Używane Instalacja Odsysająca Do 1 Big Bag na sprzedaż (92 462)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferta specjalna – 5% rabatu! Szlifierka do płaszczyzn SGC512AHD – Kolumnowa Szlifierka do płaszczyzn MTP SGC512AHD to profesjonalna maszyna przeznaczona do precyzyjnego szlifowania dużych powierzchni płaskich w narzędziowniach, zakładach produkcyjnych oraz warsztatach obróbki metalu. Konstrukcja z ruchomą kolumną, masywny żeliwny korpus oraz sterowanie Mitsubishi PLC z ekranem dotykowym zapewniają wysoką dokładność, stabilność oraz niezawodność pracy. Hartowane i szlifowane prowadnice z powłoką Durcite-B zmniejszają tarcie i gwarantują płynny oraz precyzyjny ruch. Hydrauliczny napęd stołu zapewnia równomierną pracę i doskonałą jakość wykończenia powierzchni. Najważniejsze zalety * Sterowanie Mitsubishi PLC z ekranem dotykowym * Elektroniczne pokrętło ręczne * Konstrukcja kolumnowa * Hartowane i szlifowane prowadnice * Powłoka prowadnic Durcite-B * Wysoka dokładność szlifowania * Hydrauliczny napęd stołu * Solidna konstrukcja żeliwna Hodpfjy Hr Uyex Af Hofl * Certyfikat CE Wyposażenie standardowe * Sterowanie PLC z ekranem dotykowym * Elektroniczne pokrętło ręczne * Ściernica * Kołnierz ściernicy * Lampa LED * Stół elektromagnetyczny * Stojak do wyważania * Trzpień do wyważania * Osłony bezpieczeństwa * Rozmagnesowywacz * Układ chłodzenia * Obciągacz diamentowy * Stopy poziomujące * Centralne smarowanie * Zestaw narzędzi Wyposażenie w komplecie * Separator magnetyczny z filtrem papierowym * Pełna obudowa maszyny * Równoległe urządzenie do obciągania ściernicy * System odpylania * Odczyt cyfrowy DRO – 2 osie * Sterownik stołu elektromagnetycznego * Falownik 6 kW * Dodatkowy kołnierz ściernicy Dane techniczne * Model: SGC512AHD * Marka: MTP * Stół roboczy: 500 × 1200 mm * Stół elektromagnetyczny: 500 × 1200 mm * Przesuw wzdłużny: 1140 mm * Przesuw poprzeczny: 540 mm * Maks. odległość wrzeciono–stół: 570 mm * Maks. masa detalu: 800 kg * Ściernica: 350 × 20–40 × 127 mm * Prędkość stołu: 5–25 m/min * Silnik wrzeciona: 5,5 kW * Prędkość wrzeciona: 1440 obr./min * Silnik hydrauliczny: 2,2 kW * Silnik posuwu pionowego: 0,75 kW * Wymiary: 3550 × 2250 × 2530 mm * Masa: ok. 5200 kg Transport i dostawa Oferujemy profesjonalny transport na terenie całej Europy z wykorzystaniem wyspecjalizowanych firm przewożących maszyny przemysłowe. Każda maszyna jest odpowiednio zabezpieczana do transportu i dostarczana bezpośrednio do klienta. Zapewniamy również pomoc w organizacji dokumentacji eksportowej oraz transportu międzynarodowego. Na życzenie organizujemy wysyłkę do krajów poza Europą. O Metal Technics Polska Metal Technics Polska jest producentem i dystrybutorem profesjonalnych maszyn do obróbki metalu. Oferujemy fachowe doradztwo techniczne, części zamienne oraz kompleksowy serwis posprzedażowy. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać cenę, termin dostawy, dostępność maszyny lub indywidualną ofertę.

Stan: używany, przebieg: 339 000 km, moc: 380 kW (516,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes 4152 LS/ SLT/ 8x4/ Niemiecki pojazd/ Nowy retarder przy 317 000 km! Silnik 16 l pojemności! Hodpfey E U T Nsx Af Hsfl Obciążenie osi przedniej 9,0 t, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth), CB-radio, dwa klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100 A, zawieszenie: resory przednie 9,0 t, 3-piórowe, pojazd bez asystenta stabilności, alternator 150 A, skrzynia biegów 16-biegowa typ: G 280-16, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskazaniami, klimatyzacja automatyczna, lodówka/chłodziarka, pompa wspomagania układu kierowniczego bez regulacji, wlot powietrza za kabiną, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, napęd pomocniczy silnika z tyłu 650 Nm, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, moduł sterujący do funkcji specjalnych, retarder, akustyczny sygnalizator cofania (sygnał na zewnątrz), wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy komfortowy resorowany, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, dodatkowy stabilizator, oś tylna / oś wleczona, felgi stalowe 9.00x22.5, klimatyzacja postojowa, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, przygotowanie pod Fleetboard, dodatkowa izolacja termiczna, sprzęgło dwutarczowe, chłodnica oleju skrzyni biegów Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, jednostka sprężonego powietrza średnia, systemy wspomagające kierowcę: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania hamowania (Active Brake-Assist), asystent pasa ruchu, kabina L BigSpace, kabina resorowana stalowo, komfort, zawieszenie: resory/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś koronowa 300, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, 3-częściowy błotnik, zbiornik paliwa 290 l aluminium, żaluzja chłodnicy, silnik 15,6 l – 380 kW R6 Diesel (OM 473), kapsułowanie silnika, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka/fotel materiałowy, fotel pasażera funkcjonalny, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica 24V/12V 10A, przedni błotnik przeciwbłotny, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek lewy, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie kontrolne zgodne z normami UE, przedłużenie drzwi kabiny, aerodynamiczna osłona podwozia, przednia osłona przeciw najazdowa, przygotowanie do systemu opłat drogowych, łamana oś przednia, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t, dodatkowe ogrzewanie wodne.

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Actros 3241 MP3 Hjdpfxezi Imue Af Hsfl Pierwsza rejestracja: km 8X4 Resor/resor Klimatyzacja Euro 5 Duża oś Wywrotka Dautel Burty: 5600 mm x 2450 mm, wysokość 108 cm Rozstaw osi: 4200 mm ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie pomożemy z finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT. Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Actros 3241 MP3 Pierwsza rejestracja: km 8X4 Resor/resor Klimatyzacja Euro 5 Duża oś Wywrotka Dautel Wywrotka: 560cm x 245cm... Burty 108cm Rozstaw osi: 4200 mm ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Hjdpozi Imzofx Af Hjfl Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Depozyt VAT 2000 € Nasze usługi dla Ciebie: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau

Stan: bardzo dobry (używany), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 13 107 h, Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Hjdpfx Afez Av Duj Hsfl Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Dostępne języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Dostępny język: niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze sprawdzaj dane dotyczące płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 370 990 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 830 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Hydraulika do wyładowywania - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Reduktor w piaście koła - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewacz postojowy = Uwagi = Scania R650 6x4 Obciążenie osi przedniej: 10 000 kg. Obciążenie osi tylnej: 13 000 kg z reduktorem w piaście koła. Zawieszenie sprężynowe z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu. Oś podnoszona, 12 000 kg BPW. Samonaprowadzająca / kierownica z mechanizmem zwrotu. Manualna skrzynia biegów. Intarder. Hydraulika. Hfodjx Sp Smspfx Af Hjl = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika opony (strona lewa): 50%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa): 50%; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie sprężynowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, zewnętrzna): 60%; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, zewnętrzna): 60%; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 285/70R19.5; Opony podwójne; Kierowana; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony (strona lewa, zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony (strona prawa, zewnętrzna): 40%; Hamulce: Hamulce bębnowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 12 175 kg Ładowność: 23 825 kg DMC: 36 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R650 XT 6x4 - 8x4 / 100 000 kg / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 370 990 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 830 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Hydraulika do wywrotu - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Reduktor w piaście - Radio Hfedpfszf Nabjx Af Hsl - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R650 6x4 Oś przednia: 10 000 kg. Oś tylna: 13 000 kg z reduktorem w piaście. Zawieszenie przednie: sprężynowe / zawieszenie tylne: pneumatyczne. Podnoszona oś, 12 000 kg BPW. Automatyczne sterowanie / układ kierowniczy z wyprzedzeniem. Manualna skrzynia biegów. Retarder. Hydraulika. = Dodatkowe informacje = Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50%; zawieszenie: sprężynowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 60%; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 8 Masa własna: 12 175 kg Ładowność: 23 825 kg DMC: 36 000 kg Numer modelu: R650 V8 XT 6x4 / 100 000 kg / BI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po russki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 183 065 km, pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 130 mm, Rok budowy: 1986, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) Hfedpfx Aow Nzt Njf Hol = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Tylna oś 2: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 15 880 kg Ładowność: 16 120 kg DMC: 32 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, PROFESJONALNY KARCZOWNIK I FREZARKA DO PNI CORMAK – MOC, PRECYZJA I WYDAJNOŚĆ Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom profesjonalistów z branży leśnej, ogrodowej oraz komunalnej, prezentujemy wysokowydajną frezarkę do pni wyposażoną w mocny silnik spalinowy o mocy 12 KM oraz pojemności 420 cm³. Maszyna ta została zaprojektowana z myślą o bezkompromisowym usuwaniu pni po ściętych drzewach bez konieczności kosztownego i czasochłonnego ich wykopywania czy stosowania środków chemicznych. Główne zalety i cechy konstrukcyjne: Wydajna jednostka napędowa: Silnik spalinowy o mocy 12 KM (420 cm³) zapewnia wysoki moment obrotowy niezbędny do radzenia sobie z twardym drewnem i głębokimi korzeniami. Precyzyjny układ tnący: Tarcza robocza wyposażona w wytrzymałe, wielokrotnie hartowane zęby tnące gwarantuje szybkie frezowanie drewna na głębokość poniżej poziomu gruntu. Ergonomia i mobilność: Optymalna konstrukcja o wadze 113 kg oraz wyważony środek ciężkości pozwalają na łatwe manewrowanie maszyną nawet w trudno dostępnych miejscach (wąskie bramy, ogrody przydomowe). Solidna rama przemysłowa: Wykonana z grubościennych profili stalowych pokrytych powłoką proszkową, co zapewnia całkowitą odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Bezpieczeństwo pracy: Osłony zabezpieczające oraz ergonomiczny system sterowania umieszczony w zasięgu operatora chronią przed odłamkami drewna. Zastosowanie: Frezarka CORMAK przeznaczona jest dla firm pielęgnacji zieleni, zakładów usług komunalnych, firm budowlanych przygotowujących tereny pod inwestycje oraz wymagających użytkowników prywatnych. Pozwala na całkowite usunięcie pnia na głębokość umożliwiającą bezproblemowe posianie trawnika lub wykonanie nasadzeń. Parametry techniczne: Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg Parametry techniczne silnika: Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Cylinder: Tuleja żeliwna Średnica cylindra: 90 mm Skok: 60 mm Prędkość obrotowa (max): 3600 obr./min Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l Pojemność układu olejowego: 1,1 l Ciężar silnika suchego: 31 kg Długość: 499 mm Szerokość: 370 mm Wysokość: 433 mm Max moc silnika (EPS*): 15 KM *EFFECTIVE POWER SOLUTIONS Charakterystyka silnika: Hodpfsy Sggnex Af Hsfl Technologia OHV - to optymalna wydajność gwarantująca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa. Tłumik Lo-Tone PRO – Najniższy słyszalny poziom natężenia dźwięku (znacznie mniejsze DB) DWA filtry powietrza - brak zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika (ochrona) Regulacja obrotowa - reguluje prędkość w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach. Tuleja żeliwna -wzmocnienie i trwałość, zapewniająca odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju. Podwójne łożyska kulkowe -zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika. Gaźnik pływakowy -odpowiednia dawka paliwa , które poprawia uruchomienie silnika wraz z oszczędnością zużycia Wysoki moment obrotowy - większa moc, wyższa wydajność ! Bezpieczeństwo pracy: Osłona ochronna przed wyrzutem urobku wykopu

Stan: używany, B&R X20 CP 3586 IF 2772 DI 9371 DO 9322 RA2038 Producent: B&R Automatyka Przemysłowa Komponenty: 1x X20 CP 3586 3x X20 IF 2772 2x X20 DI 9371 1x X20 DO 9322 Intel ATOM 1,6 GHz z dodatkowym procesorem I/O Ethernet, POWERLINK z łańcuchem odpowiedzi na ankietę i USB na pokładzie 3 gniazda do modułowej rozbudowy interfejsu CompactFlash jako wymienna pamięć programu 512 MB pamięci głównej DDR2 SDRAM Możliwość redundancji kontrolera Bezwentylatorowy Hedpfx Aok Abwlof Hefl Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg

Stan: używany, przebieg: 267 812 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, miał wypadek, * Silnik pracuje, ale wydaje dźwięki / uszkodzenie silnika * 1. właściciel Wyposażenie specjalne: Wzmocnione zawieszenie tylne, przygotowanie pod radio, 4 głośniki Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), komputer pokładowy, schowek dachowy / półka dachowa z przodu, zabudowa: standardowa podwójna kabina z platformą, silnik 2,2 l - 96 kW HDi FAP KAT, rozstaw osi 4035 mm, niska emisja zgodnie z normą Euro 5, tapicerka materiałowa, siedzenia w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera z zagłówkami Hfodjy Ucqnopfx Af Hol

Stan: używany, przebieg: 680 000 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FH 16 Pierwsza rejestracja: km 6x4 DUŻA OŚ Hfedpfjy Rcfdsx Af Hsl Skrzynia biegów I-Shift Zawieszenie resorowo-pneumatyczne !!!! Całkowita masa zestawu 100 ton !!!! Dostawa do portów Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam Odwiedź naszą stronę internetową: ---- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski..... Goran niemiecki/angielski/polski/rumuński..... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatnika VAT Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Passau

Stan: używany, przebieg: 164 892 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 490 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, zaczep do przyczepy, * Pojazd niemiecki * Pierwszy właściciel * Stan – patrz zdjęcia * Oryginalny przebieg: zaledwie 164 892 km * Kabina dwurzędowa * Wyposażony w warsztat/regały Hfedpfxszwg Sfo Af Hsl * 2 zaczepy do przyczepy * Ładowność przyczepy: 13 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą: 18 000 kg * Dodatkowo zaczep kulowy do przyczepy o ładowności 3500 kg * Nadwozie wywrotki Meiller z wywrotem na trzy strony * Długość: 3,90 m x 2,45 m x 0,40 m * Wysoka przednia ściana * Stalowa podłoga skrzyni ładunkowej z punktami mocowania zgodnie z normą DIN * Zawieszenie na resorach piórowych * Zaczep do manewrowania z przodu * Kabina z 3 siedzeniami * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy dla większego komfortu * Hamulec silnikowy * 6-biegowa skrzynia biegów * Tempomat * Elektryczne, podgrzewane lusterka * Rozstaw osi: 3,80 m * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Masa własna: 5000 kg * Ładowność: 2490 kg W przypadku potrzeby przeprowadzenia nowego przeglądu technicznego, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego, nowego certyfikatu DGUV, nowego certyfikatu SP, ani nowego certyfikatu UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i gorąco zachęcamy do osobistego oglądania i sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wyraźnie mile widziane. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje zawarte w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego upewnienia się co do stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Hsdpsycf Nusfx Af Hofl Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Hfjdpfxsycf Hmj Af Hol Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości ściernica borazonowa CBN dedykowana do ostrzarki do wierteł CORMAK DG13M to element eksploatacyjny, który bezpośrednio wpływa na jakość ostrzenia oraz żywotność narzędzi skrawających. Zapewnia precyzyjne ostrzenie wierteł HSS w pełnym zakresie obsługiwanym przez urządzenie. Jej konstrukcja została zoptymalizowana do pracy w wymagających warunkach warsztatowych i przemysłowych, oferując wysoką wydajność oraz minimalne zużycie materiału ściernego. Główne atuty produktu Dedykowana do ostrzarki CORMAK DG13M – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów pracy. Materiał ścierny CBN (borazon) – optymalny do szlifowania stali szybkotnących HSS. Bezwibracyjna praca – wysoka równowaga dynamiczna tarczy eliminuje drgania i poprawia jakość ostrzenia. Wysoka żywotność – znacząco przewyższa trwałością standardowe ściernice korundowe. Stabilne parametry ostrzenia – zapewnia powtarzalność i dokładność nawet przy seryjnej regeneracji wierteł. Budowa i technologia Hjdpfoycqt Sox Af Hjfl Ściernica CBN (ang. Cubic Boron Nitride) to narzędzie ścierne drugie pod względem twardości po diamencie, lecz znacznie bardziej odporne na temperaturę i zużycie przy pracy ze stalą HSS. Specjalistyczne spoiwo oraz precyzyjna geometria czynią ją idealną do zastosowań w ostrzarkach takich jak CORMAK DG13M, gdzie liczy się wysoka dokładność krawędzi tnącej i długi czas eksploatacji narzędzia. Tarcza została zoptymalizowana do montażu bezpośrednio w osi wrzeciona maszyny, zapewniając minimalne bicie i pewność prowadzenia procesu szlifowania. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie ściernicy CBN w ostrzałkach do wierteł takich jak DG13M przekłada się na znacznie lepsze parametry pracy: krótszy czas ostrzenia, niższą temperaturę narzędzia i mniejsze ryzyko przypaleń. Wysoka sztywność materiału ściernego pozwala na uzyskanie bardzo równej i ostrej krawędzi tnącej przy zachowaniu odpowiedniego kąta natarcia i geometrii ostrza. Dzięki temu ostrzenie wierteł staje się bardziej powtarzalne i efektywne. Zapewnij najwyższą jakość ostrzenia – wybierz ściernicę do ostrzarki CORMAK DG13M Wymiana zużytej tarczy na oryginalną ściernicę borazonową CBN to gwarancja utrzymania optymalnej jakości ostrzenia w ostrzałkach do wierteł. Dzięki wysokiej wydajności i trwałości tarczy, zminimalizujesz przestoje i poprawisz efektywność procesu. Zamów już dziś i przywróć pełną precyzję swojej ostrzarce do wierteł CORMAK DG13M!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Przedłużki belkowe do suwnic bramowych – zwiększ zasięg swojej suwnicy Przedłużki belkowe to profesjonalne akcesoria do suwnic bramowych, które pozwalają na zwiększenie szerokości roboczej konstrukcji. Stosuje się je wszędzie tam, gdzie standardowa szerokość suwnicy jest niewystarczająca – szczególnie w szerokich halach, magazynach oraz zakładach przemysłowych. Wykonane z trwałych i odpornych materiałów, gwarantują niezawodność oraz długą żywotność nawet w intensywnym środowisku pracy. Większa funkcjonalność i bezpieczeństwo Przedłużki pozwalają na łatwe dopasowanie suwnicy do indywidualnych potrzeb, rozszerzając zakres jej zastosowań bez konieczności zakupu większego modelu. Maksymalny udźwig suwnicy z przedłużkami wynosi 800 kg. Należy jednak pamiętać, że przy rozszerzeniu powyżej 200 mm, udźwig ulega dalszemu zmniejszeniu. Z tego względu kluczowe jest stosowanie się do wytycznych producenta oraz regularne kontrole techniczne wszystkich elementów suwnicy, w tym również przedłużek. Najważniejsze cechy produktu: Umożliwiają zwiększenie szerokości roboczej suwnicy w sposób szybki i bezpieczny Prosty montaż – zestaw zawiera dwie przedłużki gotowe do zamocowania Solidna konstrukcja – stalowe profile o wysokiej wytrzymałości Bezpieczeństwo pracy – spełniają normy przemysłowe i wymagania BHP Kompatybilne z suwnicami bramowymi marki CORMAK oraz innymi modelami zgodnymi konstrukcyjnie Wskazówki dotyczące użytkowania: Rozszerzenia suwnic bramowych należy użytkować zgodnie z zaleceniami producenta, szczególnie w kontekście spadku nośności po ich zastosowaniu. Minimalna szerokość rozszerzenia wynosi 200 mm, a każda dodatkowa jednostka zwiększenia przekłada się na dalsze ograniczenie maksymalnego udźwigu. Regularne przeglądy techniczne i właściwa konserwacja są niezbędne do zachowania pełnego bezpieczeństwa pracy. Zastosowanie przedłużek belkowych Produkt idealnie sprawdza się w takich branżach jak logistyka, produkcja przemysłowa, montaż konstrukcji stalowych, przemysł motoryzacyjny i inne. Wszechstronność, trwałość i jakość wykonania czynią z niego doskonały wybór dla firm oczekujących elastyczności i niezawodności sprzętu. Hfjdpfxjycqh Nj Af Hjl Wybierając przedłużki belkowe CORMAK, inwestujesz w wydajność, funkcjonalność i bezpieczeństwo. Rozszerz możliwości swojej suwnicy i dopasuj ją do zmieniających się potrzeb produkcyjnych lub magazynowych! Parametry techniczne: Długość 520 mm Szerokość 131 mm Wysokość 70 mm Liczba sztuk w zestawie 2 Waga zestawu 20 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Łuparka do drewna CORMAK LUP16 to profesjonalna łuparka do drewna pionowa, przeznaczona do intensywnego użytkowania w gospodarstwach rolnych, tartakach oraz zakładach przerobu drewna. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokim poziomie pracy i siłownikowi generującemu nacisk 16 ton, urządzenie bez problemu radzi sobie z rozłupywaniem drewna o dużych przekrojach. Jest to niezawodna łuparka do drewna hydrauliczna, która łączy wydajność z precyzją działania – doskonała do pracy ciągłej. Główne atuty maszyny Siła rozłupywania 16 ton – skuteczne łupanie twardego, mokrego i sezonowanego drewna o znacznej średnicy. Pionowa konstrukcja robocza – zoptymalizowana do pracy z ciężkimi kłodami, zapewnia ergonomiczną obsługę. System hydrauliczny z zaworem przeciążeniowym – chroni pompę i układ przed nadmiernym obciążeniem. Wydajna pompa zębata – gwarantuje równomierny przepływ oleju i bezawaryjną pracę przez długi czas. Regulowana prędkość łupania – możliwość precyzyjnego dostosowania do rodzaju drewna (od 4,6 do 14,2 cm/s). System podnoszenia kłód – ułatwia umieszczanie ciężkiego materiału pod klinem bez wysiłku fizycznego. Budowa i technologia Konstrukcja łuparki CORMAK LUP16 opiera się na solidnej ramie stalowej o zwiększonej odporności na odkształcenia oraz elementach roboczych zaprojektowanych z myślą o ciągłej eksploatacji. Klin rozłupujący ustawiony pod kątem pozwala na lepsze zagłębianie się w drewno, co skraca cykl pracy. Urządzenie zasilane jest trójfazowym silnikiem elektrycznym o mocy 4,5 kW (400 V), zapewniającym odpowiednią moc dla intensywnego rozłupywania drewna twardego i grubego. Precyzja i wydajność pracy Model LUP16 umożliwia obróbkę kłód o długości do 1100 mm oraz średnicy do 700 mm, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem dla szerokiego spektrum zastosowań. Długość skoku klina 948 mm gwarantuje pełne przecięcie drewna w jednym cyklu. Regulowana prędkość łupania w zakresie 4,6 – 14,2 cm/s oraz prędkość powrotna 6,2 cm/s umożliwiają zoptymalizowanie pracy pod kątem maksymalnej wydajności. Zastosowanie Łuparka do drewna elektryczna CORMAK LUP16 została zaprojektowana z myślą o: przedsiębiorstwach zajmujących się sprzedażą drewna opałowego, zakładach komunalnych i gospodarkach leśnych, gospodarstwach rolnych, profesjonalnych użytkownikach indywidualnych, warsztatach i zakładach obróbki drewna. Maszyna jest przeznaczona do pracy z różnymi rodzajami drewna – od iglastych po twarde liściaste gatunki, zarówno świeże, jak i sezonowane. Wyposażenie standardowe Pompa hydrauliczna zębata System unoszenia drewna Hedpfx Afjuqiq Dj Hofl Klin ustawiony pod kątem Zawór przeciążeniowy Przyłącze siłowe 5-bolcowe Wyposażenie opcjonalne Klin czterokierunkowy do rozłupywania drewna na cztery części Parametry techniczne Siła nacisku 16 TON Minimalna średnica drewna 80 mm Maksymalna średnica drewna 700 mm Minimalna długość drewna 350 mm Maksymalna długość drewna 1100 mm Prędkość łupania (płynnie regulowana) 4,6 - 14,2 cm/s Prędkość powrotna 6,2 cm/s Długość skoku klina 948 mm Moc silnika 4,5 kW Napięcie 400 V Pojemność zbiornika hydraulicznego 18 l Ciśnienie układu hydraulicznego 27,7 Mpa Wymiary 1050 x 1550 x 2500 mm Waga ok. 259 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Klin krzyżowy do łuparki 14 ton Pozwala na łupanie drzewa na 4 części. Posiada uniwersalne mocowanie dostosowane do większości dostępnych na rynku łuparek do drewna. Hsdpfxjycu R Uj Af Hefl Dzięki uniwersalnemu mocowaniu pasuje do większości łuparek dostępnych na rynku. Producent: Cormak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Klin krzyżowy do łuparki 16 ton Pozwala na łupanie drzewa na 4 części. Posiada uniwersalne mocowanie dostosowane do większości dostępnych na rynku łuparek do drewna. Hjdpfx Ajycu T Asf Hsfl Dzięki uniwersalnemu mocowaniu pasuje do większości łuparek dostępnych na rynku. Producent: Cormak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Łuparka do drewna pionowa CORMAK LUP14 – kompaktowa, profesjonalna siła 14 ton do intensywnej pracy Łuparka do drewna CORMAK LUP14 to wydajna łuparka do drewna hydrauliczna zaprojektowana do zastosowań profesjonalnych, takich jak gospodarstwa leśne, składy opału czy zakłady obróbki drewna. Generując nacisk 14 ton, model LUP14 pozwala na sprawne rozłupywanie kłód o długości do 1040 mm i średnicy do 700 mm. To niezawodne narzędzie pracy w każdej firmie zajmującej się przetwórstwem drewna opałowego. Główne atuty maszyny Siła nacisku 14 ton – skuteczne rozłupywanie drewna o dużych gabarytach i wysokiej twardości. Stabilna, pionowa konstrukcja – przystosowana do pracy z dużymi kłodami w pozycji ergonomicznej. Regulowana prędkość pracy (4,2–21,8 cm/s) – precyzyjne dostosowanie do rodzaju obrabianego drewna. Podnośnik kłód – znacząco ułatwia pracę przy ciężkim materiale i redukuje obciążenie operatora. Dwuręczna obsługa dźwignią – minimalizuje ryzyko wypadków i spełnia wysokie normy BHP. Koła transportowe – umożliwiają szybkie przemieszczenie maszyny w obrębie zakładu lub do pojazdu transportowego. Budowa i technologia Łuparka do drewna elektryczna CORMAK LUP14 została zbudowana w oparciu o wzmocnioną stalową ramę, która zapewnia trwałość i odporność na odkształcenia przy dużym nacisku. Układ roboczy składa się z siłownika hydraulicznego o średnicy 90 mm oraz niezawodnej pompy hydraulicznej, która utrzymuje stałe ciśnienie robocze w każdych warunkach. Zasilanie odbywa się poprzez gniazdo siłowe 14P5 przy napięciu 400 V, a napęd zapewnia silnik o mocy 3,5 kW. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zoptymalizowanemu układowi hydraulicznemu oraz solidnej konstrukcji, łuparka CORMAK LUP14 zapewnia efektywną i powtarzalną pracę przy obróbce drewna opałowego. Możliwość regulacji prędkości posuwu (od 4,2 cm/s do 21,8 cm/s) pozwala dostosować maszynę do warunków materiałowych – od twardych gatunków drewna po świeże, miękkie drewno iglaste. Zastosowanie Łuparka do drewna pionowa LUP14 znajduje zastosowanie w: gospodarstwach rolnych i leśnych, składach drewna opałowego, firmach komunalnych, zakładach przetwórstwa drewna, indywidualnych zastosowaniach profesjonalnych. Doskonale radzi sobie z kłodami o różnych parametrach, zarówno w cyklu sezonowej produkcji opału, jak i przy stałej eksploatacji. Wyposażenie standardowe Hfedpforidp Ejx Af Hel Pompa hydrauliczna Koła transportowe Podnośnik kłód Dwuręczny układ sterowania Gniazdo zasilające 14P5 Wyposażenie opcjonalne Klin czterokierunkowy Parametry techniczne Silnik 3,5 kW / 400 V Nacisk 14 T Średnica cylindra wew/zew 80 / 90 mm Maks. długość drewna 1040 mm Zakres średnicy drewna ok. 100 - 700 mm Wymiary zewnętrzne 1440 x 1350 x 2280 mm Waga 185 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, Dostępna jest brazylijska maszyna z dobrą reprezentacją w Londynie do produkcji nadziewanego makaronu. Dwa zazębiające się ślimaki do ciasta, jeden ślimak do nadziewania. Wydajność: 20kg-100kg/h. Formaty: pikantne lub krople, kibbeh, poduszki, kulki i krokiety. W porównaniu z włoskimi maszynami do ravioli, ta maszyna może pracować ze znacznie wilgotniejszymi ciastami i nadzieniami. Maszyna pracuje z dokładnością co do grama, przestrzegając oryginalnych przepisów. Wymiary X/Y/Z: 650mm/1150mm/1400mm, waga: ok. 200kg. Dostępna dokumentacja. Hedpfstryk Eox Af Hjfl

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 450 km, moc: 75 kW (101,97 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, paliwo: elektryczność, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2023, Liczba drzwi: 6 Klasa emisji: Euro 0 Hedpfjyw Nfkex Af Hefl Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja: brak

Stan: używany, przebieg: 70 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 372 kg, maksymalna waga ładunku: 1 128 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 504 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: E, zużycie paliwa (miejski): 11,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 8,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,7 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, * Bardzo zadbany pojazd niemiecki od pierwszego właściciela * Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WF0CXXTTRCMU22612 * Przegląd techniczny (TÜV / HU) nowy przy sprzedaży Wyposażenie dodatkowe: * Drugi akumulator * Poduszka powietrzna po stronie pasażera * Hak holowniczy * Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu * Tachograf cyfrowy * Koło zapasowe na pełnowymiarowym ogumieniu * Pakiet na złe drogi 2 * Chlapacze z przodu * Pakiet widoczności 1 * Pakiet siedzeń 2: fotel kierowcy (4-kierunkowa regulacja), podwójna kanapa pasażera, skóra ekologiczna * Drugi kluczyk z pilotem składanym Wyposażenie standardowe: * Schowek podsufitowy w kabinie * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * System ABS * Napęd na cztery koła * Sterowanie radiem/audio z kierownicy * System audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, ramię długie * Komputer pokładowy * Stacja dokująca (MyFord Dock) * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Elektroniczna kontrola trakcji * Asystent ruszania pod górę * Asystent bocznego wiatru * Szyby stałe w przestrzeni ładunkowej/kabinie: 2. rząd lewa strona * Szyby stałe w przestrzeni ładunkowej/kabinie: 2. rząd prawa strona * Elektryczne podnośniki szyb * FordPass Connect z eCall * Pojazd bez ABS * Wzmocniony alternator * Ogranicznik prędkości do 120 km/h * Tempomat * Skrzynia biegów 6-biegowa * Zamykany schowek Hsdpsy U Iu Esfx Af Hsfl * Ogrzewanie z recyrkulacją powietrza * Oświetlenie wnętrza kabiny: przednie światło do czytania * Nadwozie/zabudowa: podwójna kabina typu skrzynia * Klimatyzacja * Grill z chromowaną listwą * Grill czarno-szary * Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i głębokość) * Silnik 2,0 l, 96 kW TDCi KAT * My Key (drugi kluczyk programowalny) * Przednie światła przeciwmgielne * Radio cyfrowe DAB+ * Rozstaw osi 3504 mm * Filtr cząstek stałych * Pakiet siedzeń tylnych 1 (2 podwójne siedzenia w 2. rzędzie, wyjmowane) * Niska emisja zgodnie z normą Euro 6d-TEMP * Felgi stalowe 6,5x16 * Światła do jazdy dziennej * Trend * Szyby przyciemniane z ochroną przed nagrzewaniem * Centralny zamek z pilotem Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec! Możliwa zamiana! Leasing i finansowanie również bez wpłaty własnej! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów drukarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 66 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 372 kg, maksymalna waga ładunku: 1 128 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 504 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: E, zużycie paliwa (miejski): 11,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 8,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,7 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, * Bardzo zadbany niemiecki pojazd z pierwszej ręki * Numer identyfikacyjny pojazdu: WF0CXXTTRCNY34941 * Przegląd techniczny (TÜV/HU) nowy przy sprzedaży Wyposażenie dodatkowe: * Drugi akumulator * Poduszka powietrzna pasażera * Hak holowniczy * Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu * Tachograf cyfrowy * Koło zapasowe w ogumieniu drogowym * Pakiet na złe drogi 2 * Chlapacze przednie * Pakiet widoczności 1 * Pakiet siedzeń 2: fotel kierowcy (4-stopniowo regulowany) - podwójny fotel pasażera, ekoskóra * Drugi kluczyk z pilotem, składany Wyposażenie standardowe: * Schowek podsufitowy w kabinie kierowcy * Poduszka powietrzna kierowcy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Napęd: napęd na wszystkie koła * Sterowanie radiem/audio z kierownicy * System audio: radio z USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, długie ramię * Komputer pokładowy * Stacja dokująca (MyFord Dock) * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Elektroniczna kontrola trakcji * System wspomagania ruszania pod górę * Asystent bocznego wiatru * Okna ładowni/nadwozia: stałe, II rząd lewa strona * Okna ładowni/nadwozia: stałe, II rząd prawa strona * Elektryczne podnośniki szyb * FordPass Connect z funkcją eCall * Pojazd bez ABS * Wzmocniony alternator * Ogranicznik prędkości 120 km/h * Tempomat * 6-biegowa skrzynia biegów * Zamykany schowek * Ogrzewanie z obiegiem zamkniętym * Oświetlenie kabiny: lampka do czytania z przodu * Nadwozie: skrzynia podwójna kabina standard * Klimatyzacja * Atrapa chłodnicy z chromowaną listwą * Czarna/szara atrapa chłodnicy * Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach * Silnik 2,0 l - 96 kW TDCi KAT * My Key (2. kluczyk programowalny) * Przednie światła przeciwmgielne * Radio cyfrowe (DAB+) * Rozstaw osi 3504 mm * Filtr cząstek stałych * Pakiet siedzeń tylnych 1 (2 podwójne siedzenia, II rząd, wyjmowane) * Niska emisja wg normy Euro 6d-TEMP * Felgi stalowe 6,5x16 * Światła do jazdy dziennej * Wersja Trend * Przyciemniane szyby termoizolacyjne * Centralny zamek z pilotem Hsdpfx Afoy U Rcls Hjfl Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec!!! Możliwy odbiór w rozliczeniu!!! Leasing i finansowanie również bez wpłaty własnej możliwe Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów drukarskich oraz wcześniejszej sprzedaży