Używane Wafios Ds 80 na sprzedaż (20 956)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Ndodpfx Aisi Ri Euj Deb Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie robocze: 800 belka, masa własna: 130 kg, napięcie wejściowe: 400 V, okres gwarancji: 6 miesiące, temperatura: 155 °C, MYJKA GORĄCOWODNA KARCHER HDS 695 M ECO Urządzenie posiada nowy osprzęt, w tym pistolet niemieckiej marki R+M, lanca ze stali szlachetnej, wąż w oplocie stalowym oraz dysza power 25° Mosiężna, wytrzymała głowica z nowymi tłokami ceramicznymi oraz uszczelniaczami gwarantuję długą i bezawaryjną pracę Nedpfx Aozty Ekei Dodb Bardzo wydajny silnik trójfazowy zapewnia stabilną pracę nawet przy długotrwałym użytkowaniu Dzięki parametrom pracy 170bar oraz 800l/h maszyna może być skutecznie użytkowana do ciężkich prac w budownictwie, przemyśle logistyce oraz rolnictwie Każde oferowane przez nas urządzenie posiada indywidualnie robione zdjęcia, kupujesz dokładnie tę maszynę, którą widzisz DANE TECHNICZNE: Napięcie zasilania [V]: 400 ~3 fazy Wydajność tłoczenia [l/h]: 800 Ciśnienie robocze [bar]: 170 Max. temp. podgrzewania [°C]: 85-155 Moc przyłącza [kW]: 5,9 Zbiornik środka czyszczącego [l]: 20 Długość węża [m]: 10 Waga [kg]: 130 WYPOSAŻENIE: NOWY wytrzymały pistolet ciśnieniowy niemieckiej marki R+M NOWA lanca ciśnieniowa ze stali szlachetnej NOWY wzmocniony wąż ciśnieniowy w oplocie stalowym 10m NOWA dysza power 25° Filtr wody i złącza kłowe GEKa - GRATIS NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Otwarty układ olejowy - brak ograniczenia czasu pracy Wbudowany zbiornik chemii umożliwia dozowanie płynu czyszczącego bezpośrednio przez maszynę Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny Prosta budowa oraz dobry dostęp do poszczególnych elementów pod obudową sprawiają że maszyna jest przyjazna dla użytkownika oraz łatwa w serwisowaniu Zbiornik na płyn zmiękczający wodę RM110 zapobiega korozji i gromadzeniu się kamienia wewnątrz wężownicy grzewczej oraz pozostałych przewodów.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie robocze: 180 belka, masa własna: 130 kg, napięcie wejściowe: 400 V, okres gwarancji: 6 miesiące, temperatura: 155 °C, MYJKA GORĄCOWODNA KARCHER HDS SUPER Urządzenie posiada nowy osprzęt, w tym pistolet niemieckiej marki R+M, lanca ze stali szlachetnej, wąż w oplocie stalowym oraz dysza power 25° Mosiężna, wytrzymała głowica z nowymi tłokami ceramicznymi oraz uszczelniaczami gwarantuję długą i bezawaryjną pracę Bardzo wydajny silnik trójfazowy zapewnia stabilną pracę nawet przy długotrwałym użytkowaniu Dzięki parametrom pracy 180bar oraz 900l/h maszyna może być skutecznie użytkowana do ciężkich prac w budownictwie, przemyśle logistyce oraz rolnictwie Każde oferowane przez nas urządzenie posiada indywidualnie robione zdjęcia, kupujesz dokładnie tę maszynę, którą widzisz DANE TECHNICZNE: Napięcie zasilania [V]: 400 ~3 fazy Wydajność tłoczenia [l/h]: 900 Ciśnienie robocze [bar]: 180 Max. temp. podgrzewania [°C]: 98/155 Moc przyłącza [kW]: 6,4 Zbiornik środka czyszczącego [l]: 20 Długość węża [m]: 10 Waga [kg]: 130 WYPOSAŻENIE: NOWY wytrzymały pistolet ciśnieniowy niemieckiej marki R+M NOWA lanca ciśnieniowa ze stali szlachetnej NOWY wzmocniony wąż ciśnieniowy w oplocie stalowy 10m NOWA dysza power 25° Filtr wody i złącza kłowe GEKa - GRATIS Nsdezxriljpfx Ai Dsdb NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Otwarty układ olejowy - brak ograniczenia czasu pracy Wbudowany zbiornik chemii umożliwia dozowanie płynu czyszczącego bezpośrednio przez maszynę Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny Prosta budowa oraz dobry dostęp do poszczególnych elementów pod obudową sprawiają że maszyna jest przyjazna dla użytkownika oraz łatwa w serwisowaniu Zbiornik na płyn zmiękczający wodę RM110 zapobiega korozji i gromadzeniu się kamienia wewnątrz wężownicy grzewczej oraz pozostałych przewodów.

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D32L/8358, Numer oferenta: D32L/8358 Rodzaj maszyny: Zwijarki do sprężyn Producent : WAFIOS Nsdpfx Aiowi Ucfj Dedb Typ: FTU 3.3 Rok produkcji: 1998 Zakres średnic drutu: 0,5-6 mm Średnica sprężyn: 20 mm Długość posuwu: ∞ Wydajność szuk/min: 80 Gdzie znajduje się urządzenie: W naszym magazynie

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: T805L30030, Maks. Szerokość laminowania: 800 mm Nodpsh Nxy Uefx Ai Dodb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Ndsdpfx Aji Ri Avji Dob Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, ładowność: 12 000 kg, długość wideł: 1 800 mm, Widełki Środek ciężkości ładunku: 600 Njdpfx Asz Ev Ezoi Djdb Szerokość widełek: 250 mm Grubość widełek: 65 mm Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: bardzo dobry Opis: STABILIZATOR ŁADUNKU, The Load Stabiliser; zakres otwarcia: 100–1200 mm; FEM 5B STABILIZATOR ŁADUNKU, The Load Stabiliser; zakres otwarcia: 100–1200 mm; FEM 5B

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Iveco 180E32K, rozstaw osi: 3690 mm, pojazd nowy, brak rejestracji. 2 lata gwarancji fabrycznej od daty pierwszej rejestracji. Kolor: biały, kod 50105 IC 194. Skrzynia biegów (9 biegów), Euro 6. Gotowy do odbioru. Wyposażenie dodatkowe: 00015 - Przełożenie mostu 5,29. 00131 - Blokada mechanizmu różnicowego. 00166 - Tylny, rurowy zderzak. 00541 - Wyłącznik akumulatora. 08289 - Przygotowanie do systemu opłat drogowych. 05899 - Podłokietnik fotela kierowcy po prawej stronie. 00640 - Mechanicznie otwierany dach. 07747 - Wnętrze odporne na zabrudzenia, łatwe do czyszczenia. 00553 - Osłona reflektorów. 02085 - Gniazdo przyczepy do zasilania 24 V. 00430 - Wersja przyczepowa, przystosowana do holowania. 05210 - WOM (przekaźnia odbioru mocy) ZF. 06319 - Sprężarka powietrza 360 ccm. 06403 - Wersja z wywrotką. 00219 - Dwie podkładki pod koła. 00568 - Akumulatory 143 Ah. 00590 - Pasy bezpieczeństwa. 00632 - Osłona przeciwsłoneczna. 00693 - Elektryczne szyby. 01483 - Przygotowanie do montażu WOM. 02096 - Ogrzewany osuszacz powietrza. 02181 - Centralny układ wydechowy. 02211 - Trójkąt ostrzegawczy. 02463 - Tempomat. 02650 - Klimatyzacja z manualnym sterowaniem. 02662 - Osłony przeciwbryzgowe. 02688 - Szyby termiczne. 02714 - Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka. 06150 - Poprzeczka tylna D - wytrzymałość 100 kN. 02912 - LDWS (system ostrzegania przed niekontrolowanym zjechaniem z pasa ruchu). 02289 - Ogrzewany filtr paliwa. 04572 - Moduł rozszerzeń. Nedsyx N Iuepfx Ai Dsdb 05456 - Lusterka boczne do zabudowy, szerokość 2500 mm. 05534 - Apteczka. 06555 - Światła przeciwmgielne. 06620 - Komfortowy fotel kierowcy. 06629 - Podgłówek. 06617 - Podwójne siedzenie pasażera. 06891 - Immobilizer. 07440 - Dopuszczalna masa całkowita 7500-12000 kg. 75181 - Sygnał dźwiękowy cofania. 08277 - Ogrzewany zbiornik AdBlue. 08297 - EVSC (system stabilizacji toru jazdy). 75056 - Dźienne światła LED. 01395 - Radio Bluetooth. 75499 - Zbiornik paliwa 200 litrów. 05267 - Zbiornik AdBlue 30 litrów. 75502 - Jednostka filtra powietrza po prawej stronie, w tylnej części kabiny. 77023 - EBS (system hamowania awaryjnego). 06314 - Alternator 70 A. 06318 - Sprężarka powietrza 225 ccm. 20790 - Opony 315/80 R 22,5. 07700 - Podnośnik. 02443 - Kierownica obszyta skórą z przyciskami sterującymi. 00191 - Osłona chłodnicy. 00160 - Przedni zderzak, blacha. 00744 - Okno za kabiną. 02210 - Koło zapasowe. 08554 - Zawieszenie na resorach półeliptycznych z poprzecznymi sprężynami trapezoidalnymi na osi tylnej. 08551 - Zawieszenie na resorach półeliptycznych z poprzecznymi sprężynami trapezoidalnymi na osi przedniej. Na wiadomości e-mail nie odpowiadamy. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz do zmiany danych wynikających z pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #348 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL z kombinowaną zabudową ADR do wysokociśnieniowego czyszczenia oraz ssąco-tłoczącego zbiornika ciśnieniowego, typ K 14,0 / 28 PE Zabudowa KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KASETA MAGAZYNUJĄCA WĄŻ ZE WYSUWANYM JEDNOCZEŚNIE RAMIENIEM TELESKOPOWYM DN 125 * Zasięg po stronie ogranicznika – 5.200 mm * Materiał zbiornika: S355J2+N (St. 52.3) * ADR ssąco/tłoczący pojazd zbiornikowy Typ K 14,0/28 PE * Tłok wysuwany z 3 pozycjami blokady * (3.300 l wody/10.600 l szlamu, 5.500 l wody/8.200 l szlamu, 7.700 l wody/6.000 l szlamu) * Ssanie z otwartych zbiorników wodnych możliwe – „wersja komfortowa” przez ramię kasetowe z wbudowanym filtrem * Wyposażenie zbiornika zgodnie z ADR – klasa AT/FL L4BH * OPRÓŻNIANIE: przez siłownik pneumatyczny * ODPŁYW WODY SZLAMOWEJ DN 80: do cofania wody brudnej przez ramię do kanału * Właz DN500 Podwozie MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic z OMSI * 470 KM / 346 kW * EURO 6e * Pojemność zbiornika paliwa 400 l * Kolor podwozia RAL 9010 czysta biel * Kolor kabiny kierowcy RAL 9010 czysta biel * 2x lampy ostrzegawcze LED na kabinie * Kamera cofania * Nawigacja * Klimatyzacja System próżniowy * CVS VacuStar 1600 ok. 1.550 m³/h przy 400 bar * Napęd: elastyczny, przez wały przegubowe, pasy klinowe i pneumatycznie załączane sprzęgło cierne z przystawki odbioru mocy silnika pojazdu * ok. 20 m węża wysokociśnieniowego DN 125 * KASETA MAGAZYNUJĄCA WĄŻ ZE WYSUWANYM JEDNOCZEŚNIE RAMIENIEM TELESKOPOWYM DN 125 * Zasięg po stronie ogranicznika – 5.200 mm * Dodatkowy bęben ssący z przepływem na prawym tyle z ok. 30 m węża ssącego DN80 System wysokociśnieniowy * Uraca KD 718 ok. 315 l/min przy 170 bar * Napęd: elastyczny, przez wały przegubowe, pasy klinowe i pneumatycznie załączane sprzęgło cierne * ok. 240 m węża wysokociśnieniowego DN 25 * Duży bęben wysokociśnieniowy na 240 m DN 25, obracany o 180° * Doposażony w 240 m DN25 * Mały bęben wysokociśnieniowy na 80 m DN 13, hydrauliczny * Doposażony w 80 m DN13 Wyposażenie dodatkowe * Kaseta węża z ramieniem teleskopowym DN 125 * Bezstopniowa regulacja wysokości węża ssącego hydraulicznie przez wózek z prowadnicami rolkowymi * Ramię do węża ssącego hydrauliczne, teleskopowe, obrotowe o 180° * Wersja ADR L4BH, klasa FL, włącznie z EX/II, EX/III i AT * Pistolet natryskowy * Lampy ostrzegawcze LED * Halogenowe reflektory robocze zdejmowane i obrotowe * LED-owe oświetlenie zewnętrzne * Zdalne sterowanie funkcjami roboczymi przez technologię CAN-BUS * Pilot radiowy z 14 funkcjami * Myjka do rąk (ciepła) * Duża szafka z tyłu po lewej np. na kamerę przesuwną * Kamera cofania z 7” monitorem kolorowym, przełączanie dzień/noc * Obudowa dźwiękochłonna przed komorą pomp * SYGNALIZACJA BRAKU WODY: sygnał dźwiękowy w głównej szafie sterowniczej i automatyczne wyłączanie pompy * OPRÓŻNIANIE RESZTEK WODY: pneumatyczne, dla wszystkich elementów wodnych z podłączeniem do instalacji sprężonego powietrza ciężarówki * Duża skrzynia narzędziowa * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na stożki drogowe * Imadło * Drabina * Duże tablice reklamowe po prawej i lewej stronie * Właz DN500 Dane techniczne * DMC 26.000 kg * Masa własna 18.760 kg * Długość 9.280 mm * Wysokość 3.740 mm * Szerokość 2.550 mm * Rozstaw osi 3.900 mm Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji i/lub zdjęć, prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór innych pojazdów na sprzedaż lub wynajem znajdziesz pod adresem: Nodpfxex Rv Rae Ai Djdb Zm

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Iveco 180E32K, rozstaw osi: 4185 mm, pojazd nowy, gotowy do rejestracji. 2 lata gwarancji fabrycznej od daty pierwszej rejestracji. Kolor: biały, kod 50105 IC 194. Skrzynia biegów (9 biegów), Euro 6. Gotowy do odbioru. Wyposażenie: 00015 - Przełożenie mostu 5,29. Nsdpfx Aioxybrrs Djdb 00131 - Blokada mechanizmu różnicowego. 00166 - Tylny zderzak rurowy. 00541 - Wyłącznik akumulatora. 08289 - Przygotowanie do systemu opłat drogowych. 05899 - Podłokietnik fotela kierowcy. 00640 - Mechanicznie otwierany dach. 07747 - Wnętrze odporne na zabrudzenia, łatwe w czyszczeniu. 00553 - Osłona reflektorów. 02085 - Gniazdo przyczepy do pracy z napięciem 24 V. 00430 - Wersja przyczepowa do holowania. 05210 - WOM ZF. 06319 - Sprężarka powietrza 360 cm³. 06403 - Wersja z wywrotką. 00219 - Dwa klucze. 00568 - Akumulatory 143 Ah. 00590 - Pasy bezpieczeństwa. 00632 - Osłona przeciwsłoneczna. 00693 - Elektryczne szyby. 01483 - Przygotowanie do PTO. 02096 - Osuszacz z funkcją podgrzewania. 02181 - Centralny układ wydechowy. 02211 - Trójkąt ostrzegawczy. 02463 - Tempomat. 02650 - Klimatyzacja z ręcznym sterowaniem. 02662 - Osłony przeciwbłotne. 02688 - Szyby termoizolacyjne. 02714 - Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka. 06150 - Poprzeczka końcowa D - wartość 100 kN. 02912 - LDWS (system ostrzegania o niezamierzonym zjeździe z pasa ruchu). 02289 - Podgrzewany filtr paliwa. 04572 - Moduł rozszerzenia. 05456 - Lusterka do zabudowy, 2500 mm. 05534 - Apteczka. 06555 - Światła przeciwmgielne. 06620 - Komfortowy fotel kierowcy. 06629 - Zagłówki. 06617 - Fotel pasażera dla 2 osób. 06891 - Immobilizer. 07440 - Dopuszczalna masa całkowita 7.500 - 12.000 kg. 75181 - Sygnalizacja dźwiękowa podczas cofania. 08277 - Podgrzewany zbiornik AdBlue. 08297 - EVSC (system stabilizacji pojazdu). 75056 - Dźienne światła LED. 01395 - Radio Bluetooth. 75499 - Zbiornik paliwa 200 litrów. 05267 - Zbiornik AdBlue 30 litrów. 75502 - Jednostka filtra powietrza po prawej stronie, w tylnej części kabiny. 77023 - EBS (elektroniczny system hamowania awaryjnego). 06314 - Alternator 70 A. 06318 - Sprężarka powietrza 225 cm³. 20790 - Opony 315/80 R 22,5. 07700 - Podnośnik. 02443 - Kierownica obszyta skórą z przyciskami sterującymi. 00191 - Osłona chłodnicy. 00160 - Przedni zderzak, blacha. 00744 - Okno za kabiną. 02210 - Koło zapasowe. 02721 - Uchwyt koła zapasowego po stronie podwozia. 08554 - Zawieszenie na resorach półeliptycznych z trapezoidalnymi sprężynami na osi tylnej. 08551 - Zawieszenie na resorach półeliptycznych z trapezoidalnymi sprężynami na osi przedniej. Na zapytania przesyłane e-mailem nie odpowiadamy. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz do zmiany specyfikacji.

Stan: po remoncie generalnym (używany), ciśnienie robocze: 180 belka, masa własna: 130 kg, napięcie wejściowe: 400 V, temperatura: 155 °C, MYJKA GORĄCOWODNA KARCHER HDS SUPER M Eco Urządzenie posiada nowy osprzęt, w tym pistolet niemieckiej marki R+M, lanca ze stali szlachetnej, wąż w oplocie stalowym oraz dysza power 25° Mosiężna, wytrzymała głowica z nowymi tłokami ceramicznymi oraz uszczelniaczami gwarantuję długą i bezawaryjną pracę Bardzo wydajny silnik trójfazowy zapewnia stabilną pracę nawet przy długotrwałym użytkowaniu Dzięki parametrom pracy 180bar oraz 900l/h maszyna może być skutecznie użytkowana do ciężkich prac w budownictwie, przemyśle logistyce oraz rolnictwie Każde oferowane przez nas urządzenie posiada indywidualnie robione zdjęcia, kupujesz dokładnie tę maszynę, którą widzisz DANE TECHNICZNE: Napięcie zasilania [V]: 400 ~3 fazy Wydajność tłoczenia [l/h]: 900 Ciśnienie robocze [bar]: 180 Max. temp. podgrzewania [°C]: 90/155 Moc przyłącza [kW]: 6,4 Zbiornik środka czyszczącego [l]: 20 Długość węża [m]: 10 Waga [kg]: 130 Ndjdpozxqzaefx Ai Dob WYPOSAŻENIE: NOWY wytrzymały pistolet ciśnieniowy niemieckiej marki R+M NOWA lanca ciśnieniowa ze stali szlachetnej NOWY wzmocniony wąż ciśnieniowy w oplocie stalowy 10m NOWA dysza power 25° Filtr wody i złącza kłowe GEKa - GRATIS NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Otwarty układ olejowy - brak ograniczenia czasu pracy Wbudowany zbiornik chemii umożliwia dozowanie płynu czyszczącego bezpośrednio przez maszynę Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny Prosta budowa oraz dobry dostęp do poszczególnych elementów pod obudową sprawiają że maszyna jest przyjazna dla użytkownika oraz łatwa w serwisowaniu Zbiornik na płyn zmiękczający wodę RM110 zapobiega korozji i gromadzeniu się kamienia wewnątrz wężownicy grzewczej oraz pozostałych przewodów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2014, Dostępny jest nieużywany silnik elektryczny trójfazowy VEM. Wykonanie: IM1001, stopień ochrony: IP55, kierunek obrotów: CCW (przeciwnie do wskazówek zegara), klasa izolacji: F, system smarowania: Shell Alvania RL3, moc znamionowa: 4600kW (4,6MW), napięcie znamionowe: 6300V, prąd znamionowy: 460A, współczynnik mocy: 0,88, napięcie wirnika: 2000V, prędkość znamionowa: 994obr./min, moment bezwładności: 690kgm². Wymiary maszyny (dł./szer./wys.): ok. 4150mm/2300mm/1900mm, masa: ok. 20000kg. Maszyna jest nieużywana, stan jak nowy. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia na miejscu. Ndedpfx Aoxwywzsi Deb

Stan: używany, przebieg: 1 353 680 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 405 kg, maksymalna waga ładunku: 6 595 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 034 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 504 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 649 mm, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Scania R560 V8 E5 z agregatem Thermo King: - Nadwozie chłodnicze - Agregat chłodniczy: Thermo King UT 800 - Hamulec opóźniacza - Kabina sypialna - Alufelgi - Aluminiowa podłoga - Konstrukcja dwupoziomowa - Wymiary: 6,03 x 2,50 x 2,65 m - Automatyczna skrzynia biegów - Aktywny tempomat - ABS/ASR/ESP - Klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Zawieszenie pneumatyczne Ndedez D A Nqjpfx Ai Dsb - Kabina z leżanką - Norma EURO 5 - Ładowność: 6595 kg - Hak holowniczy - Opony: 385/55 R22,5 – 315/70 R22.5 Bardzo dobry stan, pojazd niemiecki. Cena eksportowa.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Tarcze tnące PFERD 800mm x 9,8mm x 100mm 100 PT 800 R HD STAL Cena za sztukę 30 sztuk pakowanych w pudełko dostępna ilość 150 szt. Nodpfxjhf T Tcj Ai Dedb

Stan: używany, przebieg: 1 353 680 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 405 kg, maksymalna waga ładunku: 6 595 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 034 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 504 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 649 mm, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Scania R560 V8 E5 z agregatem chłodniczym Thermo King - Nadwozie chłodnicze - Agregat chłodniczy: Thermo King UT 800 Nsdpfxsz D A Akj Ai Dsdb - Opóźniacz - Kabina sypialna - Alufelgi - Aluminiowa podłoga - Podwójna podłoga - Wymiary: 6,03 x 2,50 x 2,65 m - Automatyczna skrzynia biegów - Aktywny tempomat - ABS/ASR/ESP - Klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina z leżanką - EURO 5 - Ładowność: 6 595 kg - Hak holowniczy - Opony: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5 Naczepa Schmitz, 3 osie - Wymiary nadwozia (długość x szerokość x wysokość, wewnętrzne): 8,51 x 2,50 x 2,65 m - Nadwozie chłodnicze - Aluminiowa podłoga - Podwójna podłoga - Ładowność: 17 150 kg - Zawieszenie pneumatyczne - ABS/EBS - Osie Schmitz - Opony: 385/55 R22,5 Bardzo dobry stan, pojazd niemiecki. Cena eksportowa.

Rok budowy: 2003, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, liczba osi: 5, DS Technologie Scharmann ECOSPEED 2600/7800 – 5-osiowa, wysokowydajna frezarka Maszyna została specjalnie zaprojektowana do obróbki o wysokiej dynamice dużych elementów konstrukcyjnych z aluminium i współpracuje z równoległym kinematycznym głowicą obróbczą Sprint-Z3. Koncepcja maszyny łączy dwie konwencjonalne osie liniowe z trójosiową głowicą kinematyczną, tworząc system do jednoczesnej obróbki w 5 osiach. Producent: DS Technologie Werkzeugmaschinenbau GmbH Linia produktowa: Scharmann Typ maszyny: ECOSPEED 2600/7800 Rok produkcji: 2003 Osie: 5 Głowica obróbcza: Sprint Z3 Kinematyka głowicy obróbczej: kinematyka równoległa Silnikowa wrzeciono frezarki: 75 kW Moment obrotowy wrzeciona: 72 Nm Maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona: 24 000 obr./min Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Maksymalna waga narzędzia: 10 kg Maksymalny moment zginający narzędzia: 350 Nm Precyzja wyważenia narzędzia: G 6.3 System mocowania narzędzia: hydrauliczny Ciśnienie hydrauliczne systemu mocowania narzędzia: 120 bar Przepływ hydrauliczny systemu mocowania narzędzia: 6,6 l/min Moc hydraulicznej jednostki systemu mocowania narzędzia: 1,5 kW Typowe zastosowanie: elementy konstrukcyjne dla przemysłu lotniczego i kosmicznego Przyłącze sieciowe: 3 AC 400 V Częstotliwość sieciowa: 50 Hz Prąd znamionowy maszyny głównej: 500 A Sterowanie: Siemens SINUMERIK 840 D Magazyn narzędzi: automatyczny magazyn narzędzi Zmiana narzędzi: automatyczna Obsługa obrabianych elementów: zintegrowany system do obsługi dużych elementów i transportu Konstrukcja maszyny: w pełni zamknięta, duża maszyna Usuwanie wiórów: zintegrowane Hydrauliczna jednostka: Knoll Hydraulik Systeme Obsługa: stacjonarny panel sterowania Siemens z dodatkowym urządzeniem ręcznym Głowica Sprint-Z3 posiada trzy równolegle ułożone liniowe napędy i umożliwia, dzięki połączonemu ruchowi mechanizmu równoległego, ruch translacyjny oraz dwa ruchy obrotowe. Wraz z dwiema osiami liniowymi maszyny powstaje 5-osiowa kinematyka ECOSPEED. Wszelkie dodatkowe informacje, filmy lub rysunki udostępnimy na życzenie. Ndjdpjzwhunofx Ai Deb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne Nsdpfx Aoi Rixkoi Dedb 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D12U/8492, Numer oferenta: D12U/8492 Rodzaj maszyny: Prasy do gwoździ Producent : WAFIOS Typ: N61 Ndodpfozd U Risx Ai Dsb Rok produkcji: 1994 Zakres średnic drutu: 3,1-5,2 mm Długości szpilek: 13-150 mm Wydajność szuk/min: 370 Gdzie znajduje się urządzenie: Poza Europą

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Ndodpfx Aei Riw Hsi Djb Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Nedpfjzlkiwsx Ai Djdb Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Ndsdpfx Asi Ri Exsi Dob Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Nodpfx Aezbtniei Djdb Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23861001990, masa własna: 45 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 r19,5, stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Dalsze informacje Były pojazd targowy z 2006 roku – używany wewnętrznie, stąd widoczne ślady użytkowania! Osłona boczna przed najechaniem: aluminium, od królewskiego sworznia do początku osłony bocznej 2 600 mm Osłona tylna przed najechaniem: kolor ramy, zlicowana z końcem podwozia, zamontowana możliwie jak najbliżej środka Podkładki podporowe: 2 sztuki z uchwytami Odbojniki: 2 sztuki stalowe Nedji Ri Hyspfx Ai Dsdb Lakierowanie: podkład piaskowany, lakier akrylowy dwuskładnikowy Felgi: fabryczny kolor srebrny Odbiór: z odbiorem DEKRA

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, WAFIOS FMU 1 W zestawie: MAGAZYNEK W zestawie: NARZĘDZIA, zgodnie z fotografiami Ndedpezl T S Ijfx Ai Deb Maszyna jest pod napięciem i może zostać obejrzona po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Ndodpfezlkgcjx Ai Djb Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.