Używane Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 180 - 5 Meter na sprzedaż (67 304)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 50% Bsdpfszvchtjx Akvodg Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40% Wagi Masa własna: 5 880 kg Ładowność: 33 120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-FS

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01, platforma z podnoszoną osią, aluminiowe burty – Runge TRANSPORT STALI Nr int. do zapytań: 0326236 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Hamulce tarczowe * Osie BPW * Aluminiowe burty * Runge Długość przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 600 mm * Szerokość: 2 520 mm Opony: 1. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne / podnoszona oś 2. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne Bedsyulw Nepfx Akvsdg ----Cena: 7 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek oraz do zmiany cen.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 269 262 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, = Inne opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = ZCFA1ED0402558569 = Dalsze informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Bedpsym Rfpofx Akvodg Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 525BHE = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym, środki muszą zostać przelane na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/NIP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037806, masa własna: 7 960 kg, maksymalna waga ładunku: 31 040 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne! #Podwozie - Siodłowa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, z lekkim wygięciem, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Aluminiowe osłony boczne Osłona przeciw podjazdowa, składana Zintegrowany "uchwyt na błotnik", powierzchnia odporna na uderzenia kamieni 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu "Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej" - 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe przewody dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne, niepodłączalne wtyki z przodu 24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy #Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny fabryczny "TPMS" System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141, wyświetlanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku Żółte oświetlenie LED z boku, połączone z kierunkowskazem "Migaące światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu Bodjzlz Uwopfx Akvodg 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe lampy robocze LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder, maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z kołnierzem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez pomocniczy napęd ciągnika Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z pierścieniem radełkowanym #Skrzynia wywrotki Stalowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowej stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem hydraulicznego cylindra. Składany aluminiowy osłaniacz z prawej strony do plandeki. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz schody na ścianie przedniej. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm "Membrana" - ściana tylna Ściana tylna z 2 skrzydłowymi drzwiami 1/2 do 1/2, z 1 zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznymi zamkami śrubowymi i mechanicznym ryglem w dolnej części, Platforma z drabiną, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią zapewniającą jak najlepszą obsługę. Plandeka, po lewej stronie do odkładania, z centralnym zamkiem po lewej stronie #Kraj rejestracji / Tablice Niemcy Homologacja po EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie 1 tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 1 tablica ostrzegawcza "A" do transportu odpadów, składana Kontur oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie #Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na korozję" Podpory czarne, powleczone Skrzynia wywrotki RAL 9005 głęboka czerń Plandeka RAL 7035 jasnoszary Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!

Rok budowy: 2013, stan: gotowy do pracy (używany), Hydrauliczna wtryskarka wyprodukowana w 2013 roku. Model Krauss Maffei 35-180 CX charakteryzuje się rozmiarem plastyfikatora wynoszącym 180 oraz średnicą ślimaka wynoszącą 28 mm. Maszyna ta, dostępna w dwóch egzemplarzach, zapewnia niezawodną wydajność dostosowaną do Państwa potrzeb produkcyjnych. Jeśli poszukują Państwo rozwiązań do przetwórstwa tworzyw sztucznych o wysokiej jakości, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny Krauss Maffei 35-180 CX. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Osie: nie dotyczy • Dostępne 2 sztuki (80 i 81) (82 sprzedane) • Rozmiar plastyfikatora 180 • Układ plastyfikacji H • Średnica ślimaka 28 mm • Promień dyszy: 10 mm Bedpfx Aezr H Snskvsdg • Średnica wewnętrzna dyszy: 4 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Weiss WT-1000/70/5 komora do testów temperaturowych Na sprzedaż używana komora do testów temperaturowych renomowanego producenta Weiss, model WT-1000/70/5. Urządzenie przeznaczone jest do precyzyjnych testów temperaturowych w zastosowaniach przemysłowych i laboratoryjnych. Idealnie sprawdzi się w badaniach, rozwoju oraz kontroli jakości. Komora umożliwia odtwarzalne cykle temperaturowe w rozszerzonym zakresie temperatur, co czyni ją szczególnie odpowiednią do testów materiałowych, badań starzeniowych i prób obciążeniowych w zdefiniowanych warunkach temperaturowych. Dane techniczne Producent: Weiss Model: WT-1000/70/5 Typ urządzenia: Komora do testów temperaturowych Zakres temperatur: od -70°C do +180°C Odchylenie temperatury (w czasie, w środku użytkowej przestrzeni): ±0,1 do ±0,5 K Jednorodność temperatury (przestrzenna): ±0,5 do ±2 K Szybkość nagrzewania: 6,1 K/min Szybkość chłodzenia: 6 K/min Pojemność komory: ok. 1000 litrów Wymiary komory (ok.): 950 x 1100 x 950 mm (wys. x szer. x gł.) Bsdpjy D Nyuofx Akvsdg Wymiary zewnętrzne (ok.): 2000 x 1415 x 2105 mm (wys. x szer. x gł.) Dopuszczalne obciążenie dna komory: 150 kg Dopuszczalne obciążenie na jedną półkę: 50 kg Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC 400 V ±10% / 50 Hz Prąd znamionowy: 38 A Moc znamionowa: 26 kW Czynnik chłodniczy: R404 / R23 Waga: ok. 955 kg Wyposażenie -System z chłodzeniem wodnym -Przestronna komora pomiarowa -Wysoka szybkość zmian temperatury -Wersja przemysłowa Stan Urządzenie używane, posiada widoczne ślady zużycia wynikające z wieku i eksploatacji. Serwis / Kontrola W ramach kontroli jakości na oferowanych urządzeniach przeprowadzane są następujące czynności: - Sprawdzenie funkcjonalności oraz wymiana niezbędnych komponentów - W razie potrzeby nowe napełnienie zgodnym z przepisami czynnikiem chłodniczym - Test szczelności z certyfikatem - Udokumentowany test po pozytywnej weryfikacji Zakres dostawy - Komora do testów temperaturowych Weiss WT-1000/70/5 - Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Uwagi - Wymagane podłączenie do zasilania trójfazowego 400 V - Transport ze względu na gabaryty i wagę możliwy tylko spedycją - Sprzedaż z zasobów firmy - Wszystkie informacje bez gwarancji - Możliwość wcześniejszej sprzedaży W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801003760, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: szary, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Bedpfjni Udzex Akvodg Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 950 mm, całkowita wysokość: 930 mm, szerokość stołu: 180 mm, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 560 mm, długość stołu: 700 mm, skok: 52 mm, prędkość obrotowa (maks.): 3 000 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 50 obr./min, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, ## WIERTARKO-FREZARKA MTP ZAY7025V - 700 x 180 mm Producent: Metal Technics Polska Model: MTP ZAY7025V Rok produkcji: 2026 Stan: Nowa, w pełni sprawna Cena: 2 125 EUR netto EXW + VAT, jeśli dotyczy Lokalizacja: Sokołów Podlaski, Polska ### OPIS MASZYNY Metal Technics Polska MTP ZAY7025V to kompaktowa i wszechstronna wiertarko-frezarka przeznaczona do wiercenia, frezowania, gwintowania oraz ogólnych prac obróbczych. Dzięki płynnej regulacji prędkości wrzeciona, uchylnej głowicy frezarskiej oraz dużemu precyzyjnemu stołowi krzyżowemu maszyna doskonale sprawdza się w warsztatach obróbki metalu, działach utrzymania ruchu, narzędziowniach, placówkach edukacyjnych oraz przy produkcji małoseryjnej. Maszyna dostępna jest w dwóch wersjach zasilania: 400 V trójfazowe lub 230 V jednofazowe. ### NAJWAŻNIEJSZE ZALETY * Wiercenie, frezowanie i gwintowanie na jednej maszynie * Prawe i lewe obroty wrzeciona umożliwiające gwintowanie * Płynna regulacja prędkości: 50-3000 obr./min * 2-stopniowa przekładnia zapewniająca optymalne przenoszenie mocy * Głowica frezarska uchylna od -90° do +90° * Duży stół krzyżowy: 700 x 180 mm * Cyfrowy wyświetlacz prędkości wrzeciona * Cyfrowy wyświetlacz posuwu wrzeciona * Wysoka dokładność dzięki precyzyjnym łożyskom * Ergonomiczny panel sterowania * Osłona bezpieczeństwa * Filtr EMC zgodny z wymaganiami CE * Kompaktowa i solidna konstrukcja * Zasilanie: 400 V trójfazowe lub 230 V jednofazowe ### DANE TECHNICZNE * Maks. średnica wiercenia w stali: 25 mm * Maks. średnica freza czołowego: 80 mm * Maks. średnica freza palcowego: 25 mm * Stożek wrzeciona: MT3 * Skok wrzeciona: 52 mm * Prędkość wrzeciona: 50-3000 obr./min * Moc silnika: 1,0 kW * Wymiary stołu: 700 x 180 mm * Przesuw osi X: 490 mm * Przesuw osi Y: 160 mm * Rowek T: 12 mm * Zakres pochylenia głowicy: -90° / +90° * Regulacja wysokości głowicy: 275 mm * Odległość wrzeciono-kolumna: 170 mm * Odległość wrzeciono-stół: 45-325 mm * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 950 x 560 x 930 mm * Waga: 160 kg * Zasilanie: 400 V trójfazowe / 230 V jednofazowe ### WYPOSAŻENIE STANDARDOWE * Uchwyt wiertarski B-16 * Trzpień Bdedpfx Aksytpl Uoveg * Cyfrowy wyświetlacz posuwu wrzeciona * Cyfrowy wyświetlacz prędkości wrzeciona * Prawe/lewe obroty * Osłona bezpieczeństwa * Filtr EMC * Narzędzia serwisowe * Podstawa / stojak maszyny * Dokumentacja i instrukcja obsługi ### DOSTAWA Organizujemy transport na terenie całej Europy oraz do innych krajów. Koszt transportu ustalany jest indywidualnie w zależności od miejsca dostawy. Prosimy o podanie adresu dostawy lub kodu pocztowego, a przygotujemy wycenę transportu. MTP ZAY7025V to ekonomiczne i wszechstronne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących kompaktowej, profesjonalnej maszyny łączącej funkcje wiercenia, frezowania i gwintowania. Skontaktuj się z nami, aby sprawdzić dostępność, uzyskać wycenę transportu lub informacje o innych maszynach Metal Technics Polska.

Stan: bardzo dobry (używany), Heraeus Vötsch komora do badania temperatury Oferujemy Państwu komorę temperaturową Heraeus Vötsch. Heraeus Vötsch komora do badania temperatury, chłodzona wodą Zakres temperatur: -70°C do +180°C Odchylenie temperatury w czasie: ±0,1 do ±0,5 K Odchylenie temperatury w przestrzeni: ±0,5 do ±2,0 K Szybkość zmiany temperatury (chłodzenie): 5,0 K/min Szybkość zmiany temperatury (ogrzewanie): 6,5 K/min Kompensacja cieplna +20°C: 3000 W Kompensacja cieplna -20°C: 3000 W Wymiary komory testowej: szerokość 580 mm, głębokość 765 mm, wysokość 750 mm Wymiary zewnętrzne: szerokość 870 mm, głębokość 1595 mm, wysokość 1775 mm Pojemność komory testowej: 335 litrów Bdedpfszd R Tgsx Akvog Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC, 400V ±10%, 50Hz Moc znamionowa: 10 kW, prąd znamionowy: 21 A Poziom hałasu w odległości 1 m (pomiar w polu swobodnym):

Stan: bardzo dobry (używany), Heraeus Vötsch Typ: VTS 7018-5 Heraeus Vötsch komora do badań temperaturowych, chłodzona wodą Zakres temperatur: od -70°C do +180°C Odchylenie temperatury w czasie: ± 0,1 do ± 0,5 K Odchylenie temperatury w przestrzeni: ± 0,5 do ± 2,0 K Szybkość zmiany temperatury - chłodzenie: 6,5 K/min Szybkość zmiany temperatury - nagrzewanie: 7,5 K/min Kompensacja cieplna: 4500 W Wymiary komory testowej: szerokość 580 mm, głębokość 450 mm, wysokość 750 mm Wymiary zewnętrzne: szerokość 870 mm, głębokość 1280 mm, wysokość 1575 mm Okno obserwacyjne: szerokość 300 mm x wysokość 540 mm Objętość komory testowej: 190 litrów Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC, 400V ±10%, 50Hz Moc znamionowa: 10 kW, prąd znamionowy: 21 A Zabezpieczenie, po stronie instalacji: 32 A zwłoczne Poziom hałasu w odległości 1 m (pomiar w wolnym polu): < 63 dB(A) Przepust kablowy boczny: 50 cm / 125 cm Komora chłodzona wodą Czynnik chłodniczy: R452A i R23 Masa: ok. 460 kg Dla Państwa bezpieczeństwa jako Kupujących przekazujemy następujące informacje! Poniższe czynności są wykonywane przed sprzedażą naszych oferowanych komór: 1. Sprawdzenie działania i wymiana koniecznych komponentów 2. Nowe napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnym z przepisami, jeśli to konieczne 3. Test szczelności z certyfikatem 4. Po pozytywnym sprawdzeniu komory przechodzą udokumentowany test próbny Bdsdpfxeyu Rhgj Akvsg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy techniczne zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na dodatkowe pytania telefonicznie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024934, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają pojazd z archiwum! Pojazd demonstracyjny. Podwozie: siodłowa wywrotka. Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2". Rama bez uchwytów do podpór skrzyni biegów, umieszczonych z boku. Zaokrąglone zakończenie przednie, teleskopowy podpórnik pośrodku. Odczepianie z ładunkiem jest niemożliwe; w stanie odczepionym pojazd musi być pochylony do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem, osłona podwozia, składana, półkapslowe błotniki z nowym uchwytem, z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem, zaczep holowniczy z tyłu. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 370 mm (najlżejsza wersja). „Osie/podwozie poddane pomiarom laserowym” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. „Stabilizator wywrotu” na 3. osi, dołączany, zawieszenie pneumatyczne, manometr balona, 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciągniku (funkcja wspomagania ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne głowice sprzęgów z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu, uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Automatyczne opuszczanie wywrotu z zaworem odcinającym. Koła i opony: 385/65 R22.5", producent Fulda, aluminiowa felga polerowana, producent według wyboru producenta. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo że funkcja jest sprawna). 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 1 złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu, dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania. Bdedpfx Aszl E Egekvjg Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego). Obsługa hydrauliczna za pomocą dodatkowego napędu z ciągnika, przyłącze hydrauliczne ze wężem i złączem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Pojemnik: Aluminiowy pojemnik skrzyniowy wykonany z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ścianka czołowa o grubości 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi zapobiegającymi rozsypywaniu się ładunku. Uchwyty na łopatę i miotłę z zewnątrz na ścianie czołowej. Wewnątrz drabinka na ścianie czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika, „membrana” – tylna ścianka, tylna ścianka jako klapa wahadłowa, mocowana z zewnątrz z podwójnym hakiem. Tylna ścianka z uszczelką gumową. Uwaga! Odporna na wysokie temperatury do maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm, platforma z drabinką. Plandeka zwijana z jednej strony do odkładania po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie. Plandeka z lżejszego materiału. Wskazówki dotyczące eksploatacji: Przy transporcie soli, wapna itp., zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną kolumną, aby materiał nie niszczył jej i powodował korozji. Podana masa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Bdsdpfx Akoy Rrplsvjg Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Bodpfszhgkijx Akvjdg Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Tandemowa naczepa platformowa Typ TPS 180 Standard materiał budowlany z uchwytem na wózek widłowy Podwozie: naczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych przednich przekładniowych, z prostą podstawą i obsługą jednostronną z prawej strony FR Błotniki typu ćwierć muszli 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę Uchwyt na wózek widłowy przytyczony z tyłu, łącznie z 2 kieszeniami na widły, 2 wysuwanymi rurami podporowymi, uchwytem na zabezpieczenie łańcuchem z kołkiem. Osłona przed najazdem z ruchomą jednostką świetlną. Przez uchwyt na wózek osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka. Ryzyko klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka może znacznie zmniejszyć nacisk na dyszel. Wymagane jest przeciwwaga z przodu! Przy mokrej i śliskiej nawierzchni konieczne jest dodatkowe obciążenie lub załadunek przy przedniej ścianie min. 2 tony, wówczas należy zmniejszyć prędkość i dostosować ją do warunków drogowych oraz zachowania pojazdu. Wózek zawsze musi być zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnośnika do zabudowy maks. 45 mm lub pionowe widły na końcu muszą przylegać do kieszeni. Zakładamy, że pojazd ciągnący nie posiada osi kierowanej ani podnoszonej, bądź oś kierowana jest zawsze zablokowana, lub podnoszona zawsze opuszczona. Urządzenie sprzęgające, naczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dolny sprzęg dyszla Uchwyt składany z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś/to zawieszenie mierzone laserowo - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym Koła i opony 385/65R22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Przyłącze Duomatic z przodu z przewodem połączeniowym do ciągnika, przyłącze z prawej strony FR EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED Bedpjndwdhofx Akvedg

Stan: bardzo dobry (używany), Weiss WT-1300/70/15 Komora do testów temperaturowych Producent: Weiss Umwelttechnik GmbH Typ: WT-1300/70/15 Wodą chłodzona komora do testów temperaturowych z panelem dotykowym do kontroli, przeznaczona do badań w zakresie nauki, rozwoju, kontroli jakości oraz przemysłu. Dane techniczne Zakres temperatur: od -70°C do +180°C Objętość komory testowej: ok. 1340 litrów Prędkość zmiany temperatury (ogrzewanie): 15 K/min Prędkość zmiany temperatury (chłodzenie): 10 K/min Odchylenie temperatury w czasie: ±0,1 do ±0,5 K Jednorodność temperatury w przestrzeni: ±0,5 do ±2 K Wymiary komory testowej: Wysokość 920 mm Szerokość 1100 mm Głębokość 1330 mm Wymiary zewnętrzne: Wysokość ok. 2050 mm Szerokość ok. 1300 mm Głębokość ok. 3200 mm Dopuszczalne obciążenie testowane: Podłoga komory: 150 kg Półka rusztowa: 50 kg Bodpfx Aksza Dv Ievedg Dane elektryczne Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC 400 V ±10% 50 Hz Prąd znamionowy: 63 A Moc znamionowa: 44 kW Układ chłodniczy Czynnik chłodniczy R404A: 14,0 kg Czynnik chłodniczy R23: 5,4 kg R404A LP maks.: 18 bar R404A HP maks.: 25 bar R23 LP maks.: 19 bar R23 HP maks.: 25 bar Ciśnienie robocze: 18,5 bar Wyposażenie Sterowanie panelem dotykowym Komora testowa ze stali nierdzewnej Kilka poziomów wsuwów Przelotka boczna Podgrzewana uszczelka drzwiowa Agregat chłodniczy wodny Złącze CEE Oznaczenie CE Waga: ok. 1500 kg Stan Urządzenie używane, pochodzi z zastosowań przemysłowych. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Dla bezpieczeństwa naszych klientów przed sprzedażą wykonujemy następujące czynności serwisowe dotyczące oferowanych komór klimatycznych: 1. Kontrola sprawności oraz wymiana niezbędnych podzespołów 2. W razie potrzeby ponowne napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnym z przepisami 3. Test szczelności z wystawieniem certyfikatu 4. Udokumentowany test próbny po pozytywnej weryfikacji Zakres dostawy: patrz zdjęcia Możliwa wysyłka kurierska lub spedycyjna. Zastrzega się prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Na wszelkie pytania chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 23 220 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe. Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowa płyta zaczepowa z mocnym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki półokrągłe, pierwsza oś, z osłoną zapobiegającą rozpryskiwaniu Osłona zapobiegająca rozpryskiwaniu za drugą i trzecią osią 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku przestrzeni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm #Uchwyty do mocowania, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania w podłużnicy, umieszczonych w przedniej części, każde po 10 ton. 4 pary otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, każde po 5 ton. 7 par uchwytów do mocowania, umieszczonych u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, każde po 10 ton. 1 x z przodu, w przedniej części 6 x w obniżonej części pierwszy uchwyt w odległości 250 mm od przodu, a ostatni maksymalnie 250 mm od tyłu 5 par kieszeni na taśmy, z pierścieniowymi uchwytami (przykręcane), każde po 5 ton, umieszczonych w zewnętrznej ramie, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm 2 pary składanych uchwytów do mocowania, dodatkowo, każde po 10 ton 1 x w przedniej części (wystaje) 1 x za ostatnią osią, umieszczony w podłodze #Układ sprzęgania, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel z przetestowanym 40 mm bolcem sprzęgania Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta "Laserowe pomiary osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (mechanizm wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego powietrza Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu Bdedpfeznwzrex Akveg #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe, bezpieczne złącza z przodu 1 okrągłe światło ostrzegawcze LED z mocowaniem 2 pary tablic ostrzegawczych LED, oświetlane i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Przednia część z pokryciem stalowym/ryflowanym Schowek w pochyleniu do jazdy, umieszczony w przedniej części Następnie pokrycie podłogi drewnem miękkim o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylna, pochylona część z drewnem miękkim o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowej przyczepy, łącznie z tylną, pochyloną częścią, 6500 mm #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 3000 mm i szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane Pokryte drewnem (część końcowa pokryta stalą/ryflowaną) Hydraulicznie, za pomocą dodatkowego napędu ciągnika, z dławicą, obsługa z boku po stronie prawej Przyłącze hydrauliczne ze złączem żeńskim NW 10/3, wraz ze wężem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki znamionowe Całodobowa infolinia serwisowa "Przedłużona gwarancja na ramę do 5 lat od daty dostawy" Przygotowane do mocowania tablicy rej

Stan: bardzo dobry (używany), Vötsch VCS³ 7034-5 – komora klimatyczna / komora temperaturowa Producent: Vötsch Industrietechnik GmbH Typ: VCS³ 7034-5 Typ maszyny: komora klimatyczna / komora temperaturowa Objętość komory testowej: ok. 335 litrów Na sprzedaż używana komora klimatyczna Vötsch VCS³ 7034-5 z chłodzeniem wodnym i szybkością zmiany temperatury 5 K/min. Komora testowa nadaje się do profesjonalnych testów temperaturowych i klimatycznych, symulacji warunków środowiskowych, testowania materiałów, kontroli jakości, testów elektroniki, a także testów rozwojowych i wytrzymałościowych. Dane techniczne: Producent: Vötsch Industrietechnik GmbH Typ: VCS³ 7034-5 Objętość komory testowej: ok. 335 litrów Zakres temperatur: od -70 °C do +180 °C Szybkość zmiany temperatury (ogrzewanie): ok. 7,0 K/min Szybkość zmiany temperatury (chłodzenie): ok. 6,7 K/min Odchylenie temperatury w czasie: ±0,1 do ±0,5 K Jednorodność temperatury w przestrzeni: ±0,5 do ±2,0 K Zakres klimatyczny: od +10 °C do +95 °C Zakres punktu rosy: od +4 °C do +94 °C (rozszerzony do -3 °C, okresowo) Zakres wilgotności: od 10 do 98 % RH Odchylenie wilgotności: ±1 do ±3 % RH Czynnik chłodniczy: R404A / R-23 Ilość czynnika chłodniczego: R404A 2,5 kg / R-23 0,75 kg Ciśnienie maksymalne (ND): 21 bar(g) Ciśnienie maksymalne (HD): 25 bar(g) Przyłącze sieciowe: 3/N/PE AC 400 V ±10 % / 50 Hz Bjdpfx Aezpihaskvedg Moc nominalna: 9 kW Prąd nominalny: 20 A Zabezpieczenie po stronie instalacji: 63 A, zwłoczny Wymiary: Wymiary zewnętrzne (szer. × gł. × wys.): ok. 870 × 1.700 × 1.775 mm Wymiary wewnętrzne / komora testowa (szer. × gł. × wys.): ok. 580 × 765 × 750 mm Waga: ok. 570 kg Wyposażenie: Sterownik S!MPAC Obsługa za pomocą panelu dotykowego Wnętrze ze stali nierdzewnej Regulacja temperatury i wilgotności Interfejs Ethernet Interfejs USB Przepust kablowy 50 mm Przepust kablowy 125 mm Funkcja ochrony testowanego produktu Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Dane dotyczące transportu: Wymiary (szer. × gł. × wys.): ok. 870 × 1.700 × 1.775 mm Waga: ok. 570 kg Stan: Używany Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Zakres dostawy: Komora klimatyczna Vötsch VCS³ 7034-5 Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Dostępność: po uzgodnieniu. Zakres dostawy jak na zdjęciach. Zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość 1 plastikowy schowek na narzędzia Przygotowanie do poszerzenia do 3000 mm (otwory w zewnętrznej ramie z osłoną, nie w tylnym nachyleniu) Punkty mocowania do przyczepy niskopodwoziowej 1 para punktów mocowania w belce podłużnej z przodu, osadzonych w nachyleniu, po 10 ton każdy. 7 par punktów mocowania u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, osadzonych, po 10 ton każdy 1 z przodu, w nachyleniu 5 w części środkowej 1 w tylnym nachyleniu 12 par otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających) 5 w nachyleniu, 6 w części środkowej i 1 w tylnym nachyleniu #Układ sprzęgu, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszle z przetestowanym 40-mm sworzniem sprzęgu Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, zgodnie z wyborem producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym kompensatorem obciążenia osi (kompensator wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" zgodnie z wyborem producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego, Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm Bez ABS, ale z mechanicznym ALB, w tym przypadku dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Instalacja elektryczna 12 V, światła wielokomorowe, bez żółtych świateł LED z boku, z reflektorami z boku 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-biegunowe złącze 12 V z przodu, z przewodem połączeniowym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z mocowaniem, sterowane przez światła pozycyjne (światło demontowalne) #Podłoga Nachylenie z przodu z wykończeniem z blachy stalowej/ryflowanej Schowek w nachyleniu do wjazdu Bdjdsznyrmopfx Akvog Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli wykończenie z blachy stalowej/ryflowanej Tylne nachylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia przyczepy niskopodwoziowej wraz z tylnym nachyleniem 5900 mm #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z boku po stronie prawej (FR) Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym #Kraj rejestracji/tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy Z akceptacją i certyfikatem Dekra, dla dopuszczalnej prędkości maks. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF Przygotowane do uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Bez oznaczeń konturowych / pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja „15 lat gwarancji na korozję” Dyszle ocynkowane lub czarne, zgodnie z wyborem producenta Rampa załadowcza ocynkowana ogniowo

Stan: bardzo dobry (używany), CTS TS-70/200-5/S Komora do badań temperatury Producent: CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Typ: TS-70/200-5/S Typ maszyny: Komora do badań temperatury / Komora do stress-screeningu Objętość komory badawczej: ok. 200 litrów Na sprzedaż używana komora do badań temperatury marki CTS. Komora nadaje się do testów temperaturowych, stress-screeningu, symulacji środowiskowych, badań materiałowych, kontroli jakości oraz testów rozwojowych i obciążeniowych. Dane techniczne Zakres temperatur: od -70°C do +180°C Szybkość zmian temperatury (grzanie): ok. 8 K/min Bedpfx Akezf Hi Hsvedg Szybkość zmian temperatury (chłodzenie): ok. 6 K/min Maks. promieniowanie cieplne przy +20°C: ok. 3500 W Wymiary komory badawczej (szer. x gł. x wys.): ok. 650 x 400 x 750 mm Wymiary obudowy (szer. x gł. x wys.): ok. 920 x 1345 x 1800 mm Waga: ok. 550 kg Zasilanie: 400 V 3/N / 50 Hz Moc: 10,9 kW Prąd znamionowy: 15,7 A Stopień ochrony: IP22 Czynnik chłodniczy wstępnego chłodzenia: R404A Ilość czynnika wstępnego chłodzenia: 2,5 kg Czynnik chłodniczy głównego chłodzenia: R23 Ilość czynnika głównego chłodzenia: 0,6 kg / 15 bar Nadciśnienie robocze PS: 25 bar Ciśnienie próbne PT: 20 bar Wyposażenie Sterowanie dotykowe Okno inspekcyjne w drzwiach Wnętrze ze stali nierdzewnej Oświetlenie komory badawczej Przelotki boczne według zdjęć Półki / wyposażenie komory według zdjęć Zabezpieczenie przed przegrzaniem próbki Eurotherm regulator bezpieczeństwa Interfejs RS232 Dokumentacja / instrukcje zgodnie ze zdjęciami Obszary zastosowania Badania temperaturowe Stress-screening Symulacja środowiskowa Badania materiałowe Testy elektroniki Kontrola jakości Badania i rozwój Zakres dostawy 1x CTS TS-70/200-5/S Komora do badań temperatury Półki / wyposażenie komory Dostępna dokumentacja / instrukcje Akcesoria jak na zdjęciach Stan Używany Stan wizualny według zdjęć Zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Zastrzega się możliwość zmian i pomyłek w danych technicznych oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 20082, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita długość: 6 700 mm, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 10 A, 32 C – GERBER XLS-125-180-L Automatyczny układacz tkanin – przemysłowy system układania Opis Na sprzedaż GERBER XLS-125-180-L – automatyczny układacz tkanin przeznaczony do produkcji tekstylnej i odzieżowej na dużą skalę. To przemysłowe rozwiązanie umożliwia precyzyjne i wydajne wielowarstwowe układanie tkanin bezpośrednio na stole przenośnikowym. Zmotoryzowany wózek układający zapewnia równomierne prowadzenie materiału, dokładne wyrównanie i stałą prędkość produkcji, dzięki czemu system świetnie sprawdza się w wymagających warunkach produkcyjnych. Maszyna uznawana jest za niezawodnego konia roboczego branży i może przetwarzać szeroką gamę materiałów – od ciężkiego denimu po tkaniny lekkie. System pracował jako część w pełni zintegrowanej linii krojenia z przecinarką Lectra Vectorfashion VT-FA-Q2-72 (jednostka 35 C) oraz systemem transportowym FINN-CONVEY V307 (jednostka 30 C). Ta kombinacja wyraźnie usprawnia przepływ produkcji, ogranicza nakład pracy ręcznej oraz umożliwia ciągłą, wydajną eksploatację. Urządzenie było wykorzystywane w profesjonalnej produkcji odzieży i pozostawało w pełni sprawne do zamknięcia zakładu. Ostatni przegląd: 27.02.2026. Dostępne wideo z pracy maszyny (05.03.2026). Zakres dostawy • Automatyczny układacz tkanin GERBER XLS • Zmotoryzowany wózek układający • System mocowania rolek • Zintegrowany dotykowy panel sterowania • System wyrównywania i podawania tkanin • Zamontowany system szyn do pracy przy stole Dane techniczne • Producent: Gerber Technology • Model: XLS-125-180-L • Rok produkcji: 2009 • Numer seryjny: 20082 • Maks. waga rolki: 125 kg • Maks. średnica rolki: ok. 600–650 mm • Masa maszyny: ok. 400 kg • Szerokość układania: do 1800 mm • Prędkość: do ok. 100 m/min (w zależności od materiału) • Napięcie: 3 x 380–415 V • Częstotliwość: 50/60 Hz • Pobór prądu: ok. 10 A Najważniejsze cechy • W pełni automatyczne układanie tkanin, minimalizacja pracy ręcznej • Do układania materiałów z rolki i składowanych • Precyzyjna kontrola naciągu materiału zapobiegająca deformacjom • Dokładne prowadzenie krawędzi w celu maksymalnego wykorzystania tkanin • Sterowanie dotykowe – łatwe programowanie • Zintegrowane systemy bezpieczeństwa, w tym awaryjne zatrzymanie i czujniki Korzyści produkcyjne • Wysoka precyzja ogranicza straty materiałowe • Szybkie układanie zwiększa wydajność w krojowni • Równomierny naciąg materiału zapewnia stabilność wykrojów • Idealne przygotowanie do wielowarstwowego krojenia Konserwacja i niezawodność Systemy układania Gerber znane są z szerokiej dostępności części zamiennych i długiej żywotności. Stan Używany, produkcyjny Przed demontażem w pełni sprawny Ostatni przegląd: 27.02.2026 Dostępne wideo z pracy maszyny (05.03.2026) Normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji Możliwość obejrzenia przed demontażem Sprzedaż w stanie widocznym („as-is, where-is”), bez gwarancji Typowe zastosowania • Automatyczne układanie tkanin • Przygotowanie do wielowarstwowego krojenia • Produkcja denimu i ciężkich tkanin • Wysokowolumenowa produkcja odzieży • Zastosowania w krojowniach Bodey Alcispfx Akvjdg Lokalizacja Valga, Estonia Demontaż i transport Do zorganizowania przez kupującego Ze względu na gabaryty urządzenia zalecany profesjonalny demontaż

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, masa własna: 4 140 kg, maksymalna waga ładunku: 33 860 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: biały, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright Bdedpfjwhfiyex Akvjg Zawieszenie pneumatyczne Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) 'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania Hydraulika Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) pobrane z reklamowanego pojazdu sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Wanny Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny. 'Tylna ściana membranowa' Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga na całej długości grubości 6 mm Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Bdodpfxsi Ri Hno Akvsg Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy Państwu komorę do badań temperaturowych Heraeus Vötsch. Heraeus Vötsch Komora do badań temperaturowych, chłodzona wodą Zakres temperatur: od -70°C do +180°C Odchylenie temperatury w czasie: ±0,1 do ±0,5 K Bdodpfozdtdhox Akvsg Odchylenie temperatury w przestrzeni: ±0,5 do ±2,0 K Szybkość zmiany temperatury, chłodzenie: 7,5 K/min Szybkość zmiany temperatury, ogrzewanie: 7,5 K/min Kompensacja cieplna przy +20°C: 3000 W Kompensacja cieplna przy -20°C: 3000 W Wymiary przestrzeni testowej: szerokość 580 mm, głębokość 450 mm, wysokość 750 mm Wymiary zewnętrzne: szerokość 870 mm, głębokość 1280 mm, wysokość 1575 mm Okno obserwacyjne: szerokość 300 mm x wysokość 540 mm Objętość komory testowej: 190 litrów Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC, 400 V ±10 %, 50Hz Moc znamionowa: 10,5 kW Prąd znamionowy: 22 A Bezpiecznik po stronie instalacji: 32 A (zwłoczny) Poziom hałasu z odległości 1 m (pomiar w polu swobodnym): < 69dB (A) Przepusty boczne: 50 cm / 125 cm Komora chłodzona wodą Czynnik chłodniczy: R 404A i R 23 Waga ok. 460 kg Typ: VTS 7018-5 Dla bezpieczeństwa kupującego przekazujemy następujące informacje! Wszystkie oferowane przez nas komory poddawane są następującym czynnościom przed sprzedażą: 1. Sprawdzenie działania i wymiana niezbędnych komponentów 2. Nowe napełnienie zgodnym z przepisami czynnikiem chłodniczym 3. Po pomyślnej weryfikacji komora poddawana jest testowi, monitorowanemu przez urządzenia kalibrowane Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i pomyłek w danych technicznych!) W razie dalszych pytań chętnie udzielimy odpowiedzi telefonicznie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Bsdpfx Aox Rq Slekvedg Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: dobry (używany), Vötsch Typ: VCS 7034-5 Chłodzona wodą komora do testów klimatycznych Vötsch VCS 7034-5 Pojemność komory testowej 335 litrów Wydajność dla testów temperaturowych Zakres temperatur od -70 do +180°C Czasowe odchylenie temperatury K ±0,1 do ±0,5 Przestrzenne odchylenie temperatury K ±0,5 do ±2,0 Gradient temperatury od 1 do 4 Szybkość zmian : Chłodzenie 6,7 K/min Ogrzewanie 6,8 K/min Kompensacja ciepła przy +20 °C 3000 W / przy -20 °C 3000 W Wartości kalibracji temperatury +23 °C i +80 °C Wydajność w testach klimatycznych Zakres temperatur od +10 do +95°C Odchylenie temperatury w czasie ±0,1 do ±0,3 K Przestrzenne odchylenie temperatury ±0,5 do ±1,0 K Gradient temperatury od 1 do 2 K Zakres wilgotności od 10 do 98 Odchylenie wilgotności w czasie ±1 do ±3% Zakres punktu rosy -3 do +94°C Bdedpezg Twgofx Akvog Kompensacja ciepła 400W Wartości kalibracji klimatycznej +23 °C / 50 % r.h. i +95 °C / 50 % r.h. Wymiary komory testowej: Szerokość 580mm Głębokość 765mm Wysokość 750mm Wymiary zewnętrzne: Szerokość 870 mm Głębokość 1595 mm Wysokość 1775 mm Podłączenie elektryczne: 3/N/PE AC, 400 V ±10% 50 Hz Moc znamionowa: 10 kW Prąd znamionowy: 21 A Poziom ciśnienia akustycznego: 64dB(A) Zużycie wody chłodzącej: 1,4 m³/h Czynnik chłodniczy: R-404A / R-23 Stan: gebraucht / używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych, specyfikacje są zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na wszelkie dalsze pytania przez telefon.