Używane P1000 / P1200 H-20 Płaszcz I Bęben Kablowy na sprzedaż (93 540)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 21529, Rok budowy: 2024, ładowność: 50 000 kg, całkowita długość: 2 440 mm, całkowita szerokość: 6 250 mm, masa eksploatacyjna: 3 500 kg, Tec Container 20” Z zabudową od Uniktruck Hedpsyuhk Sefx Aphsp

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: 1 x lekko używana hala namiotowa od HallGruppen: Jedna hala namiotowa o wymiarach 40 metrów długości x 20 metrów szerokości, wyposażona w 2 bramy z jednej strony oraz 5 małych drzwi (samodzielny demontaż wymagany). Wysokość ścian wewnątrz: 6 metrów, wysokość na kalenicy: 8,2 metra. Wysokość ścian na zewnątrz: 7 metrów, wysokość na kalenicy: 9,6 metra. Obciążenie wiatrem wg Eurocode: 24 m/s, Klasa terenu I Kotwienie za pomocą prętów ziemnych lub innego rozwiązania Gramatura plandeki: 900 g/m2 Klasa odporności ogniowej plandeki: B-s2,d0 Klasa konsekwencji: CC1/KK1 Sprzedaż wyłącznie B2B – cena netto na eksport lub + VAT – możliwa inspekcja w Danii – zastrzeżenie pomyłek Informacje o producencie: Hedpozgcclefx Aphop Hallgruppen to znany dostawca hal namiotowych oraz konstrukcji tymczasowych, szczególnie na rynku skandynawskim. Firma specjalizuje się w dostarczaniu namiotów, hal i powiązanych rozwiązań konstrukcyjnych. Najważniejsze informacje o halach namiotowych Hallgruppen: • Wielkie projekty: Hallgruppen zrealizował m.in. obóz namiotowy o powierzchni 30.000 m2 na ćwiczenia NATO w Inner Troms. • Zastosowania: Hale namiotowe wykorzystywane są m.in. jako tymczasowe magazyny, zakwaterowanie lub na potrzeby imprez. • Oferta produktowa: Obejmuje solidne rozwiązania halowe i namiotowe, w tym specjalistyczne konstrukcje, np. halę namiotową 40 x 20 metrów. • Pozycja rynkowa: Firma działa nie tylko w Skandynawii, ale również na rynku bałtyckim (Hallgruppen Baltics, SIA). Hallgruppen oferuje indywidualnie dostosowane rozwiązania dla tymczasowych potrzeb powierzchniowych w różnych branżach.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Szczegóły techniczne: Ścieżka x: 1000 mm ścieżka y: 1000 mm przesuw z: 500 mm Oś B (stół): 360 ° Uchwyt wrzeciona: HSK A63 Zakres prędkości wrzeciona roboczego: 15000 obr. Stół obrotowy: 260 mm Sterowanie: Andronic 2060PKM Prędkość posuwu: 1 - 5000 mm/min Szybki przesuw X,Y: 15 m/min. Hjdpfxsu Idm Ns Aphsp Szybki przesuw w osi Z: 12 m/min Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 42 kW Masa maszyny: około 6,0 ton Wymiary szafy sterowniczej LxWxH: 2,4x0,6x2,2 m Wymiary maszyny LxWxH: 3,5x2,4x3,2 m 5-osiowe centrum obróbcze z kinematyką równoległą odpowiednie do prototypów. *

Stan: używany, przebieg: 232 797 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 940 kg, maksymalna waga ładunku: 15 060 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, hydraulika, niski poziom hałasu, Masa własna: 10.940 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, oś podnoszona skrętna, wspomaganie kierownicy, osłona przeciwsłoneczna, hakowiec N.H.C. typ 20-53 SK, ładowność 14.985 kg, DMC 26.000 kg, WMAH17ZZZ3W049898, sprzedaż w komisji, oferta niewiążąca, zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie nie musi odpowiadać ofercie. Hjdpfx Apozb R Sfehsp

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, Nr ref.: 18597 Producent: ENGEL Typ: Insert 200 H/70 CC 200 Rok produkcji: 2007 Jednostka zamykająca Siła zwarcia: 70 ton Skok otwarcia: 305 mm Jednostka wtryskowa Średnica ślimaka: 25 mm Objętość wtrysku: 69 cm³ Masa wtrysku PS: 62 g Ciśnienie wtrysku: 2381 bar Wymiary i waga Wymiary (Dł x Szer x Wys): 4,0 x 1,8 x 2,5 m Masa maszyny: 5600 kg Informacje dodatkowe: ENGEL INSERT 200H/70 to profesjonalna, pionowa wtryskarka, specjalnie zaprojektowana do aplikacji typu insert-moulding oraz precyzyjnych, technicznych części z tworzyw sztucznych. Model ten bazuje na kompaktowej i solidnej konstrukcji maszyn ENGEL i od wielu lat niezawodnie stosowany jest w przemyśle motoryzacyjnym, elektronicznym, technice kablowej oraz w sektorze technicznych tworzyw sztucznych. Jedną z największych zalet tej maszyny jest zastosowanie obrotowego stołu. Umożliwia to operatorowi umieszczanie inserty po jednej stronie, podczas gdy po drugiej trwa produkcja. Skraca to czas cyklu i zapewnia wydajniejszy oraz bezpieczniejszy przebieg produkcji. System ten jest szczególnie korzystny przy produkcji połączeń metal-tworzywo, złączy, elementów kablowych i precyzyjnych komponentów technicznych. W porównaniu do klasycznych poziomych wtryskarek, seria ENGEL INSERT oferuje znacznie bardziej ergonomiczną i kontrolowaną obsługę insertów. Dzięki pionowemu systemowi zamykania, inserty pozostają stabilnie umiejscowione w formie, co umożliwia bardzo precyzyjną produkcję. Zainstalowany system sterowania ENGEL zapewnia stabilność procesu oraz niezawodność pracy. Maszyna charakteryzuje się przyjaznym interfejsem, dzięki czemu obsługa w codziennej produkcji jest intuicyjna. Maszyna przepracowała ok. 51 944 godzin roboczych i do momentu demontażu była eksploatowana w produkcji seryjnej. Ogólny stan maszyny jest czysty i zadbany. Szafa sterownicza jest uporządkowana, a komponenty mechaniczne wydają się być w dobrym stanie. Seria ENGEL INSERT szczególnie nadaje się do: * Aplikacji typu insert-moulding * Części łączonych metal-tworzywo * Produkcji komponentów elektronicznych Hjdpfx Apey Au I Ushjp * Technik złączkowych i kablowych * Technicznych części z tworzyw sztucznych * Precyzyjnych produktów przemysłowych Dzięki solidnej konstrukcji, kompaktowym wymiarom oraz profesjonalnym możliwościom produkcyjnym, ENGEL INSERT 200H/70 stanowi niezawodne i trwałe rozwiązanie dla technicznych procesów wtryskowych z tworzyw sztucznych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Hjdoi Rixkopfx Aphsp Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy Hedoi Ri Euepfx Aphjp z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Hedoi Ri Avjpfx Aphop Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, masa własna: 2 780 kg, maksymalna waga ładunku: 27 220 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 70 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 41410 Schmitz, SCF 18-20 * Rok produkcji: 2015 * ABS – układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS – elektroniczny układ hamulcowy Hsdpfx Apozfvm Ishjp * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne sprzęgła (czerwone + żółte) * Wtyczka 2x7-pinowa * Wtyczka 15-pinowa * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Badania techniczne: HU / AU do 07.2027 * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg * Masa własna: 2.780 kg * Ładowność: 27.220 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos% * Stan opon 1. oś: 60% -- 60% – rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: 80% -- 80% – rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejenia, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczanie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 651 005 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Intarder - Hydraulika wywrotu - Klimatyzacja - Obręcze aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Zderzaki w kolorze nadwozia - Funkcja automatycznego podgrzewania - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = SCANIA R450 NGS Hydraulika Retarder Hodpozhvuqofx Aphop 651005 km 2021 Pełne zawieszenie pneumatyczne Obręcze Alcoa Smart Tacho 2 Klimatyzacja postojowa Kamera cofania Klimatyzacja ACC (adaptacyjny tempomat) Tempomat Lodówka Podgrzewane/chłodzone fotele Automatyczna skrzynia biegów Euro6-D TÜV/MOT/APK do 03-2027 Pojazd zarejestrowany w Niemczech Numer VIN: YS2R4X20005616734 Wideo ciężarówki (YouTube): USŁUGI EKSPORTOWE ————— • Austriacka tablica tranzytowa/ubezpieczenie na 21 dni • Transport do każdego portu w Holandii i Belgii • Transport ciężarówek naczepą Ceny usług eksportowych nie są wliczone w oferowaną cenę. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji. Brak możliwości roszczeń z tytułu ewentualnych błędów w ogłoszeniu. GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby zapewnić poprawność wszystkich informacji. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Marka osi: MICHELIN Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: obręcze LM; maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; prawa: 80% Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; obręcze LM; maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 7 265 kg Ładowność: 11 735 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Skontaktuj się z Olivierem Geertsem lub Edwinem Geertsem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6FX1120-6BA01 moduł pamięci 570 206 9101 E-wersja: H/00 Numer seryjny: 121, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hjdpfx Aex Euumephsp

Stan: gotowy do pracy (używany), AEG / Schneider Modicon AS-B872-100 800 I/O ANALOG OUT4-20MA 4CH, nr seryjny 20032987, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hjdoi D Tt Tspfx Aphop

Stan: gotowy do pracy (używany), Alpha/Wittenstein SP 075-MF2-20-020-000 przekładnia planetarna, numer seryjny: 241020, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hjdowyrdujpfx Aphjp

Stan: gotowy do pracy (używany), Wrzeciono szybkoobrotowe Step-Tec HVCS230-S-20-1.2/15-3FD-HSK-A63 o nr identyfikacyjnym 6014.058.A.10e wyjęte z Norte VS500 Speed, gwint jednej z wtyczek przyłączeniowych jest uszkodzony, patrz zdjęcie, używane, normalne ślady zużycia, w 100% funkcjonalne, zakres dostawy jak na zdjęciach, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Hjdpfeul Ipnox Aphop

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch SM 20 / 30 - Falownik impulsowy SM 20/30 GTC, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdpsi D Uc Rofx Aphsp

Stan: gotowy do pracy (używany), Moduł serwo Bosch SM 20/30 LN 310606, używany, był tylko krótko testowany, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hodpfsi D Udgex Aphep

Stan: gotowy do pracy (używany), Rexroth 3 DS 2 EH 10-20/A2X 40 Z8 serwo zawór regulacji ciśnienia, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Hedpfx Apsi Ecn Uohjp

Stan: gotowy do pracy (używany), TRUMPF 200 MQ VIS soczewka ogniskująca + Haas - Laser NBB 22-30-20-00 SN:9061842, używana, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hjdpox Eu Uyofx Aphep

Stan: gotowy do pracy (używany), Przekładnia SEW Eurodrive BSHF602 EBH07/20/15 SN: 40.1785609002.0002.12, używana, dobry stan, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Hjdjmbr Inepfx Aphjp

Stan: gotowy do pracy (używany), SEW-Eurodrive BSHF502 EBH07/20/15 przekładnia SN: 40.1785609003.0004.12, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hodpfx Apjx Dudijhsp

Stan: gotowy do pracy (używany), Lenze 9223_E.2B.20 / 345490 falownik serii 9220 SN: 2/7142/2495, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hsdpfx Apey Nrx Djhep

Stan: gotowy do pracy (używany), NUM 207202 830M H 11162/056 9910 Klawiatura panelu sterowania 9611028 + 2 klucze Numer seryjny: 13586 Kabel Lappkabel - długość: 1,25 m, używane, w dobrym stanie, w 100% sprawne, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hsdsx Et Rmopfx Aphep

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch SM 10/20-TC moduł serwo, numer seryjny: 481559, profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, 12 miesięcy gwarancji, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty sprzedażowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! Hsdpjx Eqyljfx Aphep

Stan: nowe, Fanuc A06B-6290-H208 Wzmacniacz serwomechanizmu, wersja: H, numer seryjny: V22609521, nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hodpfxjx Dwphj Aphop

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch SM 20/30 GTC - Falownik impulsowy SM 20 / 30 GTC 1070068043-207, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdpfx Apotqi Dpjhsp