Używane Kalmar Dcg250-12 na sprzedaż (24 245)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
't Harde
906 km
Wózek widłowy
KalmarDCE 160-12 #1702
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 26 552 h, wysokość podnoszenia: 4 970 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 100 mm, Masa własna: 24 680 kg
Udźwig: 16 000 kg
Wysokość zabudowy: 416 cm
Nedpjyy Ialefx Aaxswh
Liczba zaworów: 3
Aby uzyskać więcej informacji, proszę się skontaktować z Bas Sindorf.
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
Nwsdpexr Rh Tofx Aaxeh
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
Njdpfx Aasxd Hk Iexewh
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
Nodpfxsxd Hutj Aaxowh
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
Nwodpfexvd Nxex Aaxoh
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 100-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000
· Odległość od środka ładunku (mm) 1200
· Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770
· Odległość obciążenia (mm) 990
· Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10
· Szerokość nad ostrzem wideł, max – min
· Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900
· Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9
· Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica
· Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe
Nwjdsxd Hb Hepfx Aaxeh
· Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue (l) 15
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50
· Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40
· Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40
· Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29
· Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120
· Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 141
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107
· Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler
· Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
· Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift
· Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3
· Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960
· Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach
Ogłoszenia
Oldenburg
749 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDCE150-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40200625, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 63 863 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy do dużych obciążeń - diesel
Numer podwozia: A40200625
Punkt ciężkości ładunku: 1200
Szerokość wideł: 350 mm
Grubość wideł: 75 mm
Typ masztu: standardowy
Skrzynia biegów: ZF 3WG161
Stan techniczny: dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Rozmiar opon przednich: 12.00-20
Stan opon przednich: 20 - 40%
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Rozmiar opon tylnych: 12.00-20
Stan opon tylnych: 40 - 60%
Nwsdpfx Aajuh Auiexoh
Przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, pełna kabina,
Ogłoszenia
Schlierbach
773 km
Wózek widłowy
KalmarDCE 120 -12 Frontstapler
Zadzwoń
Stan: używany, godziny pracy: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 Wózek widłowy z silnikiem diesla
Rok produkcji: 2008
● Zamknięta kabina
● Lampa ostrzegawcza obrotowa
● 3 obwody sterujące: przesuw boczny, funkcja otwierania/zamykania i podnoszenie/opuszczanie
● Wysokość podnoszenia ok. 5 m
● Masa robocza: 21 500 kg
● Udźwig: 12 000 kg
● 13 880 motogodzin
Nsdpfxjwmpiho Aaxowh
● Klimatyzacja
● Tylne światła LED
● Przednie i tylne reflektory robocze LED
● Komfortowy fotel Grammer
● Opony w dobrym stanie
- Niemiecki wózek widłowy!
- Pierwszy właściciel
Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Ogłoszenia
Gemmrigheim
776 km
Wózek widłowy Kalmar 15t
KalmarLMV 12-600
Zadzwoń
Stan: gotowy do pracy (używany), Wózek widłowy Kalmar na sprzedaż, udźwig 15 t, wysokość podnoszenia 5 m, masa własna 17 t, widły 2,50 m hydraulicznie regulowane, przesuw boczny. Niedawno uszczelniane cylindry. Wszystko szczelne, działa dobrze, podnosi 15 t bez wyłączania. Wózek terenowy, opony pneumatyczne, oś wahliwa. Zastrzeżenie pomyłek.
Njdpew Dbrpofx Aaxewh
Ogłoszenia
Andelst
921 km
Wózek widłowy
KalmarDCG 330-12 VORKHEFTRUCK/ GABELSTAPLER/ FORKLIFT
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 106 h, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 185 kW (251,53 KM), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 3 000 mm, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Bliźniacze opony
= Dalsze informacje =
Skrzynia biegów: hydrodynamiczna Powershift, 3 biegi, automatyczna
Nwjdpfx Aasv Hn D Ejxsh
Rok produkcji: 2023
Masa własna: 46 760 kg
Udźwig: 33 000 kg
Wysokość konstrukcyjna: 370 cm
Oznakowanie CE: tak
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
KALMAR DCG 330-12 WÓZEK WIDŁOWY
TRIPLEX WOLNY SKOK
SYSTEM WAŁA WIDŁOWEGO
33 000 KG PRZY 120 CM
KRÓTKI ROZSTAW OSI = 475 CM
WIDŁY L=300 CM, SZ=30 CM, GR=11 CM
KAMERA PRZÓD I TYŁ
KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH
CENTRALNE SMAROWANIE
PAKIET LED
PODWOZIE / NADWOZIE:
- Bolce do holowania
- Stopnie z zabezpieczeniem antypoślizgowym
- Lusterka lewe i prawe zamontowane na przednich błotnikach
- Wzmocnione i ochronne błotniki
KABINA:
- Kabina EGO
- Szyby klarowne, hartowane, bezpieczne, grubość 6 mm
- Przezroczyste szyby ze ślizganymi oknami w lewych i prawych drzwiach
- Pełne drzwi z zamkami po lewej i prawej
- Pełny system manewrowy na prawej konsoli, w tym sterowanie oświetleniem, pokrętło do wyświetlacza, dźwignie do obsługi ładunku (elektr. regulowane, 2-kierunkowe)
- Wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie z klaksonem i kierunkowskazami
- System hamulcowy z pedałami po lewej i prawej
- Komfort wnętrza: lustra, uchwyty, oświetlenie wnętrza itp.
- Wycieraczki i spryskiwacze przód/tył i dachowy
- Hydrauliczne wspomaganie kierownicy z elektryczną regulacją wysokości, manualnym ustawieniem w poziomie oraz wzdłużnym z gałką na kierownicy
- Zewnętrzne światła cofania
- Kabina uchylna
- Uchwyt wejściowy po lewej
- Automatyczne ogrzewanie i wentylacja (ECH) z filtrem powietrza
- Pedał tempomatu po prawej
- Standardowy system kluczykowy Kalmar
- Uchwyt na kubek
- Wieszak na ubrania
- Wyświetlacz kolorowy:
- poziom paliwa
- temperatura silnika i skrzyni
- ciśnienie oleju silnika
- napięcie akumulatora
- zegar i data
- licznik motogodzin
- wskaźnik czasu serwisu
- prędkość
- obroty silnika (RPM)
- różne informacje na wyskakujących okienkach
- wskaźnik AdBlue
UKŁAD KIEROWNICZY:
- Oś skrętna Kalmar z podwójnym siłownikiem kierowniczym
NAPĘD:
- Oś napędowa Axletech
HYDRAULIKA:
- Serwo elektryczne
- Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego
- Pompy o zmiennej wydajności
- Filtr wysokociśnieniowy
- Automatyczne zwiększanie obrotów silnika przy obsłudze ładunku
- Standardowy kąt wychylenia 5F/10B
UKŁAD ELEKTRYCZNY:
- Instalacja elektryczna 24 V
- Tylne światła oraz światła hamowania, LED
- Reflektory robocze LED na przednich błotnikach
- 2 maszty oświetleniowe robocze
- Kierunkowskazy oraz światła awaryjne LED
- Główny wyłącznik prądu
KOŁA:
- Michelin 16.00x25
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG330-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży.
Nodpsydmrtjfx Aaxewh
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 16 000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.
Nwsdpfjydl Ugex Aaxoh
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG450-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo-Diesel, Udźwig: 45 000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.
Nodpfx Aeydmtdeaxjwh
Ogłoszenia
Nederland
948 km
Wózek widłowy
KalmarDCG330-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg
Nwedpjydmr Hefx Aaxsh
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży.
Ogłoszenia
Mława
157 km
Wózek Widłowy
KALMARDCD 18-120
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Wózek Widłowy Kalmar DCD 18-120
Nwjdpfx Aaszd H Adsxoh
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG120-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 21 869 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 19 900 kg, całkowita długość: 4 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel)
Punkt ciężkości ładunku: 600 mm
Nodpfozg Rb Nsx Aaxswh
Szerokość wideł: 200 mm
Grubość wideł: 75 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: bardzo dobry
Opony przednie typ: superelastyczne
Opony przednie rozmiar: 12.00-20
Opony tylne typ: superelastyczne
Opony tylne rozmiar: 12.00-20
Opis: W ofercie posiadamy oprócz tego modelu Kalmar około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup innego pojazdu od nas. Nasz właściciel Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG120-6. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami i przebudową wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Istnieje również możliwość wystawienia Państwa pojazdu u nas w komis.
Przesuw boczny, rozstawianie wideł,
Zakres rozwarcia wideł: 625 / 2275 mm
Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok.
Ogłoszenia
Hamburg
656 km
Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel
KalmarDC20-1200
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel
Punkt ciężkości ładunku: 1200
Typ masztu: Duplex
Skrzynia biegów: Clark
Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny
Stan techniczny: dobry
Nodpfx Aajzc Sbdexswh
Przednie ogumienie typ: pneumatyczne
Przednie ogumienie rozmiar: 14.00-24
Przednie ogumienie stan: 80 - 100%
Tylne ogumienie typ: pneumatyczne
Tylne ogumienie rozmiar: 14.00-24
Tylne ogumienie stan: 60 - 80%
nowe widły + łańcuchy podnoszące
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG120-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 17 619 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 220 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 750 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 16 500 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 750 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla
Środek ciężkości ładunku: 600 mm
Nwedpfx Asu Uwcbjaxsh
Szerokość wideł: 200 mm
Grubość wideł: 65 mm
Typ masztu: standardowy
Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: bardzo dobry
Opony przednie typ: superelastyczne
Opony przednie rozmiar: 12.00-20
Opony tylne typ: superelastyczne
Opony tylne rozmiar: 12.00-20
Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nie wymagając zakupu nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej konsultacji dotyczącej modelu DCG120-6. PS: Nasz mistrzowski serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, renowacjach, remontach oraz realizacji projektów specjalnych dla wózków od 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas na sprzedaż komisową.
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 575 / 2620 mm
Ogrzewanie, pełna kabina,
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDC42-1200
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3263, Rok budowy: 1990, ładowność: 42 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 800 mm, całkowita szerokość: 3 460 mm, masa eksploatacyjna: 52 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Typ koła – koło napędowe:
Njdpfxjy Dh N Ie Aaxswh
Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne
Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00-25
Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00-25
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCB32-1200
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2249, Rok budowy: 1989, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 500 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 400 mm, masa eksploatacyjna: 42 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od Uniktruck
Typ kół – Koła napędowe: pneumatyczne
Nwodpfx Aajyuhlpoxeh
Typ kół – Koła skrętne: pneumatyczne
Rozmiar kół – Koła napędowe: 16.00x25
Rozmiar kół – Koła skrętne: 16.00x25
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCD320-12LB
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1710, Rok budowy: 1998, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, typ masztu: duplex, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, masa eksploatacyjna: 41 000 kg, Kalmar DCD320-12LB od Uniktruck
Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne
Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne
Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00x25
Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00x25
Nwsdpfsyuhhdjx Aaxeh
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE120-6
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3270, Rok budowy: 2012, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, masa eksploatacyjna: 17 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE120-6 od Uniktruck
Typ koła – koło napędowe: supersoft
Nwjdpfoyuiabex Aaxeh
Typ koła – koło skrętne: supersoft
Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20
Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE120-6
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3145, Rok budowy: 2009, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 180 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 730 mm, całkowita szerokość: 2 650 mm, masa eksploatacyjna: 17 660 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE120-6 od Uniktruck
Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne
Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne
Nsdpeyuh N Iefx Aaxowh
Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20
Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCD200-12LB
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2825, Rok budowy: 2002, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 070 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 020 mm, całkowita szerokość: 3 100 mm, masa eksploatacyjna: 31 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Manual sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCD200-12LB od Uniktruck
Typ koła – koła napędowe: pneumatyczne
Typ koła – koła skrętne: pneumatyczne
Rozmiar koła – koła napędowe: 14.00-24
Rozmiar koła – koła skrętne: 14.00-24
Nwjdpfoyuhv Ijx Aaxoh
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG330-12LB
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2833, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 930 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12LB od Uniktruck
Nsdpfx Asyuhwfsaxswh
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "kalmar dcg250-12"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc




































































































































































































































