Używane Landreko Var-5000-14-J na sprzedaż (18 761)

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/2004, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Hsdpezthrlefx Algjfk Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 497 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 350 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 351 kg, całkowita długość: 2 050 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 800 mm, Wózek widłowy wysokiego podnoszenia Hsdpfxezhygwo Algefk Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 24 V Pojemność akumulatora: 375 Ah Producent akumulatora: Jungheinrich Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2024 Stan akumulatora: 80–100% Opis: Przegląd + nowe badania bezpieczeństwa Pełny swobodny podnoszenie, Podwójne rolki nośne, elektryczne wspomaganie kierownicy, dyszel obsługiwany z każdej strony, osłona z pleksiglasu, czujnik wysokości podnoszenia, akumulator może być regenerowany na życzenie (za dodatkową opłatą).

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 04/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Hedpfx Alezr Ayhogsfk Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2020, Dostępna jest wycinarka wodna Expert Systemtechnik wraz z pompą wysokociśnieniową BFT. 1) Maszyna tnąca Expert Systemtechnik cutEXPERT variojet, rok produkcji: 2020, przeznaczona do: skóry/pianki/tkanin technicznych/materiałów gumowych/kompozytów/materiałów opakowaniowych, maksymalna prędkość cięcia: 70 m/min, powtarzalność: +/-0,2 mm, zużycie wody: ok. 0,2 l/min, obszar roboczy X/Y: 1800 mm/3000 mm. 2) Agregat wysokociśnieniowy BFT Servotron 40.45+, rok produkcji: 2020, moc napędu: 45 kW, maks. wydajność: 4,6 l/min, ciśnienie projektowe: 4200 bar, maks. ciśnienie robocze: 4000 bar. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 2000 mm/1000 mm/1400 mm, masa: ok. 1200 kg. Pełna dokumentacja dostępna. Możliwa inspekcja na miejscu. Hfedpfxjxmkcme Algok

Stan: używany, przebieg: 103 000 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, * Dane pojazdu: * Iveco 140 E 280 EuroCargo * Nadwozie typu plandeka * Pierwsza rejestracja: 07/2023 * Przebieg: ok. 103 000 km * Moc: 207 kW / 281 KM * Pojemność skokowa: 6 728 cm³ * Paliwo: olej napędowy * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg * Masa własna: 6 570 kg * Ładowność: 7 355 kg * Maksymalna masa przyczepy (hamowana): 3 500 kg * Kolor: biały * Opony: 285/70 R19.5 * Nadwozie/Wyposażenie: * Nadwozie typu plandeka/płaskiej skrzyni ładunkowej KALS * Plandeka przesuwana * Burty boczne * Hydrauliczna platforma załadowcza Dhollandia * Automatyczna skrzynia biegów Hfedpfx Aozuivhslgek * Kabina dla 2 osób * Spoiler dachowy * Komfortowa kabina Eurocargo

Stan: używany, Rok budowy: 2003, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 840 mm, całkowita długość: 4 635 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Hodoztf Rxjpfx Algofk Yale GLP55MJ V2214 Rodzaj napędu: gazowy Rok produkcji: 2003 Wysokość podnoszenia (mm): 2840 Udźwig (kg): 5000

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1424, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 025 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 350 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, 5239260 Numer seryjny: 90585619 Hsdezqxqtopfx Algefk

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, ładowność: 1 400 kg, wysokość robocza: 8 860 mm, godziny pracy: 350 h, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, STILL FM – X 14. Wózek widłowy wysokiego składowania (Retrak) – 2 szt. Na sprzedaż: Wózki widłowe wysokiego składowania (Retrak), stan jak nowy, tylko 350 motogodzin, rok produkcji 2022. Serwisowane wyłącznie w STILL. Hfedpsuvdbuofx Algsk Dokładny opis na zdjęciu. • Ilość: Oferta dotyczy 2 sztuk wózków STILL FM – X 14. • Baterie: Uwaga, w cenie znajdują się 2 szt. baterii do każdego wózka (łącznie 4 szt. baterii) – idealne do pracy wielozmianowej! • Hydrauliczne widły teleskopowe wysuwane od 80 cm do 120 cm!! • Udźwig: 1400 kg Cena: 15 900,- € Stan idealny, serwisowane wyłącznie w STILL !!! Hydrauliczne widły teleskopowe: wysuwane od 80 cm do 120 cm!!Szerokość pojazdu: 1 302 mmOpony kół ładunkowych: Średnica 285 mm, poliuretan Opona koła napędowego: Średnica 360 mm, poliuretanWymiana baterii: Boczna wymiana baterii za pomocą łoża rolkowego do wymiany, bateria dodatkowo przystosowana do transportu dźwigiemFunkcje masztu: Hydrauliczny przesuw boczny masztu +/- 50 mm, z przechyłem masztu, w tym niezbędna hydraulika (4 funkcje)Karetka wideł: Typ A, 4 rolki, szerokość karetki: góra 840 mm, dół 755 mmWysokość konstrukcyjna: 3 300 mmWolny skok (H2): 2 740 mmNominalna wysokość podnoszenia: 8 300 mmMaksymalna wysokość (h4): 8 860 mmUdźwig na maksymalnej wysokości podnoszenia: 1 350 kgCzujnik wysokości podnoszenia: Wyświetlacz wysokości LED – przygotowanie do innowacyjnego pomiaru wysokości podnoszenia za pomocą wiązki światła LED do precyzyjnego pomiaru opcjonalnych funkcji wspomagającychWidły: 1150 x 100 x 40 mm, 2A, LSP 600 Układ hydrauliczny: Środkowe położenie przechyłu wideł/masztu oraz przesuwu bocznego wybierane za pomocą przyciskówKąt nachylenia: 0,5/2 stopnia w przód/w tył (przechył masztu)Transport: Maszt zdemontowany przed wysyłką w celu ułatwienia transportuDaszek ochronny: Daszek ochronny operatora z amortyzacją w części nadgłówkowejWymiary daszka ochronnego (wersja krótka): Wysokość konstrukcyjna: 2200 mm, głębokość: 645 mmDodatkowe wyposażenie dachu: Słupek daszka ochronnego do montażu terminala MMS lub podobnych urządzeń dodatkowychWewnętrzne lusterko wsteczne: Lusterko panoramiczne po stronie napędu zamontowane na daszku ochronnym kierowcy dla lepszej widoczności przy wyjeździe z korytarzy regałowychWyświetlacz: Wskaźnik pozostałego naładowania baterii zintegrowany w wyświetlaczuFotel kierowcy: Komfortowy fotel kierowcy MSG 65 z amortyzacją hydrauliczną i poszyciem z tkaninyRegulacja fotela: Płynna regulacja wagi, regulacja pochylenia oparcia, regulacja wzdłużna oraz podparcie lędźwioweSterowanie hydrauliczne: Joystick 4Plus (centralny element sterujący łączy w sobie sterowanie podnoszeniem, przechyłem oraz dodatkowymi funkcjami hydraulicznymi, w tym klakson)Aktywacja jazdy: Rozwiązanie w postaci przełącznika nożnego i fotelowego w połączeniu z obsługą jednopedałową i zmianą kierunku jazdy za pomocą przełącznika kołyskowegoUkład kierowniczy: W pełni elektryczny układ kierowniczy 360°, kierownica z regulacją wysokościStacyjka: Przycisk Start/StopDodatkowe wyposażenie elektryczne: Dla systemów zewnętrznych (terminal danych i skaner) składające się z: System asystujący: Płynna redukcja prędkości zależna od kąta skrętu kół (CSC - curve speed control)Urządzenie ostrzegawcze: STILL SafetyLight 4PLUS z 4 diodami LED i ruchomym punktem świetlnym w kierunku jazdy, obrazującym kierunek zbliżania się pojazduFleet Manager 4.0: Zarządzanie flotą On-Line przez aplikację WEB (GPRS - karta SIM, Liczba baterii w zestawie: 2 szt. !!!!!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1208, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 535 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, 4949654 Numer seryjny: 90570852 Hedpfxow Un Dle Algjfk Możliwy transport międzynarodowy / Dostępna opcja dostawy międzynarodowej

Stan: gotowy do pracy (używany), Mitsubishi HA23NC-S servo motor SN:14004 + OSA253S2 encoder SN:J4AVU426G7V ,używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Hodpfx Aloi D I Nusgsfk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik synchroniczny Siemens 1FK7060-2AF71-1RH0 SN: YFJ3633414508002, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty handlowe nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Hfsdpfxewblw De Algok

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo bezszczotkowy Siemens 1FT6081-8AH71-4AB0 SN:EJ695887301001, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdpfxoi D Tple Algofk

Stan: gotowy do pracy (używany), Jenaer SLML2S080P-2415-LH-X2-143 SN:1707VS725742, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdpfji D Iyaex Algofk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo synchroniczny Siemens 1FT6064-6AC71-4AK0 - Z SN:EJ392601301001, Z = patrz tabliczka znamionowa, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie mają zastosowania do tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Hfjdoriqgqepfx Algjk

Stan: używany, przebieg: 165 565 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 05/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie jest w dobrym stanie – przeprowadzono jedynie miejscowe naprawy lakieru na zewnątrz. Dolne krawędzie progów są czyste, bez rdzy. Szyba przednia jest nowa i wykonana z prawdziwego szkła. Wykonano przegląd, obejmujący wymianę płynu hamulcowego, smarowanie i wymianę wkładu osuszacza powietrza. Wymieniliśmy również przednie klocki hamulcowe. Technicznie, ten Vario nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Obydwa akumulatory rozruchowe zostały już wymienione. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja posiada dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to ogrzewanie wodne z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniające bezprądowe ogrzewanie. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, ponadto lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić więcej miejsca do poruszania się. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni wewnętrznej, mierzone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu niektórych siedzeń, przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z uwagi na ograniczenia przestrzenne, możliwe jest umieszczenie do 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Hfedpfxjzqibvs Algjk

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2002, wraz z urządzeniem Sheetmaster, Toolmaster i Gripmaster. Liczba godzin pracy: 11 800. Lokalizacja dostępna na zapytanie. Hedezp Dwpjpfx Algefk Zdjęcia dostępne na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalne pompy pożarnicze PFJ (PFJ Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH, Niemcy) model TS 8/8 DIN 14410. Hjdpfx Ajyyxiwelgofk ⚙️ Dane techniczne: Model: TS 8/8 DIN 14410 Wydajność: 800 l/min Ciśnienie robocze: 8 bar Obroty nominalne: ok. 2725 1/min Rok produkcji: 2 sztuk1 – 1993r, 32mtg, 98mtg 1 sztuka – 1997r, 164mtg Waga: ok. 162 kg Producent: PFJ GmbH Jöhstadt – Made in Germany 🔧 Stan techniczny: Pompy sprawne, uruchamiają się i pracują prawidłowo Normalne ślady użytkowania (otarcia, rysy – widoczne na zdjęciach) Sprzęt używany, ale w dobrym stanie technicznym Kompletne jak na zdjęciach 📦 W zestawie: Pompa spalinowa Panel sterowania Oświetlenie Elementy widoczne na zdjęciach 💡 Zastosowanie: Straż pożarna / OSP Wypompowywanie wody Prace przemysłowe i budowlane Systemy przeciwpożarowe ℹ️ Dodatkowe informacje: Cena dotyczy 1 sztuki Możliwość zakupu kompletu Możliwość wysyłki

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Hfodpfx Aljyuadqegjk Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, ładowność: 1 400 kg, długość wideł: 1 400 mm, Urządzenie do regulacji położenia wideł Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Stan: Nowy Stan techniczny: Nowy Opis: Rok produkcji: 2024 ISO 2A (41 cm) Udźwig: 1400 kg Boczny przesuw Hfsdpfx Aozi H Nzolgok Zakres otwarcia: 530–1545 mm Szerokość: 850 mm Długość wideł: 1400 mm ID: OS2008

Stan: używany, przebieg: 203 130 km, moc: 106 kW (144,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 795 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 485 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 585 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Prosimy o kontakt telefoniczny również przez WhatsApp/Viber. Adres e-mail: Wyposażenie specjalne: Koło zapasowe w pełnym rozmiarze Hfodozqxfkspfx Algok Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, poduszka powietrzna pasażera, system audio RCC DAB (radio/odtwarzacz CD, obsługa MP3), zestaw głośnomówiący Bluetooth, złącze USB, mobilne usługi online MirrorLink, ekran dotykowy 7", lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie (oba), podwójne siedzenie pasażera, komputer pokładowy, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, system kontroli trakcji (ASR), system wspomagania kierowcy: system powiadamiania o wypadku i assistance (CITROEN Connect), system Grip Control, gumowa mata w kabinie/przestrzeni ładunkowej, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia, nadwozie/konstrukcja: furgon, przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową, regulowane podparcie lędźwiowe przedniego lewego siedzenia, kolumna kierownicy (kierownica) z mechaniczną regulacją wysokości i odległości, regulacja świateł, silnik 2,0 l - 106 kW Blue-HDI FAP, hamulec postojowy elektryczny, rozstaw osi 3275 mm, niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6d, przesuwane drzwi prawe bez okna, pakiet bezpieczeństwa, pakiet widoczności, automatyczne włączanie świateł, przednie lewe siedzenie regulowane na wysokość z podparciem lędźwiowym i podłokietnikiem, w tym podwójna ławka (tkanina/skóra ekologiczna), przednie lewe siedzenie regulowane na wysokość, tapicerka/obicie: tkanina/skóra ekologiczna, gniazdo (złącze 12V) w przestrzeni ładunkowej, gniazdo (złącze 12V) w przedniej konsoli środkowej, system Start-Stop Ten pojazd pochodzi z naszej floty długoterminowej i posiada kompletną historię serwisową. Wyposażenie: tempomat, obsługa ekranu na zewnątrz, kompatybilność z Apple CarPlay/Android Auto, czujniki parkowania z tyłu, czujnik deszczu i światła, klimatyzacja, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, itp. W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny również przez WhatsApp/Viber.

Stan: gotowy do pracy (używany), To używany regał paletowy Jungheinrich Esmena to kompaktowy, wydajny regał wysokiego składowania do przemysłowych zastosowań magazynowych. Modułowa konstrukcja regału świetnie sprawdza się w logistyce, przemyśle, dużych magazynach oraz firmach spedycyjnych. System regałowy dostępny od ręki umożliwia efektywne składowanie europalet i ciężkich jednostek ładunkowych, zapewniając nośność na poziomie do 1.500 kg na poziom i 3.000 kg na pole. SZCZEGÓŁY PRODUKTU: - Wysokość: ok. 400 cm - Głębokość: ok. 105 cm - Długość: ok. 1400 cm - Nośność poziomu: 1.500 kg - Belki poziome: ok. 270 cm - Kolor belek: lakierowane na żółto - Słupy: ok. 400 x 105 cm, wstępnie zmontowane - Kolor słupów: lakierowane na niebiesko - Poziomy: podłoga + 2 - Miejsca paletowe: 45 wraz z miejscami na podłodze - Wersja: używany sprzęt Jungheinrich Esmena ZAKRES DOSTAWY: - 06 x słup (ok. 400 x 105 cm), wstępnie zmontowany - 20 x belka pozioma (ok. 270 cm) - 40 x bolce zabezpieczające Hjdpfx Alezuncgegefk Cena: 1060,00 € netto 1261,14 € brutto Otrzymają Państwo fakturę z wykazaną stawką VAT. DOSTAWA, MONTAŻ & PRZEGLĄDY: - Dostawa na terenie całych Niemiec przez partnerską firmę spedycyjną – koszty transportu zależne od kodu pocztowego - Fachowy montaż i demontaż przez wykwalifikowane zespoły – opcjonalnie - Przeglądy regałów zgodnie z normą DIN EN 15635 przez certyfikowanych inspektorów - Możliwość przeglądu również regałów innych producentów PLANOWANIE & DORADZTWO: Nasz dział planowania chętnie przygotuje dla Państwa niezobowiązującą ofertę – dostosowaną do indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy to nowa inwestycja, przebudowa czy rozbudowa – służymy profesjonalną pomocą przy konfiguracji regałów. SHOWROOM: Zapraszamy Państwa do naszego showroomu! Na miejscu można zapoznać się z ofertą naszych regałów paletowych, magazynowych i innych rozwiązań. Wiele systemów jest zamontowanych i dostępnych do obejrzenia na żywo. Nasi doradcy służą pomocą i wsparciem – serdecznie zapraszamy! Nie znalazłeś odpowiedniego produktu? Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz przegląd wielu ofert i wariantów dostępnych towarów! MASZ PYTANIA LUB JESTEŚ ZAINTERESOWANY? Skontaktuj się z nami telefonicznie lub przez wiadomość. Numer telefonu znajdziesz na stronie naszej firmy. ☎️ Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godz. 08:00 – 16:00. Możesz również przesłać wiadomość z imieniem i numerem telefonu – oddzwonimy tak szybko, jak to możliwe.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 17235, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 378 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 220 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 320 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, 5227573 Numer seryjny: 98280682 Hfedpfszigpzjx Algek Dane dotyczące akumulatora: 24 V, litowo-jonowy, 110 Ah, rok produkcji: 2020.

Stan: dobry (używany), 4-stanowiskowa prasa introligatorska do klejenia bloków Hsdpfx Aozfwycelgsfk MURO 4 x 5000 A4/HAD Solidna konstrukcja, wodoodporna płyta oraz ocynkowane elementy. Maszyna w stanie idealnym. Specyfikacja techniczna: Format: 350x320x550 (S/G/W) Liczba stacji: 4 Zasilanie: 230V Maksymalny pobór mocy: 4kW Waga: 102kg Wysoka siła docisku, koła zamachowe z wygodnym uchwytem. Elektryczne suszenie z dwoma poziomami mocy: 2 i 4kW Każda prasa może być odchylona do 45′ Konstrukcja zamontowana na kołach dla łatwego przemieszczania.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 91098362, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 059 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 7 100 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, Typ przedniej opony: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), rodzaj opony tylnej: opony poliuretanowe (nie pozostawiające śladów), masa własna: 3 454 kg, Wyposażenie: przesuw boczny, Wózek widłowy wysokiego składowania Jungheinrich ETV 214, rok produkcji 2015, z potrójnym masztem i akumulatorem z 2022 roku. Dane: Jungheinrich ETV 214 Rok produkcji: 2015 Odczytane godziny pracy: 10059 Typ masztu: Potrójny Wysokość podnoszenia: 7100 mm Wysokość swobodna: 2200 mm Wysokość konstrukcyjna: 2900 mm Osprzęt: Boczny przesuw wideł Udźwig: 1400 kg Długość wideł: 1150 mm Masa własna: 3454 kg Hodpfx Alezr Ip Isgjfk Dodatkowa hydraulika po stronie urządzenia: ZH1 Dodatkowa hydraulika po stronie masztu: ZH1 Opony przednie: Poliuretan Opony tylne: Poliuretan Rok produkcji akumulatora: 2022 Pojemność akumulatora: 775 Ah Napięcie akumulatora: 48 V Wyposażenie: Wskaźnik wysokości podnoszenia. Niebieska lampa bezpieczeństwa z tyłu. Przycisk centralnego położenia bocznego przesuwu wideł. Uwaga: Pełna wysokość swobodna.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 411 425 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 215/75 R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 220 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość żurawia: 6,05 m Liczba hydraulicznych wysuwów: 2 Liczba podpór: 2 Rotator: ✓ Chwytak sortujący: ✓ Pojemność metryczna: 38 m Udźwig: 995 kg Nadwozie Rok produkcji: 2008 = Informacje dodatkowe = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: Vario, pojedyncza Numer rejestracyjny: BR-FH-62 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 249 cm³ Układ napędowy Marka silnika: Mercedes-Benz Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75 R16 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk: 2300 kg; skrętna Oś tylna: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 4300 kg Wagi Masa własna: 3 820 kg Ładowność: 2 170 kg DMC: 5 990 kg Hedezf Iv Uepfx Algofk Maks. masa ciągnięta: 9 440 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F38A.22, rok prod. 2008, za kabiną Serwis APK (holenderski przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczyków: 2 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz pod adresem: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Ten wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedna z wiodących, niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Oferujemy szeroko zmieniający się asortyment używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep i przyczep. Proponujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Przejrzystą transakcję - Mówimy w wielu językach - Pomoc w rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowej) tablicy rejestracyjnej - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z pełną ofertą oraz aktualnymi promocjami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Istnieje także możliwość sprzedaży swojego obecnego pojazdu do nas. Dokładamy wszelkich starań, by dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak zastrzegamy, że nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń. Możemy również pomóc w załatwieniu finansowania na terenie Holandii.