Używane Samasz Kultywator Polowy na sprzedaż (221)

Rok budowy: 1978, stan: dobry (używany), Typ - 35/4 Wysokość cięcia - do 320 mm Szerokość cięcia - 60 - 360 m Posuw - bezstopniowy, 7 - 35 m/min Hsdpfxsil H Svs Amvsr Podajnik

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, 2 sztuki, kabiny lakiernicze Giardina Rok produkcji od 2003 do 2009 Maszyna do nanoszenia lakieru za pomocą wałka Suszarka UV 1 Suszarka UV 2 Hsdpfx Amjzlq Utjvsr Maszyna do nanoszenia lakieru za pomocą wałka, typ G95/05 Baby, z suszarką UV GST z 2 elementami promieniującymi Suszarka UV GST 1400/2

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Wymiary obróbki (średnica narzędzia 25 mm): X=3015 mm Y=1483 mm Z=325 mm Maks. przesuwy: X=3268 mm Y=1483 mm Z=325 mm Maksymalna prędkość programowania: X/Y = 75 m/min / Z = 30 m/min Uchwyt narzędziowy HSK 63F Jednostka wiertarska 7964, 14 pionowych wrzecion wiertarskich z siatką 32 mm (10 cali x / 4 cale y) Jednostka piłująca 7946 3,6 kW, 90° pneumatycznie obrotowa Jednostka frezująca 7933 9 kW Wood Her Oś wektorowa (oś C) Magazyn narzędzi (6 miejsc na dyski) Jednostka sterowania ręcznego Urządzenie laserowe (pozycjonowanie przyssawek) Panel sterowania PC z monitorem 17" System operacyjny Windows 2000 Oprogramowanie: TwinCAM32 - wersja biurowa Pompa próżniowa 100 m³/h Praca na sucho Selektywne maty bezpieczeństwa (podział 3-polowy) Miejsce przechowywania: Nattheim Hsdpfxjvvi Nbe Amver

Stan: używany, przebieg: 33 825 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, bardzo dobry stan, bezpośrednio z ochrony cywilnej, regularnie serwisowany, bez korozji, gotowy do natychmiastowego wyjazdu Duża kabina dalekobieżna 2 z oknem dachowym / 2+4 miejsca z pasami, opcjonalnie również miejsce do spania Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Silnik, typ/rodzaj/skok: OM 904 LA, silnik wysokoprężny 4-suwowy z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, bezpośredni wtrysk, 90 (122) kW (KM) przy 2300 obr./min, 4249 cm³ Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa Hamulce: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ABS, hamulec sprężynowy działający na tylne koła, hamulec silnikowy Koła 6x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Instalacja elektryczna 24V, napięcie pokładowe 12V Prędkość maksymalna: 109 km/h (zgodnie z dokumentami), 115–120 km/h wg prędkościomierza, brak tachografu Promień skrętu: 13,7 m Masa i ładowność (kg) * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 * Masa własna: 4555 * Ładowność: 2935 * Obciążenie osi, pusta / dopuszczalna: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 Hsdpox Hq Tbsfx Amvjr * Masa przyczepy bez hamulca: 1500 * Masa przyczepy z hamulcem najazdowym: 3500 * Masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 7500 Wymiary (mm lub O) Dł.: 6505 Szer.: 2500 Wys.: 3200 Rozstaw osi: 3700 Kąt natarcia: przód 23°, tył 17° Wysokość platformy załadunkowej: 1127 Wysokość sprzęgu: 670 Sprzęg typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Gniazdo przyczepy/typ/napięcie: 12 V, 13-polowe, z adapterem 7-polowym, 24 V, 15-polowe Złącza hamulcowe: układ dwuprzewodowy Obciążenie podporowe: 400 kg Ogrzewanie powietrzne Typ: Eberspächer D1LC Moc grzewcza: 850–1800 W, regulowana Zbiornik: 125 l + uchwyt na 2 kanistry po 20 l Cena zawiera nowy przegląd techniczny (TÜV) +++ Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży +++

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 3 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, posuw osi X: 7 m/min, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 1 000 kg, szerokość robocza: 2 500 mm, przepływ objętościowy: 8 000 m³/h, rok ostatniego remontu: 2025, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość przejazdu: 210 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, całkowita długość: 2 450 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, wysokość robocza: 950 mm, Ceetec DuoFlex Spray – lakiernia dla stolarzy, producentów mebli, dostawców CLT i BSH oraz wielu innych. Wszędzie tam, gdzie potrzebna jest solidna, prosta, a jednocześnie doskonale wyposażona maszyna, do gry wchodzi automatyczna lakiernia powierzchniowa DuoFlex Spray. Lakierowanie może być tak proste, jeżeli posiadasz nie tylko wytrzymałą i długowieczną lakiernię (wyprodukowaną w Danii, z elektroniką niemiecką – Beckhoff i inni), ale przede wszystkim maszynę, w której to operator jest w centrum uwagi: wszystko jest intuicyjne i łatwe w obsłudze, a mimo to oferuje funkcje, których próżno szukać w innych maszynach lub są dostępne tylko w znacznie wyższych segmentach cenowych. Hodpsffc Tysfx Amvor Oto kilka twardych faktów na temat automatycznej lakierni powierzchniowej DuoFlex Spray: 1. Zmiana koloru w 3-5 minut 2. Ilość systemowa tylko 2,5 – 3 l farby/lakieru 3. Odpowiednia do lakierów rozpuszczalnikowych i wodnych 4. Dwa całkowicie odseparowane obiegi: do wody/rozpuszczalnika lub lakieru bezbarwnego/kolorowego 5. Maksymalna powtarzalność: dzięki inteligentnym programom, w których AUTOMATYCZNIE zapisywane są WSZYSTKIE istotne parametry 6. Szybka nauka: po 4-6 godzinach szkolenia piekarz polakieruje lepiej niż lakiernik ręczny z 10-letnim stażem 7. Modułowa rozbudowa: system suszenia, automat szlifujący, podgrzewanie wstępne, robotyzacja – wszystko od jednego dostawcy 8. Serwis: Znamy się na rzeczy. Nasz właściciel przez niemal 10 lat był kierownikiem działu powłok i dzieli się tym praktycznym doświadczeniem również po zakupie maszyny, wspierając Twój sukces. Maszyny są niezwykle wytrzymałe i długowieczne. Jeżeli coś się zdarzy, mamy dobrze zaopatrzony magazyn części zamiennych w Niemczech i Danii. Wymiary robocze lakierni DuoFlex Spray: 1. Standard: 1 300 mm szerokości, 200 mm wysokości 2. Większa: 1 800 mm szerokości, 200 mm wysokości 3. Do: 3 200 mm szerokości, 330 mm wysokości Długość: od 250 mm praktycznie bez ograniczeń. Jeżeli chcesz lakierować elementy stropowe z drewna klejonego o długości 16, 18 czy 20 m – zbudujemy odpowiednią mechanizację. Brzmi interesująco? Chciałbyś przetestować maszynę w naszym centrum technologicznym? Masz szczególne wymagania i nie jesteś pewien, czy jesteśmy w stanie je zrealizować? Chętnie doradzę osobiście! Z wyrazami szacunku, Martin Bruhn Właściciel Bruhn Lackieranlagen // wyłączny partner handlowy ceetec A/S – Middelfart – Dania.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, widły do palet, łyżka standardowa, KINGWAY LANDER 810 – Profesjonalny ładowacz kołowy z silnikiem Kubota | Udźwig 1400 kg | Hydrostatyczny napęd KINGWAY LANDER 810 to wydajny i kompaktowy ładowacz kołowy, przeznaczony do profesjonalnego użytku w rolnictwie, budownictwie, ogrodnictwie i architekturze krajobrazu, a także w przedsiębiorstwach komunalnych. Wyposażony w sprawdzony, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Kubota V1505, hydrostatyczny napęd i napęd na wszystkie koła, LANDER 810 charakteryzuje się wysoką wydajnością, niskim zużyciem paliwa i maksymalnym komfortem obsługi. Dzięki udźwigowi do 1400 kg, wysokości podnoszenia do 3225 mm i wydajnemu układowi hydraulicznemu, LANDER 810 doskonale nadaje się do codziennych prac związanych z załadunkiem, transportem i przemieszczaniem materiałów. Dzięki kompaktowej konstrukcji maszyna pracuje bezpiecznie i wydajnie nawet w ciasnych przestrzeniach. Wyposażenie standardowe Zamknięta kabina bezpieczeństwa (ROPS/FOPS) Silnik wysokoprężny Kubota V1505 Hydrostatyczny napęd Napęd na wszystkie koła Blokada mechanizmu różnicowego 2 biegi Hedpfxozpvt Ao Amvsr Szybkozłącze hydrauliczne Widelce EURO Dodatkowa hydraulika Funkcja pływająca Elektryczne sterowanie joystickiem Regulowana kolumna kierownicy Amortyzowany fotel Kamera cofania Radio Ogrzewanie Wentylacja Przednie i tylne światła robocze LED Oświetlenie drogowe Zamykana kabina Zamykana maska silnika Zamykany zbiornik paliwa Otwierana tylna szyba Wzmocnione osie Bezpiecznik obniżania ramienia Dane techniczne Silnik Kubota V1505 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Pojemność skokowa: 1498 cm³ Moc: 18,5 kW (25 KM) Maks. moment obrotowy: 94 Nm Prędkość znamionowa: 2200 obr./min Norma emisji spalin: Euro V Chłodzony cieczą Elektryka Układ 12 V Akumulator 60 Ah Napęd Hydrostatyczny napęd Napęd na wszystkie koła Blokada mechanizmu różnicowego 2 biegi Prędkość maksymalna: 20 km/h Pedał sterujący (Inchpedal) Hydraulika Wydajność hydrauliki: 60 l/min Ciśnienie hydrauliki: 200 bar Zbiornik oleju hydraulicznego: 40 l Pompa hydrauliczna: Bondioli & Pavesi Obwód hydrauliczny Funkcja pływająca Szybkozłącze hydrauliczne Widelce EURO Parametry wydajności Maksymalna ładowność: 1400 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 2800 mm Maksymalna wysokość podnoszenia (w pozycji rozłożonej): 3225 mm Wysokość wylewu: 2200 mm Kąt wylewu: 80° Objętość łyżki: 0,26 m³ Szerokość łyżki: 1300 mm Zdolność pokonywania wzniesień: 20° Wymiary Długość bez łyżki: 3600 mm Długość z łyżką standardową: 4200 mm Szerokość: 1300 mm Wysokość: 2300 mm Rozstaw osi: 1550 mm Prześwit: 240 mm Promień skrętu: 40° Masa robocza: 2620 kg Opony Opony standardowe: 31×15.5-15 Opony z bieżnikiem do prac polowych (opcjonalnie) Opony z bieżnikiem do trawy (za dodatkową opłatą) Opony przemysłowe (za dodatkową opłatą) Maks. ciśnienie w oponach: 3,1 bar Zalety produktu Oryginalny silnik Kubota V1505 Hydrostatyczny napęd Zamknięta kabina bezpieczeństwa ROPS/FOPS Udźwig 1400 kg Wysokość podnoszenia do 3225 mm Wydajna hydraulika o wydajności 60 l/min Szybkozłącze hydrauliczne w standardzie Widelce EURO w standardzie Pompa hydrauliczna Bondioli & Pavesi Napęd na wszystkie koła z blokadą mechanizmu różnicowego Kompaktowa konstrukcja Wysoka zwrotność Niskie koszty eksploatacji Wygodne sterowanie joystickiem Wytrzymała konstrukcja stalowa Idealny do codziennego, profesjonalnego użytku Gwarancja i serwis 12 miesięcy gwarancji producenta Możliwość przedłużenia gwarancji do 3 lat Własny, mobilny serwis na terenie całej Polski Części zamienne dostępne od ręki Prof

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczymy do trzech naczep kurtynowych, ułożonych w sposób oszczędzający przestrzeń, w formie pakietu 3 sztuk. Dach i plandeki boczne są dostarczane oddzielnie i można je łatwo zamontować po dostawie. Dzięki temu możesz skorzystać z znacznie niższych kosztów transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie Naczepa Transport Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym kołkiem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podparcia, obsługa z jednej strony, z półokrągłą częścią dolną i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku Uwaga: wolna szerokość podstawy podpory lub wolny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny ochraniacz przed najazdem, aluminiowy Ochraniacz podwozia, stal ocynkowana Nadkola ćwiartkowe z przodu i za osiami Z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z normą WE Ochraniacz zderzeniowy z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, obręcz stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykany 1 schowek na gaśnicę do 6 kg #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm "Pomiar osi / podwozia za pomocą lasera" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja "3 razy hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h) #Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne, nie do pomylenia, głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-polowe, bezpieczne, nie do pomylenia gniazda z przodu #Podłoga Hsdpfx Aozmtmuomvor Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia widłami do maks. 7900 kg W obszarze tylnym, poszycie z blachy stalowej / ryflowanej o grubości ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2580 mm, wzmocnienia narożne ze stali, w wersji objętościowej "Blok przeciwuderzeniowy", u dołu od wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalowym zderzakiem #Wewnętrzne wzmocnienia 3 pary wzmocnień przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i dolną kieszenią. 3 pary pozycji wzmocnień 4 rzędy aluminiowych listew w kształcie litery V #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu ze stali, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napiacze z

Stan: używany, przebieg: 551 500 km, pierwsza rejestracja: 11/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Kolor czerwony, silnik Euro 6, fotel pasażera: Basic. Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3. System ostrzegania o zmianie pasa ruchu. Oś przednia: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, 163N. Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344. Opony Goodyear. RR - nie dotyczy. Klasa emisji spalin Euro 6. Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów. Standardowy układ komponentów. Zbiornik AdBlue® 90 l, przy lewym błotniku. DAF Connect. Gwarancja Plus: układ napędowy 3 lata – 500 000 km. Kabina Super Space Cab. Kabina na zawieszeniu pneumatycznym. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna 'przepuszczająca zielone światło'. Szyberdachy. Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty. Stały spojler dachowy do Super Space Cab. Błotniki boczne. Zabudowa boczna. Wkłady reflektorów i zderzak w kolorze kabiny. Obudowy dolne, w kolorze kabiny i błotnika, uchwyty i obudowy lusterek czarne. Kolor dachowego spojlera: taki jak kabiny. Kolor bocznych błotników: taki jak kabiny. Kolor osłon bocznych: taki jak kabiny. Kierownica skórzana, kolor czarny. Fotel kierowcy: Luxury Air. Podłokietnik fotela pasażera. Lodówka lub schładzarka. Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne. Dolna leżanka z szufladą 65 litrów. Górna leżanka. Zasłony z przegrodą. Roleta po stronie pasażera. Przygotowanie do montażu pokrywy dachowej dla postojowej klimatyzacji. Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A. Cyfrowa tachograf, VDO 1C. Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h. Przygotowanie pod nawigację. Radio nawigacyjne do ciężarówek, 6 głośników. Telefon ciężarówkowy. Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS. Dodatkowo: CB. Predykcyjny tempomat. DAF Night Lock. Asystent skrętu. Opony R1, 315/70R22.5 GO KMAX D2 154/150 L Traction CBA. Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480. Przełożenie tylnej osi: 2,21. OBD, Euro VI krok D. ZF-Intarder. Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m. Akumulatory w tylnym zwisie, brak mocowania koła zapasowego. Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l, stopień wejściowy, wys. 620 mm. Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie. JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm. Złącze elektryczne naczepy 24V/2x7-polowe, przewód: 2x7>15-polowe + EBS. Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy. Podwozie z analogowym wyjściem sterowania prędkością obrotową silnika. Pierwszy przystawkowy napęd przekładni NH/4c-R-32/25. Alternator 80 A, akumulatory 2x210 Ah AGM. Monitorowanie energii akumulatora. Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego: 44 000 kg kl. 2. Osłona przeciwpyłowa. Wydłużony interwał serwisowy. Standardowy zestaw narzędzi. Standardowa ilość paliwa + 30 litrów, pojemność zbiorników 1275, lodówka. Hsdpfx Amezq Nh Asvsr

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11 Hsdpfxjzpgx Nj Amver

Stan: nowe, godziny pracy: 5 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość szafy sterowniczej: 800 mm, wysokość szafy sterowniczej: 1 700 mm, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 16 A, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Indywidualny system L25-2203 cleanCABINET CL 100G-BRP Kompletny system laserowy do integracji jako pojedyncze komponenty, składający się z następujących modułów: - Artykuł specjalny, produkcja laserów o niskiej mocy System laserowy CL100G-BRP, laser pompowany diodą Długość fali 1064 nm, tryb pracy impulsowy (ns) Średnia moc lasera: P = 100 W +/- 3% Przygotowanie do prototypowego lasera, konstrukcja 19" do montażu w szafie Porównywalne z numerem 2003836 Specjalna konfiguracja: 10 m długości światłowodu, wydłużone impulsy - System optyki 2D Stamp 10 dla laserów o niskiej mocy (CL12BRP-CL100BRP) Automatyczna optyka 2D z przyłączem do ochrony przed odbiciem wstecznym (BRP) i odchylenia o 90°, maks. pole robocze: 120 mm x 120 mm (= 160 mm) / 290 mm x 290 mm (F = 420 mm) Średnica ogniskowania zależy od ogniskowej optyki Zawarte komponenty: System optyki 2D Stamp 10 Przyłącze 90° Elektronika sterująca Zestaw kabli Licencja cleanSTUDIO/cleanCONTROL dla optyki 2D (bez obsługi systemu osi) RTC - Obiektyw ogniskujący f = 254, w pełni kwarcowy, wysokiej jakości, pole robocze ok. 150 mm x 150 mm minimalny przesunięcie ogniskowania - Osłona ochronna BG STAMP 10/14 F420 Szybko wymienialna osłona do montażu na Stamp 14 z monitorowaniem wtyczki - Laser wyrównujący dla laserów o niskiej mocy (LP) (CL12G-CL-500G) Laser wyrównujący umożliwia kontrolowanie punktu padania wiązki na powierzchni elementu. Montaż w źródle wiązki, sprzężenie ze światłowodem, długość fali = 660 nm, moc: P = 0,5 mW (min. 0,2 mW, maks. 1,0 mW) - Zdecentralizowana obudowa źródła lasera W/L Obudowa do montażu źródła wiązki CL100, w tym wymiennik ciepła powietrze-woda 2 kW, por. plik 3D CAD. - Szafa sterownicza GS 1-1600 (CL12G-CL100G) Aktualizacja: 32 m długości kabla Obudowa lasera w formie szafy sterowniczej, typ 1/1600 dla systemów laserowych z serii o niskiej mocy (CL12G-CL100G), składająca się z: szafy zamykanej na zamek Rittal z podwójnym ryglem, strukturalną powłoką proszkową, RAL 7035S, opcjonalnie klimatyzacja Montaż na rolkach z hamulcem, nośność 250 kg, przepust do kabli światłowodowych przez dach, zasilanie poprzez złącze Harting Han6, lewa ściana boczna, obwód bezpieczeństwa „poziom wydajności D”, położenie instalacji lasera i wyjście światłowodu regulowane, wyłącznik awaryjny, przełącznik kluczykowy do uruchamiania i główny wyłącznik w przednich drzwiach, przetestowane zgodnie z DGUVV3 Wymiary: szer. x gł. x wys.: 1600 x 600 x 800 mm do pracy wymagana wizualizacja i wydajność chłodzenia dostosowana do temperatury otoczenia w miejscu instalacji BEZ KLIMATYZACJI, ponieważ przeznaczona tylko do montażu HMI, komputera PC i technologii PL-D w tym technologia PLD Moduł PLD jako moduł do montażu w szafie (patrz poniżej Hodpezl Slyofx Amver lub alternatywnie w szafie sterowniczej - Obudowa BG 19" 2HE PLD Moduł PLD do bezpiecznego wyłączania systemów laserowych o niskiej mocy, zamontowany w obudowie 19" - 2HE do stosowania w systemach laserowych - VS-OPT Ehtercat miedziany (MP/HP 2D) Interfejs Ethercat dla systemów średniej i dużej mocy (2D) Interfejs magistrali polowej - 2D Interfejs - Ethercat miedziany - protokół cleanSTUDIO - IPC 19" 1HE - Panel dotykowy standardowy 17 cali z HDMI+DP-VGA - Klawiatura z touchpadem DE Klawiatura QWERTZ z touchpadem (DE)

Stan: używany, Rok budowy: 1997, numer maszyny/pojazdu: HGS-Single A 97 03 005 Pos.6, Opis do schematu: 1 – Stół podawczy z czyszczarką (obdmuchiwarką), szczotka po szerokości stołu i zbiera pozostałości pyłu z elementów 2- Nakładarka lakieru walcowa nr 1 3- Nakładarka lakieru walcowa nr 2 4,5- Lampa UV z transportem– 1 lampa od góry świeci 6- Szczotkarka Quick Wood System RO1400 7- Kabina lakiernicza Venjakob – 8 pistoletów. 8,9,10,11,12 – Tunel suszarniczy z nawiewem mechanicznym od góry dyszami, możliwość sterowania temperaturą i nawiewem w 3 strefach. 13,14 - Lampa UV z transportem– 2 lampy ustawione kątowo do elementu, utwardzają również krawędzie. 15- Szczotkarka 4 wałowa, z regulacją wysokości i obrotów osobno dla każdego wału. Hjdpfx Ajy Sn Sremvor 16- stół odbiorczy do między szlifu 17- Czyszczarka (obdmuchiwarka) z lekkiego pyłu na powierzchni 18- Kabina lakiernicza Venjacob – ma jeden obieg, ale możliwość przełożenia na drugi poprzez zmianę całego stojaka z pistoletami (mamy taki na wymianę) i przełączeniu pompy ( tutaj również mamy dwie w zestawie). 19- Transport rolkowy, szykowanie przez fotokomórki wkładu do suszarni 20- Suszarnia 14 półkowa 22 Stół odbiorczy z dwoma stopniami prędkości w zależności od prędkości rozładunku lakierni.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 228 kg, maksymalna waga ładunku: 29 772 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, siodło, wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2" Zaokrąglona przednia część – opatentowana 24 t, 2-biegowa wciągarka podpór, obsługa z jednej strony Swobodny zakres obrotu do tyłu, około 2100 mm w tylnej pozycji i około 2600 mm w przedniej pozycji! 2 klíny pod koła z uchwytem Aluminiowa osłona boczna Osłona podjazdowa składana pneumatycznie Półosłony błotników z klapami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi Haczyk holowniczy z tyłu (nie w modelu Revolution) #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie w wersji terenowej „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Manometr do balona 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu „Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej” – 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy 2 złącza sprzęgowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Automatyczne opuszczanie przy wywrocie z zaworem blokującym „RDKS” – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wyświetlacz na desce rozdzielczej w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał CAN bus EBS #Koła i opony 385/65 R22.5" #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED, żółte oświetlenie boczne LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 gniazda 7-polowe i 1 gniazdo 15-polowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Hedpfszl Ez Uex Amvsr Cylinder niskociśnieniowy, maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany powierzchniowo, z tuleją HDK, element stały, średnica wewnętrzna 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez dodatkowy napęd ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK, średnica wewnętrzna = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Pojemnik Stalowy pojemnik okrągły w „designie Stone Master” ze stali HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego Wewnątrz z podestem przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej. „Membrana” – ściana tylna Ściana tylna jako hydrauliczna klapa tylna z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości Plandeka ochronna do klapy tylnej. Ściana tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na wysoką temperaturę do maks. 170°C! Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest do stania z przodu z składaną drabiną do wchodzenia po boku, tylko w połączeniu z „przesuwaną plandeką Flip Top” „Przesuwana plandeka Flip Top”, automatyczne zamknięcie tylne w postaci składanej plamy. Plandeka jest rozwijana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z gniazdem 7-polowym, w tym gniazdo ciągnika luzem, obsługa na naczepie i za po

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502021621, masa własna: 5 897 kg, maksymalna waga ładunku: 29 103 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: zielony, Uwaga, zdjęcia mają charakter poglądowy i pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie w użytku! *Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zamocować pasy, należy otworzyć burty! Podpora dwustopniowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowa skrzynia na palety na 8 palet euro, zamontowana przed osiami, pokrywa skrzyni na palety, czarna, osłona podwozia, stal ocynkowana, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią z klapami ochronnymi zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, tylny zderzak "Heavy Blocker" oraz "boczne zderzaki rolkowe" Boczne ograniczniki palet w wersji Heavy, ok. 15 do 20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm, 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykany na kłódkę *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, "pomiar osi/zawieszenia laserem" - redukcja zużycia opon i paliwa, "TIS - system kontroli ciśnienia w oponach", automatyczny system monitorowania i pompowania opon, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy z sprężynowym siłownikiem, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 385/55 R19,5", producent do wyboru, felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, żółte oświetlenie boczne LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 złącza 7-polowe i 1 złącze 15-polowe z przodu *Podłoga Płyty z włókna drzewnego o grubości ok. 30 mm, poprzeczne wzmocnienia z wkładką omega, na podłużnych belkach dla dużej nośności punktowej, obciążenie osi widłaków do maks. 7100 kg *Ściana przednia/ramy narożne z przodu Wysokość 2580 mm, ramy narożne stalowe, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z stalowym zderzakiem *Ramy boczne 3 pary ram bocznych przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do mocowania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji ram *Listwy mocujące Aluminiowe listwy w kształcie litery V *Ściana tylna/ramy narożne z tyłu Ramy narożne z tyłu, stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi *Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej Nadruk firmowy "Bring" na bocznej plandze i drzwiach tylnych Hjdpfozlcdgjx Amvor *Dach Zasuwny dach, tylny podnośnik, składany do góry, zasuwny dach z tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do przemysłu motoryzacyjnego EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, z obu stron, z amortyzatorami gazowymi Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, u góry na poprzeczce, nad drzwiami *Zatwierdzenie / Tabliczki Niemcy, certyfikat zgodności z normą WE 2007/46, Certyfikat producenta zgodnie z normą EN 12642 XL (ważny tylko w połączeniu z 4 rzędami aluminiowych listew), dodatkowo certyfikat DC 9.5, ograniczn

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Kolor: Biały Waga: 7500 kg Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 2011 - Dostępna dokumentacja: Nie - Posiada certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: A1106011/1300 - Maks. szerokość robocza [mm]: 1300 Hjdpfx Ajzmvi Semver - Maks. grubość obrabianego elementu [mm]: 120 - Liczba kabin lakierniczych [szt.]: 1 - Typ pompy: Wagner - Opcje: Pistolet lakierniczy - Liczba pistoletów lakierniczych [szt.]: 4 - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 36 - Bezpiecznik [A]: 63 - Moc [kW]: 17,0 - Waga transportowa [kg]: 7500 kg - Ilość elementów transportowych [szt.]: 8 Informacje finansowe Podatek VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: Podatek VAT podlega odliczeniu dla przedsiębiorców Dostawa i możliwość wymiany są dostępne w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z zakresu przemysłu Yorick Diebels

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Kolor: Biały Waga: 7500 kg Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 2011 - Dostępna dokumentacja: Tak - Certyfikat CE: Nie - Maksymalna szerokość robocza [mm]: 1300 - Liczba kabin lakierniczych [szt.]: 1 - Typ pompy: Wagner - Opcje: Pistolet lakierniczy - Liczba pistoletów lakierniczych [szt.]: 4 - Waga transportowa [kg]: 7500 kg - Liczba elementów do transportu [szt.]: 7 Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć VAT Hjdpfszmvawjx Amver VAT/podatek od wartości dodanej: Przedsiębiorcy mogą odliczyć VAT Dostawa i możliwość wymiany są możliwe w dowolnym momencie dla wszystkich produktów z zakresu przemysłu. Yorick Diebels

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 361 h, ładowność: 2 300 kg, wysokość podnoszenia: 5 330 mm, wolny skok podnoszenia: 1 285 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 440 mm, szerokość karetki wideł: 1 175 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 114 kg, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 170 mm, Elektryczny 4-kołowy wózek widłowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Hjdpfx Ajt Ddvbomver Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: jak nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: bez oznakowania Opony przednie Rozmiar: 225/75-10 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: bez oznaczeń Opony tylne Rozmiar: 200/50-10 Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 500Ah Producent akumulatora: Hoppecke Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2013 Stan baterii: 20 - 40% Opis: Polowa kabina (Roadster), swiatla robocze z przodu, BlueSpot z tylu, obrotowa latarnia, 3 + 4 zawór do karetki widlowej, 2x krzyzowa dźwignia, podwójny pedal, waga, zintegrowana ladowarka, zamek szyfrowy osłona ładunku, przesuw boczny, zintegrowany przesuw boczny 3. zawór, 4. zawór, przednie światła robocze, pokrywa dachu, półkabina, osłona ładunku, waga, światło bezpieczeństwa, nierysujące opony, lusterko wewnętrzne, joystick, obrotowy sygnalizator świetlny, wycieraczka przedniej szyby, ogrzewanie fotela, LED, fotel, BR 387 ROADSTER

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 621 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 410 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 995 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 230 mm, Wózek widłowy LPG Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrodynamiczna Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Hsdpet Dd Ahjfx Amvor Opony przednie Typ: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 8.15-15 Opony przednie Stan: 0 - 20% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Stan opon tylnych: 20 - 40% Opis: Polowa kabina z panelami bocznymi z PVC, oswietlenie podobne do STVO, 3. + 4. zawór do karetki widelca, tylne swiatla robocze, obrotowa latarnia, dŸwignia rêczna przesuw boczny, pozycjoner wideł, Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, zakres otwarcia: IK- IK 150- 860 mm 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, półkabina, pełne swobodne podnoszenie, lusterko wewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, LED, fotel,

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 203 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 410 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 4 995 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 245 mm, Wózek widłowy LPG Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrodynamiczna Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie Typ: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 8.15-15 Opony przednie Stan: 40 - 60% Opony tylne Typ: Superelastic Hedst Dd Abjpfx Amvor Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Polowa kabina z panelami bocznymi z PVC, oswietlenie podobne do STVO, 3. + 4. zawór do karetki widelca, tylne swiatla robocze, obrotowa latarnia, dŸwignia rêczna przesuw boczny, pozycjoner wideł, Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, zakres otwarcia: IK- IK 145- 860 mm 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pół kabiny, lusterko wewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, LED, fotel,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 853 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 470 mm, wolny skok podnoszenia: 1 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 465 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 615 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostat Stan: Odnowiony z gwarancją Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 200/50-10 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 180/70-8 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Polowa kabina z ogrzewaniem, swiatla robocze z przodu i z tylu, BlueSpot, obrotowa lampa ostrzegawcza, 3. i 4. zawór do karetki widelca, 2x dŸwignia krzyzowa, podwójny pedal, zamek szyfrowy osłona ładunku, zintegrowany przesuw boczny Hsdpfst Dd Rfjx Amvsr 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, półkabina, ogrzewanie, osłona ładunku, pełny wolny podnośnik, światło bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, LED, siedzenie,

Stan: nowe, SEW Eurodrive MFP21D / Z23D rozdzielacz polowy SN:01.1721326701.0002.11, nieużywany ze śladami przechowywania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami Hedpfxepnpn Eo Amvjr

Stan: używany, przebieg: 478 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 NIEBIESKI SZAFIROWY (CG258) Rozstaw osi 4,00 m / zwis przedni 0,99 m Z tyłu: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Hedjxpzq Hepfx Amvjr Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność osi tylnej 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, przełożenia 16,69-1,00 Reflektory LED Wykonanie deski rozdzielczej: płaska Zawieszenie przedniej osi: sprężynowe, standardowe Kolorystyka wykończenia wnętrza: ekskluzywna Dodatkowa izolacja kabiny Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Kabina, ozdobne elementy wnętrza: heksagon Z przodu: 8,00 t, paraboliczna, 163N Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia biegów z manualną zmianą biegów – pełna wersja Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 Średnica sworznia siodłowego 2 cale Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś(e): 315/70 R22.5 Klasa emisji spalin Euro 6 System kontroli poślizgu kół (ASR) Oś napędowa z hamulcami tarczowymi Podest z stopniem, standardowy Stopień podestu po lewej stronie Reflektor roboczy, LED Automatyczna skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Tryb ECO Ogrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Przełożenie osi tylnej 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania o ryzyku kolizji i systemem AEBS-3 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Homologacja pojazdu (WVTA) Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 Siatka ochronna na obu łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny: materiał tekstylny Elektroniczny system stabilizacji (VSC) System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu Elektryczne szyby Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent kierowcy Wskaźnik emisji CO2: Y R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Regulowany spojler dachowy dla kabiny XG Centralny zamek Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Reflektory LED i światła przeciwmgielne Elektryczne złącze przyczepy 24 V / 15-polowe, kabel: 15-polowy + EBS Zbiornik paliwa aluminiowy 1195 l: 765 l po lewej + 430 l po prawej, wysokość 620 mm Anteny: przygotowanie do DAB, 2 x antena mobilna GNSS, dodatkowa antena CB Górne łóżko Analogowe sterowanie dodatkowymi biegami skrzyni biegów, bez pierwszego dodatkowego biegu Boczne osłony z przedłużeniami na dole Kabina z zawieszeniem pneumatycznym Spryskiwacze reflektorów System ostrzegania podczas cofania Silnik MX-13, 355 kW / 483 KM, emblemat na kabinie: 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Dwa reflektory LED dla tylnej ściany kabiny Asystent skrętu ZF-Intarder Fotel pasażera, obrotowy cokół Kierownica, skórzana Mechaniczny blokator mechanizmu różnicowego Dodatkowe zasilanie: standardowe + 2 x 40 A Ekstra wygodny materac do dolnego łóżka Oś przednia(e): 385/55R22.5 Kolor obręczy reflektorów: kolor kabiny Kolor zderzaka: kolor kabiny Światła tylne z diodami LED Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Przygotowanie do urządzenia pneumatycznego Asystent hamowania postojowego Lodówka i szuflada Kolor kabiny, spojler dachowy Kolor osłony bocznej: kolor kabiny NIEBIESKI SZAFIROWY (CG258) Zasłony z zasłoną oddzielającą Schowek z szufladą w środkowej konsoli Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie Dolny stopień kabiny w kolorze kabiny Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Fotel kierowcy: Super Air Fotel pasażera: Comfort Air Monitorowanie stanu akumulatora Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium Syreny, 2 zestawy Kolor osłony bocznej: kolor kabiny Klimatyzac

Stan: używany, przebieg: 290 307 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, 2-osobowy, wspomaganie kierownicy, automatyczna skrzynia biegów, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, kamera cofania Waeco, komputer pokładowy, wielofunkcyjna kierownica, norma Euro 6, radio-CD, 5-polowe gniazdo elektryczne, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, drzwi skrzydłowe, drzwi boczne/prawe, agregat chłodniczy Carrier Supra (podwójny), regulowana przegroda w przestrzeni ładunkowej, platforma załadowcza D-Hollandia, opony w dobrym stanie, itp. Hodpfx Amszm Dvyever Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport. Możliwość wykonania jazdy próbnej/kontrolnej w TÜV Dekra lub DAF!!!!! Na życzenie, z nowym przeglądem technicznym!!!!! Wszystkie dokumenty mogą zostać przesłane z wyprzedzeniem e-mailem lub za pośrednictwem WhatsApp w celu sprawdzenia przebiegu, historii wypadków, historii pojazdu itp.!!!!! WhatsApp!!!!! !!!! Fg-7968 !!!! Numer klucza 57!!!!!

Stan: używany, przebieg: 4 900 km, moc: 25 kW (33,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/1972, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 400 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, godziny pracy: 4 900 h, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Maul – zaczep do przyczep, silnik Diesla, manualna skrzynia biegów. Pierwsza rejestracja 01.05.1972. Moc: 25 kW, pojemność: 2 534 cm³, 4 900 motogodzin. Dach składane, 3 miejsca siedzące, zaczep do przyczep typu Maul, belka polowa (ackerschiene). Oryginalny stan, opony jak nowe. Dopuszczalna masa całkowita: 2 400 kg. Dla nas najważniejszy jest stan techniczny i ogólne wrażenie – cena jest drugorzędna. Pojazd zachowany w oryginale, w pełni sprawny, nigdy nie przerabiany ani nie modyfikowany, zachowana ładna patyna. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Schlägelem pod poniższym numerem telefonu. //*Możliwa zamiana, przyjęcie w rozliczeniu lub zabezpieczenie kredytowe Państwa pojazdu, a także finansowanie! Wszystkie informacje bez gwarancji. Inne oferty na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążący jest jedynie podpisany w salonie umowa kupna-sprzedaży. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Hedozcvmdepfx Amvjr

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy przybrzeżny kontener polowy WIESE o pojemności 66 m³ * Wymiary: 9800 mm x 2540 mm x 3200 mm (dł. x szer. x wys.) * Solidne, hydrauliczne podwozie Hedpfx Ajwitd Iomvsr * Ogumienie 550/60 R22,5 * Pneumatyczny układ hamulcowy * Oświetlenie LED, w tym lampy obrysowe * Homologacja do 40 km/h * Wewnętrzna rura ssąca 8" * Zasuwa 6" z przyłączami ssawnymi do napełniania od góry lub od dołu * Hydraulicznie regulowany dyszel z rurą do zaczepu * Malowany wewnątrz i na zewnątrz W razie dodatkowych pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: bardzo dobry (używany), Stäubli Typ: Robot TX90L / Sterowanie CS8C Sześcioosiowy robot przemysłowy ze sterowaniem Na sprzedaż oferowany jest sześcioosiowy robot przemysłowy Stäubli TX90L wraz ze sterownikiem CS8C i oryginalnym teach pendantem. Robot nadaje się do zastosowań typu pick & place, montażu, obsługi maszyn, jak również do aplikacji automatyzacji, testowania i szkoleniowych. Programowanie w języku VAL3. Dane techniczne – Robot Typ: TX90L Osi: 6 Udźwig: 5–6 kg nominalnie, do 15 kg chwilowo Hsdpfx Amjzix Ucevor Zasięg: ok. 1200 mm Dokładność powtarzania: ±0,035 mm Klasa ochrony przegubu: IP65 (IP67) Montaż: podłoga / ściana / sufit Waga robota: ok. 113 kg Dane techniczne – Sterownik Sterownik: Stäubli CS8C Oprogramowanie: VAL3 s6.7.1 Języki programowania: VAL3, PLC IEC 61131-3 Interfejsy: Ethernet, magistrala polowa, cyfrowe I/O, interfejsy szeregowe Zasilanie: 3 × 400 V, 50/60 Hz Pobór mocy: ok. 2000 VA Klasa ochrony: IP20 Waga sterownika: ok. 50 kg Stan: używany Zakres dostawy (patrz zdjęcie): Ramie robota Stäubli TX90L Sterownik CS8C Oryginalny teach pendant Przewody przyłączeniowe (Zmiany i pomyłki w danych technicznych zastrzeżone!) W razie dodatkowych pytań, chętnie odpowiemy telefonicznie.