Używane Kontenerowa Kotłownia Parowa na sprzedaż (907)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Njdpoi Ri Euefx Ab Solf Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Nsdsi Ri Exopfx Ab Sslf Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: dobry (używany), Wózek platformowy, wózek transportowy, wózek do dużych obciążeń, wózek stołowy, wózek montażowy, przyczepa przemysłowa, dolly kontenerowe, układ kierowniczy z podwójnym dyszlem obrotowym, przyczepa do dużych obciążeń -Wózek transportowy do dużych obciążeń: przyczepa przemysłowa z 2-osiowym układem kierowniczym -Platfoma: 2000/980/H400 mm -Burty stałe: wysokość 1400 mm (spawane) -Ładowność: 3,3 t -Ogumiowanie: pełna guma -Ilość: 3x wózki transportowe dostępne, 1x z uszkodzoną oponą – patrz zdjęcie (zniżka cenowa) Nlsdpfx Ael Sr Atjb Ssf -Cena: za sztukę -Wymiary całkowite: 3600/1200/H1400 mm -Waga: 370 kg/szt.

Rok budowy: 2016, stan: dobry (używany), Piec konwekcyjno-parowy Retigo O2021ic 2016, seria RP, piec konwekcyjno-parowy ze stali nierdzewnej, elektryczny, 59 kW, z parą, z wózkiem na 20 blach, z regulacją czasu i temperatury, z dwoma wózkami, 1Ph Njdporywvaofx Ab Sjlf

Stan: nowe, Ogrzewanie parowe Regulowany obieg powietrza Pneumatycznie sterowane świeże powietrze, powietrze wylotowe i klapa dymowa; Czyszczenie: czyszczenie pianą Materiał do wędzenia: zrębki Bez systemu dopalania Wymiary montażowe urządzenia w cm: Szerokość: 151 Długość: 129 Nljdpfx Aounaqpjb Ssf Wysokość: 260

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 27 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie: 13 belka, ciśnienie robocze: 13 belka, Na sprzedaż oferowany jest wytwornica pary Jumag z palnikiem olejowym. Na życzenie dostępny z palnikiem gazowym. Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie. Typ DG 360. Rok produkcji: 2012. Wydajność pary: 360 kg/h. Maksymalne ciśnienie pary: 13 bar. Dostawa za dopłatą. Nodoydqurspfx Ab Solf Możliwość weryfikacji na miejscu. W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie: 13 belka, ciśnienie robocze: 13 belka, masa własna: 1 450 kg, Na sprzedaż Jumag wytwornica pary z palnikiem olejowym. Na życzenie dostępny z palnikiem gazowym. Urządzenie w bardzo dobrym stanie. Typ: DG 560. Rok produkcji: 2011. Wydajność pary: 560 kg/h. Maksymalne ciśnienie pary: 13 bar. Nlodpsydnziefx Ab Sef Dostawa za dopłatą. Możliwość obejrzenia na miejscu. W razie pytań proszę o kontakt.

Stan: używany, Używana gorąca prasa Italpresse UT/6 do obróbki powierzchni poprzez nakładanie oklein na płyty wiórowe, sklejki, płyty MDF, lite drewno lub laminaty plastikowe, również na aluminium i inne metale. Płyty prasy to solidne płyty stalowe z otworami. Wymiary płyt: 3000 x 1300 mm. Maksymalne otwarcie: 400 mm. Nledpfxszkt Tio Ab Sjf Ogrzewanie płyt za pomocą oleju termicznego, z elektrycznym kotłem i pompą obiegową. Kotłownia o mocy 27 kW – 380 V. Przełącznik do wyboru trybu pracy: 50% mocy kotła – 13,5 kW w I pozycji lub 27 kW w II pozycji. Ustawianie czasu prasowania z automatycznym otwieraniem. Maksymalne ciśnienie: 300 barów. Możliwość wyłączenia 2 bocznych cylindrów z panelu sterowania. Folia ochronna Mylar na płytach. Wymiary maszyny: 3700 x 1700 x 2100 mm. Waga: 6600 kg. Maszyna spełnia normy CE.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Nljdpfx Aji Riz Hob Sjf Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, masa własna: 7 559 kg, maksymalna waga ładunku: 30 441 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 625 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2022, przebieg: 527 778 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7559 kg, dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13,625 m x 2,480 m x 3,000 m, rozmiar opony: 385/55 R22,5, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), pojemność przestrzeni ładunkowej: 101 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na gaśnicę, uchwyt na koło zapasowe (2x), spawana rama, drzwi kontenerowe, licznik przebiegu osi, złącze 1x15 oraz 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa, system telematyczny, tarcze hamulcowe osi 1 – grubość pozostała 44 mm, stan klocków hamulcowych – kontrola wizualna, stan dobry. Tarcze hamulcowe osi 2 – grubość pozostała 44 mm, stan klocków hamulcowych – kontrola wizualna, stan dobry. Tarcze hamulcowe osi 3 – grubość pozostała 44 mm, stan klocków hamulcowych – kontrola wizualna, stan dobry. Normy emisji spalin: -, przegląd dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług lub usługi telematyczne. Z przyjemnością doradzimy osobiście. Nodpfszbnndjx Ab Solf

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Nedpswt Dr Rjfx Ab Sjlf

Stan: używany, przebieg: 69 230 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 02/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 895 kg, maksymalna waga ładunku: 3 605 kg, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 950 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina podwójna (Doka), podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resory piórowe, osłona podwozia. Nedovhlpuspfx Ab Self Rozstaw osi: 3950 mm. Zabudowa: Kögel kontenerowa z roletami oraz przednią wyciągarką Rotzler o udźwigu 5 t. DOSTĘPNYCH WIELE EGZEMPLARZY! Pojazd po służbie THW! Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Sprzedaż dla przedsiębiorców lub na eksport – doliczany jest 19% VAT! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 134 644 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Przełącza się do 2. biegu. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Kontener to używany samochód dostawczy, idealny do zastosowań w sektorze pojazdów użytkowych. Pierwsza rejestracja w maju 2011 roku, przebieg 134 644 km – pojazd zapewnia niezawodną wydajność eksploatacyjną. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 95 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 5, gwarantuje efektywną oraz ekologiczną jazdę. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na tylne koła zapewniają wygodę obsługi. Njdpfx Absyntf Ue Solf Samochód posiada żółte nadwozie i oferuje miejsce dla dwóch osób. Kontenerowa zabudowa z wbudowanymi regałami czyni ten pojazd szczególnie praktycznym w profesjonalnych zastosowaniach. Wymiary pojazdu: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 694 mm, rozstaw osi 4 325 mm; dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km, emisja CO2 wynosi 259 g/km. Przemyślane wyposażenie obejmuje kamerę oraz przejście, które zwiększają ładowność i komfort użytkowania. Pojazd miał jednego właściciela i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Stan pojazdu jest dobry, używany, a dzięki wszechstronności to idealny wybór dla firm poszukujących solidnych i pojemnych rozwiązań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 30107-34551, wydajność produkcji: 12 000 jednostka/godz, DANE TECHNICZNE Rodzaj ogrzewania: parowe Nodpjzia D Eefx Ab Sjlf Maksymalna temperatura: 125 °C Wydajność: 6000–12 000 litrów/h DANE DOTYCZĄCE MASZYNY Maksymalne ciśnienie: 6 barów WYPOSAŻENIE Zintegrowany odgazownik

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL Nledpfx Abjmxfp As Sef * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, natychmiast dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Wysokość gęsiej szyi: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita [80 km/h]: 45 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * 1. oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R 19.5 Rama: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna 30 mm wzmocniona profilem omega 2 mm * 8x2 jednostki poszerzeń bocznych – możliwość poszerzenia do 300 mm * Przednia winda podporowa, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania do ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * 6 x 2 gniazda blokad kontenerowych (do 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontenera) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Ściana przednia ze stali o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Nljdpfxsrukt Rj Ab Sjf Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy: RAL 3020 – czerwony sygnalizacyjny W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2001, Rok budowy: 2001, Nooteboom 4-osiowe podwozie kontenerowe dzielone na 2 części - 1. element: 1 oś - DMC: 11 000 kg - 2. element: 3 osie - DMC: 26 000 kg - ABS - Zawieszenie pneumatyczne - 4 osie BPW Eco Plus - 1. oś podnoszona - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Po 2 podpory z przodu i z tyłu - Ogumienie: 385/55 R 22.5 - Niemiecka naczepa Nljdpfxowmpa Ho Ab Sef - TÜV / badanie techniczne / SP: na życzenie i za dopłatą: nowe! Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, używany zespół kontenerów, suchy, szczelny, w bardzo dobrym stanie - składa się z 7 sztuk kontenerów 20-stopowych oraz 1 sztuki kontenera 16-stopowego = ok. 117 m² - płyta podłogowa z cementu Wymiary każdego kontenera: Długość: 6,00 m / 4,89 m Szerokość: 2,50 m Wysokość zewnętrzna: 2,80 m Wysokość wewnętrzna: 2,50 m Izolacja: Dach: 100 mm Ściana: 60 mm Podłoga: 100 mm Wyposażenie: - 2x zewnętrzne drzwi dwuskrzydłowe - okna z tworzywa sztucznego z szybą zespoloną oraz funkcją uchylną/otwieraną - żaluzje - ogrzewanie elektryczne - sufit akustyczny - uszczelki - okładziny ścienne - okładziny sufitowe - listwy progowe - uchwyty kontenerowe Nsdoyt N H Sepfx Ab Self - dokumentacja dostępna Zestaw zdemontowany i przygotowany do transportu. Załadunek i transport mogą zostać zorganizowane. Odpowiadamy wyłącznie na poważne i wiarygodne zapytania zawierające: imię i nazwisko, adres e-mail oraz numer telefonu.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa VAN HOOL z 2015 roku, o długości 20 stóp + 30 stóp, ocynkowana, z homologacją ADR, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, certyfikat ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do, przeznaczona do transportu 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 20-stopowego typu SWAP lub 1 kontenera 30-stopowego, masa własna: 3760 kg, maksymalna masa: 39 000 kg, opony: 385/65-R22,5 (głębokość bieżnika: lewa: 10/12/11 mm; prawa: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + kontener zbiornikowy Welfit Oddyl 20-stopowy, rok produkcji 2007, pojemność 25 000 l, 1-komorowy, możliwość transportu zgodnie z normą ONZ T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, odprowadzanie cieczy z dołu, 5 lat + ważny certyfikat CSC: 02/2028. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22,5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 55% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 75%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60% Masy Masa własna: 3760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool A3C002 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem. Njdpfxozabvle Ab Solf

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 221055-1, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj chłodzenia: woda, całkowita szerokość: 2 430 mm, całkowita długość: 12 080 mm, całkowita wysokość: 2 880 mm, paliwo: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, moc ciągła (pozorna): 770 kVA, moc ciągła: 616 kW (837,53 KM), prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, pojemność skokowa: 16 400 cm³, pojemność zbiornika paliwa: 9 000 l, pojemność zbiornika: 9 000 l, moc: 616 kW (837,53 KM), moc znamionowa (pozorna): 770 kVA, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, EPS-C40 770S - 72h Kontenerowa instalacja zasilania awaryjnego : Nsdpfxovyp H Uo Ab Sslf DOSTĘPNA OD RĘKI!!!! GT770S 770 700 Scania DC16 078A 02 43 400/230V 50Hz-LS Moc znamionowa PRP: 700,0 kVA, 560,0 kW cos Phi = 0,8 Moc znamionowa LTP: 770,0 kVA, 616,0 kW cos Phi = 0,8 Warunki odniesienia zgodnie z DIN ISO 8528 Obroty: 1500 obr./min. Wykonanie: stacjonarne Silnik: Scania DC16 078A 02 43, czterosuwowy silnik wysokoprężny, chłodzony cieczą, odpowietrzanie wału korbowego zwracane do bloku silnika, układ paliwowy z filtrami wstępnym i zasadniczym oraz separatorem wody, filtr powietrza do spalania z wskaźnikiem podciśnienia, elastyczne przewody paliwowe do podłączenia przewodów zasilających i powrotnych. Układ elektrycznego rozruchu, układ zatrzymania silnika oraz elektroniczny regulator obrotów. Moc znamionowa: 596,0 kW Nominalna prędkość obrotowa: 1500 obr./min. Liczba cylindrów: 8 w układzie V Pojemność skokowa: 16 400 cm³ Leroy Somer LSA 49.3 M6 4-biegunowy synchroniczny generator trójfazowy, prądu zmiennego Moc ciągła 730,0 kVA przy 40°C Napięcie znamionowe: 400 V Częstotliwość znamionowa: 50 Hz Ręczna pompa do wymiany oleju silnikowego od 700 kVA Pompa ręczna do opróżniania miski olejowej. Elektryczne podgrzewanie silnika 1000W do 700 kVA 1 szt. Podgrzana ciecz chłodząca cyrkuluje w pierwotnym obiegu chłodzącym silnika dzięki konwekcji. Elastyczne przewody chłodziwa podłączone do wewnętrznego obiegu silnika, wyposażone w zawory odcinające na czas serwisów. Pompa obiegowa chłodziwa gwarantuje bezpieczne podgrzewanie silnika. Ściany i sufit wykonane z tłoczonej blachy stalowej. Odtłuszczanie i czyszczenie poprzez piaskowanie konstrukcji spawanej. Kontener pokrywany wewnątrz i na zewnątrz podkładami i farbami odpornymi na wodę morską. Kontener 40" HC High Cube, dźwiękoszczelny Kontener ISO 1496-1 dla agregatów prądotwórczych, wymiary zewnętrzne zgodnie z ISO 668. Ściany i dach izolowane samogasnącym, odpornym na olej i wodę materiałem dźwiękochłonnym, wykończone matą szklaną oraz ocynkowanymi i malowanymi perforowanymi kasetami stalowymi. Tłumik spalin znajduje się w osobnym pomieszczeniu wewnątrz kontenera. Ciepło promieniowania jest bezpiecznie odprowadzane pionowo strumieniem powietrza chłodzącego. Wloty powietrza są zintegrowane ze ścianami, wylot na dachu. Wylot spalin z tłumika wyposażony w klapę chroniącą przed wodą. Jedna ściana czołowa z dwuskrzydłowymi drzwiami z uszczelnieniem – jako otwór serwisowy. Boczne drzwi serwisowe z awaryjnym otwieraniem i uszczelnieniem – dostęp do prac konserwacyjnych. Pomieszczenie tłumika oraz wylotu powietrza również wyposażone w osobne drzwi. Obsługa agregatu z zewnątrz. Sterowanie oraz wskaźniki mogą być obserwowane nawet przy zamkniętych drzwiach panelu obsługi przez szybę podglądową. Przycisk awaryjnego zatrzymania (Not-Aus) zamontowany w zagłębionej, zabezpieczonej wnęce. Wyprowadzenie kabli możliwe z boku lub przez podłogę kontenera. Przygotowanie dla uszczelnień rurowych DN 150 w podłodze. Kontener 40" z wanną wychwytującą wg WHG Podłoga z ryflowanej blachy szczelnie spawana, obrzeże min. 50 mm i wiele więcej… Funkcja specjalna: możliwość pracy równoległej z siecią elektroenergetyczną!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Wysokość: 2.715 mm ? Szerokość: 2.550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13.620 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 4.000 mm ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2.480 mm ? Wysokość siodła: 1.150 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg _____ Oś ? Osie Krone z hamulcami tarczowymi ? Marka opon: 6x 385/65 R22.5 ? Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 ? 2 kliny pod koła ? Przygotowanie pod KRONE Telematics Dry ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Jednostka sterująca KRONE TPMS ? Uchwyt na koło zapasowe: konstrukcja koszowa za agregatem z prawej strony _____ Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe ? Wysokość załadunku w portalu tylnym: 2650 mm ? Grubość paneli: 28 mm ? Dach izolowany, grubość panelu: 30 mm ? Ochrona przed najazdem wózka widłowego wewnątrz ? 2 rzędy poziomych szyn mocujących typu Schlitz-Loch ? Montaż: wysokość środka 1. rzędu szyn od podłogi 800 mm ? Montaż: wysokość środka 2. rzędu szyn od podłogi 1600 mm ? Podwójny rygiel rotacyjny na każdej drzwiach kontenerowych ? 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? 2 tablice ostrzegawcze _____ Podłoga / Plandeka ? Wodoodporna płyta podłogowa o grubości 30 mm ? Blacha ryflowana z tyłu, zintegrowana w podłodze (4x700mm) ? Obciążenie podłogi do 7.000 kg na oś wózka widłowego _____ Oświetlenie / Elektronika ? Wielofunkcyjne tylne lampy (pełne LED), prod. Hella (Gen.2) ? w tym 1 lampa cofania ? 2 LED-owe lampki podświetlenia tablicy rejestracyjnej ? Boczne światła obrysowe LED (funkcja kierunkowskazu) ? 4 wewnętrzne lampy sufitowe KRONE LED _____ Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ ? Piasta osi: RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ Nodpfx Abjvw Hlij Sjlf ? Nadwozie: RAL 9010 CZYSTA BIEL

Stan: używany, przebieg: 726 190 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 980 kg, maksymalna waga ładunku: 11 020 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Pojazd niemiecki * Stan, jak na zdjęciach * Żuraw ładowczy Atlas Terex, TLC 290.2 E-A3 zamontowany z tyłu * Pilot zdalnego sterowania * Udźwig przy 10,25 m = 2400 kg, 8,250 m = 3000 kg, 6,350 m = 3990 kg, 4,450 m = 5860 kg * 3 hydrauliczne wysięgniki * Hak do ładunku * 4 hydrauliczne podpory * Nadwozie z platformą i zaczepami kontenerowymi * Wymiary nadwozia: dł. = 6300 x szer. = 2460 x wys. = 800 mm * Podłoga sitodrukowa * Uchwyty do mocowania ładunku (DIN) * Aluminiowe klapy załadunkowe * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 30 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 56 000 kg * Sterowana oś podnosząco-opuszczająca z funkcją podnoszenia/opuszczania * Kabina Active Space z leżanką * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Blokada mechanizmu różnicowego * Tempomat * Elektrycznie składana kabina * Hamulec silnikowy * Lodówka * Komfortowy fotel kierowcy, sprężynowany pneumatycznie Nodezrplqepfx Ab Sslf * Podgrzewane siedzenia * Elektryczne szyby * Elektrycznie podgrzewane lusterka * Elektryczny szyberdach * Radio CD * Radio CB * Zestaw głośnomówiący * ABS i ASR * Osłona przeciwsłoneczna * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Rozstaw osi: 4800 + 1400 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 14 980 kg * Ładowność: 11 020 kg W przypadku, gdy wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje pojazd bez nowego badania technicznego TÜV, bez nowych dokumentów DGUV, bez nowych dokumentów SP, bez nowych dokumentów UVV. Więcej ciężarówek można znaleźć na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i zachęcamy do osobistego obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć błędnych wyobrażeń o jego stanie i przydatności. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszystkie informacje są podawane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zmiany, sprzedaż przedterminowa i błędy zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 387 050 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGL 12.250 Pierwsza rejestracja: 13.07.2017 Przebieg: 387.050 km (7824 godz.) Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna, 12 biegów Hakowiec JIMECA z teleskopem Odległość hak – rolki (wsunięte): 3 metry Odległość hak – rolki (wysunięte): 3,6 metra Odległość rolki – zderzak: 0,35 metra Żuraw załadunkowy Palfinger PK4501 Rok produkcji 2012 2x hydraulicznie wysuwane ramiona Udźwig: 730 kg przy 5,1 metra Udźwig: 520 kg przy 7,1 metra Wyposażony w 5. i 6. funkcję Opony przednie: ok. 60% Opony tylne: ok. 75% Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Tempomat Elektryczne szyby i lusterka Tylne zawieszenie pneumatyczne Njdpfszl Tpgox Ab Sjlf Podgrzewany fotel ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 466 850 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: żuraw, MAN TGS 35.440 8x4 Tridem – wywrotka z systemem hakowym – gotowy do użycia Bardzo zadbany i regularnie serwisowany MAN TGS 35.440 8x4 Tridem z mocnym systemem hakowym. Ten samochód ciężarowy jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym i jest gotowy do użycia od razu, bez konieczności dodatkowych inwestycji. Połączenie silnika MAN o mocy 440 KM, konfiguracji osi Tridem i wytrzymałego systemu hakowego sprawia, że ten samochód ciężarowy jest idealny do transportu kontenerów, prac ziemnych, recyklingu, budowy dróg i ogólnych transportów. Samochód był zawsze regularnie serwisowany przez wykwalifikowanych mechaników, a jego praca, zmiany biegów i funkcje są bez zarzutu. Idealny zarówno do użytku prywatnego, jak i do rozbudowy istniejącej floty. Szczegóły pojazdu: Producent: MAN Model: TGS 35.440 Rok produkcji: 2015 Moc: 440 KM Przebieg: 466 850 km Napęd: 8x4 Tridem Skrzynia biegów: manualna Norma emisji: Euro 6 Nadwozie Nljdpfx Ajzmhwbeb Sef System hakowy: VDL Odległość haczyka od rolek: 4,6 m – 5,8 m Nadaje się do kontenerów o długości do 6,5 m Posiada dodatkowy WOM Żuraw załadowczy Producent i model: Palfinger PK24502 Rok produkcji: 2006 5-sekcyjny, hydraulicznie wysuwany Udźwig: 60 kg przy 4,6 m Udźwig: 2420 kg przy 7,9 m Udźwig: 1790 kg przy 10,1 m Udźwig: 1180 kg przy 10,4 m Wyposażony w 6 funkcji do opcjonalnego obrotnika i chwytaka Sterowanie zdalne Technicznie w doskonałym stanie Dostępny od ręki Oględziny i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. W celu uzyskania dodatkowych informacji, zdjęć lub filmu demonstrującego działanie systemu hakowego, prosimy o kontakt. O firmie Cevoman: ✔ Ponad 45 lat doświadczenia w branży samochodów ciężarowych i pojazdów użytkowych ✔ Kontrola techniczna przeprowadzana przez nasz własny warsztat ✔ Specjalista w zakresie samochodów ciężarowych MAN, żurawi załadowczych i systemów kontenerowych ✔ Certyfikat COP ✔ Doświadczenie w eksporcie na całym świecie ✔ Indywidualna obsługa i profesjonalne doradztwo Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 101 864 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 7 130 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C to wszechstronny pojazd dostawczy, idealny do zastosowań komercyjnych. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 2010 roku i ma przebieg 101.864 km. Jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz silnik wysokoprężny o pojemności 2.287 ccm, generujący moc 78 kW (106 KM). Spełnia normę emisji spalin Euro 4 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną (poziom 4). Furgon oferuje dużą przestrzeń ładunkową – wysokość zabudowy kontenerowej wynosi 2.800 mm, szerokość 2.090 mm, a długość 7.130 mm. Do istotnych elementów wyposażenia należą kamera, przelotowa przestrzeń ładunkowa oraz regały. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 3.500 kg. Auto jest pomalowane na jaskrawy żółty kolor, posiada cztery drzwi oraz jedno miejsce siedzące. Nledpfexmbduex Ab Sjf Możliwość obejrzenia pojazdu bez wcześniejszego umówienia terminu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.