Używane Amada Hfe80-25 L 2500 X 80 To na sprzedaż (106 247)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 7024NL256160890J, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, przesuw osi Y: 200 mm, prędkość obrotowa (maks.): 4 000 obr./min, Średnica pręta (max.): 80 mm, odległość między centrami: 700 mm, Stan: Nowe napędy śrubowo-toczne w osiach X, Y i Z + duży pakiet serwisowy wykonany około rok temu (od tego czasu maszyna nie była używana)! DANE TECHNICZNE Odległość między kłami: 700 mm Zakres prędkości wrzeciona: 1 - 4.000 obr./min Prędkość wrzeciona narzędziowego: 10.000 obr./min Średnica pręta: 80 mm Mocowanie: MT5, obrotowe bez konika centrującego Nedpfx Ajy A Icrsm Sola Rewolwer: 12 pozycji, rewolwer z mocowaniem śrubowym Wysięg narzędzi napędzanych: ±100 mm Podzespoły: Zintegrowane łożyskowanie MK4 dla konika centrującego System odprowadzania wiórów i chłodzenia Przenośnik wiórów z taśmą skrobakową: z separacją magnetyczną, wysokość wyrzutu ok. 1.000 mm System chłodzenia: podwyższone ciśnienie 5 bar, pompa 800 W, wydajność 20 l/min Prysznic chłodziwa przy uchwycie, w zestawie pompa o zwiększonej wydajności System upustu sprężonego powietrza do tulei narzędziowych System upustu sprężonego powietrza do konika centrującego Filtr liniowy do systemu chłodzenia DANE MASZYNY Sterowanie: M730UM, CELOS - ERGOline Touch Moc całkowita: 18,5 / 18,5 / 15 kW (25% DC / 50% DC / ciągła) Moc wrzeciona narzędziowego: 5,5 / 5,3 / 7 kW (3 min / 5 min / ciągła) WYPOSAŻENIE Interfejs do separatora mgły olejowej (średnica: 150 mm) Sygnalizacja świetlna: czerwony, żółty, zielony, niebieski Interfejs EtherNet/IP do automatyzacji Interfejs robota do portalu DMG Mori Seiki Transformator: 45 kVA, trójfazowy autotransformator Kierunek osi X według ISO Uwaga: Maszyna nie posiada uchwytu, urządzenia do ustawiania narzędzi ani oprzyrządowania mocującego.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 770 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NL257181158, długość toczenia: 705 mm, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Y: 50 mm, przesuw osi Z: 795 mm, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 742 mm, średnica obrotu nad suportem poprzecznym: 920 mm, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Zakres roboczy Średnica toczenia nad łożem maks.: 920 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi maks.: 742 mm Długość toczenia maks.: 705 mm Przelot wrzeciona prętów: 80 mm Przesuw osi X: 260 mm Przesuw osi Y: 50 mm Przesuw osi Z: 795 mm Wrzeciono główne Moc: 18,5/15 kW Maks. prędkość obrotowa: 4.000 obr./min Rozmiar uchwytu: 10 cali Przelot wrzeciona: 91 mm Średnica łożyska przedniego: 140 mm Wrzeciono przeciwstawne Moc: 11/7,5 kW Maks. prędkość obrotowa: 4.000 obr./min Rozmiar uchwytu: 6 cali Przelot wrzeciona: 45 mm Średnica łożyska przedniego: 85 mm Rewolwer i osie Liczba stacji narzędziowych: 12 Przekrój trzpienia: 25 mm Maks. prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: 10.000 obr./min Prędkość szybkiego przesuwu osi X: 30.000 mm/min Prędkość szybkiego przesuwu osi Y: 10.000 mm/min Njdpfjy A Nf Ijx Am Sjla Prędkość szybkiego przesuwu osi Z: 30.000 mm/min Prędkość szybkiego przesuwu osi B: 30.000 mm/min SZCZEGÓŁY MASZYNY Sterowanie: M730UM z CELOS Godziny pracy: 2.770 h Godziny podłączenia zasilania: 10.820 h Wymiary i waga Wysokość maszyny: 2.000 mm Wymiary ustawienia: 3.347 x 2.106 mm Waga: 5.820 kg WYPOSAŻENIE Oś Y Wrzeciono przeciwstawne Wrzeciono główne z uchwytem 10-calowym Wrzeciono przeciwstawne z uchwytem 6-calowym Transporter wiórów Instalacja chłodzenia wysokociśnieniowego Urządzenie do pomiaru narzędzia Chwytak detali Wyrzutnik detali Interfejs do podajnika prętów

Stan: używany, przebieg: 209 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, IVECO STRALIS X WAY 480 WYWROTKA + BORDMATIC / 8x4 Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2020 PRZEBIEG: 209 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • Elektryczne szyby • Klimatyzacja • Wspomaganie kierownicy • Tachograf • Retarder ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 188/237/138 cm WYWROTKA: 605 x 240 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI Nodjygqchjpfx Am Sola * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr rejestracyjny) * RADEK – ????? : 0955

Stan: po remoncie generalnym (używany), obecnie dostępnych 13 (z pierwotnie 17) identycznych maszyn Maszyna po przeglądzie mechanicznym z nowym sterowaniem LTG StoreControl L Wymiary zewnętrzne: Wysokość konstrukcyjna: 8 450 mm (możliwość dostosowania za dodatkową opłatą) Szerokość konstrukcyjna: 2 805 mm Głębokość konstrukcyjna: 2 810 mm 50 półek o ładowności po 250 kg każda w wymiarach użytkowych: Szerokość: 2 450 mm Głębokość: 825 mm Wysokość od 55 do 750 mm Ładowność całkowita maszyny do 2 x 15 000 kg Początek otworu obsługowego na wysokości 890 mm powyżej poziomu gotowej posadzki (OKFF), następnie wysokość 875 mm Kolorystyka KREMOWO-BIAŁA / NIEBIESKA, półki cynkowane ogniowo metodą Sendzimira, Nsdpon D A I Tjfx Am Sela powierzchnie oczyszczone, możliwe ślady użytkowania Wartości mocy: Napęd pionowy: 1 x 5 kW / 400 V Napęd poziomy: 1 x 0,55 kW / 400 V Opcjonalnie dostępny wózek transportowy Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian technicznych, rozbieżności w szczegółach względem zdjęć. Dostawa i montaż aktualnie głównie w Niemczech, Austrii oraz kilku krajach sąsiednich.

Stan: po remoncie generalnym (używany), zmodernizowana maszyna z nowym systemem sterowania LTG-StoreControl P Wymiary zewnętrzne: Wysokość 6,010 mm Szerokość 3,501 mm Głębokość montażu 1774 mm 25 lotniskowców o ładowności 628 kg każdy w czytelnych wymiarach użytkowych: Wysokość = 359 mm Szerokość = 2880 mm Średnica = 628 mm Skok łańcucha 406 mm Njdpfehfxkaex Am Sola Stół magazynowy 1000 mm nad OKFF z blatem roboczym / powierzchnią z tworzywa sztucznego Kolor jasnoszary, powierzchnia oczyszczona, możliwe ślady zużycia Napęd silnikowy 1 x 5,5 kW / 400 Volt dodatkowe dodatki: automatyczne napinanie łańcucha, różne piętra pośrednie, zastrzega się możliwość błędów i zmian technicznych Dostawa i montaż obecnie głównie w Niemczech, Austrii i kilku krajach sąsiednich

Stan: po remoncie generalnym (używany), zmodernizowana maszyna z nowym sterowaniem LTG StoreControl L Opcjonalnie możliwe rozszerzenie sterowania Obecnie dostępnych 5 (z uprzednio 6) identycznych maszyn Nedpeg Dckuofx Am Ssla Wymiary zewnętrzne: Wysokość konstrukcyjna: 5.900 mm Szerokość konstrukcyjna: 1.580 mm Głębokość konstrukcyjna: 2.680 mm 30 nośników o udźwigu 250 kg każdy przy użytecznych wymiarach wewnętrznych: Szerokość = 1.250 mm Głębokość = 825 mm Wysokość od 0 do 750 mm Łączny udźwig do 20.000 kg Początek otworu obsługowego na 860 mm powyżej poziomu podłogi, następnie 1000 mm wysokości Kolor: szary / ciemnoszary, nośniki cynkowane metodą Sendzimira Powierzchnia czyszczona, ślady użytkowania i drobne deformacje możliwe Parametry techniczne: Napęd pionowy: 1 x x,0 kW / 400 V Napęd poziomy: 1 x 0,xx kW / 400 V Dodatkowe wyposażenie: Ręcznie obsługiwana brama podnoszona Zastrzeżenie możliwości pomyłek, zmian technicznych, szczegółowych rozbieżności na zdjęciach Dostawa i montaż obecnie głównie na terenie Niemiec, Austrii i kilku krajów sąsiednich.

Stan: używany, przebieg: 431 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Silnik wysokoprężny 210 kW / 286 KM, Euro 6 SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin, automatyczna skrzynia biegów, agregat chłodniczy Thermoking Spectrum T-1000R, podnoszona burta załadunkowa, przegroda wzdłużna, system ostrzegania przed kolizją i asystent hamowania awaryjnego ze standardowym tempomatem, system utrzymania pasa ruchu, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa, zabudowa chłodnicza typu izoterma, rozstaw osi 5000 mm, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, tempomat, manualny dach uchylny, elektryczne szyby po obu stronach, centralny zamek z pilotem, manualna klimatyzacja, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, system audio Medium+, radio 4-35 W i odtwarzacz CD, Bluetooth, resor paraboliczny z przodu, ESP, EBS, tylne zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości (1 czujnik i pilot zdalnego sterowania), zbiornik plastikowy prawy 215 l, zbiornik AdBlue 32 l prawy, komfortowy fotel kierowcy podgrzewany, pas zintegrowany z fotelem, fotel pasażera bazowy, boczna osłona przeciwsłoneczna od strony kierowcy, alarm cofania, przyciemniane szyby, dzienne światła LED w kształcie V, wymiary wewnętrzne: dł. x szer. x wys. 640 x 248 x 238 cm, NADWOZIE USZKODZONE, SPRZEDAŻ W STANIE FAKTYCZNYM Nledpfx Amoxarkro Ssa

Stan: używany, przebieg: 71 100 km, moc: 295 kW (401,09 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 02/2017, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * DODGE RAM 2500 4x4 z oryginalnym przebiegiem 71.800 km – benzyna – bez instalacji LPG – nowy TÜV – homologacja ciężarowa – * Silnik 5,7 l benzynowy – pojemność: 5.654 cm³ – 295 kW / 401 KM – Euro 6 – zielona plakietka ekologiczna – * Numer VIN: 3C6TR5DT6GG236296 – niemieckie dokumenty pojazdu – samochód od drugiego właściciela – * Hak holowniczy z dopuszczalną masą przyczepy 3.500 kg z hamulcem i 750 kg bez hamulca – * Pojazd dostępny od ręki – samochód oklejony folią w kolorze zielonym – oryginalny kolor biały – * Samochód nie jest importem powypadkowym – potwierdzona bezwypadkowość pojazdu – * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu – Nodpfsyg T E Sox Am Ssla * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie są niewiążącymi opisami. * Nie stanowią one zagwarantowanych właściwości pojazdu. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub transmisji danych. * Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 2 500 kN, Arburg Allrounder 630A 2500-800/400 L2, wtryskarka do tworzyw sztucznych wielokomponentowa (2021) o sile zwarcia 2500 kN, z jednostką wtryskową poziomą 800 oraz jednostkami wtryskowymi pionowymi 400. Nsdpjygx Urefx Am Ssla

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry, atrakcyjny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MB ANTOS 2533 z certyfikowaną zabudową z odchylaną ścianą boczną Hydrauliczna platforma załadunkowa BÄR o nośności 2.000 kg Hak holowniczy typu MAUL Hak kulowy AHK Skrętna oś kierowana Klimatyzacja Nawigacja Pełne zawieszenie pneumatyczne Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Oś przednia 8,0 t • Oś tylna wspomagająca 7,5 t, skrętna, odciążana • Rozstaw osi 4600 mm • Fotel kierowcy amortyzowany, komfort • Fotel pasażera amortyzowany, komfort • Klimatyzacja • Schowek wysoki, na tunelu silnika • Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu • Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm • Kabina M-Fahrerhaus • Wariant podłogi, tunel 320 mm • Szerokość kabiny 2,30 m • ClassicSpace • Deflektor powietrza bez osłony podstawy, blokowany • Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz • Centralny zamek • Komfortowy system zamykania • Tryb jazdy economy • Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 • Opony bezdętkowe 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA • Opony bezdętkowe 315/60 R 22,5 HA • Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, rama niska • Zbiornik 290 l, po lewej, 650 x 565 x 950 mm, alu • Silnik Euro VI z OBD-C • Hamulec silnikowy high performance • Standardowe urządzenie sprzęgające D40, Rockinger • System stabilizacji toru jazdy • Asystent kontroli przechyłu • Asystent pasa ruchu • Asystent koncentracji • Active Brake Assist • Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE • Tempomat • Antos NIEMIECKI POJAZD Njdpjv Ttv Hjfx Am Sjla REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy formalności związane z rejestracją oraz przygotowujemy dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz deklarację producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wykupu ratalnego lub finansowania. SERWIS TÜV-HU / UVV LBW / LGS – przegląd / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłaty drogowe można dopełnić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie odpowiada za błędy pisarskie lub przekłamania danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 168 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry, atrakcyjny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MB ANTOS 2533 z certyfikowaną zabudową z odchylaną ścianą boczną Hydrauliczna platforma załadunkowa BÄR o nośności 2.000 kg Hak holowniczy typu MAUL Hak kulowy AHK Skrętna oś kierowana Klimatyzacja Nawigacja Pełne zawieszenie pneumatyczne Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej Nsdpfx Amsx Nuhzj Sola • Oś przednia 8,0 t • Oś tylna wspomagająca 7,5 t, skrętna, odciążana • Rozstaw osi 4600 mm • Fotel kierowcy amortyzowany, komfort • Fotel pasażera amortyzowany, komfort • Klimatyzacja • Schowek wysoki, na tunelu silnika • Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu • Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm • Kabina M-Fahrerhaus • Wariant podłogi, tunel 320 mm • Szerokość kabiny 2,30 m • ClassicSpace • Deflektor powietrza bez osłony podstawy, blokowany • Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz • Centralny zamek • Komfortowy system zamykania • Tryb jazdy economy • Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 • Opony bezdętkowe 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA • Opony bezdętkowe 315/60 R 22,5 HA • Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, rama niska • Zbiornik 290 l, po lewej, 650 x 565 x 950 mm, alu • Silnik Euro VI z OBD-C • Hamulec silnikowy high performance • Standardowe urządzenie sprzęgające D40, Rockinger • System stabilizacji toru jazdy • Asystent kontroli przechyłu • Asystent pasa ruchu • Asystent koncentracji • Active Brake Assist • Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE • Tempomat • Antos NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy formalności związane z rejestracją oraz przygotowujemy dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz deklarację producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wykupu ratalnego lub finansowania. SERWIS TÜV-HU / UVV LBW / LGS – przegląd / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłaty drogowe można dopełnić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie odpowiada za błędy pisarskie lub przekłamania danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 495 662 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (kontakt telefoniczny). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 z platformą i tylnym żurawiem Zabudowa: Palfinger PK 18002 EH Oś, zwężony rozstaw kół, przednia oś 7,5 t, przednia oś w wersji wygiętej, tylna oś, zębatka talerzowa 440, przekładnia hipoidalna, 13,0 t, tylna oś ze sterowanym aktywnym smarowaniem, oś wspomagająca 7,5 t – skrętna, odciążana, podnoszona, przełożenie osi i = 2,611, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczny układ zasilania powietrzem średni, ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania powietrzem, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kontrola kondensatu do układu pneumatycznego, hamulec przyczepy, 2-obwodowy, rozstaw osi 5200 mm, zwis ramy 2250 mm, układ kierowniczy 1-obwodowy, pompa wspomagania, niesterowana, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/osobno wspomaganej osi, tylna belka antyzderzeniowa (zgodność ECE), przednia belka antyzderzeniowa (zgodność ECE), nadkola tylnej osi aluminiowe, szerokość pojazdu 2550 mm, nadkola 3-częściowe z atestem UE, chlapacze przód i tył (UE), osłona podwozia aerodynamiczna, pakiet dla palacza, wyjście pneumatyczne w kabinie, fotel kierowcy na zawieszeniu, komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny, regulacja oparcia, łóżko komfortowe górne, szerokie, regulowane, łóżko komfortowe dolne, materac PremiumComfort, pokrowiec welurowy na siedzeniu, zasłonka przed łóżkiem, rolety przeciwsłoneczne boczne od strony kierowcy, elektryczna klimatyzacja postojowa, klimatyzacja automatyczna, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, dodatkowa izolacja termiczna kabiny, szuflady pod łóżkiem, schowki nad szybą przednią, dach podnoszony elektrycznie, dwa akumulatory 12V/220Ah, bezobsługowe, alternator sterowany 24-30V/100A, wyłączniki nadprądowe, przetwornica 24V/12V 10A, gniazdo 12V/15A dla odbiorników dodatkowych, gniazdo 24V/15A w przestrzeni pasażera, PSM, zabudowa-CAN, ISO 11898 zamiast 11992, asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, osłona lusterka, pojazd drogowy, kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, wersja podłogi płaska, szerokość kabiny 2,50m, wysokość osadzenia kabiny 765 mm, komfortowe zawieszenie kabiny na sprężynach stalowych, mechaniczno-hydrauliczny system przechylania kabiny, zewnętrzna klapa schowka po lewej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, obudowa słupka A, szyba przednia przyciemniana z filtrem pasmowym, lusterko czołowe podgrzewane, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, zderzak z plastikowymi narożnikami, zderzak środkowy z uchwytami do holowania, przedłużenie drzwi, wejście do kabiny po lewej/prawej, stałe, centralny zamek, system zamknięć komfortowy, skrzynia biegów G 211-12/14,93–1,0, Mercedes PowerShift 3, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, instrument zbiorczy 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, tachograf cyfrowy z funkcją rozszerzoną, producent VDO, radio multimedialne z dotykowym ekranem, system nagłośnienia dwudrożny, Truck Data Center 6 (DTCO), przygotowanie do CB-radia 12V (gniazdo DIN), przygotowanie pod system poboru opłat, przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO), zbiornik główny po lewej 630 l (alu, 650 x 700 x 1600 mm), zbiornik AdBlue 60 l po lewej, zamykane zbiorniki, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED, tylne światła LED, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny, Nsdpfx Asy Adbkom Ssla

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Średnica toczenia 366 mm Długość toczenia 700 mm Sterowanie Celos Mitsubishi M730U Średnica toczenia nad łożem 920 mm Średnica toczenia nad prowadnicą poprzeczną 742 mm Maks. prędkość obrotowa 4.000 obr./min Moc napędu – wrzeciono główne 18,5/18,5/15 kW Maks. średnica pręta 80 mm Liczba pozycji narzędziowych 12 Uchwyt narzędziowy BMT 80 Oś X 260 mm Oś Z 795 mm Oś Y +/- 50 mm Uchwyt konika MT5 Godziny pracy ok. 20.564 h Godziny załączenia ok. 28.664 h Masa maszyny ok. 4,7 t Maszyna po przeglądzie technicznym z następującymi komponentami: - Śruby kulowe w osiach X, Y i Z - Nowe wrzeciono główne - Kompletny pakiet serwisowy - Nowa kalibracja i pomiary Dzięki temu maszyna jest w stanie technicznym zbliżonym do nowego. Njdeyvvt Sspfx Am Sela Dostępne są 2 maszyny. Cena za sztukę. Cechy techniczne: - Rewolwer narzędziowy, 12 pozycji BMT 80, maks. prędkość 10.000 obr./min, 5,5/5,5/3,7 kW - oś Y - Odległość wysięgu dla napędzanych narzędzi 100 mm - Przenośnik wiórów typu zgrzebłowego - System chłodzenia o podwyższonym ciśnieniu 5 bar Wyposażenie dodatkowe: - Prysznic chłodziwa na uchwycie wrzeciona głównego - System przedmuchu powietrzem dla krawędzi narzędzia - Filtr liniowy do systemu chłodzenia - System przedmuchu powietrzem dla końcówki centrującej konika - Mechaniczny I/F dla separatora mgły olejowej 150 mm - 4-kolorowa sygnalizacja świetlna - Interfejs EtherNET I/P dla automatyzacji Wyposażenie, narzędzia i uchwyty przedstawione na zdjęciach wchodzą w skład dostawy tylko wtedy, gdy jest to zaznaczone w dodatkowych informacjach. Zmiany i pomyłki w danych technicznych oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 25 860 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Nowy MAN TGS 26.520 6x4 BL CH TG3, wywrotka trójstronna Meiller z systemem Bordmatik, napęd 6x4, tylne osie na zawieszeniu pneumatycznym, z retarderem, rozstaw osi 3,30 m, 520 KM, możliwość zestawu do 90 t DMC, sprzęg przyczepy z bolcem 50 mm, hydraulika wywrotu przyczepy, oś przednia 9 500 kg, klimatyzacja automatyczna, lodówka, serwisowany z kompletną dokumentacją i wieloma innymi udogodnieniami. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 28 000 kg Kabina kierowcy średniej długości (NN) Silnik Euro 6e MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2 650 Nm momentu obrotowego Napęd 6x4 Masa własna: 12 282 kg Ładowność: 13 718 kg przy DMC 26 000 kg, 15 718 kg przy DMC 28 000 kg Blokady mechanizmów różnicowych na tylnych osiach Rozstaw osi: 3 300 mm Wywrotka Meiller 3-stronna ok. 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m (wysokość) System Bordmatik z lewej i roleta dachowa Podłoga skrzyni wywrotu stal HB 450, 5 mm Schowane ucha mocujące w podłodze skrzyni Burty skrzyni wywrotu 4 mm, M-JET, stal HB 400, wysokość 0,90 m Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Cool Przystawka odbioru mocy uzależniona od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, pozycja ok. godz. 2:30 Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy Funkcje skrzyni: kołysanie, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg DMC, MAN TipMatic Offroad również do 70 000 kg Asystent ruszania MAN EasyStart Systemy ABS, EBS, ASR, ESP System pełnego hamowania Asystent pasa ruchu LDW Przednia oś na resorach piórowych, tylne osie na poduszkach powietrznych Przednia oś 9 500 kg, tylna oś 13 000 kg Amortyzatory przód i tył Stabilizatory przód i tył Przełożenie osi: i = 4,00 Sprzęg hakowy Rockinger typ 500 G 6A z bolcem 50 mm i przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do wywrotki trójstronnej DMC przyczepy centralnoosiowej 18 000 kg Możliwy uciąg 64 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 90 000 kg Klimatyzacja Tempomat Lodówka w kabinie Okno dachowe Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna 2 LED reflektory robocze za kabiną 2 LED lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej w technologii LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, możliwość obsługi z zewnątrz przy otwartych drzwiach Siedzenie kierowcy pneumatyczne z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion System multimedialny MAN Advanced Navigation 7'' System audio MAN SoundSystem Advanced Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Stan nowy Regularne serwisy w autoryzowanym serwisie MAN, potwierdzony książką serwisową. Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Njdjyg Ty Nopfx Am Sola Numer referencyjny pojazdu: 2578

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec z rejestracją jednodniową. Ładowność 9,5 tony, długość kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, opony pojedyncze, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja Njdpjxdgllofx Am Sjla rozstaw osi 4500 mm opony pojedyncze Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7 988 kg ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylni zderzak przeciwzajazdowy hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie wysuwaniem i wsuwaniem rozdzielnia MAN G102 z biegami drogowymi i terenowymi zarządzanie blokadami rozdzielni elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency tryb jazdy MAN TipMatic Offroad tryb jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami DMC zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 845 kg maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9 000 kg z napędem zewnętrznym, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS awaryjny asystent hamowania EBA front detection tpms z wyświetlaniem temperatury opon MAN AttentionGuard – asystent uwagi kierowcy przygotowanie do alco-lock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przeciwkamieniowa dla przednich reflektorów elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela Premium – fotel kierowcy pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowe środkowe miejsce siedzące pneumatyczne z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, przesunięte do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd z rejestracją jednodniową oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Nodpfx Asxc Apwem Sola Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad Nledexdglrspfx Am Ssa program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Nlsdpfx Amsxc Ap De Sja Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XLRTGH4300G239359, przebieg: 617 159 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - 1 miejsce do spania - Poduszka powietrzna Nsdpfxsy Efa He Am Sola - Podłokietnik - Spojler dachowy - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Wysoka kabina sypialna - Otwierany dach - Radio - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie przednie: resor piórowy = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 4400 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 12.902 ccm Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 20082, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita długość: 6 700 mm, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 10 A, 32 C – GERBER XLS-125-180-L Automatyczny układacz tkanin – przemysłowy system układania Opis Na sprzedaż GERBER XLS-125-180-L – automatyczny układacz tkanin przeznaczony do produkcji tekstylnej i odzieżowej na dużą skalę. To przemysłowe rozwiązanie umożliwia precyzyjne i wydajne wielowarstwowe układanie tkanin bezpośrednio na stole przenośnikowym. Zmotoryzowany wózek układający zapewnia równomierne prowadzenie materiału, dokładne wyrównanie i stałą prędkość produkcji, dzięki czemu system świetnie sprawdza się w wymagających warunkach produkcyjnych. Maszyna uznawana jest za niezawodnego konia roboczego branży i może przetwarzać szeroką gamę materiałów – od ciężkiego denimu po tkaniny lekkie. System pracował jako część w pełni zintegrowanej linii krojenia z przecinarką Lectra Vectorfashion VT-FA-Q2-72 (jednostka 35 C) oraz systemem transportowym FINN-CONVEY V307 (jednostka 30 C). Ta kombinacja wyraźnie usprawnia przepływ produkcji, ogranicza nakład pracy ręcznej oraz umożliwia ciągłą, wydajną eksploatację. Urządzenie było wykorzystywane w profesjonalnej produkcji odzieży i pozostawało w pełni sprawne do zamknięcia zakładu. Ostatni przegląd: 27.02.2026. Dostępne wideo z pracy maszyny (05.03.2026). Zakres dostawy • Automatyczny układacz tkanin GERBER XLS • Zmotoryzowany wózek układający • System mocowania rolek • Zintegrowany dotykowy panel sterowania • System wyrównywania i podawania tkanin • Zamontowany system szyn do pracy przy stole Dane techniczne • Producent: Gerber Technology • Model: XLS-125-180-L • Rok produkcji: 2009 • Numer seryjny: 20082 • Maks. waga rolki: 125 kg • Maks. średnica rolki: ok. 600–650 mm • Masa maszyny: ok. 400 kg • Szerokość układania: do 1800 mm • Prędkość: do ok. 100 m/min (w zależności od materiału) • Napięcie: 3 x 380–415 V • Częstotliwość: 50/60 Hz • Pobór prądu: ok. 10 A Najważniejsze cechy • W pełni automatyczne układanie tkanin, minimalizacja pracy ręcznej • Do układania materiałów z rolki i składowanych • Precyzyjna kontrola naciągu materiału zapobiegająca deformacjom • Dokładne prowadzenie krawędzi w celu maksymalnego wykorzystania tkanin • Sterowanie dotykowe – łatwe programowanie • Zintegrowane systemy bezpieczeństwa, w tym awaryjne zatrzymanie i czujniki Korzyści produkcyjne • Wysoka precyzja ogranicza straty materiałowe • Szybkie układanie zwiększa wydajność w krojowni • Równomierny naciąg materiału zapewnia stabilność wykrojów • Idealne przygotowanie do wielowarstwowego krojenia Konserwacja i niezawodność Systemy układania Gerber znane są z szerokiej dostępności części zamiennych i długiej żywotności. Stan Używany, produkcyjny Przed demontażem w pełni sprawny Ostatni przegląd: 27.02.2026 Dostępne wideo z pracy maszyny (05.03.2026) Normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji Możliwość obejrzenia przed demontażem Sprzedaż w stanie widocznym („as-is, where-is”), bez gwarancji Nlsdjy Alcispfx Am Sea Typowe zastosowania • Automatyczne układanie tkanin • Przygotowanie do wielowarstwowego krojenia • Produkcja denimu i ciężkich tkanin • Wysokowolumenowa produkcja odzieży • Zastosowania w krojowniach Lokalizacja Valga, Estonia Demontaż i transport Do zorganizowania przez kupującego Ze względu na gabaryty urządzenia zalecany profesjonalny demontaż

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 800 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NL2561708843, liczba wrzecion: 2, CNC sterowanie: Mitsubishi M730UM (CELOS - ERGOline Touch) Możliwości Przesuw osi X mm: 260 Przesuw osi Y mm: ±50 Przesuw osi Z mm: 795 Długość toczenia mm: max. 705 Średnica toczenia mm: ø 366 Średnica toczenia nad łożem mm: ø 920 Średnica toczenia nad supportem mm: 740 Przelot wrzeciona (podajnik pręta) mm: 80 Magazyn narzędzi Liczba pozycji narzędziowych: 20 Uchwyt narzędzia: BMT40 Maks. prędkość obrotowa narzędzi napędzanych obr./min: 10 000 Moc napędzanych narzędzi kW: 5,5/4,9/4,2 (3 min/5 min/ciągła) Szybki przesuw: 30 Główne wrzeciono Maks. prędkość obrotowa wrzeciona obr./min: 4 000 Moc napędu wrzeciona kW: 18,5/18,5/15 (25%ED/50%ED/ciągła) Maks. moment obrotowy Nm: 49 Wrzeciono pomocnicze Maks. prędkość obrotowa wrzeciona pomocniczego obr./min: 5 000 Moc napędu wrzeciona pomocniczego kW: 11/7,5 (25%ED/ciągła) Maks. moment obrotowy Nm: 22 Przesuw wrzeciona pomocniczego mm: 734 System chłodzenia Pojemność zbiornika litry: 366 Nlsdpfx Aeyzxcgem Sja Wyposażenie Transporter wiórów Sygnalizator świetlny Czas pracy maszyny: Godziny pod napięciem: 19 393 Czas cięcia: 8 800 Moc znamionowa kVA: 48 Podstawowe wymiary/masa maszyny Długość mm: 5 330 Szerokość mm: 4 100 Wysokość mm: 2 395 Masa kg: 8 360 Widoczne na zdjęciach narzędzia, narzędzia napędzane oraz oba uchwyty nie wchodzą w zakres dostawy.

Stan: używany, przebieg: 132 011 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Izolowana zabudowa Kiesling bez agregatu chłodniczego, drzwi portalowe tylne * Podnośnik BÄR LBW o udźwigu 2 t, płyta aluminiowa, zabezpieczenie przed zsunięciem * Skrętna, podnoszona oś wleczona * Rozstaw osi 4600 mm * Tylny zwis ramy 1950 mm * Tryb jazdy Power * Ogumienie 315/70R22,5 * Radio CD Bluetooth * Światła do jazdy dziennej * Hamulec silnikowy * Przednia oś na resorach piórowych 7,5t * Tylna oś na poduszce powietrznej * Oś wleczona na poduszce powietrznej * Hamulce tarczowe * Klimatyzacja * Osłona przeciwsłoneczna * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Instalacja hamulcowa do przyczepy, złącza po lewej stronie, gniazdo 24V / 15-pinowe * Pojazd bez sprzęgu przyczepy (montaż za dopłatą możliwy) * Złącze sprężonego powietrza w kabinie * Deflektor dachowy (blokowany) * Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Fotel kierowcy typu komfort z zawieszeniem pneumatycznym * Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni na nogi pasażera Wyposażenie dodatkowe: * Silnik 7,7 l – 260 kW, R6 Diesel (OM 936), norma emisji EURO 6, hamulec silnikowy * System asystenta pasa ruchu * Kabina kierowcy: S ClassicSpace, szerokość 2,30 m, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Kabina kierowcy: Mechanizm kiprowania hydrauliczny * Przednia szyba przyciemniana * 8-biegowa skrzynia biegów – typ: G 140-8, przekładnia Power Shift * Zbiornik AdBlue: 60 l * Zbiornik paliwa 290 l * Ręcznie podnoszony dach (stalowy) Nedpfxoyb Uxij Am Sjla * System komfortowego zamykania * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Fotel pasażera funkcyjny * Ochrona przeciwbryzgowa z przodu * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator tylnej osi / osi wleczonej * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z normą UE * Aerodynamiczna osłona podwozia * Ochrona przed najazdem z przodu * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Wygięta przednia oś * Dopuszczalna masa całkowita 26,00 t * i wiele więcej. * Zastrzegamy sobie możliwość błędów, sprzedaży pośredniej i zmian.

Stan: używany, przebieg: 132 011 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: izolowana skrzynia chłodnicza Kiesling do przewozów świeżych produktów, bez agregatu chłodniczego, drzwi portalowe tylne * Winda załadunkowa BÄR LBW, udźwig 2 t, płyta aluminiowa, zabezpieczenie przeciw staczaniu * Kierowana, podnoszona oś wleczona * Rozstaw osi 4600 mm * Wysięg ramy 1950 mm * Program jazdy Power * Ogumienie 315/70R22,5 * Radio CD Bluetooth * Światła do jazdy dziennej * Hamulec silnikowy * Przednia oś resorowana (piórowo) 7,5 t * Tylna oś pneumatyczna * Oś wleczona pneumatyczna * Hamulce tarczowe * Klimatyzacja * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Instalacja hamulcowa przyczepy, przyłącza po lewej, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin * Pojazd bez haka holowniczego (możliwość montażu za dopłatą)! * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy Njdpfoyb Uxcjx Am Sjla * Deflektor dachowy (z możliwością ustawienia pozycji) * Akustyczny sygnał cofania (sygnalizacja zewnętrzna) * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera Wyposażenie dodatkowe: * Silnik 7,7 l – 260 kW, R6 Diesel (OM 936), norma emisji EURO 6, hamulec silnikowy * System wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu * Kabina: S ClassicSpace, szerokość kabiny 2,30 m, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Kabina: sterowanie przechyłką hydrauliczne * Przyciemniana przednia szyba * Skrzynia biegów 8-biegowa – typ: G 140-8, PowerShift * Zbiornik AdBlue: 60 l * Zbiornik paliwa 290 l * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Centralny zamek komfortowy * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Siedzenie funkcjonalne pasażera * Osłona przeciwbryzgowa z przodu * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator tylnej osi / osi wleczonej * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z przepisami UE * Aerodynamiczna osłona podwozia * Osłona przeciwnajazdowa przednia * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Przednia oś „wygięta” * Dopuszczalna masa całkowita 26,00 t * i wiele innych * Możliwe błędy, sprzedaż pośrednia i zmiany zastrzeżone

Stan: dobry (używany), przelot wrzeciona 80 mm odległość między centrami 2500 mm waga ok. 4500 kg Nodpfx Aow Rcgmom Sela średnica toczenia 880 mm 4.5/900 obr./min długość 490 cm wysokość 145 cm szerokość 150 cm cyfrowy odczyt na osi X i Z posuw szybki sprzedawany z uchwytem 3-szczękowym, 4-szczękowym i podtrzymką

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Dane techniczne: Średnica toczenia: 356 mm Długość toczenia: 705 mm Sterowanie: CELOS M730 UM MAPPS Średnica obrotu nad łożem: 742 mm Standardowa średnica toczenia: 275 mm Przejazd w osi X: 260 mm Przejazd w osi Y: 100 (±50) mm Przejazd w osi Z: 795 mm Prędkość szybkiego przesuwu – wzdłużna/poprzeczna: 30 / 30 m/min Szybki przesuw osi B (przekazanie detalu na wrzeciono pomocnicze): 734 m/min Wrzeciono 1 – prędkość obrotowa: 4000 obr./min Wrzeciono 1 – moc: 15/18,5/18,5 kW Wrzeciono 1 – moment obrotowy: 409/505/599 Nm Wrzeciono 1 – max. średnica pręta: 80 mm Wrzeciono 2 – prędkość obrotowa: 4500 obr./min Wrzeciono 2 – moc: 7,5/11 kW Głowica rewolwerowa – liczba pozycji / napędzanych: 20 / 20 BMT40 Prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: 10000 obr./min Moc napędu narzędzi napędzanych: 3,7/5,5/5,5 kW Moment obrotowy narzędzi napędzanych: 14 / 24 Nm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 38 kVA Waga maszyny ok.: 6,3 t Zapotrzebowanie na miejsce ok.: 4 (9) x 2,1 x 2,2 m Nlsdpeyxpv Sofx Am Sea Wyposażenie dodatkowe: Transporter wiórów Interfejs podajnika prętów Chwytak detali wrzeciono 1 i 2 Licznik detali i całkowity Potrójna lampa sygnalizacyjna Wrzeciono 1 – uchwyt mocujący Kitagawa B 210 (250 mm) Wrzeciono 2 – uchwyt mocujący Kitagawa B 206 (160 mm) Taśmociąg do odprowadzania detali Automatyczne drzwi Interfejs do wewnętrznego doprowadzania chłodziwa Wewnętrzne doprowadzanie chłodziwa 70 bar, Knoll Restart programu Przyrząd do wstępnego ustawiania narzędzi – wrzeciono 1 i 2 Prysznic chłodziwa Magazyn krótkich prętów 1 m IRCO Wysokowydajne precyzyjne centrum tokarskie z osią Y i przeciwwrzecionem. Idealne do obróbki skomplikowanych części toczonych z pozaosiowymi operacjami frezowania. Łatwe programowanie maszyny dzięki sterowaniu dialogowemu CELOS-MAPPS 4. Maszyna podłączona pod zasilanie i gotowa do demonstracji pod obciążeniem. Bardzo mały przebieg (liczba godzin pracy). Wszystkie dostępne uchwyty narzędzi napędzanych w zestawie. Podajnik prętów IRCO Simag w komplecie.