Używane Sunnen Honownica, Hondorn, Kamień Honujący na sprzedaż (494)

Stan: używany, przebieg: 59 850 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 972 kg, maksymalna waga ładunku: 3 228 kg, masa całkowita: 7 200 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, Kolor: biały IC 194, masa własna: 3972 kg, dopuszczalna masa całkowita: 7200 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 6 080 mm x 2 495 mm x 2 325 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, fotele materiałowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, 1 x poduszka powietrzna, platforma załadunkowa, tachograf, elektroniczny program stabilizacji ESP, podwójna kanapa pasażera, radio, regulowana kolumna kierownicza, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, - przednia szyba odpryski od kamieni -, przegląd techniczny/diagnostyczny wygasł/wymagany, pojazd po wynajmie, zastrzeżenie błędów i zmian. Dsdpfx Aozdvqkshtoci

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 33.480 6x6 napęd na wszystkie koła * Meiller wywrotka dwustronna (wywrotka do kamieni) * Bordmatik * Skrzynia biegów manualna * Retarder / PriTarder * Zawieszenie resorowe * Przebieg: 370 000 km Dcedpfx Ahozhd U Eotei * Numer podwozia (VIN) dostępny * Norma emisji spalin: Euro 6 * Rok produkcji: 2016 ----* MAN TGS 33.480 6x6 (Euro 6, rok prod. ok. 2016): * Silnik / Moc * Silnik: MAN D26 (rzędowy, 6-cylindrowy diesel) * Pojemność: ok. 12,4 – 12,5 litra (ok. 12 419 – 12 490 cm³)---- * Moc * KM: 480 KM * kW: 353 – 358 kW * Moment obrotowy * Maksymalny moment obrotowy: ok. 2 300 Nm * Inne ważne dane * Liczba cylindrów: 6 (silnik rzędowy) * Skrzynia biegów: manualna (np. ZF 16-biegowa) * Napęd: 6x6 napęd na wszystkie koła Norma emisji: Euro 6 (dla tego pojazdu)----* Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 255 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - WOM (Przystawka Odbioru Mocy) - System radiowy/multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Podgrzewane siedzenie - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL Podwozie Opis pojazdu: * Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) * Przednie reflektory LED * LED światła do jazdy dziennej, przeciwmgielne, pozycyjne oraz tylne * Ochrona przeciw kamieniom dla reflektorów przednich, kratka, grubo oczkowana * Osłona na tylne lampy * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Napęd 6x4 * Rozstaw osi: 4.500 mm + 1350 mm * Opony: oś przednia 385/65R22,5, tylna 315/80R22,5, NLA 315/80R22,5 * Silnik D3876LF11 - 580 KM/427 kW EURO 6D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + AdBlue 80l * AHK ROCKINGER 500 G 6A * Centralny zamek z pilotem * Szyberdach szklany, elektryczny * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Dodatkowa izolacja kabiny (termo-akustyczna) * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja, Climatronic * Cyfrowy wskaźnik nacisku na osie (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych * Wskaźnik danych przyczepy (nacisk na oś) na tablicy przyrządów * Lodówka pod łóżkiem w pełni chowana * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach: lampy robocze, WOM, uruchomienie/zatrzymanie silnika, światła awaryjne * Asystent pełnego hamowania * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, z regulacją * Asystent ruszania MAN EasyStart * Komfortowe siedzenia kierowcy i pasażera pneumatyczne z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion, ogrzewaniem i wentylacją * Kierownica wielofunkcyjna, skórzana, regulowana w pionie i poziomie, z pozycją parkingową Dodpfx Asylpn Hjhtjci * Ochronna kratka chłodnicy przedniej * Zderzak stalowy, 3-częściowy * 2 leżanki * Schowek za kabiną z lampką typu „łabędzia szyja”, panelem sterowania, budzikiem i stacją ładowania * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3” * Nawigacja SD EUROPA * Integracja smartfona * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami * Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) * Asystent skupienia uwagi MAN AttentionGuard * Standardowa gwarancja na układ napędowy na 3 rok eksploatacji lub 450.000 km (szczegóły w książce serwisowej) * i wiele innych Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, kolor: czarny, !!!!! CENY SPECJALNE !!!!! WSZYSTKO DOSTĘPNE OD RĘKI! Chwytaki KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) wraz z rotatorem KM 04 S69-30, mocowanie sworzniowe Chwytaki KINSHOFER 604HPX 325 litrów (60 cm) wraz z rotatorem KM 04 S69-30, mocowanie sworzniowe Szczypce do układania kamieni KINSHOFER KM332V 1100C na magazynie, DOSTĘPNE OD RĘKI! Szybkozłącze KINSHOFER KM505 oraz hak obrotowy do podnoszenia W dostawie: widły dźwigowe KINSHOFER Opis: Chwytak dwuszczękowy KINSHOFER 604HPX 250/325L – zestaw kompletny Uniwersalny chwytak dwuszczękowy KM 604HPX z napędem HPXdrive Standard idealny do codziennego użytkowania, kopania i przeładunku z żurawiem załadunkowym. Zalety rewolucyjnej technologii HPXdrive czynią go niezawodnym i łatwym w obsłudze osprzętem. Dostępne pojemności: 250 L lub 325 L * zęby przykręcane * HPXdrive Standard * zawory zwrotno-ciśnieniowe * siła zamykania (19 kN przy 26 MPa ciśnienia roboczego) * kolor czarny KINSHOFER Rotator KM04S69-30, mocowanie sworzniowe Zastosowana zasada działania typu „Gerotor” umożliwia budowę bardzo kompaktowych i wydajnych rotatorów. Szczególnie cenione są precyzyjne start i zatrzymanie pracy. Oznacza to, że chwytak nie przesuwa się podczas kopania, zatrzymuje się dokładnie nawet przy maksymalnym obciążeniu, a kompensacja ruchu przy manipulacji długimi ładunkami nie jest już konieczna. * udźwig do 4500 kg * głowica stalowa * ciśnienie robocze obrotu: maks. 370 bar * wydajność obrotu: maks. 40 l/min * wydajność przepływu przez przelot obrotowy: maks. 75 l/min * przyłącza M18 x 1,5 Chwytak do układania kamieni KINSHOFER KM332-1100 – zestaw kompletny Dcodpfx Asylumhshtsi Zaawansowane technicznie szczypce do układania kamieni KM 332 są wszechstronnie stosowane zarówno do materiałów paletowanych, jak i niepaletowanych. Sztywne lub regulowane zanurzenie z równolegle otwieranymi i zamykanymi, hydraulicznie sterowanymi ramionami chwytaka. Szeroki zakres zastosowań dzięki rozstawowi chwytania od 400 mm do 1400 mm, np. załadunek pojedynczych elementów betonowych, jak krawężniki, jak i całych paczek cegieł. Regulowane głębokości zanurzenia czynią model KM 332V idealnym do ładunków o różnej wysokości. Synchronizacja ramion chwytaka poprzez dwa siłowniki hydrauliczne połączone układem różnicowym. Bezpieczeństwo zapewnione przez zawór nadciśnieniowy chroniący układ hydrauliczny przed przeciążeniem. Zawór zwrotny zapobiega otwarciu chwytaka nawet przy spadku ciśnienia na urządzeniu nośnym. Wytrzymałość dzięki dużym łożyskom, zintegrowanemu zbiornikowi smaru, automatycznej kompensacji zużycia głównego łożyska oraz sferycznemu łożyskowaniu centralnemu cylindrów. Rotator KINSHOFER KM04S69-30 z mocowaniem sworzniowym. = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie VAT/opodatkowanie marży: Brak możliwości odliczenia VAT (procedura marży)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Czas produkcji około +/- 4 miesięcy Idealna maszyna do rozdrabniania np. palet i odpadów drewnianych. * przygotowana do zasysania, patrz zdjęcie 4 i 5 bez dodatkowych akcesoriów, takich jak - lej zasypowy lub - wycięcie przenośnika taśmowego Kod produktu: 84659600 Silnik główny: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 fazy z turbo sprzęgłem, Silnik hydrauliczny: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3 ph Ostrza: 76 sztuk, wieloobrotowe Djdpfx Ahod Hkqhjtjci Rozmiar ostrza: 35 x 35 x 20 mm Średnica wirnika: 360 mm Sterowanie: SPS Siemens S7-1200 Otwór leja zasypowego ok. 1530 x 1235 mm Pojemność zbiornika ok. 2,5 qbm Hydraulicznie sterowana zasuwa Perforacja sita: 10 - 30 mm Dysza ssąca Ø 200 mm Waga ok. 4 500 KG Wymiary (dł. x szer. x wys.) ok. 2765 x 2520 x 1730 mm Sprzęgło turbo Dołączone w standardzie: - V-rotor dla maksymalnej przepustowości - 2. rząd noży na rotorze - Szafa sterownicza ze sterownikiem PLC Siemens - Automatyczny start gwiazda/trójkąt - Szybka hydraulika - auto. Wyłączenie, gdy rotor pracuje na biegu jałowym - Prędkość 70-90 obr/min dla wysokiej przepustowości - Kontrola cyklu w celu uniknięcia przestojów - Zwiększające wydajność sterowanie krokowe suwaka hydraulicznego - Prowadnice Pertinax dla suwaka hydraulicznego - Tłumiące drgania nóżki maszyny - Zgodność z normami CE Rozdrabniacz jest przeznaczony do rozdrabniania nieobrobionego drewna, płyt wiórowych i MDF oraz innych materiałów po przetestowaniu i zatwierdzeniu przez producenta. Wymagania dotyczące surowca: - Zawartość wilgoci (atro) musi wynosić poniżej 30% - Metale i zanieczyszczenia mineralne, takie jak piasek, kamienie itp. prowadzą do zwiększonego zużycia

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 149, przebieg: 23 672 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 185 kg, maksymalna waga ładunku: 10 815 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65r22.5 + 315/80r22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2022, masa eksploatacyjna: 40 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, EBS, asystent nagłego hamowania, MAN Idle Speed Driving, funkcja wybijania skrzyni biegów, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, asystent świateł drogowych, ASR, asystent opuszczenia pasa ruchu, ostrzeżenie o zmęczeniu, oświetlenie LED, lampy ostrzegawcze dookolne Dcodjqa Dqrspfx Ahtoi Żuraw załadunkowy: HMF 2030 L RC, Opcjonalnie z chwytakiem do układania kamieni

Stan: używany, przebieg: 25 998 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 861 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Asystent ruszania pod górę * Koncepcja emisji spalin, EU6e (EA) * Hak holowniczy, stały * Jedno ucho holownicze z przodu * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Półka dachowa z schowkami, dwoma wnękami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i odchylane na bok * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe, sferyczne, z kierunkowskazem LED i szerokokątną strefą * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Asystent nagłego hamowania (Front Assist) * Akumulator 520 A (92 Ah) * Gumowa podłoga w kabinie kierowcy * Elektroniczny hamulec postojowy * Akumulator AGM (520 A, 92 Ah) i alternator * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem kontroli trakcji (ASR) i ABS * Napięcie robocze 12 V * Ochrona przed uderzeniami kamieni (bez optymalizacji CO2) * H3 – wysoki dach, lakierowany w kolorze nadwozia * Wzmocnione sprężyny i amortyzatory, wzmocniony stabilizator * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi (manualnie załączana) * Elektroniczny immobilizer * Czujniki parkowania (PDC) z przodu i z tyłu * Uchwyty wejściowe na słupkach tylnych * Porty USB typu C do przesyłania danych i ładowania o zwiększonej mocy * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta i funkcją Coming/Leaving Home * Wysokiej klasy wyciszenie wnętrza * Zgodny z normami UNECE CS&SU * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,0 l Agregat 03N.G * Tempomat * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów 4x4 * Schowek zamykany na kluczyk, podświetlany * Uchwyt wejściowy z tworzywa na słupku B w przestrzeni pasażerskiej * Klimatyzacja automatyczna „Climatronic” w kabinie kierowcy * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Wnętrze z oświetleniem LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Blokada bezpieczeństwa dla dzieci * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Kamera cofania z dynamicznymi liniami prowadzącymi * Asystent świateł drogowych „Light Assist” * Wielofunkcyjna skórzana kierownica z obsługą Tiptronic * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy zestaw wskaźników * System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy Dcjdpfszfxfaox Ahtei * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Reflektory przeciwmgielne ze światłami doświetlającymi zakręty * Usługi MAN Connect, w tym połączenia alarmowe * System nawigacji MAN Media Van (10,4 cala) * Gniazdo 12 V, uchwyty na kubek * L4 – wersja długa * 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Szyby termoizolacyjne * Gniazda 12 V w kabinie kierowcy (na desce rozdzielczej i w lewej ramie fotela) * Fotel „Comfort Plus” po lewej * Fotel „Comfort Plus” po prawej * Ostrzeżenie o niezapięciu pasów, z przodu * Tapicerka materiałowa „Toronto Grid” * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie * Boczne światła obrysowe * 2 kluczyki z pilotem * Dopuszczenie do 3,5 t * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Asystent bocznego wiatru * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem deszczu i światła * Wersja LNFZ z maks. 3 miejscami siedzącymi * Keyless Go * Drzwi przesuwne po prawej z pośrednim blokowaniem * Asystent pasa ruchu (Lane Assist) * Przygotowanie do blokady alkoholowej * Ogranicznik prędkości z funkcją predykcji * Wielofunkcyjna kamera przednia * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Wzmocniona oś przednia * Boczne okno w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, po lewej, stałe * Komfortowy system telefoniczny, bez zewnętrznej anteny * Punkty mocowania ładunku w podłodze pojazdu * Przednia szyb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 700 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Certyfikowany przez DGUV do: 08/2027, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rok ostatniego remontu: 2026, Młyn do zboża Schnitzer SMB 300 TOP turbina mieląca Schnitzer model SMB 300 z 2 kamieniami naturalnymi Regulacja stopnia rozdrobnienia od bardzo drobnego do grubego Prosta obsługa Lej zasypowy o pojemności ok. 40/50 kg zboża Z pojemnikiem na mąkę Maszyna bardzo solidna Tylko u nas testowana zgodnie z DGUV V3 Zasilanie 400V, wtyczka 16A-CEE Wymiary: 1000 x 700 x 1450 mm, szer. x gł. x wys. Maszyna używana z gwarancją i serwisem Jakość od profesjonalnego zakładu! Skorzystaj z ponad 35 lat doświadczenia! Djdpfx Ahoxvk Rpjteci Opcje: Podwozie jezdne Umowa serwisowa Zestaw części zamiennych Usługa dostawy Szkolenie i uruchomienie Wiele innych maszyn piekarniczych dostępnych od ręki!

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szlifierka do płaszczyzn. Maszyna tajwańska w stanie nowym. Była używana jako maszyna pokazowa, przepracowała tylko kilka godzin. Wyposażenie standardowe: - Tarcza szlifierska - Kołnierz mocujący tarczę - Ściągacz do kołnierza - Wałek do wyważania tarczy - Podstawa do wyważania tarczy - Odsiewacz do tarczy z diamentem - Śruby i blachy poziomujące - Skrzynka narzędziowa oraz narzędzia - Instrukcja obsługi Wyposażenie opcjonalne: - Silnik wrzeciona 3 KM (marka Siemens) zamiast 2 KM - Przesuw podłużny sterowany czujnikiem i elektrozaworem - Stół elektromagnetyczny 150 x 450 mm (drobno biegunowy) - System chłodzenia (pojemność 52 l, moc 1/8 KM) - Automatyczna regulacja skoku poprzecznego - Szlifowanie krzyżowe - Szybki napęd góra/dół (silnik AC 1/5 KM) - Dodatkowy kołnierz mocujący tarczę - Tylna osłona przeciwbryzgowa - Lampa LED zamiast halogenowej - Przemiennik częstotliwości silnika wrzeciona 3 KM (wykonanie tajwańskie) - Cyfrowy odczyt (oś wzdłużna: 300 mm + oś pionowa: 450 mm, monitor 2-osiowy) - Automatyczny demagnetyzer do stołu – 5A Jeżeli jesteś zainteresowany, skontaktuj się ze mną! Dcsdem Tv U Tjpfx Ahtji Więcej maszyn na sprzedaż: Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG Szlifierki do zaworów, frezarki do głowic i bloków, frezarki gniazd zaworowych, testery ciśnieniowe, myjki części.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 8 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, powtarzalność: 0,3 mm, szerokość stołu: 2 200 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 6 000 kg, długość stołu: 3 200 mm, maksymalna prędkość wrzeciona frezarki: 12 000 obr./min, ____RoboMill 2KR240 S20BT40 TT6t TB16 WM1 Gotowy do odebrania Nowoczesny kompleks do zrobotyzowanej obróbki kamienia „NIE WYMAGA FUNDAMENTÓW BETONOWYCH” Prezentowany tu kompleks zrobotyzowany oparty jest na robocie KUKA KRC2 z 2012 roku. System może być również dostarczony z: - używanymi robotami KUKA KRC4, - fabrycznie nowymi robotami KUKA KRC4, - robotami nowej generacji KUKA KRC5. Oferujemy również większe konfiguracje oparte na platformie KUKA KR360 / KR500 – dostępne w wersjach używanych i nowych. Możliwe są dodatkowe konfiguracje z: - w pełni automatycznymi systemami wymiany wrzecion oraz ram drutowych, - dodatkowymi wrzecionami frezującymi, - ramami pił drutowych o różnych szerokościach, - dodatkowymi głowicami technologicznymi, - stołami obrotowymi o udźwigu: - 10 ton, - 20 ton, - 30 ton, - dodatkowymi systemami ogrodzeń bezpieczeństwa. Przedstawiamy RoboMill — adaptacyjny, wielofunkcyjny system robotyczny przeznaczony do: - frezowania, - cięcia konturowego, - obróbki piłą drutową, - obróbki płyt kamiennych. Dodpfszawm Hex Ahtjci Kluczową cechą kompleksu jest konstrukcja typu "monobase", w której wszystkie główne komponenty systemu są zintegrowane na jednej stalowej platformie. Robot, stół obrotowy, instalacje elektryczne, linie powietrza i wody, system chłodzenia wrzeciona, systemy pozycjonowania, magazyny narzędzi i mechanizmy pomocnicze są zamontowane na jednej, sztywnej ramie. To rozwiązanie inżynieryjne zapewnia kilka kluczowych zalet: - zachowanie geometrii systemu nawet po transporcie, - brak konieczności wykonywania fundamentów betonowych, - szybkie wdrożenie na nowym miejscu pracy, - utrzymanie matematycznej dokładności systemu CAM bez potrzeby ponownej kalibracji. Instalacja wymaga jedynie: - ustawienia platformy na powierzchni, - wywiercenia sześciu otworów pod kotwy, - zamocowania konstrukcji za pomocą kotew chemicznych, - podłączenia zasilania elektrycznego, sprężonego powietrza oraz wody. Po tych czynnościach system jest gotowy do pracy. - Konfiguracja standardowa Kompleks wyposażono w: - przemysłowego robota KUKA, - automatyczny 16-pozycyjny magazyn narzędzi BT40, - półautomatyczny system wymiany wrzeciona i ramy drutowej, - stół obrotowy o udźwigu do 6 ton, - platformę do cięcia płyt o wymiarach 3200 × 2200 mm pod obróbkę tarczową, - zintegrowany system chłodzenia wrzeciona, - wewnętrzne prowadzenie instalacji elektrycznych, pneumatycznych i wodnych. ____Funkcje systemu robota W pamięci robota znajdują się: - programy półautomatycznej wymiany wrzeciona i ram drutowych, - programy odbioru i zwrotu dla wszystkich 16 narzędzi w przestrzeni roboczej, - zewnętrzne modele kinematyczne stołu obrotowego, - programy pozycjonowania pomocniczego oraz bezpiecznych przejazdów. Ponieważ wszystkie elementy są sztywno zamocowane do jednej konstrukcji monobase, odległości między robotem, stołem i modułami technologicznymi pozostają niezmienne także po transporcie. Umożliwia to zachowanie pełnej ważności modelu matematycznego CAM przy minimalnym czasie nastaw i kalibracji po instalacji. ___RoboMill to nie tylko robot. To mobilna, przemysłowa platforma do nowoczesnej, zautomatyzowanej obróbki kamienia.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 196 kW (266,49 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, * Wszystkie nasze produkty są wykonywane z dbałością oraz objęte 1-roczną gwarancją! * Montaż i szkolenie operatora BEZPŁATNIE Dcjdozi Uyzspfx Ahtji Seria FABO PRO to mobilna, zamknięta instalacja krusząca, szczególnie odpowiednia do wapienia oraz innych kamieni o niskiej lub średniej twardości. GŁÓWNE CECHY: * Zamknięty obieg kruszenia do uzyskania pożądanego rozmiaru produktu * Wydajność zależna od materiału wsadowego oraz docelowych wymiarów produktu * Całe wyposażenie zamontowane na jednej specjalnej, wzmocnionej ramie, transport możliwy jednym samochodem ciężarowym * Składane przenośniki * Możliwość produkcji do 3 różnych frakcji kruszywa * Cała instalacja na jednej ramie zapewnia najszybszą linię produkcyjną * Mobilna kruszarka serii PRO może być obsługiwana przez jednego operatora, załadunek możliwy ciężarówką, ładowarką lub koparką * Instalacja gotowa do pracy w ciągu 2 dni dzięki specjalnej, wzmocnionej konstrukcji * Wielofunkcyjny kruszarkowy udarowy umożliwia kruszenie różnych frakcji z wysoką wydajnością * Wyposażona w podwozie z 3 osiami, pneumatycznym systemem hamulcowym i systemem sygnalizacyjnym * System hydrauliczny sterowany zdalnie * Wszystkie silniki zabezpieczone metalowymi osłonami * System ograniczania zapylenia ogranicza powstawanie pyłu poprzez podawanie wody pod wysokim ciśnieniem * System mobilny posiada pełną automatykę. Instalacja może być również sterowana przez jednego operatora za pomocą tabletu PRO 90 – INSTALACJA KRUSZENIA I SORTOWANIA - Zasobnik: 20 m3 - Wymiary instalacji: 16870x4552x4627 mm - Wydajność: 90-130 ton na godzinę - Typ kruszarki i wielkość rotora: Turbo Udarowa – 1100x900 mm - Maksymalna wielkość podawanego materiału: 500 mm - Wymiary przesiewacza i liczba pokładów: 1400x4000 mm, 3-4 pokłady - Łączna moc silników: 196 kW - Pojemność generatora: 400 kVA → PRO 90 SKŁADA SIĘ Z: • Zasobnik • Podajnik wibracyjny • Kruszarka Turbo Udarowa • Przesiewacz wibracyjny wysokiego skoku • Składane przenośniki: podający, recyrkulacyjny, bypassowy i magazynujący • Wysuwane hydraulicznie podpory • Mobilna rama z osiami i ogumieniem • Pełny system automatyki • System ograniczania zapylenia • Łatwe platformy serwisowe • Generator Diesla (opcja) W RAZIE DALSZYCH PYTAŃ ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO!!!

Stan: używany, przebieg: 203 900 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Trójstronna wywrotka Meiller z systemem Bordmatik po lewej stronie * Elektryczna plandeka przesuwna sterowana pilotem radiowym * Płyta montażowa do pługu śnieżnego * Przyłącza do pługu śnieżnego elektrohydraulicznego * Sprzęgło Turbo-Retarder * Kabina wydłużona * 1 łóżko * Dodatkowe ogrzewanie * Przednia oś 9 t * 2x tylne osie po 13 t * Dopuszczalna technicznie masa całkowita 33 000 kg * Przednia i tylne osie na resorach piórowych * Skrzynia biegów Power Shift * Komfortowy system ryglowania * Klakson pneumatyczny * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego * CB radio * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Radio multimedialne * LED-owe światła do jazdy dziennej * Kratka ochronna na oświetlenie przeciw odpryskom kamieni * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Silnik 15,6 l, 425 kW * Turbocompound * Silnikowy hamulec wysokiej wydajności * Zbiornik odbioru mocy MB 131-2C * Dodatkowy układ hamulcowy przyczepy Duomatic Dcodpfxet Ttdae Ahtoi * Hak holowniczy D50 * Kamera cofania, kamera skrętu w prawo * Lodówka pod łóżkiem * Dodatkowe reflektory na pałąku lampowym * Układ hydrauliczny do wywrotki przyczepy * Ogumienie przedniej osi 385/65R22,5 9/9 mm * Ogumienie tylnej osi 315/80R22,5 9/9 i 9/9 mm * Ogumienie tylnej osi 315/80R22,5 19/18 i 18/18 mm * i wiele innych * !!! Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 203 900 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wywrotka trójstronna Meiller z systemem Bordmatik po lewej stronie * Elektryczna plandeka przesuwna z pilotem radiowym * Płyta montażowa do pługa śnieżnego, rozmiar 5, z przyłączami do pługa śnieżnego elektrohydraulicznego * Sprzęgło turbo-retarder * Kabina długa * 1 łóżko * Dodatkowe ogrzewanie * Oś przednia 9 t * 2x oś tylna 13 t * Dopuszczalna technicznie masa całkowita 33 000 kg * Resory piórowe na osi przedniej i tylnej * Skrzynia biegów Power Shift * Centralny zamek komfortowy * Klakson pneumatyczny * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego * CB radio * Przygotowanie do instalacji systemu poboru opłat drogowych * Radio multimedialne * LED-owe światła do jazdy dziennej Dcedpfx Ahot Ttc Astoi * Kratka ochronna na lampy przednie przeciwko kamieniom * Lampy ostrzegawcze wokół pojazdu * Silnik 15,6 l / 425 kW * Turbocompound * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Odbiór mocy MB 131-2C * Dodatkowy system hamulcowy przyczepy Duomatic * Hak holowniczy D50 * Kamera cofania i kamera do monitoringu prawej strony przy skręcie * Lodówka pod łóżkiem * Dodatkowe reflektory na pałąku lamp * Hydraulika do wywrotki naczepy * Ogumienie oś przednia 385/65R22,5 9/9 mm * Ogumienie oś tylna 315/80R22,5 9/9 oraz 9/9 mm * Ogumienie oś tylna 315/80R22,5 19/18 oraz 18/18 mm * i wiele innych * !!! Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej !!!

Stan: używany, przebieg: 224 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Trójstronna wywrotka Meiller, Bordmatik z lewej strony * Elektryczna plandeka przesuwna z pilotem zdalnego sterowania * Płyta montażowa do pługa śnieżnego * Retarder * Kabina kierowcy średniej długości * Dodatkowe ogrzewanie * Przednia oś 9 t * Dwie tylne osie po 13 t * Przy obsłudze zimowej maks. obciążenie przedniej osi 10 t * Rozstaw osi 3300 mm * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 35 000 kg * Przednia i tylna oś na resorach piórowych * Pakiet do układarek asfaltu * Skrzynia biegów Power Shift * Centralny zamek komfortowy * Siedzenie kierowcy klimatyzowane z funkcją masażu * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Filtr budowlany * Klakson pneumatyczny Dcsdpfx Ahjt Ttc Notsi * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego * CB radio * Przygotowanie do poboru opłat drogowych (myto) * Radio multimedialne * LED do jazdy dziennej * Krata ochronna reflektorów przed odpryskami kamieni * Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) * Silnik 12,8 l, 350 kW, Euro 6 D * Wysokowydajny hamulec silnikowy * PTO MB 131-2C * Dodatkowy układ hamulcowy przyczepy Duomatik * Hak holowniczy D50 * Kamera cofania i kamera boczna z prawej strony * Lodówka * Dodatkowe reflektory na pałąku * Instalacja hydrauliczna do wywrotki * Opony przednia oś 385/65R22,5 13/13 mm * Opony tylna oś 315/80R22,5 20/20 i 20/20 mm * Opony tylna oś 315/80R22,5 20/20 i 20/20 mm * Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi * Składana belka przeciwnajazdowa * Wzmocnione stabilizatory * Program jazdy offroad * I wiele innych. * !!! Możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona !!!

Stan: używany, przebieg: 217 983 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: wywrotka trójstronna Meiller * Bordmatik po lewej stronie * Dozowanie na zsypie * Zaczepy mocujące w podłodze wywrotki * Burta prawa wahliwa i uchylna * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t * Reflektory robocze w tylnej części kabiny, u góry * Stopień wejściowy z poręczą na dachu * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium * Klakson pneumatyczny * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa * Zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3-piórowe * Tylne światła w wersji budowlanej * Pompa hydrauliczna (Meiller, 9-tłokowa) * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami * Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych * Błotniki z blachy ryflowanej, aluminiowe * Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona * Czujnik światła i deszczu * Pobór powietrza z przodu * Podświetlane logo Mercedes * Wzmocniony hamulec silnikowy * Akustyczne ostrzeżenie cofania (sygnał na zewnątrz) * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Automatyczny wyłącznik zabezpieczeń * Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy * Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej) * Schowek zewnętrzny po lewej Dcjdpfx Ahoyv S A Nstei * Gniazdo 24V / 25A w podłodze po stronie pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Krata zabezpieczająca przed kamieniami * Pakiet do układarek drogowych * Składana osłona antynajazdowa tylna * Przygotowanie do CB-radia Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 C * ABS wyłączany * Konfiguracja osi: 8x4/4 * Uchwyt do holowania typu Ringfeder * Arocs * System audio: radio z USB * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Akumulatory 170 Ah, ustawione jeden nad drugim * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Szerokość kabiny 2,30 m * Ruchome wejście do kabiny * Kabina uchylana hydraulicznie * Kabina: M ClassicSpace * Podłoga w kabinie z tunelem silnika 170 mm * Zawieszenie piórowe/piórowe * Tylne resory 2x10 t, twarde * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 25 l * Tylna oś z koroną zębatą 390 * Filtr pyłków * Nadwozie/zabudowa: wywrotka, Meiller * Centralny zamek komfortowy * Dwustopniowa sprężarka powietrza * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Izolacja komory silnika * Przekładnia pomocnicza MB 131-2c * Lusterko rampowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe ze zwiększoną ochroną * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Wspomaganie kierownicy Servotwin * Materiał obiciowy/fotele: tkanina * Fotel pasażera funkcjonalny * Stabilizator tylnej osi * Stabilizator przedniej osi * Tachograf / rejestrator czasu pracy * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Przednia oś prosta * Pompa wodna sterowana * Dopuszczalna masa całkowita 32,00 t * Chłodnica oleju przekładniowego * Opony oś przednia 385/65R22,5 14/14 mm * Opony oś przednia druga 385/65R22,5 13/14 mm * Opony tylnej osi pierwsza 315/80R 22,5 8/8 i 8/8 mm * Opony tylnej osi druga 18/19 i 17/17 mm * itp. !!! Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 217 983 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: wywrotka trójstronna Meiller * Bordmatik po lewej stronie * Dozowanie na zsypie * Zaczepy mocujące w podłodze wywrotki * Burta prawa wahliwa i uchylna * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t * Reflektory robocze w tylnej części kabiny, u góry * Stopień wejściowy z poręczą na dachu * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium * Klakson pneumatyczny * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa * Zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3-piórowe * Tylne światła w wersji budowlanej * Pompa hydrauliczna (Meiller, 9-tłokowa) * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami * Filtr kabinowy do pojazdów budowlanych * Błotniki z blachy ryflowanej, aluminiowe * Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona * Czujnik światła i deszczu * Pobór powietrza z przodu * Podświetlane logo Mercedes * Wzmocniony hamulec silnikowy * Akustyczne ostrzeżenie cofania (sygnał na zewnątrz) * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Automatyczny wyłącznik zabezpieczeń * Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy * Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej) * Schowek zewnętrzny po lewej * Gniazdo 24V / 25A w podłodze po stronie pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Krata zabezpieczająca przed kamieniami * Pakiet do układarek drogowych * Składana osłona antynajazdowa tylna * Przygotowanie do CB-radia Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 C * ABS wyłączany * Konfiguracja osi: 8x4/4 * Uchwyt do holowania typu Ringfeder * Arocs * System audio: radio z USB Dcedpsyv S A Asfx Ahtsi * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Akumulatory 170 Ah, ustawione jeden nad drugim * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Szerokość kabiny 2,30 m * Ruchome wejście do kabiny * Kabina uchylana hydraulicznie * Kabina: M ClassicSpace * Podłoga w kabinie z tunelem silnika 170 mm * Zawieszenie piórowe/piórowe * Tylne resory 2x10 t, twarde * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 25 l * Tylna oś z koroną zębatą 390 * Filtr pyłków * Nadwozie/zabudowa: wywrotka, Meiller * Centralny zamek komfortowy * Dwustopniowa sprężarka powietrza * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Izolacja komory silnika * Przekładnia pomocnicza MB 131-2c * Lusterko rampowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe ze zwiększoną ochroną * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Wspomaganie kierownicy Servotwin * Materiał obiciowy/fotele: tkanina * Fotel pasażera funkcjonalny * Stabilizator tylnej osi * Stabilizator przedniej osi * Tachograf / rejestrator czasu pracy * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Przednia oś prosta * Pompa wodna sterowana * Dopuszczalna masa całkowita 32,00 t * Chłodnica oleju przekładniowego * Opony oś przednia 385/65R22,5 14/14 mm * Opony oś przednia druga 385/65R22,5 13/14 mm * Opony tylnej osi pierwsza 315/80R 22,5 8/8 i 8/8 mm * Opony tylnej osi druga 18/19 i 17/17 mm * itp. !!! Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dcsdpfei Ri Ihsx Ahtsi Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Dcodoi Ri Idjpfx Ahtji Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Dcsdpfx Asi Ri H Sehtoi EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Dcsdpfx Asi Ri Dpjhtoi Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Dcedpfei Rivdex Ahtei Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Dedpfxoi Ri H Ie Ahtjci Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Dodpfx Aji Ri A Iohtjci Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Djdpfsi Rizfsx Ahteci Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Numer seryjny 208892 Sterowanie Siemens 611 Dcsdpozf Nu Esfx Ahtei Waga 6,3 t 3 zapasowe kamienie w zestawie 4 paczki Wymiary do odbioru: 8 metrów ładunkowych, maks. wysokość 2360 mm