Używane Ciężarówka Do Demontażu na sprzedaż (20 859)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 75 315 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Typ skrzyni: I SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; kierowana Masy Masa własna: 38.840 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 40,6 m Udźwig: 24.490 kg Wysokość podnoszenia: 4.060 cm Gsdpfxoyiunaj Agrskb Dźwig: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 540 10X4 Z DŹWIGIEM FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET 540 KM NAPĘD 10X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI ? CM 10 TON NA OŚ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA FH Sypialna z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, KAMERĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT ZACZEP DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU Łącznie 14 x hydraulicznie wysuwany MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 40,6 METRA!! MAKS. UDŹWIG 24.490 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 36,2 METRA 970 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2x PRZEDNIM PODPOROM ŁĄCZNIE 6x PODPORA? PODWOZIE 100% DODATKOWO WZMACNIANE? DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ? CM + ? CM WYSUWANA HYDRAULICZNIE, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ? CM UCHWYTY NA HAKI I GNIAZDA TWISTLOCK NA RONGE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ NASZE FILMY Z DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI, POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Pilot zdalnego sterowania Scanreco. 4 hydrauliczne podpory. 6 hydraulicznych wysięgników. Wciągarka: 2500 kg. 4,48 m - 16 030 kg. 6,33 m - 11 100 kg. 8,23 m - 8310 kg. 10,23 m - 6520 kg. 12,33 m - 5300 kg. 14,51 m - 4440 kg. 16,75 m - 3820 kg. Regulowany siodełko. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; sterowana; głębokość bieżnika, strona lewa: 70%; głębokość bieżnika, strona prawa: 70% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22,5; sterowana; głębokość bieżnika, strona lewa: 70%; głębokość bieżnika, strona prawa: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika, strona lewa, wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika, strona lewa, zewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika, strona prawa, wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika, strona prawa, zewnętrzna: 20% Oś przednia 3: rozmiar opon: 385/55R22,5; sterowana; głębokość bieżnika, strona lewa: 60%; głębokość bieżnika, strona prawa: 60% Masy Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg Masa całkowita: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Gkjdpfxoxrdavs Agreb Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Jednakże, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 8 405 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: żuraw, Daf CF 85.330 Oryginalny holenderski pojazd, jeden właściciel! Przebieg: zaledwie 8400 km! 6x2 / 10 opon Pełne zawieszenie resorowe. 16-biegowa skrzynia biegów. Żuraw: Ferrari 940. A5 4 hydrauliczne podpory. 5 hydraulicznych wysięgników. Sterowanie radiowe. 2,65 m - 13 700 kg. 4,47 m - 8300 kg. 6,37 m - 5700 kg. 8,34 m - 4100 kg. 10,45 m - 3050 kg. 12,65 m - 2300 kg. 14,65 m - 1800 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Gjdjxiwzbjpfx Agrjkb Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 295/80R22.5; sterowana; głębokość bieżnika lewej opony: 75%; głębokość bieżnika prawej opony: 75% Oś tylna 1: opony podwójne; głębokość bieżnika wewnętrznej lewej opony: 50%; głębokość bieżnika zewnętrznej lewej opony: 50%; głębokość bieżnika wewnętrznej prawej opony: 50%; głębokość bieżnika zewnętrznej prawej opony: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika wewnętrznej lewej opony: 40%; głębokość bieżnika zewnętrznej lewej opony: 40%; głębokość bieżnika wewnętrznej prawej opony: 40%; głębokość bieżnika zewnętrznej prawej opony: 40% Masy Masa własna: 17 460 kg Ładowność: 8540 kg Masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Ferrari Identyfikacja Numer modelu: CF 85.330 ATI / 40 t/m CRANE / K = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPOORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki). Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 63 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - WOM (PTO) - Centralny system smarowania = Uwagi = - Napęd 10x4 - Sterowana oś skręcana/oś podnoszona - Automatyczna skrzynia biegów - Retarder - Silnik Euro 6 o mocy 500 KM - Przebieg zaledwie 63 000 km - Żuraw HMF 3220 K6 - 6 wysuwanych hydraulicznie wysięgników - 5. i 6. funkcja - 4 stabilizatory - Pilot radiowy - Nadwozie z plandeką i dachem przesuwnym / przesuwnymi plandekami - Długość skrzyni ładunkowej 810 cm - Wysokość załadunku 270 cm - Platforma załadowcza Dhollandia z pilotem - Pojazd w stanie fabrycznie nowym. = Dodatkowe informacje = Ogólne informacje Rok produkcji: 2080 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Oś podnoszona; sterowana; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: HMF 3220-K6, rok produkcji 2017, za kabiną Marka nadwozia: HMF 3220-K6 Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Gkjdpfowk Hyxsx Agrsb Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 232 803 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymywania odległości - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Skórzana tapicerka - Aluminiowe felgi - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Hamulec silnikowy - Reduktor w piastach - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 16 750 8x4*4 Podnoszona i sterowana oś. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Hamulec opóźniający. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Hak do przyczepy. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Wysięgnik: L426 Pilot radiowy Scanreco. 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg Ręczne wysuwanie 29,85 m - 600 kg 31,70 m - 480 kg 33,50 m - 350 kg = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Gedpfxozf Izdj Agrokb Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony – strona lewa: 80%; bieżnik opony – strona prawa: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; bieżnik opony – strona lewa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona lewa (zewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (zewnętrzna): 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; bieżnik opony – strona lewa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona lewa (zewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony – strona prawa (zewnętrzna): 80% Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; bieżnik opony – strona lewa: 80%; bieżnik opony – strona prawa: 80% Masy Masa własna: 22 985 kg Ładowność: 14 015 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Wnętrze Tapicerka: skórzana Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń prawnych.

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Reduktor w piastach - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z hydraulicznym napędem przedniej osi (8x6). Podnoszona i sterowana oś. Regulowane siodełko. Uchwyty do kontenera 20-stopowego. Fassi F710RA.2.26 Wysięgnik: L426 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. WYSIĘGNIK: 19,10 m - 1 660 kg. 20,45 m - 1 500 kg. 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. 28,05 m - 825 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 20%; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 60%; Zawieszenie: Pneumatyczne Masy Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg Masa całkowita: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + WYSIĘGNIK / Godpfjx Scrmex Agrekb = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 29 885 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, kabina mieszkalna, fotel amortyzowany, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowana szyba lewa i prawa, klimatyzacja, tempomat, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec stały, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg przyczepy (powietrze + oświetlenie), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, szyberdach, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, podwyższony stanowisko, 2-punktowe hydrauliczne podpory, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka środowiskowa. Gkedjv Sdh Repfx Agrjb Rozstaw osi: 4800 mm Nadwozie: używany żuraw Palfinger PK 12001 L, 8,7 m – 1,22 tony, podwyższony stanowisko oraz używana platforma 4,5-5,5 m długości. Oś przednia 7,5 t, tylna hipoidalna Talerzowa 440 – 13 t, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, hamulce tarczowe z częściową ochroną na obu osiach, monitoring kondensatu dla układu pneumatycznego, hamulec postojowy elektroniczny, stabilizator na osi przedniej, przedni zderzak aluminiowy, recykling ciepła resztkowego, czujnik światła, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy economy/power, system nawigacji, kokpit multimedialny, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Active Brake Assist. Długość ramy ok. 6350 mm! Długość całkowita: 8500 mm! Na życzenie możliwość montażu żurawia za kabiną lub z tyłu! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 560 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Actros 2860 !!!! SYSTEM WYMIENNY - ciągnik siodłowy i platforma Rok produkcji: km V8 6x4 Retarder EPS ze sprzęgłem Klimatyzacja Żuraw Fassi F235 Rok prod. 2008 4x teleskop Sterowanie radiowe Silnik gruntownie wyremontowany 2 lata temu Odwiedź naszą stronę internetową: ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/polski/..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Gkedpfx Aezihauogrsb Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Ciebie: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub z dworca w Passau

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 312 h, 2018 | Genie TZ34 (12 m) | Używana podnośnica teleskopowa montowana na ciężarówce | 312 godzin 📍 Lokalizacja: Łotwa 🚛 Możliwość dostawy do miejsca docelowego – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować opłaty! 💰 Kup teraz za 15 900 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po zatwierdzeniu)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 25 punktów kontrolnych, 23 zatwierdzone ✅, 2 z drobnymi uwagami ℹ️, 0 usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna jest dość zardzewiała, ale wszystko działa zgodnie z oczekiwaniami. 📄 Czy chcesz zobaczyć pełny raport z przeglądu, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „38140 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. Gjdpfx Agszrmtrjrekb 💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi są wyjątkowe: ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, przebieg: 48 575 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 07/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 8x6, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Miejsce pojazdu: Bovenden, tablica: dom, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, 16 przełączników, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), dławik stały, przystawka odbioru mocy, centralne smarowanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resory piórowe, cichy G1, 2 oś wiodąca skrętna, boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa, luk dachowy, czerwona plakietka ekologiczna. Gedpfey Tlyvjx Agrjkb ABS, dodatkowa izolacja akustyczna, skrzynia biegów G 210-16, klimatyzacja, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, hamulec silnikowy ze stałym dławikiem, pakiet komfortu kierowcy, centralne smarowanie, elastyczny system diagnostyczny (FDS), tylny odbiór mocy silnika 392 Nm. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości ściernica borazonowa CBN dedykowana do ostrzarki do wierteł CORMAK DG13M to element eksploatacyjny, który bezpośrednio wpływa na jakość ostrzenia oraz żywotność narzędzi skrawających. Zapewnia precyzyjne ostrzenie wierteł HSS w pełnym zakresie obsługiwanym przez urządzenie. Jej konstrukcja została zoptymalizowana do pracy w wymagających warunkach warsztatowych i przemysłowych, oferując wysoką wydajność oraz minimalne zużycie materiału ściernego. Główne atuty produktu Dedykowana do ostrzarki CORMAK DG13M – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów pracy. Godpfx Agjycqt Sjrekb Materiał ścierny CBN (borazon) – optymalny do szlifowania stali szybkotnących HSS. Bezwibracyjna praca – wysoka równowaga dynamiczna tarczy eliminuje drgania i poprawia jakość ostrzenia. Wysoka żywotność – znacząco przewyższa trwałością standardowe ściernice korundowe. Stabilne parametry ostrzenia – zapewnia powtarzalność i dokładność nawet przy seryjnej regeneracji wierteł. Budowa i technologia Ściernica CBN (ang. Cubic Boron Nitride) to narzędzie ścierne drugie pod względem twardości po diamencie, lecz znacznie bardziej odporne na temperaturę i zużycie przy pracy ze stalą HSS. Specjalistyczne spoiwo oraz precyzyjna geometria czynią ją idealną do zastosowań w ostrzarkach takich jak CORMAK DG13M, gdzie liczy się wysoka dokładność krawędzi tnącej i długi czas eksploatacji narzędzia. Tarcza została zoptymalizowana do montażu bezpośrednio w osi wrzeciona maszyny, zapewniając minimalne bicie i pewność prowadzenia procesu szlifowania. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie ściernicy CBN w ostrzałkach do wierteł takich jak DG13M przekłada się na znacznie lepsze parametry pracy: krótszy czas ostrzenia, niższą temperaturę narzędzia i mniejsze ryzyko przypaleń. Wysoka sztywność materiału ściernego pozwala na uzyskanie bardzo równej i ostrej krawędzi tnącej przy zachowaniu odpowiedniego kąta natarcia i geometrii ostrza. Dzięki temu ostrzenie wierteł staje się bardziej powtarzalne i efektywne. Zapewnij najwyższą jakość ostrzenia – wybierz ściernicę do ostrzarki CORMAK DG13M Wymiana zużytej tarczy na oryginalną ściernicę borazonową CBN to gwarancja utrzymania optymalnej jakości ostrzenia w ostrzałkach do wierteł. Dzięki wysokiej wydajności i trwałości tarczy, zminimalizujesz przestoje i poprawisz efektywność procesu. Zamów już dziś i przywróć pełną precyzję swojej ostrzarce do wierteł CORMAK DG13M!

Stan: używany, 1 sztuka – ciężarówka DAF XF z wywrotką z systemem hakowym / urządzeniem hakowym do kontenerów GERGEN JUNG GRK 21/70 Apollo Rodzaj pojazdu: ciężarówka Typ nadwozia: ciężarówka z urządzeniem wyładowczym Producent: DAF Truck Model: AT Data pierwszej rejestracji: 02.06.2010 Odczytany przebieg: 389497 km Paliwo: olej napędowy Moc nominalna: 375 kW / 510 KM Pojemność skokowa: 12902 cm³ Oficjalny numer rejestracyjny: FN AO 9000 Badanie techniczne: 12/2025 Liczba dostępnych kluczyków do pojazdu: 1 Ogólny stan: zgodny ze zdjęciami i oceną podczas oględzin Wyposażenie: zgodne ze zdjęciami i oceną podczas oględzin Dostępna dokumentacja pojazdu: Świadectwo rejestracji I: tak Świadectwo rejestracji II: tak Gksdpfx Agezvdhborob Kolor: jak na zdjęciu, zgodny ze zdjęciami i oceną podczas oględzin Identyfikator pojazdu: XLRAT48MS0E873575 Stan: używany Miejsce przechowywania: plac składowy przy placu manewrowym Sposób płatności: płatność z góry przelewem Wysyłka: tylko odbiór osobisty w Tettnang Opcja sprzedaży: Pojazd jest sprzedawany bez przeglądu i w stanie wyrejestrowanym. Ponieważ nie ma ochrony ubezpieczeniowej, pojazd musi być przewieziony na osi innego pojazdu lub z czerwonymi tablicami rejestracyjnymi.

Stan: używany, przebieg: 11 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 17 700 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: pneumatyczne siedzenie kierowcy, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnicy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach i poduszkach pneumatycznych, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, osłona podwozia, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Skrzynia biegów ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatyzacja. Godpozvxhiofx Agrjkb Pojazd został wyprodukowany w 12/2014 i nigdy nie był rejestrowany! Przebieg około 12 500 km! Pojazd nie jest dopuszczony do rejestracji w UE, przeznaczony WYŁĄCZNIE NA EKSPORT! Informacje dotyczące wyposażenia podawane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 30 636 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, kolor: zielony, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd używany * Nr pojazdu: 101 * Euro 5, zielona plakietka ekologiczna * Unimog U5000, wersja wojskowa * Model 437 Gkjdpfxeyyf D Is Agrsb * Rozstaw osi 3850 mm * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Skrzynia z plandeką 3,15 m x 2,42 m x 1,7 m * Fotel kierowcy resorowany pneumatycznie * Opony 365/80 R20 * Bardzo dobry stan, oryginalny przebieg 30 636 km, pełna historia serwisowa * Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela ---- -> Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty w celu oględzin pojazdu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia oraz lista wyposażenia służą jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanych cech w rozumieniu prawa handlowego! Wszelkie informacje i dane dotyczące wyposażenia podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Lista wyposażenia nie stanowi części umowy i każdy zainteresowany powinien samodzielnie zweryfikować szczegóły stanu pojazdu na miejscu przed zakupem. Reklamacje po zakupie nie będą uwzględniane.

Stan: używany, przebieg: 1 006 620 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 080 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, Producent: MAN – Typ/Model: TGS 26.400 (6x2) – Data pierwszej rejestracji: 27.07.2016 – Przebieg: 1 006 620 km – Liczba osi: 3 – Klasa emisji spalin: Euro 6 – Kabina: M – Skrzynia biegów: manualna – Hamulec opóźniający – Zawieszenie: pneumatyczne – Podnoszona oś – Oś skrętna – Typ osi: MAN – Hamulce: tarczowe – Masa własna: 12 080 kg. Gjdpfxszw Nd Dj Agrjkb

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Łuparka do drewna pionowa CORMAK LUP14 – kompaktowa, profesjonalna siła 14 ton do intensywnej pracy Łuparka do drewna CORMAK LUP14 to wydajna łuparka do drewna hydrauliczna zaprojektowana do zastosowań profesjonalnych, takich jak gospodarstwa leśne, składy opału czy zakłady obróbki drewna. Generując nacisk 14 ton, model LUP14 pozwala na sprawne rozłupywanie kłód o długości do 1040 mm i średnicy do 700 mm. To niezawodne narzędzie pracy w każdej firmie zajmującej się przetwórstwem drewna opałowego. Główne atuty maszyny Siła nacisku 14 ton – skuteczne rozłupywanie drewna o dużych gabarytach i wysokiej twardości. Gksdpfx Ageridp Eorjb Stabilna, pionowa konstrukcja – przystosowana do pracy z dużymi kłodami w pozycji ergonomicznej. Regulowana prędkość pracy (4,2–21,8 cm/s) – precyzyjne dostosowanie do rodzaju obrabianego drewna. Podnośnik kłód – znacząco ułatwia pracę przy ciężkim materiale i redukuje obciążenie operatora. Dwuręczna obsługa dźwignią – minimalizuje ryzyko wypadków i spełnia wysokie normy BHP. Koła transportowe – umożliwiają szybkie przemieszczenie maszyny w obrębie zakładu lub do pojazdu transportowego. Budowa i technologia Łuparka do drewna elektryczna CORMAK LUP14 została zbudowana w oparciu o wzmocnioną stalową ramę, która zapewnia trwałość i odporność na odkształcenia przy dużym nacisku. Układ roboczy składa się z siłownika hydraulicznego o średnicy 90 mm oraz niezawodnej pompy hydraulicznej, która utrzymuje stałe ciśnienie robocze w każdych warunkach. Zasilanie odbywa się poprzez gniazdo siłowe 14P5 przy napięciu 400 V, a napęd zapewnia silnik o mocy 3,5 kW. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zoptymalizowanemu układowi hydraulicznemu oraz solidnej konstrukcji, łuparka CORMAK LUP14 zapewnia efektywną i powtarzalną pracę przy obróbce drewna opałowego. Możliwość regulacji prędkości posuwu (od 4,2 cm/s do 21,8 cm/s) pozwala dostosować maszynę do warunków materiałowych – od twardych gatunków drewna po świeże, miękkie drewno iglaste. Zastosowanie Łuparka do drewna pionowa LUP14 znajduje zastosowanie w: gospodarstwach rolnych i leśnych, składach drewna opałowego, firmach komunalnych, zakładach przetwórstwa drewna, indywidualnych zastosowaniach profesjonalnych. Doskonale radzi sobie z kłodami o różnych parametrach, zarówno w cyklu sezonowej produkcji opału, jak i przy stałej eksploatacji. Wyposażenie standardowe Pompa hydrauliczna Koła transportowe Podnośnik kłód Dwuręczny układ sterowania Gniazdo zasilające 14P5 Wyposażenie opcjonalne Klin czterokierunkowy Parametry techniczne Silnik 3,5 kW / 400 V Nacisk 14 T Średnica cylindra wew/zew 80 / 90 mm Maks. długość drewna 1040 mm Zakres średnicy drewna ok. 100 - 700 mm Wymiary zewnętrzne 1440 x 1350 x 2280 mm Waga 185 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK HR350SA to zaawansowane technologicznie rozwiązanie dla profesjonalnych zakładów przemysłowych, wymagających wysokiej wydajności, powtarzalności oraz precyzji. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych komponentów i konstrukcji dwukolumnowej, ta piła taśmowa do metalu zapewnia niezawodną pracę nawet w intensywnych warunkach produkcyjnych. Przecinarka obsługuje tryb manualny i w pełni zautomatyzowany, co pozwala dostosować sposób pracy do indywidualnych potrzeb operatora i rodzaju ciętego materiału. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna automatyzacja procesów mocowania, podawania, cięcia i podnoszenia ramienia. Dwukolumnowa konstrukcja – zapewnia wyjątkową sztywność oraz precyzję prowadzenia brzeszczotu. Docisk imadła od góry – umożliwia bezpieczne i efektywne cięcie pakietów rur oraz profili. Gjdpswdunwsfx Agrskb Hydrauliczny system podawania – precyzyjne pozycjonowanie detalu z dokładnością ±0,2 mm. Intuicyjne sterowanie – panel dotykowy LCD umożliwia szybkie ustawienie parametrów cięcia. Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonany został z żeliwa, co zapewnia znakomitą tłumienność drgań i stabilność podczas pracy. Rama nośna nachylona pod kątem 3° względem stołu zwiększa efektywność przy cięciu elementów o przekroju prostokątnym. System prowadzenia brzeszczotu opiera się na precyzyjnych prowadnicach z łożyskami oraz wkładkami z węglików spiekanych, co redukuje zużycie taśmy i podnosi jakość cięcia. Hydrauliczne napinanie taśmy oraz trzybiegowy silnik z falownikiem gwarantują idealne dopasowanie parametrów do rodzaju materiału. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu zaworu dławiącego możliwa jest płynna regulacja prędkości opadania ramienia, co przekłada się na kontrolowane cięcie bez ryzyka uszkodzenia detalu. System szybkiego posuwu skraca czas cyklu, a szczotka czyszcząca i system chłodzenia zwiększają żywotność piły. To niezawodne rozwiązanie dla wymagających klientów, którzy oczekują efektywności i powtarzalności. Zastosowanie Model HR350SA to idealna przecinarka taśmowa do rur i profili, stali konstrukcyjnych, nierdzewnych oraz innych metali. Przeznaczona do zastosowania w zakładach ślusarskich, firmach produkcyjnych i centrach obróbczych, gdzie kluczowe są wysoka jakość, automatyzacja i bezpieczeństwo pracy. Wyposażenie standardowe Tryb pracy automatyczny i manualny Panel sterowniczy z ekranem dotykowym LCD Hydrauliczne imadło z dociskiem górnym Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Hydrauliczne napinanie taśmy Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE i DTR Wyposażenie opcjonalne Rolkowe przedłużenia stołu podawczego Dane techniczne: HR350SA Zakres cięcia Ø350 mm / 350 x 350 mm Taśma 4515 x 34 x 1,1 mm Prędkości cięcia 27 / 45 / 69 m/min Moc całkowita 4,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,04 kW Napinanie taśmy hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wysokość stołu 700 mm Wymiary (D x S x W) 2800 x 2200 x 1700 mm Waga 1500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 16 330 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, lusterko elektryczne, spojler, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Maksymalny nacisk na oś przednią: 10 000 kg Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna Gkedjuxvpkjpfx Agreb Wagi Masa własna: 17 420 kg Ładowność: 11 580 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (12 sekcji) Długość masztu: 33,8 m Udźwig: 20 080 kg Wysokość podnoszenia: 3 380 cm Żuraw: COPMA 510.7 + JIB J4, za kabiną Marka zabudowy: COPMA 510.7 + JIB J4 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + COPMA 510.7 DŹWIG + JIB J4 EURO 6 L PAKIET 250 KM NAPĘD 6X2 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10 TON OŚ PRZEDNIA ROZSTAW OSI 370 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA CP14L ZE SKÓRĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA SKRZYNKA NARZĘDZIOWA TYLKO 16 330 KM!!! DŹWIG COPMA 510.7 + JIB J4 CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI ŻURAWIA 11X WYJEZD HYDRAULICZNY + 1X MANUALNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 33,8 METRA MAKSYMALNY UDŹWIG 20 080 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 30,1 METRA: 350 KG 4X PODPORY STEROWANIE RADIOWE BALASTOWA PŁASKA PAKA Z ODPINANYMI ALUMINIOWYMI BURTAMI DŁUGOŚĆ 450 CM UCHWYTY ZACZEPOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 445 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = 4x2 Euro 6 Rozstaw osi: 5,80 m Długość powierzchni ładunkowej: 7,15 m Gjdpfx Agezr Hrbsrekb Atlas 120.2E-A 3 L Trzykrotnie hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe 5. i 6. funkcja Pojazd holenderski W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: maks. nacisk osi: 7 500 kg; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: maks. nacisk osi: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11 005 kg Ładowność: 6 995 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 62-BPZ-4 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: używany, przebieg: 85 165 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 11/1983, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12/50 R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 290 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 1983, Rozmiar opon: 12/50 R20 Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 675 cm³ Masa własna: 5 200 kg Gkedpjx Rkqzsfx Agreb Ładowność: 1 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg Klasa emisji: Euro 0 Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 774 992 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 FAN6x2, podwozie BDF Numer VIN: G357361 Podwozie / elementy montażowe: * Rozstaw osi: 4800 mm // 1400 mm * Zawieszenie pełne / pneumatyczne * Podnoszona / skręcana oś * Opony: 315/70 R22,5 * Stan: Opony przednie: ok. 50/40%, opony tylne: ok. 60/50%, opony kierunkowe: 0% * 2 x aluminiowy zbiornik 620 l + 620 l * 1 x zbiornik AdBlue * Zderzak chroniący przed najechaniem, składany * Sprzęg siodłowy, stały + sprzęg dolny * Duomat + 2 przewody (żółty/czerwony) * Wysokość ramy podwozia ok. 900 mm Kabina: * Kabina SSC / Super Space Cab * 2 miejsca do spania * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa * Radio * AUX, USB * ACC / LDWS Gkjdpfx Aezyzdbsgreb * Luk dachowy // LED * ACC = adaptacyjny tempomat * LDWS = asystent utrzymania pasa ruchu * AEBS = asystent hamowania awaryjnego * FCW = system ostrzegania przed kolizją Nadwozie: * Nadwozie SDG BDF * 2 wysokości prześwitu * Długość podwozia od kabiny: 6,90 m Silnik / skrzynia biegów: * 12 902 cm³ // 480 KM / 355 kW // EURO 6d * Skrzynia biegów ZF TraXon / automatyczna * Hamulec opóźniacza ZF-Intarder * Blokada mechanizmu różnicowego Masy: * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 9970 kg * Ładowność: 16 030 kg Inne: * Pojazd niemiecki * 1 poprzedni właściciel Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowych przeglądów technicznych / kontroli bezpieczeństwa lub zmiana dopuszczalnej masy. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tymczasowych tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki. Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasza oferta: * Ładowanie pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. * Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. * Tymczasowe tablice rejestracyjne / tablice do wywozu Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / krótkotrwałych tablic rejestracyjnych. * Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 121074, przebieg: 160 348 km, pierwsza rejestracja: 02/1985, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: G, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, całkowita długość: 5 890 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 1985, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, FIAT IVECO 190-38; ROK PRODUKCJI 02/1985; MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW FULLER; PRZEBIEG 160348 KM; CIĘŻARÓWKA ZAREJESTROWANA W REJESTRZE POJAZDÓW HISTORYCZNYCH FIAT ITALIANO OD 2011 ROKU; POJAZD PRZEBUDOWANY W DAWNYCH CZASACH PRZEZ CENTRO DIESEL DI LUGO DI RAVENNA, PRZEZ VINCENZO CHELLINI. BRAŁ UDZIAŁ W LICZNYCH ZAWODACH W DYS CYPLINIE TRACTOR PULLING. SILNIK O MOCY OKOŁO 1000 KONI MECHANICZNYCH!!! SPRZĘGŁO ZMODYFIKOWANE DO ZAWODÓW TRACTOR PULLING. WYPOSAŻONY W WIĘKSZE TURBOSPRĘŻARKI – ZMODYFIKOWANE KOLEKTORY SSĄCE I BEZPOŚREDNI, PIONOWY UKŁAD WYDECHOWY ZE STALI NIERDZEWNEJ – PRZEŁOŻENIE MOSTU 1/3,97. CIĘŻARÓWKA JEST SPRAWNA – WYKAZUJE ŚLADY ZUŻYCIA ZWIĄZANE Z UPŁYWEM CZASU I BRAKIEM UŻYTKOWANIA W OSTATNICH LATACH – POJAZD ZWOLNIONY Z VAT – ZGODNIE Z PRZEPISAMI, Z UWAGI NA SWOJE HISTORYCZNE I KOLEKCJONERSKIE ZNACZENIE, MOŻE BYĆ NABYWANY ZARÓWNO PRZEZ OSOBY PRYWATNE, JAK I FIRMY – NIE JEST PRZEZNACZONY DO TRANSPORTU TOWARÓW – KOD KARTY: 76272 WSZYSTKIE POJAZDY OFEROWANE DO SPRZEDAŻY MOGĄ BYĆ SPRAWDZONE I PRZEBADANE, DZIĘKI CZEMU KLIENT MOŻE WYBRAĆ ODPOWIEDNI RODZAJ RENOWACJI. NASI DORADCY SĄ DO DYSPOZYCJI OD PONIEDZIAŁKU DO PIĄTKU W GODZINACH 8.30–18.00 ORAZ W SOBOTĘ W GODZINACH 8.30–12.00. DO NASZEGO SIEDZIBY DOJECHAĆ MOŻNA SAMOCHODEM, ZJAZD Z AUTOSTRADY A31 W KIERUNKU THIENE, LUB POJAZDEM KOLEJOWYM DO STACJI FS W THIENE. Godezyaaujpfx Agrokb

Stan: używany, przebieg: 573 442 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 7 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Reduktor w piaście koła - WOM - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory - Skrzynka narzędziowa Gjdpfoxxkdhex Agrjkb = Uwagi = Żuraw Penz 25ZR 3,00 m – 7 575 kg. 5,00 m – 4 535 kg. 7,00 m – 2 840 kg. 9,00 m – 2 525 kg. Ciężarówka może być obsługiwana z fotela operatora żurawia. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opony: 425/65R22,5; Sterowana; Głębokość bieżnika – lewa strona: 30%; Głębokość bieżnika – prawa strona: 30%; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 2: Rozmiar opony: 425/65R22,5; Sterowana; Głębokość bieżnika – lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika – prawa strona: 60%; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa: Rozmiar opony: 425/65R22,5; Sterowana; Głębokość bieżnika – lewa strona: 30%; Głębokość bieżnika – prawa strona: 30%; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opony: 13R22,5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa strona (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika – lewa strona (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika – prawa strona (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika – prawa strona (zewnętrzna): 40% Oś tylna 2: Rozmiar opony: 13R22,5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa strona (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika – lewa strona (zewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika – prawa strona (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika – prawa strona (zewnętrzna): 80%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 18 440 kg Ładowność: 31 560 kg DMC: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Penz Identyfikacja Numer modelu: FM2850-T / PENZ CRANE/KRAN / 10x = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 238 993 km, moc: 374 kW (508,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 7 370 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elementy obsługi audio w kierownicy - Automatyczne oświetlenie - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klimatyzacja (automatyczna) - Zawieszenie pneumatyczne - Dodatkowe wyjście WOM - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód paliwowy - Podgrzewane lusterka - Wał odbioru mocy - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 1615 godzin Żuraw Stan: 1615 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 13 Liczba podpór: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do ładunku: ✓ Wciągarka: ✓ Piękny holenderski Volvo FH500, przebudowany na pojazd z żurawiem! Oprócz już wymienionych opcji, oferuje również: - 8x2 - 2 łóżka - Lodówka - Ekspres do kawy - Skórzana tapicerka Żuraw - Fassi F990 RA 2.27 XHE DYNAMIC - 99 tm - Wysięgnik Fly-jib L426 - 6x hydraulicznie wysuwany - Przedni wzmocnienie - Wciągarka - Hak zatrzaskowy itp. Holenderskie tablice rejestracyjne i dostępny od ręki! = Dodatkowe informacje = Godpfx Agezzxhyjrjkb Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Stan opon: 50% Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 3: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna Masy Masa własna: 26 810 kg Ładowność: 10 290 kg DMC: 37 000 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F990 RA 2.27 XHE DYNAMIC PLUS JIB L426!, Rok produkcji 2018, za kabiną Wysuwany nadwozie: Tak Układ Liczba łóżek: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Tablice rejestracyjne: 10-BZZ-7

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Gedpfx Agsycqpyorskb Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm