóły w naszych ogólnych warunkach). Keds Aayvgopfx Ad Njnc W celu obejrzenia sprzętu i/lub odbycia jazdy próbnej zapraszamy do umówienia się na spotkanie. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny, ponieważ nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 236 h, Ammann ARX 20-2 – wibracyjna walarka drogowa / walarka dwuwałkowa, rok produkcji 2023, silnik Kubota, 236 godzin pracy. Wideo można przesłać przez WhatsApp. Posiadamy ciągłą dostępność, więcej informacji na stronie internetowej. Ceny podane są w Nuland. Van de Wert Trading B.V. oferuje różnorodny asortyment maszyn, ciężarówek, przyczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są w cenach handlowych, w stanie „AS-IS”, bez gwarancji (szczegóły w naszych ogólnych warunkach). W celu obejrzenia i/lub odbycia jazdy próbnej zapraszamy do umówienia się na spotkanie. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny, ponieważ nie zawsze jesteśmy na miejscu. Kjdpfe Aayvtsx Ad Nenc Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3380, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 41 580 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Backup alarm, Warning triangle, Particle filter, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 firmy Uniktruck Kodpfjyuidgsx Ad Njnc Rodzaj opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Rodzaj opony – opona kierująca: pneumatyczna Rozmiar opony – opona napędowa: 16.00-25 Rozmiar opony – opona kierująca: 16.00-25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 132 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 140 kg, całkowita długość: 5 065 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu, zasilany silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, kompaktowych, czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Jesteśmy również zainteresowani odkupem Państwa używanych wózków, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG180-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, remontami, modernizacją i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Knjdpjz Ewg Hefx Ad Noc Przesuw boczny wideł, regulator odchylenia wideł, Wózek wideł z centralną regulacją wysokości / Centre Levelling; regulator odchylenia wideł, zakres regulacji: 600 / 2355 mm Reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE, waga, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; grzałka silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z pneumatycznym zawieszeniem, w tym podgrzewanie fotela, system gaśniczy Forrex.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 357 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 521 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Przesuw boczny, Knodpfx Adezvr Rds Nsc 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, pojedynczy joystick, siedzisko z wyściółką z tworzywa sztucznego, osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał.

Stan: nowe, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 250 kW (339,91 KM), prędkość obrotowa (min.): 992 obr./min, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, masa całkowita: 1 759 kg, SILNIK ASYNCHRONICZNY SIEMENS z wirnikiem klatkowym: 1LE5603-3AC83-3GR3-Z_250kW, B02+B60+B61+H00+L51+Q01+Q02+Q72+R16+D47 6x PT100 w uzwojeniu, PT100 w każdym łożysku, ogrzewanie antykondensacyjne 230 V/50 Hz, czujniki SPM do pomiaru wibracji, izolowane łożysko NDE, powłoka ochronna do środowiska C3, certyfikat EAC. Ksdpozm U N Defx Ad Nsnc 250 kW, zasilanie przez falownik 380 V (z sieci 400 V), 50 Hz, 992 obr./min, IMV1 z osłoną, kołnierz, wał skierowany w dół, IP 55, zasilany przez falownik niskiego napięcia, 490 A, 2407 Nm, chłodzony wentylatorem IC 411, temperatura otoczenia od -20 °C do +40 °C, wysokość nad poziomem morza do 1000 m, masa ok. 1759 kg.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 550 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 015 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Stan opon tylnych: 80–100% Opis: Sprawdzony w warsztacie, nowe przeglądy i badania zgodności z przepisami BHP, nowe lakierowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji widelców, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE. Kjdpfxoznfpke Ad Nonc

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, rodzaj paliwa: diesel, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 816 cm³, prędkość obrotowa (min.): 1 800 obr./min, masa całkowita: 1 015 kg, rodzaj chłodzenia: woda, Industrial type Date of manufacture: 12/2022 Condition: new Knedpoyymp Esfx Ad Noc Type of engine: OM460LA Serial number: 458.991 Please contact for more information Worldwide delivery

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 070 mm, wolny skok podnoszenia: 1 615 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, moc: 81 kW (110,13 KM), szerokość karetki wideł: 2 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 169 kg, całkowita długość: 3 970 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Knsdpfx Aoy Hm Dcod Njc Klasa ISO: Klasa 4 (5 000 – 10 000 kg) Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: przekładnia hydrokinetyczna (Wandler) Stan: urządzenie nowe Stan techniczny: nowy Opony przednie typ: superelastyczne Opony tylne typ: superelastyczne Opis: Silnik wysokoprężny HMC-D4CC o pojemności 2,9 l, mocy 81 kW (norma emisji EU Stage V), wtrysk Common Rail, DOC, SCR i DPF, oś przednia Kessler, przekładnia ZF, selektor mocy silnika, obniżony poziom hałasu w kabinie, wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy, klimatyzacja z wieloma nawiewami, lepsza widoczność dzięki jednoczęściowej zakrzywionej szybie przedniej, automatyczny hamulec postojowy (system OPSS), ogranicznik prędkości, wskaźnik nachylenia drogi, łatwy dostęp do obsługi serwisowej, przechylana kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją, autodiagnoza silnika i zarządzanie płynami eksploatacyjnymi, automatyczna regeneracja filtra cząstek (DPF) i SCR, fotel Grammer z pasem bezpieczeństwa, wyłącznikiem oraz podłokietnikiem. Trzecia i czwarta sekcja hydrauliczna, reflektory robocze przód i tył, ogrzewanie, kratownica ochrony ładunku, filtr cząstek stałych, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE, ogumienie bliźniacze, lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, wycieraczka, sterowanie pojedynczym pedałem, oświetlenie LED, fotel.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 425 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Jak nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd zgodny z przepisami BHP. Urządzenie jest w stanie jak nowym, co potwierdza niewielka liczba przepracowanych godzin. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Możliwość zakupu na warunkach leasingu. Jesteśmy autoryzowanym partnerem Jungheinrich. Knjdpfx Adezup Nhe Nec Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, częściowa kabina, siatka ochronna ładunku, certyfikat CE.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 110 mm, całkowita długość: 9 300 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min Knjdpoz A Idkjfx Ad Nec · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 083 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójdrożny Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Kedpfxjz Hrnuj Ad Njnc Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% 3. zawór, 4. zawór, tylne oświetlenie robocze, przednie oświetlenie robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny swobodny podnos, joystick, lampa obrotowa, wycieraczka.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 269 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Knsdpfx Adoz H D S Es Noc Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 232 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 875 mm, moc: 41 kW (55,74 KM), długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Przekładnia hydrokinetyczna Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony tylne typ: Superelastyczne Opis: STAN JAK NOWY !!! CONDITION AS NEW !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie lampy robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok, certyfikat CE, waga, LED, Knjdpfoz Hg I Nsx Ad Njc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: --506--OK--EK, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 608 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 015 mm, wolny skok podnoszenia: 1 611 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 254 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 12,5, rozmiar tylnej opony: 1, masa całkowita: 3 905 kg, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, typ silnika: diesel, producent: Linde Knjdpfx Adjz Hgm So Noc Numer seryjny: --506--H25D H2X392H00771

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica Kedpfx Adoz Db Ufj Nonc · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 22 460 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, masa własna: 7 250 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 3,00-15 Knjdjz Evpaspfx Ad Nsc Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2,50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H50D-02/600. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, Ogrzewanie, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 17 718 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 220 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 750 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 16 500 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 750 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nie wymagając zakupu nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej konsultacji dotyczącej modelu DCG120-6. PS: Nasz mistrzowski serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, renowacjach, remontach oraz realizacji projektów specjalnych dla wózków od 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 575 / 2620 mm Ogrzewanie, pełna kabina, Kodpfx Aez Ev Suod Nsnc

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny trójfazowy - Producent: VEM, typ silnika KMER 160 L4 - Moc: 15 kW - Obroty: 1455 obr./min - Napięcie: 380/660 V - Wał: Ø 42 x 110 mm - Stopień ochrony: IP44 - Wykonanie: B3 Kjdetzrffepfx Ad Nsnc - Wymiary: 600/320/W395 mm - Waga: 123 kg