Używane Wciągarka Korbowa na sprzedaż (941)

Stan: używany, Rok budowy: 1981, Długość przedmiotu obrabianego 1500 mm Skok 0 mm Średnica obrotu 500 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy 30 kW Masa maszyny ok. 8 ton Wymagana przestrzeń ok. m N A G E L Maszyna do wykańczania wałów korbowych Typ UF 16 - 150 K 86 S Rok budowy nieznany (zgodnie ze schematem elektrycznym 05/81) Średnica obrabianego przedmiotu min. / maks. 80 - 160 mm Wychylenie przedmiotu obrabianego - Ø ok. 500 mm Fgedpjt Hwpmefx Apdsh Długość mocowania przedmiotu obrabianego ok. 1 500 mm Bezstopniowa regulacja prędkości przedmiotu obrabianego (silnik hydrauliczny) Liczba jednostek Superfinish 14 Ø odbioru w prowadnicy taśmy ok. maks. 200 mm Całkowity napęd ok. 30 kW - 400 V - 50 Hz Waga ok. 8 000 kg Wyposażony w: 14 podajników taśmowych na osi obrotowej, regulowanych wzdłużnie, niektóre z prowadnicami taśmy prowadnice taśmy i tylne urządzenie do ciągnięcia taśmy z wałem prowadzącym. Zużyty materiał taśmy jest zbierany z tyłu maszyny. Hydrauliczny mechaniczny podajnik detali z urządzeniem podnoszącym do pozycjonowania części w środkowym podbieraczu, po przetworzeniu część jest część jest ponownie podnoszona. Obrabiany przedmiot jest napędzany przez lewą jednostkę środkową za pomocą silnika hydraulicznego, Obrabiany element jest mocowany za pomocą hydraulicznych końcówek pinoli po prawej i lewej stronie. Oddzielna szafa sterownicza, oddzielny układ hydrauliczny z dwiema dużymi pompami, układ oleju chłodzącego itp. Stan: zadowalający do dobrego (był używany w VOLVO) - obecnie nie pod napięciem Idealna maszyna do remontu / modernizacji / itp. Płatność : wyłącznie netto - po otrzymaniu faktury Dostawa : możliwa natychmiast z magazynu W magazynie mamy około 100 innych szlifierek; prosimy o zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 98 352 km, Rok budowy: 1987, Rok produkcji: 1987 Fgsdpfx Ajz I A H Dopdeh Unimog U1300, wersja wojskowa 1987 98 352 km Napęd na cztery koła Wciągarka Turbodoładowany!

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Siła nacisku 600 t Rozstaw stojaków 3640 mm Skok ustalony 350 mm Liczba skoków 11–44 /min Wysokość zabudowy (skok + regulacja suwaka w górnej pozycji) 1550 mm Boczny prześwit stojaka 2200 mm Pole stołu 3600 x 2500 mm Pole suwaka 3600 x 2500 mm Regulacja suwaka 400 mm Szerokość taśmy 2000 mm Grubość materiału 0,6–2,5 mm Przekrój materiału 1600 x 2,5 mm² Waga kręgu 35,0 t Liczba walców prostujących 13 0 Średnica walców prostujących 50 mm Linia cięcia arkuszy / linia do cięcia (prasa, linia taśmowa, układarka arkuszy) Rok produkcji 1993–2010: nowy sterownik Siemens S7 - Prasa Schuler, EBS 4-600-3,6-350 ze skokowo regulowanym napędem przegubowym, hamulcem zamachowym, pneumatycznym zespołem sprzęgło/hamulec, hydraulicznym zabezpieczeniem przed przeciążeniem w suwaku, pneumatycznym kompensatorem ciężaru suwaka, motoryczną regulacją suwaka, blokadą suwaka Stół przesuwny (2x) bez prowadnic dla stołu jezdnego - Odwijak Schleicher, HE-355-2100, r. 1994 z napędem pomocniczym, urządzeniem dociskowym, przestawny - Stół załadunkowy do kręgu - Urządzenie odbierające Schleicher - Nożyce poprzeczne - Prostownica marki Schnutz, typ RME 18/50/13-2000 TZ, r. 1994, z płynnie regulowanym napędem, 30 walcami pośrednimi, 117 walcami podporowymi - Mostek pętlowy - Posuw walcowy marki Schleicher, typ WV-SYS-A 160-2000, r. 1994 Fgjdpfx Aozrppcepdoh Układarka arkuszy / urządzenie do odkładania NSM-Magnettechnik zdemontowana, magazynowana – wideo przed demontażem dostępne u sprzedawcy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 16 512 km, moc: 235 kW (319,51 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 18 l/h, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: czarny, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 24 830 kg, masa eksploatacyjna: 24 950 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rozmiar opony: 315/60 22,5, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 6x2, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 07/2025, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, klasa emisji: Euro 6, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 456 h, numer maszyny/pojazdu: WMA46DZZ3SP309189, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, regulowane podwozie, tempomat, Maksymalne obciążenie (kg) 3000 (opcjonalnie 6000) Maksymalna długość wysięgnika (m) 49,00 (opcjonalnie 52,00) Maksymalna wysokość robocza do końca wysięgnika (m) 34,7 Długość wysuwanego wysięgnika (m) 6,3 - 14,4 (opcjonalnie 17,4) Obciążenie na końcu wysięgnika (kg) 3000 - 1000 (500) Kąt teleskopowego ramienia (stopnie) 90 Zakres obrotu (stopnie) nieograniczony Kąt wysięgnika (stopnie) 180 Prędkość wciągarki (m/min) 60 Minimalne wymiary podparcia (długość x szerokość) (m) 6,31 x 2,35 Maksymalna szerokość podparcia przy jednostronnym podparciu (m) 4,23 Maksymalna szerokość podparcia przy dwustronnym podparciu (m) 6,10 Dane pojazdu: Wysokość pojazdu (m) 3,99 Szerokość pojazdu (m) 2,55 Długość pojazdu (m) 10,89 Rozstaw osi ciężarówki (m) MAN 4,42 Dopuszczalna masa całkowita ciężarówki (t) 26 (27) Zasięg podczas pracy z dźwigiem (m) 500 kg 32,80 1000 kg 28,50 2000 kg 19,60 3000 kg 15,40 6000 kg 8,50 Fgsdezzcytepfx Apdjh Zasięg / wysokość robocza podczas pracy z platformą (m) z koszem 250 kg 33,5 / 49,5

Stan: używany, Hak dźwigowy, bloczek, bloczek dolny do wciągarki linowej DEMAG typ 2-rolkowy Hak ładunkowy Udźwig oznaczony: 5 ton 2-rolkowy na 4 liny nośne Średnica liny: ok. 13 mm Odległość od górnej krawędzi bloczka do dolnej krawędzi haka zaczepowego: 650 mm Odległość od środka rolki linowej do dolnej krawędzi haka zaczepowego: 450 mm Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 350 x 315 x 650 mm Masa własna: 73 kg Fsdpew Nxy Hsfx Apdogh Używany, w dobrym stanie

Rok budowy: 2016, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 2 000 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 850 mm, ładowność: 2 000 kg, Wciągarka hydrauliczna Fgsdpjy S Hansfx Apdeh Stan: Gotowa do użycia i w pełni sprawna Stan techniczny: normalny

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, Suwnica halowa, dźwig, elektryczny wciągnik linowy, wózek ręczny, wózek rolkowy, wózek suwnicowy, mechanizm jazdy kotwicowej, mechanizm jezdny dźwigu, wózek jezdny suwnicy, wózek jezdny, wózek belkowy, wózek podwieszany, mechanizm podnoszenia. -Producent: Stahl, mechanizm jezdny suwnicy z elektrycznym wciągnikiem linowym -Wciągnik: typ AS 2008-16 2/1 Fsdpfsq Tvpxex Apdsgh -Udźwig: 1500 kg -Prędkość jazdy: m/min -Rozstaw rolek: 153 mm, wymiary wg zdjęć -Prędkość bębna: 16,0 / 4,0 m/min -Wysokość podnoszenia: ok. 8,5 m -Wymiary transportowe: 1120/1020/H380 mm -Waga: 251 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, masa całkowita: 233 kg, całkowita wysokość: 6 149 mm, całkowita długość: 3 920 mm, całkowita szerokość: 2 733 mm, ładowność: 500 kg, wysokość robocza: 5 819 mm, długość łańcucha: 10 000 mm, typ regulacji wysokości: mechaniczny, REID Lifting PORTA-GANTRY TC1 – mobilny aluminiowy dźwig bramowy w bardzo dobrym stanie i w pełni sprawny. Dźwig bramowy był używany przez około 14 dni w ramach jednego projektu. Po zakończeniu projektu został zdemontowany. Specyfikacja techniczna: - Producent: REID Lifting - Model: PORTA-GANTRY TC1 - Typ: Mobilny aluminiowy dźwig bramowy - Udźwig / WLL: 500 kg - Długość belki: 3920 mm - Regulowany rozstaw roboczy: ok. 2200–3000 mm - Regulowana wysokość punktu podnoszenia: ok. 4019–5819 mm - Maksymalna wysokość całkowita: ok. 6149 mm - Szerokość całkowita: ok. 2733 mm - Masa dźwigu: ok. 233 kg, bez wózków i akcesoriów - Konstrukcja aluminiowa - Mobilna konstrukcja z obrotowymi kołami - Obsługa ręczna – brak potrzeby zasilania elektrycznego W zestawie: - 2 x ramy A REID PORTA-GANTRY - 1 x aluminiowa belka o długości 3920 mm - 3 x wózki z ogranicznikami, WLL 500 kg - 1 x pojedynczy uchwyt liny - 1 x ręczny wciąg REID PlusWinch, WLL 500 kg - 10 m ocynkowanej stalowej liny - Zestaw mocowań wciągarki Dźwig jest dostarczany z dokumentacją techniczną i instrukcjami obsługi. Ze względu na bardzo krótki okres użytkowania, sprzęt jest w bardzo dobrym stanie. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Fgjdpfx Aoz Hxykepdoh Lokalizacja: Ringsted, Dania. Transport możliwy po uzgodnieniu. W celu uzyskania dodatkowych informacji, zdjęć lub dokumentacji technicznej, prosimy o kontakt.

Stan: używany, Typ S2-900 / 190 DKGM Naszym zdaniem maszyna znajduje się w dobrym stanie używanym i może być obejrzana pod napięciem po wcześniejszym umówieniu terminu. Fgjdox Ik Tkspfx Apdjh Dostępne są 2 maszyny. Akcesoria, widoczne narzędzia i elementy mocujące są dołączane tylko wtedy, gdy jest to zaznaczone w informacjach dodatkowych. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych oraz do wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 958 238 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 41, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 Ü (41+44+1+2 miejsca awaryjne), pełna klimatyzacja (numer pojazdu 727) Fgsdpfxjz H Ecxs Apdjh Data pierwszej rejestracji: 05.12.2008 Przebieg: 958 238 km Silnik: 6,374 cm³ 210 kW / 286 KM Bluetec 5 EEV Przegląd techniczny: 10/2026, przegląd TÜV: 02/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 11 960 kg, ładowność: 7040 kg Długość całkowita: 12 000 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan opon przednich ok. 40/60%, stan opon tylnych ok. 40/40% Drzwi pojedyncze z przodu, drzwi podwójne z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa Automatyczna skrzynia biegów Mikrofon 2 x elektryczne i podgrzewane lusterka Pełna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe + 2. ogrzewanie Hamulec postojowy 41+44+1+2 miejsca awaryjne Awaryjne wyjście Gniazdo 12V Podwozie z drobnymi ogniskami rdzy 07.02.2024 - nowy czujnik wysokości ECAS, oś tylna prawa 03.05.2024 - nowy zawór hamulca ręcznego 24.07.2024 - nowe tarcze i klocki hamulcowe, oś przednia 13.05.2024 - nowy wahacz przedni, oś przednia, lewa 24.07.2024 - nowy simmering wału korbowego, strona skrzyni biegów 18.09.2024 - nowy górny wahacz trójkątny, oś przednia, prawa 07.10.2024 - nowy dolny wahacz trójkątny, oś przednia, prawa 08.04.2025 - 2 x nowy wahacz trójkątny + łożysko, oś przednia, lewa 22.04.2025 - nowy regulator ciśnienia/osuszacz powietrza 13.05.2025 - nowy napinacz paska + pasek klinowy klimatyzacji, nowa klimatyzacja, nowy silnik sterujący klapą klimatyzacji, prawy dach, nowy cylinder hamulcowy, oś tylna, prawa 09.07.2025 - 2 x nowa dmuchawa kondensatora 05.08.2025 - nowy zbiornik płynu chłodniczego, 2 x nowa alternatorka 12.05.2026 - nowa poduszka pneumatyczna, oś przednia, prawa, nowy amortyzator + mocowanie amortyzatora, oś tylna, prawa, naprawiony zawór Haldex 03.08.2026 - nowa zacisk hamulcowy, oś przednia, lewa Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, zgodne z wiekiem pojazdu Ostatni przegląd: 05.08.2025 przy przebiegu 913 055 km, następny przegląd przy przebiegu 973 055 km Cena: 5 000,00 (netto) Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Handlowe”. W przypadku sporów o wartość do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wartość przekraczającą tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Jednostka wrzeciona frezującego SEMA SE 100, np. do produkcji wałów korbowych Kołnierz montażowy wrzeciona Fgedpfx Asddzi Ajpdeh Prędkość z tą przekładnią 97 obr. Wrzeciono zaprojektowane do pracy z prędkością do 3000 obr. Moc napędu, obecnie 22 kW Wrzeciono frezujące jest przystosowane do mocy do 25 kW Średnica łożyska 110 mm Frez tarczowy SANDVIK Ø 700 x 25 mm Głębokość zanurzenia frezu tarczowego 235 mm Akcesoria / Cechy szczególne: - Frez tarczowy SANDVIK Ø 700 x 25 mm - Smarowane na cały okres eksploatacji łożyska wrzeciona - Solidna konstrukcja z hartowanym i szlifowanym wrzecionem - Wysoka precyzja - Wrzeciono z 2 łożyskami i 5 łożyskami wrzeciona - Dokręcanie WZ przez kołnierz Nowa cena w tym czasie: około 34 500,00 € netto Siegfried Volz Machine Tools Rüschebrinkstr. 151-153 D - 44143 Dortmund - Wambel

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 520 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 200 mm, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: koło podporowe, windy załadunkowa, Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości, niemiecki transporter samochodowy / przyczepę do transportu samochodów Z-Trailer AT27-20/48DW z 2014 roku. Przyczepa była wykorzystywana wyłącznie do prywatnego transportu zabytkowych pojazdów i była odpowiednio dbała. Nie były w niej transportowane pojazdy powypadkowe, wraki lub uszkodzone pojazdy. Przyczepa była używana sporadycznie, regularnie serwisowana i znajduje się w bardzo dobrym, w pełni sprawnym stanie. Transporter samochodowy jest gotowy do użycia. Dane techniczne: - Producent: Z-Trailer - Model: AT27-20/48DW - Typ pojazdu: przyczepa do transportu samochodów / transporter samochodowy - Rok produkcji: 2014 - Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg - Ładowność: ok. 2200 kg Fgodpfoz I Eqxox Apdeh - Przebieg / stan licznika według dokumentacji: ok. 10 000 km - Kolor: srebrny - Przyczepa hamowana - 13-pinowe złącze elektryczne - Światło wsteczne - Światło przeciwmgielne - Numer VIN / numer podwozia: W0920D22ENZ18053 - Ważne badanie techniczne / przegląd do: 05/2027 Wyposażenie i cechy szczególne: - Składana platforma ładunkowa / platforma najazdowa - Jednolita, zamknięta podłoga ładunkowa - Wciągarka linowa - Dwa koła zapasowe - Dwie wysuwane aluminiowe rampy najazdowe z tyłu - Rampy najazdowe ze zintegrowanym hamulcem - Kompleksowe akcesoria do bezpiecznego mocowania pojazdów - Punkty kotwiczenia / mocowania - Uchwyty na koła - Koło podporowe - Wytrzymałe dyszle rurowe / profilowe - Wersja hamowana - W pełni wyposażona do transportu samochodów osobowych, zabytkowych, sportowych i innych pojazdów Przyczepa została zakupiona w Republice Czeskiej i od tego czasu znajduje się u pierwszego właściciela. Nie brała udziału w wypadkach i posiada ważne badanie techniczne. Dostępna jest książka serwisowa. Transporter samochodowy był wykorzystywany wyłącznie do celów prywatnych, w szczególności do transportu zabytkowych pojazdów. Ze względu na to zastosowanie nie był narażony na typowe obciążenia, jakim poddawane są przyczepy do holowania lub transportu pojazdów powypadkowych wykorzystywane w celach komercyjnych. Obecnie przyczepa nie jest używana i jest wystawiona na sprzedaż. Stan: Bardzo dobry, zadbany stan. W pełni sprawna technicznie. Regularnie serwisowana. Gotowa do użycia. Lokalizacja: Slavkov u Brna / Austerlitz koło Brna Republika Czeska Kod pocztowy: 684 01 Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Cena: 7490 EUR netto 9063 EUR brutto, w tym 21% VAT Możliwość wykazania VAT / odliczenia podatku VAT. Cena podlega negocjacji w rozsądnych granicach. Sprzedaż dokonywana przez właściciela – nie jesteśmy dealerem pojazdów ani dealerem samochodów używanych. Oferowana przyczepa jest naszą własnością. Dodatkowe informacje lub zdjęcia mogą zostać udostępnione na życzenie. W ten sposób umieściłbym ogłoszenie na Machineseeker. Sformułowanie „podlega negocjacji w rozsądnych granicach” wskazuje na możliwość negocjacji, ale nie zachęca do składania zaniżonych ofert.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2016, numer maszyny/pojazdu: DN-KR29, Żuraw DEMAG KBK, system dźwigowy, wymiary ok. 24 x 6 m Udźwig / obciążenie na ramieniu 1x 500 kg – 0,5 tony Dane techniczne urządzenia: System dźwigowy na szynach Demag KBK2 / KBKII-H / KBKII-H-R Wysokość konstrukcji stalowej 4,52 m (wzmocnienie) Górna krawędź konstrukcji stalowej (belka nośna) 4,38 m Dolna krawędź konstrukcji stalowej (belka nośna) 4,24 m Dolna krawędź szyny jezdnej żurawia 3,84 m Dolna krawędź mostu 3,6 m Wysokość haka 3,1 m Fgjdpfx Apezv E Dkodjh Wymiary zewnętrzne konstrukcji stalowej (potrzebna przestrzeń) 24 x 6 m Rozstaw podpór 8,7 + 7,5 + 8,2 m Wymiary systemu dźwigowego ok. 25 x 5,3 m Urządzenie dostarczane w komplecie: Szyny KBK, łączniki szyn Podwozia, płyty końcowe, prowadnica kablowa, uchwyty/wieszaki itp. + kompletna konstrukcja stalowa (HEA140/U140) wraz z wciągarką łańcuchową Abus GM 500 kg Żuraw zdemontowany i zapakowany na palecie Lokalizacja przedmiotu: 75053 Gondelsheim Stan bardzo dobry – prawie nowy. Proszę zobaczyć zdjęcia. Wysyłka kurierem lub odbiór osobisty po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Szyny Demag KBK1, KBK2 i KBK3 dostępne w magazynie!

Stan: używany, Elektryczny wciągnik łańcuchowy, elektryczne urządzenie podnoszące, suwnica DEMAG Typ PK2N-F Nr fabryczny: 5785034 Rok produkcji: 1988 Udźwig: 500 kg Wysokość podnoszenia haka: 5 metrów Prędkość podnoszenia głównego: 5 m/min. Fgjdpfsxf Uqfjx Apdoh Prędkość podnoszenia precyzyjnego: 1,25 m/min. Długość przewodu sterownika: ok. 3,5 metra Zasilanie: 400 V, 50 Hz. - 2 cięgna ładunkowe = 500 kg - Elektryczny wózek jezdny DEMAG, typ 13/3 PF8 z jedną prędkością jazdy ok. 8 m/min. Typ 13/3PF 8 - do dwuteowników o szerokości od ok. 100 do 200 mm Waga: 63 kg stan dobry

Stan: używany, przebieg: 1 000 820 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 40, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: beżowy, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, oferujemy Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Fgsdpfez H Ecfsx Apdsh Mercedes Benz Citaro O530 Ü 100 km/h (40+1+3 miejsca awaryjne) z pasami bezpieczeństwa, pełną klimatyzacją (Pojazd nr 729) Data pierwszej rejestracji: 18.01.2011 Przebieg: 1 000 820 km Silnik: 11 967 ccm Moc: 220 kW / 300 KM Bluetec 5 EEV Przegląd techniczny ważny do: 10.2026, przegląd rejestracyjny ważny do: 04.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 18 600 kg, masa własna: 11 760 kg, ładowność: 6 840 kg Długość całkowita: 11 950 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 400 mm Opony: 275/70R22,5, przód ok. 90%, tył ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa Pełna automatyczna skrzynia biegów Mikrofon Elektryczne szyby 2 x elektryczne i podgrzewane lusterka Pełna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Hamulec na przystanku 40+1+3 miejsca awaryjne Wyjście awaryjne Gniazdo 12V Elementy ramy z niewielkimi śladami korozji 12.01.2024: Wymiana poduszki pneumatycznej, lewa strona, oś tylna, przód. 20.02.2024: Wymiana kompresora klimatyzacji. 20.03.2024: Wymiana zaworu odpowietrzającego osi. Wymiana czujnika ABS, prawa strona, oś tylna, wraz z uszczelniaczem. Wymiana piast osi tylnej. Wymiana wahacza trójkątnego, oś przednia. 06.05.2024: Wymiana czujnika, prawa strona, oś tylna. 10.07.2024: Wymiana wahacza trójkątnego, prawa strona, dolna. Wymiana poduszki pneumatycznej, lewa strona, oś tylna, tył. Wymiana zaworu zabezpieczającego wieloukładowego. 24.09.2024: Wymiana węża chłodnicy skrzyni biegów, termostatu i filtra wody. 08.08.2025: Wymiana klocków hamulcowych, oś przednia. 08.08.2025: Wymiana klocków hamulcowych, oś tylna. 06.01.2026: Wymiana 6 x pokrywy zaworu. 20.02.2026: Wymiana uszczelki wału korbowego do koła zamachowego. Wymiana stabilizatora, oś tylna. Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, zgodne z wiekiem. Ostatni przegląd 02.10.2025 przy przebiegu 974 472 km, następny przegląd przy przebiegu 1 034 472 km. Cena: 8 500,00 EUR (netto) Wszystkie informacje bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce jurysdykcji dla obu stron, w przypadku sporu do wysokości 10 000 EUR, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 573 064 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu dzisiaj, z zastrzeżeniem dostępności do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu możliwości pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (Pojazd nr 117) Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 573 064 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 12/2026, ważność TÜV: 06/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 255 kg, ładowność: 7 245 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+2 miejsca awaryjne + 40+1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Retarder W pełni automatyczna skrzynia biegów Fgodpfx Aez Id Snepdsh Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Awaryjne wyłączanie Hamulec postojowy Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i wentylacją Lawo Opony: 275/70R22,5, stan opon z przodu: ok. 80%, z tyłu: ok. 60/60% Drobne wgniecenie/zadrapanie po stronie kierowcy, w środkowej części 18.09.2024 – wymieniono chłodnicę, 23.06.2025 – wymieniono termostat, uszczelniono połączenie pod nim, wymieniono klocki hamulcowe przedniej osi, 16.09.2025 – uszczelniono obudowę sterownika, osłonę gwiazdy, pompę wody i uszczelkę wału korbowego Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi Dobry ogólny stan Ostatni przegląd przy przebiegu 555 260 km w dniu 15.07.2026, następny przegląd przy przebiegu 615 260 km Cena: 12 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości, sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 171 821 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odnowiony i na nowo polakierowany MB Vario 814D, wcześniej w użytku służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (bus dla grup) MR / z wysokim dachem, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. W naszej własnej pracowni przeprowadziliśmy kompleksowy remont nadwozia i profesjonalnie polakierowaliśmy je w dwóch odcieniach. Jedynie środkowa część dachu pozostała oryginalna. Do takich prac zatrudniamy wykwalifikowanego blacharza oraz lakiernika samochodowego. W zakresie napraw nadwozi jesteśmy w stanie samodzielnie wykonywać elementy o dowolnym kształcie i profesjonalnie je spawać przy użyciu metody spawania z minimalnym odkształceniem w niskiej temperaturze. W naszej specjalnej kabinie lakierniczej o długości 18 m i wysokości 6 m możemy również profesjonalnie lakierować takie duże pojazdy w temperaturze 80°C. Fedpfx Apoz Nuhwjdogh Zapewnia to wysoką jakość i trwałą wartość pojazdu, którym będą Państwo cieszyć się przez długi czas. Wymieniliśmy przednią szybę i okna korbowe w kabinie kierowcy na szkło prawdziwe. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Technicznie ten Vario jest świeżo po przeglądzie i nie wymaga napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Ostatni przegląd przeprowadzono w 09/2025 przy przebiegu 171 635 km, ostatnia wymiana oleju silnikowego miała miejsce w 10/2024 przy przebiegu 169 714 km. Ostatnio wymieniono przednie klocki hamulcowe, odświeżono opony (M+S jako opony kierunkowe), nasmarowano podwozie oraz wymieniono wkład filtra osuszacza powietrza. Opony na tylnej osi (M+S) mają głębokość bieżnika 8,0 mm. Wszystkie agregaty, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerów. 2) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania wodnego z konwektorami w kabinie pasażerów, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, fotele w kabinie pasażerów są wykonane jako fotele wypoczynkowe - z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przejścia, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne dachowe luki. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z powodów przestrzennych możliwe jest zamontowanie do 8 miejsc siedzących. W związku z tym Vario otrzyma również zewnętrzny przyłącz do zasilania 220 V. Przed przekazaniem pojazd zostanie przez nas poddany świeżemu przeglądowi technicznemu (HU/AU). Jest łatwy w prowadzeniu, a skrzynia biegów precyzyjnie się przełącza. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: po remoncie generalnym (używany), DEMAG wciągnik linowy / dźwig DH 316 H12 (kompletnie wyremontowany) Dostępne są 2 sztuki. Fjdoxq Rx Aepfx Apdjgh

Stan: używany, Rok budowy: 2005, 1 używane urządzenie do frezowania wałów korbowych w bardzo dobrym stanie do montażu np. na tokarce do frezowania wałów korbowych lub innych prac frezarskich Marka: SEMA, pochodzenie: Austria Model: SE 100 Rok produkcji: 2005 Dane techniczne: Uchwyt wrzeciona ISO 50, współosiowość / trzpień testowy L=300 mm = 0,01 mm Zakres prędkości, bezstopniowo regulowany, obecnie ustawiony na 2000 obr. Wrzeciono jest zaprojektowane dla prędkości do 3000 obr. Moc napędu wynosi obecnie 15 kW Wrzeciono frezujące jest przystosowane do mocy do 25 kW Średnica łożyska 110 mm Pod wrzecionem frezującym znajdują się 2 przykręcane płyty adaptera. Płyty te mogą być używane z tokarką, przerobione lub mogą być wyprodukowane od nowa. Przykręcana powierzchnia wrzeciona frezującego: dł. x szer.: 490 x 250 mm Akcesoria / cechy szczególne: Wrzeciono frezujące: - Wrzeciono frezujące jest montowane na wsporniku czołowym tokarki - Bezstopniowa regulacja prędkości, przetwornica częstotliwości LENZE, przeznaczona do 30 KW - Obroty w kierunku zgodnym / przeciwnym do ruchu wskazówek zegara - Dożywotnio nasmarowane łożyska wrzeciona - Solidna konstrukcja z hartowanym i szlifowanym wrzecionem - Wysoka precyzja - Wrzeciono z 2 łożyskami i 5 łożyskami wrzeciona - Mocowanie narzędzia za pomocą gwintowanego wrzeciona - Ruchomy wózek z panelem sterowania - Wyłącznik awaryjny - Wyłącznik główny z blokadą Fgjdpfxoddziyo Apdjh Przekładnia napędowa wrzeciona głównego: - Długi drążek napędowy jest zamontowany w otworze wrzeciona i połączony z przekładnią - Bezstopniowa regulacja prędkości, przetwornica częstotliwości LENZE - Obroty w prawo / w lewo - Tryb Jog Szybki / wolny Zdjęcia przedstawiają to urządzenie zamontowane na tokarce uniwersalnej SARO SPA 10 x 3000 do frezowania wałów korbowych. Tokarka nie wchodzi w zakres dostawy! Siegfried Volz Machine Tools Rüschebrinkstr. 151-153 D - 44143 Dortmund - Wambel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 9 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Nadbudowa do przewozu napojów firmy EWERS * Dzielone ściany boczne, składane do góry * Platforma załadowcza firmy BÄR * Dodatkowe podpory korbowe z tyłu * Stała ściana przednia Fgodpfx Apezvk Unodsh * Skrzynia do przechowywania ----* Oś Krone z hamulcami tarczowymi ----* Wymiar opon: 385/65R22,5 * Maksymalna masa techniczna: * Masa własna: 5440 kg * Długość całkowita: * Termin przeglądu technicznego: 11.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12386----Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz prawo do wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Z przyjemnością udzielimy pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się tym. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Wycena i przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny/przegląd rejestracyjnyKompletna obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWystąpienie o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1986, całkowita wysokość: 320 mm, całkowita długość: 8 775 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, ładowność: 2 000 kg, wysokość robocza: 6 000 mm, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Żuraw suwnicowy Abus – Typ: jednokieszeniowy – Udźwig: 2000 kg – Wysokość podnoszenia: 6 m – Rok produkcji: 1986 – Typ wciągarki: wciągarka linowa – Klasyfikacja FEM/ISO: 3m Wymiary – Rozpiętość: 8775 mm (od osi do osi) – Wysokość montażu: 320 mm – Szerokość zestawu kół, bez zderzaków: 2100 mm – Rozstaw kół: 1900 mm – Przeznaczony do szyn żurawowych: 50 × 30 mm Prędkości – Podnoszenie: 5/0,8 m/min (2 prędkości) Cechy – Sterowanie: przewodowe skrzynka sterownicza z przyciskami – Instrukcja obsługi żurawia dostępna: tak, nowo przygotowana – Schemat elektryczny dostępny: tak – Stan: dobry, zdemontowany, ale sprawny – Zdemontowany: tak, dostępny od ręki ----- Żuraw suwnicowy Abus – Typ: jednokieszeniowy – Udźwig: 2000 kg – Wysokość podnoszenia: 6 m – Rok produkcji: 1986 – Typ wciągarki: wciągarka linowa – Klasyfikacja FEM/ISO: 3m Wymiary – Rozpiętość: 8775 mm (od osi do osi) – Wysokość montażu: 320 mm – Szerokość zestawu kół, bez zderzaków: 2100 mm – Rozstaw kół: 1900 mm – Przeznaczony do szyn żurawowych: 50 × 30 mm Prędkości – Podnoszenie: 5/0,8 m/min (2 prędkości) Cechy – Sterowanie: przewodowa skrzynka sterownicza z przyciskami – Instrukcja obsługi żurawia dostępna: tak, nowo przygotowana – Schemat elektryczny dostępny: tak Fedpfx Ajz N T Najpdogh – Stan: dobry, zdemontowany, ale sprawny – Zdemontowany: tak, dostępny od ręki

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1980, Suwnica, dźwig, wciągarka linowa elektryczna, wózek ręczny, wózek jezdny, wózek suwnicowy, wózek katowy, mechanizm jazdy suwnicy, wózek jezdny, wózek belkowy, wózek szynowy wiszący, mechanizm podnoszący, - Producent: Balkancar, mechanizm jazdy suwnicy typ T 10232 z elektryczną wciągarką linową - Wciągarka: udźwig 0,5 t - Wysokość podnoszenia: 12,0 m - Wymiary: patrz zdjęcia / rysunek techniczny Fgsdpovyzinjfx Apdeh - Prędkość podnoszenia: 8 m/min - Prędkość jazdy: 20 m/min - Wymiary transportowe: 830/550/H860 mm - Waga: 142 kg

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Stalowa, przechylna przyczepa z wywrotką Schmitz Cargobull SKI 24/7,2 Wyposażenie: Podnoszona oś Plandeka rolowana Platforma przy ścianie czołowej Wewnętrznie umieszczona klapa tylna Fgsdpsz Efd Tsfx Apdjh Podpory korbowe Funkcja podnoszenia i opuszczania Składany zaczep Wyposażenie fabryczne Stan opon: ok. 40% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1984, Suwnica halowa, suwnica, elektryczna wciągarka linowa, jazda ręczna, jazda rolkowa, wózek suwnicowy, wózek jezdny, jazda jezdna, wózek przejezdny, wózek podwieszany, jazda po belce, mechanizm podnoszenia. - Producent: Abus, układ jezdny z elektryczną wciągarką linową - Wciągarka: typ GM1032FD - Udźwig: 3200 kg - Podnoszenie główne/delikatne: 5/0,7 m/min - Zakres haka: 6,0 m - Rozstaw rolek: 1400 mm, wymiary patrz zdjęcia - Napęd jazdy: Abus - Wyposażenie: przewody przyłączeniowe, bez sterowania suwnicą Fgodpfju I Hpasx Apdjh - Wymiary transportowe: 1550/1180/H530 mm - Waga: 512 kg

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville STN-4UBX * Data pierwszej rejestracji: 02-2012 * Hydrauliczne podnoszenie * Hydraulicznie przesuwane, podwójne, składane podpory * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem Fjdpfx Aezurgvspdegh * Trzecia i czwarta oś – sterowane * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Ładowność: 11 900 kg * Opony 235/75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.