Używane Wrzeciono Silnika na sprzedaż (43 379)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 12 903 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 964 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Psdpszvi Hpefx Ai Djrb Opis: półkabina Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 12 881 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 777 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Pedpfxjyn Tl Io Ai Dorb Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: bardzo dobry (używany), Przedmiotem sprzedaży jest trójfazowy silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym firmy ABM Greiffenberger Antriebstechnik. Dane techniczne: Producent: ABM Greiffenberger Antriebstechnik GmbH Typ: EFB3/4D90LB-4 Numer silnika: F558779 0017 TNR: 020017992 Moc: 2,2 kW Napięcie: 200–254 / 346–440 V Połączenie: Δ/Y Prąd: 9,2/5,3 A Prędkość obrotowa: 1350 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy: cos φ 0,84 Tryb pracy: S1 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec elektromagnetyczny Moment hamowania: 22,6 Nm Napięcie hamulca: 220 V Prąd hamulca: 0,42 A Wyprodukowano w Niemczech Prodszw E Niopfx Ai Dob Silnik używany, pochodzący z demontażu instalacji przemysłowej. Posiada ślady użytkowania i magazynowania, zarysowania, ubytki lakieru oraz miejscowe ślady korozji. Uwaga: brak pokrywy puszki zaciskowej – zaciski i instalacja elektryczna są odsłonięte. Stan oraz zakres sprzedaży przedstawiono dokładnie na zdjęciach.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 134 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Pedsym E N Nopfx Ai Djrb Przesuw boczny, 3 zawór, 4 zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 585 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 971 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Pedpfx Aiox A Nu Hs Djrb 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, opony podwójne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 14 426 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 714 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego podnoszenia z silnikiem Diesla Podpezvi Hcofx Ai Derb Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 207 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Prodpfx Aijzvtw Se Dsb Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 633 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 771 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Podpoym E Ncefx Ai Djrb Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Kamera 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 380 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, Pedpfjzmbvqox Ai Derb 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 473 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 720 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Opis: Pół kabiny Psdjzdwz Rspfx Ai Derb 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 927 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 145 mm, wolny skok podnoszenia: 1 518 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Predpfx Aozvtx Asi Djb Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 129 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (dieselowy) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Prsdpfx Asyzvqzji Deb Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 445 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 480 mm, wolny skok podnoszenia: 1 644 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójsekcyjny Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Pjdpfx Ajzvtvuoi Dsrb 3. Zawór, ogrzewanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 14 082 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 580 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Prjdpfxezvi H Ne Ai Dsb Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 11 798 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 430 mm, wolny skok podnoszenia: 1 611 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 525 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Kamera, Boczne przesuwacze wideł, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga. Podpfx Aiezvtvno Djrb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 16 169 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 971 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, Pedpfxsxux D Uj Ai Djrb 3. zawór, podwójne ogumienie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 411 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, Podpfx Aijwt Hw Ne Dorb

Stan: nowe, Wyprodukowano we Włoszech. Wysokość środka: 300 mm Średnica obrotu nad łóżkiem: 600 mm Średnica obrotu nad prowadnicą: 380 mm Szerokość centrum: 1 500 mm Szerokość łoża: 400 mm Otwór wrzeciona: 82 mm Nos wrzeciona: Camlock 8 Prędkości wrzeciona: (12) 16 - 1200 obr. Moc silnika: 9,2 kW (wyposażenie specjalne / standard: 7,5 kW) Posuw w osi Z: (93) 0,028 - 6,43 mm/obr. Posuw w osi X: (93) 0,012 - 2,73 mm/obr. Gwint metryczny: (54) 0,5 - 224 mm Gwint, Witworth: (55) 72 - 1/8 TPI Gwint modułowy: (54) 0,5 - 112 mm Gwint o skoku średnicowym: (54) 64 - 1/4 D.P. Skok suwaka poprzecznego: 340 mm Skok suwaka górnego: 150 mm Średnica wrzeciona konika: 85 mm Skok pinoli konika: 200 mm Stożek konika: MK 5 Waga: około 3,200 kg Wyposażenie: - 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy - Automatyczne smarowanie prowadnic - Oświetlenie LED - Mikrometryczny ogranicznik łoża - Silnik o mocy 9,2 kW zamiast 7,5 kW - System szybkiej wymiany oprawek Multifix z 4 płytkami - Ruch konika wspomagany pneumatycznie - Mechaniczne podwójne sprzęgło - Hamulec elektromagnetyczny - Szybki przesuw dla osi X i Z - Wyposażenie elektryczne wykonane z wysokiej jakości markowych komponentów, np. Siemens/Schneider - Smarowanie prowadnic za pomocą pompy ręcznej - Tuleja redukcyjna Psdpfxed Nk Nco Ai Dsrb - 2 stałe stemple centrujące - Wszystkie urządzenia zabezpieczające zgodne z normami CE: Osłona uchwytu tokarskiego z szybą z pleksiglasu, zabezpieczony mikrowyłącznik krańcowy. Osłona uchwytu obrotowego z tarczą z pleksiglasu. Tylna osłona przeciwbryzgowa na całej długości. Zabezpieczenie śruby pociągowej i pociągowej za pomocą bariery świetlnej (zintegrowanej z obwodem zatrzymania awaryjnego). Przycisk zatrzymania awaryjnego. - Pojemnik na wióry na kółkach - Elektryczne urządzenie chłodzące - Stała podpórka - Ruchoma podpórka stała - Narzędzie do obsługi, protokół odbioru zgodnie z DIN, instrukcja obsługi i konserwacji, kompletna instalacja elektryczna, maszyna wyprodukowana zgodnie z normą CE w najnowszej wersji Specjalna cena EMO z 3-osiowym wyświetlaczem cyfrowym.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1996, godziny pracy: 11 233 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Prsdpfsz Hg Nyox Ai Dob Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Opis: Boczny przesuw wideł, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, kabina częściowa, oświetlenie LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 140 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Trzeci zawór, czwarty zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, bliźniacze ogumienie, Prjdpfx Aoy Si R Nei Dob

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 756 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 850 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 546 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Predpfsy Uf Ebox Ai Dob Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 055 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Podpfx Aezvi Ndsi Dsrb Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, trzeci zawór, czwarty zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 223 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, trzeci zawór, czwarty zawór, Prsdezvi I Tspfx Ai Dsb

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 12 693 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: Ograniczona sprawność Stan techniczny: zły 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, Pedpfxjyyf U He Ai Dsrb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 15 304 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia, w pełni sprawny Pjdpfjxmd Ayox Ai Djrb Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,