Używane Man Samobieżna Maszyna Robocza Dźwig Samojezdny na sprzedaż (86 973)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga napełniania: 500 000 g, częstotliwość skoków (min.): 25 obr/min, częstotliwość skoków (maks.): 120 obr/min, DANE TECHNICZNE Metoda formowania: technologia z wykorzystaniem płyty przesuwnej Sterowane serwomechanizmem system formowania Nadaje się do formowania produktów mięsnych, drobiowych i produktów niepochodzenia zwierzęcego Typowa wydajność: 4082 kg/h Szerokość linii: 660 mm Liczba cykli: 25–100 cykli/min Liczba cykli SX: maks. 120 cykli/min Pojemność zasobnika wsadowego: 500 kg Kodpfx Amezzp Siononb WYPOSAŻENIE Napęd serwo System formowania z wykorzystaniem płyty przesuwnej Zasobnik wsadowy o dużej pojemności

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 29 750 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 680 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 930 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 450 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 500 kg, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 4450 kg; Bieżnik opony lewa: 90%; Bieżnik opony prawa: 90% Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8500 kg; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 90%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 90%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 90%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 90% Wagi Masa własna: 6 670 kg Ładowność: 5 320 kg DMC: 11 990 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Knjdpjz Avc Rjfx Amneb Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andre, Henrim lub Andre.

Stan: używany, przebieg: 513 267 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Nr kat. 5883 Ksdpfx Aezyfk Ssmnjnb MAN TGA 18.310 z przednim dźwigiem HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO, sterowanie radiowe / stalowa skrzynia wywrotki Meiller z trzema stronami / 4x4 / osie z blokadą 3. i 7. pierścień synchronizujący wydaje dźwięki (skrzynia biegów)!!! ----* Producent: MAN * Typ: TGA 18.310 4x4 BL * Pierwsza rejestracja: 08/2006 * Przebieg: ok. 513 267 km * Skrzynia biegów: manualna, 8-biegowa, podzielona * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem pojazdu): 11 350 kg * Ładowność: 6 650 kg * Osie: 4x4, napęd na wszystkie koła / osie z blokadą * Rozstaw osi: ok. 4,00 m * Zawieszenie: przód - sprężyny piórowe, tył - pneumatyczne * Opony: 1. oś: 385/65 R 22.5, 2. oś: 315/80 R 22.5, ok. 50% bieżnika * Kabina: kabina do transportu lokalnego / 2 miejsca * Moc: 310 KM / Euro 3 / pakiet L * ABS * Kolor: podwozie czarne, kabina i nadwozie wywrotki czerwone * Wymiary wewnętrzne skrzyni wywrotki: długość ok. 4,20 m x szerokość 2,45 m x wysokość 0,60 m * Przedni dźwig HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO, sterowanie radiowe, rok produkcji 2006 * 3 hydrauliczne wysięgniki * Maksymalny wysięg przy 9,50 m = 1040 kg * Krótki wysięg przy 3,90 m = 2660 kg * 5. i 6. obwód sterowania do chwytaka * Chwytak dwuszczękowy * Hydrauliczne podpory * Sterowanie z poziomu podłoża po lewej stronie * Hak do ładunku * Stalowa skrzynia wywrotki Meiller z trzema stronami * Hak holowniczy 40 mm z przyłączami pneumatycznymi, elektrycznymi i hydraulicznymi do obsługi przyczepy * Zbiornik paliwa stalowy, ok. 225 litrów, po prawej stronie * 2 skrytki na narzędzia z przodu, po lewej stronie * Reflektor roboczy * Lampy obrysowe * Chromowana reling dachowa z reflektorami * Głośnik dachowy * Tylna ściana kabiny z oknem * Osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Luk dachowy * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Chłodziarka * Radio * Tempomat * Hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Rura wydechowa podniesiona po prawej stronie za kabiną Pojazd niemiecki !! Dokumenty niemieckie !! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych informacjach mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub transakcje pośrednie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 128 622 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 5 170 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, Rok budowy: 2005, Kabina: pojedyncza Masa własna: 6 015 kg Ładowność: 2 585 kg DMC: 8 600 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: TRR471 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Kodpfxoyyq Swo Amnjnb Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, pieniądze muszą zostać przelane na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATKOWY: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 458 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1EUL946 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Kedpfoy A Nw Rjx Amnsnb Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; przekładnia planetarna zewnętrzna; hamulce tarczowe; zawieszenie resorowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 15002, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), Maszyna do przesiewania i sortowania materiałów sypkich lub drobnych elementów metalowych. Stan bardzo dobry – kompletna, z oryginalnym napędem, szafką sterującą i zestawem sit kalibracyjnych. • Producent: SCHWANOG Günter KG, Villingen / Schwarzwald • Model: RAPID SBM 63G • Rok produkcji: 1972 • Napęd: silnik Bauknecht 0,55 kW, 380/220 V, 2850 obr/min • Szafa sterująca: Carl Kurt Walther GmbH, Wuppertal • Konstrukcja stalowa, stabilna rama z kółkami transportowymi • Zasilanie trójfazowe 400 V • Komplet sit przesiewających w drewnianych ramach (numery 1–6) • Zakres oczek sit: od 2 mm do 15 mm • Możliwość regulacji i wymiany sit • Włącznik główny, sterowanie start/stop i zabezpieczenie przeciążeniowe • Stan bardzo dobry – po demontażu z zakładu, sprawna mechanicznie Maszyna gotowa do pracy po podstawowym przeglądzie. Idealna do: zakładów metalowych, odlewni, laboratoriów przemysłowych, sortowania granulatów, piasku lub detali. Kjdpfx Asxmt Eqsmnsnb

Stan: używany, przebieg: 91 498 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive w stanie gotowym do natychmiastowego użycia ----Wyposażenie podwozia: * Klimatyzacja * Zawieszenie resorowe-przód/tył * Rozstaw osi: 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderem * Zbiornik paliwa 125 l po prawej stronie * Regulowana kolumna kierownicy * Przełożenie mostu napędowego: i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina kierowcy średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Fotel pasażera marki GRAMMER * Końcówka układu wydechowego do zastosowań strażackich * Układ szybkiego rozruchu * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli poślizgu napędu * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Podłokietniki przy obu drzwiach * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory przedniej i tylnej osi * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ściana kabiny z dwoma wąskimi oknami, lewo i prawo * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterka szerokokątne podgrzewane po lewej i prawej stronie * Lusterko krawężnikowe po prawej, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Elektryczne podnośniki szyb lewej i prawej * Hamulec postojowy na wszystkie cztery koła * Łańcuchy ślizgowe na tylnej osi * Opony zimowe Conti Scandinavia Wyposażenie zabudowy drabiny obrotowej: * Zabudowa: drabina obrotowa Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratunkowa ok. 30,75 m), maks. kąt podniesienia: 75 stopni, maks. nośność kosza: 270 kg, nominalna wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziomo-pionowe, szerokość podpór regulowana od 2400 mm do 4500 mm * 2014,9 motogodzin * Reflektory LED na przęśle drabiny do szerokokątnego oświetlenia * Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa pojazdu uprzywilejowanego * Przednie błyskające światła ostrzegawcze * Oryginalny układ syreny Martin (4-trąbki) * Miejsce na nosze zgodnie z DIN wraz z adaptacją do kosza ratowniczego, nośność do 150 kg * Stała instalacja 230 V do kosza ratowniczego, 2 gniazda Schuko w koszu ratunkowym * Stałe prowadzenie wody w górnej części drabiny z zasuwą i złączami B-Storz * 3 punkty zabezpieczające dla załogi kosza * Ucho mocujące na dolnym przęśle drabiny, wytrzymałość do 4000 kg * Ucho mocujące w segmencie kosza (między końcem drabiny a koszem ratowniczym) do mocowania urządzenia zjazdowego, 270 kg/400 kg ładowności * Oświetlenie LED wokół podwozia * Platforma XXL na obrotnicy do przewozu agregatu prądotwórczego zgodnego z DIN, wentylatora, pachołków drogowych, kanistra zapasowego, noszy typu kosz oraz sprzętu rurowego * Belka reflektorów LED na dolnym przęśle drabiny, ok. 8282 lumenów * 2 poziomowane reflektory LED na końcu dolnej drabiny, po 2880 lumenów, obsługiwane ze stanowiska głównego * Reflektory LED po lewej i prawej stronie kosza ratunkowego po 1800 lumenów każdy * 2 belki reflektorowe LED, na wysięgnikach przegubowych po lewej i prawej stronie kosza ratunkowego, każda po 3105 lumenów (zamiennik dla reflektorów halogenowych 1000 W) Kodoxafw Sepfx Amnenb * Kompletna książka serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie ----Natychmiast gotowy do użycia pojazd w zadbanym stanie wewnątrz i na zewnątrz! Pojazd niepalącego kierowcy! Państwa osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: także Whatsapp E-mail: Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klapa przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km (dostępny także z napędem 4x4) Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09, resory paraboliczne, 7,1 t, wersja wysoka Tylna oś AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony przód: 315/80R22,5 kierujące S+G TL (156/150 K) Opony tył: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa 150l prawy, AdBlue 35l Rozstaw osi 3900 mm Sprzęg przyczepy RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Awaryjny sygnał hamowania (ESS) ASR układ przeciwpoślizgowy ESP elektroniczny program stabilizacji Słonecznik Fotel komfortowy dla kierowcy Klimatyzacja AC R134A (bez freonu) Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy, schowek Cyfrowy tachograf firmy CONTI Radio MAN Media Truck 12V, kolorowy wyświetlacz 5”, Connectivity Board Modul Przygotowanie pod TollCollect Redukcja hałasu 80 dB Offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS oraz 24V 7+7-pinowe na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłony nakrętek kół Ściana tylna kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – inteligentne urządzenie wielofunkcyjne Reflektory robocze – LED Kodjym Tbaopfx Amnsnb Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa UE z certyfikatem CE Sterowanie na 3 obwody hydrauliczne Wysoki pulpit po lewej, zawór przy podstawie dźwigu, przygotowany do zdalnego sterowania Dwustronne sterowanie – system elektroniczny SPACE X4 – interfejs po lewej i prawej stronie, 24V DC Sterowanie XSDrive piano – obsługa radiowa lub przewodowa Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – dźwigniowe połączenie pomiędzy ramieniem łamanym a podnośnikiem 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis nadwozia wywrotki: Długość: 4000 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty boczne: 3 mm S355 Prawa burta: ręcznie uchylana Tylna ściana: automatyczna, uchylana 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w rogach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (główny zawór) - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw - zawór w ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Złącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa równo z podłożem, Składane uchwyty mocujące EuromixMTP hydraulicznie sterowane burty Plandeka W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 467 351 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2007, Ogólne informacje Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1ATJ791 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Wagi Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Funkcjonalność Kodszfwa Njpfx Amnsnb Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z przekazanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp oraz Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp oraz Viber. Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdź dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia Kodpszmkxhefx Amnonb LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, przebieg: 963 708 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 450 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio/odtwarzacz CD = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kedpjz Dq Hkofx Amnjnb Kabina: XXL Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś przednia: Stan bieżnika opon: 50%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna 1: Stan bieżnika opon: 40%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Stan bieżnika opon: 60%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Stan bieżnika opon: 50%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 12 040 kg Ładowność: 28 960 kg Masa całkowita: 41 000 kg Układ Liczba miejsc do spania: 2 Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane ciężarówki i przyczepy, które są od razu gotowe do użycia. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają współczesne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: dobry (używany), przebieg: 352 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/1998, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Klakson pneumatyczny Knedpfx Amoztdm Eensb - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: na resorach piórowych Oś przednia: skrętna; stan bieżnika opony po lewej stronie: 50%; stan bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; stan bieżnika opony po lewej stronie (strona wewnętrzna): 30%; stan bieżnika opony po lewej stronie (strona zewnętrzna): 30%; stan bieżnika opony po prawej stronie (strona wewnętrzna): 30%; stan bieżnika opony po prawej stronie (strona zewnętrzna): 30%; reduktor: zewnętrzne przekładnie planetarne Liczba cylindrów: 6 DMC: 18 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalna maszyna do cięcia przewodów AAT Microfil renomowanego niemieckiego producenta Aston Abisolier Technik GmbH, Nürnberg. Urządzenie przeznaczone jest do precyzyjnego cięcia przewodów i kabli na zadaną długość. Dzięki regulowanej prędkości posuwu oraz licznikowi sztuk doskonale sprawdzi się w warsztatach elektrycznych, zakładach produkcyjnych oraz przy wykonywaniu wiązek kablowych. Producent od lat specjalizuje się w urządzeniach do obróbki przewodów. Dane techniczne: Knjdpfezkb T Rsx Amnsb Producent: Aston Abisolier Technik GmbH (AAT) Model: Microfil Kraj produkcji: Niemcy Zasilanie: 220 V / 50 Hz Moc silnika: 90 W Napęd z płynną regulacją prędkości (Minidrive) Zakres prędkości: ok. 15–135 obr./min Regulacja długości cięcia Zakres nastaw długości na panelu: ok. 40–7200 mm Licznik wykonanych cięć Stabilna, metalowa konstrukcja Zastosowanie: cięcie przewodów elektrycznych, cięcie kabli jedno- i wielożyłowych, przygotowanie przewodów do dalszej obróbki, produkcja wiązek kablowych, warsztaty elektryczne i elektroniczne. Stan: Urządzenie używane, zachowane w dobrym stanie wizualnym. Posiada normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Po podłączeniu do zasilania kontrolka świeci, maszyna uruchamia się. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na zdjęciach. W zestawie: maszyna AAT Microfil, przewód zasilający.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 096 713 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Centralny zamek z pilotem - Cicha praca - Kuchenka Knjdpoymr Avjfx Amneb - Pneumatyczne zawieszenie - Kabina sypialna = Uwagi = WMA06XZZ8GM6896 = Dalsze informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: Tel. kom.: (Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Tel. kom.: (Niderlandzki) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, 482 UŻYWANA Maszyna do ługowania precli Riehle. WYMIARY ZEWNĘTRZNE (w cm): - szer. 92 - dł. 327 (po złożeniu 170) - wys. 145 (po złożeniu 200) Knedpfx Amozq Swyeneb - szer. robocza: 58 DANE TECHNICZNE: - rok produkcji: 2016 Podana cena jest ceną netto. Dostępne opcje płatne: transport urządzenia MÓWIMY PO ANGIELSKU, NIEMIECKU, FRANCUSKU, ROSYJSKU I UKRAIŃSKU.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 770 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMAN13ZZ77Y183773 Skrzynia: 4,27 x 2,44 m = Dalsze informacje = Masa własna: 6.640 kg Ładowność: 2.140 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 8.800 kg Żuraw: PALFINGER PK 2700 B, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 1KBH245 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Ksdpfx Ajymqagemnonb Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa i mogą ulec zmianie. Telefon biuro: Komórka: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Komórka: (Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższe konto. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 62 536 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), żuraw, Wzorowo utrzymany wywrotka MAN 12.180 z dźwigiem ładunkowym HIAP o77, chwytakiem i głowicą obrotową. Wyposażenie specjalne: Dźwig ładunkowy HIAP 077 – HIDUO, 7 funkcji Chwytak dwuszczękowy HIAP z głowicą obrotową Knjdpfx Aoz Dd Nfsmnjb Belka poprzeczna, gniazdo przyczepy, ABS, wskaźnik przypięcia pasów bezpieczeństwa po lewej stronie, reflektor roboczy na dachu kabiny, system audio: radio MAN CD 24V, przygotowanie do radia 24V, rura wydechowa wyprowadzona w lewo, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, lewe, lusterka zewnętrzne szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, prawe, podwójne siedzenie pasażera, lusterko przykrawężnikowe po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, przyłącze hamulcowe 2-przewodowe z tyłu ramy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, oświetlenie wejściowe po stronie kierowcy/pasażera, kabina: z 3 oknami w tylnej ścianie, przyciemnione, fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, elektryczne podnośniki szyb, układ uruchamiania płomieniowego, podnoszony dach (mechaniczny), WOM NH/1C bez kołnierza, gniazdo w kabinie 24V, 2-biegunowe, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, centralny zamek. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterka startowe/przednie, akumulator 88 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: C (Compact), zawieszenie: resory/pneumatyczne, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: ZF S6 - 800 OD, tylna oś HY-0925, nadwozie/konstrukcja: podwozie, filtr paliwa podgrzewany, zbiornik paliwa: 150 l, regulowana kolumna kierownicy (kierownica), wlot powietrza wyprowadzony do góry, suchy filtr powietrza po prawej stronie na dole, silnik 4,6 l - 132 kW, silnik wysokoprężny (D 0834), hamulec silnikowy, przygotowanie do radia 24V, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, osłony przeciwbłotne z przodu, boczne szyby przyciemniane, stabilizator tylnej osi, zderzak z tworzywa sztucznego, szyby w drzwiach przyciemniane, osłona podwozia z tyłu, osłona podwozia z przodu, wentylator wiskozowy, przednia oś VOK-05 zagięta, dopuszczalna masa całkowita 11,99 t Przygotowanie do OBU (On-Board Unit) Stan opon: oś przednia ok. 70%, oś tylna ok. 60%. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 60 048 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, * Wyposażenie specjalne: * Zabudowa Wiedemann & Reichhardt BASIC 1000 Typ 11.5-360 Vario, pojazd ssąco-płuczący, pojazd pochodzi z eksploatacji komunalnej * 3,0 m³ wody / 8,0 m³ osadu - położenie tłoka z przodu * Rura zbiornika, pokrywa i dno wykonane ze stali nierdzewnej * Przegroda zsypowa ze stali nierdzewnej zamontowana przy zbiorniku osadu * Kombajn z tłokiem wysuwanym, bębnem ssącym, bębnem wysokociśnieniowym na ramieniu obrotowym z elektroniczną regulacją ciśnienia i obrotów oraz wyświetlaczem * Pilot ARCON do zdalnego sterowania * Pompa wysokociśnieniowa Uraca Typ P3-45-60 (tłoczek 60 mm, 346 l/min, 205 bar, moc napędu 130 kW, prędkość obrotowa napędu 1500 obr./min) 3 421 roboczogodzin * Pompa próżniowa Wiedemann KW 2000 (2000 m³/h) z 4 395 roboczogodzin (pompa pierścieniowa wodna) * Pompa pierścieniowa wodna – pobór mocy 50 kW, prędkość 1300 obr./min * Pompa pierścieniowa wodna sprzężona z pompą wstępną do cyrkulacji wody w zależności od temperatury * Ramię ssące i wysokociśnieniowe (bęben obrotowy z 2 bębnami HD, które mogą pracować pojedynczo, jednocześnie lub synchronicznie) * Ramię zamontowane centralnie dla optymalnego zasięgu roboczego po obu stronach * - hydraulicznie odchylane ok. 180° * - hydraulicznie wysuwane ok. 1 200 mm * Wyciągarka linowa hydrauliczna na ramieniu, udźwig 250 kg * Wąż ssący 25 m DN 125 * Bęben HD 200 m DN 25 * Mały bęben HD 80 m DN 13 * Licznik metrów dla węża HD * Właz rewizyjny nad zbiornikiem DN 500 * Zbiornik przechylany hydraulicznie ok. 1 m do prac serwisowych i napraw * Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 80 l * 5 wskaźników poziomu na pokrywie * Napełnianie wodą z obu stron ze wskaźnikiem poziomu Knedpfx Amsxvfxhonsb * Centralny system smarowania BEKA-MAX tylko do zabudowy, pompa Typ troni X1, czas pracy 1,5 min lub 20 obrotów, przerwa 4 h * Akcesoria (różne dysze, wąż ssący DN 125, prowadnice węża, części zamienne (wał kardana, zawory, węże) * Umywalka w prawym przednim schowku narzędziowym, pojemność 20 l z obrotowym kranem i możliwością napełniania * Skrzynki po prawej i lewej stronie z tyłu ok. 50 l na rolki zwrotne, dysze itp. * Reflektor roboczy (punktowy do oświetlenia studzienek) na ramieniu, kabel 15 m i bęben kablowy * Różne reflektory robocze zamontowane po lewej i prawej stronie nadwozia * Lampy ostrzegawcze zamontowane na ramieniu i kabinie kierowcy * Uchwyt do haków studziennych z tyłu wraz z 2 hakami * 2 rolki napinające sprężynowe * Duże schowki narzędziowe po prawej i lewej stronie przy zbiorniku wody (oświetlone), ok. 50 cm głębokości, pokrywy aluminiowe unoszone do góry i blokowane amortyzatorami gazowymi * Szafa na odzież nad pompą HD z oświetleniem, szczelinami wentylacyjnymi i spustem wody na dole * Imadło, wysuwane z uchwytem po prawej stronie * Zaczep holowniczy Rockinger SK 5 * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,5 t * Wyprowadzona rura wydechowa po prawej stronie * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko szerokokątne z elektrycznym sterowaniem podczas manewrowania * Lusterko krawężnikowe po prawej stronie regulowane i podgrzewane * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Dwie syreny pneumatyczne na dachu kabiny * Kabina: 2 tylne okna przyciemniane * Kabina: zawieszenie pneumatyczne * Instalacja płomieniowa do rozruchu zimnego silnika * Hamulec EVBec sterowany dźwignią * Siedzenie środkowe * Przystawka mocy NMV 221, i=0,98 n=1470 obr./min * Gniazdo w kabinie 12V i 24V * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych * Dodatkowe reflektory drogo

Stan: dobry (używany), Sumbel Herold 500 Maszyna do klejenia Ta maszyna jest jak nowa, w pełni sprawna i gotowa do produkcji. Jest to najwyżej ceniona marka wśród małych laminatorek. Idealna do produkcji okładek, dekoracyjnych opakowań i innych zastosowań. Wyprodukowana w Niemczech. Maszyna pracuje na gorący klej. Wyposażona w podgrzewaną płytę i kąpiel wodną. Knodpszz Hh Usfx Amnob Rolki mosiężne. Bezstopniowa regulacja: grubości kleju, szerokości szczeliny i prędkości. Szerokość robocza: 500 mm Zasilanie: 380V Waga: 60 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 995 855 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna Pozostałe - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: SK003ST Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 518 cm³ Oś przednia: sterowana Oś tylna: podwójne ogumienie Masy Masa własna: 7055 kg Ładowność: 944 kg Masa całkowita: 18 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Kedeza Sq Hopfx Amnjnb Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 609 616 km, pierwsza rejestracja: 07/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2001, WMAM39ZZZ1Y087505 = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.871 cm³ Masa własna: 8.540 kg Ładowność: 3.450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan optyczny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: BL-HH-60 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon stacjonarny: Telefon komórkowy: (Nederlands – English – Deutsch – Francais – Español – Italiano), dostępny przez WhatsApp i Viber. Ksdpfx Aeymr Dgemnenb Telefon komórkowy: (Nederlands), dostępny przez WhatsApp i Viber. Dokonując płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2119, przebieg: 862 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80/22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, lusterko elektryczne, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Silnik MAN 6-cylindrowy z indywidualnymi głowicami cylindrów i ręczną pompą wtryskową, kabina krótka i niska, ostatnia oś podnoszona i skrętna, urządzenie hakowe Hüfferman HL 30 / 57 SN ze standardowym i hydraulicznym ryglowaniem, oś przednia na resorach piórowych, osie tylne na zawieszeniu pneumatycznym, pojazd niemiecki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do dowolnego niemieckiego portu morskiego. Knjdpfow Ixtkex Amnjb

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.440 Data pierwszej rejestracji: 03/2015 TYLKO 248 000 km 6x4 Podwozie o ładowności 33 tony Manualna skrzynia biegów Intarder Klimatyzacja Norma Euro 6 Rozstaw osi 4800 Homologacja austriacka Przegląd techniczny ważny do: 03/2027 Platforma o długości 6,3 m Żuraw: Knjdpfozzi Evsx Amneb PK 22002 EH Rok produkcji 2014 Licznik: 970 godzin 5-sekcyjny hydrauliczny wysięgnik/teleskop 5+6 obwodów sterowania / sterowanie chwytakiem Książka kontroli żurawia Następny przegląd żurawia: 03/2027 Wysokość haka: 19 m Udźwig: maks. 5,7 tony... 4 m – 4,5 tony... 6 m – 2,85 tony... 10 m – 1,6 tony... 15 m – 1,1 tony Pilot zdalnego sterowania W zestawie obrotnica ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/...?...?... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub stacji kolejowej w Pasawie.

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.440 Data pierwszej rejestracji: 03/2015 TYLKO 248 000 km 6x4 Podwozie o dopuszczalnej masie całkowitej 33 tony Manualna skrzynia biegów Intarder Klimatyzacja Euro 6 Rozstaw osi 4800 Homologacja austriacka Przegląd techniczny ważny do 03/2027 Platforma o długości 6,3 m Żuraw: PK 22002 EH Rok produkcji 2014 Przepracowane 970 godzin (wg wskazań) 5-sekcyjny wysuw hydrauliczny/teleskopowy 5+6 obwodów sterujących / sterowanie chwytakiem Książka kontroli żurawia Następny przegląd żurawia: 03/2027 Wysokość haka: 19 m Udźwig: maks. 5,7 tony... 4 m - 4,5 tony... 6 m - 2,85 tony... 10 m - 1,6 tony... 15 m - 1,1 tony Pilot bezprzewodowy W zestawie rotator ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja podatku VAT: 2000 € Nasza oferta dla Państwa: Knsdpjzzi Epjfx Amnsb - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość zakwaterowania - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 1 400 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, REJESTRACJA: EK377AW TYTUŁ: MAN TGX 26.480 HAKOWIEC, RESOROWANE PRZEDNIE, TYLNE PNEUMATYCZNE 6X2 Z ŻURAWIEM Z-POD CABINY, SKŁADANY REF.: 24C105 ROK: 09/2011 MOC: 480 KM POJEMNOŚĆ: 12419 cm³ NORMY EMISJI: Euro 5 PRZEBIEG: 1 400 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 3 (6x2) ROZSTAW OSI: 4800 mm MOŻLIWOŚĆ HOLOWANIA: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: sypialna, niska ŁADOWNOŚĆ: 11 560 kg - DMC POJAZDU: 26 000 kg - DMC Z PRZYCZEPĄ: 44 000 kg TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL ZABUDOWY: GUIMATRAG T26 WYSUW: tak OBRÓT: tak ROLKA: pionowa ADR: nie ZABUDOWALNOŚĆ OD: 4,40 m + 0,20 m DO: 6,10 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 9,62 m CAŁKOWITA DŁ. Z KONTENEREM: 10,02 m WYPOSAŻENIE: Kjdpfx Amow Iibxensnb - tylne przewody hydrauliczne do usług pomocniczych - tylne chwytaki - chłodnica oleju hydraulicznego - żuraw PALFINGER M100Z77 - wysięg 7,70 m + chwytak rozdrabniający Rozzi RV 180 (5 szczęk, 180 l), z rotatorem i radiowym sterowaniem ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: tak OPONY: I i II oś 100% (nowe), III oś 70% CENA: 39 500,00 € + VAT Zastrzeżenie pomyłki lub braku informacji Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy oraz sprzęt hakowy. Ponad 50 pojazdów w ciągłej sprzedaży, ponad 150 kontenerów (również z żurawiami hakowymi i bez). Zastrzeżenie: Z uwagi na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację danych u handlowca.