Używane Starkfracht Absetzcontainer Offen 10M3 na sprzedaż (107)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2011, masa własna: 3 890 kg, maksymalna waga ładunku: 14 110 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 470 mm, Wyposażenie: ABS, Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie dane bez gwarancji! Itsdpjz Ekihefx Ad Njn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 7 910 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 Iodpfx Asziffhjd Njtn · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 440, całkowita długość: 650 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, masa całkowita: 100 kg, całkowita szerokość: 1 100 mm, długość otworu zasypowego: 650 mm, szerokość otworu napełniającego: 450 mm, model silnika: 11kW, Wyposażenie: Oznakowanie CE, MŁYNEK KRUSZARKA DO PIANKI/ GĄBKI TAPICERSKIEJ RP2 Jesteśmy pomysłodawcą, konstruktorem oraz producentem młynków, maszyn przemysłowych, rozdrabniaczy, maszyn do mielenia, mieszania oraz pieców stalowych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu możemy zaproponować konkurencyjne ceny oraz wysoką jakość wykonania naszych produktów. Jesteśmy w stanie wykonać maszynę pod zamówienie i konfigurację Klienta, według Jego potrzeb. Stosujemy różne silniki, od 1 do 12 kW, 3-fazowe, 400V. Prezentujemy młynek do rozdrabniania pianki lub gąbki tapicerskiej, również bardzo twardej czy z powłoką skórzaną - model RP2. Rozdrabniacz pianek poliuretanowych / tapicerskich to maszyna wykorzystywana przez tapicerów, producentów mebli tapicerowanych, a także wiele innych przedsiębiorstw, które używają sporych ilości gąbki meblowej. Urządzenie służy do rozdrabniania odpadów, dzięki czemu ścinki mogą zostać lepiej zagospodarowane. PARAMETRY TECHNICZNE MŁYNKA DO PIANKI RP2: silnik elektryczny trójfazowy 400V o mocy 11 kW wyłącznik 1:0, kabel zasilający, wtyczka 5 bolców 16A bęben mielący o średnicy 500 mm z zasypem lejowym dwa szerokie wyloty granulatu z gumo-opaskami mocującymi nóż rotacyjny jednokierunkowy sita o średnicy 28 mm umiejscowione przy wylotach wydajność pracy około 10m3/h Kruszarka umożliwia workowanie otrzymanego materiału bezpośrednio do worków lub rękawów foliowych, które mocuje się na wysypach za pomocą elastycznych, gumowych linek. Standardowo maszyna posiada dwa wyloty wysypowe. WYKONUJEMY RÓWNIEŻ: ✔️ MŁYNKI DO STYROPIANU O RÓŻNEJ WYDAJNOŚCI - KP1, KP2, KP3, KP04 ✔️ MŁYNKI DO WEŁNY MINERALNEJ ✔️ ROZDRABNIACZE DO TEKSTYLIÓW, FOLII Itjdjzdra Uspfx Ad Nen ✔️ MIESZALNIKI ✔️ SILOSY ✔️ ODCIĄGI DO GRANULATU ✔️ i wiele innych

Stan: używany, przebieg: 391 200 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, Iveco 220 KM Isdpfx Adoz Dc Nde Netn Pojazd wyprodukowany w Niemczech Wywrotka trójstronna 2 x zaczep możemy przeprowadzić nowy przegląd techniczny za dodatkową opłatą.

Stan: używany, przebieg: 173 503 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Skrzynia biegów: ZF 16S-222 OD, 16 biegów, manualna Materiał użytkowy: beton Oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Skrętna Iodpfovw Tnwex Ad Notn Napęd: na koła Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 32.000 kg Typ silnika: MAN D2066 LF42 = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: dobry (używany), przebieg: 97 934 km, moc: 323 kW (439,16 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 000/13R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 320 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator drogi (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Felgi aluminiowe - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Radio/kasetowy - Kamera cofania - Tkanina - Dodatkowy system hamowania Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x4, masa własna: 13825 kg, masa całkowita: 41000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 320 litrów, sprzęg siodłowy: stały, liczba blokad: 2, felgi aluminiowe, typ zawieszenia: zawieszenie na resorach, typ kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator drogi (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, klimatyzacja, podgrzewane fotele, Bluetooth, światła kierunkowskazów, moc silnika: 323 kW (433 KM), pojemność silnika: 10837 cm³, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: Optidriver, producent skrzyni biegów: Volvo, liczba biegów: 12, dodatkowy system hamowania, retarder, producent: Voith, wspomaganie kierownicy, ABS, dodatkowy napęd, typ WOM: 1, typ systemu: system tłumiący drgania, pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, ZAWIESZENIE NA RESORACH - Mikser - SYSTEM TŁUMIENIA DRGAŃ - 10 m3 - TYLKO 98 000 KM Skrzynia biegów Skrzynia biegów: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 000/13R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś 1: sterowana; głębokość bieżnika lewa: 10 mm; głębokość bieżnika prawa: 9 mm Oś 2: sterowana; głębokość bieżnika lewa: 7 mm; głębokość bieżnika prawa: 8 mm Oś 3: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 7 mm Oś 4: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 18 mm; głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 19 mm; głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 16 mm; głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 17 mm Masy Masa własna: 13 825 kg Ładowność: 27 175 kg Masa całkowita: 41 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Leasing: 1 526 € miesięcznie (standardowo, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. U nas możesz wybrać spośród ciągle zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroka i szybko zmieniająca się oferta • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena Isdpfeznt Saex Ad Netn • Rzetelne doradztwo • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Obsługa importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „gwarantowanej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją miesięczną ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.

Stan: używany, przebieg: 205 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2018, PUTZMEISTER 10m3 Ijdey E S Idopfx Ad Nstn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, całkowita długość: 12 200 mm, - Reachstacker do obsługi kontenerów - Udźwig: -> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach - Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej - Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika - Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę - Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm) - Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji) - Obrót z napędem silnikowym - Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t - Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock - Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika - Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów - Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l - Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min - Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min - Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju) - Skrzynia biegów Dana TE30510 - Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego - Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył) - Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus - Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu - Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED - Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu - 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi - Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek - Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik - Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach - Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe - Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach - Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona) - Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie - Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników - Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem - Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie - Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS - Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu. Itodezlk Rhspfx Ad Nen - Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 20 509 km, pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: elektryczność, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lampy robocze tylne - Lampy robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - WOM (wał odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza (kogut) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Zastosowanie: Budownictwo Odpowiedni materiał: Beton Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Isdpfxoyhdcks Ad Netn Wagi Masa własna: 16 792 kg Ładowność: 20 208 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 37 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Stetter AM10 FHCBL Liczba komór: 1 Instalacja wodna: tak Węże: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Maartenem van Marion. = Informacje o firmie = Naszą pełną ofertę znajdziesz tutaj:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 3 801 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektor roboczy z tyłu - Reflektor roboczy z przodu - Przednia szyba - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Radio/odtwarzacz CD - Lampka obrotowa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Przeznaczenie: budownictwo Materiał, z którym można pracować: beton Tablica rejestracyjna: 96-BXV-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 9037 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś przednia 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg Masy Masa własna: 14 623 kg Ładowność: 22 377 kg Iedpfxszpa Hme Ad Notn Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Liebherr 10m³ | HTM1004 | Liftronic EMC | Instalacja wodna: Tak Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Bezpieczeństwo produktu Producent: MAN Truck & Bus DE Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Maartenem van Marion. = Informacje o firmie = Pełną ofertę znajdą Państwo tutaj: /

Stan: używany, Maszyna do klejenia pudełek składanych / Składarko-sklejarka Bernhardt FKB 700 Rok produkcji 2010 - Numer seryjny 300310/86/FKB/700 Opcje produkcji szew wzdłużny, 2 i 3-punktowy Gramatura 200 - 600 g/m2, fala E Materiały: papier mocny od 200 g/m2, plastik tekturowy / Itodpfxsv H D Srj Ad Non Materiały: mocny papier o gramaturze 200 g/m2, tektura plastikowa Format otwarty 500 x 700 mm Wymagane przyłącze powietrza / Wymagane powietrze min. 6 bar Prędkość maszyny / Prędkość maszyny maks. 400 m/min. FKB 700 to wielofunkcyjna maszyna do składania i klejenia, przeznaczona do składania i klejenia: Teczki, pudełka na płyty CD, DigiPacki i pudełka składane. FKB 700 to wielofunkcyjna maszyna do składania i klejenia, przeznaczona do składania i klejenia: Teczki, pudełka na płyty CD, DigiPacki i pudełka składane. Inspekcja wideo online przez WhatsApp - MS Zoom - Telegram W magazynie Emskirchen/Norymberga - Dostępne natychmiast - Możliwość przetestowania

Stan: używany, W ramach tej oferty nabywają Państwo używany stomatologiczny skaner 3D "CADstar CS Neo" Przedmiot sprzedaży: Iedpfx Adot H Eudo Notn 1 x CADstar CS Neo z następującym wyposażeniem: w tym korpus kalibracyjny w tym uchwyt + baza Arti w tym komputer PC Stan: Oferta dotyczy urządzenia używanego, które może nosić ślady użytkowania (drobne rysy lub żółknięcia). Opakowanie i wysyłka: Zapraszamy do obejrzenia urządzenia w godzinach otwarcia firmy. Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty! Wytrzymałe opakowanie do transportu morskiego oraz wysyłka na cały świat możliwa na zapytanie! W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt osobisty.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 Itodpfeygngwex Ad Nen · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, 3 SZTUKI DOSTĘPNE NA EKSPORT Marka: MERCEDES Typ: AROCS 4145B – 8X4 – Euro 3 Kabina: Krótka – S Strona kierownicy: lewa Isdpfowvi Naex Ad Nstn Przebieg: Nowy Kolor: MERCEDES BIAŁY 9147 Silnik: 450 KM – Euro 3 Zbiornik paliwa: Diesel – 320 litrów w aluminium Skrzynia biegów: G 260-16/11,7 – 0,69 Tachograf: NIE Rozstaw osi: 4250 mm Masa całkowita zabudowanego pojazdu: 14 400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Felgi: STALOWE Opony: 315/80 R 22,5 Koło zapasowe: NIE Hamulce: Tarczowe przód i tył Zawieszenie: Resory piórowe Betoniarka STETTER AM 10 FHC BL 810 Pojemność: 10 m3 Klimatyzacja: TAK Radio samochodowe: TAK z wejściem USB i Bluetooth

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 640 mm, całkowita długość: 6 520 mm, - Producent ładowarki: Zivan - Model: Ładowarka NG9 - Wejście: 400 V, 12 A, 50-60 Hz - Wyjście: 96 V, 80 A - tylna grupa tylna z dwoma niezależnie obracającymi się grupami - Napęd przedniej osi o ruchu przeciwnym - duży maszt wolnego podnoszenia - Zdejmowane przeciwwagi - Wysuwana grupa tylna: 7720 mm - Maksymalny udźwig wideł z otwartą tylną grupą: 25t@0,9m - Maksymalny udźwig wideł przy zamkniętej grupie tylnej: 16,5 t przy 0,9 m - Napęd: Napęd przedniej osi z ruchem przeciwbieżnym Silniki elektryczne nr 2 AC 12 kW 96V Itsdpfx Adoz I Ei Ue Nen - Całkowita waga z widłami Kg 25 000 - Całkowita masa z wysięgnikiem Kg - Wspornik wideł i ząb widelca: 3000 kg - Masa masztu dźwigu: 3000 kg - Waga zdejmowanych przeciwwag: 6000 - Bateria: 96V - 1050Ah - Hamulec zasadniczy: hydrauliczny sterowany nożnie - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Sterowanie: poprzez tylną oś - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Kąt wysięgnika od masztu +12°/-7° - Silnik: pompa elektryczna nr 1 AC 35kW 96V

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe Ijdpfjxvd Nxex Ad Notn · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem Itedoxr Rh Tspfx Ad Nen

Stan: używany, Nowy: Nie Iodpfjz D Irksx Ad Notn Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 1974, Dane techniczne: Średnica obrabianych elementów nad łożem: 500 mm Średnica obrabianych elementów nad suportem: 300 mm Długość obrabianych elementów: 2100 mm Rozstaw między centrami: 2000 mm Średnica otworu wrzeciona: ok. Ø 60 mm Zakres prędkości obrotowych: 35,5 - 1800 / 18 stopni obr./min Szybki posuw w osi X: 4,2 m/min Uchwyt stożkowy konika: MK 5 Itodou Ix Dcepfx Ad Nsn Regulacja konika: 180 mm Napięcie zasilania: 220 V Masa maszyny: ok. 3,25 t Wymiary maszyny (długość x szerokość x wysokość): ok. 3,5 x 1,2 x 1,6 m Możliwość gwintowania, np. gwint metryczny, gwint modułowy i gwint calowy Szybki posuw poprzeczny suportu Osłona tarczy 2 x wanna na wióry Wyposażenie (patrz zdjęcie porównawcze): 2 x luneta (1 x zamknięta i 1 x otwarta) Tarcza centrująca Uchwyt trzypalcowy Zestaw szczęk Kołnierz Centra Różne koła zębate *

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 940 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 obręczy mocujących po 6 t, 18 otworów do mocowania, 7 gniazd na słupki pośrodku, 14 gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, Dopłata za ścianę przednią ok. 1600 mm wysokości, montowana wkładkowo Cena: 1.500 €, Dopłata za wysuwaną dyszlę Cena: 1.500 €, Dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, Dostępne także z długością powierzchni załadunkowej 8.600 mm, 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na żądanie! Iedsz Sl Nlopfx Ad Nstn

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Komora obróbkowa NIMF-15 zintegrowana z 20-stopowym kontenerem morskim. Pojemność 144 palet Euro lub +/- 10 m3 drewna. Iedjhw Nryopfx Ad Notn Wysyłamy produkt w całości ukończony, po przyjeździe podłączamy zasilanie i działa. Bardzo szybki i ekonomiczny model wykonujący obróbkę cieplną. Program zatwierdzony we wszystkich krajach, z 3, 4 i 5 sondami. 1 rok gwarancji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, Rok budowy: 2026, * Wszystkie nasze produkty są wykonane z najwyższą starannością i objęte roczną gwarancją! Iodpsz Hl Unefx Ad Njtn * Montaż i szkolenie operatora GRATIS Stacjonarne węzły betoniarskie serii COMPACT zapewniają satysfakcjonujące rozwiązania na każdym poziomie potrzeb dzięki praktycznym i efektywnym rozwiązaniom. Stacjonarne węzły betoniarskie umożliwiają łatwą i wydajną produkcję dużych ilości jednorodnej mieszanki betonowej. Seria COMPACT charakteryzuje się prostą obsługą oraz najniższymi kosztami inwestycyjnymi. Ponadto, węzeł umożliwia odpowiednie wykorzystanie zasobów przedsiębiorstwa, co przekłada się na oszczędność czasu i zwiększenie zysków. DANE TECHNICZNE: Model: COMPACT 110 Wydajność produkcji: 100 m3 Typ mieszalnika: Dwuwałowy – 2 m3 Zasobnik kruszywa: 4x20 m3 Dozowanie cementu: 900 kg Dozowanie domieszek: 40 kg Dozowanie wody: 700 l Silos cementu – opcjonalnie COMPACT 110 składa się z: • Zasobnik magazynowy kruszywa • Waga kruszywa • Przenośnik taśmowy lub system kubełkowy do transportu kruszywa • Mieszalnik dwuwałowy • Rama mieszalnika, podesty robocze, drabina • Waga wody • Waga cementu • Waga domieszek • Kompresor powietrza • Przenośnik ślimakowy do cementu • Skręcany silos cementu • Filtr górny, zawór bezpieczeństwa i akcesoria • Szafa sterownicza • Komputer i system automatyki • Panel sterowania i rozdzielnia mocy PO WIĘCEJ INFORMACJI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 470 mm, całkowita długość: 6 520 mm, - Producent ładowarki: Zivan - Model: Ładowarka NG9 - Wejście: 400 V, 12 A, 50-60 Hz - Wyjście: 96 V, 80 A - tylna grupa tylna z dwoma niezależnie obracającymi się grupami - Napęd przedniej osi o ruchu przeciwnym - duży maszt wolnego podnoszenia - Zdejmowane przeciwwagi - Wysuwana grupa tylna: 7720 mm - Maksymalny udźwig wideł z otwartą tylną grupą: 25t@0,9m - Maksymalny udźwig wideł przy zamkniętej grupie tylnej: 16,5 t przy 0,9 m - Napęd: Napęd przedniej osi z ruchem przeciwbieżnym Silniki elektryczne nr 2 AC 12 kW 96V - Całkowita waga z widłami Kg 25 000 - Całkowita masa z wysięgnikiem Kg - Wspornik wideł i ząb widelca: 3000 kg - Masa masztu dźwigu: 3000 kg - Waga zdejmowanych przeciwwag: 6000 - Bateria: 96V - 1050Ah - Hamulec zasadniczy: hydrauliczny sterowany nożnie - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Sterowanie: poprzez tylną oś - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Kąt wysięgnika od masztu +12°/-7° - Silnik: pompa elektryczna nr 1 AC 35kW 96V Isdpfx Aoztgicod Netn

Stan: używany, całkowita długość: 6 520 mm, Rok budowy: 2026, wysokość podnoszenia: 2 470 mm, ładowność: 25 000 kg, - Producent ładowarki: Zivan - Model: Ładowarka NG9 - Wejście: 400 V, 12 A, 50-60 Hz - Wyjście: 96 V, 80 A - tylna grupa tylna z dwoma niezależnie obracającymi się grupami - Napęd przedniej osi o ruchu przeciwnym - duży maszt wolnego podnoszenia - Zdejmowane przeciwwagi - Wysuwana grupa tylna: 7720 mm - Maksymalny udźwig wideł z otwartą tylną grupą: 25t@0,9m - Maksymalny udźwig wideł przy zamkniętej grupie tylnej: 16,5 t przy 0,9 m - Napęd: Napęd przedniej osi z ruchem przeciwbieżnym Silniki elektryczne nr 2 AC 12 kW 96V - Całkowita waga z widłami Kg 25 000 - Całkowita masa z wysięgnikiem Kg - Wspornik wideł i ząb widelca: 3000 kg - Masa masztu dźwigu: 3000 kg - Waga zdejmowanych przeciwwag: 6000 - Bateria: 96V - 1050Ah - Hamulec zasadniczy: hydrauliczny sterowany nożnie - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Sterowanie: poprzez tylną oś Isdpfjztgm Uex Ad Nstn - Hamulec postojowy i awaryjny: hydrauliczny ze sterowaniem automatycznym - Kąt wysięgnika od masztu +12°/-7° - Silnik: pompa elektryczna nr 1 AC 35kW 96V

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 Itsdpfjz Db Ufox Ad Nsn · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet