Używane Wózek Widłowy Z Silnikiem Wysokoprężnym na sprzedaż (59 252)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 749 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, Iedpfx Acjyzkz Uocjau 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 Iedpozcrbdsfx Accsau · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni Iedpfezcratex Accjau · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 765 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Iedpeyiv Dpjfx Accsau Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 20 - 40% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd UVV, nowe lakierowanie, napęd hydrostatyczny, opony przednie w bardzo dobrym stanie / tylne NOWE, urządzenie przeszło kompletne sprawdzenie techniczne. Chętnie zorganizujemy tani transport. Możliwy leasing z opcją wykupu! Jesteśmy oficjalnym partnerem Jungheinrich Niemcy. Przesuw boczny, 3. i 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, półkabina, pełny wolny skok, certyfikat CE.

Stan: używany, Dane techniczne: Udźwig w kg: 6600 kg Długość wideł: 1.500 mm Wysokość podnoszenia: maks. 3.700 mm Rozstaw kół przednich: 1.800 mm Rozstaw kół tylnych: 1.400 mm Iaodpfx Acsu Nwl Uocou Rozstaw osi: 2.200 mm Napięcie: 15 V / Hz Motogodziny: 416,0 (stan na 28.07.2025), nadal w eksploatacji Waga ok.: 9.500 kg Wymiary dł. x szer. x wys.: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Maszt podnoszący = wykonanie Duplex - Szerokość karetki wideł maks. 1800 mm - Punkt ciężkości ładunku: przy 600 mm = 6.600 kg; przy 700 mm = 6.105 kg; przy 800 mm = 5.685 kg - z zaczepem (bolce Ø 40 mm)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 423 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Isdpfxjzc Smas Accjau Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 784 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Iodpozc Sl Aefx Accoau 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, ogrzewanie, filtr cząstek stałych (DPF), pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 895 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 920 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Iasdpey Squ Ajfx Accsu Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 12 960 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa 2 ISO = 1 000 – 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: Superelastyczne Stan ogumienia przedniego: 60 – 80% Typ ogumienia tylnego: Superelastyczne Stan ogumienia tylnego: 60 – 80% Opis: Pojazd jest poddawany przeglądowi UVV. Przed wydaniem maszyna przechodzi serwis oraz jest czyszczona. Na życzenie możliwe jest ponowne lakierowanie. Iasdpfx Aozchv Dscceu Przesuw boczny, 3. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 382 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 170 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, długość wideł: 1 100 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Typ opon tylnych: pneumatyczne Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Sprawdzony w serwisie, nowe badanie UVV i przegląd, nowa powłoka lakiernicza Iasdpeymtycjfx Accou Widelec przesuwny, przesuw boczny 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, Widelec teleskopowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 852 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 115 mm, wolny skok podnoszenia: 1 424 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 191 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Iajdpfxsymtyie Accou Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Sprawdzony w serwisie, nowy przegląd UVV oraz inspekcja, nowa powłoka lakiernicza Trzeci zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, osłona dachowa, szyba przednia, półkabina, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 460 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 070 mm, wolny skok podnoszenia: 1 961 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 604 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Iodpjymt A Dofx Accsau Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: sprawdzony w warsztacie, nowy przegląd UDT, nowa inspekcja, nowe malowanie Numer masztu: M185.025D01 H2X185H01793 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, filtr cząstek stałych (DPF), certyfikat CE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 015 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa 2 ISO = 1.000 - 2.500 kg Rodzaj masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 23x9-10 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 23x9-10 Opis: po przeglądzie warsztatowym, nowy przegląd UDT, nowy przegląd techniczny, nowe lakierowanie Przesuw boczny, Iodeymt D Ijpfx Accsau trzeci zawór, dach, szyba przednia, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 978 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 80 - 100% Opis: Sprawdzony w warsztacie, nowa kontrola UVV i przegląd, nowe lakierowanie Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pełny wolny skok, certyfikat CE, Safety Pilot, Iasdpfeymt Elox Accju

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 100 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 750 mm, szerokość karetki wideł: 2 488 mm, długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 20 270 kg, całkowita długość: 5 080 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 497 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Pin-Type Typ masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Iajdpfx Acoymt E Eeceu Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.002.018 Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.002.018 Opony tylne stan: 80 - 100% Opis: sprawdzony w serwisie, nowy przegląd zgodnie z UVV & inspekcją Przesuw boczny, przestawiacz wideł, trzeci i czwarty zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, waga, podwójne ogumienie, Silnik: Cummins QSB6.7

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X394E00234, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 9 025 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), szerokość karetki wideł: 1 750 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 5 855 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Numer podwozia: H2X394E00234 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Iedpfx Acjzb Sdpjcoau Rozmiar opon przednich: 250/70-15 Stan opon przednich: 40 - 60% Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 250/70-15 Stan opon tylnych: 20 - 40% Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina, Reflektory robocze

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2007, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Standard Stan techniczny: Na części Iodpfx Acoza Iy Dscoau Opis: R70-70 – Wózek widłowy na części Pełna kabina, Wózek widłowy na części

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 840 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 414 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Iaedpfjy Si Syjx Accou Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 761 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Trzeci zawór, czwarty zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, bliźniacze ogumienie, Isdpsy Si Sajfx Acceau

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 140 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Iasdpfx Ajy Si R Nsccju Trzeci zawór, czwarty zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, bliźniacze ogumienie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 227 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 146 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Iajdpfx Aoy Si N Seccju Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 11 154 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, szerokość karetki wideł: 2 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 520 kg, całkowita długość: 3 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 240 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Still posiadamy w magazynie w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi Państwu w sprawie tego modelu R70-80. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i budowie specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż komisową. Ijdpsy E Uv Refx Accsau Przesuw boczny, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 919 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 360 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Iedpozcr Epefx Acceau 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3580, Rok budowy: 2011, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 610 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 050 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, masa eksploatacyjna: 12 080 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Iasdpeyuipisfx Acceu Typ koła – Koło skrętne: Rozmiar koła – Koło napędowe: 825-15 Rozmiar koła – Koło skrętne: 825-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3428, Rok budowy: 2015, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, masa eksploatacyjna: 34 380 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koła napędowe: pneumatyczne Typ koła – koła skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koła napędowe: 14.00-24 Ijdpfx Aoyuiguoccjau Rozmiar koła – koła skrętne: 14.00-24