Używane Weydemann Und Hasselkus Wsm-A na sprzedaż (77 165)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Przełącznik różnicy ciśnień jest na sprzedaż, więcej szczegółów pod telefonem Kodpfxeurkbas Ammjdp

Stan: dobry (używany), WSM Stacjonarna jednostka wkręcająca / stanowisko wkręcania Stanowisko do montażu części do radioodbiorników samochodowych oraz systemów nawigacyjnych, a także do ich testowania. Stanowisko montażowe jest wyposażone w osłonę bezpieczeństwa. Drzwi serwisowe są wyposażone w przełączniki monitorujące z blokadą (zatrzask). Drzwi są zablokowane w trybie automatycznym i można je otworzyć jedynie po zatrzymaniu automatyki lub w trybie ręcznym po naciśnięciu przycisku drzwi na panelu sterowania. Przy otwartych drzwiach nie można uruchomić trybu automatycznego. Przebieg funkcji Stanowisko jest wyposażane w wstępnie zmontowany zespół za pomocą taśmy transportowej. Kdsdpsibichjfx Ammep Poniżej opisano przebieg pracy stacji automatycznej dla jednego uchwytu detalu (WT). W trybie normalnym wszystkie 3 stacje pracują równolegle. - Pozycjonowanie WT z wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.1 - Opuszczanie uchwytu ze skanerem i czujnikiem wizyjnym - Skanowanie 3 kodów (panel przedni, płyta główna przednia, płyta SD), porównanie z bazą danych - Kontrola prawidłowego zatrzaśnięcia FFC w złączu - Podnoszenie uchwytu i opuszczanie WT na taśmę - Pozycjonowanie WT z wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.2 - Pozycjonowanie wkrętaka oraz wkręcanie płyty głównej przedniej - Opuszczanie WT na taśmę - Pozycjonowanie WT z wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.3 - Opuszczanie osłony świetlnej i kontaktowanie, ustawienie uchwytu z czujnikami testującymi od spodu - Sprawdzanie świateł szczelin SD + CD oraz przycisków w zależności od typu - Test funkcjonalny przycisku wyrzutu CD - Opuszczanie WT na taśmę > dalej Jeśli podczas testu wystąpią błędy, są one wyświetlane na wyświetlaczu i mogą zostać usunięte, jeśli to możliwe. W tym celu należy przełączyć na tryb ręczny i otworzyć drzwi. Po naprawie i ponownym uruchomieniu automatyki WT jest ponownie testowany w stacji. Jeśli naprawa nie jest możliwa (np. błąd wkręcania), WT zostaje oznaczony jako NIO w sterowniku i nie jest dalej przetwarzany. Istnieje także możliwość ręcznego oznaczenia jako NIO i odstawienia detalu. Możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej nowych i używanych stacji montażowych – znajdziesz w naszym sklepie! Międzynarodowa wysyłka na zapytanie!

Stan: nowe, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE Pompa wirowa pionowa CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE — pionowa, wielostopniowa pompa wirowa z przeciwległymi króćcami ssawnym i tłocznym (konstrukcja liniowa/in-line). Części pompy mające kontakt z medium wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Uszczelnienie patronowe zapewnia wysoką niezawodność i łatwość serwisowania. Przeniesienie napędu realizowane jest przez sztywną, dzieloną sprzęgło. Podłączenie do instalacji rurowej odbywa się przez połączenia kołnierzowe DIN. Pompa wyposażona jest w trójfazowy, chłodzony wentylatorem silnik asynchroniczny. Producent: Grundfos Grupa produktowa producenta: Pompy wirowe pionowe Grupa produktowa: Pionowa pompa wirowa CRN Numer katalogowy: 96122358 Przyłącze strona ssawna: kołnierz Przyłącze strona tłoczna: kołnierz Norma przyłącza strona ssawna: EN 1092-2 Średnica nominalna, strona tłoczna: DN 65 Wersja: pionowa Prędkość obrotowa: 2924 obr/min Moc silnika: 11,0 kW Stopień ochrony: IP55 Maks. wysokość podnoszenia: 90,2 m Maks. ciśnienie robocze: 16 bar Masa: 193,2 kg Cena katalogowa: 14.844,00 € Istnieje możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej artykułów w innych rozmiarach - nowych i używanych - znajdziesz w naszym sklepie! Kdodpswbfigefx Ammsp Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Nowa pompa Grundfos – pionowa, wielostopniowa pompa odśrodkowa z wbudowanym przetwornikiem częstotliwości. Króćce ssawny i tłoczny są umieszczone na tym samym poziomie (układ inline). Głowica i podstawa pompy wykonane są z żeliwa, natomiast wszystkie inne części mające kontakt z medium – ze stali nierdzewnej. Uszczelnienie wału w postaci kartridża zapewnia wysoką niezawodność, bezpieczeństwo obsługi oraz łatwy dostęp i serwisowanie. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą sztywnego sprzęgła dzielonego. Podłączenie do instalacji rurowej realizowane jest przez kołnierze zgodne z normą DIN. Pompa jest wyposażona w trójfazowy, wentylowany silnik asynchroniczny. W skrzynce zaciskowej silnika znajduje się falownik oraz regulator PI, co umożliwia płynną regulację prędkości obrotowej silnika i dostosowanie wydajności do aktualnego zapotrzebowania. Na skrzynce zaciskowej umieszczono panel sterujący pozwalający na ustawienie żądanego punktu pracy oraz trybów pracy pompy: „Min.”, „Max.” lub „Stop”. Panel sterujący wyposażony jest w diody sygnalizujące stany „Praca” i „Awaria”. Komunikacja z pompą możliwa jest poprzez Grundfos GO Remote (akcesorium). Zdalne sterowanie umożliwia dodatkowe ustawienia oraz odczyt szeregu parametrów, takich jak: „Wartość aktualna”, „Prędkość”, „Pobór mocy” oraz całkowite „Zużycie energii”. Skrzynka zaciskowa zawiera złącza do następujących połączeń: • wejście uruchamiania/zatrzymania pompy (styk bezpotencjałowy) • zdalne ustawianie punktu pracy sygnałem analogowym, 0–10 V, 0(4)–20 mA • zasilanie 10 V do potencjometru nastawczego, Imax = 5 mA • trzy wejścia analogowe czujników, 0–10 V, 0(4)–20 mA • zasilanie 24 V do czujnika, Imax = 40 mA • jedno wyjście analogowe • trzy wejścia cyfrowe • dwa wejścia Pt100 • dwa przekaźniki sygnałowe bezpotencjałowe ze stykiem przełącznym, przekazujące informacje: „Awaria”, „Praca” lub „Gotowość” Kodpoyug R Rjfx Ammedp • złącze RS-485 GENIbus • interfejs do modułu fieldbus Grundfos CIM

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, NOWA pompa Grundfos - Pompa wyposażona jest w trójfazowy, chłodzony wentylatorem, synchroniczny silnik z magnesami trwałymi. Sprawność silnika sklasyfikowana jest jako IE5 zgodnie z normą IEC 60034-30-2. W puszce zaciskowej silnika znajduje się przetwornica częstotliwości oraz regulator PI, co umożliwia płynną regulację prędkości obrotowej silnika i dostosowanie wydajności do bieżącego zapotrzebowania. Panel sterujący na puszce zaciskowej pozwala na ustawienie żądanego punktu pracy, jak również pracę pompy w trybie „Min.”, „Max.” lub „Stop”. Wskaźnik Grundfos Eye na panelu sterującym umożliwia wizualną sygnalizację statusu pompy: • „Power on”: silnik pracuje (zielone światło obracające się) lub nie pracuje (zielone światło stałe) Kdsdpfx Asyug Hxjmmep • „Warning”: silnik nadal pracuje (żółte światło obracające się) lub jest zatrzymany (żółte światło stałe) • „Alarm”: silnik jest zatrzymany (czerwone światło pulsujące). Komunikacja z pompą odbywa się za pomocą akcesorium Grundfos GO Remote. Pilot umożliwia dodatkowe ustawienia i odczyt wielu parametrów, takich jak: „Wartość rzeczywista”, „Prędkość”, „Pobór mocy”, całkowite „Zużycie energii”. Puszka zaciskowa wyposażona jest w liczne wejścia i wyjścia, które pozwalają na zastosowanie silnika w zaawansowanych aplikacjach wymagających wielu sygnałów: • dwa dedykowane wejścia cyfrowe • trzy wejścia analogowe: 0(4)-20 mA, 0-5 V, 0-10 V, 0,5–3,5 V • wyjście napięciowe 5 V do potencjometru i czujnika • jedno wyjście analogowe: 0-10 V, 0(4)-20 mA • dwa konfigurowalne wejścia cyfrowe lub wyjścia typu open collector • dwa wejścia Pt100/Pt1000 • wejście czujnika ochrony przed suchobiegiem LiqTec • wejście/wyjście cyfrowego czujnika Grundfos • zasilanie 24 V dla czujników • dwa wyjścia sygnałowe przekaźnikowe (zestyki bezpotencjałowe) • złącze GENIbus • interfejs modułu komunikacyjnego Grundfos CIM fieldbus.

Stan: nowe, Przykładowa konfiguracja: 2x stół roboczy 12 m Kdodpfxewxvl Ts Ammjp Źródło lasera światłowodowego Raycus 20 kW Oś obrotowa Boci BLT461T+AB System FSCUT 9200 Chłodnica wodna HL-20000 Serwomotor Yaskawa Opcjonalnie: kompresor powietrza

Stan: używany, przebieg: 67 967 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 017 kg, maksymalna waga ładunku: 3 183 kg, masa całkowita: 7 200 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, Kolor biały IC 194, masa własna: 4017kg, dopuszczalna masa całkowita: 7200kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 6.006 mm x 2.495 mm x 2.325 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, fotele materiałowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, 1 x poduszka powietrzna, windy załadunkowa, elektroniczny program stabilizacji ESP, podwójna kanapa pasażera, radio, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, przygotowanie do haka 12V 13-pinowy, sprężarka klimatyzacji 170ccm, przygotowanie pod system telematyczny, pojazd po wynajmie, możliwość pomyłek i zmian zastrzeżona. Ksdpfozl H Ebsx Ammodp

Stan: używany, przebieg: 302 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Kdjdpfx Amozdxmnomep

Stan: używany, przebieg: 356 195 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 365 kg, maksymalna waga ładunku: 12 560 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 480 mm, całkowita wysokość: 7 800 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Scania G410 hakowiec | automatyczna skrzynia biegów | EURO6, sterowanie wewnętrzne | elektryczne szyby, podgrzewane lusterka | ogrzewanie postojowe | zaczep do przyczepy | wywrotka Stummer | ważny przegląd techniczny (TÜV) Sprzedawca: Christopher Glock (niemiecki/angielski) Telefon komórkowy i WhatsApp: E-mail: christopher. Kedpfx Amozkb Uusmedp Cała oferta/dostępny pełny asortyment na stronie: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów w ogłoszeniu oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy kontener biurowy 20-stopowy, dostępny w Meppen. ✅ TYP KONTENERA: Kontener biurowy ✅ STAN DOSTAWY: używany, szczelny 1 szt. toaleta 1 szt. umywalka 1 szt. aneks kuchenny Możliwość ułożenia paneli podłogowych. Kontener jest sprzedawany w stanie używanym i może posiadać drobne defekty, zabrudzenia, różnice kolorystyczne, ślady rdzy itp. ✅ WYMIARY (długość x szerokość x wysokość): 6058 x 2438 x 2800, wysokość wewnętrzna 2500 mm. Kdjdpfxozmxcue Ammop ✅ TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli przygotować bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą, a w razie potrzeby również z rozładunkiem z ciężarówki. ✅ RÓŻNORODNOŚĆ: Ponadto w naszej ofercie znajdą Państwo kontenery morskie we wszystkich popularnych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) i dostosowane do różnych potrzeb. Idealne jako magazyn, w projektach budowlanych, jako rozwiązania logistyczne lub do transportu morskiego. Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA GmbH

Stan: używany, przebieg: 393 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Asystent parkowania, oględziny po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Kdodpozlv Ewefx Ammep

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 500 kg, Maszyna została zakupiona podczas likwidacji firmy. Flowpack ITALDIBIPACK Dibiflow 500 – rok produkcji 2021 – Stan bardzo dobry Na sprzedaż oferowana jest wysokiej klasy maszyna pakująca typu flowpack renomowanego producenta ITALDIBIPACK, model Dibiflow 500, wyprodukowana w 2021 roku. Urządzenie znajduje się w bardzo dobrym, zadbanym stanie i idealnie nadaje się do wydajnego pakowania różnorodnych produktów w woreczki foliowe typu flow-pack. Dane techniczne: Producent: ITALDIBIPACK S.p.A. Model: Dibiflow 500 Rok produkcji: 2021 Kdsdjxw S Ixopfx Ammep Zasilanie: 400V – 3 fazy + PE + N – 50/60 Hz Moc: 4,3 kW Waga: ok. 500 kg Wyposażenie i cechy: Wytrzymała konstrukcja ze stali nierdzewnej Zaawansowane czujniki rozpoznające produkt i folię Regulowane prowadnice do różnych szerokości produktów Nowoczesny, precyzyjny system sterowania i napędu Idealna do produktów spożywczych, non-food, artykułów przemysłowych i innych Certyfikat CE Doskonale sprawdza się w ciągłych procesach pakowania Stan: Maszyna gotowa do natychmiastowego użycia, wykazuje jedynie niewielkie ślady użytkowania. Prowadnice, rolki, czujniki oraz cała mechanika są w bardzo dobrym stanie (patrz zdjęcia). Cena: Do negocjacji – 15.000 EUR + 4.000 EUR drukarka

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Przegląd Ta linia do układania i rozkładania skrzyń na paletach została zintegrowana w 2006 roku przez firmę Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (Austria) i obejmuje dwa przegubowe roboty Yaskawa Motoman NX100 – jedną komorę do układania na paletach i jedną do rozkładania z palet – oraz pionową maszynę do obwiązywania palet firmy Logipack. Nadal jest zainstalowana w niemieckim browarze, gdzie do czasu wyłączenia całej linii układała i rozkładała skrzynie przeznaczone do produkcji piwa, napojów bezalkoholowych i wody mineralnej. Obsługując wiele linii produkcyjnych, maszyna przetwarza szeroką gamę różnych formatów skrzyń na paletach euro. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne - Producent / Integrator: Logipack (pionowy automat do obwiązywania), Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (integrator systemów, Austria) - Roboty: 2 x przegubowy robot Yaskawa Motoman NX100 (układak i rozkładak na paletach) - Rok produkcji: 2006 - Typ maszyny: Linia do układania i rozkładania skrzyń na paletach - Wydajność: 33 000 sztuk na godzinę (160 butelek na warstwę) - Format palet: Euro - Format skrzyń: 5x4 – 400x300x300 mm / 6x4 – 400x300x270 mm / 5x4 – 400x300x210 mm / 4x3 – 355 × 275 × 345 mm / 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm / 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm / 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm - Sterowanie: Siemens SIMATIC S7 PLC, panel HMI B&R Power Panel z serwonapędami ACOPOS, przetwornice częstotliwości Danfoss VLT 5000, SEW MOVIDRIVE Wyposażenie - Komora robotyczna do układania na paletach (Yaskawa Motoman NX100) z chwytakiem warstwowym - Komora robotyczna do rozkładania z palet (Yaskawa Motoman NX100) z chwytakiem warstwowym - Pionowa maszyna do obwiązywania palet firmy Logipack - Transportery rolkowe i listwowe do palet i skrzyń - Stół do formowania warstw / grupowania - Stół do rozładunku - Magazyn palet - Oddzielna szafa sterownicza marki BMS - Osłona bezpieczeństwa z kurtyną świetlną Kjdozk I N Sjpfx Ammjdp Stan Używany – kompletny, nadal zainstalowany; nie jest już używany w produkcji (linia wyłączona). Dostępność Dostępny od ręki. Lokalizacja: Niemcy. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Demontaż, obsługa, pakowanie i załadunek na ciężarówkę mogą być oferowane na życzenie (EXW).

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych Kjdpfx Aex A Npdemmedp F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Kdedpfxox A Nn Tj Ammop Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Kedpex A Nntofx Ammedp Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: nowe, Schunk OPR-176-P00-S Zabezpieczenie przeciwkolizyjne i przeciwprzeciążeniowe ,nieużywane w oryginalnym opakowaniu, 100% sprawne, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Ksdpfx Aoi Ec I Ajmmsdp

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo synchroniczny Siemens 1FK7063-5AF71-1EG5 SN:YFR123002204008, przedmiot sprawdzony i przetestowany!, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Kdjdpsi D Rqdsfx Ammsp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, ładowność: 3 000 kg, Wózek boczny, model czterodrożny. Kdodpsu Acuzefx Ammep Stan: gotowy do użycia, w pełni sprawny. Stan techniczny: dobry. Opis: mało używana poprzeczka do wózka Combilift CB2500 i CB3000. Dostępne dwie sztuki: jedna do wózka o szerokości 135 cm, a druga do wózka o szerokości 175 cm.

Stan: używany, przebieg: 282 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Kjdpfx Aoziwc Semmjdp

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1993, 1 x pilarka poprzeczno-ukośna Graule, typ ZS 170 Dane techniczne: - Silnik: 400 V / 3,0 kW - Prędkość obrotowa: 3500 obr./min Kodpfxsyxxzwo Ammsdp - Długość cięcia: 410 mm - Szerokość cięcia: 410 mm przy 90° / 290 mm przy 45° - Wysokość cięcia: 170 mm przy 90° / 115 mm przy 45° - Zakres cięcia pod kątem (poziomo): 45°-90°-25° - Średnica tarczy: 420 mm - Średnica króćca odciągowego: 100 mm - Waga: 120 kg Lokalizacja: z magazynu 54634 Bitburg - dostępna od ręki -

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Bardzo zadbany pojazd do przewozu napojów MB Actros 254 z wyposażeniem specjalnym, zabudową Orten z wychylną ścianą oraz windą załadunkową! Hamulec przyczepy 2-obwodowy, pakiet komfortowy, kamery boczne MirrorCam, akumulator 220 Ah, interaktywne multimedia w kokpicie, zawieszenie przednie 7,5 t, 2-piórowe, pojazd bez sprzęgu przyczepy, bez tylnego zabezpieczenia najazdowego, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik paliwa 500 l aluminiowy, lewa strona, lodówka/chłodziarka, spoiler dachowy (z możliwością blokady), wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 7,5 t sterowana, odciążana, podnoszona, wariant rozstawu osi 4 900 mm, tylny zwis ramy 2 250 mm, pakiet dla palących, czujnik deszczu, przełącznik windy załadunkowej, 2 dodatkowe kluczyki z pilotem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, dodatkowe gniazdo 12V/15A w nogach pasażera, gniazdo 24V/25A w nogach pasażera, przygotowanie pod 4 kamery obszarowe (wyświetlanie na monitorze pokładowym), dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 5, kabina kierowcy S/M, podgrzewane lusterka skrętne/przednie, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, wydech po prawej stronie, wydech dwuczęściowy, akumulatory obok siebie, blokada dyferencjału osi tylnej, przyłącze powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrzny, jednostka powietrzna z nadzorem kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatycznie włączane światła jazdy (czujnik światła), systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5), asystent pasa ruchu, kabina: wejście stałe, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysowe światła LED, zawieszenie: resora/powietrzne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, bez tylnego okna w kabinie, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, przekładnia główna tylnej osi 440, podwozie: rama, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania bez regulacji, chłodzenie oleju wspomagania, zasys powietrza od przodu, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l — 315 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce przód/tył, 2 klucze z pilotem, boczne LED światła obrysowe migające, fotel funkcjonalny pasażera, fartuchy przeciwbłotne przód, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator tylna/wleczona oś, gniazdo 12V w nogach pasażera, tachograf/urządzenie kontrolne UE, automatyczne światła do jazdy dziennej, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), przednie zabezpieczenie najazdowe, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie Truck Data Center (zarządzanie flotą), zagięta oś przednia, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Stan opon ok. 80%. Przygotowanie pod OBU. Kjdpfx Amjzhravjmsdp Garaż na elektryczny wózek paletowy. Pojazd najlepiej sprzedawać z przyczepą! W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Przegląd Te samowyładowcze zbiorniki ze stali nierdzewnej firmy HERPASA, zaprojektowane jako zbiorniki Autovaciante o pojemności 30 000 litrów, doskonale nadają się do produkcji wina oraz podobnych zastosowań w przetwórstwie napojów. Zbiorniki instalowane są jako grupa pionowych kontenerów ze stali nierdzewnej i wyposażone w system opróżniania z dennym stożkiem, zapewniający efektywne usuwanie produktu i obsługę osadów. Wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 / AISI 316 i posiadają dno stożkowe o kącie 45°, prostokątne drzwi serwisowe, płaszcze chłodzące, monitoring temperatury, przyłącza produktowe oraz wewnętrzny mechaniczny układ zasysania/rotacyjnego opróżniania. Dostępne rysunki i zdjęcia prezentują solidną, przemysłową konfigurację zbiorników z powierzchnią chłodzącą, dolnym zaworem spustowym i zewnętrzną instalacją rurową do cyrkulacji lub transferu wina. Zbiorniki szczególnie nadają się do fermentacji, przechowywania, chłodzenia, przetwarzania wina oraz kontrolowanego opróżniania produktu, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest funkcja samoczynnego opróżniania. Widoczna instalacja obejmuje co najmniej cztery zbiorniki o podobnej budowie. Dane techniczne - Producent: HERPASA - Rok produkcji: 2000 - Typ zbiornika: Samowyładowczy zbiornik pionowy / zbiornik Autovaciante - Zastosowanie: Produkcja wina / przetwórstwo napojów - Pojemność: 30 000 litrów - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 / AISI 316 - Średnica zbiornika: ok. 2 800 mm - Wysokość całkowita: ok. 7 050 mm - Kąt stożka dennego: 45° - System chłodzenia: górny i dolny płaszcz chłodzący - Górny płaszcz chłodzący: ok. 8,35 m² - Dolny płaszcz chłodzący: ok. 4,4 m² - Przyłącza płaszcza chłodzącego: R 3/4" (dopływ/odpływ wody) - Pomiar temperatury: termometr, zakres pomiaru 0 do +60°C - Przyłącze czujnika: Gniazdo R 1/2" - System spustowy: spust denny z układem zasysania - Wyposażenie wewnętrzne: rotacyjny dyfuzor do wina / wewnętrzny mechanizm zasysania lub zamiatania - Drzwi dostępowe: prostokątne włazy / otwory inspekcyjne - Przyłącza: przyłącza produktowe NW50 i NW65 - Osprzęt zabezpieczający: zawory bezpieczeństwa 2 1/2" Kjdoy Uc A Ropfx Ammsdp - Instalacja: grupa pionowych zbiorników ze stali nierdzewnej z zewnętrzną instalacją rurową - Stan: używane, zainstalowane w przemysłowej winiarni

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Przegląd Kdjdpfey Hknxex Ammep Te dwa izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (każdy o pojemności 150 hl) zostały wyprodukowane w 1994 roku przez firmę TMCI Padovan i pochodzą z branży winiarskiej, gdzie były wcześniej wykorzystywane do produkcji win musujących. Wyposażone w pełną płaszcz chłodzący oraz odporność na ciśnienie do 6 barów, zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów gazowanych, takich jak piwo, wino musujące i podobne wyroby. Korpus zbiornika wykonany jest ze stali węglowej, z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, co odzwierciedla szeroko stosowaną technologię sprzed upowszechnienia się zbiorników ze stali nierdzewnej. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla stalowych zbiorników nierdzewnych, zwłaszcza dla zakładów o ograniczonych wymaganiach inwestycyjnych. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowaną temperaturowo obróbkę. Jak w przypadku wszystkich zbiorników z powłoką epoksydową, w zależności od eksploatacji i warunków produktu, wymagana jest regularna renowacja powłoki wewnętrznej. DANE TECHNICZNE - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1994 - Ilość: 2 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: Fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych - Pojemność: 150 hl na zbiornik - Materiał: Denko: stal węglowa Powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy Izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2400 mm wysokość cylindryczna: ok. 4000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Przegląd Kdsdpfxjy Hkl Ds Ammjp Te 4 izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (po 200 hl każdy) zostały wyprodukowane w 1992 roku przez TMCI Padovan, pochodzą z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki pełnopowłokowemu płaszczowi chłodzącemu oraz ciśnieniu nominalnemu do 6 bar zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, w tym piwa, wina musującego oraz podobnych produktów. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową o jakości spożywczej – technologią szeroko stosowaną przed upowszechnieniem się stali nierdzewnej jako standardu w branży. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla zbiorników ze stali nierdzewnej, szczególnie dla producentów, którzy chcą ograniczyć koszty inwestycyjne. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowane procesy temperaturowe. Ze względu na system powłokowy wymagane są regularne inspekcje i odnawianie powłoki epoksydowej, w zależności od zastosowania oraz rodzaju produktu. Dane techniczne - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1992 - Ilość: 4 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów nasyconych CO₂ - Pojemność: 200 hl na zbiornik - Materiał: Dno: stal węglowa, powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy, izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Odporność na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna ok. 2 200 mm, wysokość cylindra ok. 7 000 mm, wysokość całkowita ok. 9 000 mm