Używane Satri Gas Semi Trailer For Co2 Carbon Dioxide na sprzedaż (27 922)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, niezabudowany (sem acerbi), otwarta platforma 3-osiowa z 1. oś skrętną + 3. oś skrętną, zawieszenie pneumatyczne, ABS, boczne gniazda na słupki wykonane z rur okrągłych, podpory dwubiegowe, skrzynka narzędziowa, schowek na drewno, boczne uchwyty rolkowe do mocowania pasami, przednia ściana 60 cm, podłoga z listew drewnianych, rok produkcji 1999, przegląd ważny do 31.07.2025—AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL, PARMA Hjdpfjwl Annjx Accjnn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów = - Resory = Uwagi = 3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności. - Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań. - Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. Hnsdpfsy Rt R Dex Accjn - Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi. - Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia. Cechy i korzyści: Wysoka ładowność: - Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność. - Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy. - Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania. - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy. Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak: - Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm Masa 8 400 kg +- 5% Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty. Tylko na eksport poza UE. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R 22.52 Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Własna masa pojazdu: 8.400 kg Ładowność: 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg Cena sprzedaży: € 24.900, US$ 28.980

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Nowa przyczepa Aurepa ADR cysterna azot, tlen, argon, gaz, kriogenika CRYOBASE cysterna Nowa przyczepa: Rok produkcji przyczepy: 2024, wyprodukowana w Niemczech Wszystkie niezbędne dokumenty są dostępne Hnodpfet R R Uqsx Accsn Używany zbiornik: Ciśnienie robocze: 3,85 bar Pojemność: 2000 L Możliwa dostawa. Posiadamy również inne cysterny do LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, wodoru, metanu Chętnie przedstawimy wycenę lub więcej informacji.

Stan: używany, Używana instalacja do produkcji wodoru zaprojektowana do wytwarzania wodoru o wysokiej czystości oraz tlenku węgla z gazu ziemnego. Wybudowana przez firmę Air Liquide, rozpoczęła eksploatację w 2015 roku, a została wyłączona w sierpniu 2024 roku. Wydajność: - Wodór: 60 000 Nm3/godz. przy czystości 99,99%. - Tlenek węgla: 14 500 Nm3/godz. przy czystości ok. 99% (rzeczywista czystość zależna od zawartości azotu w gazie ziemnym). - Produkt uboczny: przegrzana para 40 bar. Instalacja HyCO składa się z pięciu głównych sekcji: - Generacja gazu syntezowego / reforma parowa i wytwarzanie pary Hnjdoy Ryrbspfx Accon - Chłodzenie gazu - Oczyszczanie CO2 - Suszenie gazu i rozdział kriogeniczny - Adsorpcja zmiennociśnieniowa (PSA) Dodatkowo: podsystemy do zapewnienia mediów, system pochodniowy, układ sterowania procesem oraz system bezpieczeństwa i awaryjnego wyłączania.

Rok budowy: 1974, stan: bardzo dobry (używany), CO2 wagony gazowe, wagony cysterny, dwutlenek węgla, transport, kriogeniczne wagony cysterny, magazynowanie Hedpfx Acohfv Ehecenn producent: Rheinstahl AG rok produkcji: 1974 objętość: 51,79 m3 ciśnienie: 20 bar ciśnienie próbne: 30 bar Wywóz z UE dwutlenek węgla, transport, LCO2 W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1990, Sprężarka CO2 Mehrer TZW50 sprężarka tłokowa, kompresor Hjdpsrivkdofx Accjnn Rok produkcji: 1990 Medium: CO2 Ciśnienie robocze: 16 bar Prędkość robocza: 540/min Moc silnika: 15 kW

Stan: używany, Butle, butle stalowe do transportu gazu 20/40/50 l, 200/300 bar, wyłącznie na eksport. Butla stalowa T50, 50 l, 200 bar, 288 szt. Butla stalowa T40, 40 l, 200 bar, 288 szt. Butla stalowa T23, 20 l, 300 bar, 288 szt. Wszystkie butle są kompletne, puste i gotowe do eksportu. Hsdpfoyfpg Nsx Accenn

Stan: używany, Rok budowy: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Całkowicie odnowiony | Naczepa niskopodwoziowa 📍Lokalizacja: Austria, Eberdorf 🚛 Dostawa możliwa do Twojej lokalizacji – Skorzystaj z naszego kalkulatora przesyłek, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 13.900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 15 punktów kontroli, 6 zatwierdzonych ✅ 0 nieprawidłowości ℹ️ 0 usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Świeżo odnowiony, po naprawie nie był używany. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Referencja „39629 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza usługa się wyróżniają: ✔ Dokładna inspekcja przez profesjonalistów ✔ Dostawa na miejsce dostępna ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności Hedpfx Acsxan E Esconn 🔄 Rozważasz inne maszyny? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Kriogeniczny zbiornik na gaz, używany do etylenu (eten, C₂H₄). Hnedpjx Hykcjfx Accsn Eksport z UE. Posiadamy także inne zbiorniki na różne gazy – prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółów.

Stan: bardzo dobry (używany), Cysterna gazowa do zastosowań kriogenicznych, takich jak tlen, azot, argon, LIN, LOX, LAR Samochód ciężarowy BDF/ADR Hsdpfxsxu D Sqe Accsnn MAN rok produkcji 2018 410 000 km Masa własna 8 913 kg Generator Kontener-cysterna AGA 11 m3 3 bary Masa własna ok. 5 000 kg Pompa wysokociśnieniowa Sefco Przepływomierz + drukarka Nowa próba próżniowa Nowa kontrola zbiornika Nowy przegląd techniczny Nowe ADR Posiadamy również inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG oraz CO2, argon, tlen, azot, dwutlenek węgla, LNG, wodór, metan. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia szczegółów prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: bardzo dobry (używany), Naczepa cysterna ciężarowa, kriogeniczna, używana, odpowiednia do transportu tlenu, azotu, argonu (LIN, LOX, LAR). Dane pojazdu Ciężarówka: MAN, BDF / ADR Rok produkcji: 2013 Przebieg: 241 751 km Masa własna (tara): 9 128 kg Zbiornik / Zabudowa Hsdpfx Acoypi Hkecenn Kontener zbiornikowy: AGA Cryo, izolowany próżniowo Objętość zbiornika: 10 m³ Ciśnienie robocze: 2 bary Medium: ciekły tlen, ciekły azot, ciekły argon (LIN, LOX, LAR) Wyposażenie Pompa Sefco Przepływomierz z drukarką Stan / Dopuszczenia Nowy przegląd techniczny Nowe badanie ADR Posiadamy także inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru i metanu. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5, Rok budowy: 2019, TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO Agregat chłodniczy marka: Frigoblock = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 435/50 R19,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 7 650 kg Ładowność: 22 350 kg DMC: 30 000 kg Hodpfx Acoycg Aiscenn Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Konserwacja, przebieg i stan APK (Główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-37-BY

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445.45 r 19.5, kolor: czerwony ciemny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, wywrotka marki Berger typu plandeka francuska mega volume, podwozie odciążone, masa własna 5 300 kg, 3 osie z hamulcami tarczowymi, burta francuska z systemem podnoszenia i opuszczania na regulowaną wysokość od 2,90 m do 3,05 m podczas jazdy, tylne drzwi, dach przesuwny typu sliding roof, podłoga z wielowarstwowej sklejki przystosowana do wózków widłowych, uchwyty do mocowania ładunku na podłodze, rok produkcji 2017, zamknięty schowek na 24 palety, pojazd importowany zza granicy, już zarejestrowany do otrzymania włoskich tablic rejestracyjnych—DYSTRYBUTOR INTERDRIVE SRL—PARMA Hnjdpfxjwg E Tve Accon

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 990 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 4 350 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: pneumatyczne Hnedpey Exl Ajfx Accjn Maksymalne obciążenie tylnej osi: 3990 kg Masa własna: 1.860 kg Ładowność: 3.640 kg DMC: 5.500 kg Winda załadunkowa: Dhollandia, 2.497 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Numer rejestracyjny: OS-83-VZ Przejazdowa wysokość: 222 cm 2 sztuki na magazynie 2 x szyny Blokady kół

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Hnsdpfx Asy Aug Doccen Gęsia szyja: * Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą Podpory siodła: JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Osie: * Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Hamulce bębnowe * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi szare srebrne * Plandeka RAL 9006 (brilliant direct) Opcje w cenie: * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej * 3 poziomy drewnianych desek * Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy * Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm? * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm * Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną) * Na platformie 3 pary przesuwanych słupków * Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm * Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem * Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek) * Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki * Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy * Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone * Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu * Chlapacz z tyłu naczep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 58 860 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną fazą ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Wysuwana platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° Hnsdpfx Aoy Augweccsn * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 900 mm, z gumową nakładką Super Grip * Rampa z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami rampy * Hydrauliczny mechanizm podnoszący, hydraulicznie przesuwany * Maksymalne obciążenie na parę: 50.000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości poniżej 300 mm w pozycji transportowej nie są uwzględniane w całkowitej długości pojazdu 16 500 mm Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sterowana przednia, 2. i 3. oś sztywne, 4. i 5. oś skrętna tylna, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce bębnowe * Osie skrętne tylne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną automatycznie przy cofaniu lub ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do ciągnika siodłowego odbywa się przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania danych pojazd ciągnący musi mieć możliwość transmisji i wyświetlania tych danych Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z normami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają ze światłem kierunkowskazu * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem ze śrutem * Drugie śrutowanie z korundem w celu optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Malowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowo w RAL 3002 karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Uchwyt na lampę ostr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: Hnodoy Auhuspfx Accon * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu * Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Wyposażenie do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Hnedjy Aufmjpfx Accon * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym * Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową * Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania * Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, CIĄGNIK SIODŁOWY RENAULT TRUCKS 460, W PEŁNI WYPOSAŻONY W NACZEPĘ WYWROTKĘ PIACENZA model S38R2F ORAZ ŻURAW MARCHESI Marka/model wywrotki: GMF model RPE Rok produkcji ciężarówki: 2011 Rok produkcji naczepy: 2006 Przebieg: ok. 650.000 km Ładowność naczepy: 26.580 kg Hjdpfey Ixp Tex Accjnn Opony ciężarówki: 315/60R22.5 Opony naczepy: 385/65R22.5 Skrzynia biegów: MECHANICZNA EURO 5 Wyposażony w podwójne łóżko; Wyposażony w klimatyzację.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 31 800 kg, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Menci SA105R N Aluminiowa wywrotka z wanną, 52 m³, z przesuwaną plandeką Hjdpfx Acjtv Eiuocenn 3 osie zawieszenie pneumatyczne osie BPW Dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg – ładowność 31 800 kg Całkowita długość naczepy: 12,04 m Szerokość: 2,55 m 1. oś z regulacją wysokości 3. oś skrętna Opony 50% (385/65R22.5) ABS Wszelkie dane mają charakter informacyjny – możliwość wystąpienia błędów i pomyłek zastrzeżona

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: zielony, Rok budowy: 2002, masa eksploatacyjna: 36 800 kg, Wyposażenie: ABS, Półprzyczepa Technokar z plandeką burtową i wywrotem bocznym, jednoczęściowa skrzynia, burty boczne o wysokości 100 cm w 4 sekcjach, 3 osie na hamulcach tarczowych (1 oś podnoszona, 3 oś skrętna), elektrycznie sterowana plandeka podnoszona i opuszczana oraz system typu 'copri-scopri' (szybkie przykrywanie/odkrywanie ładunku), tylne drzwi, rok produkcji 2002, uchwyty na palety, przesuwane poszycie boczne, system hamulcowy EBS, zawieszenie pneumatyczne, przegląd ważny do 31.07.2024. Dealer: Interdrive Srl, Parma. Hnedpjrllhysfx Accen

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1970, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 435 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka aluminiowa o pojemności 42 m³, rama aluminiowa, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), regulowane zawieszenie pneumatyczne, uszczelniana tylna klapa uchylna, ręcznie przesuwana plandeka, rok produkcji 1996, stan dobry, masa własna 5,8 tony. Dealer: INTERDRIVE SRL, Parma. Hnsdjq Ttn Sspfx Accon

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 21 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285.70 r 19.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Semitrailer EINHORN 2 assi a disco con asse sterzante tridec idraulica, allungabile da 13,80 a 21,35 m, con sedi piantane laterali EXTE per trasporto legname/tronchi, dotata di pali EXTE, attacchi twist lock per trasporto container da 40 piedi, anno 2009, ganci laterali tipo RUD, 4 sezioni di sponde in alluminio, smontabili e apribili, altezza 70 cm, EBS, veicolo già nazionalizzato, concessionario INTERDRIVE SRL - Parma. Hsdpforum A Tjx Acconn

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 42556446, Wyjątkowa okazja! Oferujemy niemal nieużywany inkubator CO₂ renomowanej marki Heraeus/Thermo Scientific, model Cytoperm 2, pochodzący od Akademii Medycznej Bundeswehry w Monachium. Urządzenie jest w stanie jak nowym, wnętrze ze stali nierdzewnej wraz z półkami jest w nienagannym stanie – patrz zdjęcia. Brak jakichkolwiek uszkodzeń lub usterek – urządzenie może być od razu uruchomione. Jednak ze względu na obowiązujące normy zalecamy przeprowadzenie wszystkich cyklicznych przeglądów zgodnie z STK/MTK przed rozpoczęciem użytkowania komercyjnego! Najważniejsze cechy: • Cytoperm 2 automatycznie reguluje temperaturę, zawartość CO₂ oraz względną wilgotność powietrza • Wygodna dezynfekcja gorącym powietrzem w temperaturze 180°C bez konieczności demontażu czujników lub przyłączy • Zewnętrzny zbiornik na wodę – brak otwartych powierzchni wodnych wewnątrz, co skutecznie zapobiega zanieczyszczeniom • System ogrzewania płaszczem powietrznym zapewnia równomierną i stabilną temperaturę na wszystkich wewnętrznych powierzchniach • Sześć indywidualnie uszczelnionych szklanych drzwi minimalizuje zmiany atmosfery podczas otwierania, znacznie skraca czas przywracania warunków i redukuje ryzyko kontaminacji • Unikalna pirolytyczna bariera ochronna sterylizuje parę wodną z zewnętrznego zbiornika przed wprowadzeniem do komory inkubacyjnej • Pełna kontrola i wyświetlanie poziomu wilgotności • Ciągły monitoring parametrów środowiskowych • Czujnik CO₂ na zasadzie przewodnictwa cieplnego zapewniający bardzo dobrą długoterminową stabilność i niezawodność Dane techniczne: Hnedpfx Ajyv H Tpeccsn Pojemność (amerykańska): 7,7 cu. ft. Wyjście danych: RS232 Opis: pojedynczy inkubator 220 l Pojemność (metryczna): 220 l Zakres stężenia CO₂: 0 do 20% Technologia czujnika CO₂: czujnik TC Oświetlenie: LED Materiał: stal nierdzewna Kontrola tlenu: brak Wilgotność względna: 90%, kontrolowana Zakres temperatur: temperatura otoczenia +5°C do 50°C Typ: inkubator CO₂ Pojemnik na wodę: zewnętrzny Wymiary wewnętrzne (GxSxW): 66,9 x 60,7 x 58,8 cm (26,3 x 23,1 x 23 in.) Wymiary zewnętrzne (GxSxW): 58,5 x 60,7 x 66,9 cm (33,7 x 36,2 x 30,5 in.) Zasilanie: 230 V, 50/60 Hz Napięcie: 230 V Waga: 107 kg (235 lb) Warunki realizacji i płatności: odbiór własny po przedpłacie. Odbiór po uprzednim uzgodnieniu terminu w godzinach pracy firmy. Za dopłatą możliwa wysyłka ubezpieczona spedycją w ciągu trzech dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Łączna waga zestawu wraz z akcesoriami i paletą około 130 kg. Sprzedaż wyłącznie dla firm – wystawiamy fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Osoby prywatne mogą nabyć urządzenie „w imieniu klienta”, nie prowadzimy bezpośredniej sprzedaży detalicznej dla osób fizycznych! Sprzedaż następuje z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji i odpowiedzialności za wady. Wyłączenie nie dotyczy roszczeń z tytułu rażącego niedbalstwa lub celowego działania sprzedającego ani naruszenia życia, zdrowia lub ciała. W przypadku pytań dotyczących cen lub danych technicznych prosimy o kontakt pod podanym adresem.

Stan: dobry (używany), Producent: SCHEUERLE Typ: PYK 110 8 0 Siła uciągu: ok. 130 t Hnedpfsyb R H Njx Accen Masa maszyny: ok. 96 t / Całkowita masa: ok. 130 t