Używane Rama Podnosząca Kalmar Do Rozprężaczy Iso na sprzedaż (16 226)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: B20700136 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: SOH 340FTE17312-62 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Kedpfx Amjy T S Tcemjna Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Obrotowe wideł, przesuw boczný, regulacja rozstawu wideł, obrotowe wideł 360° = wideł obrotowe o 360° Kamera System smarowania = centralny system smarowania. Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł = Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M4540100, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 2 170 h, ładowność: 41 000 kg, wysokość podnoszenia: 12 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 5 020 mm, masa własna: 78 500 kg, typ napędu: Diesel, Reachstacker do pełnych kontenerów Numer podwozia: M4540100 Środek ciężkości: 1800 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: Clark 36000 Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Stan opon przednich: 40 - 60% Typ opon tylnych: pneumatyczne Stan opon tylnych: 20 - 40% Knedpfx Amju Dqy Usmoa Zamknięta kabina,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2707, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Knsdpfxoyuhr Ao Ammja Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 Knedexd Hk Ispfx Ammea · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 535 mm, całkowita długość: 7 400 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 Knodpfxsztgdao Ammea · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 Kjdpfsztgbrox Ammona · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm Knjdpoztganjfx Ammsa · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Ksdpfx Amszt T Dgemona Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie - typ: pneumatyczne Opony przednie - rozmiar: 14.00 x 24 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 14.00 x 24 Wyposażenie: przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, Kabina komfortowa Kalmar: EGO klimatyzacja ECC z filtrem powietrza świeżego, przyciemniane szyby oraz przednia szyba z laminowanego szkła, uchwyt na otwarte drzwi – lewa strona, roleta przeciwsłoneczna na szybie dachowej, pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą fotel Grammer Actimo XL z podgrzewaniem, pasem biodrowym i tłumieniem poziomym, radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/tryb głośnomówiący/streaming, przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 gniazda 12V i 2 gniazda 24V, wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu, przełącznik kierunku jazdy na dźwigni podnoszenia hydrauliki, 2 dodatkowe lusterka zewnętrzne zamontowane przy słupkach B, regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED, KALMAR SV/GV – karetka wideł z kompensacją poziomu centralnego, szerokość B = 3.000 mm, widły Kalmar – długość l = 2.400 mm, przekrój wideł b x a = 250 x 110 mm, system szybkiej wymiany Terminal-West dla karetki wideł SV/GV, widły zwężane na długości 500 mm od nasady do 15 mm na końcu, podniesiony wlot powietrza z filtrem i separatorem wstępnym, podgrzewanie silnika 220V, akumulator hydrauliczny dla hydrauliki podnoszenia, oddzielne zbiorniki na hydraulikę hamulcową i roboczą wraz z chłodzeniem oleju hydraulicznego, chlapacze przy osi napędowej i kierowanej, powłoka antypoślizgowa na przednich osłonach kół i zbiorniku, 2 dodatkowe reflektory LED na maszcie pod reflektorami standardowymi, 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny skierowane do przodu, 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych narożnikach kabiny z osłonami, 2 dodatkowe reflektory LED na osłonach kół, elektroniczny system „inching” – umożliwia precyzyjną jazdę z niską prędkością przy jednoczesnym pełnym podnoszeniu, sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecz – wieloczęstotliwościowy niskotonowy (słyszalny tylko w bezpośrednim sąsiedztwie maszyny), automatyczny centralny system smarowania osi kierowanej i karetki wideł, gaśnica 6 kg (proszkowa) EN3, kamera cofania zamontowana na dachu kabiny z monitorem (kolorowy) w kabinie, kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania), monitor HD 7 QUAD-view, monitoring ciśnienia w oponach zintegrowany w wyświetlaczu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B11500096, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 955 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 39 800 kg, typ napędu: Diesel, Pojemnikowy wózek przeładunkowy typu „Reachstacker” Numer podwozia: B11500096 Środek ciężkości ładunku: 1220 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Knjdpfezt T Dajx Ammja Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony tylne, typ: pneumatyczne Opis:

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3440, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 23 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Ksdpfx Amsyuihljmsna Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3428, Rok budowy: 2015, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, masa eksploatacyjna: 34 380 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koła napędowe: pneumatyczne Typ koła – koła skrętne: pneumatyczne Knsdpfsyuiguox Ammja Rozmiar koła – koła napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koła skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 20899, Rok budowy: 2019, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 770 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 3 450 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, masa eksploatacyjna: 9 250 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG55-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: supersoft Typ koła – koło kierujące: supersoft Knodpjyuhklofx Ammea Rozmiar koła – koło napędowe: 8.25-15 Rozmiar koła – koło kierujące: 28x9-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1736, Rok budowy: 2002, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 890 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 030 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 10 920 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Battery indicator, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECD80-6 od Uniktruck Knjdpfx Aeyuhhkjmmja Typ kół – koło napędowe: pełne Typ kół – koło skrętne: pełne Rozmiar kół – koło napędowe: 355/65-15 Rozmiar kół – koło skrętne: 825x15

Stan: bardzo dobry (używany), Oryginalna niemiecka maszyna introligatorska Hang Piccolo przeznaczona do wykonywania otworów oraz montażu metalowych oczek w papierze, kartonie i innych materiałach stosowanych w introligatorstwie. Urządzenie wyposażone jest w wygodny napęd nożny, który umożliwia szybką i precyzyjną pracę przy zachowaniu wolnych rąk do pozycjonowania materiału. Dane techniczne * Producent: Hang * Model: Piccolo * Typ: prasa introligatorska / oczkarka * Napęd: nożny (pedał) * Konstrukcja żeliwna * Stół roboczy w komplecie * Produkcja: Niemcy Zastosowanie * oczkowanie dokumentów, * teczek i segregatorów, Kodpezgvnzofx Ammena * kalendarzy, * kart zawieszek, * etykiet, * materiałów reklamowych, * prac introligatorskich. Stan Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna włoska malowarka BIBO TC84 przeznaczona do obustronnego malowania oraz wykańczania obrzeży skóry. Maszyna znajduje zastosowanie przy produkcji pasków, pasów, toreb, portfeli oraz innych wyrobów kaletniczych wymagających estetycznego wykończenia krawędzi. Urządzenie umożliwia równomierne nanoszenie farby na obrzeża materiału, znacząco przyspieszając proces produkcyjny i zapewniając wysoką powtarzalność wykonania. Kjdpezgvfysfx Ammena Dane techniczne: Producent: BIBO Model: TC84 Kraj produkcji: Włochy Zasilanie: 380 V 50 Hz Obustronne malowanie obrzeży Regulacja parametrów pracy Regulowana prowadnica materiału Stabilna konstrukcja stalowa Szafka / podstawa w komplecie Zastosowanie: paski skórzane pasy torebki portfele galanteria skórzana wyroby kaletnicze Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Solidna przemysłowa maszyna do szycia renomowanej niemieckiej marki Dürkopp, model 560-38. Konstrukcja przeznaczona do szycia skóry, galanterii skórzanej, tapicerki, pasów, toreb, walizek oraz innych cięższych materiałów. Maszyna zamontowana jest na stabilnym stole roboczym i wyposażona w silnik sprzęgłowy Consew. Dane techniczne: Producent: Dürkopp Model: 560-38 Zasilanie: 380 V Silnik: Consew MT-M2 Moc silnika: 0,37 kW (1/2 HP) Prędkość obrotowa silnika: 1425 obr./min Knodpfezgu Dzox Ammsa Napęd sprzęgłowy Stół roboczy w komplecie Przeznaczenie: skóra, tapicerka, materiały techniczne Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Solidna niemiecka maszyna marki PROTOS Schuhmaschinen – W. Ullrich K.G. Frankfurt am Main, przeznaczona do wykonywania trwałych oznaczeń, numeracji oraz nadruków metodą tłoczenia na gorąco. Urządzenie znajduje zastosowanie w produkcji obuwia, galanterii skórzanej, pasków, portfeli, etui oraz innych wyrobów wymagających estetycznego znakowania. Maszyna wyposażona jest w regulowany mechanizm znakujący z wymiennymi cyframi oraz system podawania folii do tłoczenia. Stabilna konstrukcja zapewnia precyzyjną i powtarzalną pracę. Dane techniczne: Ksdpezgui Djfx Ammena Producent: PROTOS Schuhmaschinen W. Ullrich K.G., Frankfurt am Main Model: TF1501 Kraj produkcji: Niemcy Regulowany zespół znakujący Numeratory / cyfry do znakowania Podajnik folii do tłoczenia Regulacja temperatury Sterowanie nożne (pedał) Stół roboczy w komplecie Zasilanie elektryczne Zastosowanie: skóra naturalna i ekologiczna, galanteria skórzana, obuwie, tekstylia, karton i papier, tworzywa sztuczne przystosowane do tłoczenia. Stan: Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan zgodny ze zdjęciami.

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 335 H3 2/27 to wysokiej klasy niemiecka maszyna do szycia wyposażona w ramię cylindryczne, stół roboczy oraz napęd EFKA Variostop. Model ten znajduje zastosowanie przy szyciu skóry, tapicerki, galanterii skórzanej, obuwia, walizek oraz innych elementów o trudnym kształcie. Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 335 H3 2/27 Ramię cylindryczne Napęd EFKA Variostop VD24 Zasilanie: 220 / 380 V Moc silnika: 370 W Prędkość obrotowa: 1400 / 1700 obr./min 50 / 60 Hz Stół roboczy w komplecie Stojak na szpulki Sterowanie nożne Stan: Maszyna używana. Zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan zgodny ze zdjęciami. Knedpfxozgt Tue Ammoa

Stan: bardzo dobry (używany), Widoczne na zdjęciach urządzenia to solidne, ręczne prasy dźwigniowe marki ASTOR, model 52M. Tego typu prasy są stosowane do nitowania, zakuwania, zaciskania oczek, napów, zatrzasków oraz innych operacji montażowych w wyrobach skórzanych, kaletniczych, obuwniczych i tekstylnych. Opis Producent: ASTOR Model: 52M Ilość: 2 sztuki Napęd ręczny za pomocą dźwigni Ksdpfxezgtz Ss Ammsna Masywna konstrukcja żeliwna Możliwość montażu różnych narzędzi roboczych Stabilna podstawa do przykręcenia do stołu Prosta i niezawodna konstrukcja Idealna do warsztatów kaletniczych, obuwniczych i tapicerskich

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3691, Rok budowy: 2008, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 3 834 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 12 000 kg, Kalmar ECD80-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: supersoft Typ koła – koło skrętne: supersoft Rozmiar koła – koło napędowe: 8.25-15 Rozmiar koła – koło skrętne: 8.25-15 Knjdpfx Amjzu Tlgsmea

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 19733, Rok budowy: 2014, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 520 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 3 430 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, masa eksploatacyjna: 7 243 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Warning triangle, Battery indicator, Front mud guards, Manual sliding cabin, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar KALMAR ECG55-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 300-15 Rozmiar koła – koło skrętne: 225/75-15 Knodpsyuhibofx Ammea

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna niemiecka maszyna do szycia PFAFF 134-0-6 wyposażona w stół roboczy oraz silnik. Solidna, ciężka konstrukcja zapewnia stabilną pracę i wysoką trwałość. Maszyna przeznaczona do szycia różnego rodzaju materiałów tekstylnych oraz wyrobów wymagających precyzyjnego prowadzenia materiału. Dane techniczne: Knodpfezgnyiex Ammoa Producent: PFAFF Model: 134-0-6 Zasilanie: 220 V Silnik pod stołem Napęd paskowy Sterowanie pedałem nożnym Stół roboczy w komplecie Produkcja niemiecka Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach.

Stan: bardzo dobry (używany), Oryginalna niemiecka maszyna do szycia PFAFF 134-0-6 wyposażona w ramię cylindryczne, przeznaczona do szycia elementów skórzanych, galanterii, obuwia, toreb, pasków oraz innych wyrobów wymagających szycia na cylindrycznym ramieniu. Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 134-0-6 Ramię cylindryczne Napęd nożny z silnikiem Zasilanie: 220 V Moc silnika: 370 W Obroty silnika: 2800 obr./min Stół roboczy w komplecie Produkcja niemiecka Zastosowanie: kaletnictwo, wyroby skórzane, torby, Knjdozgnxxepfx Ammsa paski, pokrowce, obuwie. Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach.

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 122-6B S to wysokiej jakości niemiecka maszyna do szycia przeznaczona do pracy z grubszymi materiałami. Wyposażona jest w transport potrójny (krocząca stopka), który zapewnia równomierne przesuwanie materiału podczas szycia. Maszyna doskonale sprawdza się przy szyciu: skóry, tapicerki meblowej, materiałów technicznych, plandek, pasów, pokrowców. Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 122-6B S Transport potrójny Kjdpjzgm Sdefx Ammena Sterowanie pedałem nożnym Stół roboczy w komplecie Stojak na szpulki Napęd paskowy Produkcja niemiecka Stan: Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach.

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 28-9 to wysokiej jakości niemiecka maszyna do szycia wyposażona w ramię cylindryczne, stół roboczy oraz silnik. Konstrukcja tego typu doskonale sprawdza się podczas szycia wyrobów skórzanych, toreb, walizek, obuwia, tapicerki oraz innych elementów o niestandardowych kształtach. Dane techniczne * Producent: PFAFF Knedjzgf Tmjpfx Ammea * Model: 28-9 * Ramię cylindryczne * Zasilanie: 380 V * Silnik sprzęgłowy CONSEW MT-M2 * Moc silnika: 0,37 kW (1/2 HP) * Prędkość obrotowa silnika: 1425 obr./min * Napęd paskowy * Pedał sterowania * Stojak na nić * Stabilny stół roboczy w komplecie Stan Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach. W zestawie * Maszyna PFAFF 28-9 * Stół roboczy * Silnik 380 V * Pedał sterowania * Elementy widoczne na zdjęciach ID: 1081532201