Używane Vacuubrand Vario Mv 10C Ex Vario na sprzedaż (7 819)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 689 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm, długość wideł: 2 200 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Ljdpezt Ttzjfx Ammoaf Skrzynia biegów: Automatyczna Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Stan opon tylnych: 80–100% Napięcie akumulatora: 80 V Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Cena zawiera nowy przegląd UVV. Stan lakieru jest jak nowy. Wózek pochodzi z wypożyczalni, marka Jungheinrich. Akumulator zostanie zregenerowany za pomocą urządzenia Power Cycler, w tym test Kappa. Ładowarka w komplecie, z odpowiednim wtykiem. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Możliwość zakupu w formie leasingu. Jesteśmy oficjalnym partnerem Jungheinrich. Przesuw boczny, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE.

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. Laedpfxezthrlo Ammef 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 18 500 kg, maksymalna waga ładunku: 59 200 kg, masa całkowita: 77 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1978, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita długość: 14 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8,25 R 15 PR 18, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, 6 osi, osie Kässbohrer, resory piórowe, układ wymuszonego skrętu, pierścienie do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, podpory przednie, podwójne ogumienie Zabudowa: szerokość rampy 600 mm, 1950 mm między rampami, 6 osi (3., 4., 5. i 6. hydraulicznie wymuszone skrętne), wysokość siodła 1550 mm załadowane, sworzeń królewski 3 ½", osie 6 x 10,55 t, długość całkowita 14 200 mm. Ledoxwa Uyepfx Ammeaf Wszelkie informacje podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 48 050 kg, masa całkowita: 64 250 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1976, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita długość: 13 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie Kässbohrer, zawieszenie resorowe, wymuszony układ kierowniczy, punkty mocowania, rampy najazdowe dwuczęściowe, podpora przednia. Nadwozie: szerokość rampy 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Ledpfx Aoxyzyismmsaf

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 400 kg, masa całkowita: 68 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1979, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita długość: 13 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, osie Kässbohrer, resory piórowe, wymuszony skręt, uchwyty do mocowania, podjazdy dwuczęściowe, podpory z przodu, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: szerokość ramp 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Lodpfx Amewh Uipemoaf

Stan: używany, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 29 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osiowy, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, firanka, drzwi portalowe, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, podpory. Zabudowa: naczepa Krone z firanką przesuwaną i dachem Edscha, 3x 9t osie Mercedes-Benz, hamulce tarczowe! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Laodovhnxfopfx Ammof

Stan: używany, przebieg: 127 733 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 590 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina podwójna, tylna szyba, elektryczne lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, złącza pneumatyczne i elektryczne do przyczepy, cicha praca (kategoria G1), oczka do mocowania ładunku, zabezpieczenie dolne, boczne osłony aluminiowe, burty wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3700 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller, nośność przedniej osi 2,5 t, tylna oś H2 o nośności 5,6 t, koło talerzowe 312, ABS, blokada tylnego mostu, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, dodatkowa izolacja akustyczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, wzmocnione resory paraboliczne przednie stopień I, wzmocnione resory tylne stopień II, izolacja podłogi, prawe drzwi wejściowe skrzydłowe z szybą przesuwną, pompa 5-tłokowa Meiller typ 254/1, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. Laedpfevhnkujx Ammef INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 750 kg, maksymalna waga ładunku: 1 250 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 5 410 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 195/65R15, kolor: brązowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, uchwyty do mocowania ładunku, burty wahadłowe. Zabudowa: Przyczepa platformowa ex-Bundeswehra, ogniowo cynkowana, hamulec najazdowy, wysokość załadunku ok. 770 mm, zaczep kulowy, anodowane aluminiowe burty – demontowalne. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lasdpoi Rpg Hjfx Ammof

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Elektroerozyjna maszyna do cięcia drutem Mitsubishi MV 2400 S Lasdpfx Ajzuvyaommof Rok produkcji 2014, dostępna od końca sierpnia.

Stan: gotowy do pracy (używany), Urządzenie oceniające VEGA 535 Ex Vegator, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Ledszu Hqispfx Ammjaf

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Dane techniczne: Zakres roboczy: 10 700 mm Długości rur: 300–11 000 mm Średnica obrabianego przedmiotu – min.: 80 mm Średnica obrabianego przedmiotu – maks.: 260 mm Moc: 120 kW Wymiary: 21,5 x 5 x 3,8 m Waga: 90 000 kg Wydajność skrawania: 200 cdm/min Lodpsvizuisfx Ammjaf Kod HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – maszyna do obróbki skrawaniem Opis urządzenia Typ: Vario 1200-11000 Zastosowanie: Maszyna do obróbki rur i materiału litego z systemem pomiaru ultradźwiękowego do wykrywania odchyleń grubości ścianki oraz ich korekcji. Rok produkcji: 1999 Sterowanie maszyną: SIEMENS 840 D – 6 osi Maks. prędkość obrotowa głowicy: n = 200 min-1

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK TYTAN 220x750P VARIO 230V to nowoczesna tokarka konwencjonalna przeznaczona do precyzyjnej obróbki metalu w warsztatach, działach utrzymania ruchu, zakładach produkcyjnych oraz pracowniach szkoleniowych. Dzięki bezstopniowej regulacji prędkości wrzeciona, wydajnemu silnikowi oraz solidnej konstrukcji żeliwnej maszyna zapewnia wysoką dokładność toczenia, komfort obsługi oraz powtarzalność wykonywanych detali. Jest to wszechstronna tokarka do metalu, która doskonale sprawdza się zarówno przy produkcji jednostkowej, jak i małoseryjnej. Najważniejsze zalety tokarki uniwersalnej CORMAK TYTAN 220x750P VARIO Bezstopniowa regulacja obrotów wrzeciona w zakresie 50–2500 obr./min umożliwia optymalny dobór parametrów skrawania. Silnik 1100 W / 230 V zapewnia stabilną pracę nawet podczas intensywnej eksploatacji. Wyświetlacz LCD pozwala na bieżącą kontrolę prędkości obrotowej wrzeciona. Hartowane prowadnice łoża zwiększają trwałość oraz zachowują wysoką dokładność prowadzenia suportu. Automatyczny posuw wzdłużny poprawia powtarzalność obróbki oraz skraca czas wykonywania detali. Możliwość wykonywania gwintów metrycznych i calowych, zarówno prawych jak i lewych. Przelot wrzeciona 38 mm umożliwia obróbkę dłuższych elementów. Zwarta konstrukcja pozwala efektywnie wykorzystać przestrzeń warsztatową. Budowa i zastosowane rozwiązania technologiczne Korpus maszyny wykonano z wysokogatunkowego żeliwa, którego zadaniem jest skuteczne tłumienie drgań powstających podczas obróbki. Dzięki temu tokarka konwencjonalna zachowuje wysoką stabilność nawet podczas toczenia twardszych materiałów. Łoże o szerokości 100 mm wyposażono w hartowane prowadnice, gwarantujące wieloletnią dokładność prowadzenia suportu. Wrzeciono osadzone na precyzyjnych łożyskach stożkowych posiada stożek MK5 oraz otwór przelotowy o średnicy 38 mm. Bezstopniowa regulacja prędkości eliminuje konieczność częstej zmiany przełożeń, co znacząco usprawnia pracę operatora. Wyposażenie standardowe wanna na chłodziwo uchwyt 3-szczękowy 125 mm, podtrzymka stała i ruchoma, koła zmianowe, kieł stały MK2 i MK4, smarownica, Lasdpfxow H Rauj Ammsf wanna na wióry, klucz do uchwytu i imaka, komplet narzędzi obsługowych, osłony bezpieczeństwa zgodne z CE, instrukcja obsługi deklaracja zgodności CE. Parametry techniczne Zakres pracy Średnica toczenia nad łożem 220 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 140 mm Rozstaw kłów 750 mm Szerokość łoża 100 mm Wrzeciennik Otwór przez wrzeciono 38 mm Stożek w końcówce wrzeciona MK5 Liczba prędkości wrzeciona Zmienna Zakres prędkości wrzeciona 50–2500 obr/min Posuw i gwintowanie Liczba gwintów metrycznych 12 Zakres gwintów metrycznych 0.4–3.5 mm Liczba gwintów imperialnych (calowych) 12 Zakres gwintów imperialnych (calowych) 8–44 gwintów na cal Zakres posuwu wzdłużnego 0,15–0,25 mm/obr. Suport krzyżowy i suport wzdłużny Maksymalny przesuw sań imaka 65 mm Maksymalny przesuw suportu poprzecznego 80 mm Maksymalny przesuw suportu wzdłużnego 700 mm Konik obrabiarki Przesuw tulei konika 50 mm Stożek we wrzecionie konika MK2 Główny silnik 1100 W / 230 V / 50 Hz Maks. rozmiar narzędzia 16 mm Wymiary Długość 1260 mm Szerokość 400 mm Wysokość 1300 mm Waga (z podstawą) 80 kg TOKARKA SPRZEDAWANA BEZ PODSTAWY

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarko-frezarka TYTAN CENTER 750 Vario jest połączeniem dwóch maszyn, co przekłada się na wygodę użytkowania i oszczędność miejsca w przestrzeni pracy. Posiada płynną regulację obrotów wrzeciona tokarsko-frezarskiego. Toczenie: 250x750mm, 0,75 kW/230V + Frezowanie: 0,6kW/230V. Wykonuje funkcje toczenia: obróbka zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni cylindrycznych, nacinanie na nich gwintów, cięcie półfabrykatów. Funkcje frezowania: frezowanie rowków, wiercenie i rozwiercanie otworów. Stosowana jest w małych przedsiębiorstwach przemysłowych, warsztatach, garażach itp Główne atuty maszyny Połączenie dwóch funkcji – toczenia i frezowania w jednej, kompaktowej konstrukcji. Osobne silniki wrzecion tokarki i frezarki z płynną regulacją obrotów – niezależna praca obu funkcji. Wyświetlacze LCD do kontroli i precyzyjnego ustawienia prędkości obrotowej wrzecion. Dwa zakresy prędkości wrzecion – dostosowanie do różnych materiałów i metod obróbki. Obróbka złożonych detali – bez potrzeby ponownego mocowania na innej maszynie. Sztywna prowadnica typu jaskółczy ogon – wysoka stabilność podczas frezowania. Dane techniczne Laodpfx Aew H Rdmemmjf TOKARKA Uchwyt 3-szczękowy 125 mm Średnica toczenia nad łożem 250 mm Średnica toczenia nad suportem 150 mm Odległość pomiędzy kłami 750 mm Szerokość łoża 135 mm Przelot wrzeciona 29 mm Stożek wrzeciona MK4 Regulacja prędkości wrzeciona Płynna (2 zakresy) Prędkość wrzeciona 50–1125 / 100–2250 obr./min Gwinty metryczne (18) 0,2–3,5 mm Gwinty calowe (21) 8–56 TPI Posuw wzdłużny (6) 0,07–0,4 mm/obr. Wymiary imaka tokarskiego 65 x 65 x 20 mm Maksymalny wymiar noża 12 x 12 mm Przesuw sań górnych 70 mm Przesuw poprzeczny 130 mm Przesuw wzdłużny 630 mm Średnica tulei konika 30 mm Wysuw tulei konika 70 mm Stożek konika MK2 Moc silnika (S1/S6) 0,75 / 0,9 kW / 230 V FREZARKA Maks. średnica wiercenia 16 mm Stożek pinoli wrzeciona MK2 Wysuw pinoli 50 mm Nachylenie głowicy –90° do +90° Odległość wrzeciono–kolumna 170 mm Odległość wrzeciono–stół 43 – 250 mm Zakres prędkości wrzeciona 50 – 2250 obr./min Rowki teowe (ilość i wymiar) 2 x 8 mm Moc silnika 0,6 kW / 230 V PARAMETRY OGÓLNE Wymiary maszyny (DxSxW) 1350 x 580 x 1630 mm Waga 230 kg Wyposażenie standardowe Uchwyt tokarski 3-szczękowy 125 mm + szczęki odwrotne Podstawa maszyny Kieł stały MK2 i MK4 Trzpień i uchwyt wiertarski MK2/B16 Koła zmianowe Komplet kluczy, smarownica, narzędzia obsługowe Osłony zgodne z CE

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka słupowa CORMAK Z5020 Vario 230V to nowoczesna wiertarka kolumnowa do metalu, stworzona z myślą o profesjonalnych zastosowaniach warsztatowych i przemysłowych. Dzięki płynnej regulacji prędkości, dużemu zakresowi obróbki i stabilnej konstrukcji, doskonale sprawdza się przy wymagających operacjach wiercenia. Laodpewnca Aofx Ammof Główne atuty maszyny Płynna regulacja obrotów wrzeciona w zakresie 180–2000 obr/min – umożliwia precyzyjne dostosowanie do rodzaju materiału. Solidna kolumna o średnicy 80 mm – wysoka sztywność gwarantuje stabilność podczas wiercenia. Odchylany stół roboczy w zakresie od -45° do +45° – zwiększa elastyczność przy obróbce detali pod kątem. Ogranicznik głębokości wiercenia ze skalą – zapewnia powtarzalność wykonywanych otworów. Wbudowana lampa LED – lepsza widoczność pola roboczego. Rowki teowe w stole i podstawie – umożliwiają solidne mocowanie imadeł i uchwytów. Budowa i technologia Wiertarka kolumnowa CORMAK Z5020 Vario została zbudowana z wytrzymałych odlewów żeliwnych, co znacząco zwiększa jej trwałość i odporność na drgania. Wrzeciono z mocowaniem stożkowym MK3 i wysuwem 150 mm umożliwia wiercenie głębokich otworów. Przekładnia z napędem pasowym zapewnia niezawodną i cichą pracę. Zakres obrotu stołu roboczego w pionie oraz 600 mm regulacji wysokości umożliwiają pracę z przedmiotami o różnych gabarytach. Precyzja i wydajność pracy Silnik o mocy 1100 W (230 V / 50 Hz) w połączeniu z bezstopniową regulacją prędkości wrzeciona pozwala na wydajną obróbkę szerokiego spektrum materiałów metalowych. Precyzyjny posuw i ergonomiczne sterowanie gwarantują komfort operatora, nawet podczas długotrwałej pracy. Urządzenie osiąga maksymalną średnicę wiercenia 25 mm, co sprawia, że jest to bardzo uniwersalne rozwiązanie dla wielu zastosowań. Zastosowanie Model Z5020 Vario 230V to wiertarka słupowa do metalu idealna do zastosowań w: warsztatach ślusarskich, zakładach produkcyjnych, działach utrzymania ruchu, szkołach technicznych i centrach szkoleniowych. Wyposażenie standardowe Lampa LED Ogranicznik głębokości wiercenia Stół uchylny z rowkami teowymi Podstawa z rowkami teowymi Płynna regulacja prędkości obrotowej Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 25 mm Maksymalna średnica uchwytu 16 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 215 mm Stożek wrzeciona MK3 Wysuw wrzeciona 150 mm Średnica kolumny 80 mm Silnik 230 V / 50 Hz / 1100 W Przekładnia TAK Wymiary podstawy 580 x 415 mm Wymiary stolika 356 x 356 mm Wysokość całkowita 1710 mm Zakres obrotów wrzeciona 180–2000 obr/min Zakres przesuwu stołu 600 mm Wymiary transportowe 1510 x 690 x 256 mm Waga 95 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka słupowa CORMAK Z5020 BF Vario to wszechstronna i nowoczesna wiertarka kolumnowa do metalu, przeznaczona do intensywnej eksploatacji w zakładach przemysłowych, warsztatach ślusarskich i działach utrzymania ruchu. Urządzenie oferuje stabilność, precyzję oraz wysoki komfort pracy dzięki płynnej regulacji prędkości wrzeciona i ergonomicznej konstrukcji. Główne atuty maszyny Bezstopniowa regulacja prędkości wrzeciona – zakres 190–2700 obr/min dla optymalnego dopasowania do rodzaju materiału. Sztywna konstrukcja korpusu – minimalizacja drgań oraz podniesienie dokładności wiercenia. Stół roboczy z regulacją wysokości – precyzyjna zębatka i możliwość pochylenia w zakresie ±45°. Elektroniczny wskaźnik obrotów – bieżąca kontrola parametrów wiercenia. Wskaźnik laserowy i oświetlenie LED – wspomagają ustawienie narzędzia i zwiększają widoczność pola roboczego. Imadło 100 mm w zestawie – maszyna gotowa do pracy zaraz po uruchomieniu. Budowa i technologia Wiertarka kolumnowa CORMAK Z5020 BF Vario została wyposażona w stabilną kolumnę o średnicy 70 mm oraz szeroką podstawę 480 × 290 mm, co zapewnia znakomite podparcie całej konstrukcji. Wrzeciono w standardzie MK2 posiada skok 120 mm, co umożliwia głębokie wiercenie bez konieczności zmiany ustawień. Konstrukcja stołu umożliwia jego obrót i pochylenie, dzięki czemu użytkownik może precyzyjnie dopasować pozycję detalu do wykonywanej operacji. Precyzja i wydajność pracy Mocny silnik 750 W oraz maksymalna średnica wiercenia 20 mm pozwalają na skuteczną obróbkę większości materiałów metalowych. Elektroniczny wskaźnik prędkości i ogranicznik głębokości wiercenia zapewniają pełną kontrolę nad procesem. Długa kolumna i duży zakres regulacji wysokości stołu (660 mm) umożliwiają pracę z wysokimi przedmiotami oraz narzędziami o dużym wysięgu. Zastosowanie Model Z5020 BF Vario to wiertarka słupowa do metalu rekomendowana dla: warsztatów mechanicznych i ślusarskich, działów utrzymania ruchu, przemysłu lekkiego i średniego, prac prototypowych i jednostkowej produkcji. Wyposażenie standardowe Imadło 100 mm Laserowy wskaźnik wiercenia Ljdpfx Asvuf Ikommjaf Oświetlenie LED Elektroniczny wskaźnik prędkości Trójramienna dźwignia posuwu Ogranicznik głębokości wiercenia Stół roboczy z zębatkową regulacją wysokości Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 20 mm Zakres obrotów wrzeciona 190 – 2700 obr/min Zasilanie 230 V Uchwyt trzpienia MK2 Maksymalny skok trzpienia 120 mm Odległość trzpienia od kolumny 170 mm Odległość trzpienia od podstawy 1060 mm Zakres regulacji wysokości stołu 660 mm Średnica kolumny 70 mm Wymiary stołu 280 × 280 mm Wymiary podstawy 480 × 290 mm Moc silnika 750 W Wysokość maszyny 1650 mm Waga 75 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka słupowa CORMAK Z5020 Vario / 400V to wysokiej klasy wiertarka kolumnowa do metalu, zaprojektowana z myślą o wymagających użytkownikach przemysłowych. Dzięki połączeniu solidnej konstrukcji, płynnej regulacji obrotów i dużego wysuwu wrzeciona, maszyna doskonale sprawdza się w precyzyjnej obróbce stali, żeliwa, aluminium i innych materiałów konstrukcyjnych. Główne atuty maszyny Bezstopniowa regulacja prędkości wrzeciona w zakresie 180–2000 obr/min – umożliwia precyzyjne dopasowanie parametrów do rodzaju materiału i średnicy narzędzia. Duży wysuw wrzeciona – 150 mm – pozwala na wiercenie głębokich otworów bez konieczności zmiany położenia detalu. Stół roboczy uchylny w zakresie ±45° – umożliwia wykonywanie operacji pod kątem i zwiększa elastyczność zastosowań. Solidna kolumna o średnicy 80 mm – zapewnia sztywność konstrukcji i tłumienie drgań podczas intensywnej pracy. Precyzyjny ogranicznik głębokości wiercenia z podziałką – gwarantuje powtarzalność i kontrolę w produkcji seryjnej. Wbudowana lampa LED – poprawia widoczność pola roboczego w każdych warunkach oświetleniowych. Stół i podstawa z rowkami teowymi – ułatwiają mocowanie imadeł i oprzyrządowania technologicznego. Budowa i technologia – przemyślana konstrukcja dla trwałości i funkcjonalności Wiertarka kolumnowa CORMAK Z5020 Vario została zaprojektowana z myślą o maksymalnej stabilności i ergonomii. Korpus maszyny wykonany jest z wysokiej jakości odlewów żeliwnych, które zapewniają tłumienie drgań i odporność na odkształcenia. Przeniesienie napędu realizowane jest poprzez trwałą przekładnię pasową, która gwarantuje cichą i bezproblemową eksploatację. Stół roboczy o wymiarach 356 × 356 mm oferuje dużą powierzchnię do obróbki detali o różnych gabarytach, a jego możliwość przesuwu pionowego w zakresie 600 mm pozwala na obróbkę wyższych elementów. Precyzja i wydajność pracy – dla wymagających procesów technologicznych Wiertarka słupowa do metalu CORMAK Z5020 Vario wyposażona jest w silnik o mocy 1,5 kW, zasilany z sieci trójfazowej 400 V. Taki układ napędowy pozwala na uzyskanie stałego momentu obrotowego, co przekłada się na wydajną pracę nawet przy większych średnicach wiercenia. Bezstopniowa regulacja obrotów umożliwia szybkie przełączanie między materiałami, a sztywność całej konstrukcji eliminuje drgania, co bezpośrednio wpływa na jakość otworów, zmniejsza zużycie narzędzi i zwiększa efektywność produkcji. Wyposażenie standardowe Stół roboczy uchylny z rowkami teowymi Podstawa z rowkami montażowymi Lajdpfjridnvox Ammsf Lampa LED oświetlająca pole pracy Skalowany ogranicznik głębokości wiercenia Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej wrzeciona Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 25 mm Maksymalna średnica uchwytu 16 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 215 mm Stożek wrzeciona MK3 Wysuw wrzeciona 150 mm Średnica kolumny 80 mm Silnik 400 V / 50 Hz / 1500 W Przekładnia Tak Wymiary podstawy 580 × 415 mm Wymiary stołu 356 × 356 mm Wysokość całkowita 1710 mm Zakres obrotów wrzeciona 180–2000 obr/min Zakres przesuwu stołu 600 mm Wymiary po spakowaniu 1510 × 690 × 256 mm Waga 95 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka stołowa do metalu CORMAK Z7016A Vario – precyzyjna wiertarka słupowa z bezstopniową regulacją obrotów Wiertarka stołowa CORMAK Z7016 Vario to kompaktowa i funkcjonalna wiertarka słupowa do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnych operacjach wiercenia w profesjonalnych i warsztatowych zastosowaniach. Dzięki bezstopniowej regulacji obrotów, solidnej konstrukcji oraz wszechstronnemu wyposażeniu, model ten zapewnia maksymalną kontrolę nad procesem wiercenia i wysoką efektywność pracy. Główne atuty maszyny Bezstopniowa regulacja prędkości – zakres 440–2600 obr/min pozwala na optymalne dopasowanie do obrabianego materiału. Solidna, żeliwna konstrukcja – zapewnia wysoką sztywność i redukuje drgania w trakcie pracy. Stół roboczy z regulacją wysokości i kąta – uchylny w zakresie -45° do +45° oraz z regulacją wysokości zębatką. Wskaźnik laserowy i oświetlenie LED – gwarantują maksymalną precyzję wiercenia i komfort obsługi. Elektroniczny wyświetlacz prędkości – umożliwia pełną kontrolę parametrów w czasie rzeczywistym. Imadło 65 mm w zestawie – maszyna gotowa do pracy zaraz po rozpakowaniu. Budowa i technologia Wiertarka stołowa do metalu Z7016A Vario zbudowana jest na solidnej kolumnie o średnicy 60 mm oraz sztywnej, żeliwnej podstawie 345 × 210 mm. Korpus maszyny i stół roboczy wykonano z precyzyjnie obrabianych odlewów. Stożek MK2 umożliwia montaż narzędzi w szerokim zakresie, a skok trzpienia 60 mm pozwala na obróbkę głębokich otworów. Całkowita wysokość maszyny wynosi zaledwie 870 mm, co czyni ją niezwykle ergonomiczną i mobilną jednostką. Precyzja i wydajność pracy Lsdpfx Aexbzuvemmoaf Dzięki silnikowi o mocy 500 W (S1) i 650 W (S6), wiertarka słupowa CORMAK Z7016A Vario umożliwia skuteczne wiercenie w metalu do średnicy 16 mm. Brak konieczności zmiany przełożeń – dzięki płynnej regulacji prędkości – znacznie skraca czas przygotowania maszyny. Ergonomiczna trójramienna dźwignia, wskaźnik głębokości oraz układ prowadzenia trzpienia zapewniają wysoką powtarzalność i dokładność otworów. Zastosowanie Model Z7016A Vario to wiertarka stołowa do metalu rekomendowana dla: warsztatów ślusarskich i serwisowych, działów utrzymania ruchu, szkół technicznych, małych linii produkcyjnych i prototypowni. Wyposażenie standardowe Imadło 65 mm Laserowy wskaźnik wiercenia Oświetlenie LED pola roboczego Elektroniczny wyświetlacz prędkości Trójramienna dźwignia posuwu Stół uchylny z zębatkową regulacją wysokości Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 16 mm Zakres prędkości obrotowej 440 – 2600 obr/min Zasilanie 230 V Uchwyt trzpienia MK2 Maksymalny skok trzpienia 60 mm Odległość trzpienia od kolumny 125 mm Odległość trzpienia od podstawy 430 mm Zakres regulacji wysokości stołu 300 mm Średnica kolumny 60 mm Wymiary stołu 200 × 200 mm Wymiary podstawy 345 × 210 mm Szerokość rowka teowego 14 mm Moc silnika (S1 / S6) 500 W / 650 W Wysokość całkowita 870 mm Waga 31,5 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka stołowa CORMAK Z7016 Vario to kompaktowa i funkcjonalna wiertarka słupowa do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnych operacjach wiercenia w profesjonalnych i warsztatowych zastosowaniach. Dzięki bezstopniowej regulacji obrotów, solidnej konstrukcji oraz wszechstronnemu wyposażeniu, model ten zapewnia maksymalną kontrolę nad procesem wiercenia i wysoką efektywność pracy. Główne atuty maszyny Bezstopniowa regulacja prędkości – zakres 350–2400 obr/min pozwala na optymalne dopasowanie do obrabianego materiału. Solidna, żeliwna konstrukcja – zapewnia wysoką sztywność i redukuje drgania w trakcie pracy. Stół roboczy z regulacją wysokości i kąta – uchylny w zakresie -45° do +45° oraz z regulacją wysokości zębatką. Wskaźnik laserowy i oświetlenie LED – gwarantują maksymalną precyzję wiercenia i komfort obsługi. Elektroniczny wyświetlacz prędkości – umożliwia pełną kontrolę parametrów w czasie rzeczywistym. Imadło 65 mm w zestawie – maszyna gotowa do pracy zaraz po rozpakowaniu. Budowa i technologia Wiertarka stołowa do metalu Z7016 Vario zbudowana jest na solidnej kolumnie o średnicy 60 mm oraz sztywnej, żeliwnej podstawie 400 × 232 mm. Korpus maszyny i stół roboczy wykonano z precyzyjnie obrabianych odlewów. Stożek MK2 umożliwia montaż narzędzi w szerokim zakresie, a skok trzpienia 90 mm pozwala na obróbkę głębokich otworów. Całkowita wysokość maszyny wynosi zaledwie 910 mm, co czyni ją niezwykle ergonomiczną i mobilną jednostką. Precyzja i wydajność pracy Dzięki silnikowi o mocy 550 W (S1) i 700 W (S6), wiertarka słupowa CORMAK Z7016 Vario umożliwia skuteczne wiercenie w metalu do średnicy 16 mm. Brak konieczności zmiany przełożeń – dzięki płynnej regulacji prędkości – znacznie skraca czas przygotowania maszyny. Ergonomiczna trójramienna dźwignia, wskaźnik głębokości oraz układ prowadzenia trzpienia zapewniają wysoką powtarzalność i dokładność otworów. Zastosowanie Model Z7016 Vario to wiertarka stołowa do metalu rekomendowana dla: warsztatów ślusarskich i serwisowych, działów utrzymania ruchu, szkół technicznych, małych linii produkcyjnych i prototypowni. Wyposażenie standardowe Imadło 65 mm Laserowy wskaźnik wiercenia Oświetlenie LED pola roboczego Elektroniczny wyświetlacz prędkości Trójramienna dźwignia posuwu Stół uchylny z zębatkową regulacją wysokości Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 16 mm Zakres prędkości obrotowej 350 – 2400 obr/min Zasilanie 230 V Uchwyt trzpienia MK2 Maksymalny skok trzpienia 90 mm Odległość trzpienia od kolumny 150 mm Odległość trzpienia od podstawy 430 mm Zakres regulacji wysokości stołu 335 mm Średnica kolumny 60 mm Wymiary stołu 240 × 240 mm Wymiary podstawy 400 × 232 mm Laodpferif H Esx Ammjf Szerokość rowka teowego 14 mm Moc silnika (S1 / S6) 550 W / 700 W Wysokość całkowita 910 mm Waga 46 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Frezarko-wiertarka ZX 7055 VARIO DRO marki CORMAK to wydajna frezarka uniwersalna do wiercenia, frezowania i gwintowania w stali oraz żeliwie. Konstrukcja oparta na masywnym odlewie, płynnie regulowane obroty w dwóch zakresach oraz cyfrowy odczyt pozycji zapewniają powtarzalną dokładność w pracy jednostkowej i małoseryjnej. Ljdeyapyrspfx Ammoaf Główne atuty maszyny Sztywna, żeliwna podstawa i kolumna – stabilność przy obróbce wymagających detali, redukcja drgań i wydłużona żywotność narzędzi. Płynna regulacja prędkości wrzeciona w 2 zakresach: 75–438 obr./min (wolny) oraz 438–2500 obr./min (szybki) – optymalny dobór parametrów do średnicy narzędzia i materiału. Cyfrowy odczyt (DRO) 2 osi – szybkie pozycjonowanie bez błędów odczytu noniusza i krótszy czas ustawień. Automatyczny posuw wrzeciona – równomierne skrawanie i mniejsze ryzyko złamania wiertła podczas głębokich wierceń. Funkcja gwintowania – po osiągnięciu zadanej głębokości gwintu wrzeciono przełącza się na ruch nawrotny. Szlifowane koła zębate – cicha praca przekładni i stabilny moment na wrzecionie. Prowadnice jaskółczy ogon na osiach – precyzyjny ruch stołu i pewna geometria. Głowica obrotowa ±90° oraz regulacja wysokości – łatwe fazowanie, wykonywanie podcięć i operacji kątowych. Lewe/prawe obroty – bezpieczne gwintowanie i wycofywanie narzędzia. Wydajny układ chłodzenia, który skutecznie odprowadza ciepło podczas obróbki, zapobiega przegrzewaniu narzędzia i materiału, a tym samym zwiększa precyzję pracy oraz trwałość narzędzi skrawających. Budowa i technologia Rdzeń maszyny stanowi ciężki odlew żeliwny z szerokimi prowadnicami, który minimalizuje ugięcia podczas frezowania czołowego i walcowo-czołowego. Masywny stół krzyżowy o dużej powierzchni roboczej posiada precyzyjnie szlifowaną płaszczyznę, co gwarantuje płaskość bazowania. Wrzeciono o stożku MK4 napędza silnik S1/S6 1,5/1,8 kW z płynną regulacją obrotów. Zintegrowany układ chłodzenia stabilizuje temperaturę strefy skrawania i poprawia jakość powierzchni. Precyzja i wydajność pracy Połączenie DRO 2-osi, szlifowanych przekładni i solidnych prowadnic zapewnia wysoką powtarzalność wymiarową oraz gładkość powierzchni. Automatyczny posuw wrzeciona oraz dwa zakresy obrotów umożliwiają dobór stabilnych parametrów do wiercenia w stali do Ø32 mm i żeliwie do Ø45 mm, a także frezowania czołowego do Ø80 mm i walcowo-czołowego do Ø28 mm. Ergonomiczna regulacja wysokości głowicy skraca przezbrojenia przy detalu wielkoseryjnym i jednostkowym. Wyposażenie standardowe płynna regulacja obrotów wrzeciona, odczyt cyfrowy 2 osi, głowica frezowa 80 z płytkami, uchwyt wiertarski, układ chłodzenia. Dane techniczne Parametry techniczne Maksymalna wielkość wiercenia Żeliwo (HT200) 45 mm Stal 32 mm Maksymalne frezowanie czołowe 80 mm Maksymalne frezowanie walcowo-czołowe 28 mm Wymiary stołu roboczego 820 × 240 mm Przesuw stołu (X/Y) 595 / 185 mm Maksymalna wydajność gwintowania M24 Stożek wrzeciona MK4 Prędkość wrzeciona Silnik S1/S6: 1,5 / 1,8 kW Zakres wolny 75–438 obr./min Zakres szybki 438–2500 obr./min Skok wrzeciona Ręczny 107 mm Automatyczny 100 mm Odległość wrzeciona od powierzchni kolumny 250 mm Maksymalna odległość między końcówką wrzeciona a stołem roboczym 445 mm Waga netto 350 kg Wymiary ogólne 1084 × 924 × 1550 mm Wysokość z podstawą: 2150 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Frezarko-wiertarka ZX 7055 VARIO marki CORMAK Główne atuty maszyny Sztywna, żeliwna podstawa i kolumna – stabilność przy obróbce wymagających detali, redukcja drgań i wydłużona żywotność narzędzi. Płynna regulacja prędkości wrzeciona w 2 zakresach: 75–438 obr./min (wolny) oraz 438–2500 obr./min (szybki) – optymalny dobór parametrów do średnicy narzędzia i materiału. Automatyczny posuw wrzeciona – równomierne skrawanie i mniejsze ryzyko złamania wiertła podczas głębokich wierceń. Funkcja gwintowania - po osiągnięciu zadanej głębokości gwintu wrzeciono przełącza się na ruch nawrotny Szlifowane koła zębate – cicha praca przekładni i stabilny moment na wrzecionie. Prowadnice jaskółczy ogon na osiach – precyzyjny ruch stołu i pewna geometria. Głowica obrotowa ±90° oraz regulacja wysokości – łatwe fazowanie, wykonywanie podcięć i operacji kątowych. Lasdpezd R Eiefx Ammof Lewe/prawe obroty – bezpieczne gwintowanie i wycofywanie narzędzia. Wydajny układ chłodzenia, który skutecznie odprowadza ciepło podczas obróbki, zapobiega przegrzewaniu narzędzia i materiału, a tym samym zwiększa precyzję pracy oraz trwałość narzędzi skrawających. Wyposażenie standardowe płynna regulacja obrotów wrzeciona regulacja wysokości głowicy wrzeciennika z silnikiem elektrycznym układ chłodzenia Dane techniczne Ciężki Stabilny Odlew Żeliwny: Solidna konstrukcja z ciężkiego odlewu żeliwnego to fundament trwałości i precyzji. Frezarko wiertarka ZX 7055V DRO utrzymuje stabilność nawet podczas najbardziej wymagających zadań. Wiertarko-frezarka posiada płynną regulację prędkości wrzeciona w dwóch zakresach: wolny: 75–438 obr./min, szybki: 438–2500 obr./min. Masywny Stół Krzyżowy z Precyzyjnie Szlifowaną Powierzchnią: Dbałość o detale to kluczowy element konstrukcji. Masywny stół krzyżowy z precyzyjnie szlifowaną powierzchnią zapewnia doskonałą płaskość, co przełoży się na precyzyjną obróbkę. Prowadnice w Kształcie Jaskółczego Ogona: Innowacyjne prowadnice w kształcie jaskółczego ogona gwarantują płynne i precyzyjne poruszanie się w trzech osiach. Osiągnij doskonałe rezultaty bez kompromisów. Lewe i Prawe Obroty: Dopasuj maszynę do swoich potrzeb. Możliwość obracania w obie strony daje dodatkową elastyczność w procesie obróbki. Głowica Obrotowa +/- 90° i Regulowana Wysokość Głowicy: Dostosuj się do różnych zadań dzięki funkcji obrotu głowicy o +/- 90° oraz regulowanej wysokości. Osiągnij precyzyjne rezultaty we wszystkich warunkach. Podstawa maszyny dostępna w opcji dodatkowej Parametry techniczne: Maksymalna wielkość wiercenia Żeliwo (HT200) 45 mm stal 32mm Maksymalne frezowanie czołowe 80mm Maksymalne frezowanie walcowo-czołowe 28mm Wymiary stołu roboczego Duży: 820x240mm Przesuw stołu (X/Y) 595 / 185 mm Maksymalna wydajność gwintowania M24 Stożek wrzeciona MK4 Prędkość wrzeciona (obr./min) Wolna: 75-438 Szybka: 438-2500 Skok wrzeciona Ręczny: 107mm Automatyczny: 100mm Odległość wrzeciona od powierzchni kolumny 250mm Maksymalna odległość między końcówką wrzeciona a stołem roboczym 445mm Silnik S1/S6 1,5/1,8KW Waga netto 350 kg Wymiary ogólne 1084x924x1550mm wys. z podstawą 2150 mm

Rok budowy: 2010, godziny pracy: 21 431 h, stan: gotowy do pracy (używany), producent sterowników: SIEMENS, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa maszyna PERO V4 / 024 – Ex 7031 została wyprodukowana w 2010 roku. Charakteryzuje się maksymalną nośnością wynoszącą 650 kg oraz całkowitą mocą grzewczą wynoszącą 65 / 6,6 kW. Maszyna jest wyposażona w panel dotykowy Siemens SIMATIC, który ułatwia obsługę. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości systemu czyszczącego, warto rozważyć zakup oferowanego przez nas systemu czyszczącego PERO V4 / 024 – Ex 7031. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Ljdpfx Amozimxvemsaf Opis urządzenia: System czyszczący - Napięcie robocze: 400 V- Częstotliwość: 50 Hz- Prąd znamionowy: 121 A- Całkowita moc grzewcza: 65 / 6,6 kW- Szacowana liczba godzin pracy: ~26 000 h (stan na lipiec 2026 r.: 25 705 h zarejestrowanych na panelu)- Czas pracy: 21 431 h (zarejestrowany na panelu)- Łączny licznik partii: 69 216- Licznik dziennych partii: 175- Licznik czasu pracy pompy próżniowej: 366 h- Maksymalna nośność: 650 kg- Środek czyszczący: perchloroetylen (PER)- System sterowania: panel dotykowy Siemens SIMATICDostępny jest bardzo obszerny zestaw części zamiennych

Stan: używany, przebieg: 25 624 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 180 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, Rok budowy: 2020, Wewnętrzny numer pojazdu: G400245 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: Luis Lucena Viktoria Sologubova NIEMIECKI Mercedes-Benz Sprinter z ruchomą platformą roboczą Multitel MT 162 EX – 16,2 m wysokości roboczej – 300 kg udźwigu platformy. Niemiecki Mercedes-Benz Sprinter z teleskopową ruchomą platformą roboczą Multitel MT 162 EX z 2020 roku. Kompaktowy pojazd o masie 3,5 tony łączy w sobie wysokość roboczą 16,2 m, zasięg boczny do 8,9 m i maksymalny udźwig platformy 300 kg. Dzięki kompaktowym wymiarom pojazdu, czterem hydraulicznym podpór, oraz proporcjonalnemu sterowaniu, platforma robocza nadaje się między innymi do prac konserwacyjnych, montażowych, budowlanych, oświetleniowych, komunalnych i pielęgnacji drzew. Dane techniczne podwozia: * Numer pojazdu: G400245 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: ruchoma platforma robocza * Producent: Mercedes-Benz * Model: Sprinter * Przebieg: 25 624 km * Pierwsza rejestracja: 09/2020 * Rok produkcji: 2020 * Pojemność skokowa: 2143 cm³ * Moc: 105 kW (143 KM) * Rodzaj paliwa: diesel * Rodzaj napędu: silnik spalinowy * Skrzynia biegów: automatyczna * Klasa emisji spalin: Euro 5 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Rozstaw osi: 4x2 * Liczba osi: 2 * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa pojazdu: 3425 kg * Dopuszczalny ładunek: 190 kg Ljdpfx Aszvizyjmmoaf * Przegląd techniczny: ważny * Kolor: czerwony * Pojazd niemiecki Wymiary pojazdu: * Długość całkowita: ok. 7180 mm * Szerokość całkowita: ok. 1990 mm * Wysokość całkowita: ok. 2870 mm Dane ruchomej platformy roboczej: * Producent: Multitel Pagliero * Typ: MT 162 EX * Budowa: teleskopowa ruchoma platforma robocza * Rok produkcji nadwozia: 2020 * Numer seryjny: 27927 * Maksymalna wysokość robocza: 16,2 m * Maksymalny zasięg boczny: 8,9 m * Zasięg przy maksymalnej wysokości, zgodnie z tabliczką znamionową: ok. 5,1 m * Maksymalny udźwig platformy: 300 kg * Dopuszczalna liczba osób w platformie roboczej: 2 osoby * Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s * Maksymalny dopuszczalny kąt pochylenia: 1° * Posiada znak CE Wyposażenie platformy roboczej: * Aluminiowa platforma robocza * Platforma robocza dla maksymalnie 2 osób * Udźwig platformy do 300 kg * Proporcjonalne sterowanie elektrohydrauliczne * Sterowanie z platformy roboczej i z poziomu gruntu * Wyłącznik awaryjny na stanowiskach obsługi * Funkcja start-stop z platformy roboczej * Obrotowa platforma robocza * Obrót platformy, typowy dla modelu, o 90° w lewo i w prawo * Zakres obrotu górnej części, typowy dla modelu, do 400° * Cztery hydrauliczne podpory * Pionowo wysuwane podpory * Indywidualne sterowanie podporami * Kontrola podparć * Aluminiowa konstrukcja wysięgnika * Platforma robocza z antypoślizgową powierzchnią * Wewnętrzne przewody hydrauliczne i elektryczne * Stanowisko sterowania z poziomu gruntu * Panel sterowania na nadwoziu pojazdu * Urządzenia ostrzegawcze i zabezpieczające * Reflektor roboczy * Lampa ostrzegawcza obrotowa Oględziny i sprawdzenie funkcjonalności są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne są na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 25 624 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 7 180 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, Rok budowy: 2020, Wewnętrzny numer pojazdu: G400245 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: Luis Lucena Viktoria Sologubova NIEMIECKI Mercedes-Benz Sprinter z ruchomą platformą roboczą Multitel MT 162 EX – 16,2 m wysokości roboczej – 300 kg udźwigu platformy. Niemiecki Mercedes-Benz Sprinter z teleskopową ruchomą platformą roboczą Multitel MT 162 EX z 2020 roku. Kompaktowy pojazd o masie 3,5 tony łączy w sobie wysokość roboczą 16,2 m, zasięg boczny do 8,9 m i maksymalny udźwig platformy 300 kg. Dzięki kompaktowym wymiarom pojazdu, czterem hydraulicznym podpór, oraz proporcjonalnemu sterowaniu, platforma robocza nadaje się między innymi do prac konserwacyjnych, montażowych, budowlanych, oświetleniowych, komunalnych i pielęgnacji drzew. Dane techniczne podwozia: * Numer pojazdu: G400245 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: ruchoma platforma robocza * Producent: Mercedes-Benz * Model: Sprinter * Przebieg: 25 624 km * Pierwsza rejestracja: 09/2020 * Rok produkcji: 2020 * Pojemność skokowa: 2143 cm³ * Moc: 105 kW (143 KM) * Rodzaj paliwa: diesel * Rodzaj napędu: silnik spalinowy * Skrzynia biegów: automatyczna * Klasa emisji spalin: Euro 5 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Rozstaw osi: 4x2 * Liczba osi: 2 * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa pojazdu: 3425 kg * Dopuszczalny ładunek: 190 kg * Przegląd techniczny: ważny * Kolor: czerwony * Pojazd niemiecki Wymiary pojazdu: * Długość całkowita: ok. 7180 mm * Szerokość całkowita: ok. 1990 mm * Wysokość całkowita: ok. 2870 mm Dane ruchomej platformy roboczej: * Producent: Multitel Pagliero * Typ: MT 162 EX * Budowa: teleskopowa ruchoma platforma robocza * Rok produkcji nadwozia: 2020 Ledpfxszvizmj Ammsaf * Numer seryjny: 27927 * Maksymalna wysokość robocza: 16,2 m * Maksymalny zasięg boczny: 8,9 m * Zasięg przy maksymalnej wysokości, zgodnie z tabliczką znamionową: ok. 5,1 m * Maksymalny udźwig platformy: 300 kg * Dopuszczalna liczba osób w platformie roboczej: 2 osoby * Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s * Maksymalny dopuszczalny kąt pochylenia: 1° * Posiada znak CE Wyposażenie platformy roboczej: * Aluminiowa platforma robocza * Platforma robocza dla maksymalnie 2 osób * Udźwig platformy do 300 kg * Proporcjonalne sterowanie elektrohydrauliczne * Sterowanie z platformy roboczej i z poziomu gruntu * Wyłącznik awaryjny na stanowiskach obsługi * Funkcja start-stop z platformy roboczej * Obrotowa platforma robocza * Obrót platformy, typowy dla modelu, o 90° w lewo i w prawo * Zakres obrotu górnej części, typowy dla modelu, do 400° * Cztery hydrauliczne podpory * Pionowo wysuwane podpory * Indywidualne sterowanie podporami * Kontrola podparć * Aluminiowa konstrukcja wysięgnika * Platforma robocza z antypoślizgową powierzchnią * Wewnętrzne przewody hydrauliczne i elektryczne * Stanowisko sterowania z poziomu gruntu * Panel sterowania na nadwoziu pojazdu * Urządzenia ostrzegawcze i zabezpieczające * Reflektor roboczy * Lampa ostrzegawcza obrotowa Oględziny i sprawdzenie funkcjonalności są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne są na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. Ledszr Ayhspfx Ammjaf +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 6 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system nawigacji, Renault Master NOWY MODEL 170 KM Euro 6 STX, 5-miejscowy, wersja extra długa, transporter dla 1-2 koni HARAS – wyposażenie dla ogierów Pojazd: - 170 KM podwozie Renault Master, EURO 6E, skórzana tapicerka - Klimatyzacja - 5 miejsc siedzących - Radio, CD, nawigacja - Bluetooth – zestaw głośnomówiący - Hak holowniczy - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica Przedział dla koni: - Podłoga z miękkiej gumy - PEŁNE WYPOSAŻENIE DLA OGIERÓW: wysoka przegroda, osobne drzwi dla każdego konia - Przegroda całkowicie regulowana, np. dla klaczy z źrebakiem - Wentylator dachowy - Okno dachowe - Oświetlenie LED dzień/noc - Zamykane schowki w alkowie - Wieszak na siodła i ogłowia - Siodełkarnia z półkami Dostępne opcje dodatkowe: - System kamer: kamera cofania i do obserwacji koni €1.500 - Automatyczna skrzynia biegów - Felgi aluminiowe €1.250 - Dodatkowe resory śrubowe - Opony zimowe - System regałów w siodełkarni Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Dostępne dodatkowe zdjęcia na zapytanie. * MOŻLIWA SPRZEDAŻ NETTO NA EKSPORT * Atrakcyjne oferty leasingowe Lokalizacja i oględziny naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Lajdjzu Ef Ejpfx Ammjf Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transporterów i przyczep do przewozu koni. Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty. kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer