Używane Kołowa Układarka Asfaltu na sprzedaż (3 224)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 10 785 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 242 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Gujdpfx Ajy Uf Ngel Roc ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Rok produkcji baterii: 2019 Opis: Półkabina Przesuw boczny, rozstaw zębów, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 11 443 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 242 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Opis: Półkabina Guodpsy Uf Naefx Al Roc Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 108 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Guodpfx Aley Uf Ive Rec Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 744 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 242 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Gusdpfey Uf Icsx Al Rsc Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Dobry Napięcie baterii: 48V Rok produkcji baterii: 2020 Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 086 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Guodpfoy Uf E Uox Al Rec Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 11 395 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 242 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Guedjy Uf E Iopfx Al Roc Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Rok produkcji baterii: 2021 Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 641 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 187 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy elektryczny 4-kołowy Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Gsdpfxey Uf Ezj Al Reuc Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bateria Volt: 80V Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 670 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 505 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 175 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Gusdpey Uf Ehsfx Al Rjc Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 80V Rok produkcji baterii: 2021 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 3,6 kW (4,89 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: zielony, masa całkowita: 600 kg, klasa emisji: brak, typ masztu: inny, hamulce: inny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: niski poziom hałasu, TICAB BS-1000 & BS-1000SP Rozlewacze Emulsji Bitumicznej | Profesjonalny Sprzęt do Natrysku Asfaltu Niezależnie od tego, czy potrzebujesz rozwiązania przyczepianego, czy maszyny samojezdnej o zwiększonej mobilności, seria BS-1000 zapewnia doskonałą wydajność nawet w wymagających warunkach na placu budowy, jednocześnie redukując zużycie materiałów, koszty pracy oraz czas realizacji projektów. Zmaksymalizuj efektywność i jakość prac utrzymania dróg z TICAB BS-1000 i BS-1000SP — profesjonalnymi rozlewaczami emulsji bitumicznej. Te maszyny zostały zaprojektowane z myślą o precyzji, trwałości i wydajności, zapewniając równomierną aplikację emulsji bitumicznej podczas budowy dróg, zabezpieczenia nawierzchni oraz napraw asfaltowych. Kluczowe zalety ✔ Zbiornik o pojemności 1000 litrów — dłuższa praca bez przestojów i wyższa produktywność ✔ Dostępność w dwóch konfiguracjach: BS-1000 – na przyczepie, łatwy w transporcie i elastycznym zastosowaniu BS-1000SP – wersja samojezdna zapewniająca najwyższą zwrotność i sprawność na placu budowy ✔ Precyzyjny system natrysku gwarantuje równomierne rozprowadzanie emulsji bitumicznej ✔ Zaawansowana kontrola natrysku minimalizuje zużycie materiału i poprawia jakość aplikacji ✔ Zwarta i zwrotna konstrukcja — idealna do pracy w miastach, ciasnych przestrzeniach oraz przy konserwacji dróg Guedpox U Arfjfx Al Rjc ✔ Prosta obsługa i łatwa konserwacja — maksymalna dostępność sprzętu ✔ Wzmocnione komponenty gwarantują niezawodność i długą żywotność Zastosowania • Utrzymanie nawierzchni asfaltowych • Naprawa i uzupełnianie ubytków • Przygotowanie do zalewania spękań • Nakładanie warstw sczepnych (tack coat) • Natrysk warstw gruntujących i wiążących • Powierzchniowe utrwalenia i powierzchniowe uszczelnianie (chip sealing) • Rehabilitacja i renowacja nawierzchni • Programy utrzymania dróg gminnych • Budowa autostrad i infrastruktury drogowej Dla profesjonalistów TICAB BS-1000 i BS-1000SP to sprawdzone rozwiązania dla firm drogowych, zarządców dróg, przedsiębiorstw brukarskich oraz ekip utrzymania infrastruktury, które poszukują niezawodnego i opłacalnego sprzętu do natrysku asfaltu. Dzięki precyzyjnej aplikacji i wyjątkowej mobilności, maszyny te podnoszą jakość nawierzchni, wydłużają żywotność dróg oraz zwiększają rentowność prowadzonych inwestycji. Dlaczego warto wybrać TICAB? • Sprawdzona technologia utrzymania dróg • Wysoka wydajność przy niższych kosztach eksploatacyjnych • Niezawodna praca w trudnych warunkach • Intuicyjna obsługa i szybkie wdrożenie • Dostawy oraz wsparcie techniczne na całym świecie Zapytaj o ofertę Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie wyceny, parametrów technicznych, opcji indywidualnych oraz dostawy międzynarodowej. Przekonaj się, jak TICAB BS-1000 i BS-1000SP mogą usprawnić Twoje prace drogowe i naprawy asfaltowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 600 h, Wyposażenie: filtr sadzy, Zadbana krótka koparka kołowa Komatsu PW 98 MR-10 Dane techniczne: * Silnik Komatsu SAA4D95LE-6 * Moc silnika 48,5 kW Gsdpfx Aley Ikbbs Reuc * Długość transportowa 6.810 mm * Wysokość transportowa 3.100 mm * Szerokość całkowita 2.350 mm * Maks. zasięg kopania 7.860 mm * Maks. głębokość kopania 4.055 mm Wyposażenie w zestawie: * Bliźniacze ogumienie 8.25-20 z pierścieniami dystansowymi (w dobrym stanie) * Silnik Common Rail Diesel z bezpośrednim wtryskiem i chłodzonym układem EGR * Komatsu dieselowy katalizator utleniający (KDOC), bez filtra DPF * 3 biegi napędu (pełzający / Lo / Hi) * Przednia oś z wahaniem 6°, z automatyczną i manualną blokadą * Tempomat * Komtrax poziom 4 * Ogrzewanie i klimatyzacja * Regulowany fotel kierowcy z pasem bezpieczeństwa * Wysokiej rozdzielczości monitor LCD * Wysięgnik przestawny z ramieniem 1.650 mm * Dodatkowy zawór dwudrożny z obwodem hydrauliki przełączanym na pracę z młotem * Tylny lemiesz wyrównujący (2.350 mm) z zaworem bezpieczeństwa siłownika * Rura do chwytaka * Zgodność z dyrektywą CE * 4 dodatkowe reflektory robocze na dachu kabiny * Ochrona przeciwdeszczowa na szybę przednią + wycieraczka * Mechaniczny szybkozłącze MS08 + hak transportowy * Radio * Tylna klapa z wysokiej rozdzielczości kamerą cofania * Miejski system ostrzegania przy cofaniu Dodatkowe: * w zestawie łyżka skarpowa i łyżka podsiębierna * nast. kontrola UVV 10/2026 !!! UWAGA, sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport !!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 110 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 400 kg, całkowita długość: 2 200 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 mm Typ masztu: standardowy Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 60 - 80% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 20 - 40% Napięcie akumulatora: 48V Pojemność akumulatora: 690Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Opis: czyszczenie urządzenia, odświeżenie koloru (pomarańczowy), nowe tylne opony (czarne), nowy przegląd, odbiór zgodnie z FEM, regeneracja akumulatora. Przesuw boczny, rozstaw wideł, Guedpfx Alozc Ahzo Rec 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza tył, lampa robocza przód, pokrywa dachowa, szyba przednia, sterowanie impulsowe, certyfikat CE, Safety Light, Safety Pilot,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 240 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 265 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 512 kg, całkowita długość: 2 545 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 154 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 122 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 7.00-12 Opony przednie, stan: nowe Opony tylne, typ: superelastyczne Gusdpfxszchwhe Al Rjc Opony tylne, rozmiar: 18x7-8 Opony tylne, stan: nowe Akumulator napięcie: 80V Akumulator pojemność: 230Ah Typ akumulatora: litowo-jonowy 3. zawór, 4. zawór, osłona dachowa, szyba przednia, kratownica ochronna ładunku, dopuszczenie do ruchu drogowego (STVZO), pełny wolny skok masztu, światło ostrzegawcze, technologia litowo-jonowa, lusterko wewnętrzne, sterowanie jednym pedałem, joystick sterowniczy, hydrauliczne sterowanie kierownicą i hamulcem, hamulec postojowy ręczny, wyświetlacz MultiColor, fotel komfortowy, lampa błyskowa, floor-spot tylny, lusterka wsteczne, tylny uchwyt do cofania z klaksonem, uchwyt na napoje, roleta przeciwsłoneczna, -- Oferta specjalna tylko w czerwcu 2026: Dostawa gratis na terenie Niemiec --

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 13 816 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 200 mm, wolny skok podnoszenia: 1 440 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 040 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 612 kg, całkowita długość: 2 120 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 160 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość widelca: 40 mm Guedpfx Aswb Ip Nol Rec Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 200/50-10 niebrudzących Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 16x6-8 niebrudzących Napięcie akumulatora: 48V Akumulator Ah: 625Ah Opis: Oprócz tego modelu Still, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu RX20-20P. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesunięcie boczne, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 940 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 560 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 985 kg, całkowita długość: 1 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 190 mm, Wózek widłowy elektryczny 3-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 80 mm Gusdpfjxr R Dbex Al Roc Grubość wideł: 40 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 18x7-8 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 15x4,5-8 Akumulator: 48V Pojemność akumulatora: 625Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Still posiadamy ok. 200 innych wózków: ciężarowe, kompaktowe, widłowe oraz boczne w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową sago-online. Leasing lub finansowanie na atrakcyjnych warunkach dostępne w każdej chwili. Bez problemu odkupimy także Twój używany sprzęt, również jeśli nie kupisz u nas żadnego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli wyczerpujących informacji na temat tego RX20-14C. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Możliwość wystawienia Państwa pojazdu w naszej komisowej sprzedaży. Przesuw boczny wideł, Pełny wolny skok podnoszenia,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 21 319 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 2 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 870 mm, szerokość karetki wideł: 1 030 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 2 972 kg, całkowita długość: 1 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 080 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość widelca: 35 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Gusdpfxjwbav Io Al Roc Rozmiar opon przednich: 18x7-8 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 15x4.5-8 Napięcie akumulatora: 48V Akumulator Ah: 720Ah Rok produkcji akumulatora: 2015 przesunięcie boczne, Pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 975 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 440 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 560 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 8 194 kg, całkowita długość: 2 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355/45-15 (niebrudzące) Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 200/75-9 (niebrudzące) Akumulator napięcie: 80V Akumulator pojemność: 840Ah Rok produkcji akumulatora: 2009 Gjdpfx Aljxn U Ico Rsuc Opis: Oprócz tego modelu Still posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych na magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek od ręki, bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu RX60-50. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami oraz zabudowami specjalnymi wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Przesuw boczny, Pełny wolny wyciąg,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 19 553 h, ładowność: 1 050 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 130 mm, szerokość karetki wideł: 945 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 214 kg, całkowita długość: 1 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 100 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Rodzaj masztu: Triplex Godpfx Alsy Nt R Is Reuc Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 18x7-8 Opony tylne typ: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 15x4,5-8 Bateria: 48V Pojemność baterii: 500Ah Rok produkcji baterii: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Nissan posiadamy około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, klasycznych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz atrakcyjne formy finansowania dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie modelu S1N1L13Q. P.S.: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, modernizacjach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Możliwość wystawienia Twojego pojazdu u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, Pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 251 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 960 mm, wolny skok podnoszenia: 1 620 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 290 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 4 938 kg, całkowita długość: 2 450 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, elektryczny wózek widłowy 4-kołowy środek ciężkości ładunku: 500 Guodpfx Alou Ha Awj Rec Szerokość wideł: 100 mm Grubość widelca: 40 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 23x10-12 Opony tylne Typ: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 18x7-8 Napięcie akumulatora: 48 V Akumulator Ah: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu J2.5XN. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesunięcie boczne, urządzenie do regulacji wideł, pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 548 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 950 mm, wolny skok podnoszenia: 2 530 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 002 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 899 kg, całkowita długość: 2 050 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 008 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość widelca: 40 mm Gusdpswctw Ujfx Al Roc Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 200/50-10 Rozmiar opon tylnych: 15x4.5-8 Napięcie akumulatora: 48V Akumulator Ah: 750Ah Rok produkcji akumulatora: 2013 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu J2.0XNT. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesunięcie boczne, Pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 437 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 770 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 260 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 020 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości: 600 Szerokość wideł: 180 mm Guedeu Dzctspfx Al Rsc Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opony przedniej: Pneumatyczna Rozmiar opony przedniej: 8,25-15 Typ opony tylnej: Pneumatyczna Rozmiar opony tylnej: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są raty zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych porad na temat tego ECG80-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej budowie wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, Obrotowe siedzenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 18 971 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 480 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 020 mm, Elektryczny wózek widłowy czterokołowy Środek ciężkości ładunku: 600 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Bateria: 80V, 1680Ah Rok produkcji baterii: 2020 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 wózków wysokiego i ciężkiego udźwigu, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są w każdej chwili. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek bez konieczności zakupu u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji o tym modelu ECG80-6. Gedpfxjy I D Uhj Al Rjuc P.S.: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawie, remontach, modernizacjach i realizacji specjalnych projektów dla wózków o udźwigu powyżej 8 ton. Możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu również u nas. Wyposażenie: przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 312 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, wolny skok podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Gusdpeu Dzcaefx Al Rjc Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opony przedniej: Pneumatyczna Rozmiar opony przedniej: 8,25-15 Typ opony tylnej: Pneumatyczna Rozmiar opony tylnej: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są kredyty ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych porad na temat tego ECG80-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej budowie wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny podnośnik, Obrotowe siedzenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 253 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 020 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 10 284 kg, całkowita długość: 3 720 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 820 mm, Elektryczny wózek widłowy czterokołowy Gedsu Dzb Aepfx Al Reuc Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 140 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355/65-15, niebrudzące Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 8.25-15, niebrudzące Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 1240Ah Rok produkcji baterii: 2022 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy ok. 200 wózków do dużych obciążeń, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych oraz bocznych w magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz korzystne finansowanie dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu ECF 70-6. P.S.: Nasz zakład mistrzowski specjalizuje się w naprawie, serwisie, generalnych remontach oraz przebudowie wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres regulacji pozycji wideł: 495 / 1465 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 16 822 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 030 mm, wolny skok podnoszenia: 2 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 250 mm, masa własna: 10 341 kg, całkowita długość: 3 720 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 820 mm, elektryczny wózek widłowy 4-kołowy środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/65-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1240Ah Rok produkcji akumulatora: 2016 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu ECF 70-6 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Gusdpfx Aou Dzb Nol Roc przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 902 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 490 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 11 115 kg, całkowita długość: 3 770 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 850 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 1501 mm Grubość widelca: 60 mm Godpjv Utmusfx Al Rouc Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 8,25-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 1376Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat ECG70-6 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Kamera, odległość między kołami (przód-tył) - 2450 mm