Używane Serwosilniki Simotics Z Interfejsem D. Cliq na sprzedaż (63 114)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, DM1100 Z – NOWY DESIGN – za € 29 800,-- Gratowanie do szerokości 1100 mm. Kdedpfsimdmtjx Ad Neu DM1100 Z wykańcza i gratowuje blachy lekkie, cięte laserowo, wykrawane lub cięte nożycami. Maszyna wyposażona jest w jedną szerokotaśmową stację, która może być używana do gratowania elementów o wymiarach od 50×50 mm do szerokości nawet 1100 mm. DM1100 Z nadaje się również do obróbki powierzchniowej i może pracować zarówno ze standardowym papierem ściernym, jak i taśmami włókninowymi/Scotch. Za pomocą stołu dodatkowego nowa DM1100 Z może być połączona z posiadaną już maszyną do zaokrąglania DM1100 C. Oferujemy również system powrotu części do tej maszyny.

Stan: używany, Interfejs Sigmatek DEZ 181 / DIAS VDMA - kompatybilny ze sterowaniem NC4 Kdsdpfx Adjrr Efke Nsu - pobrano z systemu Demag ET 6 - pobrano z działającej maszyny - w pełni funkcjonalnyProducent: Sigmatek Typ: DEZ181 Numer części zamiennej: Numer producenta: D Tand: używany

Stan: używany, Rok budowy: 2001, numer maszyny/pojazdu: 703796, Vierbruchfalzwerk Schwertfalzwerk / Mobilna składarka do noży Heidelberg VFZ-52.DF Czterokierunkowa składarka - Vierbruchfalzwerk Rok 2001- Nr seryjny 703796-297059 Format / rozmiar arkusza min. 120 x 100 mm Format / rozmiar arkusza min. 520 x 360 mm Prędkość 25 - 160 m/min Szybkość cyklu maks. 30 000 (T/h) Wysokość podawania 51,5 - 91,5 cm Pozycja noża 180° obrotowy / 180° obrotowy zum Anschluss an Maschinen mit DCT Steuerung / do podłączenia do maszyn ze sterowaniem DCT Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Kodpforcnrusx Ad Nsdu Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - możliwość przetestowania

Stan: używany, Sterowanie CNC, panel sterowania, jednostka sterująca, gniazdo karty, karty sterujące, sterowanie MC3, karty wtykowe, płytki drukowane, moduł zaworu, wzmacniacz zaworu, płytka drukowana, karta rozdzielacza analogowego, płytka rozdzielacza, wzmacniacz zaworu, nadruk magistrali, płytka magistrali, karta procesora, karta sprzęgła, karta kontroli temperatury -Producent: Mannesmann Demag, moduły elektroniki sterującej z wtryskarki Demag D 100-275 NC nośnik karty wtykowej: Murrelektronik 630055 -Karta sterująca: Philips 9404 780 020 -Poszczególne komponenty: patrz zdjęcia Kodpfx Asn Hbc Ied Nedu -cena/sprzedaż: kompletna -wymiary całkowite: 315/140/H215 mm -waga: 1,4 kg

Stan: używany, przebieg: 196 811 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 08/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 1994, 609 D K DOKA wywrotka 4-osobowa MEILLER, wywrotka 3-stronna * 2x zaczep holowniczy: kula i sprzęgło oczkowe * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4604 * Przedział pasażerski (podwójna kabina) * Zielona plakietka środowiskowa * Podwójne siedzenie z lewej strony w przedziale pasażerskim * Sprzęgło przyczepy/holownicze Ringfeder * Stały zaczep kulowy * Wzmocniona poprzeczka bez zaczepu przyczepy * Drzwi wejściowe prawe skrzydłowe z szybą * 7-bolcowe gniazdo przyczepy * Czteroosobowa * Wspomaganie kierownicy * Wzmocnione resory paraboliczne z przodu, poziom II * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Pompa Meiller 3-tłokowa typu 234 * Serwisowany w ASO (książka serwisowa) * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Miarodajny jest opis w umowie kupna. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Możemy przygotować ofertę leasingu, finansowania lub najmu z wykupem * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela Kdedpfx Aeyk Ntged Nou * TÜV/UVV LBW, test tachografu i montaż urządzenia OBU na miejscu przez naszych partnerów * Tablice celne na 30 dni * Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie (każde osobno) * Opłaty drogowe Toll-Collect do rezerwacji u nas w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY NA PRZYJAZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP: * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stały stan magazynowy: ponad 200 pojazdów

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szlifierka taśmowa CORMAK BS150-200 to przemysłowe urządzenie zaprojektowane do intensywnej pracy w zakładach produkcyjnych, ślusarskich i narzędziowniach. To szlifierka pasowa do metalu, która łączy wysoką wydajność szlifowania z efektywnym systemem odciągu, co przekłada się na bezpieczeństwo, czystość oraz komfort codziennej eksploatacji. Solidna, stalowa konstrukcja oraz duża powierzchnia stołu roboczego zapewniają stabilność i precyzję nawet podczas obróbki dużych detali. Główne atuty maszyny Dwie prędkości taśmy (15 / 30 m/s) – możliwość dostosowania prędkości do rodzaju materiału i charakteru pracy (szlifowanie zgrubne lub wykańczające). Zintegrowany system odciągu pyłu – zapewnia czyste i bezpieczne środowisko pracy bez konieczności stosowania zewnętrznych jednostek odpylających. Stabilna konstrukcja stalowa – skuteczna redukcja drgań wpływająca na powtarzalność i jakość obróbki. Duży stół roboczy (480 × 150 mm) – umożliwia komfortowe prowadzenie detali o większych gabarytach. Bezstopniowa regulacja kąta szlifowania – umożliwia precyzyjne dopasowanie położenia pasa do obrabianego elementu. System szybkiej wymiany taśmy – pozwala skrócić przestoje i poprawić wydajność pracy. Budowa i technologia Szlifierka stacjonarna CORMAK BS150-200 oparta jest na spawanej konstrukcji stalowej, zapewniającej sztywność i odporność na obciążenia dynamiczne. Wbudowany system odciągowy z silnikiem 0,37 kW i dwoma króćcami Ø100 mm gwarantuje wysoką skuteczność usuwania pyłu oraz wiórów szlifierskich. Silnik główny o mocy 3,0 kW generuje odpowiednią moc dla najbardziej wymagających zadań obróbczych. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu taśmy o szerokości 150 mm i długości 2000 mm, urządzenie zapewnia dużą powierzchnię kontaktu, co skraca czas obróbki i zwiększa jej efektywność. Dwie prędkości pracy pozwalają na szybką zmianę trybu z intensywnego zdzierania na precyzyjne wykańczanie powierzchni. Ergonomiczna konstrukcja oraz sprężynowy system napinania taśmy zapewniają utrzymanie prawidłowego napięcia przez cały cykl pracy. Zastosowanie Szlifierka taśmowa do metalu CORMAK BS150-200 znajduje zastosowanie w: Kdsdpfevu Uqnjx Ad Neu zakładach produkcyjnych obrabiających stal, stal nierdzewną i aluminium, warsztatach spawalniczych i ślusarskich, obszarach przygotowania i wykańczania powierzchni detali, szlifowaniu krawędzi, spoin oraz powierzchni płaskich. Wyposażenie standardowe Stabilna stalowa podstawa z regulacją przechyłu Taśma szlifierska 2000 × 150 mm Wbudowany system odciągu z workiem i króćcami Ø100 mm Osłona przeciwiskrowa i przeciwpyłowa Odchylana tarcza ochronna Dane techniczne Wymiary taśmy ściernej (D × S) 2000 × 150 mm Prędkość taśmy 15 / 30 m/s Prędkość silnika 1400 / 2800 obr./min Moc silnika 3,0 kW Moc silnika odciągu 0,37 kW Wydajność odciągu – Wymiary (D × S × W) 1000 × 650 × 1150 mm Waga 117 kg Zasilanie 400 V Średnica króćców odciągowych 2 × Ø100 mm Wymiary stołu 480 × 150 mm Średnica worka na wióry Ø 320 mm Długość worka na wióry 650 mm

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), 2KJ3201-1BD21-2AG1-Z, Siemens, silnik z przekładnią czołową, i=69,39 Model: 2KJ3201-1BD21-2AG1-Z Stan: nowy Kdjdpfx Aovrf T Iod Nju

Stan: bardzo dobry (używany), Strugarka czterostronna WEINIG HYDROMAT 22 AL - max szerokość obrabianego elementu 220mm - max wysokość obrabianego elementu 130mm - 8 wrzecion: 1) poziome dolne 220mm 5,5kW 2) pionowe prawe 130mm 7,5kW 3) pionowe lewe 130mm 7,5kW 4) pionowe prawe 130mm 5,5kW 5) poziome górne 220mm 11kW – 5 wrzeciono regulowane elektrycznie góra/dół 6) poziome dolne 220mm 5,5kW 7) poziome dolne 220mm 5,5kW – 7 wrzeciono z podtrzymką + system Jointer (ostrzenie głowicy) 8) uniwersalne 220mm, regulowane 360° 7,5kW - wszystkie wrzeciona regulowane góra/dół, prawo/lewo - średnica wrzeciona 40mm - z góry: - 6 wałków wprowadzających ciągnących, zębatych podwójnych + 1 pojedynczy - 3 wałki wyprowadzające, ciągnące, gumowe, gładkie podwójne + 3 pojedyncze - licznik metrów - z dołu: - wałek wprowadzający, zębaty, ciągnący, skrętny w dolnym blacie - 3 wałki metalowe, ciągnące, gładkie - posuw na wałkach Kardana - wałki dociskane pneumatycznie - płynna regulacja prędkości posuwu + 2 biegi 10-60m/min - silnik posuwu 10kW - elektryczne ustawianie grubości strugania - silnik podnoszenia korpusu 0,75kW - centralne smarowanie blatu - średnica króćców odciągu 5x140mm, 3x 120mm - wymiary maszyny dł/szer/wys 4680x1780x1850mm - wymiary szafy sterowniczej (na palecie) 1020x1000x2230mm - waga około 5000kg - Podajnik z centrownikiem: - szerokość rolki 450mm - na wprowadzeniu 1 rolka zębata ciągnąca Kjdpfx Adozyl T To Njdu - 22 rolki gładkie ciągnące - docisk regulowany od góry - długość podajnika 9020mm - płynna regulacja prędkości 10-60m/min - silnik 0,75kW - wymiary dł/szer/wys 9020x790x1150mm Cena netto: 179900 PLN Cena netto: 41850 EUR w zależności od ceny 4,30 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) Kdsdpfx Adszd Uyqs Neu 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 195 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 960 mm, producent silników: VW, typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 200 mm, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, 4. funkcja hydrauliczna, Hydrauliczny pozycjoner wideł, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, Dane techniczne * Producent: Linde Material Handling * Model: H25D - 02 * Rok produkcji: 2015 Kodez H Tm Sopfx Ad Njdu * Udźwig: 2500 kg * Liczba godzin pracy: 8195 h * Maszt: Triplex * Wysokość podnoszenia: ok. 4700 mm * Swobodny podnoszenie: ok. 1600 mm * Boczny przesuw i regulacja wideł * Napęd: Diesel * Masa własna: 3725 kg Wyposażenie: * Klimatyzacja * Ogrzewanie * Oświetlenie zgodne z przepisami STVO * Maszt triplex * Reflektory robocze – 2 z przodu, 2 z tyłu * Światło cofania * Komfortowe siedzisko z podgrzewaniem * Dodatkowe funkcje hydrauliczne: 3. i 4. zawór * Wersja CE Stan * Gotowy do natychmiastowego użycia * Niedawno wykonany przegląd * Następny przegląd dopiero za ok. 900 godzin pracy * Silnik i układ hydrauliczny działają bez zarzutu * Dobry stan techniczny * Zadbane wizualnie Cena: 16 900 EUR netto (do negocjacji) Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu. Możliwość zorganizowania załadunku i transportu. W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Dane techniczne: Numer produktu Kedpezvrmfofx Ad Nedu RA 0250 D 5ZI Moc silnika 5,5 kW Wydajność 250 m3/h MAX próżnia 0,5 mbar Poziom hałasu 74 dB Prędkość obrotowa 1500 obr/min Waga 250 kg Wymiary [wys. x dł. x szer.] 1011 x 581 x 410 mm Pompa osiąga próżnie 0,5 mbar co potwierdza nagrany film Urządzenie po kapitalnym serwisie Pompa w stanie bardzo dobrym, nowe filtry oleje separatory itd. Pompa próżniowa olejowa, ssawa – urządzenie stosowane w technice służące do usuwania gazów (wytworzenia podciśnienia) w zamkniętej przestrzeni. Pompy dzieli się ze względu na sposób działania na: objętościowe, strumieniowe, jonowo-sorpcyjne, jonowo magnetyczne, molekularne, kondensacyjne, adsorpcyjne i jonowe. Najważniejszymi parametrami pomp próżniowych są: ciśnienie końcowe (najmniejsze ciśnienie jakie można uzyskać taką pompą), szybkość pompowania oraz zależność tej szybkości od ciśnienia, wydajność (mierzona zwykle w m3 wypompowywanego gazu w jednostce czasu).

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny pojazd. Do 2026 roku był w służbie w niewielkiej gminie, początkowo w straży pożarnej, a następnie w wydziale zajmującym się utrzymaniem dróg. Pojazd ten posiada homologację jako ciężarówka o zabudowie skrzyniowej i w dokumentach widnieje informacja o 9 miejscach siedzących. Pojazd był wykorzystywany jako pojazd wielofunkcyjny (MZF), a następnie do transportu kosiarki do trawy należącej do gminy. Tylko jedna ławka jest zamontowana na stałe. Dwie z trzech ławek nie były używane w ostatnich latach i są luźno przymocowane. Pasy bezpieczeństwa i śruby mocujące również są obecne w oryginalnym stanie. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z zestawem słuchawkowym. Oryginalna, duża apteczka strażacka jest wbudowana w nadwozie. Silnik OM 602, 5-cylindrowy, wolnossący silnik Diesla o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze odpala idealnie i pracuje początkowo bardzo dobrze, jednak po około 20 sekundach pracy na biegu jałowym, praca silnika na biegu jałowym pogarsza się, a pojawia się dym. Po osiągnięciu temperatury roboczej, dymienie ustępuje, a silnik pracuje ponownie dobrze, prawie normalnie. Silnik jest albo mocno zużyty, albo wystąpiła w nim awaria. Dotychczas nie przeprowadzono dokładnej diagnozy. Pojazd odpala od razu i działa bardzo dobrze. Podczas krótkiej jazdy testowej, typowa moc silnika była w pełni dostępna i utrzymywana, jednak nie gwarantujemy jego sprawności. Konieczna jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na prom typu RORO w porcie, skierowanym do Afryki, ten 310 D nadaje się idealnie. 5-biegowa skrzynia biegów. Kdodpsyx N Hqefx Ad Nju 127 km/h. Hak holowniczy z kulą, z maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem przyczepy wynoszącym 2000 kg (przyczepa hamowana) lub 750 kg (przyczepa niehamowana). Wspomaganie kierownicy. Oryginalne, działające ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer. Nadwozie z pojedynczymi ogniskami rdzy, ogólnie rzecz biorąc, dzięki wieloletniemu przechowywaniu w garażu, jest w stosunkowo dobrym stanie. Szyba drzwi pasażera jest uszkodzona i pokryta folią. Dolna część nadwozia była częściowo lakierowana na czarno. Wygląda na to, że pojazd był zawsze bardzo dobrze utrzymywany w straży pożarnej, ale niestety później już nie. Stopień wejściowy do drzwi przesuwnych – widoczny na zdjęciach – został zdemontowany i wykorzystany w innym pojeździe, obecnie go nie ma. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Zewnętrzne wymiary pojazdu: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) są z 2013 roku i nie są porowate, głębokość bieżnika wynosi około 50-60%. Pojazd przeznaczony jest przede wszystkim na eksport lub dla prawdziwych fanów pojazdów z Bremy, którzy szukają kompletnej, nieprzetworzonej podstawy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła 12/2025 i nie zostanie odnowiona. Świadomie ustaliliśmy atrakcyjną cenę zakupu, ponieważ podobne pojazdy w dobrym stanie są obecnie sprzedawane za cenę dwukrotnie wyższą, a nawet więcej. Ze względu na wady, osobista inspekcja jest bardzo wskazana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta ta obowiązuje wyłącznie dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą oraz służb ratowniczych. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną brutto = netto, bez naliczania podatku VAT (zgodnie z §25a UStG / opodatkowanie różnicowe).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 325 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie z obrotnicą do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Zabezpieczenie kontenera: – 2 pary haków w podłodze – pneumatyczna obsługa Zamek kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działa od wewnątrz; blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane, szyny wys. ok. 115 mm Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym Grzybki mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną od góry i z boku, nośność 5 t każdy Kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przystosowania do pierścieni z uchem 5 t) Kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium Osłona przeciwzderzeniowa ze stali, błotniki 1/4 Kdedpfozhf Akjx Ad Nou 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym 1 koło zapasowe, marka identyczna jak opony główne, felga stalowa 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Urządzenie sprzęgające – przyczepa z obrotnicą Dyszel ze sprawdzonym uchem zaczepowym Ø 40 mm *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe Podwozie laserowo ustawiane (redukcja zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 235 / 75 R 17,5” felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 1x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem *Podłoga Stalowa podłoga, zagłębienie na rolki kontenera z przodu, dla kontenerów hakowych o długości 5 000 – 7 000 mm Najazdy Zamykany schowek na rampy pod platformą, klapa wzmacniana do przejazdu 1 para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm dł., 450 mm szer., nośność pary 14 000 kg *Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z badaniem i atestem DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany pod tablice rejestracyjne jednowierszowe Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub według życzenia lakierowana Dyszel – powłoka KTL czarna Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, DT500EY-650 Siemens 828 D ShopTurn (opcja Fanuc) CNC tokarko-frezarka z konikiem z napędzanymi narzędziami i rzeczywistą osią Y ± 70 mm, łożem skośnym 35° oraz liniowymi prowadnicami rolkowymi Możliwość obejrzenia w showroomie Maks. średnica toczenia: 600 mm Maks. średnica obrabianego przedmiotu: 320 mm Maks. długość toczenia: 650 mm Prędkości przejazdu szybkie X/Z/Y: 20/20/12 m/min Rewolwer: 12 stacji BMT55, wszystkie 12 sterowane / napędzane Maks. prędkość obrotowa: 4000 obr/min, 3 kW Wrzeciono Średnica uchwytu: 203 mm (opcja: 254 mm) Nos wrzeciona: A2-6 (opcja: A2-8) Maks. średnica pręta: 52 mm (opcje: 65, 75, 91 mm) Średnica otworu wrzeciona: 66 mm Moc napędu (direct drive): 22/30 kW Maks. prędkość obrotowa: 4 000 obr/min Średnica konika: 110 mm / MK 3 Przesuw konika: 850 mm Wymiary (szer. x gł. x wys.): 3,6 x 2,1 x 2,3 m Waga: 5,5 t Wyposażenie standardowe: Kjdpfoqa Dtfjx Ad Njdu - Instalacja chłodziwa - Sygnalizator świetlny trójkolorowy - Oświetlenie przestrzeni roboczej - Centralne smarowanie - Programowany konik - Zestaw miękkich szczęk - Narzędzia i skrzynka na narzędzia - Zgodność CE - Instrukcja obsługi W zestawie wyposażenie specjalne: - Przenośnik wiórów lamelowy - Ramię do pomiaru narzędzi - Skimmer oleju - Interfejs podajnika pręta Film prezentuje DT500

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M237 026, moc: 1 600 kW (2 175,39 KM), rodzaj paliwa: gaz, Rok budowy: 2005, ciśnienie robocze: 10 belka, Używany kotłownia parowa Producent: Viessmann Typ: M237 026, 2 300 kg/godz. Rok produkcji: 2005 Wydajność pary: 2 300 kg/godz. Ciśnienie robocze: 10 bar Kjdpfoy Tpm Hjx Ad Njdu CE 0035 Wyposażona w istniejące armatury, palnik Weishaupt G8/1-D ZMD, szafę sterowniczą, podgrzewacz wody, automatyczny zawór odwadniający RTK, 2 pompy wody kotłowej itp.

Stan: używany, godziny pracy: 3 h, Genie Z-45/25J DC – elektryczna platforma ruchoma teleskopowa Genie Z-45/25J DC – elektryczna platforma ruchoma teleskopowa, rok produkcji: 2024, przepracowane godziny: zaledwie 3h, wysokość robocza: 15,9 m, maksymalny zasięg poziomy: 6,75 m, udźwig: 227 kg (2 osoby), napęd na wszystkie koła, masa: 7482 kg, gotowa do natychmiastowego użycia!, Stan bardzo dobry. Kedpfx Adszmctqj Njdu Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. z przyjemnością udzieli dalszych informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Maksymalny zasięg: platforma z przegubem W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry (używany), Przemiennik częstotliwości, falownik, przekształtnik napędu, sterownik, napęd o zmiennej prędkości, konwerter - Producent: Siemens, Simodrive - Typ: 6RB 2101-2A-Z - Wymiary całkowite: 300/460/Wys. 240 mm - Waga: 18 kg Kdjdpsf H Hxlefx Ad Nsu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1982, Funkcjonalność: w pełni sprawny, regulowana przekładnia olejowa Boehringer-Sturm, typ D 57 ZK prędkość wejściowa 1500 obr/min prędkość wyjściowa 0 - 1320 obr/min Kodpfxjw D T Sbj Ad Njdu

Stan: używany, przebieg: 380 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, Czat teraz przez WhatsApp: Skontaktuj się szybko i bezproblemowo z naszym doradcą handlowym. Uwaga !!! Sprzedaż preferowana dla przedsiębiorców Kdodjzhhxbspfx Ad Nsu Wewnętrzny numer ID: [ 3311 ] * Możliwa dostawa do portu * Możliwy transport do portu/terminalu przeładunkowego ---- Najważniejsze cechy pojazdu: * Niemiecki pojazd * Dobry stan techniczny!!! * Długi rozstaw osi (Long Version) * 5-biegowa skrzynia manualna ---- Chcesz leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki – możliwe także bez wpłaty własnej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pon.–Pt.: 9:00–18:00 Sob.: 9:00–14:00 ---- Uwaga: Wszystkie informacje w internecie są niewiążące i służą wyłącznie ogólnemu opisowi pojazdu. Możliwe pomyłki, błędy pisarskie oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Obowiązujący stan pojazdu wynika wyłącznie z umowy kupna na miejscu lub pisemnych zapewnień. Pojazdy z przebiegiem powyżej 50 000 km lub starsze niż 3 lata sprzedajemy w pierwszej kolejności klientom biznesowym.

Stan: używany, masa własna: 2 425 kg, maksymalna waga ładunku: 8 575 kg, masa całkowita: 11 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Niemiecki pojazd, rzadki jednoosiowy przyczepa BDF do wymiennych nadwozi (swap body), rozstaw zamków Twist Lock 5,80 m, hamulce Wabco, osie Gigant z podwójnym ogumieniem, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania, reflektory robocze, DMC 11 000 kg, masa własna 2 425 kg, ładowność 8 575 kg. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta z zasady NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego badania SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie sugerujemy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego oraz przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Kdedsylpw Iopfx Ad Nju Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 2 445 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 850 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 2, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 390 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Luk dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek sterowany pilotem - Regulator prędkości - Regulowana w poziomie kolumna kierownicy - Dzienne oświetlenie LED - Kierownica obita skórą - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Spryskiwacze reflektorów Kjdpfxjz D Hyao Ad Njdu - Roleta przeciwsłoneczna - Immobilizer - WOM (wał odbioru mocy) - WOM (wał odbioru mocy) - Ścianka działowa z oknem = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2025 Numer rejestracyjny: BB-761-Z Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg Masy Masa własna: 12 535 kg Ładowność: 14 465 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: HIAB ULTIMA 18S 59 FLEX Wywrotka: z tyłu Konserwacja, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Ta oferta dotyczy 1 z 18 modułów Qiagen BGR-Z-Modul Dt-1100uL Bez Handler z chwytakami. Każdy moduł zapakowany jest w oryginalne opakowanie. Urządzenia są w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. Qiagen BGR-Z-Modul Dt-1100uL Bez Handler z chwytakami (nr katalogowy 9015210) to komponent przeznaczony do pracy z automatycznymi systemami dozowania cieczy firmy Qiagen, takimi jak BioRobot 8000. Moduł umożliwia precyzyjną i wydajną obsługę wolumenów 1 100 µL, a chwytaki umożliwiają manipulowanie probówkami lub płytkami, co znacznie usprawnia automatyzację procesów laboratoryjnych. Kdsdsxv Dnhjpfx Ad Nsu Kluczowe cechy: Pojemność: Przystosowany do obsługi cieczy o objętości 1 100 µL, odpowiedni do różnych zastosowań w dozowaniu. Mechanizm chwytający: Wyposażony w chwytaki umożliwiające bezpieczne podnoszenie i odkładanie probówek lub płytek, gwarantując precyzyjne umieszczanie i pobieranie. Kompatybilność: Zaprojektowany z myślą o integracji z automatycznymi systemami Qiagen, co zapewnia niezawodną i płynną pracę.

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy: 7649 DANE TECHNICZNE szerokość wlotu 900mm wysokość wlotu 300mm szerokość wału 1030mm średnica wału 700mm długość noża 1030mm ilość noży 3szt wymiary sita 70x70mm z dołu 2 wały ciągnące zębate silnik wału dolnego 7,5kW z góry 2 wały ciągnące zębate silnik wału górnego 7,5kW podajnik taśmowy redler z taśmą łańcuchową 5600mm + 10600mm 2,2kW szerokość taśmy podawczej 800mm Kedpfx Adjzrm T So Nsdu silnik główny 90kW bieg wsteczny wymiary całkowity maszyny dł/szer/wys 3300x3100x1700mm wymiar podstawy na rębak 3300x2080x1940mm wymiar podajnika / redlera dł/szer/wys 5600x900x1000mm + 10600x1050x1600mm wymiar podstawy do taśmy podawczej 5100x1300x2520mm waga całkowita około 16000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – przenośnik łańcuchowy typu redler, wyposażony w zgarniacze – bieg wsteczny – dokumentacja DTR – rębak używany, stan bardzo dobry Cena netto: 209900 PLN Cena netto: 48800 EUR w zależności od ceny 4,30 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Rok produkcji: 2014 Rok konstrukcyjny: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A – niska platforma Rok produkcji 2014, rok produkcji 2006 3-osiowy wózek pomocniczy (rok produkcji 2014) Zawieszenie pneumatyczne Osie SAF Pierwsza oś to oś podnoszona Ostatnia oś z dodatkowym sterowaniem Niska platforma (rok produkcji 2014) Długość 6410 mm + 3700 mm (rozszerzana) Szerokość 3000 mm + boczne przedłużenia 3500 mm 5-osiowa (rok produkcji 2006) Kdodjz I A U Uopfx Ad Nou Zawieszenie hydrauliczne Wszystkie 5 osi z hydraulicznym sterowaniem Dodatkowe zdalne sterowanie Wnęka na koparkę Szerokość 2750 mm Przy prędkości 80 km/h Sworzel królewski 30 ton 3-osiowy wózek pomocniczy 36 ton 5-osiowa przyczepa 60 ton Łącznie 125 ton Przy prędkości 30 km/h Sworzel królewski 30 ton 3-osiowy wózek pomocniczy 39 ton 5-osiowa przyczepa 65 ton Łącznie 134 tony

Stan: używany, przebieg: 352 000 km, moc: 380 kW (516,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Układ pomiaru obciążenia osi, obciążenie osi przedniej 9,0 t, reflektory robocze, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny nad kierowcą, prawe lusterko z pozycją manewrową, akumulator 220 Ah, radiotelefon CB, klakson pneumatyczny, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, zawieszenie: przednie resory 9,0 t, 4-piórowe, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 16-biegowa – typ: G 280-16, elektrycznie sterowany dach uchylny, tylna oś: przekładnia talerzowa 300, filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy, zwiększona wydajność chłodzenia do gorących klimatów, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego 20 t, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, moduł specjalny do programowania, opuszczanie ramy bez automatycznej regulacji ciśnienia resztkowego membrany, tylny zwis ramy 750 mm, pakiet dla palaczy, retarder, sygnał cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), sprzęg siodłowy: smarowany ręcznie, hamulce tarczowe częściowo osłonięte, interfejs do systemu zarządzania flotą, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, podwieszany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 12V / 15 A w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24V / 25 A w przestrzeni na nogi pasażera, obręcze specjalne 11.75x22.5 (przednia oś, wzmocnione), przedłużenie drzwi kabiny, przygotowanie / przełącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie (wodne), sprzęgło dwutarczowe Kedpjz Sv A Uefx Ad Nodu Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, lusterka przednie/pomocnicze podgrzewane, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Arocs 5, wejście do kabiny po lewej stronie, kokpit multimedialny, przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu, jednostka pneumatyczna średnia, automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), kabina: mechanizm podnoszenia hydrauliczny, kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnej szyby, alternator 100 A, zbiornik AdBlue 60 l, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, system komfortowego zamykania, błotniki 3-częściowe, pompa wspomagania nie regulowana, kierownica wielofunkcyjna, chłodzenie oleju wspomagania, zasysanie powietrza za kabiną, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 15,6 l – 380 kW R6 Diesel (OM 473), wariant silnika OM 473, zastosowanie: ruch regionalny, rozstaw osi nie określony, wariant rozstawu osi 3300 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kluczyk z pilotem (2 szt.), boczne światła markerowe LED migające, siedzenia w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, stalowe narożniki zderzaka przedniego, tachograf / rejestrator EU, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), Turbocompound, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie pod Truck Data Center (system zarządzania flotą), prosta przednia oś, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t, chłodnica oleju przekładni.