Używane Blok Koła na sprzedaż (14 484)

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Szczegóły techniczne: Średnica koła - maks.: 275 mm Szerokość koła: 55mm Moduł - maks.: 6,5 Moduł - min.: 1,5 Obróbka czołowa – proces ciągły Proces ciągły: Obrabiany przedmiot i narzędzie (zwykle Spiron) obracają się w tym samym czasie, a wszystkie zęby powstają w jednej operacji w tym samym czasie. Głowica noża posiada kilka grup noży (nie ułożonych w okrąg) Ząb równoległy Lhsdpsv N Hiljfx Ag Eeg Stożkowa powierzchnia końcówki zęba Procedura przedmiotu: Obrabiany przedmiot jest nieruchomy, a narzędzie (zwykle Arcon) obraca się i wycina ząb poprzez zanurzenie narzędzia. Po wycięciu zęba narzędzie ponownie wysuwa się z zęba, obrabiany przedmiot dzieli się przez jedną szerokość zęba i wycina się następny ząb, aż wszystkie zęby zostaną wykończone. Głowica noża ułożyła wszystkie noże po okrężnej ścieżce. Stożkowa wysokość zęba Równoległa powierzchnia główki zęba W każdym razie C28 może zrobić jedno i drugie, koło + zębnik. Jednakże C28 musi być „przygotowany” do procedury indywidualnej części. Czyli bezpośredni układ pomiarowy + hamulec przekładni części, oś przedmiotu obrabianego + plik licencyjny do produkcji poszczególnych części. *

Stan: po remoncie generalnym (używany), Naprawiamy wszelkiego rodzaju ręczne enkodery Heidenhain, np. HR 250, HR 330, HR 410. Również uszkodzone urządzenia. Dostępne nowe obudowy i kable, np. do HR 330. Nowe pokrywy obudowy do HR 410. Możliwość dostawy również w ramach wymiany. Zapytaj o swój konkretny typ. Ljdpfx Ageq Slprs Eohg

Stan: używany, Przyjmujemy w rozliczeniu Mostek załadunkowy 8 t Bez zespołu kół Lhodpfxjy Tlt Ao Ag Ejg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1334, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 14 626 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 235 mm, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Ljdpfsy Eaz Sjx Ag Ejhg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1333, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 936 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 235 mm, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Lhodpfxey Eaz Eo Ag Esg

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Dane techniczne: Moduł - maks.: 7 Masa maszyny ok.: 5 t Średnica ślimaka szlifierskiego: 280-350 mm Szerokość ślimaka szlifierskiego: 84-104 mm Liczba zębów - min.: 6 Liczba zębów - maks.: 600 Maksymalna dopuszczalna średnica podziałowa: 360 mm Maksymalna waga przedmiotu obrabianego: 60 kg Bez filtra Lhsdpex Aq Egjfx Ag Eog Z chłodzeniem oleju hydraulicznego oraz z powrotem oleju szlifierskiego

Stan: dobry (używany), Średnica koła - maks. 145 mm Szerokość koła 110 mm Moduł - maks. 2 Moduł - min. 0,3 Obroty 112 - 1000 obr./min Liczba zębów - min. 6 Maks. długość mocowania 150 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 3,5 kW Waga maszyny ok. 1,3 t Lhodpfxoy Ivdhe Ag Esg Zapotrzebowanie na miejsce ok. 1,3 x 0,8 x 1,4 m

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3518, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 420 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, masa eksploatacyjna: 17 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG160-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: RT 20 10.00 Rozmiar koła – Koło skrętne: R 20 8.5 x 20 Lodpoyz Dkcofx Ag Ejhg

Stan: używany, Rok budowy: 1963, Dane techniczne: Średnica koła - maks.: 900 mm Moduł - maks.: 10 Waga maszyny ok.: 8200 kos. Średnica płyty grzewczej - maks.: 190 mm Maksymalna długość noża: 320 mm Lhsdpfx Agovkpu Ho Eog Prędkość frezu - płynna: 13-80 obr./min Długość przedmiotu obrabianego - maks.: 750 mm Średnica przedmiotu obrabianego - maks.: 150 mm Frezarka obwiedniowa do kół zębatych LIEBHERR L 900 Brak trzpienia frezu przeciwbieżnego *

Stan: dobry (używany), Średnica koła - maks. 630 mm Szerokość koła - 375 mm Moduł - maks. 10 Stół mocujący 550 mm Otwór stołu 125 mm Prędkość frezu regulowana bezstopniowo 62 - 390 obr. Stożek mocujący MORSE 5 Posuwy osiowe 0,40 - 6,80 mm/obr. Posuwy promieniowe 0,10 - 1,76 mm/obr. Odległość wrzeciono frezujące - wrzeciono mocujące 50 - 425 mm Liczba zębów min. 8 Średnica frezu x szerokość 192 / 215 mm Przemieszczenie frezu 200 mm Ledpfx Aeua It Uog Eehg Główny silnik napędowy 7,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy 21 kVa Masa maszyny ok. 8,2 tony Wyposażenie maszyny: - Uniwersalna głowica frezarska z przesuwem stycznym - Zawór redukcyjny ciśnienia dla przeciwtrzymacza - Magnetyczny transport wiórów - Rok budowy ok. 1976

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Średnica przedmiotu obrabianego w stosunku 1:10 300 mm Średnica przedmiotu obrabianego w stosunku 1:1 212 mm Liczba zębów - maks. 200 Liczba zębów - min. 6 Przesuw x 300 mm Prędkość osi X 0,1-5,000 mm/sek. przesuw y 400 mm Prędkość osi Y 0,1-5,000 mm/sek. Oś A -170 / +170 ° Lhsdpfxeul El Te Ag Eeg Sterowanie Siemens Sinumerik 840 C Całkowite zapotrzebowanie na moc 38 kW Masa maszyny ok. 10 ton Wymagana przestrzeń ok. 4,20 x 2,20 x 2,10 m

Stan: używany, Średnica koła - maks. 180 mm Szerokość koła - 45 mm Moduł - maks. 4 Moduł - min. 0,5 Długość skoku maks. 0 - 52 mm Uchwyt wrzeciona wewnątrz MK 4 Średnica stołu 160 mm Średnica otworu stołu 75 mm Ljdpfetycg Sex Ag Eshg Częstotliwość skoków 355 - 630 skoków/min Zakres posuwu 0,008 - 0,4 mm/suw Wymagana przestrzeń ok. 2,30 x 1,50 x 2,36 m Moc napędu 6 kW Masa maszyny ok. 2500 kg Z zespołem przegubowo-zapadkowym Zestaw do zmiany biegów Rok produkcji: ok. 1981

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1978, Maksymalna średnica podziałowa: 152 mm Liczba zębów: 8–50 szt. Waga: 7 500 kg Dane techniczne – min./maks. kąt stożka podstawy: 15° / 55° – średnica podziałowa: 152 mm – maks. wysokość zęba przy 21° głowicy wygładzającej: 10,7 mm – maks. szerokość zęba u podstawy przy 21°: 28 mm – średnica głowicy wygładzającej: 200 mm – zakres liczby zębów: 8–50 – maks. średnica głowicy wygładzającej: .21" Wrzeciono przedmiotu obrabianego – średnica stożkowego otworu na szerszym końcu: 99,219 mm – długość mocowania na 304,8 mm: 15,478 mm – głębokość stożka: 15,875 mm – średnica całkowitego otworu wrzeciona: 22,225 mm Frezarka do kół stożkowych GLEASON 726 REVACYCLE zapewnia obróbkę z najwyższą precyzją i dokładnością. Kąt podstawy może wynosić od 15° do 55°, a koła stożkowe są obrabiane z wysoką prędkością 49,7 m/min. Maszyna GLEASON NR 726 waży ok. 9 ton. Dane techniczne frezarki do kół stożkowych GLEASON 726 REVACYCLE maksymalna wysokość zęba: 14,8 mm maksymalna szerokość zęba u podstawy: 28 mm maksymalny kąt podstawy: 55° minimalny kąt podstawy: 15° prędkość głowicy frezującej: 32,6–49,7 m/min prędkość posuwu (sekundy na ząb): 2–3,1 zakres indeksowania: 8–50 mm średnica stożkowego otworu na dużym końcu: 99 mm stożek na długości 15,4 mm całkowita głębokość stożka: 15,8 mm otwór przelotowy za stożkiem: 57,2 x 77,9 mm średnica otworu przez wrzeciono: 22,3 mm moc głównego silnika napędowego: 10 KM obroty głównego silnika napędowego (60 Hz/50 Hz): 1800/1500 obr./min obroty silnika hydraulicznego (60 Hz/50 Hz): 1800/1500 obr./min obroty pompy chłodziwa (60 Hz/50 Hz): 3600/3000 obr./min obroty silnika ślimaka wiórowego (60 Hz/50 Hz): 1800/1500 obr./min zapotrzebowanie powierzchni (dł. x szer.): 320 x 221 cm całkowita waga maszyny 726 REVACYCLE: ok. 9 t Lhsdpfxoxq Hgco Ag Eeg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1984, Średnica koła - maks. 250 mm Lhsdpfx Agov T Nqas Eog Szerokość koła 275 mm Moduł - maks. 6 Masa maszyny ok. 5,5 t Frezarka obwiedniowa do kół zębatych ZFWZ 250 przeznaczona jest do ekonomicznej produkcji wszystkich typów walcowych uzębień, które nadają się do frezowania obwiedniowego, takich jak: - Koła zębate proste i skośne, koła ślimakowe i ślimaki, wały wielowypustowe, wały wielopiórowe, uzębienia wpustowe, koła łańcuchowe, koła zapadkowe, jak również stożkowe i beczkowate koła zębate proste i skośne. Koła wymienne i osprzęt frezarski Dane techniczne: - Średnica obrabianego elementu (maks): 250 mm - Moduł (maks): 6 mm - Posuw osiowy (maks): 275 mm - Posuw poprzeczny (maks): 100 mm - Kąt pochylenia zęba (maks): 45° - Średnica freza (maks): 145 mm - Długość freza (maks): 170 mm - Powierzchnia mocowania stołu (min): 195 mm - Powierzchnia mocowania stołu (maks): 470 mm Wydajność Prędkości obrotowe freza - stopniowane w 2 zakresach: 56 ... 250 obr./min - (wersja standardowa): 90 ... 400 obr./min - płynna regulacja w 2 zakresach: 63 ... 180 obr./min - (wersja specjalna z silnikiem prądu stałego): 140 ... 400 obr./min Masa - Maszyna netto: ok. 5000 kg - Szafa elektryczna: ok. 800 kg - Agregat hydrauliczny + zbiornik chłodziwa + transporter wiórów: ok. 700 kg Wymiary całkowite (z filtrem mgły olejowej) - Długość: wersja standardowa: 3950 mm napęd prądem stałym: 3450 mm (lub 3350 mm według tabeli) - Szerokość: 3300 mm - Wysokość: maszyna: 1980 mm maszyna z napędem prądu stałego: 2150 mm szafa elektryczna: 2200 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Średnica koła - max. 400 mm Szerokość koła 275 mm Moduł - max. 6 Wymiary maszyny 300x310x245 cm Masa maszyny ok. 5,0 t Specyfikacja: - Maksymalna średnica koła: 400 mm - Minimalny moduł: 1 - Maksymalny moduł: 6 - Średnica stołu: 370 mm - Maksymalna średnica koła: z podpieraniem: 340 mm / bez podpierania: 400 mm - Maksymalny przesuw osiowy: 275 mm - Maksymalny przesuw styczny: 100 mm - Maks. kąt pochylenia zęba: 45 stopni - Maksymalna średnica freza: 145 mm Lhodou A I Elopfx Ag Eog - Maksymalna długość freza ślimakowego: 170 mm Wydajność - Prędkość obrotowa freza: 50-200 obr./min - Posuwy osiowe płynnie regulowane: 0,2-10 mm/obr. - Posuwy tangencjalne płynnie regulowane: 0,1-5 mm/obr. - Promieniowo dla kół prostych: 0,1-4 mm/obr. - Promieniowo dla kół ślimakowych: 0,025-1 mm/obr. - Prędkość szybkiego przesuwu osiowego: 500 mm/min - Prędkość szybkiego przesuwu tangencjalnego: 250 mm/min - Promieniowo dla kół prostych: 400 mm/obr. - Promieniowo dla kół ślimakowych: 100 mm/obr. - Moc silnika: 7,4 kW Waga - Maszyna 5000 kg - Szafa elektryczna ok. 800 kg - Agregat hydrauliczny, zbiornik chłodziwa, transporter wiórów ok. 700 kg Wymiary - Długość przy przekładni łańcuchowej (standard): 2950 mm przy napędzie prądu stałego: 3350 mm - Szerokość: 3100 mm - Wysokość maszyny: 1980 mm Szafa elektryczna ok.: 2400 mm Maszyna z napędem prądu stałego ok.: 2150 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 320 kW (435,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Z naszego stanu nowych pojazdów dostępnych od ręki oferujemy Państwu: Samochód ratowniczo-gaśniczy HLF 20 lub samochód ratowniczo-gaśniczy z dużym zbiornikiem wodnym HTLF4000 Potrzebują Państwo nowego samochodu HLF do szerokiego zakresu działań związanych z gaszeniem pożarów i pomocą techniczną? A może poszukują Państwo również wydajnego samochodu TLF z dużym zbiornikiem wody oraz zasobnikiem środka pianotwórczego, by zapewnić skuteczne zaopatrzenie w wodę do celów gaśniczych? ...a jednocześnie mają Państwo problem z miejscem lub budżetem oraz nie mogą długo czekać na nowoczesny sprzęt? W takim razie mamy dla Państwa gotowe, dostępne rozwiązanie, które możemy indywidualnie dostosować do potrzeb oraz wymagań! Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4, moc 320 KM (235 kW), DMC 18 t, automatyczna skrzynia biegów • Wymiary: 7 900 mm x 2 500 mm x 3 200 mm (dł. x szer. x wys.) • Ogumienie terenowe, podwójne koła tylnej osi zapewniające wysoką stabilność jazdy Kabina: • Kabina załogowa (1:8) w kolorze RAL 3000 (czerwony ognisty) z klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym • Standardowo 2 uchwyty na aparaty powietrzne w przedziale załogi Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Składane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego • Indywidualne, dostosowane do potrzeb mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej • Dach samochodu dostępny do chodzenia, z powierzchnią antypoślizgową Pompa i zbiornik gaśniczy: • Bezobsługowa, zintegrowana pompa niskiego/wysokiego ciśnienia FPN 3000-10 z funkcją PUMP&ROLL • Wydajność: 3 000 l/min przy 10 bar i 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowany układ pianowania o płynnej regulacji Lhodpfsxg R R Dsx Ag Ejg • Zbiornik wody 4 000 l z zintegrowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 400 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie gaśnicze: • Wysokociśnieniowy szybki natarcie z 50 m sztywnym wężem • Działko wodno-pianowe 2 000 l/min na dachu pojazdu • Instalacja samoochrony z 4 dyszami gaśniczymi przy kołach Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu pojazdu/2 przednie lampy LED • Pneumatyczny sygnał specjalny Martin-Horn • System nagłośnieniowy 100 W z mikrofonem • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie i wszystkich przedziałach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół nadwozia oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z zdalnym sterowaniem • Panel higieniczny Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę oraz zaprezentujemy pojazd szczegółowo w naszej siedzibie w Berlinie. Wszelkie informacje podane zostały zgodnie z najlepszą wiedzą i starannością, jednak bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsza oferta ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty nowych pojazdów proponujemy: TLF 4000 z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 4x4 Nasz Wodny Bawół na MAN Niemal żaden teren nie jest dla niego zbyt trudny. Spokojnie i z dużą siłą bezpiecznie transportuje ładunki do celu. Również na miejscu akcji ukazuje swoje zalety, dowożąc zespół, sprzęt oraz wystarczającą ilość środków gaśniczych wraz z wydajną pompą. Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) • Zautomatyzowana skrzynia biegów • Opony terenowe • Jednolite ogumienie osi dla zwiększonej mobilności w terenie Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty PA w przedziale załogi Nadwozie: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów antykorozyjnych i nierdzewnych • Składane stopnie przy każdym bocznym schowku na sprzęt • Indywidualne systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej według Państwa życzeń • Dach pojazdu dostępny, antypoślizgowy Pompa/zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa, zintegrowana pompa niskiego i wysokiego ciśnienia TITAN S40HP FPN 4000-10 • Funkcja PUMP&ROLL • Wydajność: 4.000 l/min przy 10 bar oraz 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowany, płynnie regulowany system dozowania piany • Zbiornik wody 5.000 l z wbudowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 500 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowa linia szybkiego natarcia z 50 m węża sztywnego • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu/2 przednie lampy LED typu błysk • Pneumatyczny system sygnalizacji uprzywilejowania Martin-Horn • System nagłośnienia 100 W z możliwością nadawania komunikatów • Kamera cofania Ljdpfx Agoxzu Ehj Eohg • Pełne oświetlenie LED w kabinie i wszystkich schowkach • Oświetlenie LED strefy wokół pojazdu oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem • Tablica higieniczna opcjonalnie Chętnie przedstawimy konkretną ofertę oraz zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje podane zostały zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie stanowią gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 375,1 kW (509,99 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, dodatkowe reflektory, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, W naszej ofercie nowych pojazdów proponujemy: TLF 3000 z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 13.290 4x4 Idealny dla małych i średnich jednostek straży pożarnej na terenach wiejskich, które potrzebują kompaktowego i solidnego pojazdu do wykonywania różnorodnych zadań, a jednocześnie wymagają dużej pojemności zbiornika na wodę. Podwozie: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 z mocą 290 KM (213 kW), z automatyczną skrzynią biegów • Jednorzędowe opony osiowe zapewniające wysoką zdolność terenową Lodexyunaepfx Ag Ejhg Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na aparaty oddechowe w przestrzeni załogi Zabudowa: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Składane stopnie przy każdym bocznym przedziale sprzętowym • Indywidualnie zaprojektowane, nierdzewne uchwyty i półki pod sprzęt według Państwa potrzeb • Dach pojazdu antypoślizgowy, przystosowany do chodzenia Pompa pojazdu/Zbiornik gaśniczy: • Bezobsługowa pompa kombinowana niskiego/wysokiego ciśnienia FPN 2000-10 • Funkcja PUMP&ROLL • Wydajność: 2.000 l/min przy 10 barach i 400 l/min przy 40 barach • Zintegrowany, płynnie regulowany układ domieszki piany • Zbiornik na wodę 4.000 l z wbudowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 400 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowy szybkie natarcie – 50 m wąż sztywny • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu/2 przednie lampy LED typu błysk • Pneumatyczny sygnał specjalny typu Martin-Horn • System nagłaśniający 100 W z modułem ogłoszeniowym • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogowej i wszystkich przedziałach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół zabudowy wraz z dodatkowymi reflektorami • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED sterowany pilotem • Na życzenie tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje zostały sporządzone zgodnie z naszą najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego, a jedynie informację handlową. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 670 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 378 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane pod względem technicznym zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i przywracany do pełnej sprawności. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport i odprawa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie idealne rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG 425k Napęd: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 4.670 mth Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Maszt: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.200 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.378 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełna guma Model: EFG 425k Ljdoy Rq Ruspfx Ag Eehg Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 1.558 kg Wyposażenie kabiny: Joystick sterujący Multipilot Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: Bluespot tył – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 820 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 4 983 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie wraz z obsługą celną ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG 540k Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 4 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 7 820 mth Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Rodzaj masztu: Duplex Wolny skok masztu: nie Lsdpfx Agsy Rq N Rs Eohg Wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm Długość wideł: 2 400 mm Masa własna: 4 983 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełnogumowe Model: EFG 540k Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 1 863 kg Wyposażenie kabiny: układ sterowania Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: regulacja rozstawu wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 480 mm, pojemność baterii: 230 Ach, napięcie akumulatora: 153 V, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 6 350 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, a także napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany renowacji. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach Lhjdpoy Rq Nqsfx Ag Eog ✅ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: • Producent: Heli • Typ: wózek podnośnikowy czołowy CPD50-G2-4 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 5.000 kg • Rok produkcji: 2026 • Przebieg: 0 mth • Wysokość podnoszenia: 3.500 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok: brak • Podnoszenie początkowe: brak • Wysokość konstrukcyjna: 2.480 mm • Długość wideł: 1.500 mm • Masa własna: 6.350 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne gumowe • Model: CPD50-G2-4 • Rodzaj baterii: litowo-jonowa • Napięcie: 153V • Pojemność Ah: 230 • Ładowarka: wbudowana • Typ kabiny: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna oraz stalowe drzwi (amortyzowane) • Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód • Oświetlenie: reflektory robocze 2x tył • Oświetlenie: przygotowanie do użytku w ograniczonym ruchu publicznym (wg przepisów StVO): światła kierunkowskazów, tylne, cofania, odblaski itp. • Osprzęt: przesuw boczny • Osprzęt: rozstawianie wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 845 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 187 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 981 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU. Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w korzystnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie. Dane pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG S30 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg: 7 845 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Lhjdpfx Agey Rq I Te Eeg Maszt: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 187 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 981 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: pełne gumowe Model: EFG S30 Napięcie: 80 V Waga baterii: 2 012 kg Wyposażenie kabiny: manipulator Multipilot Oświetlenie: 2 reflektory robocze z przodu Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy układ hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 020 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 109 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – OD ŚWIETNYCH SPECJALISTÓW, DLA PROFESJONALISTÓW Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport oraz obsługa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu oraz skorzystania z fachowej porady – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 430ks Napęd: elektryczny Udźwig: 3.000 kg Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 10.020 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.180 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.109 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne, elastyczne Typ modelu: EFG 430ks Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Masa baterii: 1.683 kg Typ kabiny: pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: dźwignia sterowania Solopilot Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 2 reflektory robocze tył Osprzęt: przesuw boczny wideł (side shift) Lhodpfxjy Rq I He Ag Eog Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 153 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 078 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – zapewniając maksymalną jakość i bezpieczeństwo. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Produkcja w Niemczech – z dbałością i precyzją ✅ Rygorystyczne testy techniczne ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Globalny transport i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Zapraszamy na prezentację i jazdę próbną – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Model: EFG 430k, wózek czołowy • Napęd: elektryczny • Udźwig: 3 000 kg • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 9 153 mth • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Maszt: Triplex • Wolny skok: tak • Wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 4 078 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełna guma • Typ modelu: EFG 430k • Typ baterii: PzS • Napięcie: 80 V • Waga baterii: 4 078 kg • Typ kabiny: kabina częściowa – przód, dach i tylna szyba • Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot • Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa • Osprzęt: przesuw boczny Lodpfx Aey Rq Iyjg Ejhg • Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny, poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 413 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 422 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 792 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach Lhsdpfjy Rq Elsx Ag Eeg ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Testuj i zasięgnij porady na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 220 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 4.413 Wysokość podnoszenia: 5.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.422 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.792 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełna guma Model: EFG 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1.013 kg Typ kabiny: kabina częściowa – szyba przednia, dachowa i tylna Wyposażenie kabiny: element sterujący Solopilot Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł